Lixiang l9 всё как есть.

2024 ж. 27 Қаң.
591 956 Рет қаралды

Некоторые важные нюансы при покупке Li 9
Помочь автору канала в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3...

Пікірлер
  • Монтажер! Убедительная просьба не вставлять вначале ролика короткие отрезки из видео! Жутко бесит! Пусть будет как раньше!! Спасибо большое !

    @alexandrfedorov6929@alexandrfedorov69293 ай бұрын
    • Поддерживаю!

      @user-zk9yp1jg1n@user-zk9yp1jg1n3 ай бұрын
    • Я думал я один такой 😊

      @user-l.i.v@user-l.i.v3 ай бұрын
    • Поддерживаю!

      @user-be8vz5sz6x@user-be8vz5sz6x3 ай бұрын
    • Согласен. Формат не совсем подходящий. Да и куски фраз, призванные заинтересовать зрителя, не нужны мне. Но заметил этот тренд на многих каналах.. .

      @user-wj8gu9wm2i@user-wj8gu9wm2i3 ай бұрын
    • Поддерживаю

      @off5681@off56813 ай бұрын
  • Ну, Илья малость лукавит на счёт того, что авто не может себя обеспечить в дороге. Авто изначально нацелено только на внутренний рынок Китая, не предполагая экспорт на внешние рынки. В Китае есть очень жёсткое и жестокое ограничение скорости 140км/ч на дорогах общего пользования, при превышении которого никто не церемонится с нарушителем и права забирают практический на всегда, без возможности вернуть. Именно поэтому в них не ставят ДВС в качестве генератора, который мог бы поддерживать длительно на автомагистралях такие высокие скорости, как у нас любят летать на платках. В этом просто нет нужды изначально, т.к. поддерживать до 140км/ч ДВС может легко и обеспечивать все бортовые системы с запасом хоть со всеми включёнными подогревами и прочими системами безопасности и освещением. Если кому-то хочется открыто нарушать скоростной режим, причем осознанно, так это не проблемы конкретного авто или автопроизводителя - это проблемы безответственного человека, решившего чему ему позволено иметь от жизни больше лишь потому что его карман шире.

    @kassilio@kassilio3 ай бұрын
    • Я понимаю, когда такую херню про 160-180 на трассах городит юнец ~20 лет, но когда мужик под 45 и выше - это диагноз. И, да, про Германию тут ненужно втирать. В германии на «безлимитных» автобанах при непогоде вешают лимиты и дрючат лётчиков, вплоть до идиотен-теста. Кто в курсе, тот понял.

      @iNeoN50@iNeoN503 ай бұрын
    • Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах - такое себе... Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 - это прям верх безнравственной наглости, не надо. Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.

      @anderprise@anderprise3 ай бұрын
    • 150 тоже едет и заряжает ​@@anderprise

      @gggkanelo2918@gggkanelo29183 ай бұрын
    • @@gggkanelo2918Подтверждаю. Вообще проблем с этим нет.

      @MrBigLook777@MrBigLook7773 ай бұрын
    • @@anderprise Машина может и 280 идти непринужденно. Вопрос в нарушении. Дороги рассчитаны на скорость. Наклоны полотна в поворотах, дальность видимости, перегибы полотна. У одного тормоза лучше, у другого хуже. Нарушение - это риск для окружающих. Это удел тупых, а не безнравственных. Надо забыть время, когда идиоты на Х5 гонялись на, например, Коломенской окружной с такими же идиотами на чери амулет, на 190+ выясняли кто кого... И ведь каждый считал "машина идет непринужденно" На сайте Яплакал была новость "Глава ГАИ Дагестана уйобал со скалы на своем Гелендвагене" и опросы "Вы рады?" первый вариант ответа был "я счастлив". Дятлы кругом и во многом себя проявляют. Вести себя как человек надо начинать с себя.

      @user-xh4uf6xn4t@user-xh4uf6xn4t3 ай бұрын
  • Ну все, наконец-то китайцы выбили всю спесь и чванство с этого товарища!

    @sankirbatu3609@sankirbatu36092 ай бұрын
    • Этот зольдатен за шекелей звон, подпишется под словом гон..н

      @aaronzilber2320@aaronzilber2320Ай бұрын
    • Китайцы - твои родственники, что ты так переживал за них?😂😂😂

      @user-jo6vc8pc4g@user-jo6vc8pc4gАй бұрын
    • Вариант заработать вот что правило этим человеком, а не какое то качество🤦🏻

      @MStInkognito@MStInkognito25 күн бұрын
  • По поводу зарядки - люди не раз уже ездили спокойно по 700км и нет необходимости заряжать акум, ДВС отлично справляется с зарядкой и удерживает её на выбранном уровне. Да и любая электричка не рассчитана на то что вы будете 160-180 несколько часов ехать. При езде 140, вполне достаточно заряжается батарея и никаких проблем нет

    @palya1991032@palya19910322 ай бұрын
  • Как говорят простые люди , если брать такую , то только дизельную и на механике.

    @andrewk3725@andrewk37253 ай бұрын
    • Марка надо было брать, на ДВ говорят 😂

      @Denis-ye7wt@Denis-ye7wt3 ай бұрын
    • Старая тема, сейчас это не катит

      @user-vy9sz5pc1g@user-vy9sz5pc1g3 ай бұрын
    • На механике сами передвигайтесь у себя по селу;)

      @16bp@16bp3 ай бұрын
    • А уже нет такого варианта, чтобы "надежно и недорого, хоть и по-спартански". Хотя, я думаю, что верни сейчас АвтоВАЗ модель Жигули тысяч по 350-400, то на них бы очереди выстроились.

      @TheNamelessOne12357@TheNamelessOne123573 ай бұрын
    • @@16bp передвигаются на автомате , на механике управляют ;-)

      @andrewk3725@andrewk37253 ай бұрын
  • 160-180 ездят единицы. А при 110-130 хватает мотора генератора.

    @fenist001@fenist0013 ай бұрын
    • Да это жесть, тысяча и один нюанс катайщины.

      @Drkashtan@Drkashtan3 ай бұрын
    • @@Drkashtan нет. Просто прозвучала фраза с байтом на комментарии. Обычный человек будет просто кайфовать от машины.

      @fenist001@fenist0013 ай бұрын
    • Хватает. Но дорога длиться дольше

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y не знаю в какой России Вы живёте. Но по которой я езжу и делаю это много камер фиксации, хоть жопой жуй. И тут одна поездка из Самары в Екатеринбург может разорить любого в Вами описанном режиме. Да и дорожный поток не позволит быстро ехать. А ездить быстро люблю Тигуан 2.0 на стейдже.

      @fenist001@fenist0013 ай бұрын
    • ​@@user-gk1jb5cw8yесть ролик на ютюбе, там тип из Москвы в Ростов топил 160-180 всю дорогу и ему хватало генератора. Расход в среднем был около 12л/100, что для такого гиппопо вполне приемлемо.

      @deserteagle1166@deserteagle11663 ай бұрын
  • Езжу на L9 с марта, пробег 27800 ,про зарядку в пути полный бред, Питер-Москва 140-150 с включенным сохранением заряда до 80% ниразу значения не упали ниже 55℅ , в мороз 24° в том числе.

    @evgeniifliam6451@evgeniifliam64513 ай бұрын
    • Такая же ситуация. Подтверждаю каждое слово.

      @MrBigLook777@MrBigLook7773 ай бұрын
    • Я тоже подтверждаю

      @user-sq7rp3em3v@user-sq7rp3em3v3 ай бұрын
    • На сколько циклов заряд разряда хватит аккумуляторов?

      @user-hg7wp5hc5h@user-hg7wp5hc5h2 ай бұрын
    • @@user-hg7wp5hc5h Когда нибудь узнаем. Пока так же как было при покупке.

      @evgeniifliam6451@evgeniifliam64512 ай бұрын
    • А если 200-250?

      @Boriska-1982@Boriska-19822 ай бұрын
  • Эксплуатирую L7 на Урале. Месяц было -25 - 30 по ночам. Заряжал на улице от розетки 1.5 кВт и потом от штатно 5 кВт. Оставлял на ночь в морозе не заряжая - все нормально. Если машина заряжается в своем доме, в неотапливаемом гараже или на паркинге - вообще нет разницы в каком регионе ее эксплуатировать. В сильный мороз, расход батареи может достигать до 40% на обогрев салона и кресел, но если машина подключена к зарядке, возможно включить обогрев из приложения (если авто ловит интернет) на парковке/в гараже и не тратить заряд основной батареи. В среднем 30% на обогрев при - 17 -20 градусах и пробках в городе расход на климатическую систему.

    @user-tk1nz6ue3v@user-tk1nz6ue3v2 ай бұрын
  • Вспомните тот момент когда в магазине запчастей предлагали китайскую запчасть, тот кто покупал через короткое время приходилось опять заказывать уже оригинал, тратить время и платить снова за замену. Теперь нам предлагают полностью китайский авто.

    @inros@inros3 ай бұрын
    • Звучит зловеще))))

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m3 ай бұрын
    • После китайских телефонов и техники, я спокойно ставлю Китай, так как это лучше чем то, где написано Россия.

      @Zheka_Xclusive@Zheka_Xclusive3 ай бұрын
    • А что значит китайский авто? Сейчас почти все машины собираются в Китае, и Мерсы и БМВ и Ауди))) их тоже можно назвать китайскими?

      @dendobriy3684@dendobriy36843 ай бұрын
    • Китай разный бывает, если ты не знаешь и никогда не был в Китае ты никогда не поймешь.

      @SPB-zr3tg@SPB-zr3tg3 ай бұрын
    • ​@@dendobriy3684там им задали стандарт качества - просто китайские руки накручивают гайки согласно тех. процессу

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m3 ай бұрын
  • В ролике много неточной информации. Про кирпич после выстрела подушек - это миф, который опровергнут Car House Russia (Чебоксары), они профи в обслуживании электрокитайцев. Меняются подушки и нормально записываются в мозги, только красная лампочка на экране свидетельствует о произведенной замене. Также авто спокойно используется на дальняках, генератор справляется с зарядкой аккумулятора на скоростях до 140 км/ч, но запас энергии в 40 кВт/ч даст Вам возможность гонять выше этой скорости очень приличное время. Об этом ещё наверное год назад рассказывал в Ютюбе Олег Туманов, который юзает машину. В прошивке 5.0 уже есть англ язык, что делает авто просто конфеткой

    @dentsvet80@dentsvet803 ай бұрын
    • да и русс тоже делают и полноценные опции открывают, китайский аккаунт, только плати

      @anttilanginen2449@anttilanginen24493 ай бұрын
    • ​@@anttilanginen2449полноценный русский язык очень дорог, да и слегка подтормаживает интерфейс, есть два других варианта установки рус языка, но они вообще костыли. Для меня англ вроде достаточно

      @dentsvet80@dentsvet803 ай бұрын
    • поделитесь линком про мифологический кирпич

      @user-cj1fw4jd1m@user-cj1fw4jd1m3 ай бұрын
    • только красная лапочка свидетельствует о том что подушки стреляны ....дальше можно не читать

      @user-os5id7tr6o@user-os5id7tr6o2 ай бұрын
    • Вот правильный комментарий! Автор конечно, очень плохо отработал. Столько неточностей, при чем критических. Уже второй такой обзор вижу от него, при чем про те машины, которые я трогал руками и пользовал... Жаль раньше у меня больше доверяю автору, а после таких роликов, очень сильно падает доверие...

      @kvvspb@kvvspb2 ай бұрын
  • Езжу на li 7 3 мес, после прошивки 5.0 появился Английский язык, не езжу по трассе больше 160км/ч батарея заряжается от генератора отлично, всего хватает. Машина радует, пересел с Lexus lx570

    @mishanya5883@mishanya58832 ай бұрын
    • Ого! С роскошного Лексуса пересесть на Лисан, это нужно быть высокотехнологичным!

      @grubneroman@grubneroman2 ай бұрын
    • Ездил больше 20 лет на новых премиальных немцах, в том числе пятисотых. Лисян во многом выше на голову. Тот, кто до сих пор покупает немецкие ведра за неоправданные 2 цены, да еще и после того, как немцы прекратили их обслуживание, реально вызывает жалость как слабоумный

      @andreyov2935@andreyov29352 ай бұрын
    • ​@@andreyov2935Аналогично. Согласен

      @user-mc2go4nq2k@user-mc2go4nq2k2 ай бұрын
    • @@andreyov2935человек на китайской машине назывет немцев ведрами)))) не получилось купить пародистого немца, теперь сами себя успокаиваете что купили китайца))

      @m-m9718@m-m97182 ай бұрын
    • @@andreyov2935 эти люди сектанты, они не могут себе позволить думать :)

      @kvvspb@kvvspb2 ай бұрын
  • У нас на производстве такой себе генеральный приобрёлну и зарплату нам поднял на 6500 рублей! добрейшей души человек!

    @vaiszMen@vaiszMen2 ай бұрын
    • Всем бы такого босса

      @hoodooeugen9955@hoodooeugen99552 ай бұрын
    • Если Вам нравится эта машина и если вы будуте хорошо и усердно работать, то через год-два он купит себе еще один!

      @vladimiryakunin8169@vladimiryakunin8169Ай бұрын
    • Мне как человеку который живет в цивилизованной части планеты такие новости конечно вызывают смех. Наверное я отвык от российских реалий. Так как когда людям повышают зарплату на 70 долларов для меня в первую очередь возникает вопрос: ЧТОООО? или ЗАЧЕМ? Это плевок реально. У нас на загнивающем Западе руководителю и в голову бы не пришло поднимать зп на 70 долларов, так как это унижение сотрудника. Но в России это норма и еще и восторг вызывает. Как же давно я не был в России....И эта страна претендует на мировое господство и величие.....да уж.

      @user-gs8bv6ph1y@user-gs8bv6ph1yАй бұрын
    • @@user-gs8bv6ph1y но при этом ввели ДМС и систему премиальных +бесплатное питание

      @vaiszMen@vaiszMenАй бұрын
    • @@user-gs8bv6ph1y В вашей европе тоже бенз стоит пол евро, киловат энергии тоже 4 цента стоит? Не уж то за ЖКХ квартиры 90м2 платите 80 евро? Стоматолог в какую цены выходит?

      @Zhorik123@Zhorik123Ай бұрын
  • Когда вы только думали закупать ли их в Москве уже было кучу привезённых)))

    @user-hh2nj3tw5y@user-hh2nj3tw5y3 ай бұрын
    • ​@@LELZ.RU--3AXODU Да вы заебали уже бл..

      @serioussam798@serioussam7983 ай бұрын
  • Понравился обзор, пожалуй куплю себе такую с зарплаты.

    @suntekniks3379@suntekniks33792 ай бұрын
  • Прошла эпоха когда выбирая себе машину можно было смотреть обзоры и опираться на них, ну либо я стал взрослее умнее и знаний о интересующих меня машинах стало больше. Претензии к машине от автора видео: Первая и основная: Машина не способна ехать далеко без зарядной станции - миф, машина способна ехать на бензине бесконечно долго, с нюансом что вы не будете ехать свыше 130-140км/ч на протяжении 3-4 часов подряд. Во всех остальных сценариях все будет окей и едьте хоть бесконечно. Вторая, которую никто не подтвердил но и развеять до конца не может - на счет «недвижимости» в случае срабатывания подушек. Не буду говорить что это миф, имеет место быть, но фактов и конкретных примеров таких «недвижимостей» пока вроде бы нет.

    @user-je9dv5iw6c@user-je9dv5iw6c3 ай бұрын
    • Что значит это выражение, недвижимость, потомучто всё блокируется, или потому что восстановлению не подлежит?

      @sochi999@sochi9993 ай бұрын
    • На жаке новом колодки ручника вышли из строя. Новых не существует в природе. Ждут люди ответ с завода. Сработала блокировка. И он не едет. Недвижимость.

      @user-qh7bf4vc2f@user-qh7bf4vc2f3 ай бұрын
    • Так же и на этом авто, говорят акум маленький снял и блокировка, китайцы знают свое дело туго😂

      @user-sh6fn2lc6h@user-sh6fn2lc6h3 ай бұрын
    • Такой к вам вопрсик, если двс довольно сложная установка, особенно если говорить о продвинутом двс, соответственно он ломается, обслуживание не дешевое, а тут у вас мотор генератор в связке с электромотором, что сложнее двс, следовательно, ломаться он будет еще чаще, и обслуживать его дороже, вопрос зачем?

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o3 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o ну как зачем? 1. Иметь динамику разгона около 6 сек / 100 2. Иметь расход топлива ~12л в максимальном режиме. Это маленький расход для машины такого размера и такой динамики. Современные 3.0 дизеля на скорости +-150 жрут сопоставимо 3. Иметь все преимущества электрички, а именно всегда доступный крутящий момент, моментальный отклик на газ, отсутствие передач, отсутствие постоянно тарахтения дизеля 4. В конце концов платить налог за 200 лошадей, а ехать за 6 сек до ста (прошу заметить, что не пишу про 5.3 секунды заявленные производителем, потому что они доступны не всегда и только в определенных условиях, а 6.0 думаю стабильные постоянно возможные цифры) Вам двс обсуживать надо, что на обычной машине, что на этой, тут паритет. Генератор как узел, вроде бы должен быть очень надежен, но это конечно пока что на уровне болтавни, надеюсь с ним ничего страшного происходить не будет, оставим как зону риска, за вышеперечисленные преимущества)

      @user-je9dv5iw6c@user-je9dv5iw6c3 ай бұрын
  • Я в ноябре 23-го года такой тоже привёз купил дорого когда доллар стоил почти 100 руб. сам ездил в Китай он мне обошелся 4 200 мил плюс 50 тыс на бензин ехал сам, таможню прошел сам во Владивостоке в рыбном порту,но планирую его продавать у меня есть киа Sorento 21 г дизель мне она больше нравится железо толще плюс дизель тянет здорово и стоит недорого. Покупают китайцев сейчас быстро у меня было их три штуки я привозил на продажу

    @user-zw1yn4kp6k@user-zw1yn4kp6k3 ай бұрын
    • Лол, а нам это презентуют как лухари, а вы это чудо на соренто меняете))))

      @Drkashtan@Drkashtan3 ай бұрын
    • Какие шины на эту тачку ставят китайцы? Интересует марка. Хочу поехать китайскую шину.

      @user-cp2ng9mm1b@user-cp2ng9mm1b3 ай бұрын
    • Сомневаюсь что у Соренто металл толще, металл все стараются делать потоньше. Ну не может в машине массой 1.8т, при длине 4.8 метра быть толстый металл. Весила бы она 2.5т вопросов бы не было.

      @nuclearpowerrussianbear@nuclearpowerrussianbear3 ай бұрын
    • 4,2 всё вместе с растоможкой?

      @sergeysapunov3732@sergeysapunov37323 ай бұрын
    • ​@@user-cp2ng9mm1b мишлен и пирелли

      @inteJlJliGeNt@inteJlJliGeNt3 ай бұрын
  • На это надо приклеить шильдик "Волги"

    @TheKent1981@TheKent19813 ай бұрын
    • Ога, и ценник поставить 10🍋

      @deserteagle1166@deserteagle11663 ай бұрын
    • Надо приплетать сюда Волгу, пусть на это пересаживаются лексусоводы😂

      @user-nh4st6bj3e@user-nh4st6bj3eАй бұрын
  • У меня кенты на такой гоняли из Новосибирска в Шерегеш, 600 км почти, проехал на полной зарядке и одном баке, и сказал что еще осталось 30% батареи при приезде, тачка супер, помяните мое слово, года через 2 они выведут ее на внешний рынок и она его порвет! ограничение зарядки скорости в 140 кмч это особенность Китая, там выше этой скорости ездить НИГДЕ нельзя, так как авто полностью для внутреннего рынка, смысла им наворачивать больше нет, уверен для внешнего они либо прошьют либо доработают этот аспект.

    @batmanrus5489@batmanrus54892 ай бұрын
  • Все обозревают новые автомобили, и восхищаются тем, что и сколько туда всего напихали. Сделайте обзор на китайца, которому год-два. Просто хороший автомобиль, за год в цене не потеряет от 50% своей стоимости. И это при том, что их продают перекупы.

    @user-ff5to6zv2c@user-ff5to6zv2c3 ай бұрын
    • На вторичку, все положить, очевидно что эти авто для 1 владельца

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o3 ай бұрын
    • Это точно. Печально то, что некоторые люди берут их в кредит на годы.

      @user-ff5to6zv2c@user-ff5to6zv2c3 ай бұрын
    • Например. 3-х годовалый Кулрей с пробегом под 100 т например теряет 20% стоимости, 1-х годовалый теряет 10% стоимости. Зачем врать, когда все легко проверяется за авто.ру?) Какие еще 50%?)

      @andreyc5191@andreyc51912 ай бұрын
    • Самый дорогой, ставим пробегом 2 миллиона рублей. И то в автосалоне. А там как всем известно цену накручивают мама не горюй. Если у частника брать, будет намного дешевле.

      @user-ff5to6zv2c@user-ff5to6zv2c2 ай бұрын
    • @@user-ff5to6zv2c за 2 млн можно новый в салоне купить, в профильных тг каналах полно примеров. Раньше нельзя было, с декабря в эту сумму легко. Сморим Авито и где там дешевле? По 1,8-1,9 млн это с пробегом. Где Кулреи за 1 млн, ведь 50% же)

      @andreyc5191@andreyc51912 ай бұрын
  • Всё время приходится косить вправо на панели. .. Как бы косоглазие не выработалось.

    @user-wu9cd2sg1w@user-wu9cd2sg1w3 ай бұрын
    • А в боковые зеркала вы не смотрите? )

      @JackPsyX@JackPsyX3 ай бұрын
    • Зачем если вся основная информация выводится на проекцию на лобовое стекло?

      @user-iz3xo2mj9h@user-iz3xo2mj9h3 ай бұрын
    • Будут глаза как у китайца😅

      @user-kh5ch6ui7v@user-kh5ch6ui7v3 ай бұрын
    • Там все на стекле написано не тормози

      @user-kq7qh9sy2z@user-kq7qh9sy2z2 ай бұрын
    • У тесла тоже все на центральной консоли

      @win-jj3qe@win-jj3qe2 ай бұрын
  • Не соглашусь по поводу использования на дальние поездки🤔 Вообще не испытываю никаких проблем. Как долго вы сможете ехать свыше 160 км/час? Полная дезинформация… В один конец 1700 км, никаких проблем Ничего в ноль не разряжено, прострелы по 180 в час легко…, согласен, что не продолжительно , но и уверен, что никто долго с такой скоростью не поедет Эмоции и кайф, которые лает эта машина не сравнить ни с чем😊

    @user-nd5lz6sg3z@user-nd5lz6sg3z3 ай бұрын
    • Этот деятель летает, потом правда в Воронеже бабу на Рено сносит, не соображая что-к-чему, а потом рассказывает в тени от крымского солнца как он не устал.

      @iNeoN50@iNeoN503 ай бұрын
    • Платка Москва- Питер.160 очень комфортно.

      @miosip87@miosip873 ай бұрын
    • 170, на ссаном кодиаке 1.4 часов 5 из питера:)

      @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x3 ай бұрын
    • Абсолютно точно. Полная дизинформация от автора канала.

      @VladimirMsc17@VladimirMsc172 ай бұрын
    • Главное, чтоб не сгорела случайно.

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z2 ай бұрын
  • Большое Вам спасибо!!! За честное своё мнение обо всех автомобилях... Такое на сегодняшний день.. Редкость...

    @user-sl1zi3rq7g@user-sl1zi3rq7g2 ай бұрын
  • Отличный был канал. Теперь смотрим обзоры от менеджера по продажам.

    @nikos3789@nikos37893 ай бұрын
    • Китайский менеджер

      @olegantipov8195@olegantipov81952 ай бұрын
  • Как без нюансов и богатые плачут!

    @user-fl8kf1pm2h@user-fl8kf1pm2h3 ай бұрын
  • 7:28 Королла на фоне - "увидимся через лет 5 и посмотрим кто ещё будет ехать)"

    @zlavenin@zlavenin3 ай бұрын
    • она сгниёт через 5 лет, ничего нового)

      @Sergey-ts5pz@Sergey-ts5pz2 ай бұрын
  • В Сочи и Новороссе максимум субтропики Краснодару и они не положены :) Но как всегда, спасибо, Илья!

    @rnemo1024@rnemo10243 ай бұрын
  • Спасибо Илюха!!! Подписка.

    @MIOpreSS_EU@MIOpreSS_EU2 ай бұрын
  • Мощности генератора достаточно) Там есть спец режим))) И даже с полностью разряженным акумом в ноль, она едет прилично за счёт генератора))) Илюха опять не разобрался)

    @user-dw8vr1zp4x@user-dw8vr1zp4x3 ай бұрын
    • это не таёта, это сложно

      @Rusmeh1@Rusmeh13 ай бұрын
    • Просто вы слушаете не ушами. В полную он не едет. 180 км/ч машина не пойдет

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y 180 вы батенька ежели на этом сарае будете гонять, то раньше срока можете нас оставить, и других забрать...Поберегите себя!!!

      @user-dw8vr1zp4x@user-dw8vr1zp4x3 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y А если ехать по правилам - в городе 80, на трассе 110 - тогда поедет на бензине?

      @user-zk9yp1jg1n@user-zk9yp1jg1n3 ай бұрын
    • ​​@@user-zk9yp1jg1nедет она, там запас на баке с электро, около 1000км

      @Skif87Strelok@Skif87Strelok3 ай бұрын
  • Если совсем коротко - это ОДНОРАЗОВОЕ изделие. 😊

    @Grig-iw3hw@Grig-iw3hw3 ай бұрын
    • Как презерватив

      @user-jd8or7hy5w@user-jd8or7hy5w3 ай бұрын
    • Жалко что твой батя не воспользовался в свое время одноразовым изделием

      @alexpivovarov9720@alexpivovarov97203 ай бұрын
    • Абсолютно верно. Картон. Риск возгорания ..

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z2 ай бұрын
    • Согласен, только очень дорогое и не ликвидное

      @IgorK430@IgorK4302 ай бұрын
    • ​@@user-jd8or7hy5wэто дороже стоит...

      @IgorK430@IgorK4302 ай бұрын
  • Илья, несколько уточнений: 1. если ездить в рамках ПДД, то проблем с зарядом не будет. 2. В прошивке 5.0 появился английский язык и в русском, в принципе, нет необходимости. Интересно услышать твое мнение об альтернативных вариантах, по совокупности качеств, в эти деньги.

    @user-lp5ze7sr9m@user-lp5ze7sr9m3 ай бұрын
    • В морозы авто динамику тоже режет.

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l3 ай бұрын
    • В рамках э то 20, 40км/ч ? Ты на приколе 😂

      @mbmb8933@mbmb89332 ай бұрын
    • Тайотба прада 90 89 года

      @rdzviper@rdzviper2 ай бұрын
    • Ага, купить тачку, под капотом которой доуя ЛС))) и ездить ВСЕГДА соблюдая правила?))) 17:55

      @kompotrance7422@kompotrance74222 ай бұрын
    • @@mbmb8933 это в рамках - ограничение + 20км/ч, а не летать по трассе 160-180)) он то легко до 200 разгоняется и даже бодро, но если постоянно держать более 140, то батарея потихоньку разряжается, не успевает генератор заряжать её. Но на каких дорогах у нас можно ездить больше 140?)) да и то, +20км/ч это такое себе в плане соблюдения ПДД))

      @palya1991032@palya19910322 ай бұрын
  • спасибо, всё сдержанно, спокойно но со знанием дела! Согласен после просмотра 3-х разных обзоров. 👍Страховка ещё то "удовольствие"

    @alekseidmitryev95@alekseidmitryev95Ай бұрын
  • Первая волна "чериамулетная" быстро с дорог пропала. Вторая "лифансолановая" тоже не задержалась в дорожном потоке. Смотрим сколько продержится третья ......"люксовая". А вот образец ненадёжности М 2141 по сию пору на дороге встречается. Минимум 22 лет от роду(если Святогор), а то и старше.

    @anglst8666@anglst86663 ай бұрын
    • Эти чериамулетные не просто пропали с дорог, я более скажу - их и не было изначально... Сколько там продали, штук 100-200 за все время?

      @gorovitz@gorovitz3 ай бұрын
    • ​@@gorovitzих много было не пизди ! У нас в каждом дворе амулеты стоят и эмигранты , мертвым грузом в землю вростают

      @biba894@biba8943 ай бұрын
    • Я Чери Амулет до сих пор вижу в городе, катается несколько штук, во вполне адекватном техническом состоянии, так что не надо зря пи*деть на них.

      @user-kv3kp5kd2v@user-kv3kp5kd2v3 ай бұрын
    • Да тут и " живых динозавров " - УАЗ 469 и ему подобные все ещё выпускают

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m3 ай бұрын
    • Я уже давно старых российских машин не видел в городах. Даже относительно недавних Приор, десяток, семёрок не вижу, что уж про совсем старые говорить. Встречаются только те авто, которые до сих пор выпускаются, типа Нивы и Буханок.

      @MrCynByn@MrCynByn3 ай бұрын
  • Я тоже этой зимой немного ездил на летней резине, но я этим не хвастаюсь. Я даже стыжусь.😅

    @TeodorBORDEI@TeodorBORDEI3 ай бұрын
    • Купят повозку - купят и резину у КС, не тратить же гешефт на безопасность покупашки 😀

      @iNeoN50@iNeoN503 ай бұрын
  • Очень интересно смотреть. А я езжу на ВАЗ 21011. 1981 года. И мне нравится.

    @user-mi8nj8jj5d@user-mi8nj8jj5d3 ай бұрын
    • Обогрев сидений включаешь в холод!?😂

      @user-du2co4gf6x@user-du2co4gf6x3 ай бұрын
    • @@user-du2co4gf6x в прикуриватель.

      @user-pf3tk9ff3p@user-pf3tk9ff3p3 ай бұрын
    • А я на ваз 2106, 1995 года и мне то же нравится 🤝

      @user-xd6pk3zw2j@user-xd6pk3zw2j3 ай бұрын
    • Сочувствую

      @papochka6057@papochka60573 ай бұрын
    • @@user-xd6pk3zw2j терпения вам и здоровья

      @user-du2co4gf6x@user-du2co4gf6x2 ай бұрын
  • Вы как учитель русского языка. ПРО-ГО-ВА-РИ-ВА-Е-Т-Е каждое слово👍👍👍

    @user-et6sk6qr7o@user-et6sk6qr7o3 ай бұрын
    • Усыпля ет на шу бди тель нооость

      @cBoTy6e@cBoTy6e2 ай бұрын
    • 😂​@@cBoTy6e

      @user-vo9sl8jk9p@user-vo9sl8jk9p2 ай бұрын
    • речь- это отражение скорости мышления

      @vatman59@vatman592 ай бұрын
    • Это лечится медикаментозно вроде

      @rdzviper@rdzviper2 ай бұрын
    • Зачем лечить? Скорость x1,5 делаешь и смотрится отлично

      @CTPEJ10K@CTPEJ10K2 ай бұрын
  • Огромное Человеское Спасибо за консультацию по двигателю М16А,точнее с его заменой.Нашел номер(я с другого региона) не дозвонился,мне перезвонили и пояснили все моменты.Крепкого вам здоровья!

    @user-zp9sc2lr2p@user-zp9sc2lr2p2 ай бұрын
  • Хотелось бы услышать ощущения не тех кто покупает и продаëт а тех кто поездил лет пять, вот это я думаю будет разнос китайского автопрома, а лучше мнения таксиста использующего данное произведение китайского инжиниринга вам не найти. Ищем таксистов.

    @user-re4cs7rl1o@user-re4cs7rl1o3 ай бұрын
    • А что искать? Их только-только (22-23) начали массово закупать в парки, отзывы будут позже. Если надо прям вааааще надёжного китайца - есть бренд Jetta, сиречь ВАГ для китайского рынка. На лицо страшные, но внутри - типичный VW. Даже с автоматом, а не ублюдским роботом ))

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT3 ай бұрын
    • От китайского москвича Уже визжат таксисты. И визжат не от восторга а от убытков. Из за простоя машин

      @hansmuller7122@hansmuller71223 ай бұрын
    • @@hansmuller7122 Ну так Jac - это лютое говно. Вот и визжат. Те кто взяли какой-нибудь Geely Emgrand - ездят и ездят.

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT3 ай бұрын
    • Для такси лучшие машины это логаны, Альмеры, солярисы, Камри, гранты, Весты. Они все способны пройти 300-500-700 тыс км, особенно на газу.

      @i-love-trains@i-love-trains3 ай бұрын
    • Есть Ютуб канал одного русскоязычного чувака, проживающего в Китае (не называю и не оставляю ссылку, чтобы комментарии не удалили), торгует тачками и ведёт автомобильный канал. Так вот - у него был ролик, где он заказывал такси (китайские машины), показывал спидометр с пробегом более 100, и по моему было даже за 200тыс. км., показывал салон, износ сидений (износа практически не было видно! И это такси!!!) И спрашивал у хозяйна - какие были поломки за пробег (поломок практически тоже не было!). Сегодняшний Китай (дорогой китай!) - это не лифаны и емгранды 10 -летней давности. Кстати у моего соседа лифан, которому более 10 лет - до сих пор катает...

      @-----05@-----053 ай бұрын
  • Кому что , но лично для меня лучше прадо 90 или Сурф , хорошо обслуженный , в котором тепло и уютно и не страшно за что-то, что может быть или не быть , и рендж ровер ,может доехать до Приморского края , и возможно китаец , но все мы боимся на таких авто это делать ) Сурф уже 10 лет в семье , и куда на нём только не ездили , уже 652 тысячи и он живёт, пробег до 300 скинуть и никто даже не заметит 😅😢, но так делать нельзя, понятно что и современная тойота возможно уже так не сможет , но в сердечке пока этот аппарат надежный как кувалда )

    @user-gw9tv3ln5s@user-gw9tv3ln5s3 ай бұрын
  • Не забывайте про фразу Ильи: "я торгую китайскими тачками, чтобы самому на таких тачках не ездить!"

    @ProfSerg@ProfSerg3 ай бұрын
    • Легко купить сейчас нового и немца и японца, если готов переплатить раза в три, по сравнению с китайцами. Судя по статистике продаж таких идиотов транжир немного. Выбирают все таки китайцев)

      @andreyc5191@andreyc51912 ай бұрын
    • Мне больше всего не понравилось что тачка сделана для китайского рынка ну раз сделали для себя ездите сами,я на своей Q7 выбрал русский язык о поехал и после ДТП мне не нужно бояться (кирпича)

      @user-vl3qc1vk8r@user-vl3qc1vk8r2 ай бұрын
    • @@user-vl3qc1vk8r в телегу ли 9 зайдите, много что узнаете от владельцев. тачка на трассе от 150км\ч уже заряжает батарейку

      @greyjonson5682@greyjonson5682Ай бұрын
  • Почему на дне канистры масла лукойл генезис 5 40 евро темные жидкие отложения? Почему на щупе авто появляются темные плотные сгустки? Покупал у оф.диллера.

    @user-vf2zw3he5e@user-vf2zw3he5e3 ай бұрын
  • На данный момент это одноразовые машины) для первого владельца как говорится) Потом продать сие чудо, за вменяемые деньги а то и за половину будет ой как сложно в наших реалиях! (С учетом того что часть владельцев будут разряжать батареи в нулину и потом от их емкости мало что будет оставаться новому владельцу ) PS Поэтому Парни, следим за своими немцами, эти лошади проверены временем 😅

    @alliance2450@alliance24503 ай бұрын
    • давай давай следуй ) разок на x6 поменяешь тормоза в круг за 400к, потом еще что-нибудь, поговорим ))

      @alexalexovich4846@alexalexovich48463 ай бұрын
    • а ты как определил потерю в 50%? пытался продать, или просто языком чешешь? не купишь ты подержанный l9 с таким дисконтом. хватит врать.

      @lapsusadolf7639@lapsusadolf76393 ай бұрын
    • Абсолютно верно. Одноразовые они. И вид у них скользкий, одноразовый андон...

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z2 ай бұрын
    • @@alexalexovich4846да не неси херню 😂 нет таких цен, ну разве что у официалов , а они везде цены ломят. Так что гуляй (по губам тебе поводил) 😂

      @user-fh8xp6kl9n@user-fh8xp6kl9n2 ай бұрын
    • @@user-fh8xp6kl9n а, сорян, не знал что со школьником опущенным веду беседу...

      @alexalexovich4846@alexalexovich48462 ай бұрын
  • Сейчас есть электрический BYD Han и гибридная Voya Free. Полностью подтверждаю слова автора. За одним исключением, что если на гибриде не валить, ехать по трассе до 130, то бензинового мотора-генератора хватает поддерживать батарею. Китайскими электрическими машинами довольны, реально прикольные. Европейский премиум эксплуатировал, есть с чем сравнивать.

    @konstantinmironov8890@konstantinmironov88903 ай бұрын
    • Выходит что у Вас в таком режиме всё время работает ДВС? Зачем же тогда аккумулятор? Чтобы усложнить автомобиль?

      @test-nf7po@test-nf7po3 ай бұрын
    • И какой же КПД тогда?!

      @test-nf7po@test-nf7po3 ай бұрын
    • Не знаю какой КПД, 10-11 литров на сотню. Аккумулятор позволяет летом проехать 150 км чисто на электричестве, зимой километров 100. Что в принципе для ежедневных поездок достаточно. ДВС нужен когда ехать дальше. Электрические машины (что гибриды, что чисто электрички) не имеют смысла, если нет своей зарядки и теплого гаража.

      @konstantinmironov8890@konstantinmironov88903 ай бұрын
    • Электрические машины, это не про экономию и не про экологию, да и не про практичность. Это про удовольствие от вождения, когда момент на колесах возникает сразу как прикоснулся к педали. Без ощущения сложных механических связей внутри трансмиссии нормальных автомобилей.

      @konstantinmironov8890@konstantinmironov88903 ай бұрын
  • Спасибо за информацию 👍

    @LexaVsePonyal@LexaVsePonyal3 ай бұрын
  • Я себе тоже такой возьму через три года, когда разваляться и на помойке будут гнить

    @Region1986@Region19863 ай бұрын
    • Then what awaits you is "spend more money" Chinese cars will have more and more brand premiums. As for what you said. "Three years later". . . BYD’s cheapest new energy vehicle is only US$8,000. The first generation ten years ago. It's still running normally. It has exceeded 1 million kilometers. Taxis with 600,000-1 million kilometers are very common in major cities in China. Your current mental state. Much like the Chinese 10 years ago.😂

      @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f3 ай бұрын
  • 6.9, моя конура 4, спс что сразу объявили, время сэкономил)

    @user-gh6de3nw8w@user-gh6de3nw8w3 ай бұрын
  • Намекнул, но не сказал про бензиновые альтернативы L9. Хотелось бы узнать, что считает альтернативой Илья.

    @user-sg2dy5wd9f@user-sg2dy5wd9f2 ай бұрын
  • Илья Анатольевич, в Барнауле наладили сервис, поставку запчастей, "прошивалку-пришивалку" и т.д. даже стекол лобовых у стеночки штук 20 стоит. Единственный минус - да-а-а, от Москвы далековато...😅

    @user-cr9dn2xs4z@user-cr9dn2xs4z2 ай бұрын
  • Спасибо! Илюха!!! Как раз думал купить л9 живу в Омске!! Лучше 300 буду брать ...

    @Mr001bor@Mr001bor3 ай бұрын
    • ✋🏻🙏🏻✊🏻 Бог в помощь 🙏🏻

      @jbrnd0079@jbrnd00793 ай бұрын
    • 300 по сравнению с лисянгами просто кусок говна с дешёвым салоном и трясущимся капотом на скорости после 100 )))

      @user-qd7yu5cf7s@user-qd7yu5cf7s3 ай бұрын
  • Как я рад что не продал 5 лет назад свой Форд Фокус 2 🎉

    @user-so3cz8xd1g@user-so3cz8xd1g3 ай бұрын
    • не перевелись еще никрофилы....

      @user-wn1go3lq2m@user-wn1go3lq2m3 ай бұрын
    • И ты просто ездишь на старом барахле и все , а не довольствуется новым Китаем технологичным

      @felixfelixov7053@felixfelixov70533 ай бұрын
    • Мог бы и продать. И купить Форд Фокус 3.

      @user-ei3rw9sl4d@user-ei3rw9sl4d3 ай бұрын
    • @@felixfelixov7053 барахло это вот эти китайские машины с планшетами. Время покажет и все расставит на свои места.

      @user-so3cz8xd1g@user-so3cz8xd1g3 ай бұрын
    • @@user-ei3rw9sl4d с 3 Фокусом Форд сдал все свои лидирующие позиции корейца и другим. Только ФФ 2.

      @user-so3cz8xd1g@user-so3cz8xd1g3 ай бұрын
  • У генератора есть 4 режима , 3й и 4й при езде на бензине заряжает батарею, можно вообще не заряжать на зарядках а просто бензин заправлять. И рекой он не льются. 7-12 л

    @user-tr9sb6xv3f@user-tr9sb6xv3f2 ай бұрын
  • Под болтавню Ильи сегодня можно уснуть😂

    @user-su1pu3en2h@user-su1pu3en2h2 ай бұрын
    • Стал больше скрипеть а не говорить

      @serg12746@serg127462 ай бұрын
  • В Челябинске видел уже несколько Ли 9, у нас на заводе две Вои больших купили видать начальство возить, у нас город то тоже не бедный очень много иногородних работает на заводах и с Алтая и Бурятии! и тд,сложно квартиру снять цены очень сильно выросли!

    @user-mf1js3ux6e@user-mf1js3ux6e3 ай бұрын
    • @@IgorK430 Грант в Челябинске больше намного, так что не ври!

      @user-mf1js3ux6e@user-mf1js3ux6e2 ай бұрын
    • @@user-mf1js3ux6e про гранты согласен. Гранты - всё))

      @IgorK430@IgorK4302 ай бұрын
  • Не знал, что генератор не обеспечивает работу этого авто на 100%. Это очень важная информация. Спасибо!

    @IvanStahanov@IvanStahanov3 ай бұрын
    • Если не валить на все деньги, то всё будет в порядке!

      @matutin@matutin3 ай бұрын
    • Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!

      @MaTpOcMaN@MaTpOcMaN3 ай бұрын
    • обеспечивает в городе вполне, только на трассе желательно быстрее 130 не ехать, тогда не будет акум разряжаться, а наоборот заряжаться будет. Так что это не проблема. Проблема в том, что машина сырая, так же как и компания. Еще минус в том, что это иногда кирпич, если стрельнуть подушки(в зависимости от ДТП). Также проблема в том, что она теряет в цене быстро

      @roastedpotato5514@roastedpotato55143 ай бұрын
    • В Китае просто жесткое ограничение скорости, поэтому и не хватает генератора.

      @JustAnotherRussianDude@JustAnotherRussianDude3 ай бұрын
    • @@MaTpOcMaN офигеть!!!

      @IvanStahanov@IvanStahanov3 ай бұрын
  • Илья, ради интереса, поскольку у вас много монжаро, посмотрите что за жижи залиты в мостах и других агрегатах. Что-то много на них жалоб. На пробеге 3-4 тыс км уже масло как деготь. Думаю всем будет очень интересно услышать мнение опытного механика.

    @user-uc9od6mn2w@user-uc9od6mn2w2 ай бұрын
    • Ну какой из него механик м его телосложением, он профессиональный барыга)

      @svnsvn@svnsvn2 ай бұрын
  • Не надо искать прошивальщиков для этой машины. Достаточно просто штатными средствами обновить прошивку ее головы до последней версии. И появляется перевод на английский язык.

    @antonkiselev9199@antonkiselev91993 ай бұрын
  • Хороший автомобиль,у зятя и дочери ли 7.Но сам езжу на туареге 14 года 3 литровый дизель ближе к сердцу 😊

    @user-gn5jl7un9h@user-gn5jl7un9h3 ай бұрын
    • боязнь, что при неисправности никто не отремонтирует

      @anttilanginen2449@anttilanginen24493 ай бұрын
    • Мое мнение что для китайцев еще рановато нет ни какой базы и Илья правильно сказал при любом ДТП машина Тотал это факт

      @user-gn5jl7un9h@user-gn5jl7un9h3 ай бұрын
    • А за рулем ли 7 ощущения супер пробывал слов нет но пока не готов поменять свой автомобиль на Китай

      @user-gn5jl7un9h@user-gn5jl7un9h3 ай бұрын
    • С таурека если смотреть на неё, то наверное и хорошая машина 😂

      @user-uc8vv7kp8w@user-uc8vv7kp8w2 ай бұрын
    • Кучеряво живёшь... завидую по белому

      @aleksivanov4339@aleksivanov43392 ай бұрын
  • На поворотниках сэкономили.. маленькие такие.. незаметненькие..☺️

    @bremenhonor1738@bremenhonor17383 ай бұрын
    • Вот согласен. У нас в городе штук 5 таких. Тоже на это обратил внимание.

      @maratbelov9@maratbelov93 ай бұрын
    • Так эта традиция еще с корейцев пошла. Мало того, что их (поворотники) не очень заметно, так эти ребята их стали ставить на нижний бампер! Как до такого могли додуматься инженеры, мне не понятно, зато маркетологи - без проблем. Долбанут бампер, например, а он раза в два-три дороже, потому что с поворотниками идет… Смех смехом, а вот безопасности и понятности во время перестроений таких авто совершенно нет. Сколько раз у меня было: Едет впереди чуть, в правом ряду и хочет перестроиться, но поворотник его не видно, потому что он у меня на уровне колес моих где-то там. Только и спасают дублирующие огни на зеркалах, а так бы вообще не было бы видно и понятно…

      @baskakovdrums@baskakovdrums3 ай бұрын
  • тот момент когда пригнал и понимает что уже попал !) рассказать надо что он лучший )))!

    @onlyreal5336@onlyreal53362 ай бұрын
    • Судя по тому сколько их на улицах, то спрос на них огромный, поэтому продаст легко и без рекламы)

      @Sergey-ts5pz@Sergey-ts5pz2 ай бұрын
  • Очень понравилась фраза одного из блогеров: китайцы могут делать авто на европейском уровне , но и стоить они будут почти также !!!

    @zotovkonstantin8103@zotovkonstantin81033 ай бұрын
    • меньше слушайте блогеров, у большинства обзорщиков не было норм машины и та что обозревается не была их чтобы делать выводы

      @alexalexovich4846@alexalexovich48463 ай бұрын
  • Пухич, как обычно. Хватает генератора, если не ехать нон стоп 180.

    @heheheyhey5234@heheheyhey52343 ай бұрын
  • На такой ездить жалко по тем сугробам какие во дворе сейчас, для таких дорог во что они превращаются в ходе зимы, нужна бронебойная подвеска:) и железные бампера

    @Zheka_Xclusive@Zheka_Xclusive3 ай бұрын
    • Там пневма поднимается не слабо)

      @ShuuJuuu@ShuuJuuu3 ай бұрын
    • @@ShuuJuuu а резина на пневме этой выживет от солевых камней и песка зимой, когда после дождя эта соль замёрзнет при минус 20

      @Zheka_Xclusive@Zheka_Xclusive3 ай бұрын
    • ​@@Zheka_Xclusiveпока живёт. Достаточно много уже этих машин купили. Ездят и в Сибири и на северах. И не слышно, чтобы прямо сыпались они. Отзывов уже много. Люди ездят и кайфуют

      @boristoyotaboristoyota1494@boristoyotaboristoyota14943 ай бұрын
    • @@Zheka_Xclusiveвы хоть посмотрите размер резины? На 20 колесах там огого высота профиля. А с дуру можно и танк сломать

      @user-rp6jj5hb4y@user-rp6jj5hb4y3 ай бұрын
    • @@boristoyotaboristoyota1494 В Сибири же то +1, то -30 смешно, однако

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o3 ай бұрын
  • 7лямов за эту китайсую улыбку😢,о времена,о нравы!

    @user-pd1dt7wm6m@user-pd1dt7wm6m2 ай бұрын
    • Так относятся тормоза ко всему новому)) Вы прокатитесь на этой машине, а потом говорите. После немца эта тачка как воздух свежий. Но это понять дано только тому, у кого есть немец и Лисян.

      @sanssans2863@sanssans28632 ай бұрын
    • ​@@sanssans2863ну да, ну да. Только немец лет 10-15 отъездит и его ещё можно будет продать за треть цены, а это корыто - большая лотерея. Не говоря о главном: что с этой китайской жестяной банкой и её пассажирами будет в случае ДТП.

      @user-jo6vc8pc4g@user-jo6vc8pc4gАй бұрын
    • @@user-jo6vc8pc4g Правда?)) Во первых немец за 10-15 лет отнимет кучу денег, только на страховку, налог и ТО, не говоря о том, что он разваливается на ходу, после 50 тысяч пробега. Потом, сколько будет стоить немец новым, например Х5 в комплектации как Л7? Ну не барабан а максималка с разгоном без чипа и ланча 5.5 просто с педали? Да, в Германии примерно 137+ тысяч евро будет стоить не барабан 30D, а он за 5.5 не поедет, привезите, растаможте, сколько в рублях? И сколько он будет стоить через 3 года? Правильно, он подешевеет сильнее чем стоит Л7 новый. Я тупо сожгу Л7 в поле или продам тупо на запчасти, и куплю новый через 3 года и он будет круче чем немец, потому что будет новым с новыми уже технологиями, которые сейчас ускорились как в смартфонах. А если вам нужна тачка, которую выпускают уже 7 лет, ну пожалста, никто не запрещает. И кто в наше время ездит на машине 10-15 лет. Ну я даже не знаю что сказать)) Это такое себе удовольствие. Плохо, когда люди ни разу не сидев в машине пишут херню разную. У меня то есть и Х7 и Лисян, поэтому я вам говорю, китаец хуже на 10% и то в отдельных вещах, но он в 3 раза дешевле. Все орали зима покажет, ну и что? Машина простояла всю зиму на улице и отлично себя показала, ничуть не хуже немцев. Так же будет и через 3 года. народ уже по 50 тысяч проехал и даже не жужжит, вообще никаких нареканий нет. Есть поломки, но их мало, они в большинстве несущественны, и они у малого количества людей, там единицы вообще. А раздувают это как будто все машины поломались)) И да, страховка 150 тысяч, а на БМВ?)) в 3, в 5 в 7 раз дороже. Я уже молчу о ремонте если вдруг. У лисяна 350 тыр мотор поменять, а у БМВ ключ прописать)) Вот как то так. Это для тех кто не в теме.

      @sanssans2863@sanssans2863Ай бұрын
  • Красавцы, спасибо за ваши видео очень доступно и понятно вы молодцы , таких бы ребят побольше в нашей стране , обязательно к вам приедем в ваш салон и ознакомимся с вашим ассортиментом , чувствуется что вы делаете все от души , вам огромного успеха во всех ваших делах !!!

    @sergeikalashnikov9042@sergeikalashnikov90423 ай бұрын
  • Спасибо, интересно. Наконец то появляется в России новый тренд- "говорим все как есть" совесть чиста и перед НИМ будет не стыдно! Ура.

    @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f3 ай бұрын
    • это не тот тренд. Тут тренд: говорим всё как нам выгодно сказать

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream3 ай бұрын
  • С Х7 пересел знакомый, пока не виделись чтобы уточнить детали и , ощущения!!!но думаю он доволен, по тому что не звонил)))а может наоборот 😅

    @Aamar116@Aamar1163 ай бұрын
    • Стесняется признать, что купил "изделие" и продал вещь.

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z2 ай бұрын
    • Так он пропал что ли?

      @mbmb8933@mbmb89332 ай бұрын
    • Стал экспериментатором за бесплатно 😊

      @user-lx1xe7bq5x@user-lx1xe7bq5x2 ай бұрын
  • 🎉😂 спасибо за обзор,проделанную работу!!!

    @shamilkuanchileev6441@shamilkuanchileev64412 ай бұрын
  • Илья, снимите обзор про новый Lynk & Co 08 em-p Он очень хорош.

    @KDzmitriy@KDzmitriy2 ай бұрын
  • Лисовская лила воду на дверные ручки в мороз…. не открылись 😂

    @OlegaTor63@OlegaTor633 ай бұрын
    • а вы что собираетесь останавливаться и лить туда воду когда автомобиль едет она спрятана если умышленно туда не заливать воду никаких проблем нету

      @unknownspecies0774@unknownspecies07743 ай бұрын
    • Она обогревается, нужно включить функцию по температуре или таймеру

      @user-qn9hn8hy2i@user-qn9hn8hy2i3 ай бұрын
    • Вы в школу ещё ходите ,если ее смотрите?

      @user-lk3uq2cg5m@user-lk3uq2cg5m3 ай бұрын
    • Ну вы же тогда всё пишите, раз пишите. Не открылась одна задняя левая дверь.

      @Denis-ye7wt@Denis-ye7wt3 ай бұрын
    • она так-то их залила водой, а не просто в мороз

      @alexalexovich4846@alexalexovich48463 ай бұрын
  • Ничего против ни машины ни автора! Но насколько я помню Илья был первым ненавистником всего Китайского на колёсах и называл изделиями-поделками а щас уже машина)) Я лет пять топлю за Китайцев но не думал что они столько будут стоить))

    @user-zd2gd4cw3y@user-zd2gd4cw3y3 ай бұрын
    • Теперь клиенты чистит чтобы это г продать и наживаться

      @inros@inros3 ай бұрын
    • Ну он и сейчас против этого говна, но люди голосуют рублем, что пользуеца спросом то и привозят

      @user-hg7wp5hc5h@user-hg7wp5hc5h2 ай бұрын
    • @@user-hg7wp5hc5h ну риторика изменилась кардинально! Тут как бы вид то можно строить и человек он умный -но ещё есть финансовый вопрос! Я к тому что не стоит делать поспешные выводы)

      @user-zd2gd4cw3y@user-zd2gd4cw3y2 ай бұрын
  • в китайских запчастях один плюс, там всегда оригинал

    @user-ch3un4ty3b@user-ch3un4ty3b3 ай бұрын
    • ​@LELZ.RU___3AXODUуже наяриваю!!!!!😂

      @serioussam798@serioussam7983 ай бұрын
    • Ну уж да)) подделок также хватает, проходили. На тот же Монжаро куча неоригинала

      @user-uu5gz6hn8u@user-uu5gz6hn8u2 ай бұрын
  • Спасибо Илюха!!! 🤝👍🙏

    @user-qf3zr8sp3e@user-qf3zr8sp3e2 ай бұрын
  • В Китае максимальная разрешенная скорость на трассе 130, так она и рассчитана. На этой скорости, до 150, можно ехать на бензине на баке до выработки топлива. Даже на скорости 180 можно ехать очень долго, при условии, что батарея будет заряжен до полной разрядки пока сидалище не отвалится.

    @user-xp6th9rq8l@user-xp6th9rq8l3 ай бұрын
    • В КНР нет зимы, в некоторых частях, а еще моют дороги, поэтому у них фары низко расположены и что? мы же не в КНР. Автор говорит с чем мирится потребителю здесь

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o3 ай бұрын
    • очень низко расположенные фарики ведут очень к большим расходам )))) или вы физику меняете вместе с китайцами?

      @alexzhel2968@alexzhel29682 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o ну конечно нет, там все время лето. Хорошие там зимы в северных районах и западных. Где сотни миллионов китайцев живут

      @user-uu5gz6hn8u@user-uu5gz6hn8u2 ай бұрын
    • В Китае самая развитая система высокоскоростных железных дорог, поэтому автомагистрали не обязательно должны быть такими же быстрыми, как в России.

      @southkoreausasmaster8805@southkoreausasmaster88052 ай бұрын
  • Все больше и больше ролики превращаются в рекламу!))))

    @_igr@_igr3 ай бұрын
    • Дураку все реклама. Не веришь-уйди с канала

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y3 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y зачем?

      @_igr@_igr3 ай бұрын
    • Тяжело смотреть когда тебе впаривают китайскую одноразовую помойку

      @user-by8el2oh1q@user-by8el2oh1q3 ай бұрын
    • ​@@user-gk1jb5cw8yИлья, возьми лучше на тест и покажи простому народу CADILLAC LYRIQ и новейший ультра-мега роскошный электроседан CADILLAC CELESTIQ , за которым даже в США очередь на 3 года уже выстроилась. Вот это будет интересно посмотреть реально. И главное цена интересная, 36 млн. руб. на CADILLAC CELESTIQ

      @user-rd5eh1iu5v@user-rd5eh1iu5v3 ай бұрын
    • Ну, а как же ему еще впаривать? Далеко на антикоррозийной обработке и воровстве со сборов денег на фронт под флагом народного фронта или чего то подобного далеко не уедешь. А эта 120 кг туша любит пожрать и выпить...

      @Pavel_Cor@Pavel_Cor3 ай бұрын
  • в последнем обновлении добавили английский язык если что, а русский если нужен, то нужно за доп оплату устанавливать у специалистов. приложения и навиигацию также самому можно установить

    @sparrow3504@sparrow35043 ай бұрын
  • Илья, приветствую. Какой более интересный бензиновый или дизельный авто можно купить за эти деньги? Приведите примеры на ваш взгляд. Спасибо.

    @RoMan-xl2yk@RoMan-xl2yk2 ай бұрын
  • Живу в Краснодаре!У нас сейчас бум китайского автопрома.Прям подъём.А этих лейсянов на дорогах вагон и маленькая тележка.Но главное,что в нашем самобытном городе понимают настоящие мужчины,так это то,что настоящий мужчина(отец,сын,брат,друг,тесть,сват и т.д. и т.п )НИКОГДА не будет ехать по нашим улочкам с мыслью ,что он какой то небожитель и особенный ,как говорит Илья .Потому что из этой бибики нужно будет выходить.И идти на своих двоих в магаз,детсад,работу,домой....И это всего лишь консервная банка для передвижения из точки А в точку В. Илья мы тебя здесь смотрим .Не надо этого пафоса.Улыбнись😂

    @user-ul7dj3ey7h@user-ul7dj3ey7h3 ай бұрын
    • Не знаю где у нас тут гора лисянов. Гора джулионов , чери, омод. А лисянов дай бог пару в месяц встретишь

      @MrDerguncik@MrDerguncik3 ай бұрын
    • У вас прям отдельный город , " дешевых" действительно полно , а этих бегемотов пока немного

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m3 ай бұрын
    • Да в Краснодаре китайцев ух как много...и нет пафоса как в масквабаде.

      @user-gh4wd6fz6s@user-gh4wd6fz6s3 ай бұрын
    • Так в масквабаде кто только не ездит, в том числе и краснодарские пацаны наподобие Славика и Димона

      @user-mq1li7pw1k@user-mq1li7pw1k3 ай бұрын
    • Китайских много, лисянов мало. Где вы там увидели лисянов вагон? Вы точно из Краснодара?

      @andrei23rus23rus@andrei23rus23rus3 ай бұрын
  • Li Xian после дтп можно восстановить по кузовне, а по электронике они становятся кирпичами. Недавно писали в автоновостях

    @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin3 ай бұрын
    • все авто сложные стали, даже двс, заметил в своём городе ,что парни с деньгами ездят на старых технологиях, эти космолёты боятся, вдруг что, а спецов нет, лаунчером просто так не чекнешь побырому, а автоэлектрики отмахиваются

      @anttilanginen2449@anttilanginen24493 ай бұрын
    • ну так застрахуй тотал и не знай проблем; после окирпичивания рыдвана - это проблемы «росно»

      @iNeoN50@iNeoN503 ай бұрын
  • Слушаю рекламу по радио...раз в пару недель появляется реклама о " новом премиальном гении китайского автопрома" причем....компания создана в 2020 -2023 годах...и уже лидер в сегменте...

    @SU-xg9yq@SU-xg9yq27 күн бұрын
  • ИЛЬЯ Приветствую вас! Смотрю вас частенько и всегда очень все правдиво и объективно рассказываете уважуха вам

    @user-pr9cx3sc9p@user-pr9cx3sc9p2 ай бұрын
  • А кто будет ремонтировать это чудо Китая дорогую в нашем мире у нас товарищи? А так конечно смотрится Пушка - Бомба товарищи по кузову зверь...

    @igoryn-tv-88@igoryn-tv-883 ай бұрын
    • Тут вопрос надо ставить по другому. Тот кто купил этот автомобиль найдёт средства (а это главное) за которые и обслужит и отремонтирует. Теслу тоже как черт ладана боялись и ничего и пользуют и ремонтируют!

      @Pavel_Cor@Pavel_Cor3 ай бұрын
    • @@Pavel_Cor Понятно и все в душу Брат в Москве и в Питере ок... В регионе куда и кому отдавать это чудо Китая дороже Алмаза свою Родную...

      @igoryn-tv-88@igoryn-tv-883 ай бұрын
    • А оживлением займется Ильдар 😅

      @Godzilla333ru@Godzilla333ru3 ай бұрын
    • Кузов от GLS.заниженный и зачем пороги выезжают не понятно.Напичкали говна.Салон дешевый как в Приоре.

      @user-pf3tk9ff3p@user-pf3tk9ff3p3 ай бұрын
    • А нищукам нужно вставить свои 5 копеек 🤦 у кого есть деньги, найдет где ее ремонтировать

      @FoxHPH@FoxHPH2 ай бұрын
  • Прикольная тачка до первой поломки 😅

    @vashgevash@vashgevash2 ай бұрын
  • Вот мужик, молодец! Уважаю!!! Жму руку, братан!

    @user-lw2ti8eg4n@user-lw2ti8eg4n2 ай бұрын
  • Илья, спасибо за честный обзор и ламповую атмосферу.

    @user-bu9or9ir8v@user-bu9or9ir8v3 ай бұрын
  • У вас очень информативные и приятные для просмотра ролики. Спасибо!

    @user-xk9bt4ew5q@user-xk9bt4ew5q3 ай бұрын
    • Мне кажется это всё полная чушь. Он переобулся

      @user-dm1sz4gr2h@user-dm1sz4gr2h3 ай бұрын
  • Thanks for your honesty

    @user-im2qf9ul8q@user-im2qf9ul8q2 ай бұрын
  • Здравствуйте в каком видео вы использовали шумоизоляцию арок материалом с гранулами нанесение шпателем Не могу найти пожалуйста подскажите какой фирмы и как называется ?

    @Aibolitspina@Aibolitspina2 ай бұрын
  • Да забыл спросить, стоимость содержания

    @user-eg8ed1qm8x@user-eg8ed1qm8x3 ай бұрын
    • Неприличные вопросы задаете)

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m3 ай бұрын
    • @@user-lb3ws8hc4m ну как тачка жир, а чем кормить

      @user-eg8ed1qm8x@user-eg8ed1qm8x3 ай бұрын
    • 50 рублей 100км. Масло в мотор не дороже обычного. В редукторах поменять масло тоже не дорогое. Коробки передач нет. РАсходов на нее тоже нет. Масло в моторе меняется не по пробегу машины, а по машиночасам

      @alexalexovich4846@alexalexovich48463 ай бұрын
  • Самое главное , что купить за эти деньги ? Применительно ко всем опциям что в этой машине . Крассовер , пневма , кожа наппа , вентиляция массаж , проэкция , доводчики .

    @user-ry9kz6cb8n@user-ry9kz6cb8n2 ай бұрын
  • Мы недавно прослушали всё как есть о шевроле монза, которую строили так, как людят американцы, гггггггггг. Щас лапшу сниму. Готов слушать про Ли))

    @Kakagr@Kakagr2 ай бұрын
  • Спасибо за честные и объективные обзоры всех машин!!!

    @vsrjkfz@vsrjkfz3 ай бұрын
  • Я с обеспеченными китайцами знаком достаточно давно. Никто из них не покупает китайские авто. На мой вопрос почему так, они не понимают что ответить)))) Типа это же всем понятно 😂

    @andreygoncharov6365@andreygoncharov63653 ай бұрын
    • Хорошо, что вы не балабол какой-нибудь и мы верим вам на слово.

      @Dem1503@Dem15033 ай бұрын
    • Ну не рассказывай сказки. Уже не знают, что придумать. 😂 Тебя послушать так можно сделать вывод, что к примеру россияне не покупают Ладу😂 Ты хотя бы почитай сколько в Китае проживает людей, сколько там автозаводов и сколько они производят автомобилей и сколько экспортируют.... А лучше поехать в Китай и посмотреть на чём катаются обычные менеджеры!

      @Pavel_Cor@Pavel_Cor3 ай бұрын
    • Это крутые китайцы не покупают у них колониальное мышление, что иностранное лучше

      @askhat2555@askhat25553 ай бұрын
    • логично, для них такой-же понт ездить на зарубежных авто. Это показатель статуса. Сейчас тоже можете купить за 30-40 ренджа и статусно ездить

      @alexalexovich4846@alexalexovich48463 ай бұрын
  • Спасибо Илюха!

    @user-xw6pi7cd5s@user-xw6pi7cd5s2 ай бұрын
  • Здравствуйте 🤝 у нас такие по Ижевску ездят.

    @flanec300@flanec3002 ай бұрын
  • приборка как в современном комбайне🙃

    @rjvkzrjd@rjvkzrjd3 ай бұрын
  • Китайский чупа чупс , угараем и смеемся дальше

    @Geka19891@Geka198913 ай бұрын
  • Спасибо, Илюха

    @user-mv5km4ok5l@user-mv5km4ok5l2 ай бұрын
  • Класс,спасибо большое!

    @user-pe1nz5pw4e@user-pe1nz5pw4e2 ай бұрын
  • Илья да ты в автомобилях оказывается ничего не понимаешь! Ничего!Мы твои подписчики научим тебя разбираться...🤝

    @user-le6ki6pn6j@user-le6ki6pn6j3 ай бұрын
  • Видел такие на дороге. Может сейчас она и стоит дорого, но хочется расстроить нынешних и будущих владельцев - это даже близко не выглядит как премиум. Очередная китайская светящаяся елка

    @user-hz5kl2lf7r@user-hz5kl2lf7r3 ай бұрын
    • Ну если затонировпть, зачернить по колхозному как жигуль, то страшно пугающе эта фольга выглядит😂

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z2 ай бұрын
  • Эти гибриды прекрасно ездят в Сибири, и двс, при нормальной езде прекрасно обеспечивает электроэнергией батареи! И больше того, прекрасно себя показывают и премиум электрички. например (зикры), правда желательно устанавливать фены дизельные для экономии и подогрева батарей особенно ближе к крайнему северу. Так что в целом это нормальный автомобиль для хорошего, например инженера! )

    @aleksbraun546@aleksbraun5462 ай бұрын
KZhead