ТУРБО вместо VTEC. Необычная Honda Prelude за 500 тысяч рублей
2022 ж. 13 Шіл.
76 673 Рет қаралды
Honda Prelude 4 поколения на Авто.ру:
auto.ru/s/dFtLIH
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку:
petrolhead.reklama@gmail.com
Honda Prelude 4 поколения на Авто.ру:
auto.ru/s/dFtLIH
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку:
petrolhead.reklama@gmail.com
Я как раз искал себе интересный автомобиль под авто выходного дня в бюджете до 500тр и вуаля - увидел именно этот Прелюд в продаже! Теперь я его новый владелец 😎 Авто попал в правильные руки, к следующему сезону спек будет комплексно улучшен, думаю это изменит характер авто. Буду рад, если Владимир снова возьмёт его на обзор 😉
и как, дружище? Как владение проходит, спустя полгода?)
Девчонки и Мальчишки! Владимир еженедельно окрашивает нашу жизнь в яркие тона. И не стоит забывать, что он способен и на большее. Вы только представьте себе Владимира на Нюрбургринге , тестирующего разные автомобили взятые там на прокат. И потом он нам всё это расскажет и покажет в своих еженедельных новостях. Один автомобиль - один репортаж. И в течение нескольких месяцев мы поведём в Зелёном Раю. Ведь мы же можем разрешить себе сброситься ему на билеты и аренду автомобилей, и нам это ничем не угрожает💯👍
Не пустят))
@@user-vm8ev6om9y будем посмотреть ))
@@user-vm8ev6om9y похоже, я пытаюсь затолкнуть слона, в игольное ушко. Так или иначе Владимир затрагивает организацию нашего свободного времени, приправляя всё это эликсиром знаний. Но старые привычки сильнее новых идей. Причём эти знания выдавлены его голыми руками из больших валунов и камней тысячелетий😁 Чтобы желаемое стало неизбежным и лучшим действительным, чем сейчас есть. Даже если перевести 💯 ₽, то это уже может кардинально разукрасить нашу жизнь.✊😁
@@user-vm8ev6om9y кто не пустит?
Давно уже можно зарядить поиск по ютуб и получить всё что хотите. Что там нюрбургринг. Вы давно можете стартануть на ракете в космос и посмотреть на это своими глазами.
Владимир, сделай пожалуйста обзор в том же диапазоне цен, это Corola Levin и Sprinter Trueno, с двигателем 1,6 165лс, 4A-GE. Очень был интересный автомобиль на каждый день!
1997й год. Я начал,будучи ещё ,можно сказать, ребёнком постоянно читать АвтоРевю с номера, в котором сравнивают 3 версии следующего,5го поколения. Простой, с 4WS и с ATTS. 2007й: мой первый автомобиль, на более чем десять лет - 4е поколение, великое и прекрасное!))
Владел в своё время Аккордом с механическим 4WS, отличная была машина. Редкий раз зарулив на парковку и не выровняв руль не слышал от наблюдательного прохожего предупреждение о том, что у меня колеса сзади криво стоят, наверное погнул что-то в подвеске)
Prelude пятого поколения все-таки оснащался 4WS, по крайней мере для внутреннего рынка Японии.
И на европейском рынке тоже была комплектация с 4вс
Да, конечно был, я же сам сказал, что 4ws производили до 2001 года, а пятый Прелюд выпускался с 1996-го. Забавно вышло. Спасибо за внимательность, мне её не хватило при просмотре)
@@user-om8lv9fo7p Владимир, сделайте ещё одно видео по итогам ралли Монте-Карло Карло на классических автомобилях. Может Вам стоит, в этом видео, собрать вместе всех людей, которые помогали организовать ваше выступление в Европе? Или просто сделайте видео с вашими впечатлениями, возможно в беседе с Никитой Гудковым.
@@user-om8lv9fo7p да и в видео же есть вставка с золотистым пятым, только в это время говорится про третий)
Ну вот до столба обязательно доёбываться???
с такими ценами на вторичке скоро и до приоры на валах дойдем )
Володины выпуски как большой и долгожданный сериал. Каждую новую серию ждёшь с большой интригой. Спасибо за новые ощущения и отличный обзор интересного автомобиля)))) Ждём продолжения 👍👍👍
Прелюд просто песня, уже лет 5 по летним выходным выкатываю, правда он 1985года) Второе поколение мне почему-то понравилась больше, чем все остальные, в плане ощущений от езды
Мой первый автомобиль. 2002 год, я недавний выпускник института увидел на дороге этот КОСМОС! И сразу начал искать именно праворукую на механике, 2.2 VTEC! Что до сих пор помню, это эти крутые сидения, с ярко выраженной боковой поддержкой на велюре. Отличный компромисс между спортом у удобством. Левый руль был немного другой автомобиль. Приборка-японское будущее!
Владимир смеется и на позитиве, машина понравилась ему)
Очень интересно было смотреть. Спасибо вам, Владимир!
Отличное видео про интересный автомобиль! Спасибо Владимир за интересную подборку!
Я тоже на такой автомобиль смотрел. Выбирал между Сивиком до 95 года и Прелюдом, но купил 124 Мерседес, причём, дизельный...оооочень медленный)))
Было бы интересно посмотреть на обзор Mitsubishi Galant VR4 96г -2003🤔
Признаюсь, давно ждал этого обзора, но не знал как достучаться чтоб Вы сделали обзор
Владимир, спасибо за видео!
Ох Владимир, как же хочется чтобы вы протестировали мой лансер. Свап на 2.4, портированная гбц, сделанная людьми которые участвуют в rdrc. Прямоточный тихий выхлоп и самое главное настройка от Сергея Оуча, мастера своего дела. Динамика конечно не как у современных турбо авто, но из 7-ми секунд она выезжает, сам замерял. Двигатель 4g69 тяговит на низах и в то же время не теряет в верхнем диапазоне, благодаря кулачкам mivec. Я могу уверенно трогаться со 2-ой, хорошая тяга доступна уже с 1500 об. Может это вас заинтересует.
Не суй свой корч. Уже не интересно.
Напиши Владимуру на почту, и он снимет обзор, почему нет то...
А это не тот что на Авито за 750 висел?
Был лансер 9 с 2.0 а в городе ездил нарядный 2.4…. Красотища
Владимир это не только про разгон с места
Я ездил на таком с мотором 2.3 и 185 лс . Крутая машина. В то время Хонда была просто на высоте.
2.3 был 160 сил
я уже 24 года на таком езжу. С 1999, а сейчас 2024.
Благодарю за интересное видео. Избыточная мощность и момент на переднем приводе Имхо - зло. Хонда специально сделала увеличение мощности на высоких оборотах, тогда, когда авто уже разогналось и не шлифует асфальт. Яркий пример тому ( мощность в шлифовку - Камри 3,5). Но по любому хозяину респект и уважуха, значит ему так нравится и все устраивает с таким апргейдом. Всем удачи на дорогах.
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Володя, надо уже открывать рубрику "Сделай сам" или "Кулибины делают вещи", где можно будет рассказывать про такие самоделки. В эпоху санкций - то, что надо. Скучаю по истинно петролхедским авто в девственно-стоковом состоянии на твоем канале.
Спасибо за интереснейший выпуск ! Автоэкзотика - это всегда интересно !
Так на Сильвии, на обычном Скайлайне GTS, на лаурелях и ещё многих Ниссанах стоял Hicas.
На внутренний рынок Японии в начале 90-х выпускался микрогрузовик Toyota Town Ace 4wd 4ws☝🏻 Отец привозил такой на продажу. Ну и в принципе до 98-го года было полно моделей авто с 4ws
Володя Мазда3 2.0 мкпп 1 поколения, попробуй. Тесты середины нулевых в Авторевю её очень хвалили, и на каждый день можно и зажечь в поворотах. Всё таки она смогла 85 км/ч на переставке показать.
Я так понял она по этому тесту вообще всех поимела даже собственную мпс из-за развесовки, у меня была 3ка, мотор гавно, но рулежка пушка, по ощущениям похоже на миникупер)
Так фокус та же мазда
@@pronya1987 по сути да, на практике разное совсем по ощущениям)
Странные последние выпуски, то z4 с развалом задних колёс, то теперь хонда на китайских шинах. Как можно рассуждать об управляемости при таком тюнинге?
Согласен. Триангл хорошая резина, но не про рулежку.
Владимир во все тяжкие пустился )
А что, как в жизни
Прел и так не рулится, хоть на 888
На словах "как же удобно сидеть" вспомнил что прелюду давали звание лучшего автомобиля для водителя. Кстати 4WS так-же было на Тойота ЕД начала 90х
и на тойоте целике
Владимир, спасибо за очередной душевный обзор! И очень хочется услышать ваше мнение о таком автомобиле как субару легаси поколения bl-bp, на двигателе 20x/y или ez30.
Я просил про прел 3 года,спасибо порадовал долгожданный видос)своего доделаю приеду когда нибудь дам прокатиться😉
Спасибо ,приятно вас смотреть
Отличное видео про интересный автомобиль! Спасибо Владимир!
Как же долго я ждал прелюда!! Спасибо Владимир что я услышан был. Кстати говоря, а что насчёт mr-2 ??))))
На селеке st18 тоже управляемые задние колеса были. Когда-то была такая машина. Просто песня!!!
Владимир как всегда супер! Жду ваши выпуски каждый день.
Galant vr 1989 года был у меня с 4ws (а в серию он с 86 года пошел) так что мазда и хонда на огого лет как позже сделали;) Задняя рейка тоже гидро была и шланги туды перлись)
Спасибо! я это я просил прелюд в комментах) Катал на прелюде пол года, но в итоге пересел обратно на 8 цивик, цивик не такой резкий во втеке, но максимально сбалансированный как гражданский автомобиль, на маханике на нем тоже очень весело, даже спустя больше двух лет владения.
Не такой резкий потому что фазорегулятор на впуске есть
Являюсь счастливым обладателем прелюда 3-го поколения рестайлинг. 5 лет восстанавливал потихоньку. И скажу 800₽ для прелюда в хорошем состоянии нормальная цена! Это для лады дорого. 4-е и 5-е поколение ещё доступны и по кузовщине тоже. Душу греет факт, что в гараже ждет такой аппарат выходного дня)) Лайк за видос!
Приятное видео, спасибо!
Не встречал таких, на предыдущей катался. Мечтал даже о ней. Последние катались, но дизайн не зашёл особо. Спасибо за обзор
Владимир - молодец!!! Интересно! Ясно и понятно! Классные машины.
Ездил году так в 2005 , на прелюде 5го поколения с f20a, потом f22b поставил вместо него. Ничего так было авто для того времени.
4WS? Круто! На кседоксе девятом так же стояла механическая система управления поворотом задней оси, насколько помню. Даже АР тех времен писал про нее. Ну что, вперед к 3000GT/FTO с V6 4WD 4WS и активной аэродинамикой!
Даже на Aristo была полноуправляемое шасси, как и на VПрелюде!
На Prelude второго поколения (выпускался с 1982-1987гг) уже устанавливался 4WS, а на Skyline в 31-ом кузове (выпускался с 1985-1989гг) был HICAS. У яппов это была фишка 80х...
Надеюсь что когда-нибудь увижу на Вашем канале обзор на mazda 6 mps🙄
до восьмиСТА А так спасибо, как всегда было приятно посмотреть На Прелюде не ездил, но в сер 90х была комп игра в какие-то гонки и там Прелюд был с такой торпедой )
С недавнего времени начал смотреть вас с удовольствием! =)
Этот день настал,домой приду посмотрю 🥳🤝
Раньше относительно часто их встречал. А сейчас совсем редко
красивое авто, классный ведущий, суперский обзор лайк, лайк, лайк!
Еще из примерно такого же рекомендую посмотреть Toyota Carina ED ST202 . У неё было много вариаций двигателей , приводов и вариаций оснащения. Интересная рулёжка. Красивый дизайн.
Великолепный авто, "ламповая" инженерия. Отличное видео.
Первая тачка, купленная в Gran Turismo 1 в 97 году)
В пятой генерации есть система 4ws. А ещё была система atts.
Ооо, сделайте пожалуйста обзор на Accord Euro R 😊✌️
Спасибо за видео
Круто! Володя красавчик всякие помойки кореские не пускает в эфир! Спасибо ждем ещё классных выпусков
У меня 2 поколения была😁 пушка-гонка!
Качество -цена-надежность.Вот за что ценят Honda.
Доброго времени суток Владимир. Запили по случаю ролик с турбо опелем. В гражданской (семейной) версии и OPC.
У 183 Celica, механическая рейка, но с актуатором. До 40 км/ч колёса поворачиваю в противоположную сторону, после срабатывает актуатор, и колёса поворачивают в параллель. Есть кнопка отключения.
Помню такой космолет. Знакомый с 4 курса универа ушел в бандиты и на такой катался в конце 90-х. А потом их начали прямо на улицах отстреливать фсбшники. Не долго музыка играла, не долго ездила Прелюда.
Скоро фсбшникам самим придется прятаться от народа.
@@user-cw8kb4dr8f хрюкнул?
Отличный обзор, хотя замер динамики точно бы не помешал.
Помню, DK на BMR, неплохо так гонял Мерс на Civik Tipe R!))
Тоже играл когда-то с моторами Хонда. Делал гибрид f23a- h22a
Обожаю Прелюдию в этом кузове!
Стало еще интересней как ведет себя именно механическая система на Прелюд, ведь у нее угол поворота задних колес зависит не от скорости, а от угла поворота руля...
Володя, странно тебе напоминать про матчасть) 5 поколение Прела тоже шло с активным полноуправляемым шасси :)
Володя, Clio V6 был на обзоре у тебя?
Владимир! Попробуйте Мазда 6 мпс! Я думаю будет интересно, особенно зимой!
Был такой SI vtec 2.2 200 сил на механике. 9 лет ездил на работу по городу, по трассе нигде не чувствовал недостатка тяги... Если сравнивать с 1,8 интегрой то у 2,2 очень хорошая середина ).
Нету там ничего до втэка...к сожалению
У меня уже третий год 5-ый прел f22b на 160 сил. Подписываюсь под каждым словом Владимира.
Как насчет обзора на новую BRZ/GR86? (Правда хрен найдешь ее кроме владика)
Крутой обзор, но я не понял, в какой момент, в 5м поколении прелюдов исчезла система 4WS. Ставилась еще как)
ООо, за прелюд сразу лайк!
Очень высококлассная машина! Продумана и красива 👍 Раньше желал Прелюд, но судьба распорядилась по-другому, первая Хонда Торнео на 2.0 механика 150 сил - нереальные эмоции дарил. Теперь 6 лет езжу на cl-7 euro r, каждый выезд - каждый раз положительные эмоции испытываю! Не понимаю до сих пор, почему на Redliners в группах в ВК и т.д. унижают и хэйтят Прелюдов, ни какого внятного на это ответа не прочитал и не услышал. Дибилизм процветает у этих ребят, оскорбительно называют водителей «геями». Хорошая машина 💪
возможно потому, что лет 10-15 это была довольно попсовая машина, а ее обладатели считали себя чуть ли не владельцами почти NSX. (а кто-то даже Феррари :)
@@MrBigben200 бред. Прел в целомм был очень дорогим авто, который не выдержал конкуренции внутри компании от аккорда купе и интегры, на американском рынке в частности. В итоге проект решили свернуть на 5 поколении. Ну и вообще странно, но даже если посмотреть Hot version, где Киичи Тсучиа тестил 4 прел от JUN, видно было что тачку недолюбливают. В америке кстати нет особо хейта неадекватного на прелы. Привет Тревору.
@@maximvolkov2541 причем здесь амер рынок? Я про РФ говорю, нулевые годы, правый руль. Что видел глазами на Урале и за ним, о том и говорю. И со слова "бред" начинать речь не нужно.
Так про прел говорят вонючки обиженные жизнью,что примечательно,в глаза это сказать ж@па не тянет,только в интернетике поклацать по клаве.Владею прелом 3 года,в свой адрес слышу только уважение😊
Nissan Stagea v35 ar x 2002 -2006 тоже была на Хайкасе )так что не только ГТр ну оснащался
Эх где мои 12 лет , и первая грантуризмо на ps 1,помню каждую японскую машину,для меня были как иконы….
Прелюд 🔥🔥🔥. Сам катаю на сивике 6-го поколения, седан, VTEC-E (1,5 л. 115 л.с.), автомат. Состояние привёл в идеальное. Люк, электрозеркала и 4 стеклоподъёмника. Ещё даже лобовое стекло оригинал. С радостью бы предоставил для обзора)
СпасибО! ) з.ы. японцы 90х это явление!
Классно! Люблю Honda!!
Крутая,легендарная тачка.🤝👍💪.У моего приятеля была такая и в следующем кузове 15-20 лет назад.Ездил на ней,она даже атмо очень круто едет.
Владимир сними выпуск про мазды 3 бк, тоже интересные авто с двигателями 2.0, 2.3(америка) и 2.3 МПС, подвески спереди макферсон, сзади многорычажка, мало видео обзоров про них на ютюбе, у меня 2.0 механика 6ст, интересный авто на каждый день
Владимир, снимите Левин/Труено. 1,6 литра на Дросселях с завода. Интересно вообще мнение
Классный тест. Но еще в этой ценовой категории с очень интересным шасси есть Ситроен Xantia Activa.
Очень хотелось бы увидеть третий прелюд на данном канале:)
Возьми на тест турбо табуретку Daihatsu YRV ))
19:54!!! Как понять в пятом ее уже не было! В пятом как раз таки была версия с завода коробка с блокой! и 4ws! Была у меня такая очень жирная комплектация , жалею что продал .. потом скай 33й sti и кривая дорожка ;))
Продолжая тему интересных переднепртводок,хотелось бы увидеть обзор на Целику 6го поколения в комплектации ST202 на бимсовом красном моторе,на переднем приводе и суперстратом,знаю уже был обзор на st205,но получился он не очень) И машина была убитая и без суперстрата )
Саабы бы ещё поснимать, там вроде сиденья тоже какие-то суперские.
Ммм.... Да.... В GT2 начинал карьеру именно с Prelude VTEC 😁👍
после 911-ого, мечтал купить такой Прелюд, но остановился на CLK. Обрел давно забытое чувство, когда рано утром просто выходишь, чтобы покататься по городу
Красавица из "золотого" времени!
🤝🚗👍 Владимир протестируй пожалуйста Шкода октавия AGU 1u A4 1,8 турбо. Интересный авто!
Диски конечно на этом Прелюде просят замены...)))
А чем диски не устроили? Классические японские энки
@@partykill2725 Всё с ними хорошо, всё тип-топ. Только я не очень уверен в выборе цвета... На мой взгляд не идут этому кузову эти диски, будь они хоть лично императором отлиты...
Володя, огонь)
Борта резины мягковатые, на кадрах задних колёс очень хорошо видно. В поворотах от бортика диска прям плавает)) Резину бы сюда пожёстче типа бриджа
Volvo c30 2.5 был ли обзор, и будет ли?
Машина огонь , интересно если на C-RV 2.0 турбину поставить , ездить будет?
Спасибо !