СССР. Метро

2024 ж. 8 Мам.
515 987 Рет қаралды

Приглашаем вас в книжный магазин "Достоевский" по адресу: г. Москва, ул. Воздвиженка д. 1. (М. Библиотека им. Ленина)
dostoevsky-club.ru
***
15 мая 1935 года открылась первая очередь Московского метрополитена. Движение составов запустили от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры" с ответвлением от станции "Охотный ряд" до станции "Смоленская". В тот день Москва стала 24-м городом мира, в котором появилось метро. Уже сегодня метрополитен Москвы стал самым крупным в Европе по пассажиропотоку и вошел в десятку самых протяженных.
Что стало последней каплей, которая подтолкнула к началу строительства метро? Действительно ли по геологии Московское метро сложнее Ленинградского? Как была организована работа метро в военное время? В новом ролике Лектория Dостоевский вместе с сотрудниками легендарного Московского метрополитена мы восстановим историю его создания.
Подписывайтесь на канал Лекторий Dостоевский:
/ @dostoverno_ru
***
Таймкоды:
00:00 - Дорожный коллапс и старт строительства
08:28 - Первая линия метро и знаменитая буква М
12:28 - Проблемы с прокладкой тоннелей
14:14 - Советские эскалаторы и турникеты. Первый пассажир метро
18:55 - "Дворцы для народа"
21:40 - Архитектурные шедевры
24:30 - Военная жизнь метрополитена
30:35 - Собрание стилей
34:09 - Новые технологии
35:10 - Развязка литературных узлов
37:09 - Волны переименований
38:27 - Вагон-символ
40:04 - Советское метро не закончилось
📚 Наш сайт: dostoverno.ru/
📚 VK: vk.com/lectorydostoevsky
📚 OK: ok.ru/dostoevsky.lectory
📚 Telegram: t.me/dostoevsky_fm_dostoverno
📚 Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/lectorydostoevsky
📚 Rutube: rutube.ru/channel/23630029/
#метро #московскийметрополитен #ЛекторийDостоевский #Dостоевский #КаналДостоевский #лекции #ссср

Пікірлер
  • Мы в Питере с нетерпением ждём, когда Московское метро дотянется до нас😂

    @user-os4wj6zi9y@user-os4wj6zi9y11 ай бұрын
    • Вы же в Питере,не любите московские составы,со сквозным проходом.🙂

      @Kolan.13@Kolan.1311 ай бұрын
    • ​@@Kolan.13 Я с Питера но очень люблю состав "Москва"!!!Так что не все не любят ваши составы!!!А по сути я люблю все составы!!! Говорю как бывший машинист

      @user-ys7cl3hk3l@user-ys7cl3hk3l11 ай бұрын
    • @@user-ys7cl3hk3l я не москвич,я сибиряк,смотрел канал PRO METRO,поражался тупости питерцев,что не жалуют московские составы

      @Kolan.13@Kolan.1311 ай бұрын
    • @@Kolan.13 Это точно!!!В Питере в сравнении с Москвой составы древние (правда не все но всё же)!!!

      @user-ys7cl3hk3l@user-ys7cl3hk3l11 ай бұрын
    • Нас Владивосток ждет)))

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8q11 ай бұрын
  • Константин с таким удовольствием и гордостью рассказывает о метро, видно, что человек на своем месте 👏🏻 Я обожаю московское метро. Спасибо, что рассказали некоторые детали, которые мне не были известны)

    @ekaterinazolotukhina@ekaterinazolotukhina11 ай бұрын
  • пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - От Души! 💖💝 Так ТРОНУТ.... ❤❤ До слёз.... Тихо и спокойно о Любимом Московском Метро! Какое же Он имел и имеет ЗНАЧЕНИЕ для ВСЕХ Советских людей, приезжавших в Столицу НАШЕЙ Советской Родины! ❤💖😊🤗💝❤ Люди, другой образ жизни, всегда читающие газеты, книги и журналы - в Пути, по станциям Московского Метрополитена.... 😊🤩🤗 Как познавали МЫ Москву и москвичей - через Метро.... Какой огромный впечатляющий ПОТОК Людей - со ВСЕГО Мира, и НАШИХ Союзных Республик.... Какие встречи, свидания.... Какая Тишина Ночью, - когда Большой и Красивый Организм Метро готовился ОТДОХНУТЬ до раннего Утра..... 💖❤❤💝 И, конечно же, Песня Никиты Михалкова в предночном Метро из одноимённого фильма "А я, иду, шагаю по Москве!"... ❤💖😘😊🤗😍💝❤ Сколько же ВСЕГО и ВСЕЙ Жизни ЗАКЛЮЧЕНО в Московском Метро!!! .... Интересно, есть ли у нас рассказы, повести, стихи и романы о Советском и Московском Метрополитене и Его труженниках....? ❤❤ .... Слава Его СТРОИТЕЛЯМ и ТРУЖЕННИКАМ!!! ❤💖😊🤩🤩🤩🤗💝❤ 💐💐💐💐💐💐💐💐💐 Благодарю ВСЕХ ВАС за Прекрасную Передачу и Новую Встречу с Родным Московским Метро!!! ВСЕХ БЛАГ ВСЕМ ВАМ и ВАШИМ РОДНЫМ и БЛИЗКИМ - Создатели и Труженики Любимого и Прекрасного НАШЕГО Московского Метрополитена! ❤😊❤💖🤗💝

    @user-rk5md8cm8m@user-rk5md8cm8m11 ай бұрын
  • Спасибо огромное за такую тему . Мои мама и папа познакомилисть в метро 😂. Один был проходчиком , а вторая была буфетчицей и кормила его ))).

    @Alexxx_A@Alexxx_A11 ай бұрын
  • Спасибо! Я так тронут вашим рассказом, что даже выпил водки за Нашу Страну!!!!!!!!!! Первый раз, я попал в Москву в 6 классе, это была школьная пупевка на 3 дня (1981г), мы приехали из Донецка!!! Меня поразило ВСЁ!!! но в метрополитен Москвы , я просто влюбился! И сколько в последствии я бывал в Москве, я в метро просто катаюсь, смотрю, наслаждаюсь и восхищаюсь! Спасибо!!!!!!!!!

    @user-ep5md4ej2y@user-ep5md4ej2y9 ай бұрын
  • спасибо))Люблю метро, за красоту, как "палеонтологический музей" до сих пор рассматриваю мрамор...... а какие жаркие споры были из за ВДНХ, попытка переименовать в ВВЦ не удалась и хорошо.

    @irenowl4251@irenowl425111 ай бұрын
  • По всему миру проездив, и посмотрев всякие виды метро, с уверенностью могу сказать: наше Метро ЛУЧШЕЕ в Мире! Это ШЕДЕВР 👍❤🇷🇺

    @user-hu3zw8nk9d@user-hu3zw8nk9d11 ай бұрын
    • Был,и метро это не наше,в скорее досталось нам, точнее СССР, сейчас не делают такие станции как Павелецкая или Новокузнецкая,ну разве что парк победы,и то опять же сомнительно как то что эту станцию строили, возможно что так же откапали но уже в наше время, сколько ещё станций метро находится в закопаном состоянии нам не известно,а а во что превратили метро с времен СССР это вообще ужас, камеры чуть ли не на каком шагу в метро , желание содрать бабла со всех, куча СБУ,и прочья херня которая 200 лет в метро ненужна, плюс ещё попытка оленевода поручить людей к карте полностью..

      @alexeyrus8237@alexeyrus823711 ай бұрын
    • ​@@alexeyrus8237 вяжи бухать😂

      @user-ip8zq7dv5u@user-ip8zq7dv5u11 ай бұрын
    • @@alexeyrus8237 мне, например, очень понравилась станция Мичуринский проспект (обе), Сокольники БКЛ. Рыбы из Нагатино тоже интересные. У каждого времени своя эстетика. И уж нынешняя точно лучше хрущевской.

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8q11 ай бұрын
    • Шедевр этот только в несколько станций. А дальше обосцанные и неприглядные

      @virgutew@virgutew11 ай бұрын
    • @@virgutew обосцано у тебя в кукуевском подъезде.

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8q11 ай бұрын
  • С 88ми летием тебя,любимый Московский Метрополитен!!!!

    @Aleksandr81717@Aleksandr8171711 ай бұрын
    • Как, уже??? Стареем, брат, стареем!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
  • В Москве не живу, но когда слышу звук подъезжающего поезда прямо чувствую запах Метро.

    @user-ys5ql6tc5m@user-ys5ql6tc5m11 ай бұрын
    • тебя tor в нижнем дрожь бетона не будила по утрам

      @rlsrls6074@rlsrls607426 күн бұрын
  • В Москве я за всю свою жизнь был всего три раза. Одними из самых ярких моих впечатлений о Москве как раз являются станции метрополитена! На Площади революции я просто как в музее ходил и всматривался в лица скульптур! "Россия, это офигенно, братан!!!"

    @user-el1hz3mn5w@user-el1hz3mn5w11 ай бұрын
    • Да, и за револьвер подержаться....но в перчатках:)))!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • ​@@VikHramov лучше погладить нос собаки на удачу 😊

      @irismax@irismax11 ай бұрын
    • @@VikHramov Семенович лучше по попе погладить,я своим корги целый день носы глажу

      @user-jo1pf7zc5e@user-jo1pf7zc5e11 ай бұрын
  • Влюблена в московское метро!!! Это что-то невероятное и на сегодняшний день. Когда бываю в Москве обязательно езжу и любуюсь станциями. Провожу себе экскурсии, хотя видела уже много раз, но этой красотой нельзя налюбоваться. Если только ездишь каждый день и ничего уже не замечаешь. Но нам, приезжим, не наглядеться. ❤

    @user-dl2eg8iy4s@user-dl2eg8iy4s11 ай бұрын
    • московское метро,да красивое!но,эту красоту портят гниды,в "форме"полициаментов,при этом с оружием!всякие ,непонятно откуда взявшиеся "контролёры",и прочая росшушара!без них,да метро вуглядело прекрасно!а то что там сегодня,это недочеловеки,биомусрор,который пытается поставить своё туловище выше тех,кто этот биомусор ещё и содержит!!!а именно ПАССАЖИРОВ!метро при СССР,и метро при россеи,это разное метро!

      @alexmax398@alexmax3988 ай бұрын
    • Если будет возможность, обязательно посетите Петербургский метрополитен. Станции Автово, Кировский завод, Нарвская, Пушкинская, Адмиралтейская, Обводный Канал.

      @nezzzer@nezzzer7 ай бұрын
  • Слушала с огромным интересом и удовольствием. Была студенткой, жила на Первомайской и мне так не нравилась эта станция. Теперь я знаю, кого за это надо благодарить. И всеже сейчас это моя родная станция, с ней связано много хороших воспоминаний. Горжусь нашим метро и низкий поклон его строителям.❤❤❤❤❤

    @user-bv3ze7fe7k@user-bv3ze7fe7kАй бұрын
    • Здравствуйте, спасибо Вам большое! Московское метро - лучшее💖💖💖

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
    • Московское метро - наверное единственная заслуженная гордость столицы. А на Первомайской жила одна из моих бабушек. Сам ненавижу эту уродливую станцию…

      @MultiMaxim2012@MultiMaxim2012Ай бұрын
  • Наконец-то дождались этого выпуска! Сердечное спасибо! Очень интересно! С такой любовью сотрудники метро Москвы рассказали о нем!

    @antoniodasilva7667@antoniodasilva766711 ай бұрын
  • Сиденье в старом жёлтом вагоне,который ходит на красной,это прям кайф.Лучший диван это диван в метро)

    @mitta3373@mitta337311 ай бұрын
    • Для тех, у кого низкий рост или для детей эти сидения исключительно неудобные. Сидишь, болтаешь ногами в воздухе...

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8q11 ай бұрын
    • @@user-vz6sk8pi8q для низкорослых и так все проектируют. Представьте, каково высоким в маршрутках и поездах)

      @gua989@gua989Ай бұрын
    • @@gua989 проектируют для среднерослых.

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8qАй бұрын
    • @@user-vz6sk8pi8q это сколько? Человек с ростом выше 170 уже некомфортно себя чувствует в общественном транспорте

      @gua989@gua989Ай бұрын
    • @@gua989 ну не знаю, у меня есть много знакомых с ростом 170-180 - всем нормально, если выше, 190 там, то да, это проблема.

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8qАй бұрын
  • Петербуржец редко похвалит Москву , но метро у вас лучше нашего !

    @nordflot@nordflot11 ай бұрын
    • В московском метро поезда красивее,Питер мне не нравится.)

      @Kolan.13@Kolan.1311 ай бұрын
    • Мне в Питере не нравятся ваши эскалаторы. Мне, в принципе, никакие не нравятся, но у вас от них никуда не деться...

      @user-vz6sk8pi8q@user-vz6sk8pi8q11 ай бұрын
    • Похвалю в ответ - у вас прекраснейшая архитектура, давно хочу в Питер съездить)

      @posadskiy23123@posadskiy2312311 ай бұрын
    • Лучше только тем что больше станций, а так питерское намного лучше , чище и уютнее, таблички с турникетами одинаковые везде, составы чистые без слоя грязи на вагонах...

      @user-wn2cx1ip7p@user-wn2cx1ip7p8 ай бұрын
  • Спасибо за такой прекрасный ролик! Люблю метро очень❤

    @alicefisher3828@alicefisher382811 ай бұрын
  • Снимите, пожалуйста, про железнодорожный транспорт в СССР , как он перевозил, по каким ценам, что из с себя представляли вагоны - рестораны. Правда ли, что можно было курить везде, как в советских фильмах ? Что из себя представляла прижелезнодорожная торговля ? Если частного бизнеса не было, то кто торговал ? Правда ли, что проводники хорошо зарабатывали на продаже мест и алкоголя ? Вообще, посмотреть нарезки из советского прошлого всегда интересно, а культ железной дороги это культ романтизма, который не выветрился ещё до сих пор.

    @Onegin_1861@Onegin_186111 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск! Как хорошо, что новую БКЛ станцию "Сокольники" посвятили именно метростроевцам!

    @natabelova6615@natabelova661511 ай бұрын
  • Несколько лет назад переехала из Нижнего Новгорода в Москву. Сначала московское метро пугало. Сейчас настолько к нему привыкла. Особенно нравится «открывать» для себя новые станции. Некоторые совсем обычные, а некоторые как произведения искусства.

    @user-gz8yc2rf6b@user-gz8yc2rf6b9 ай бұрын
    • Тоже из нн переехал, и когда приезжаю домой то наше метро кажется какой то демо-версией Московского

      @user-jn1yu6ms2r@user-jn1yu6ms2r8 ай бұрын
  • Благодарю за интересный рассказ о нашем метро! Помню наше метро с 5- 6 летнего возраста. Лесенку- чудесенку помню! И когда отчим возил меня в гости по ст м.Новослободская с цветными витражами, как в детском бинокле. Радости было очень много, тем более , что его дочь Пронина Галя работала в ГУМе и всегда нас угощала вкусненьким. Так что поездка в метро была для меня большим событием. Да, наше метро самое красивое! Хотя мне удалось увидеть только в Киеве и в Ленинграде метро, но это не вызвало у меня никакой радости. Хотелось бы услышать продолжение рассказа о метро, которое было построено после 1985 года. Может быть прежние сотрудники и продолжат рассказывать. У них достойно получается. Это очень важно для нас. Новых творческих успехов Вам и дальнейших успехов в работе. Будьте здоровы !

    @user-iq9fc1bd7c@user-iq9fc1bd7c11 ай бұрын
  • Всегда мечтал побывать в Московском метро. Очень красивые станции, грандиозная стройка.

    @vovchik630022@vovchik6300228 ай бұрын
  • Респект Лекторию за сюжет, да еще и вовремя выложенный. Не без косяков, конечно (когда рассказывалось про Первомайскую-сороконожку, зачем-то показывали ту временную Первомайскую, которая была в депо). Похвально и то, что нашлось хоть какое-то доброе слово в адрес Таганско-Краснопресненской линии - самой ужасной радиальной линии Московского метро (вечные толпы, вечные пробки и полное отсутствие дублирования хоть где-то). Позабавила фраза о том, что метро в Москве строить сложнее, чем в Питере. Ну, видимо, в Питере не любят легкие решения, раз метро там строят с такой черепашьей скоростью. А вообще, московское метро действительно - самое лучшее! С праздником, уважаемые пассажиры!

    @vladislavgorelov6038@vladislavgorelov603811 ай бұрын
    • В Питере метро глубокое по сравнению с Москвой.. Другая геология у нас

      @user-sv3ck6ue6x@user-sv3ck6ue6x11 ай бұрын
    • Если сравнить московское метро и питерское, то сравнение- не в пользу последнего.

      @Vasilyorehovo-Zuevsky@Vasilyorehovo-Zuevsky11 ай бұрын
    • А как де третий диаметр?

      @poaaopa9874@poaaopa98746 ай бұрын
    • Розовая ветка частично дублирует фиолетовую

      @anaanababro6722@anaanababro67224 ай бұрын
  • Прямо щас еду в метро - самом красивом, спокойном, неузнаваемом метро в мире!!! Москва - лучший город Земли!

    @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • Когда жители окраин будут жить, как москвичи? Никогда.

      @user-yl7bv9ed9v@user-yl7bv9ed9v11 ай бұрын
    • А в каких метро мира вы были?

      @atco-spb@atco-spb11 ай бұрын
    • ​@@user-yl7bv9ed9v учи экономику.

      @CyberGothRussia@CyberGothRussia11 ай бұрын
    • Я уже год и 3 месяца в лифте не ездил, а там метро)))

      @user-ip8zq7dv5u@user-ip8zq7dv5u11 ай бұрын
    • @@user-ip8zq7dv5u Хорошо в деревне летом...... Если бродишь с пистолетом :))))))....

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
  • Впервые оказалась в метро, когда в 1975 приехала учиться в Ленинград. Пришлось ездить с Лесной до Технологической, а далее до пл. Мира, потом бежали до Майорова. В сободное время опускались в метро и путешествовали по станциям, любовались красотой.

    @user-cm9dj4il6f@user-cm9dj4il6f7 ай бұрын
  • С днем рождения самый любимый транспорт ❤❤❤

    @Magic__2.000@Magic__2.00011 ай бұрын
  • В Москве была проездом несколько раз, но по метро удалось немного погулять, впечатления незабываемые! В питерском метро каталась аж неделю, Адмиралтейская любимая навсегда! ❤

    @user-ye6ug5ft3h@user-ye6ug5ft3h6 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Навеяло воспоминаний. Я работал в Метрострое с 86-го по 90-й. Строили депо у станции Варшавская и тупики станции Подбельского. Как будто это было в другой жизни. Больше 30-ти лет не пользуюсь московским метро, а привычка бегать по эскалаторам осталась. При строительстве депо, на територии стояли старые списанные вогоны. Я открутил пару поручней и сделал из них турник в своей комнате. Стальная труба, покрывалась медью, а потом толстым слоем хрома. На концах шары с резьбой. Счастливая, безаботная молодость.

    @user-tb5vc4vm6l@user-tb5vc4vm6l2 ай бұрын
  • Поздравляю всех с днём метро!! Благодаря ей мы можем сокращать время в разы и путешествовать безопасно!! Хочу пожелать всем работникам метрополитена оставаться такими же ответственными, готовыми прийти на помощь и пусть в вашей жизни будет больше радости!! Ура!!🥳🎂🎁

    @antondedlovskii@antondedlovskii11 ай бұрын
  • Наше метро - это без преувеличения настоящее произведение искусства! Достаточно хотя бы сравнить с распиаренным метро Нью Йорка.Вот тот случай, яркий пример того,каким метро не должно быть.)

    @RusskyZOV@RusskyZOV11 ай бұрын
    • И тем не менее, даже у НЁ-метро Московскому есть, чему поучиться - например, по широте применения кросс-платформенных пересадок, которые в МосМетро ради удобства строителей (а не пассажиров) применяют крайне неохотно и редко. Про круглосуточность можно не заявлять, ибо это черта НЁ-метро довольно спорная и не факт, что очень нужная (большие интервалы, адекватные местные ночью метро практически не пользуются), но вот в лондонском формате, когда метро работает ночью с пт. на суб. и с суб. на вс. - довольно хорошая вещь, в московских реалиях это могло бы выражаться в увеличенном времени работы ночью в выходные.

      @Whitebeard79outOfRus@Whitebeard79outOfRus8 ай бұрын
    • @@Whitebeard79outOfRus Ну Вы загнули!В моём городе вообще нет метро.Я отталкиваюсь от впечатлений, которые испытал ещё в детстве,путешествуя по нашей родной и необъятной.)

      @RusskyZOV@RusskyZOV8 ай бұрын
  • Я считаю что наши инженеры, архитекторы, строители самые лучшие в мире!!!! Ну как?!? создать такой шедевр как московской метрополитен это гениально я горжусь и очень ценю что мне выпало такое счастье родится в Москве и стать её жителем!

    @AlexIvanov-gm8sc@AlexIvanov-gm8sc4 ай бұрын
  • 5 копеек тогда стоил проезд. СССР мог гордиться метро.

    @o.kyselov8847@o.kyselov8847 Жыл бұрын
    • Тогда и зарплата двухзначной ограничивалась

      @fortry8373@fortry837311 ай бұрын
    • @@fortry8373 Не бзди, и по три знака имели:))))!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • Зарплата тоже была маленькой а цены больше чем в Империи

      @tripleh2621@tripleh262111 ай бұрын
    • Справедливости ради скажу, что сейчас метро в Москве очень достойное

      @cheguevara7031@cheguevara703111 ай бұрын
    • @@cheguevara7031 Не буду спорить, просто говорю насчёт Империи и СССР

      @tripleh2621@tripleh262111 ай бұрын
  • Мой дедушка строил первое метро в Москве. Там он и спрыгнул с крепостного обязательства крестьян.....Просто в деревне не давали паспорт чтобы не смылся куда нибуть из колхозного рая. На рытьё земли в забое в подземелье для метро сделали маленькое исключение...Так мой дед и его семья стали свободныммм

    @pol25806@pol258067 ай бұрын
  • Да, Москва и метро неразделимы! Спасибо огромное за прекрасный выпуск!

    @tatianaprotsenko6285@tatianaprotsenko628511 ай бұрын
    • Сос...е подон...и

      @user-pq6dl4du2t@user-pq6dl4du2t5 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск.👍

    @user-lu1oo9gh8p@user-lu1oo9gh8p11 ай бұрын
  • 13 лет... Тринадцать лет я возил пассажиров в метро. Сначала в 2 лица, с помощником машиниста, да и сам начинал помощником, затем в одно рыло, когда в кабине один и не с кем даже словом переброситься, кроме как с поездным диспетчером. 13 лет... И как один день!

    @user-hu8pn3mb1o@user-hu8pn3mb1o8 ай бұрын
    • Ппц вы уже старенький получается

      @yananikulina323@yananikulina3236 ай бұрын
    • @@yananikulina323 не боись! Ты тоже стареньким будешь! И тебе когда-то наступит ппц!

      @user-hu8pn3mb1o@user-hu8pn3mb1o6 ай бұрын
  • За 17 лет после революции страна сделала огромный рывок ! Даже трудно представить это !

    @TelefonSamsung-qh9it@TelefonSamsung-qh9it Жыл бұрын
    • Огромный рывок на трофейных технологиях, и на этом рывке и осталась. Хотел посмотреть, но как увидел лого минкульта, есессна передумал.

      @alberttunyan5605@alberttunyan560511 ай бұрын
    • действительно трудно себе это представить сделать рывок после того как все его уже 100 лет назад почти сделали и на всем краденном! И кто рывок то делал? Сименс?

      @OlegBuchan@OlegBuchan11 ай бұрын
    • @@OlegBuchan сходи на оборонный завод и посмотри на японские станки, дядя)))

      @alberttunyan5605@alberttunyan560511 ай бұрын
    • @@alberttunyan5605 какие трофеи-то в довоенное время?

      @user-ec4fz7eo8z@user-ec4fz7eo8z11 ай бұрын
    • @@alberttunyan5605Диагноз: либерда!!!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
  • Выпуск нужно было назвать не "СССР. Метро", а "СССР. Московское метро". Очень жаль, что о подвиге ленинградских метростроевцев не рассказали ничего, ровно как и о самом Питерском метрополитене. О других метро вообще упоминания никакого нет. Московское метро красивое, но оно уж точно не единственное.

    @user-fx5ql3wr8g@user-fx5ql3wr8g11 ай бұрын
    • Агга. Адмиралтейская ваще шик!) Перефотал на телефон всю мозаику там. Есть и странные станции. Типа Спортивная. В два этажа. Но половина путей утыкаются в стену. Хороша получилась кормушка для отмывания бабла. Ждём коричневую ветку.

      @Ondriy_Suvar@Ondriy_Suvar11 ай бұрын
    • @@Ondriy_Suvar , Спортивная изначально планировалась пересадочной с кольцевой линией. Так что это построено "на запас".

      @usa2today@usa2today11 ай бұрын
    • @@usa2today спортивная изначально планировалась для отмывания бабла. Бабло отмыли, пол станции функционирует. Про кольцевую линию можно забыть. Она изначально нужна была на бумаге чтобы так же отмывать бабло. Да и вообще в Питерское метро улетают миллиарды постоянно. Хоть и должно оно прибыль приносить, но не тут то и было.

      @Ondriy_Suvar@Ondriy_Suvar11 ай бұрын
    • ​@@Ondriy_Suvar спортивная строилась с заделом под пересадку на кольцевую линию

      @Caviar_in_Dubai@Caviar_in_Dubai11 ай бұрын
    • @@Caviar_in_Dubai не будет кольцевой линии

      @Ondriy_Suvar@Ondriy_Suvar11 ай бұрын
  • Спасибо большое! Очень приятно было получать информацию от специалистов, посвятивших не один год любимому делу.

    @TheAhakaha@TheAhakaha10 ай бұрын
  • Насколько помню проект первого метро в Российской империи всё таки был в Санкт-Петербурге. По примеру английского метро.

    @The.Chernov@The.Chernov11 ай бұрын
  • мой отец тоже участвовал в строительстве первой очереди метро и был одним из первых пассажиров строителей в 1935 году

    @levdavtyan8219@levdavtyan82197 ай бұрын
    • Добрый вечер, спасибо Вам большое за то, что поделились💖 наше метро - это мощь💖

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Даааа, Союз - это было мрщное государсиво, поразительно сколько всего Они сделали !!!

    @RbhbkkKolhoznyi@RbhbkkKolhoznyi8 ай бұрын
  • Хороший выпуск. Душевный!)

    @user-xd6dp2hg4d@user-xd6dp2hg4d11 ай бұрын
  • Очень интересно, спасибо)

    @polkad6983@polkad6983 Жыл бұрын
  • Метро Москвы бесконечно прекрасно!

    @1MrZed@1MrZed2 ай бұрын
    • Добрый день, благодарим Вас💖

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Сделайте передачу про советские прототипы прогрессивных бытовых электронных вещей, таких как умный дом, как представляли жизнь в будущем.

    @setriy@setriy11 ай бұрын
    • Простейшая бытовая техника появилась в 90е. Посудомойка в Эрэфии до сих пор считается роскошью😂

      @Caviar_in_Dubai@Caviar_in_Dubai11 ай бұрын
    • @@Caviar_in_Dubai ага,ага мы ещё унитазы воруем

      @user-lc9tp2mz9p@user-lc9tp2mz9p8 ай бұрын
    • @@user-lc9tp2mz9p и женские трусы нюхайте как всё русские 🙂

      @Caviar_in_Dubai@Caviar_in_Dubai8 ай бұрын
    • Гордишься?

      @dsf261@dsf2613 ай бұрын
    • @@dsf261 Конечно, СССР это достойная страна моих предков, её строил мой отец, всё своё было, ни к кому на поклон не бежали как сейчас.

      @setriy@setriy3 ай бұрын
  • Спасибо было очень интересно!

    @user-zb1kj4bl8h@user-zb1kj4bl8h11 ай бұрын
  • Наш Метро самое красивый.

    @user-lb6kf5kw9u@user-lb6kf5kw9u11 ай бұрын
  • С уважением г. Владивосток!!! За то у нас фуникулёр 🤟🤟🤟

    @user-vz6mn7uf4v@user-vz6mn7uf4v11 ай бұрын
  • Эти вагоны и наше время шедевр. Эмоции от нынешних просто удобство а от прошлых счастье передвижения под землёй, счастье скоро ти.

    @user-rp8dt3bo7x@user-rp8dt3bo7x11 ай бұрын
  • Благодарю Вас за познавательную информацию! С уважением. Санкт-Петербург.

    @MarinaKimmel@MarinaKimmel11 ай бұрын
  • Спасибо вам! Хорошо бы выпуск про то, что у нас всё будет хорошо.. 😢

    @user-bk8fv8ip9q@user-bk8fv8ip9q11 ай бұрын
    • Владим Владимирыч обещал......

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • @@VikHramov а тебе не все равно, что он обещал? Ты лучше за своей Жидовией смотри-походу, пипец ей-таки настанет скоро...

      @lxs179@lxs1793 ай бұрын
  • Спасибо за видео, очень интересно

    @user-lv3lk5kp4f@user-lv3lk5kp4f11 ай бұрын
  • Приветствую вас всех. Класс кино

    @user-vn4ok1ff9o@user-vn4ok1ff9o Жыл бұрын
  • Помню старый музей метро на спороивной. Там была своя атмасфера

    @Basso-dmitrofundo@Basso-dmitrofundo11 ай бұрын
  • Не рычажки, а тумблеры. Метро супер, любим все - МОЙ МЕТРО😊

    @EL071185@EL071185Ай бұрын
  • Очень познавательно и объёмно. Спасибо. Посмотрел с удовольствием.

    @user-vd6lc7pg2l@user-vd6lc7pg2l9 ай бұрын
  • Интересно послушать. Это- наша история!

    @Vasilyorehovo-Zuevsky@Vasilyorehovo-Zuevsky11 ай бұрын
  • Прекрасный выпуск!!!

    @user-cz7dr4di6t@user-cz7dr4di6t11 ай бұрын
  • Классная передача! Продолжайте, пожалуйста, рассказы про метро!

    @user-oy3tb3ql8q@user-oy3tb3ql8q8 ай бұрын
  • 3:35 - фраза настолько крылата, что в выси поднебесные устремлена гордо, величаво, неистребимо. и парит и влечёт к подвигам строителей всех метрополитенов и всех строек, какие вообразить не запретят. Вот умели в те времена придумывать очень крылатые фразы, что не стираются в веках и будут вечным ориентиром у грядущих и послегрядущих поколениях всего прогрессивного человечества.

    @user-wy9lf8kj8c@user-wy9lf8kj8c9 ай бұрын
  • Душевно! ❤

    @user-xd6dp2hg4d@user-xd6dp2hg4d11 ай бұрын
  • Спасибо!

    @georgerubtsiv7364@georgerubtsiv736411 ай бұрын
  • Вообще, в мире есть, наверное, 2-3-4 метрополитена, не уступающих московскому и другим на постсоветском пространстве (питерскому, киевскому и ташкентскому прежде всего) по архитектурно-художественному оформлению. Правда, стиль у них другой, более современный. В классике нашим нет равных. Прежде всего, это стокгольмское метро. И современные футуристичные метро Тайваня, Гонконга и, может, еще где-то есть подобные. Отдельные красивые станции есть во многих городах.

    @maxm33@maxm335 ай бұрын
  • Москва, люблю тебя !!!!!!!

    @svetlanabarshtein1783@svetlanabarshtein17839 ай бұрын
  • Лекторий Достоевский, у меня вопрос. Будет ли выпуск про школькое и высшее образование в СССР?😊

    @user-mi2iw4nz6h@user-mi2iw4nz6h Жыл бұрын
    • Уже был!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • @@VikHramov выпуск от Лектория Достоевского не было.

      @user-mi2iw4nz6h@user-mi2iw4nz6h11 ай бұрын
    • @@user-mi2iw4nz6h значит, проспал:)))) Поздравляю вас, гражданин, проспамши!!!

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
    • @@VikHramov Можно название выпуска тогда?

      @user-mi2iw4nz6h@user-mi2iw4nz6h11 ай бұрын
    • @@user-mi2iw4nz6h Выпуск был в театре " Варьете" . Щас таких уже не делают! Завуалированно он назывался " Сеанс чёрной магии" с гадкими и паскудными разоблачениями тогдашних чинуш. Вспомнил:)))?

      @VikHramov@VikHramov11 ай бұрын
  • Увидеть бы про петербургский метрополитен

    @ap_metro_spb@ap_metro_spb11 ай бұрын
  • месяц в рекомендациях весела, наконец то решил посмотреть, что мне так упорно навязывает ютуб

    @talas12341@talas1234110 ай бұрын
    • Ну и как

      @dostoverno_ru@dostoverno_ru10 ай бұрын
  • Благодарю вас❤ мне очень интересно ❤ благодарю ❤

    @user-bw7lp4jg7v@user-bw7lp4jg7v9 ай бұрын
  • Да эти вагоны типа А и сейчас красивые! И при смене составов я считаю надо было сохранить первоначальный корпоративный йвет меро!

    @user-fw1ib7dz3z@user-fw1ib7dz3z6 ай бұрын
  • Прекрасный фильм.Теперь метро для меня не просто вид транспорта,это шедевр.Особенно поразил рассказ о станции Новокузнецкая.

    @user-fl6mk6bf6z@user-fl6mk6bf6z10 ай бұрын
  • Ой.. А меня в 90-х годах машинист пустил в кабину) (ездила в одно время примерно и каждый день у первого вагона чтобы сесть, конспекты в "зубах"... И как раз пересменок машиностоа был.. А я его видела.. Болтали на платформе несколько раз.... Поезка ВАУ !!!! Виталий спасибо!!!!!!

    @user-zn5gh5hp8k@user-zn5gh5hp8k11 ай бұрын
    • Был 1996-1997 примерно

      @user-zn5gh5hp8k@user-zn5gh5hp8k11 ай бұрын
    • Как бы сейчас Виталия за такие откровения не закрыли.

      @dostoverno_ru@dostoverno_ru11 ай бұрын
  • Вся, история, начала. Метро, фильм. Комсомольцы🌹

    @user-dm6kg8ou8m@user-dm6kg8ou8m5 ай бұрын
  • очень интересно. больше спасибо

    @hyperborean72@hyperborean7211 ай бұрын
  • Поздравляю с 1 млн Подписчиков!!!

    @user-gi7ds5gj3n@user-gi7ds5gj3n9 ай бұрын
  • Трубная красивая станция. Витражи городов Золостого кольца России, скамеечки, подсветка. И Достоевская - мы называем её станция Преступления и Наказания. На Достоевской театр им.Маяковского и парк Екатерины с прудами и уточками.

    @WalkingNice@WalkingNice10 ай бұрын
  • Обожаю смотреть прошлое. .. Благодаря прошлому есть настоящее и будущее

    @user-er5jd8mi6f@user-er5jd8mi6f5 ай бұрын
  • Замечательный человек замечательно рассказывает про замечательный метро.

    @TheSpectralHand@TheSpectralHand5 ай бұрын
  • БОЛЕЕ 30 ЛЕТ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА НА МЕТРО НЕ МЕНЯЛАСЬ… А щас… 1 января это прям привычная обязаловка, да и в середине года умудряются повышать 👌

    @user-tt7lk3cg1u@user-tt7lk3cg1u15 күн бұрын
    • А сколько сейчас стоит поездка на метро ?

      @user-wt3st8cb7p@user-wt3st8cb7p15 күн бұрын
    • @@user-wt3st8cb7p 54

      @user-tt7lk3cg1u@user-tt7lk3cg1u15 күн бұрын
  • Однозначно самый лучший

    @Avtoprovodnik-Alexandr@Avtoprovodnik-Alexandr2 ай бұрын
    • 💖💖💖

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Сколько бы не искал, ни в каких списках, ни на каких каналах не нашел Московского метро даже в 20-ке лучших метро в мире. Даже Дели есть, а Москвы нет, настолько оно самое лучшее в мире.

    @kadya1712@kadya17126 ай бұрын
  • А мы в Новосибирске даже не метро, а хотя бы дополнительные дороги из новых жилмассивов ждём... Метро есть, но по центру, жители спальных районов в вечных пробках живут. Мечтаем дальше...

    @user-sr7du8zg4e@user-sr7du8zg4e8 ай бұрын
    • Надо только выучиться ждать Надо быть спокойным и упрямым Чтоб порой от жизни получать Радости скупые телеграммы

      @dostoverno_ru@dostoverno_ru8 ай бұрын
  • МОЙ МЕТРО 🚇 ВАЩЕ КЛАССССС 🙌

    @user-tt7lk3cg1u@user-tt7lk3cg1u15 күн бұрын
  • Какие командиры Московского метро ...большие 😂. А так конечно очень интересный материал!

    @KonstantinLinev@KonstantinLinev Жыл бұрын
    • Да, не могли найти менее откормленного?

      @user-uk8jn4mz8v@user-uk8jn4mz8v11 ай бұрын
    • ​@@rbir_adam канал ПРО МЕТРО?

      @Selena_Sirb@Selena_Sirb11 ай бұрын
    • Лично бывал на лекциях Константина Александровича Черкасского, могу сказать следующее - человек болеет за своё дело

      @user-jd9yn8kc8v@user-jd9yn8kc8v11 ай бұрын
  • можно дополнить, что в первом в мире метрополитене - лондонском, ходили паровозы, а у нас в стране сразу электрическая тяга внедрялась. по поводу боязни спускаться под землю - в детстве читал книжку "что я видел" - там как раз была глава про метро, сам на подземке впервые прокатился в Новом Афоне, а потом уже в юности в Харькове и в Киеве

    @dendom8700@dendom870011 ай бұрын
    • Первую Ж/Д на электрической тяге презентовали 31.05.1879 года, офиц. открытие Лондонского метро- 10.01.1863г. О какой электрической тяге могла быть речь, если ее еще не изобрели :) Было бы странно, если бы советские власти запустили паровоз в подземку, когда уже на тот момент существовали новые технологии :)

      @katerinatseova872@katerinatseova87211 ай бұрын
    • @@katerinatseova872 принимается, но на паровозах они ездили и после Второй Мировой, электрификация проходила достаточно медленно. "Эксплуатация паровозов в подземке в качестве локомотива пассажирских составов прекратилась 9 сентября 1961 года"

      @dendom8700@dendom870011 ай бұрын
    • Про 9 сентября 1961 не верю, ТАК медленно электрификация проходить НЕ могла, да ещё и в Англии. От паровозной тяги натерпелись по самое никуда.

      @levteplitsky1385@levteplitsky138511 ай бұрын
    • Англия как раз потеряла свои колонии и стала бедной относительно первой половины 20 века. Всё может быть. Например, в Глазго. Там очень забавное метро. На канатной тяге аж до 80-х годов было.

      @user-eg9cn6nr4h@user-eg9cn6nr4h10 ай бұрын
    • @@user-eg9cn6nr4h англия потеряла колонии во второй половине века, а в первой ей никто не мешал проводить модернизацию просто лондонский метрополитен строили частники, до поры до времени, а уж потом все забрали и объединили

      @dendom8700@dendom870010 ай бұрын
  • Ваш фильм украсил мой субботний вечер, спасибо. В следующую поездку в Москву обязательно заду в Достоевский. И надеюсь будет минутка зайти к Индуса и Карацупам (носы Индусов трогать не буде, мне экзамен сдавать не надо :)) .

    @YvetteHelen@YvetteHelen2 ай бұрын
    • Здравствуйте, спасибо Вам.

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Пройдет время и некоторые люди будут скучать по планшету или смартфону, глядя на проекцию голограммы, прямо из ладони.

    @user-kn8ym6nu1g@user-kn8ym6nu1g11 ай бұрын
  • Спасибо всем кто причастен к строительству и обслуживанию метро Москвы.

    @user-xw5yd8is6n@user-xw5yd8is6n5 ай бұрын
    • Здравствуйте, золотые слова👏👏👏

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Я бы поспорил что Московское метро сложнее Питерского. Глубина Питерского метро явно показывает обратное. Или самую глубокую станцию метро сделали просто так?

    @west1394@west139411 ай бұрын
    • Там другие причины. В Москве грунты плохие, но строить можно. А в Питере грунты очень плохие, но зато на глубине они хорошие.

      @sergeylusse5444@sergeylusse54444 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-jl3ru2ve6i@user-jl3ru2ve6iАй бұрын
  • Самое красивое( сталинской эпохи), быстрое, безопасное метро в мире! И практически бесплатное: при СССР ,вплоть до буржуйского переворота 1991г. стоило смешные 5коп.(!!!). С 1991г. с учётом деноминации 1997г. подорожало более чем в 1млн. раз! Такой же бренд СССР - мороженое! Интуристы в восторге объедались пломбирами, не понимая как они могут стоит 20коп( на Западе такого не было и по $ 10!). Каких высот могли достичь сейчас, кабы не измена правящей бюрократии в 1991- 1993гг.!..

    @user-cs6bz9yi1j@user-cs6bz9yi1j11 ай бұрын
    • Ещё в 1976 году В. Коротич в книге "Кубатура яйца" восхищался американским мороженым. Прошли годы и я убедился, что он не преувеличил.

      @levteplitsky1385@levteplitsky138511 ай бұрын
  • Я еще с 2010х годов и далее видел такие вагоны в середине поезда, с простым управлением, это сейчас там целая рубка капитана😂😂😂 Всегда всех разыгрывал что это руль а не тормоз😂

    @danielkingb@danielkingb7 ай бұрын
  • У нас в Самаре до сих пор ползают такие вагоны ,

    @user-cy1co6sm1t@user-cy1co6sm1t11 ай бұрын
    • В СПб их тоже полно. В Москве есть но их процентов 20

      @gregkMos@gregkMos11 ай бұрын
    • @@gregkMos у нас для них капремонт сделали теперь пару составов по новому выглядят

      @user-cy1co6sm1t@user-cy1co6sm1t11 ай бұрын
  • 30 лет не менялась плата за проезд в метро и стоила один жетончик 😁😁😁😁.Фильм из рубрики наши портянки лучшие в мире😁😁😁😁

    @user-dn4ir7kd3j@user-dn4ir7kd3j5 ай бұрын
  • Рассказываю.Жил в Ленинграде в 82 году в 6 лет перепутал ветки и уехал в Купчино.Вышел и спросил у мента,что же мне делать?! Тот говорит ,садись в этот и сиди тихо . Сказано-сделано.Я скатался в депо ,послушал переговоры и выехал с др . стороны.Респект мусору :сьэкономил мне пятак.Жетоны позже ввели.

    @_sergioleone__@_sergioleone__11 ай бұрын
  • 34:50 более 30 лет плата за проезд не менялась!!! 😳

    @nadezhda8556@nadezhda855611 ай бұрын
  • Очень интересный получился исторический выпуск, но название не соответствует содержанию. Рассказали только про метро Москвы, хотя метро в СССР строилось и в других городах РСФСР, а так же республиках, и про историю их строительства я тоже ждал рассказа.

    @user-ts7iy9wi4z@user-ts7iy9wi4z8 ай бұрын
  • Хочу купить бронзовую статуэтку пограничника с собакой. Они продаются в маленьких ларечках на некоторых станциях метро. В инет магазине с доставкой по стране можно как то купить?

    @LLIyctpbIuGonzales161@LLIyctpbIuGonzales1616 ай бұрын
  • Прекрасный репортаж

    @netokon1@netokon13 ай бұрын
    • Добрый день, благодарим Вас!

      @dostoverno_ru@dostoverno_ruАй бұрын
  • Очень хотелось бы знать где собирали сь локомативы метро,😊😊 для Москвы.

    @samsung.36@samsung.3611 ай бұрын
  • Меня мучает только один вопрос: В 1933 году начали основную стройку. В октябре 1934 года прошёл первый состав. Т.е. за год, максимум за полтора, построили 11,2 км путей, разъезды, в т.ч. и вилочные, коммуникации, инфраструктуру, сигнализацию, станции, депо. За год. Сейчас, с современными проходчискеми щитами, строительство одного перегона и станции занимает минимум лет пять. А в 30-х целую ветку за год. Причём с ноля. Причём, заметьте, сразу с щикарнейшей облицовкой и архитектурой станций! Меня не покидает ощущение, что где-то меня дурят...

    @somebodysomewhere2587@somebodysomewhere25878 ай бұрын
    • Можно почитать сколько ресурсов тогда в это было вложено. Про окупаемость речь не шла (хотя, по факту в долгосроке всё окупилось). Но при капитализме такие проекты не потянуть.

      @zhenyazdpr2645@zhenyazdpr26452 ай бұрын
    • @@zhenyazdpr2645 читал. И тут говорится. Я про то что физически это просто невероятно. Почему тогда завод КамАЗ за год не построили? Там работы то в разы меньше, к тому же ещё и на поверхности, а ушло 7 лет. И это, заметьте, 70-е, а не 30-е. И тоже великая стройка, на которую вся страна работала.

      @somebodysomewhere2587@somebodysomewhere25872 ай бұрын
    • @@zhenyazdpr2645 так почему тогда завод КамАЗ не построили за год? Ресурсов было в него побольше вложено, вся страна на него работала. Или БАМ, к примеру только в 21 веке достроили. Моё мнение, что это физически невозможно.

      @somebodysomewhere2587@somebodysomewhere25872 ай бұрын
KZhead