Трактор Т-40 за границей. Экспорт.
2023 ж. 23 Ақп.
746 716 Рет қаралды
Похождения тракторов Т40 за границей. Распространение по разным странам. Варианты трактора и их название.
Похождения тракторов Т40 за границей. Распространение по разным странам. Варианты трактора и их название.
Нет Липецкого Тракторного, нет Трубного, Станкозавода, завода Пусковых двигателей, Центролита.Чубайсы и Гайдары постарались. А Ельцин-центр из бюджета финансируют.
Когда Ельцин правил завод еще работал, закрылся уже при вЯликом в 2011.
Вместо того чтобы искать виноватых лучше начать брать ответственность за себя и своих близких на себя. Больше толку будет. Но большинству населения лень. Проще искать виновных.
@@riddick7887 ты оглянись вокруг дурак!!! Что за 30 лет сделали со страной???
@@riddick7887 глупый комментарий, херню какую-то предлагаешь.
Не Путин ли герострат за этими чубайсами стоит? Царь хороший, да? Путин ради своей жалкой тушки мир в ядерном огне утопит, нас и наших детей уничтожает, он долбоеб сумашедший.
Первый космонавт Франции , Герой Советского Союза Жан Кретьен после полёта на "Союзе" попросил продать ему советский трактор . Захотел только Т-40 АМ. Правительство страны дало на это добро . Так вот , этот трактор до сих пор трудится на склонах виноградников усадьбы космонавта .
Слава Путину!😂😂😂
Жан-Лу Кретьен . Спасибо вам за информацию . Я про него прочёл .
Да, немного обидно за ЛТЗ. Работает Т-40 а лавры пожинает «Белорус». Я, кстати, немного работал на ЛТЗ. Как раз на период его принудительного «банкротства». Не мог этот завод сам обанкротится, потому как за смену мы вывозили по 3 ~ 4 состава готовой продукции. Я работал на тепловозе на этом заводе и знаю это не понаслышке. Т-40 был востребован, пользовался спросом и ОЧЕНЬ МНОГО их шло на экспорт. Но кому-то было очень нужно ослабить нашу страну, и тогда у них это получилось. ☹️
коварные происки Аляксандра Рыгорыча? А если серьезно, то надо говорить спасибо пидорасу по фамилии Ельцин и тем ктов90ые кричал: Боря, мы с тобой.
потому что унас потриатизм силно развит
При СССР даже КрАЗ и БелАЗ за рубеж отправляли под именем Беларусь.
Не надо пи. Деть.трепло малолетнее@@user-ny2dx7lz3s
Какие старые и ржавые живу в одной стране еще форды бензиновые есть 1900 года выпуска !!! Работают !!!
Я приехал в марте 93-го за купленым Т-40 в Липецк. Был мороз -11 градусов и мой трактор не заводился. Я крутился на площадке отгрузки. Там шла погрузка в полувагоны красных сороканов без кабин с ведущим передним (вроде даже наполовину затареных досками). На таре была надпись уса. Такелажники говорили, что продают за 3000 долларов. По курсу это 1800 000. Я свой синий, одномостовой покупал за 1000 000 ( до сих пор жив-здоров, только облупился сильно). 30 лет , кстати!
Здравствуйте. В 1993-м 3000 зеленых для нас были огромные деньги. А для уса наверное было не дорого. Долгих лет вашему железному коню.
Я слышал что ты его досих пор заводишь на площадке завод уже закрыли сломали построили торговый центр вокруг трактора а ты его так и заводишь
Что.за.клоурасказывает
Чубайс ! С Гайдаром, распродажу , всей отрасли страны проводили, массово! Был договор, разрушить все отрасли страны.
В те годы, ока стоила 2500, жигули около 4000, волга 5000.
Да, завода нет, а трактора по всему миру ещё живут…
Тоже купили год назад трактор,очень хорош в своем деле👍мы просто молодцы😊
Работал и я когда-то.. на т40ам. Серьёзная техника. Правда никакого комфорта. Особенно в Сибири.
Про комфорт согласен, недоделка.
Ой спасибо !!! В юность окунулся,но что за пределами бывшего соц.лагеря Т-40 так распространён сюрприз однако 👍👍👍
На здоровье, самому было интересно собирать информацию. Т-25 еще более обширная география.
@@ImisLTG А МТЗ спокойно можно найти аж в Океании)
Спасибо за такой видеоматериал хорошо было б узнать мнения о наших тракторах😊
Ну конечно же будут крыть трёх этажным матом и сравнивая с последними моделями западной техники перечислять недостатки
Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Познавательно, вдохновляюще, юмор на огромной высоте.
Хорошая проходимость,в лесу работал 👍
Прикольно👍👍👍
Был у нас в школе Т-40 на нем учились ездить,невзлюбил Я его за шум сильный и жару. Долбонул его в дерево ,погнул капот но до ГУРа не достал. Сейчас мне интересный ЛТЗ-60 с Рыбинским мотором,но пока имею ЮМЗ. Нравится Т-28 вот бы только дизель жидкостного охлаждения и для овощей и сена идеальный трактор .
В 1984-году вовремя службы я видел у немцев МТЗ-52 красного цвета. До сих пор помню, за рулём была женщина.
Отличный ролик 👍👍👍
Большое спасибо!
Рад старатся.
Приветствую!!! Интересное видео! Спасибо!
Приветствую , Илмар 👍👍👍 залипательный ролик , смотрится на одном дыхании . У нас такие ролики даже и не найти , известно почему . Жирный лайк из Сибири ✊🤝👏👏👏
Привет. Спасибо. Да тоже не легко давались такие кадры, долго подбирал, чтобы чтото интересное было. И самое интересное на старых, не активных каналах, где мало подпишчиков.
Класс!!!
Спасибо за приятный обзор.
Честно, я агроном, энтомолог, старший, но, никогда Т-40 за трактор, катавший заправку я не признавал никогда.
Да я никогда за полевой его трактор не признавал
Просто дрышь, когда у тебя 3,500гекаров
Он вспомогательный
@@user-hk6pp6rl9vПросто этот трактор зделает все работы, что ни скажеш о больших тракторах. Ну коначно ни на 1000 га. В лесу он был незаминим. Вот и спрос на них.
так т40 изначально был американцем, компания форд делала такие ещё в конце 40х начале 50х, но он был неудачной моделью и его быстро сняли с производства, а документацию и лицензию продали в советский союз, там он выпускался в безкабинном варианте и только с задним приводом, наши уже присобачили кабину, поэтому она так выглядит как будто с другой планеты, видел одного блогера ещё, он на какой то выставке в Северной Америке был, какой-то музей тракторов, так там стоял один фордзон 50х годов и он ну прям копия т 40м, очень типа редкая модель которых очень мало выпустили, наш т40 начали выпускать в 1961 году, так что склоняюсь к тому что версия американского происхождения т40 имеет право на существование!
Предатели лишили страну всего в том числе и прекрасных тракторов необходимых нам по доступным ценам а тупари все болтают что наши трактора не кому не нужны видно подыгрывают предателя а наши трактора ценились во всем мире даже в америки
9:06 у отца в деревне до сих пор такой т-40, с закругленным капотом и со звездой на эмблеме. Купил у соседа-алкаша, когда он его опрокинул, весь чёрный был, в масле. И кабину ему он сам строил, там только дуги были на момент покупки.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ.Точно такой Т-40 как у Вас в ролике был в количестве 2 -х штук в техникуме в конце 60-х годов.Шли они во Францию.Но что-то забраковали и на них в основном учились агрономы.Так им сносу не было.А чего они только не натерпелись.На одном из них и я работал на практике. Приятные воспоминания.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. В техникуме в библиотеке немножко ознакомился с архивами Бернане, там много старых фотографий. Надеюсь найду время собрать интересные копии фото из истории техникума, уже видел фото Т25 и Т40-а на стадионе, какое то мероприятие.
@@ImisLTG Спасибо. Ждем новые сюжеты.
И всё вы врёте! Путя сказал, что в СССР одни галоши клеили - никому не нужные.... 😁 шутка! У меня т-25, только что купил, настраиваю на картоху. Если можете, то помогите пожалуйста с чертежами по навесному, а то я купил без всего.
@@user-qy9bj8er5b Привет. Чертежей у меня нету, все делал на коленке. Ведь обычно агрегат делается из того, что нашел и приспособил, новый материал покупать дорого. Про картошку у меня есть ролики, сажалка покупная, польская, окучники 2 вида самоклепные. kzhead.info/sun/YJundcdolquBgIk/bejne.html
@@user-qy9bj8er5b Привет. Чертежей у меня нету, все делал на коленке. Ведь обычно агрегат делается из того, что нашел и приспособил, новый материал покупать дорого. Про картошку у меня есть ролики, сажалка покупная, польская, окучники 2 вида самоклепные.
Груз на передок добавить будет стоить более активный вариант и по проходимости другие варианты будут
Привет не один вечер наверное посидел чтобы сделать такой интересный ролик. 👍👍👍
Привет. Да пришлось посидеть. Такое только зимними вечерами можно позволить.
@@ImisLTG Не зря сидишь трудишся в замен получаешь не плохой результат по подписчикам и просмотрам.
Да, интересно за цифрами наблюдать, кое какие познания появляются.
Sveiki labs video redz patīk skatitājiem aizgāja.👍👍👍👍
Sveiks. Jā, kaut kāda anomālija.
T 40ku kults!!!
Приветствую, интересный видосик. Так, по странам погулять. У кого какой модификации класс
Привет. Вот сделай прогулку про Мтз, твой конек, но их там не мерено, ролик на час может получится.
@@ImisLTG приветствую. Это скучно будет рассказывать, сидеть про трактора Надо дело показывать, разбирать наглядно. Насобирать.
@@mtz5688 И то правда.
Привет. 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Привет.
Смотрел ваш канал ,хорошо делаете видео. Хотелось бы так о ЮМЗ посмотреть,как ЮМЗ разошелся по планете,то что в Европе его много это понятно,вот Кожухов в своих путешествиях по Кубе,показывал ЮМЗ. Ещё знаю что Вольво купило лицензию на выпуск ЮМЗ и успешно около 10 лет выпускали. Сейчас в моде ПВМ с Т-40 устанавливать на ЮМЗ даже на уровне делают комплект переоборудования. Если будет возможность сделать о ЮМЗ ,буду рад. У соседа был Т-40 он вывел для ГОРУ НШ-10 с приводом как на СМД только ремнем. Вот тогда руль стал нормально крутится. Т-40,оказывается двигатель копия дойц. Хотя шумный и грязный у соседа двигатель с САКа на ГАЗоне стоит очень хвалит,экономичный,хотя турбина ревёт как на самолёте. Долго ещё будут бегать старички,купить новый больших денег стоит.
Спасибо за коментарий. Про юмз как раз начал делать ролик, и Куба там будет, и вольво.
@@ImisLTG Отлично. Я не сторонник т-40,по жизни часто сталкиваюсь. Злой гений его создал,КПП это часовой механизм,такое количество шестерён,ну вообщем из-за этого и сцепление две педали ,ленты в тормозах это жесть. Но Вы меня удивили ,Вы так искусно заделали презентацию ,,сорокана,, что я задумался,но только кабину и дизель поменять на ЮМЗ и будет с него хорошая техника для сена,овощей и леса. Потом ещё сердце ёкнуло как видео попалось,Вышковский техникум,мать моя родом с поселка Вышково,но понял что это разные нас.пункты.подпишусь дабы не пропустить.
Какой же он ещё ШУМНЫЙ ?. Ватку в уши и нет проблемы .
@прорыв будет? Кто вас обидел и чем. У вас весь текст одно отрицание фактов. Что значит ЮМЗ - это модификация МТЗ-80,по каким конструктивным особенностям это определили? ЦПГ,генератор,колеса,гидроцилиндр,ПД-10,распределитель в ГУРе,сиденье. Все,больше общего ничего не вижу.
@@egolastУ ЮМЗ, ежеле не известно, имеется декомпресор, чево не было у МТЗ. На МТЗ они появились в 2000ных.
🚩👍👍👍😎
Все трактора которые шли на экспорт назывались "Беларус" Без разницы какой был завод. МТЗ ЛТЗ ЮМЗ.
Также как грузовики КрАЗ на экспорт в Европу шли под маркой БелАЗ.
Не ну ковш с дровами круто, куда там на телеге за раз перевезти, вот ковшиком да целый день, ну сразу видно трудяга.
За то маневреность и проходимость какая
Я думаю если бы не развалили завод то и сейчас бы он пользовался спросом
коментарии огонь 😁👍
Ага.
С круглым капотом красивый
Здравствуйте, когда видео выйдет где т25? Лайк👍
Здравствуйте. У Т25 пока выходной.
1981году,работал Т40хороший,трактор
1:00 Belarus 426, трактор с новой кабиной от ЛТЗ 55, это спецсерия для финов, с подогревом масляного картера, автономным отопителем кабины, люком в крыше, галогенками на крыше спереди и сзади, стёкла на пневмоупорах, иномарочное сиденье, с подлокотниками, переключатель света, как на Камазе 4310, улучшенная шумоизоляция кабины, гидроусилитель который рядовому т40 и не снился (ибо на нём руль в реальности хрен повернёшь).
Нормально поворачиваетса
@@aivarss5012 на новом, с конвейера на 50% не нормально )
@@vitaliyrf9881не надо травить байки .Гидроусилитель работает нормально.
Кручу на своем одним пальцем
Практику проходил на т40 бортовые часто откручивалис
Присматривать надо и подтяговать. А трактор на практики это все работают и ломает а никто не смотрит. Так сказать ни моё.
Привет! С прошедшем, тебя, праздником! Я опять интересуюсь юмз. Судя по роликам из Европы, я опять не вижу юмз. Ты не интеросвался, кроме бывшего СССР, юмз были в других странах? Трактор то хороший, не могу понять, почему его нет в Европе .
Привет. Про Юмз мало знаю, да были они по Европе, но мало. Слышал такую версию, что шведы купили документацию сего трактора и производили у себя с доработками, как бы под маркой Вольво. Можеt со временем чтото и накопаю, надо по годам посмотреть и сравнить конструкцию, может это и правда.
@@ImisLTG двигателя д 60 делал завод в Рыбинске. Это военный завод, сомневаюсь, что бы он свои технологии продал. Если помнишь, последние юмз шли с движками мтз, а это значит, что других просто не было. Сейчас, самое время, возродить эти движки, но не мы решаем, к сожалению. Я просто вспоминаю этот трактор из своей молодости и точно помню, что он был надёжнее мтз и лтз
@@user-sd3wx9ix1x Весь мой опыт с Юмз связан с перегоном его на 30 км, по просьбе соседа, он купил, а я его перегнал к нему домой. То был экскаватор. Спотел конечно, продавец сказал, что гидравлика плохо держит лопату с переди. Всю дорогу рычагом дергал лопату в верх. А про шведов скорее всего сказка, немножко глянул их вольво, кажется, не то.
@@ImisLTG петушек это конечно жесть)) Там ещё и пятая скорость заблокирована)
На т 25 ещё в середине 70х сделали отличную кабину, а на т-40 так и ставили кабину с 50х.
Т 25 наверно сщитали слабым для военных операций, все остальные трактора сщитались военообязаными, от этого и малые габарыты кабин. Эту херню отменили только в 80тых. Тогда и кабины пошли нормальные.
Горд за СССР , стыдно за современную Россию , просрали всё и разворовывают дальше , крохоборы ...
Необошлось и без непосильного плеця китайчев, чтобы было где сбывать свой авто и тракторалом !
@@aivarss5012 сейчас китайцы вообще пляшут и хлопают в ладоши!))
@@user-ls4qn1lp4vКитайцы рулит, как только с качеством? У нас со словом " китайский" обозначвют всё не качественное и не долговечное, не смотря от куда это шотсы.
@@aivarss5012 качество любое, за что можете платить. Есть ролики про их дороги, скоростные поезда, технику, автокраны и т.д. Посмотрите развитие метро в Китае. Как углевозы возят больше 100 тонн угля, и никаких весовых на дорогах. Один Шанхайский контейнерный терминал чего стоит. У нас скоростной поезд Питер-Москва-Нижний, максимальная скорость до 200 км/ч, у них поезда во всех направлениях, скорости 400+, и поезда собственного производства, а не как наш Сименс Сапсан.
Не знал что в Венгрии они есть 😃
Они по всюду были,только вот сколько сохранилось?
Дуже мало зараз вже китайці та японці беруть ...такі трактора то вже старе ...
@@askarbinasket228 Японські, китайські дорогі.
@@ImisLTG за рубежом к технике относятся лучше. Проводят парады техники, паровые трактора ещё есть.
@@user-ls4qn1lp4v Да и там по разному относятся, ктото сломает и выкинет, а ктото подберет, восстановит и на парад или в частный музей.
Всё хорошо, только с географией у тебя проблемы. Разве сложно посмотреть по Инету, где какая страна находится?
А в чем проблема, где накосячил конкретно?
@@ImisLTG Прошу прощения, я сам накосячил. Коммент отправил не по адресу. Извините!..
За границу все трактора шли под азванием Беларус . А машинч - Белаз .
Да, это мы уже знаем, интересно только, какие индексы были на них.
У меня ам, свои задачи выполняет
Призрак МТЗ бродит по Европе)))
Просрали всю эфективную технику . Эти малютки Т40. И дт 25ночень эфективны в сельском хозяйстве на небольших полях и фермерских хозяйствах коими изобилует центральная россия отличаются они от многих тракторов своей долговечностью простотой в ремонте , малой энергоёмкостью отличной проходимостью . Жаль потеряли такую технику , она сейчас была бы кстати в наше не лёгкое время .
Согласен. По сей день у меня Т25 86-го года, а у соседа Т40АП еще постарше будет, и работают.
4:50 это Югославские IMT
луче в всех
Забудьте то что было а теперь безвозврано уничтожено благодаря ...... !
ние Вот из этого необходимо сделать лодку. Все дело в том что в не отрицании произрастать происходит отрицание отрицание отсутствия лёгкости. Это ужасно и как итог. Некая основа напоминающая лодку в не отрицании стремления к росту или к произрастанию что в развязанности или в наивности, в сказке сознания человека отрицаемо.
Великолепная мысль.Всегда завидовал людям,которые так кратко и точно формулируют.
@@user-os3xd6jc7z Кто будет размышлять над кругами диаметра двадцать два и тридцать три метра? Кто подумает над тем как используя угол в два градуса определить длину и трактора и автомобиля. Вероятнее всего и трактора и автобуса. Без этого забудьте про лодку и покрасив мотовило и поезжайте сидя в тракторе по полю.
@@user-bc8bf8fg1u спасибо,так и сделаю.А как без транспортира отмерить угол в два градуса?
Установил двс мерседес 2.4д. ( рм-616). Теперь мтз отдыхает по всем техническим показателям.
Проходимость и маневреность ему и была лутше, двигатель слабей. Но это разные тяговые класа.
@@aivarss5012 Прежде чем писать это...?.! Вам знакомы характеристикики двигателя ом - 616..?.! Обоснуйте пожалуйста свои возражения в техническом плане... Раз вы себя считаете знатоком а этом плане...)))
Я сравнивал@@user-jk7wl8xt5n
@@aivarss5012 Какой к черту сертификат.!.? По полям да лесам ездить... У нас в рб. Двигатель это запчасть.. Ставь что хочешь..!
Интересно как@@user-jk7wl8xt5n
Вітання Вам. І що чим хвастаєтесь що українського виробництва харківського трактори в інших країнах але модернізовані в каждій країні по своєму?
Sveiki. Загальний огляд тракторних доріг за кордоном. Також про те, як їх називають у різних країнах.
т-40 какое отношение к BELARUS? Это как Лада-ЗАЗ-968
По проходимости он МТЗ переплюнет!
Беларусь это торговая марка родом из СССР, вот какое.
Корчеватель не правильно сделан. Корчеватель лучше когда гидроцилиндром через рычаг давит вверх, а не трактором тянет.
Весь мир работает на тракторе хвалят довольны и только нашим стал ненужным
Китай рынок отжал, свой автопром пропихикает
А если бы импортный трактор показали, ты бы сейчас ныл, ой вот у них хорошо, а у нас плохо
@@pit8308У нас все трактора импортные.
Почему то их в лесу любят, хотя если с передком он не такой уж поворотливый
Ключевое слова " с передком "
Небольшие габариты, проходимость. Про неповоротливость, тоже такое замечал.
А потому что нет радиатора который можно пробить,
@@user-wv7zk8ik5h Ну и замёрзнуть, если на воде!!!
Раз они шли на экспорт, почему тогда закрылся завод?
Вопрос не ко мне.
Глупый вопрос.
Потому что его закрыли, почему на Украине заводы закрыли?
Китайцы всё подмяли@@user-sq8gh4sj6e
Автор, хотелось бы сказать что первые кабины тоже были человеческими!!! разумеется в свое время, не стоит вставлять необдуманные словечки неразума
Кому как. По моему мнению, убогое изобретение конструкторов садистов. Ну не сложно же было сделать чтото для человека, который ростом выше метра с кепкой и работает там много часов. Не для тракториста, который заберется туда с утра, и не вылезает до обеда. А для работяги, который много раз залезает, вылезает, едет в перед, назад, зимой, летом, в дождь, снег, и в жару. И при том все должен видеть, не сломать технику и ни чего вокруг себя.
Хочу поправить т40 не в Венгрии а в бывшей Югославии там видно на втором плане трактор imt зелёный номер это на балканах
Спасибо за внимательность, в одном месте и я засомневался, но ничего не правил, и так уже в голове каша была, пока разобрал что и где.
@@ImisLTG Можно сказать киноляп мировые шедевры и те с киноляпами и ничего нормальный ролик
@@user-ky3cz2ux5w Спасибо, век живи, век учись.
To
Точно.Это не в Венгрии,а из Воеводины Сербия, я ту живу. Тут есть много таких Т40 и других трактора из СССР - МТЗ,ХТЗ,ВТЗ... Красивий и интересный видео!
Царствие небесное последнему Липецкому тракторному заводу, кировский не в счёт, трактор Кировец в поле не работяга.
Именно в поле он и работяга. В отличии от т40АМ.
Отец работал на т40 и я работал на т40 для меня лучше трактора нет
214й
В1992г купил новый т 40 ам болт крепления крышки распредшестерен двигателя как впоследствии выяснилось был забит молотком ,вал отбора мощности был затянут так что трансмиссия "выла" так что уши закладывало и что за конструкция выжимного? А дистрофичная гидравлика? Завод сам себя похоронил с таким отношением к покупателю.
Советское отношение к потребителю, свои и так схавает.
Из СССР на экспорт трактора шли под маркой БЕЛАрУСЬ
За границей к технике относятся достойно! А у нас хуёво!
У меня стоит как история моего становления и продавать не собираюсь детям сказал умрет со мной
1970 - 1972 служил в Амурской обл. У нас в части было 6 шт. Зил 157 собранные на экспорт так у них сборка и комфорт по сравнению к советским была лучше в разы. Почему попали в часть? Понятие не имею.
А надо было просто увеличить его в обьемах Два раза , мотор и механику усилить два раза . Ну и по размерам чуток. Трактор сам уникальный , и удобнвй во всем . Ведь золотую медаль получал в 1970 ых во все мирной выставке.
Как он мог получить медаль в 50тых если его начали производить с 1961 года ?
Уникального там ничего нету, новые технологиии каждый раз в тракторостоении , как и велосипед, не придумаешь. Но дешевый был и массовый.
@@aivarss5012 я не знаю но читал давно ещё в школе в 94-95 ых про это. Щяс смотрел Википедии стоит 61 ый. Многие узлы и сегодня переспективны Это раздельные Мосты жёсткие просторные для охлаждения объемные шестерни , могущие брать высокие нагрузки и скоростные работы . Отличная Коробка куда запихали в одном месте и Понижайку и Реверс и все скорости. Для справки у МТЗ это слоёный пирог из секций. Мотор сам вообще прелесть Если вовремя продувать и мыть керхером конечно. Не нужно ей водичка и прочая дребень. Все для Работы. А не возни. Для справки японцы на строительной технике ещё в 80 ых ставили воздушного охлаждения моторы . Видел на крайнем севере останки .
@@ImisLTG вы на нем не ездили просто не работали . Для своих лет выпуска технически конструктивно она очень даже продвинута Чем конструктивно бестолковый МТЗ.
@@LeonidMiklaev Ну Вы нарываетесь, появятся тут фанаты Мтз, Вас зароют. Я на нем мало ездил, так как нету у меня сороковки. Я ко всем тракторам отношусь одинаково, если он вашь, он будет самый продвинутый, если нет, то и мнение нейтральное, Если нечем сравнить, то и незачем. Так и с любым автомобилем. Но технические решения, они везде одинаковые, посмотрите Фиаты, Рено с воздучным охлаждением, Они похожи.
В Польше Т 40 вряд-ли; МТЗ, т25 и немного Т150 и кировецев, А "урсуса" у них уже нет, ушёл туда же куда и ЛТЗ
Про урсус не в курсе, а сороковки немножко были в Польше.
Калла Какалла, а какже декомунизация?!
Также как и деевропеизация. Давно пора взять всю европейскую и американскую технику и переплавить в танки.
Почему всё лучшее-за границу, а своим металлом?
Ну не металлолом же, просто небыло с чем сравнить, после тракторов на железных колесах техника была весьма не плохая, рабочая. Ну а удобства тракториста, кого это волновало.
Спасибо СССР!
Тшесдесят
Без переднего привода Т40 а с приводом Т40АМ
А Т40 АП с чем?
Уточнение: без переднево моста это Т 40 А. Т 40 это была первая модификация в 60тых.
Унас.Т-28,трактор.ест.тоже.моторы.одинаковые.,Т-40
Коробка, ходовая другая
Советское машина строение. Страны советов нет, а трактора существуют и помогают народу. Попробуй купи новый трактор мтз, никто почти не может себе позволить.
Теперешние МТЗ и разваливаютса на глазах.
Артамон твою мать , где т-40 ?
Брехня,в Польщі т-40 це не Урсус.
А кто сказал что Т 40 это Ursus ? Надо внимательно слушать и смотреть ролик , и не делать поспешных выводов.
Зачем мусор словесный лил?
Болтун наверное.
особенности национальности
@@KubotaMadeInJapan Чей?
Т40 это маслобойка масло гонит со всех щелей у нас их много было это дерьмо в нашем варианте
Да.Масло у них подтекает весьма обильно, если не следить.
Со временим все трактора текут, надо вовремя доглядывать. Теперешние МТЗ не успевает доехать до дома, уже давит через прокладки, или чтота отваливается.
ХТЗ і Вафриці ХТЗ Харківський тракторний завод Слава україні Слава ЗСУ 💛💛💛💙💙💙
Так вон же на них "Belarus" написано. Амеры читают, потому и говорят что Беларус. Что непонятного? Простые вещи не понимаете. Вам только трактористами и работать.
Бред сумасшедшего в Америке такой корч дают бесплатно а чтобы на нем работать трактористу платят овер тайм 😄😀😄😀😄
Там умеют деньги считать, если выгодно, будут эксплуатировать. И работает на нем не тракторист, а сам хозяин, маленький фермер.
Есть тут в США и Канаде т40. Беларусами зовут их . И знание есть ,что дизель воздушного охлаждения ,это повышенный выброс оксида азота даже по сравнению с дизелями жидкостного охлаждения. А оксид азота на днк действует так же как рентген и гамма излучение. А по сему это зло нечасто используют ," в зубах поковырять" травку покосить... смерти смерть
Очень жаль заводы, такие гиганты были и всё развалили, теперь заново отстроить о возродить не получится, не чего не осталось
Необошлось и без дружественово плечя китайцев. За то теперь может свой автопром продвигать, рынок збыта открылся.
дать его японцам собрать или немцам-получится вечный.
Да японцы ухитрятся из него 2 сделать, и оба будут долгожители. Брат купил Шибауру японскую, минитрактор, 23 лошадки, 83-го года . Я офигел , какой он интересный, как все упраляется прекрасно, электрика работает по сей день, управляет гидравликой.
@@ImisLTG я права тракториста получил еще в совке в школе а сейчас работаю на фуре-тот же трактор)). Шкода у меня 93 года,жива пока,таскаем 20 тонн постоянно.
@@egolast неплохо производили но не на уровне косоглазых и гансов и тем более-не лучше и надежней. наш трактор ОБЯЗАН весь как сука течь!)) а японский нет..про ресурс вообще молчу.а про точность станков и деталей... даже не стану и упоминать.
@@egolast старый анекдот. делятся япошки с нашими опытом на автозаводе.. вопрос японцам-а как вы проверяете кабину на герметичность? японцы-да по старинке,кошку на ночь закрываем,если задохнулась к утру-значит годно.. русские-да мы тоже почти так же!! собаку на ночь в краза закрываем-если не сбежала до утра-пойдет))
И каждый японский или немецкий будет стоить как 10 белорусских.
в 17 странах сборочные заводы 115 покупали 10% мирового рынка тракторов вот и весь твой ролик
А по конкретнее, какие заводы, под какими марками, так сказать, интересно собрать больше информации. И главное, цифры, а то 10%, в каком году или за все время?
Что то у деда который корчует пни трактор выглядит лучше чем в Российской ферме который сено подвозит. Нет? Да и подборка левая. С миру по видосику. А сколько этих тракторов в каждой стране? Да х. з. Только это видео нарыл.