Lixiang L9 - разбираем и смотрим, что внутри. Стоит ли покупать этого "китайца"?

2024 ж. 8 Мам.
219 402 Рет қаралды

В этом видео частично разобрали навесные элементы салона и кузова, изучили их и пространство под ними, и попытались спрогнозировать возможные проблемы с которыми будут сталкиваться владельцы.
00:00 Вступление.
01:15 О компании Lixiang.
02:40 Почему в автомобиле нет английского языка?
03:56 В Китае самый большой рынок сбыта авто в мире.
05:04 Почему эти авто быстро полюбили?
07:54 Нет официалов и профильных сервисов.
09:35 Начинаем смотреть на минусы.
09:55 Открытие "бара" при использовании меню.
11:17 Изолента и стяжки под дверной картой.
12:12 Ненадежное крепление дверное карты к двери.
13:35 Скользкая подножка без резиновых накладок.
14:39 Плохо подрезанная кожа на накладке в дверной карте.
14:54 Недолговечная покраска блока с кнопками в дверной карте.
15:35 Недостаточная шумоизоляция в дверной карте.
16:15 Грязь внутри фары.
17:24 Грязь внутри заднего фонаря.
18:06 Следы некачественной сборке или ремонта на крышке багажника.
19:17 Пример изоляции проводов на Range Rover Sport.
19:52 Очень простенький динамик в двери
20:17 Сравнение пространства под дверной картой с Range Rover.
21:15 Отсутствует герметик на капоте.
22:43 Отслаивается краска на бампере.
23:24 Вывод.

Пікірлер
  • Спасибо большое за очень хороший ролик,на все мои вопросы которые были к этому автомобилю Вывы ответили.Благодарю вас!!!

    @user-uw5kv6de4p@user-uw5kv6de4p7 ай бұрын
  • Блин чувак, очень грамотная речь, классно рассказываешь, всё понятно, по делу. Спасибо!

    @webzerg82@webzerg826 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Все очень доступно рассказали !!

    @Givemystyle@Givemystyle6 ай бұрын
  • Очень грамотный разбор. Спасибо!

    @MrLevrevod@MrLevrevod6 ай бұрын
  • Ты красавчик, очень грамотный человек, знаешь свою делу, говаришь чистую правду и по факту... ❤❤ Уважаю тебя мужик, дай Бог тебе успеху и удачи в твоём деле и здаровье. Я очень хотел бы посмотреть подобное только о машине YongWang u8

    @umarjon__7998@umarjon__79986 ай бұрын
    • yangwang=восхищение lixiang=идеализм

      @tednee7572@tednee75726 ай бұрын
  • Давно ждал такого разбора.

    @superapollo64@superapollo646 ай бұрын
  • Грамотно и по делу) решил подписаться)

    @ias1081@ias10816 ай бұрын
  • хороший разбор машины, спустил с неба на землю мнение о ней, удивлён почему с такой грамотной подачей у тебя так мало подписчиков)

    @user-tw2nj6lc7t@user-tw2nj6lc7t6 ай бұрын
    • Потому что в ролике почти одни домыслы

      @user-yd6lc3vy5z@user-yd6lc3vy5z6 ай бұрын
    • Руками машет как мельница, потому трудно смотреть 😂

      @RussoBalt100@RussoBalt1006 ай бұрын
    • мне кажется там цена за все говорит Ли л9 почти в 3 раза дешевле стоит

      @user-px8nm7xi6g@user-px8nm7xi6g6 ай бұрын
    • @@user-yd6lc3vy5z О чем домыслы? Распишите свою точку зрения пожалуйста. Мне видео показалось очень четким, и понятным. Мне уже тоже надоели витринные обзоры, где нализанные намытые машины показываются, всякие гилевичи, и прочие продаваны захваливающие этот автомобиль и желающие его продать в РФ или Казахстане или еще где-то. Тут в видео четкая независимая позиция сформирована. Четкая позиция в том, что сервисов нет, что на китайском в нашей стране мало кто говорит, и вы устанете просить кого-то из электронщиков что-то делать по машине если с ней не дай боже что-то приключится. Конечно если Вы только не житель Москвы, Питера, Киева, Ектб, или другого города с численностью близкой к 4 млн. В провинции с этой машиной сделать ничего не смогут вообще если это не механика. Мне это более чем знакомо, я из Казахстана из Караганды, и очень знаком с тем, что в редких машинах никому нахрен не нужно с ними разбираться. Будут откровенно в сервисах посылать на три буквы. Я жил несколько лет с настоящим АМГ с32, и что-то по прошивке по электронике сделать в Караганде не реально было еще 3 года назад. Сейчас не знаю. Тут даже официальных дилеров мерседеса нет. А город - 700 тысяч население. И никто даже пытаться что-то делать не хотел с машиной, потому что лень свое время тратить, человек быстрее и проще заработает на 10 тойотах камри, со стандартной болячкой, по накатанной процедуре, чем будет сидеть на форумах китайский учить, думать о вариантах работы электроники...нах..им это надо - простой ответ, иди до свидания, не ремонтируем. А в этих новых машинах электронное вообще все. Там спец сканер наверняка нужен, наверняка нужно уметь прошивать какие-нибудь моторчики сидений, или моторчики заслонок печек, если это подведет, а это подводит даже в мерседесах, и нужно регулировать-юстировать через специальные команды в Стар диагностике. Тут будет тоже самое, а с учетом того, что китайских диагностических сканеров, и что самое важное тех кто понимает иероглифы не так много - будут дикие проблемы, если с этой машиной случится хоть что-то вообще. Это будет чемодан без ручки, и выкинуть жалко, и нести невозможно. Качество кузовных деталей, деталей салона, фар, качество дверных карт - явно на видео показаны. К Чему тут можно придраться в качестве домыслов на Ваш взгляд? Обоснуйте пожалуйста, мне просто очень интересно было бы почитать.

      @user-ue9wr7wi1m@user-ue9wr7wi1m6 ай бұрын
    • Потому что они не могут сами не хрена зделать не хрена не. Умеет он

      @HasanCugaev@HasanCugaev6 күн бұрын
  • Интересно и по делу, хотелось бы по остальным китайцам обзор, в том числе и официально представленным.

    @Mixa8827@Mixa88276 ай бұрын
  • Отличное видео! Грамотно, четко и лаконично, на примерах и с отличным выводом в конце. Лайк и подписка ! 👍

    @user-sg9fj2ld4k@user-sg9fj2ld4k4 ай бұрын
  • Авторы видоса - красавчики! Спасибо! Машина интересная, сказано вами все по делу, годный контент👍👍👍

    @user-nh5nt8cm5r@user-nh5nt8cm5r5 ай бұрын
  • Крутой обзор!

    @user-gn4ip4bt1y@user-gn4ip4bt1y6 ай бұрын
  • Полезный видосик 😂 спасибо

    @user-pk7ro4so6u@user-pk7ro4so6u7 ай бұрын
  • Чётко разложил философию авто!

    @user-astev@user-astev6 ай бұрын
  • Молодец, газуй! 👍🏽

    @KN-oe8rd@KN-oe8rd6 ай бұрын
  • Все четко и по делу✊🏻

    @user-pt7po8hm3l@user-pt7po8hm3l5 ай бұрын
  • Спасибо, получил удовольствие от просмотра. Думаю, подожду официального дилерства в РФ ☺️

    @TRUEBROKER@TRUEBROKER6 ай бұрын
    • Не жди, не будет. Они свой рынок не в силах своими двумя заводами обеспечить. Я купил и не парюсь.

      @user-ep7ds3oi9e@user-ep7ds3oi9e4 ай бұрын
  • Скажем минусов но,Мы люди умеем только находить косяки,минусы у кого то.Не умеем производить.На этот умением не стесняемся.Китайцы молодцы.

    @djekahan7414@djekahan74146 ай бұрын
  • Обзор отличный👍

    @user-hx5gp7gz4p@user-hx5gp7gz4p6 ай бұрын
  • полезное видео, спасибо! необходимо сделать отдельную рубрику "Косяк на косяке"

    @arturkhaiderman3932@arturkhaiderman39326 ай бұрын
  • Интересно, подпишусь ))

    @cotshura@cotshura5 ай бұрын
  • Побольше о новых авто из китая. Подобных обзорах

    @Lokere@Lokere7 ай бұрын
  • Красава, всё по делу💯)))👍

    @vtxzorro@vtxzorro6 ай бұрын
  • Конструктивно. Спасибо!

    @igor_shepelev@igor_shepelev6 ай бұрын
  • Уважуха !!!!спасибо

    @user-rg3sk3ln2r@user-rg3sk3ln2r6 ай бұрын
  • Классный обзор! Я подписался на канал

    @user-et7ut7bb4w@user-et7ut7bb4w6 ай бұрын
  • Всем привет, Китайцы на своих машинах давно уже пальцами никуда не тыкают, т.к. есть голосовое управление, более 160 команд.....

    @kostyakromkin329@kostyakromkin3296 ай бұрын
    • Он привык в РР все тыкать пальцем вот и не может перестроиться😂

      @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o6 ай бұрын
    • В машине есть голосовое управление, на китайском.

      @user-rb5hm6qt2v@user-rb5hm6qt2v3 ай бұрын
  • Хороший обзор. Мне нравится , когда педантично. Хорошие машины, но пока сыроваты. Через пару лет можно будет подумать о покупке. Автор так и говорит. А пока на GL покатаюсь.

    @user-rc2qr6xq1o@user-rc2qr6xq1o6 ай бұрын
  • Мужик👍👍👍 доступно все объяснил

    @Akashin1990@Akashin19906 ай бұрын
  • Все четко и по делу

    @IliyaKyznetsov@IliyaKyznetsov6 ай бұрын
  • Понравился ведущий. Вам надо продолжать. С тачкой - все верно, болячки полезут, как вторая машина - думаю вариант рабочий. Единственная? Это риск, повезет / не повезёт.

    @paulmureev9716@paulmureev97165 ай бұрын
  • Интересный ролик!

    @user-pr2el6fz8v@user-pr2el6fz8v5 ай бұрын
  • По поводу крышки багажника - так у вас рядом стоит второй Л9, посмотрите как у него и будет понятно битый светлый или это такое на заводе творят.

    @user-pu9wl8dh9l@user-pu9wl8dh9l6 ай бұрын
    • Тоже обратил на это внимание. Видимо автор этого видео не додумался до такого простого решения. Удивительно как он работает с такой уникальной сооброзительностью 😂

      @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o6 ай бұрын
    • Отвечали уже ниже на это. Полистайте) Коротко если: было 4 разных авто и каждый со своими нюансами. На видео сомнения, что крышка так выполнена на заводе. И задача не принизить Л9, а собрать для начала информацию. Машина новая, история доставки прозрачная. Где так покрасили непонятно...

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын
  • Молодец. Взвешенно, грамотно, объективно, трезво. На мой взгляд.

    @user-zi8ly4id3n@user-zi8ly4id3n5 ай бұрын
  • Отличное видео-спасибо

    @user-zx6ju1lp5w@user-zx6ju1lp5w3 ай бұрын
  • Показал две карты дверных с шумкой, где у Ренджа просто 80% не закрыто изоляцией и говорит, что там шумка будет лучше, мда

    @user-dj7zy6lu7t@user-dj7zy6lu7t6 ай бұрын
  • Если бы лисян стоил столько же как и Ровер сейчас, то у него и ручки золотыми были бы 😂

    @fail_0112@fail_01126 ай бұрын
    • РР не машина . РР ездит только на эвакуаторе . Цена не оправдана

      @user-yn9lm9rc3v@user-yn9lm9rc3v6 ай бұрын
    • @@user-yn9lm9rc3v зато у него колоночки в дверях более мощные и дверные карты крепятся на болты. 😂

      @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o6 ай бұрын
    • @@user-yn9lm9rc3v за такие деньги и на руках потаскать можно 😄

      @fail_0112@fail_01126 ай бұрын
    • @@user-yn9lm9rc3vконечно, с твоим тазиком не сравнится, толкнул - поехала, заправил ослиной мочой - красота 😂

      @chillywilly5121@chillywilly51216 ай бұрын
  • Имею Мерседес и поверьте у него тоже хватает своих болячек и косяков, причем в некоторых случаях вообще не простительных с ценником в космосе.

    @slavaungarov2812@slavaungarov28125 ай бұрын
  • Взять любую машину вне зависимости от брэнда ,найдутся свои минусы,которые узнаются в процессе эксплуатации.

    @bobbybobby7329@bobbybobby73295 ай бұрын
  • Да им чихать на всех! Это другой менталитет. Я сейчас в Китае и вижу какие они. Они думают только о себе. Им интересно только то что выгодно.

    @Nikolaus0707@Nikolaus07076 ай бұрын
    • А на западе, конечно, не так. Не важна прибыль - все о других думают. О странах своих, Германии, Англии. Святые люди. Отдохнуть бы им надо.

      @user-vj7gv5ft1d@user-vj7gv5ft1d6 ай бұрын
    • А о ком они должны думать?)

      @cbw_live@cbw_live5 ай бұрын
  • Да уж у рендж ровера Шумка просто писец🤣 тоже две парусинки

    @user-kj2cw8dy7n@user-kj2cw8dy7n7 ай бұрын
  • Привет с Узбекистана. Лисянь, здесь называют Li motor. Машина за свои деньги топ, да согласен с оратором насчет прошивок, дело времени. А остальное что по сравнению с ренджом поправимо.

    @vvindetta2663@vvindetta26636 ай бұрын
  • Отличная машина

    @don_lucianoo95luciano41@don_lucianoo95luciano417 ай бұрын
  • Позитивный обзор без истерик....

    @user-jr8lh7dn7s@user-jr8lh7dn7s5 ай бұрын
  • Добрый день! Может на новом заводе будет лучше качество. Нужно смотреть по вин номеру. Первые буквы говорят о месте производства. Пока брать не буду, хотя глаза горели. Последний гвоздик в крышку идеи. Спасибо. Годный контент

    @vadimsfen@vadimsfen6 ай бұрын
    • Конкретно номер 2 завода Как понять ?

      @vugarhasanov4133@vugarhasanov41336 ай бұрын
    • А я взял. Отличная тачка. Минусы у всех есть.

      @user-in8cs4me8q@user-in8cs4me8q2 ай бұрын
  • красавчик! разберите так же Zeekr 001

    @felixterm@felixterm7 ай бұрын
  • Из этого ролика и этих мелких недочётов я понял одно, что авто хорош и пожалуй это лучший китайский авто, а по джизайну, салону и технологичности лучше немецкой тройки.

    @user-lv7fl5qz9o@user-lv7fl5qz9o7 ай бұрын
    • Так и есть, только индусы со своим последним рэнджом могут конкурировать по качеству, но проигрывают по цене 😊

      @medic145@medic1456 ай бұрын
    • цена в 8.3 млн покрывает все недочеты, потому что разница с ренджем остается в кармане. А значит всё хорошо. 3 года и новый Ли л9

      @nrgdrive@nrgdrive6 ай бұрын
  • Такого спеца с нетерпением ждут на автотазе.

    @TheKozlodoev@TheKozlodoev6 ай бұрын
    • Мы все готовы🤓 Замолвите словечко?

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын
  • 95% авто, выпускаемых в Китае не знают, что такое эксплуатация по снегу. Через это обрезинивание подножек в голову не приходит.

    @falc0n999@falc0n9996 ай бұрын
    • В Пекине зимние температуры пониже, чем на юге РФ или Украины. Зимой -20C не редкость.

      @timurges3047@timurges30475 ай бұрын
  • а сколько микрон металл ? что то я упустил видимо ?) очень важный вопрос !

    @user-hd6kt2sm7f@user-hd6kt2sm7f6 ай бұрын
  • Автомобиль и красивый и по технике хороший. Но по всем этим моментам действительно видно, что автопроизводитель просто не имеет большого опыта и отсюда мелкие косяки. Хотя и у именитых производителей такие мелочные косяки бывают не простительные. Данное авто думаю лучше если и брать то в рестайлинге. Будет ли подробный обзор в данном формате про BYD Tang?

    @MAVI_500@MAVI_5007 ай бұрын
  • Ведущему надо главным конструкторов на уаз 😅

    @abcgfc544@abcgfc5446 ай бұрын
  • Начнут делать по «гостам» получится Лада; лучше пусть так. Обзор дельный 👍

    @VladimioY@VladimioY6 ай бұрын
  • В видео говорится, что нет официалов , а у каких марок они сейчас есть?

    @mariobraza@mariobraza6 ай бұрын
  • теперь понятно откуда такая вкусная цена. спасибо

    @user-dh8gr5qd4l@user-dh8gr5qd4l6 ай бұрын
  • Номер движка где можно найти?

    @user-nz7su9dy1j@user-nz7su9dy1j5 ай бұрын
  • Здравствуй Анастасия я рад за вас что вы приняли правильное решение свое лучше

    @sergeyn79@sergeyn793 ай бұрын
  • КЛАССНО РАСКАЗЫВАЕШЬ но непонятно почему лишка едит значительно тише и комфортней ровера ? а по музыке она действительно слабовата

    @user-uk2ow3rl9w@user-uk2ow3rl9w6 ай бұрын
  • Наконец-то хоть кто-то сказал всю правду!!!!👍👍👍👍

    @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын
  • Очень грамотный обзор! Пока не будет русского языка в меню от производителя и проблем по запчастям и сервиса - брать рановато. ИМХО

    @aleksandrsafronov7036@aleksandrsafronov70366 ай бұрын
  • Теперь появились большие сомнения, относительно покупки ) спасибо за обзор

    @MikkaV@MikkaV6 ай бұрын
  • Чувак, ну камон! Л9 стоит меньше десяти, а рейнж стоит больше тридцати, зачем их сравнивать.

    @olegshevchuk2467@olegshevchuk24676 ай бұрын
    • Там старый рендж стоит, он стоил 8 млн в свое время

      @BlackBapoH@BlackBapoH6 ай бұрын
    • @@BlackBapoHа причем здесь свое время 😀 в свое время можно было на 8 млн купить. 5 Skoda Octavia RS. А сейчас одна стоит 7 млн.

      @autopodbor_ug@autopodbor_ug6 ай бұрын
    • Китай это попытка из чужих технологий слепить что то подобие на авто...укого есть бабло тот катаеться на машинах другого класса. Это разные машины и не подлежат сравнению.

      @user-zu3pv8kg5k@user-zu3pv8kg5k19 күн бұрын
  • Я помню зашли киа и хюндай на входе по минимальным ценам. Кто-то купил и ездил радовался, а кто-то говорил сыровато, подождать надо. Подождали… пока цены выросли, так как все попробовали и пересели. Сейчас 30% на дорогах корейских авто. То же будет и с Китаем, даже быстрее, так как у китая старт сумасшедший и моделей много.

    @ZD039@ZD0396 ай бұрын
  • Молодец! Не навязчиво, но по факту сказал, что Китай идёт семимильными шагами и догоняет Мировой автором. Но время исцеляет все болячки, которых сейчас полно! Тойота всегда будет на высоте продаж на вторичном рынке, потому что им уже 80 лет!!!

    @erikhamidulla4369@erikhamidulla43696 ай бұрын
    • С такой прокладкой проводов и такому подходу к герметизации элементов, все это "многообразие электроники" через год превратиться в хлам. История первых Туарегов в конце 90-х ничему китайцев не научила. А уж немцы даже тогда лучше все делали, но все равно недостаточно как оказалось.

      @user-qt3gk6ch3h@user-qt3gk6ch3h6 ай бұрын
  • Как открыть люк? Или он не открывается? Помоги бро

    @SalahAlDin.@SalahAlDin.6 ай бұрын
  • приятная бизнес аналитика на годы вперед )

    @user-bg2og5zc2f@user-bg2og5zc2f3 ай бұрын
  • В БМВ Х6 петли капота точно также болтаются, это норм.

    @user-lv7fl5qz9o@user-lv7fl5qz9o7 ай бұрын
    • Приятная новость 😅

      @mr.friman9215@mr.friman92156 ай бұрын
    • В Вольво конца 21года, аналогично ))

      @user-zu5sd4di5l@user-zu5sd4di5l6 ай бұрын
    • Завтра свой мерс проверю )))

      @user-qy9vb3ok9g@user-qy9vb3ok9g6 ай бұрын
  • Еще бы для сравнения Lada X рей ,Ровер с Лисяном сравнил,там ценник в разы выше

    @user-aronkaharman@user-aronkaharman6 ай бұрын
  • Обзор зачётный,но дорогие автовладельцы,главное в другом, это семейная машина, где есть полная инфроструктура, конкуренция среди автопроизводителей им важен их родной выбор, а Вы, если захотите взять этот авто в РФ, помните, что Вы будете "Робинсоном Крузе" и танцы с бубнами вам обеспечены,но нужно признать, что Китайские автопроизводители однозначно будут всё больше и больше занимать ёмкий рынок авто,тому пример электрокары из под Небесной и их Зикры,Вои, и многие другие, но а у нас в РФ только в этом году открыли, первый завод по производству АВС, которой уже более 40 лет отруду, и я думаю, что всем понятно, кто мы для них и зачем мы им нужны, но это моя точка зрения обо всём происходящем и увиденным, проще сказать так, нельзя стать взрослым, не будучи ребенком и подростком, поэтому то ,что сделала Компани LI за 7 лет у себя, мы не смогли даже близко сделать за 50 лет и близко, но гордимся великим названием LADA. Итоги, живя в Китае ,я бы и не задумывался взять что то местное, так как там каждую неделю выходит новое авто лучше другого, а у нас, друзья, дорогие автолюбители, ещё лет 50 будем ездить на бензине, газе и дизеле и без нормально сервиса просто , где есть " Дядя Ваня" просто ни куда, но каждому своё ,в этом бренном мире!

    @user-kf9jr4mf7f@user-kf9jr4mf7f7 ай бұрын
    • Вообще все равно

      @iigor161@iigor1617 ай бұрын
  • цена Ровера ? Цена л9 ? может все же перестанем сравнивать ?

    @user-wy1by3wi1d@user-wy1by3wi1d6 ай бұрын
  • Чо брать: L9 или TALAGON?

    @kondinsky@kondinsky6 ай бұрын
  • Я бы хотел что бы внутрянка у ренджа была как у l9

    @_furygan_@_furygan_6 ай бұрын
  • От многих слышал, что китайские авто это как фантик от конфет. Ну в любом случае лучше чём российские авто.

    @karsaralan2103@karsaralan21036 ай бұрын
  • Вчера был на тест драйве Ли9. По шумке РР и вся немецкая тройка просто нервно курит в углу. По качеству материалов и мощности просто - космос. Жду русскую прошивку и буду брать. Дилеры говорят в Питере сейчас над ней колдуют какие-то хакеры😊

    @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o6 ай бұрын
    • Компания создана в 2015м году,конечно шумка лучше,чем у брендов,которые 100 лет автомобили делают🤡Не смущают тот факт,что все конкуренты этой электрогибридной хуйни стоят в 2,а то и в 3-3,5 раза дороже???Или вы один умный,а остальные лохи на мерседесах😉

      @user-su6et7sx7f@user-su6et7sx7f6 ай бұрын
    • @@user-su6et7sx7f на современных мерсах реально лохи, там погремушка как на шестёрке

      @qerteuijbcfujg@qerteuijbcfujg6 ай бұрын
    • @@user-su6et7sx7fсобственно так и есть😂

      @user-vy9sz5pc1g@user-vy9sz5pc1g6 ай бұрын
    • @@user-su6et7sx7f эти конкуренты хитрожопые зажравшиеся компании

      @user-vy9sz5pc1g@user-vy9sz5pc1g6 ай бұрын
    • @@user-su6et7sx7f к сожелению много даунов думают что Китай лучше и дешевле в 2-3 раза может машины собирать)) подумаешь мерседес, bmw, vag компания по 100 лет)

      @nonamenoname4933@nonamenoname49336 ай бұрын
  • Хз, на х7 локоть ставить некуда, чтобы экран трогать, все на весу, ещё и далеко . На рендже дверная карта по центру ослабла быстро и начала подскрипывать! На х7 - по центру не ослабла, но решётки динамиков похрустывают.

    @Max-vv6fl@Max-vv6fl6 ай бұрын
  • Спасибо. Только по внешности я бы поспорил. Внешность мне совсем не нравится. Хотя напичкан он знатно.

    @user-pw5by9pi7p@user-pw5by9pi7p6 ай бұрын
  • Красиво сделали И пойдет Главное много гаджетов Этим и радуются

    @ramved9562@ramved95627 ай бұрын
  • круто

    @richardbush5786@richardbush57866 ай бұрын
  • 👍

    @lexus.777@lexus.7775 ай бұрын
  • А бывают разве алюминиевые капоты с герметиком? Алюминий может заржаветь от воды?

    @user-bi2ee1uf2c@user-bi2ee1uf2c6 ай бұрын
    • 1) Разумеется 2) Алюминий окисляется

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын
  • Считаю сравнение стартапа с маркой с многолетней историей и значительно дороже совсем не корректно

    @sasha88863@sasha888632 ай бұрын
    • А что именно дороже?

      @autobiography_club@autobiography_club2 ай бұрын
  • Ждём разбора джили монджара!

    @user-ed8gs6ui7p@user-ed8gs6ui7p6 ай бұрын
  • Zeekr 001 хотелось бы тоже посмотреть

    @premiumflowers8771@premiumflowers87716 ай бұрын
  • уаз буханку так же разберите и покажите плиз ҚҚ

    @erbolat75@erbolat756 ай бұрын
  • Молодец, немного отпустил меня на землю. А то я был в эйфории от этой машины, а сам про себя думая, как так это же китаец, не может быть без косяков. Чуть копнул и полезли косяки! в общем все понятно. Пока сыровата начинка. А как с этой точки зрения ZEEKR? Сталкивались с ним?

    @user-ub7ye6bz6y@user-ub7ye6bz6y6 ай бұрын
    • Это имхо мелкие косячки. У меня на новых ауди хуже было.

      @user-in8cs4me8q@user-in8cs4me8q2 ай бұрын
  • А почему не было сказано о разнице в цене в России?)

    @user-ip9zb3go9o@user-ip9zb3go9o5 ай бұрын
  • Английский отсутствует по причине ненадобности его в Китае. Я купил такую и рад, по поводу языка-учите сегодня, пригодится завтра.

    @user-ep7ds3oi9e@user-ep7ds3oi9e4 ай бұрын
  • Благодарю , отличный обзор, завтра собирался идти покупать это «нечто», пойду снова в BMW

    @Serhio-ml6xl@Serhio-ml6xl6 ай бұрын
    • И правельно. Старый друг лучше чем два новых!

      @karsaralan2103@karsaralan21036 ай бұрын
  • давайте так лисян в 3 раза щас дешевле ровера )))) на этом вопрос закрыт)

    @artem63mitkov@artem63mitkov6 ай бұрын
    • Ну да как можно сравнивать машину на 7 млн и за 25)) и говорить что тут чуть качественней колонка на передней двери, за такие бабки она должна быть титановая

      @Astios@Astios6 ай бұрын
    • Так там Ровер 2013 года) Он стоит в три раза дешевле L9.

      @autobiography_club@autobiography_club6 ай бұрын
    • На этом вопрос закрыт? Ты завсех это решил?

      @karsaralan2103@karsaralan21036 ай бұрын
    • @@autobiography_clubкому нужен ровер 13 года? Он же в сервисе больше времени проводит чем на дороге. Тогда однозначно лисян брать надо:)

      @user-in8cs4me8q@user-in8cs4me8q2 ай бұрын
  • почему темная картинка?

    @stanlee7458@stanlee74586 ай бұрын
  • Хотелось бы услышать цену Ровера, с которым сравнивают и Лисяна😉

    @user-oz1fj5in5f@user-oz1fj5in5f3 ай бұрын
    • 3500тр средняя по рынку

      @autobiography_club@autobiography_club3 ай бұрын
  • Буханка была сразу создана ИДЕАЛЬНОЙ ))))

    @webzerg82@webzerg826 ай бұрын
  • Интересно через год два

    @Gimravi@Gimravi4 ай бұрын
  • Тачка норм, но это даже не близко не немецкая тройка! Причем по всему.

    @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын
  • Соответственно и цена несопоставима

    @user-wv6zj3ip6o@user-wv6zj3ip6o6 ай бұрын
  • может тогда воя фри сделать такой обзор ? очень интересно !!! дилеры в россии , обслуживание будет и запчасти , не то что Li

    @user-sb5dv8rc4k@user-sb5dv8rc4k6 ай бұрын
    • Воя фри обслуживается так же как Ли, запчасти на Ли есть

      @medic145@medic1456 ай бұрын
  • У меня Л7, до этого был рендж велар, ауди ку7 и другие европейцы. Так вот на всех европейцах косяков было больше, и мухи были внутри плафона в фарах))) Авто потрясное, на голову выше по качеству швов и сборке салон чем например РенджРовер.

    @skotc4@skotc46 ай бұрын
    • Рэнж ровер полное гавно уровня наверное ниссана какого нибудь и ниже

      @zeekrrent@zeekrrent6 ай бұрын
    • Лучше бэхи нет авто

      @D52vsjyd@D52vsjyd6 ай бұрын
    • Музыка из бумера... ДИМООН!! @@D52vsjyd

      @skotc4@skotc46 ай бұрын
    • @@zeekrrentкогда такое пишут, сразу понятно , что человек даже понятия не имеет о чем говорит. Для начала дорасти до РР, потом заработай на него , а потом гоняй воздух , шелабол

      @Serhio-ml6xl@Serhio-ml6xl6 ай бұрын
    • @@Serhio-ml6xl у меея много было этих РР) и большие и спорты. Спорты норм. Флагман фигня

      @zeekrrent@zeekrrent6 ай бұрын
  • а откуда этот экспонат взялся ? Это точно не какой-то восстановленный БУ ? Как то из уст автора неубедительно звучало по теме происхождения.

    @nikeyamd@nikeyamd6 ай бұрын
  • Капот алюминиевый на этой машине, зачем там герметик?

    @telexquattro@telexquattro6 ай бұрын
  • В ровере такя же изолента в двери обмотана , 😅 что хотел сказать этим видео не понятно!!!

    @oksanalakomova1201@oksanalakomova12016 ай бұрын
KZhead