Метро Санкт-Петербурга | Техногеника | Discovery Channel

2016 ж. 30 Мам.
1 607 369 Рет қаралды

Рано или поздно любой город сталкивается с необходимостью обеспечить перемещение в своих границах тысяч, а зачастую и миллионов людей. В Санкт-Петербурге семь процентов городской территории приходится на водоемы, и исторический центр занимает большую площадь. Метро в северной столице - узнайте как это устроено!
Откройте для себя инженерные чудеса России.
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте:
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Пікірлер
  • Самое крутое метро - в Омске!!! Ни одно метро мира не может с ним сравниться :)) Срок строительства - три десятилетия, построено объектов: один подземный пешеходный переход глубиной 5 м, один мост через реку, и пара дырок в земле. Расходы на строительство - колоссальные! Ежегодно выделялись несколько миллиардов рублей, которые почти полностью оседали в карманах местных чиновников и их прихлебателей. Таким образом - омское метро - уникальное в своем роде!! Слава омским метроворовцам!

    @UmbertoFellinni@UmbertoFellinni4 жыл бұрын
  • Вообще обалдеть конечно, вот так ездишь каждый день, не задумываешься, а какая все-таки громаднейшая работа сделана!

    @user-gh3vq1sn2o@user-gh3vq1sn2o4 жыл бұрын
  • Люблю наш метрополитен, он мне нравился и во времена СССР и сейчас, география Петербурга для меня начинается прежде всего с названий станций метро. Я и сам работал в метрополитене в депо, слесарем по осмотру подвижного состава, хорошее было время.

    @psxplanetcommunity@psxplanetcommunity6 жыл бұрын
  • "через вентканал будет отсасываться воздух из тоннеля, тем самым обеспечивая эвакуацию пассажиров" новейшая технология транспортировки людей. скоро и по самому тоннелю научатся народ воздухом гонять. пневмометро. и тоже первое в мире

    @Jericho_Sky@Jericho_Sky5 жыл бұрын
  • Discovery Channel, пожалуйста! Вернитесь в Россию. после того как вы ушли с тв из России я даже телевизор выкинул. Вы стали самым лучшим каналом детства =)

    @user-ew5vb8pp4o@user-ew5vb8pp4o Жыл бұрын
  • Славный ГОРОД! ЛЮБИМЫЙ город!!!

    @buuummm101@buuummm1013 жыл бұрын
  • Питер единственный город в России где приезжих больше чем месного населения) А Сочи и другие южные города, это семимиллионники)))

    @90688@906884 жыл бұрын
  • радует что я живу в этом городе

    @Grishagin1997@Grishagin19977 жыл бұрын
    • радует, что живу в Москве, где метро строят, в отличии от Питера, где за 100000 лет ничего не сделали. Был 4 года назад - схема не поменялась. В Москве открылось 20 станций (!) - стало 200, хотя Москва не отличается супер большим метро, как в Лондоне, Нью-Йорке и так далее. Смешно даже, что в Питере как было 67 (что очень мало для такого города), так и осталось))) Просто лол.

      @user-hs4wc6ey8y@user-hs4wc6ey8y7 жыл бұрын
    • Ага, вот только у нас город не гребет деньги прямо из Федерального Бюджета, в отлчиие от даагой Мсоквы. Чванливость москвичей зашкаливает Вы никогда не аздумывались, что может быть потому что в Москве открывают по 20 станций за несколько лет, может поэтому больше ничего нигде и не строится? Вы серьезно думаете "Питерцы сидят такие и решают "да нахрен нам метро""? Да нужно оно конечно, только 1) мыж не столица, 2) странные приоритеты городских властей. Вот вам пример - в Мсокве захотели Аэроэкспресс - взяли и построили. В Питере власти захотели Аэроэкспресс а им сразу "А вам зачем? Не положено."

      @Vednier@Vednier7 жыл бұрын
    • Валентин Гришагин вам наверное удивительно " повезло" проживать, может и даже родиться в Москве. Только ведь нынешняя Москва , впрочем как и всегда, это город, который кормит и одевает вся страна. Ведь львиная доля всех собранных по стране налогов осидает в Москве.Поэтому не удивительно, что в Питере не строят, а в Москве отстраивают...Москва- это просто поберушка на высшем уровне, ничего своего, всё нахаляву за народные деньги....

      @user-kw6tb8up1l@user-kw6tb8up1l7 жыл бұрын
    • Андрей АЛЕКСАНДРОВ у нас метро хотят полностью достроить до 2025 года

      @Grishagin1997@Grishagin19977 жыл бұрын
    • Хорошие планы для чиновников, если по карманам не растащат то может и достроят...Жалко только налогоплательщиков.

      @user-kw6tb8up1l@user-kw6tb8up1l7 жыл бұрын
  • Лучший город на земле!

    @owtshop@owtshop Жыл бұрын
  • Наше (советское)метро самое красивое! Все станции шедевр.

    @user-tu1dm8sv2w@user-tu1dm8sv2wАй бұрын
  • А для меня самая красивая обводный канал👍

    @user-xg3lt7xm5f@user-xg3lt7xm5f5 жыл бұрын
  • - Где ты!? - Я на самой красивой станции... - В Автово что-ли?

    @user-xz8gp6zu5u@user-xz8gp6zu5u8 жыл бұрын
    • Там нет стеклянных колонн

      @user-ls3jk2jh5m@user-ls3jk2jh5m8 жыл бұрын
    • +Ольга Лё ветеранов и ленинский самые страшеые станции... Автово один потолок чего стоит

      @antolpoll8092@antolpoll80928 жыл бұрын
    • В Автово хотели сделать все колонны из стекла - не успевали отлить ко времени (остывать элементы должны очень долго).

      @sergejpypec8040@sergejpypec80407 жыл бұрын
    • Sergej Pypec Слушала аудиогид один по метрополитену. Там все проще объяснили - пока станция строилась, ввели политику экономии и скромности и колонны не доделали. Но и не успевали, да. У нас вообще многие станции выглядят недоделанными, как и некоторые здания

      @user-ls3jk2jh5m@user-ls3jk2jh5m7 жыл бұрын
    • А мне сказали мелкому, когда спросил лет 20 назад у бати, что пока везли разбили ))))

      @andreykonzalaev5155@andreykonzalaev51557 жыл бұрын
  • На 7:17-7:30 рассказывается о том, что войска перебрасывались по железной дороге, проложенной прямо по льду. Такую дорогу и правда хотели построить в последнюю блокадную зиму, и даже начали строить, но блокаду прорвали раньше)

    @Ingwarland@Ingwarland4 жыл бұрын
  • Капец, насколько красивый город.. И я в нем живу, почему не замечаю всех красот...

    @VladZ-SPb@VladZ-SPb6 жыл бұрын
    • Года пересмотрел сюжет с уверенностью, что смотрю первый раз и вдруг натыкаешься на свой коммент 2 годичной давности

      @VladZ-SPb@VladZ-SPb4 жыл бұрын
    • @@VladZ-SPb Здравствуйте! Хочу повидать город, в какой месяц в Питер лучше приезжать?

      @Linkinuralsk@Linkinuralsk3 жыл бұрын
    • @@Linkinuralsk май, начало лета. Июнь, Июль. Обычно в это время в городе тепло и солнечно. Хоть Питер и славится серостью, но серость эта совершенно не достопримечательность, только тоску наводит) Опять же, развод мостов, белые ночи... Активная навигация речных трамваев. Все это с мая по июль. Август - уже холодно вечерами.

      @VladZ-SPb@VladZ-SPb3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео :) 22.09.2019 только в Санкт-Петербурге гостил и на метро ездил.

    @romankoregin991@romankoregin9914 жыл бұрын
  • Был во многих метрополитенах, но Ленинградское самое лучшее, оно самое иллюминированное, самое чистое, теплое, и более того самое красивое! Рад, что пользуюсь им ежедневно)

    @Vlad5355007@Vlad53550077 жыл бұрын
    • Vlad Vasilchenko видимо в Москве не был!!!)))

      @Aleksandr20051984@Aleksandr200519847 жыл бұрын
    • Aleksandr2005 был в Москве, метро темное и грязное, люди не опрятные, да и не красиво там

      @Vlad5355007@Vlad53550077 жыл бұрын
    • Vlad Vasilchenko видимо давно не был!!!!!!я в метро езжу в москве с детства мне 32, щас на машине езжу, но метро наше не грязное и темное!!!!ты на новых станциях не был!!!а люди не опрятные это неправда!!!!москвичи опрятные!!!!

      @Aleksandr20051984@Aleksandr200519847 жыл бұрын
    • Aleksandr2005 последний раз был в мае Я бы вас советовал самому за пределы Москвы выехать, желательно в Санкт-Петербург и посмотреть, что такое чистое и опрятное метро Хотя, на своем опыте скажу, что и в Киеве и Праге метро приятнее, чем в Москве

      @Vlad5355007@Vlad53550077 жыл бұрын
    • ладно спорить бесполезно!!!каждый останется при своем мнении))))

      @Aleksandr20051984@Aleksandr200519847 жыл бұрын
  • Шедеврально

    @shymlight1588@shymlight15882 жыл бұрын
  • Двупутный тоннель безопасней? Да бросьте... Дешевле - вот главная причина. А безопасность такого способа прокладки путей, наглядно показана в замечательном американском фильме "Знамение", где один сошедший с рельсов электропоезд, радостно встречается со встречным электропоездом.

    @re_ever@re_ever7 жыл бұрын
    • +++

      @makoVka989@makoVka9892 жыл бұрын
    • Между путями должно находиться надёжное прочное ограждение.

      @user-lf4jg9is9p@user-lf4jg9is9p Жыл бұрын
  • Всё это круто и очень было интересно смотреть, программа сделана в патриотичном стиле, но ужасное постыдное отставание в постройке новых линий и станиций на 30-40 лет, фактически 1\4 города находится без единой станции метро и это очень давно не новостройки - восток и северо-восток города - огромная часть калининского и красногвардейского районов, взгляните на карту.

    @Evgeny_SPb@Evgeny_SPb8 жыл бұрын
    • Ну не всё так плохо, но да, у нас в Калининском явно много белых пятен.

      @Sammael1984@Sammael19848 жыл бұрын
    • На Парке Победы я небывал

      @nikolay2597@nikolay25977 жыл бұрын
    • Евгений 85 охохо, в Новосибирске с 2007 ни одной станции не построили!

      @s_vrzln@s_vrzln7 жыл бұрын
    • Евгений Spb да минимум треть города без метро: учтите, что официально в территорию Петербурга входит пространство вплоть до Зеленогорска включительно, а также Пушкин и Павловск.

      @sashasashasashasashasasha@sashasashasashasashasasha6 жыл бұрын
    • @@sashasashasashasashasasha д

      @olgapetrova1073@olgapetrova10734 жыл бұрын
  • Очень интересное видео, спасибо

    @maslennikov56@maslennikov562 жыл бұрын
  • У вас у каждого по своему красивые станции метро, вам бы хвалить города и метро друг друга, у нас самое молодое метро и я ,люблю свой город, только я еще ценю и ваши достойные ветки нашей страны.

    @user-fi6np2rv9x@user-fi6np2rv9x5 жыл бұрын
  • О, питерское метро, пока спустишься до платформы, уже и половину журнала прочитаешь!!!

    @aydamak1944@aydamak19443 жыл бұрын
  • Чудо инженерной мысли!

    @user-fe8ye5hg7y@user-fe8ye5hg7y2 жыл бұрын
  • Очень круто снято!!!

    @danlom3963@danlom39634 жыл бұрын
  • Передача явно не уровня Discovery. Имея назваие "Техногениика" и выходя на техническом канале, за 44 минуты предоставлено минимум технической информации,какие-то исторические вставки и, в целом, как уже писали, больше воды, чем полезных знаний. Зато очень очевидно вставлена реклама Ниссана.

    @ilka9062@ilka90626 жыл бұрын
    • полностью согласен. после рекламы авто не стал смотреть дальше. Сталки с МШ и то более информативны

      @user-wz8ei2sp3d@user-wz8ei2sp3d5 жыл бұрын
    • Ну так.... ))))) Я ещё не видел ни разу, что бы так прикладывали линейку к своей пипиське. И 250 кобыл, и сиденья, да что там, руль с подогревом!!!! Сразу вспомнилось старое кино, там солдат, хвастаясь, орал "я Ленина видел". Откуда они берут таких ущербных, что бы в документальном кинЕ, хвастаться своей машиной )))

      @bobruin777@bobruin7775 жыл бұрын
    • Да просто скорее всего Ниссан "поставщик" большей части бюджета.

      @mkr_tchan@mkr_tchan5 жыл бұрын
    • Да, Дискавери совсем уж тоскливые.

      @znaniesilavideo@znaniesilavideo4 жыл бұрын
    • досмотрел до пятой минуты и, почувствовав подвох, решил почитать комменты. Собственно говоря всё

      @Yae_blue_Liu_blue@Yae_blue_Liu_blue4 жыл бұрын
  • Не Автово конечная была, а Дачное (1966-1977), открытая платформа, сейчас там ГИБДД на Трамвайном пр. А с 1977 уже открыли Ленинский пр. и Пр. Ветеранов.

    @user-qh6dz5vy8f@user-qh6dz5vy8f7 жыл бұрын
    • дачное позже было чем Автово. Автово 1955 дачное 1966

      @gregkMos@gregkMos6 жыл бұрын
    • И что? Говорится, что Автово была конечной до 1977 года, а в реальности - только до 1966 года. Ложная информация, однако!

      @olegnazarov147@olegnazarov1476 жыл бұрын
    • @@olegnazarov147 называлась наверное Конечная до 77

      @KseniaRodina16@KseniaRodina164 жыл бұрын
    • @@KseniaRodina16 "Конечная" - станций с таким названием в петербургском метро никогда не было! Автово с самого начала была Автово, с 1955 года. Кстати, входит в десятку самых красивых станций метро в мире!

      @olegnazarov147@olegnazarov1474 жыл бұрын
  • Очень интересно !

    @user-oj8qt9fq3r@user-oj8qt9fq3r7 ай бұрын
  • Спасибо огромное за программу.

    @chs160skoda@chs160skoda7 жыл бұрын
  • Ее, Спортивная) Любимый Юбилейный))

    @L-Metall@L-Metall6 жыл бұрын
  • Это очень интересный фильм, мне очень понравилось. Я всегда интересовался фильмы про технический истории. Россия всегда должен развивать модернизации лучше чем Европе.

    @AsSorry-vo4ve@AsSorry-vo4ve2 ай бұрын
  • Красивое метро в Питере 😀

    @user-vx2qf1lg4x@user-vx2qf1lg4x5 жыл бұрын
  • Фильм про машину кореспондента)

    @forin81@forin818 жыл бұрын
    • Реклама же...

      @sergejpypec8040@sergejpypec80407 жыл бұрын
    • Андрей Гольцман Чтобы программу снимать бюджет вообще-то нужен.Тебе сложно немного рекламы потерпеть?

      @MrKrutoyBoomer@MrKrutoyBoomer7 жыл бұрын
    • MrKrutoyBoomer​. Не сложно, если это действительно спонсорская реклама, а не "творчество" про личный автомобиль. В дальнейшем прошу на Вы, - мы с Вами не знакомы.

      @forin81@forin817 жыл бұрын
    • Это не творчество про личный автомобиль, а спонсорская реклама. Но её действительно очень много и далеко не всегда к месту.

      @pipespb@pipespb7 жыл бұрын
    • Андрей Гольцман Читайте на 43:43 Программа создана по заказу ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус"

      @TimurSeifullin@TimurSeifullin7 жыл бұрын
  • 14:18 лол думал мужик рэп читать начал

    @pen1chka@pen1chka7 жыл бұрын
    • Остаётся утешать себя только этим,еу! Ведь гонку мы проиграли ма! Слышь еу,камон еврибади!)

      @Life-kx2vy@Life-kx2vy4 жыл бұрын
    • это полу рэп

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • полу рэп ну да эти же слова

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • *_Что-то в этом есть)))_*

      @Vanya_77777@Vanya_777774 жыл бұрын
  • Хочу такое же метро в г. Новосибирск!

    @user-zf6np2fp8o@user-zf6np2fp8o3 жыл бұрын
  • я как понимаю это реклама ибо во всех выпусках автомобиль больше времени съемки))занимает))

    @user-on5wu7mz3m@user-on5wu7mz3m7 жыл бұрын
  • Очень не нравится, в каких мрачных тонах подаётся материал. Вся эта тревожная музыка и суровый голос за кадром нагнетают и не очень понятно, зачем

    @meelos_ch@meelos_ch7 жыл бұрын
    • Суровый питерский сплин))

      @tedderjonas7120@tedderjonas71206 жыл бұрын
    • качество и подача материала полное дно

      @elusive6119@elusive61195 жыл бұрын
    • наоборот крутая типа форсажа супергерои там техника у меня такая ассоциация

      @user-oe9sq2mc7v@user-oe9sq2mc7v5 жыл бұрын
    • @@user-oe9sq2mc7v хренация

      @KseniaRodina16@KseniaRodina164 жыл бұрын
    • говноматериал

      @jibrharlaonero@jibrharlaonero4 жыл бұрын
  • Это вообще ни сколько на Discovery не похоже - районные телеканалы так передачи снимают.

    @meantraitor2000@meantraitor20008 жыл бұрын
    • Это же Российский Дискавери с Российскими съемщиками)

      @ristokantola2397@ristokantola23976 жыл бұрын
    • а ещё снято в узком формате. точнее показано нам

      @KseniaRodina16@KseniaRodina164 жыл бұрын
    • Не хватает динамики в телепередаче

      @user-ws4tw7mx9l@user-ws4tw7mx9l4 жыл бұрын
    • незнаю ну может быть такое что этот именно канал снимал

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • не понял

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
  • Какие же все мелочные хорьки. Прицепились кто к музыке, кто к глубине, кто к отсутствию технических данных. Цените, что есть у вас. Сколько трудов вложено, сил, эмоций. Чтобы сейчас все пользовались трудом рабочих, ученых... ваших отцов и матерей. Вот главный посыл этой передачи. Я горжусь людьми, создавшими это чудо и благодарен им.

    @wineforever242@wineforever2426 жыл бұрын
    • Просто никто не был в такой ситуации, даже для машиниста сбить человека уже трагедия, а тут людей хз сколько вагонов. Не те люди сейчас, ой не те

      @Bacek09@Bacek095 жыл бұрын
    • Метро хорошее, передача - почти пустозвон сплошной!

      @od3772@od37725 жыл бұрын
  • Привет из сентября 2019, станции так и не открыты !!

    @pasholyou7883@pasholyou78834 жыл бұрын
    • Более того, они недавно вывесили "новые" схемы в вагонах, где вообще убрали несчастную коричневую ветку.

      @superpacmaniac@superpacmaniac4 жыл бұрын
    • сегодня состоялось открытие трех станций проспект славы дунайская и шушары поздравляю тебя

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • станции уже открыты это уже на схемах норма

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • а это еще почему

      @user-xt9vd9li1t@user-xt9vd9li1t4 жыл бұрын
    • Долго ты думал, прежде чем написать.

      @user-de4le2hc5l@user-de4le2hc5l4 жыл бұрын
  • Питеру только класс

    @andreyn4376@andreyn43763 жыл бұрын
  • Классно! Это всё наше... Будем знать свою историю и своё настоящее - будем живы как народ...

    @100krokus@100krokus6 жыл бұрын
  • А мне фильм понравился)

    @DeNzIlDDA@DeNzIlDDA6 жыл бұрын
    • ты из тех значит кому нравится фильм АННА )))

      @KseniaRodina16@KseniaRodina164 жыл бұрын
  • Good work

    @TEMELTASCONSTRUCTION@TEMELTASCONSTRUCTION3 жыл бұрын
  • Как ПРЕСС СЕКРЕТАРЬ может столько ААААААкать?!

    @felixivideo@felixivideo4 жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересный фильм!!! Метро это интересно всегда, а ещё и люди там работают особенные!

    @blackcatwr9295@blackcatwr92957 жыл бұрын
    • да мрази там работают безнравственные, которые способствуют распиздяйству и федеральному похуизму

      @jibrharlaonero@jibrharlaonero4 жыл бұрын
  • А мне, зашло!)

    @martinmm1913@martinmm19134 жыл бұрын
  • Супер

    @businesstehnics436@businesstehnics4364 жыл бұрын
  • Без метро я бы на работу в 3 часа бы вставала. а так в 5 встаю

    @user-libre@user-libre8 жыл бұрын
    • ищите рабрту ближе к дому или вы с 6 работаете?

      @antolpoll8092@antolpoll80928 жыл бұрын
    • У вас в 3 часа такие пробки, что на машине в 3 раза дольше, чем на метро? (в метро, даже московском, нет маршрутов сильно длиннее часа).

      @NeytiriMD@NeytiriMD7 жыл бұрын
    • +Neytiri Omaticaya без метро они были бы))))

      @antolpoll8092@antolpoll80927 жыл бұрын
    • в 5 часов дня? А чо так поздно - в стрипклубе работаете или простотуткой?

      @rggalas@rggalas4 жыл бұрын
    • @@rggalas в 5 встаю, в 6 уже ложусь:)))))🤣😂🤣

      @paha-ru@paha-ru4 жыл бұрын
  • КАК МОЖНО В ПЕРЕДАЧУ О МЕТРО ВСТАВЛЯТЬ РЕКЛАМУ АВТОМОБИЛЯ?

    @user-wz8ei2sp3d@user-wz8ei2sp3d5 жыл бұрын
  • Вообще ничего интересного об устройстве не рассказали.

    @user-rw1do8vg8e@user-rw1do8vg8e8 жыл бұрын
    • Да ещё и глупость про рекуперацию, которая бессмысленна в питерском метро.

      @maxbolsen4803@maxbolsen48036 жыл бұрын
    • Зато о количестве лошадок под капотом машины журналиста рассказали

      @ssnltd@ssnltd3 жыл бұрын
  • Вот мне понравилось лично то, как показали. как немецкая проходческая машинка работает и то как "по ленинградски кладут". В одном варианте это ротор, щит, гидроподача элементов кладки, заполнение бетоном из рукавов, всё автоматизировано. А в другом варианте - зацепили за трос манипулятором. грюкнули об другие элементы, ломом подвинули и лопатой сыпанули бетона. Вот это разница чувствуется. Кто кого победил - непонятно.

    @alexgulyy7138@alexgulyy71386 жыл бұрын
  • обожаю питер

    @stalkervat@stalkervat4 жыл бұрын
  • Здорово

    @---tk8lp@---tk8lp6 жыл бұрын
  • Это все хорошо, это все история, вот тоолько в мире в каждомтмегаполисе строят от 7-8 станций в год, в питере если построят станцию одну за 5 лет то это целый праздник в городе))) когда начнете хотя бы по 2 станции за 5 лет открывать? Город тормозит в своем развитии из за безумной нехватки станций!!!!

    @namzes1@namzes17 жыл бұрын
    • Ой 3,14здишь.. с 2006 по 2012 (за 6 лет) было открыто 8 новых станций. К ЧМ 2018 откроют ещё 5 станций.

      @user-um1cw7zb9v@user-um1cw7zb9v7 жыл бұрын
    • заложенные в ссср и замороженные в 90е))) а с 2012 года ни одной станции, на дворе 17 год, тоже все перенесли на 18, а там судя по всему из 5 станций 2-3 только откроется)) а за это время с 2012 - 2017 году в москве открылось более 20 станций новых))) ты наверно работашь в метро?))

      @namzes1@namzes17 жыл бұрын
    • Нет, я на работу на нём езжу. Я всё тебя никак не могу понять, причём тут кол-во открываемых станций??? Ну и что, да хоть 120 в москве, пусть хоть на каждой автобусной остановке открывают))) И тоже сравнил москву и питер- москва больше, больше народу, больше денег. В питере всё бабло пошло в распил-арену))) Вот переедит газпром в питер, будет платить налоги уже не москве, а в бюджет питера, а с газпропа хорошего бабла можно поиметь, может и метром займутся всерьёз)))

      @user-um1cw7zb9v@user-um1cw7zb9v7 жыл бұрын
    • ну как сказать... Москва по площади внутри МКАДа чуть больше Питер внутри КАДа (не считая залива). Да и не может быть, что бы в третьем по населению мегаполисе в Европе (это я про Питер) не могли чёртово метро хоть по станции в год Открывать! этоже кошмар, только обещают и всё. Как вы там живёте вообще? В Москве каждый год по 6 станций, уже негде строить даже его))) Просто Питер реально стоит на месте из-за этого, смешно даже. Город как из страны третьего мира, при таком населении - метро практически отсутствует.

      @user-hs4wc6ey8y@user-hs4wc6ey8y7 жыл бұрын
    • за то недавно они опубликовали развитие метро в спб с перспективой кажется на 25 лет вперед)) там за 25 лет построиться меньше станций чем за 2 года в Москве))) смешно же.. никто не говорит,что мы должны как в Москве открывать по 10 станций метро, в этом году рекорд кстати там планируется кажется 16 станций новых, они уже 3 кольцо начали строить... так вот, нам бы в спб хотя бы по 1-2 станции в год, ведь город уже уперся со всех сторон в область, пробки замучали, население растет очень быстро, туристов все больше, приезжих все больше, районы растут,заводы сносят и склады,пустыри,строят новые жк, а метро как было в рамках своих с 2000х так и есть)

      @namzes1@namzes17 жыл бұрын
  • от Москвы до Питера за 7 часов... По деревням и однополосной дороге, точно-точно..

    @dadadadadadada@dadadadadadada8 жыл бұрын
    • Четыре часа на Сапсане, и не выёбывайся.

      @aleksey6385@aleksey63856 жыл бұрын
  • Очень познавательно спасибо.

    @user-of6xc2rp9v@user-of6xc2rp9v4 жыл бұрын
  • Самому глубокому метрополитену в мире , Слава !!! ))

    @InvincibleRussia@InvincibleRussia6 жыл бұрын
    • Old Soldiers *извини что расстрою, но: «Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна») - станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Самая глубокая станция метрополитена в мире (глубина заложения - 105,5 м[1])*

      @walterwhite207@walterwhite2075 жыл бұрын
    • @@walterwhite207 здесь средняя глубина больше🙏

      @robinschwartz5669@robinschwartz56694 жыл бұрын
  • много слов, но мало интересного. а жаль.

    @ostanislav@ostanislav7 жыл бұрын
    • Просто журналисты зашли в геолого-исторический музей... и подумали, что больше никуда ходить не надо -так и получился выпуск о "техногеники"... в общем, качество материала - дно (((

      @ssnltd@ssnltd3 жыл бұрын
    • Так по тому что нет ни чего в этой помойке Питере интересного

      @Asudnciyi@Asudnciyi3 жыл бұрын
    • Точно

      @faribukaxmedov6046@faribukaxmedov60463 жыл бұрын
  • На одном дыхании. Очень понравилось

    @shhgggggg@shhgggggg5 жыл бұрын
  • Передача названа "техногеника", но очень мало уделено именно технической части, конструкторским решениям, мало 3д визуализаций, позволяюих понять, как именно строили. Вы больше рассказали об истории метро, и насытили передачу красивыми кадрами.

    @user-jq6co7um4v@user-jq6co7um4v4 жыл бұрын
    • Метро - стратегический секретный объект, особенно в технич.части. На мой взгляд в фильме всё нормально сбалансировано.

      @user-lf4jg9is9p@user-lf4jg9is9p Жыл бұрын
    • Именно столько раскрыто, сколько нужно для общей осведомлённости... А, позвольте, с какой целью интересуетесь? Себе ответьте... Ваш вопрос сразу на мысль натолкнул!

      @user-nz3ir2ht5s@user-nz3ir2ht5s Жыл бұрын
    • Вам БОЛЬШЕ знать и не нужно!

      @user-nz3ir2ht5s@user-nz3ir2ht5s Жыл бұрын
  • Как можно было такую интересную тему-так неинтересно подать?

    @sergey69@sergey694 жыл бұрын
  • нет слов

    @user-ne2ci6ut2e@user-ne2ci6ut2e7 жыл бұрын
  • интересно

    @user-bc4kc6ud4w@user-bc4kc6ud4w7 жыл бұрын
  • Сестра ездила в данном метро скорость и линий классные, была в шоке. Молодцы.

    @adilbeksever4799@adilbeksever47995 жыл бұрын
  • 0:08с Моя родная Нарвская)

    @Lelik32SPB@Lelik32SPB6 жыл бұрын
  • Слабовато Зачем то сравнения с автотранспортом!? Инновации инновации ничего инновационного не рассказали А про культурный облик Про задумки и дизайн В общем слабое видео на 3 из 10

    @antongorshnev7461@antongorshnev74618 жыл бұрын
    • "Зачем то сравнения с автотранспортом!? " Ну подумай зачем - посмотри на марку авто и угадай, кто спонсировал съемки

      @oc284@oc2844 жыл бұрын
  • I soooooo wish it has English translation/subtitle.

    @else230@else2307 жыл бұрын
    • ...есть другие, более познавательные фильмы(с субтитрами)

      @YanusPoluektovichN@YanusPoluektovichN3 жыл бұрын
  • Очень интересно посмотреть, познавательно. Спасибо. (Станция метро "Кудрово", мы очень тебя ждем!)

    @polinat275@polinat2755 жыл бұрын
  • Привет МШ..)

    @user-kd9xr4py7t@user-kd9xr4py7t4 жыл бұрын
  • Люблю на метре ездить

    @vsvlddrmff@vsvlddrmff6 жыл бұрын
  • 4:39. Начало строительства московского метрополитена - 1931 г. А к 1936 году уже работала первая линия (открытие - 15 мая 1935).

    @user-ng4ru8hl4m@user-ng4ru8hl4m4 жыл бұрын
    • Так, это, самый умный что - ли(я когда это услышал со стула упал)

      @user-fs5nd4ee8p@user-fs5nd4ee8p3 жыл бұрын
  • "Кто не хочет работать - ищет причины, а кто хочет, ищет способы"

    @hans6542@hans65427 жыл бұрын
  • Супер интересно.

    @user-zq8py6nz6r@user-zq8py6nz6r6 жыл бұрын
  • познавательно

    @user-dy1eg2sf1h@user-dy1eg2sf1h3 жыл бұрын
  • 2:10 Хотите сказать, что в Сочи туристов приезжает меньше чем коренного населения или в любом курортном городе России?

    @crucru4385@crucru43852 жыл бұрын
  • 43:22 Красивая ))). 💚 😊 Серафим ♥ Олег.

    @olegverizhenko@olegverizhenko6 жыл бұрын
  • А еще в метро можно попасть бесплатно, используя французский сантим вместо жетона))))

    @user-lx7bd9pp7v@user-lx7bd9pp7v6 жыл бұрын
    • проверено!

      @MrNikol0s@MrNikol0s4 жыл бұрын
  • МЕТРО ПИТЕРА 🔥!)

    @tequila-boom@tequila-boom5 жыл бұрын
  • Замечательно! Спасибо!

    @veronicaza@veronicaza4 жыл бұрын
  • У меня до сих пор Питерский жетон остался с 2012 года. Я катался в Питерском метро

    @Egor_Ik617@Egor_Ik6173 жыл бұрын
  • слишком много если бы, если бы у бабушки были бы яйца - она была бы дедушкой

    @vagiz@vagiz7 жыл бұрын
    • Будьте поведливее

      @user-fe8ye5hg7y@user-fe8ye5hg7y2 жыл бұрын
  • Будете в Нижнем, затарьтесь жетонами-вроде подходят)). ЭкономиЯ!

    @sergeigurov1094@sergeigurov10947 жыл бұрын
  • 23:12 - моя Ломоносовская)))

    @user-ls1sk4ef6h@user-ls1sk4ef6h4 жыл бұрын
  • Живу на площади Мужества. Соседняя Политехническая как брат-близнец. Они практически одинаковые. Тут главное не перепутать и выйти на нужной станции.

    @user-un7hl4su9i@user-un7hl4su9i2 жыл бұрын
  • Показали выход ст. Автово и жилой дом на фоне. Типичный наш район м.Сокол)

    @Mediaflashmob@Mediaflashmob6 жыл бұрын
  • Еще представитель метрополитена официально сказал в ряде местных сми ,что нет спецобъектов , что это всё миф ))) И при этом на сайте открытые тендеры на их обслуживание .

    @levakk1331@levakk13314 жыл бұрын
  • Питерский, питерец, питерцам.. Ну как так можно говорить? Хорошая передача, а вот этот косяк слух режет. Диктору так тяжело слова петербуржец использовать? Язык сломается?

    @YJMorgan29@YJMorgan296 жыл бұрын
    • Странно, что остальные моменты не напрягают

      @klaus_w@klaus_w5 жыл бұрын
    • Я бы тоже питерец сказал

      @kostyacheblakov@kostyacheblakov5 жыл бұрын
    • Ну дык, автор не из Санкт-Петербурга. Пора уже привыкнуть, что говорят по своему в каждом уголке России.

      @J1mD1Greez@J1mD1Greez5 жыл бұрын
    • @@kostyacheblakov это вам чести не делает

      @brlptz@brlptz5 жыл бұрын
    • метрополитен изначально был Ленинградским)

      @8gluml8@8gluml84 жыл бұрын
  • С закрытыми платформами дороже выходят, нот безопаснее

    @Djiikey@Djiikey9 ай бұрын
  • 22:00 В Gatwick такие ворота есть

    @Romgenas@Romgenas7 жыл бұрын
  • Кстати про Автово!! Это современное произношение бывшей деревеньки, которую так назвали согласно легенде: При продвижении Петра великого к будущей столице, один чухонский крестьянин указал "Аф тово надо ехать туды"! Петр рассмеялся и назвал местечко Афтово или Автово по современному!!!

    @aydamak1944@aydamak19443 жыл бұрын
  • Как всегда, рассказ о метрострое, поездах, странно что о машинистах эл.поездов промолчали, как будто других механизмов, служб и профессий в подземке нету... Фиг бы кто в метро поехал, если бы не эскалаторы и служба "ЭС", но все об этом забывают, да и врятли бы кто живой доехал, если бы не вентиляция и служба "ЭМС" и остальные не менее важные службы и профессии, но это как всегда за кадром...!

    @user-ky3il3pe7h@user-ky3il3pe7h8 жыл бұрын
    • ...зачем обижаться на слабый сюжет(...не раскрывший ни одной, достаточно ёмкой, ЗАЯВЛЕННОЙ темы)...

      @YanusPoluektovichN@YanusPoluektovichN3 жыл бұрын
  • Заморозка грунтов при строительстве метро впервые была применена в Париже в 1910-х годах при соединении станций Сэн-Мишель и Ситэ.

    @bortmekhanik_@bortmekhanik_3 жыл бұрын
  • Нормальная передача.

    @ManyMabygedvg@ManyMabygedvg Жыл бұрын
  • Какой-то прям советский фильм: пафос сплошной. А про то, что строят в год по чайной ложке, ни слова. И что строят менее нужные станции, задвигая более нужные. На юго-западе живут полмиллиона человек без метро, а этим пустым чиновникам пох.

    @noxair777@noxair7775 жыл бұрын
  • 37:00 ШТАААА❗️⁉️✅

    @Mr300682@Mr3006826 жыл бұрын
  • я когда маленький был то на метро пл. Александра Невского ветка заканчивалась, был только переход на другую ветку!) Не было ни лиговского проспекта ни достоевской ни садовой и тд))) а метро Новочеркасская называлась Красноармейская))

    @ingvarp.3003@ingvarp.30036 жыл бұрын
    • Красногвардейская

      @viktorv550@viktorv5506 жыл бұрын
    • точно))) столько лет прошло забылось))

      @ingvarp.3003@ingvarp.30036 жыл бұрын
    • А когда я была маленькая, были только 7 станций на первой линии :-) :-) :-)

      @tktyf10@tktyf106 жыл бұрын
  • Норм передача! Озерки форева!)

    @mexxxspb575@mexxxspb5754 жыл бұрын
  • А как называется видеоэффект "углубления изображения" с 2:51 по 2:53?

    @user-ds9iu9zf2f@user-ds9iu9zf2f6 жыл бұрын
  • i saw you’re new videos have subtitles but this one still does not.

    @TheChuch87@TheChuch876 жыл бұрын
  • А будет ли фильм о какой-либо крупной российской трамвайной системе?

    @Yosheek@Yosheek8 жыл бұрын
    • Да, было бы интересно, только вот сомневаюсь что Ниссан это проспонсирует.

      @MaksSPb@MaksSPb8 жыл бұрын
    • О Воронежской тогда можно :)

      @user-zh6kl8me9r@user-zh6kl8me9r7 жыл бұрын
    • Самая длинная трамвайная сеть в мире(!) - тоже в Санкт-Петербурге!!!

      @user-se3xl6uv6z@user-se3xl6uv6z7 жыл бұрын
    • давно уже нет

      @Yosheek@Yosheek7 жыл бұрын
    • +Алик Гер-Колотский (Алиссман) а по-моему уже в Австралии

      @Bullet_into_pellet@Bullet_into_pellet7 жыл бұрын
KZhead