Обзор техники из Аргентины Мой телеграмм канал 👇👇 t.me/selskidvich
Пікірлер
Ну Кировцу он не конкурент по комфорту точно, да и по шуму тоже. Да и Кировец как то роднее!!!
@user-cw5ul7uc5m3 ай бұрын
с запчастями тоже не понятно что будет
@Denisgogolya3 ай бұрын
@@Denisgogolyaда очень даже понятно.Покупаешь один для работы и еще три на запчасти.И никаких проблем.На 5-6 сезонов должно хватить.
@user-uq4xc8gn2y3 ай бұрын
@@user-uq4xc8gn2y или сажать нормального тракториста, чтобы одного хватило . У плохих танцоров почему-то все трактора плохие Даже МТЗ сыпется на сезон не хватает
@user-bt4ys9vp2v3 ай бұрын
Да этот трактор, вообще не нужен в России. Не как конкурент не как другое чудо. Свои надо делать и продовать. Сделать гос закупки техники. И регионы их.
@lifemaksim24973 ай бұрын
а как же ростсельмашевские трактора-тоже гуано?
@user-pd1ky2dd5f3 ай бұрын
Чтобы что-то говорить о ,,уникальном,, тракторе надо как минимум от работать на нём пару тысяч моточасов
@user-bb6vl1ee5f3 ай бұрын
И сравнить цена и качество.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
По-моему очередной импортный хлам.
@Dimon-gs1zg3 ай бұрын
и почему сразу хлам?
@ffflll43342 ай бұрын
@@ffflll4334 да просто есть опыт работы на технике неизвестных производителей
@Dimon-gs1zg2 ай бұрын
Ни кто и ни когда не заменит Кировцы ЯМЗ-238;240;240Р на них Я отработал 30 лет и ушёл на пенсию. А начинал Я трудовую деятельность с МТЗ -5 без кабины в 1972 году.
@user-ep9db1el5z3 ай бұрын
Да брось дяхан, каминс даст ямз прикурить поверь
@user-fu9dm8om1d3 ай бұрын
Здоровья вам, почет и уважение настоящему мужику!!!
@user-cw5ul7uc5m3 ай бұрын
Почёт и уважение!Вы чуть старше меня,но я работал на всех,лучше J.D.ничего не видел,что комбайны,что тракторы.Я тоже на пенсии,и мне стыдно на это смотреть..
@user-ll4ik7ty9s3 ай бұрын
Тебе ещё пофартило я начинал с МТЗ 2 с ручным газом без педали)))) Отработал на кировцах всю жизнь, это дерьмо и рядом с кировцем не стояло)))))
@user-sx5qv9ig7h3 ай бұрын
@@user-sx5qv9ig7h ооойй блллляя ешо один коммунист выполз
@user-fu9dm8om1d3 ай бұрын
Где советские калоши? Просрали деффективные менеджеры. Кировец это была машина! Чем меньше электроники, тем надёжнее машина.
@user-oq5xb8ud1t3 ай бұрын
В точку сказано .
@user-mp6mz9ku4d3 ай бұрын
на 744 не сильно много электрики.6 лет работаю-пока справляюсь
@wasilih7003 ай бұрын
чем меньше электроники и удобств, тем пьянее тракторист😂😂😂
@user-ne9dv2ki7y3 ай бұрын
@@user-ne9dv2ki7y да, без кондюка, кайф работать, не холодно 😂😂
@wasilih7003 ай бұрын
Одни ноют, что нет электронике, другие что она есть, вы хоть определитесь нытики. Купи себе самую дешёвую , где кроме как двигателя коробки и руля нет не чего. Благо что Кировец продается широким сектором цены..
@user-zu2nw2se3b2 ай бұрын
Судя по заявлениям нового президента Аргентины,опасно сейчас их технику покупать.
@user-dw6vm7zj9t3 ай бұрын
Почему?
@user-ke8yv4vu7f3 ай бұрын
президент не от мира сего😂у них
@user-np6bb2qg1y3 ай бұрын
@@user-ke8yv4vu7f потому что Аргентина пляшет в своей внешней политике под дудку США.
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Это техника из китайских запчастей
@user-sd9jr3po2k3 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2k ну и че сделай свои кто не дает
@user-np6bb2qg1y3 ай бұрын
Не на столько мы богаты чтобы в ненадёжные трактора вкладываться ! За обзор конечно спасибо . Кировец !
@user-zy8ji6fg4x3 ай бұрын
Когда мы начинаем любить своё. Продали трактор сделаный в России. Накормили семьи делаюшие этот трактор.
@lifemaksim24973 ай бұрын
Кто чего продал хорош бредить.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
😂 кіровця вони зробили, кіровець це копія канадійського трактора знятого з виробництва в 70х
@user-de3ty8kk5w3 ай бұрын
ну ты и дурэнь@@user-de3ty8kk5w
@user-sr9wu5cm9o3 ай бұрын
@@user-de3ty8kk5w может скажете какой именно трактор? Или вы звиздабол?!
@bednbli3 ай бұрын
@@user-de3ty8kk5wуйди дурень . У вас там и т-90 с абрамса скопирован...
@user-uq4xc8gn2y3 ай бұрын
Кировцу в пометки не годится.
@user-nu5jc9dc2n3 ай бұрын
нет, уж лучше на Кировце работать
@Alex-7443 ай бұрын
Этой бричке до кировца как до луны))
@serega-543 ай бұрын
Откуда ты знаешь 😂😂😂😂
@user-jw2rt3kt7f3 ай бұрын
В Украину завозили лет десять назад , етой фирмы две модели 120 и 250 л/с ,не пошли от слова совсем ..
@56-4283 ай бұрын
просто через цену, за те деньги можно брать нью холанд или массей фергюсон.
@Vavis-ui8dr3 ай бұрын
Ломались часто?
@user-ct7of1in1n2 ай бұрын
Крыльев передних нет!!! Я посмотрел бы на него в поле после дождя😂😂😂
@user-qc1nc7jk9h3 ай бұрын
Да шняга полная. Ты посмотри какой он весь жиденький.Хрен с кабиной и крыльями.Там весь поворотный узел из тонюсенького метала..Еще не известно что за шарниры . В первом овраге пополам сложится и поиехали....
@user-uq4xc8gn2y3 ай бұрын
В Аргентине дождей нет практически
@DenDenchikov3 ай бұрын
@@DenDenchikovтогда вопрос зачем его в россию вообще привезли, не навески не крыльев, его только в +40 прицепы таскать
@user-kc8cy1cd2h3 ай бұрын
@@user-kc8cy1cd2h лохов стричь
@DenDenchikov3 ай бұрын
Симпатичный говномес😂
@user-pj1ct6kg2x3 ай бұрын
Прикольные пока в лизинг не залез. Расходники и зап.части - основной вопрос.
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
@optitech_agro3 ай бұрын
Не внушает доверия, металла нету от слова ни где..
@VNL64T3 ай бұрын
ГЛАВНОЕ КРУГОМ БУДУТ ДЕЛАТЬ ШУМКУ, И ФЕН С ПОТОЛКА НА ЛОБОВОЕ ПУСТЬ ПРИЛЯПАЮТ. Блин а всеже я не понял зачем шумку, слушать симфонии из радио.. Кароче это расчитано на лоха фермера, к сожалению кто то да клюнет на это, такие у нас есть...
@user-rb6rs9ke5o3 ай бұрын
@@user-rb6rs9ke5o Видимо товарища что снимал это чудо пригласили за денюшку вдруг зайдёт кому-то, в прочем судя по тому как он словестно описывал спрашивал итд, он сам ржал с этого недо трактора..
@VNL64T3 ай бұрын
Возьму Кирюшу! Он лучше чем это чудо.
@user-uv4zm9nd2g3 ай бұрын
Есть ёта в хозяйстве, она научила что Китай брать не стоит, хлам
@user-vp3cl5yf4u3 ай бұрын
Какой у вас YTO? Какие выполнял работы? Какая наработка? Сколько он сменил механизаторов?
@user-zh8uh9hg9m3 ай бұрын
Не знаю у нас 130, все в полном поряде,так же 2 ловола 220, проблемы только с удобством
@Makarofff3 ай бұрын
@@user-zh8uh9hg9m 1304, 1 механизатор, 1300 , появилось масло в корпусе сцепления, сальники все целые, сцепление забуксовало, 2 недели простоя, Беларусь за это время 7 раз скатить раскатить можно
@user-vp3cl5yf4u3 ай бұрын
@@user-zh8uh9hg9mс новья навеска не работала, сервис рукажопы месяц катались ели сделали, сейчас вниз держит, вверх монтажкой поднять можно
@user-vp3cl5yf4u3 ай бұрын
И никто не знает что и как с ней делать, сцепление вома как на т 40, будь добр скатывай раскатывай, кабину снимай что б сальник вала вом поменять, так как вал вом проходит через первичный вал кпп, даже лючка нет для регулировки тех же лапок, одноразовый трактор, дилер все что не происходит говорит это не гарантия, а потом и вовсе отказался от дилерства,китайские одноразовые помойки брать больше никогда не будем даже если альтернатив не будет
@user-vp3cl5yf4u3 ай бұрын
Кировец точно комфортнее!
@user-pd9rg7ng8i3 ай бұрын
У Кирова резина намного шире чем иномарки
@user-xo6rk4mj1k3 ай бұрын
Я агроном и у меня в хозяйстве к525. Этот Аргентинец ему и в подметки не годится. Во все морозы в нем было тепло, намного тише в кабине, в принципе не было ни одной поломки, он у меня и с 10 метровый предпосевником и с плугом по 300га бегает и всю зиму в 18 кубовой телеге какахи возит и прекрасно себя чувствует! Только рулевое тугое, быстро руль не покрутить, насоса как будто нехватает. А так кировец слишком дорогой, да, но все что дешевле - того не стоит, я считаю
@edet_kuda-to3 ай бұрын
Как по мне, так слишком дорогой! Совсем не стоит своих денег. Я поработал на таком и больше не хочу, тратиться на него тем более
@user-bl1hu3mp4i3 ай бұрын
Кировца не заменит никто! Никто не способен так часто ломаться за такие деньги
@@user-lm1jq4md6u мтз не трошь, это святое, и не отечественное и на порядок лучше
@Goriym3 ай бұрын
У плохого хозяина ломается, Кирюша будет работать даже после ядерного Армагеддона да и Беларусь,а это заморское чудо ещё хрен знает как себя поведет. Тут новый Либхерр в морозы -15 не заводится и за такие деньги.🤷
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
Это миф всё зависит от тракториста на наличие тяма в голове. Стаж по гарантийному ремонту огромный.🐒🐒
@user-yx9mp6eg6u3 ай бұрын
Как можно хвалиться загубленных собственным производством.........??????? А запчасти.........??????
@user-fi4cd9ts1z3 ай бұрын
Сейчас нужно думать что выгодней из запчастей и их доступности. Кировец лучше он рядом и роднее он наш.
@237543 ай бұрын
Все эти кнопочки это очень хорошо но не для наших хозяйств. Им нужено постоянное сервисное обслуживание иначе вся эта электроника не будет нормально работать а в наших условиях должен быть ремонтопригоден в условиях хозяйства и работать лет30 .
@user-th2nh8xk9w3 ай бұрын
Ну капец экспертный эксперт приехал, ща раскажет как надо делать трактора, И да кировцы и беларусы сеяли сеют и будут сеять,а всё остольное от лукавого,у нас в холденге кировцы работают на ровне с иномарками вопросы есть конечно но посевная ни разу не остановилась,ладно всем добра. остоль остольное
@user-wr2du8gm2x3 ай бұрын
Привет! Это как минимум вторая попытка завозить данную марку. Не помню в каком году их привозили на золотую ниву, но не пошли что-то.
@user-xv9ms8qe3e3 ай бұрын
Для сельского хозяйства надо гусеничные тракторы!, а колёсные как вспомогательные.
@Alekc_Kalach3 ай бұрын
Придерживаюсь такого же мнения!
@user-ll4ik7ty9s3 ай бұрын
@@user-ll4ik7ty9s братаан👍👍
@Alekc_Kalach3 ай бұрын
Гусеничный трактор нам нужен!Сам после СПТУ сел на ДТ 75,он не давит почву,если мне память не изменяет,то 375 гр.на КВ.сантиметр?И идёт по краю борозды,не создавая почвенный накат.Агрономов теперь нет хороших.С колесами только чизель на максимум.
@user-ll4ik7ty9s2 ай бұрын
@@user-ll4ik7ty9s точно одни барыги....
@Alekc_Kalach2 ай бұрын
Посмотрел начало ролика и понял, что себе я этот трактор не возьму из-за механических тормозов (в 2024 пневмотормоза должны быть уже в минимальной комплектации) и из-за непродуманного обдува на стёкла (на улице плюсовая температура, посидели в кабине пару минут, а стёкла запотели. Что же будет зимой ?). А про двигатель и остальное даже смотреть не стал.
@user-ut2ub4hk4u3 ай бұрын
Навески зади нет, это большой минус.
@Mexanizator43rus3 ай бұрын
Вот это шляпа😂
@user-vs1gs8el4h3 ай бұрын
Им до Кировца далеко 😂
@user-xv8vy2xc6e3 ай бұрын
особенно да новых.Где или мост через год пиздой накроется или мотор(Тутаевский)
@evgen_from_blr10883 ай бұрын
Шины размер, воздух на прицеп, компрессор, кпп механика или гидроподжим, подрессорен ли , цена ?
@user-bc6pb3cz7t3 ай бұрын
Ну как же он кировец то заменит, утильсбор и все такое делают свое дело, наша техника все равно выгоднее в покупке, тем более там новый президент с бензопилой бегает и танцует от радости, ну прям Борька Ельцин только трезвый 😂😂😂 и мы помним чем история заканчивается вот с такими президентами, тем более как он сказал что ему ближе США, ну прям опять дежавю, значит не увидеть нам их тракторов в будущем и такой замечательной страны Аргентина, ну если там новый президент, который за нас будет не появится, а так запасаемся попкорном и начинаем наблюдать историю советского союза 2.0.
@user-fb2ll2qn9s3 ай бұрын
они не пьют, они курят
@igorekm19663 ай бұрын
Аргентинские какахи,а не трактор. А Кировец заменит только новый модернизированный Кировец.
@user-eo8pt9tk1n3 ай бұрын
Кирюша точно перетянет это заморское чудо может с т 150 он может потягаться.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
да и т150 наличием навески его уделает
@user-kc8cy1cd2h3 ай бұрын
Кировец есть кировец он родней 💯💯💯👍👍👍
@user-sn6td9jl8o3 ай бұрын
Бойтесь такой техники - сегодня они есть , завтра их нет - где брать запчасти непонятно будет . Я это говорю потому-что работаю на тр-ре Foton серии ТА купленом 2014 , на сегодня он снят с производства , дилеры (они есть в моем городе )говорят - зч НЕТ ! . Движок перкинс - зч навалом , а кпп ХЗ от чего ,. как только сломается трактор на выброс
@motronic1233 ай бұрын
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
@optitech_agro3 ай бұрын
Интересно кто и что мешает России делать комфортный и надёжный трактор?
@user-pe9yx8sq1q3 ай бұрын
в начале 90, массово завезли из Европы авто хлам, наши заводы встали качество продукции снизили до минимума не спасло, и посыпалось, первое что уничтожено ГПЗ т е ОСНОВУ ОСНОВ любой продукции - космоса-оборонки, станки СССР вывезли во все страны мира теперь на наших станках выпускают из чины где идут силуминовые т е малоресурсные шарики, почему силуминовые у чинайцев нет хим формул состава в мелаллах их мозгам это производить не ДАНО, Менделеевы, Ломоносовы это было и есть у нас, вот и результат. ОСНОВА ВСЕГО ЭТО ПОДШИПНИК, а у нас мать их нет, нет станков. Вот и всё
@user-rb6rs9ke5o3 ай бұрын
А зачем, продал нефть, купил трактор у них, без лишней заморочки, и заводов и рабочих рук ненадо. Круто.
@user-gb2bt5xj8p3 ай бұрын
до первой поломки... и под забор.. сядешь на старую дтшку и допашешь поле..)))
@user-oe9qr7ww5n3 ай бұрын
Кувалду некуда положить, вся в пластике. 😢
@user-ix4zv9bt2p3 ай бұрын
Я конечно неуверен как он в работе себя покажет, но покачто выглядит как еще та ХУдожественная гимнастика 😂 Кировцу доверия больше.
@user-bc4nf6df3x3 ай бұрын
ну двигательу него понадёжнее будет.
@lu5cn5ox6v53 ай бұрын
@@lu5cn5ox6v5 важно сколько обойдётся его эксплуатация на дистанции, по сравнению с кировцем. Двигатель кировца может раньше капиталку и попросит, но вопрос сколько придётся отдать когда её попросит каменс, с учётом текущих цен на запчасти, и их наличия.
@user-bc4nf6df3x3 ай бұрын
Миша 😂 ты прям как комисия проверяешь трактор
@stepan230953 ай бұрын
Пять раз переспросил про гидравлику на вентилятор сеялки. НУ НЕТ ТАМ РЫЧАГА, НЕТ.
@alekseibrodki3 ай бұрын
Я эксплуатирую два камаза с каминз евро 3 до этого был простой и евро 1 выяснилось одновроде дизель экономят и мощные приятно но водитель должен быть гений или моторист иначе ремонты мотора съедают все сэономленные деньги на дизеле если бы на камаз на заводе посьавили ямз без турбины то это была бы самая лутьшая машина в рлссии. Так и здесь БТЗ с двигателем ямз будет гораздо лутьше односначно лутьше
@user-ft9fq7wi6f3 ай бұрын
19:48 Импортная, не сгнила... 😂
@leucon_263 ай бұрын
Еще одно «чудо» техники за наши деньги заморским «доброжелателям».
@Speaking_head3 ай бұрын
Классный трактор, цвет красивый, самое то девчат - доярок по деревне катать, не стыдно будет, все-же ИНОМАРКА 😂😂😂
@ural1203 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом 🎉🎉😂😂😂
@alamid19843 ай бұрын
Не так уж и сложно его заменить. Мощнее и удобнее тракторы даже у нас в России найти можно
@user-ph5yy7pz2b3 ай бұрын
Механику походу нормальны откат дали😊
@helperhelper96883 ай бұрын
откат дали товарищу Мантурову😂😂😂
@user-ne9dv2ki7y3 ай бұрын
Пряник, смотрю твои видео постоянно, но просьба обращай больше внимания на технические характеристики техники, чем ты что-то дергаеш, трепаеш эту обшивку. Да, хочется комфорта легковой иномарки, но это же трактор. 😂
@user-gv2qj6mc4l3 ай бұрын
По мостам неподрессореным и капоту вперёд открывающемуся он К701 напоминает, а в остальном... Брус хлипкий какой-то, сочленёнка, как и подножки,- тоже, обдув стёкол реально надо самому допиливать... Да хрень какая то, короче!...
@user-vb1pc1zj8b3 ай бұрын
И даже крыльев над колёсами нет! Всё будет засрано на первой же грязи и луже!
@pavelm58913 ай бұрын
У нас…. Тут…. 13:30 под стремянки герметик нужен «армянский вариант», ну и шумку… продуют…. Ну и очередная реклама! 👌
@BaibaiShaimerdyan3 ай бұрын
Сколько стоит набор металла?
@Speaking_head3 ай бұрын
Самые лучшие трактора, советские. На них нужны были кабины и сиденья хорошие. Работал на т70, т74, дт, т150, т130.
@karakum77093 ай бұрын
мне кажется механизм сочленения жиденький, да и бортовые передачи тоже не внушают доверия
@user-mu3fq2py2s3 ай бұрын
Туфта полная согласен , только по ровному асфальту и то на месте стоять, а кардан подвеска как на газ 53 на году по 2 раза меняли .
@user-zy8ji6fg4x3 ай бұрын
Метал на сочленение очень слабый
@user-zc6fu2ux2o3 ай бұрын
Кировец хоть и ломается но работать на нём мне больше нравится особенно пахать устал работать отвезал проловачку и на ремонте
@user-mg2mn5dd2s3 ай бұрын
Это не трактор,а чудовище.страм.кировец э́то красота и мощь.берегите советский экземпляр.
@user-ru7un9lc3p3 ай бұрын
Передний мост жестко к раме, на сочленении не скручивается рама, задний что ли на рессорах или качающийся?
@user-vh3cy4hb5l3 ай бұрын
Жостка прикручен как и на бюллере. Все кочки позвонок копирует
@Mad_Vanzan3 ай бұрын
Да уж хороший обзор шо не хрена не чего не ясно шо заморский зверь.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
на к700а хоть рамы скручиваются, а это вообще намертво все как на бюллере
@user-kc8cy1cd2h3 ай бұрын
@@user-kc8cy1cd2h Я на бюллере с глубокорыхлителем на косогоре чуть не открыл кирпичный завод...до края дошел, поднял, чуть рулём шевельнул, у меня передние колеса от земли отрываться начали, успел клавишу вниз нажать...так узкий, ещё рыхлитель 3.5 тонны...и без спарок. На т150 похрену были все косогоры и прочее.
@Mad_Vanzan3 ай бұрын
Свою промышленность развалили а теперь бегаете по миру поднимемся ???
@user-qo8qg6nz7p3 ай бұрын
Какая речь о замене??? Он может заменить мтз или т-40!!!!
@user-nk6kp6dv1s3 ай бұрын
Место того что делать свой трактор нормальный русские закупает хлам из Китая, а этот барахло тоже из Китая только собран Аргентине 😀
@MrVagis3 ай бұрын
свобода выбора в РФ, кто что хочет, то ипокупает😃
@sergeyshishkin17943 ай бұрын
По вашему каждая страна должна производить все сама? Я правильно понял?
@user-wd2qf8wk3v3 ай бұрын
Россия производит своё но на рынке два дурака один покупает другой продает. Что хотите то и покупайте в восточной Германии и Польши советские кировцы и беларусы берегут фермеры.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
@@sergeyshishkin1794 Свободный выбор или безысходность ? Ну депутат госДуры Толстой сказал что будет и дальше выпускать Фольксвагены только назавут Буратино 😀 Вышло так что нету не Фольксвагена не Буратино а только на китайском хламе наклейка Москвич и даже наклейка китайская 😀
@MrVagis3 ай бұрын
@@user-wd2qf8wk3v а в чем проблема самим выпускать трактора?
@user-rq3kr6ee4r3 ай бұрын
Скоро Кировец на рынок выпустит нового Кирюшу мощностью 300 лс
@user-qk8bg6wq1e3 ай бұрын
У Кирюши трансмиссия есть это не спортивный спорт кар.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
Почему скоро. Я уже год как работаю на кировце мощностью 420 л. с.
@user-nu5jc9dc2n3 ай бұрын
@@user-nu5jc9dc2nда ладно год, под конец выпуска 700а там одно время ямз ставили на 400 сил, 20 лет назаз
@user-kc8cy1cd2h3 ай бұрын
@@user-kc8cy1cd2h какой а? Я в этом году получил новенький к 740 пр. Мощность 401 л. с. Сейчас с прошлого года на кировцы ставят китайские двигатели вичай до 460 л с..
@user-nu5jc9dc2n3 ай бұрын
Кирюша это К-5, а не К-7.@@user-nu5jc9dc2n
@user-dn9yh6xx6t3 ай бұрын
да ладно,Кировец это монстр отечественный и никто от него никогда не откажется,да и нет ему замены
@pyanimatroskin002 ай бұрын
Чтобы поиграться в консоли не обязательно прикупать к ней трактор :) Да и сам трактор какой-то из картона склеенный, металликом покрашенный.
@yar24092 ай бұрын
Конкуренты не спят. Россия получила конкретного соперника.
@wernervoehringer92422 ай бұрын
Привет с Беларуси 🎉🎉 У нас та же дичь.....на к рождество было -15__-18, а уже через пару дней +2......Сейчас вот снова....после снегопадов и минусовой t по всей стране +3--+4 и дождь валит.......😅😅
@alamid19843 ай бұрын
Скорее всего МТЗ, Кировец, Агромаш, РСМ, КАМТЗ их заменят. Там по названию видоса понятно хто кого заменит.
@majordegtyarev39543 ай бұрын
Главное преимущество это американский Каменс двигатель
@user-hb4ww9kq4s3 ай бұрын
Хер нахер менять только время терять
@user-hb3yi2ye3x3 ай бұрын
Цена?
@user-en6bj1fv2u3 ай бұрын
Посмотрел кировца нового,ваш трактор по сравнению с ним просто хлам который рядом с ним не стоял.
@iwaniwanidze78713 ай бұрын
Волгоградский тракторный выпускает?
@user-mf5yz6uu8i3 ай бұрын
Купили ,чтобы за самогонкой гонять😂😂😂😂😂
@user-uo1lk4bg5u2 ай бұрын
Сколько они стоят ?
@user-kk7pf5rt9d3 ай бұрын
Хлам очередной то доделаем то переделаем 😂
@user-uf7en5be7i3 ай бұрын
Разнообразие техники это наверно очень хорошо.
@user-re4yx5nv2b3 ай бұрын
Где запчасти брать и цена их
@user-xf5jx4tt3x3 ай бұрын
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
@optitech_agro3 ай бұрын
газ электрический))))))))))))))))))))
@user-td7fv1mo6q3 ай бұрын
🤣😁🤝
@Prynik_713 ай бұрын
У нас своего хлама хватает
@user-hx3cn9xv2y3 ай бұрын
Как называется?
@Leonidbuzov19843 ай бұрын
А что такого особенного в этих кировцах? Ломаются они постоянно, слабые, производительность минимальная. Не помешало бы их заменить
@user-vn9er3ck8t3 ай бұрын
Как раньше говорили; с лица воды не пить. Так и сдесь, время покажет а грязь поможет.
@user-sz2xb4ih8e2 ай бұрын
Кировец лучше всяких Джондиров , а это чудо и близко возле Кировца не стояло .
@user-om6vj9oq2i2 ай бұрын
Дожили уже с Аргентины, возят. Позорище нашим производителям.
@user-eh3hj2pb4s3 ай бұрын
ПряниК балует контентом Нас👋👋🤝🤝🤝🤝👌👍😀
@VasiliiFavorskii3 ай бұрын
Я який зв'язок між рівнем палива і несправністю двигуна?
@user-de3ty8kk5w3 ай бұрын
Бросайте привычку говорить дурацкое слово "услышал"
@user-qs1wp6lw2k3 ай бұрын
Очередной хлам как это достало все одноразовое до каких пор будем экономику других стран поддерживать спасибо нашему царю вы:
@user-ph2qc8hq6e3 ай бұрын
Ты недоговрил.....?
@user-wj4xz6my8l3 ай бұрын
А шо царь должен производить технику РФ кап страна.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
Если в полевых условиях с ноября по апрель поработать выживет ли этот трактор
@user-wt8vs7tq4s3 ай бұрын
Китайщина. Кировец хоть и не идеал, но лучше этого хлама картонного
@stepan903 ай бұрын
Я думаю не заменят. Плюшевые.
@user-gl9we9dk7i3 ай бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@user-rs9gh6bv7x3 ай бұрын
Сказать,что ребята в кадре ТРАКТОРИСТЫ-это как в лужу пёрднуть,если есть морозы 30-40 градусов,2/3 гидромасла сливаешь с гидросистемы,а на его место солярку,а в топливный бак льёшь 40% солярки и 60% керосин,перед запуском движка 5 мин. паяльной лампой погрел картер и всё, по барабану тебе мороз,если ниже 40% мороз, две лампочки от повортника в бак и через предохранитель цепляешь на плюс и все дела,либо не глушишь мотор,либо в час один раз дежурный прогревает после смены!!!
@user-ld2su4ns5s2 ай бұрын
Чел, у нас мороз минус 10, успокойся.
@Prynik_712 ай бұрын
@@Prynik_71 Брат, я в Афгане переживал, не допил, не дописюлил, не докурил, а сейчас просто опытом работы делюсь, жизнь большая, может кому и пригодится!!!
@user-ld2su4ns5s2 ай бұрын
Да как он заменит если он маленький😂😂😂 скорее конкурент белалусу
@Raipo4693 ай бұрын
😂😂😂😂 ХТЗ и то лучше.
@user-rc8hw7hi4o3 ай бұрын
Их давно не производят.
@user-ny2dx7lz3s3 ай бұрын
@@user-ny2dx7lz3s ,зато не плохо востонавливают
@user-rc8hw7hi4o3 ай бұрын
Приветствую 🤝 товарищ пряник 🤝🤝🤝мне показалось или поддон мятый 🤔😃
@serg60rus.skobar3 ай бұрын
Головой погнули они , пока там ползали
@user-gp2dd2kz5t3 ай бұрын
@@user-gp2dd2kz5tПрям юморной парень
@Prynik_713 ай бұрын
Не, такой и есть)
@Prynik_713 ай бұрын
@@Prynik_71 Я уже дедушка😁
@user-gp2dd2kz5t3 ай бұрын
@@user-gp2dd2kz5t Юморной дедок 🤣
@Prynik_713 ай бұрын
Спасибо за обзор. В начале видео, подумал, что ничего особенного нет. Очередной производитель тракторов из Юж.Америки. Volkswagen Argentina есть, почему-бы и тракторам не быть. Но, не тут-то было. Интерес вызвало название - "Pauny" (Па́уни). Так это-же самоназвание североамериканского коренного народа (индейцев). В литературе и киноискусстве часто встречаемый. Очень воинственный. Заинтересовало. И выяснил, что Pauny S.A., это очень известная аргентинская фирма, занимающая третье место по производству тракторов на южноамериканском континенте. Имеет свои заводы не только в Аргентине (Парагвай, Венесуэла). В общем, информации море. Даже можно найти весь модельный ряд. Это далеко не китайцы. Кстати, модель "как "Кировец" тоже есть. Pauny 700, с двойными колёсами. Машина будет побольше той, что на обзоре. А голова трещит. В Бресте от - 10 до + 2. И так несколько раз в день.
@HenriqueoNavigador3 ай бұрын
Вы не правильно трактора выбираите . Из видео вообще непонятен его потенциал даже с технической точки зрения . А практическая проверяется в работе . Из того что я увидел центральный шарнир слабый .
@user-mk1jx1ux3g3 ай бұрын
Кировец по заказу советского военпрома разработан, а это поделка маркетологов.
@user-xf5ls5vp4p3 ай бұрын
Pauny is made in Argentina by an “ Italian Firm ?” Called Zenello , i think it is just a Brand name and not an OEM Company !
Ну Кировцу он не конкурент по комфорту точно, да и по шуму тоже. Да и Кировец как то роднее!!!
с запчастями тоже не понятно что будет
@@Denisgogolyaда очень даже понятно.Покупаешь один для работы и еще три на запчасти.И никаких проблем.На 5-6 сезонов должно хватить.
@@user-uq4xc8gn2y или сажать нормального тракториста, чтобы одного хватило . У плохих танцоров почему-то все трактора плохие Даже МТЗ сыпется на сезон не хватает
Да этот трактор, вообще не нужен в России. Не как конкурент не как другое чудо. Свои надо делать и продовать. Сделать гос закупки техники. И регионы их.
а как же ростсельмашевские трактора-тоже гуано?
Чтобы что-то говорить о ,,уникальном,, тракторе надо как минимум от работать на нём пару тысяч моточасов
И сравнить цена и качество.
По-моему очередной импортный хлам.
и почему сразу хлам?
@@ffflll4334 да просто есть опыт работы на технике неизвестных производителей
Ни кто и ни когда не заменит Кировцы ЯМЗ-238;240;240Р на них Я отработал 30 лет и ушёл на пенсию. А начинал Я трудовую деятельность с МТЗ -5 без кабины в 1972 году.
Да брось дяхан, каминс даст ямз прикурить поверь
Здоровья вам, почет и уважение настоящему мужику!!!
Почёт и уважение!Вы чуть старше меня,но я работал на всех,лучше J.D.ничего не видел,что комбайны,что тракторы.Я тоже на пенсии,и мне стыдно на это смотреть..
Тебе ещё пофартило я начинал с МТЗ 2 с ручным газом без педали)))) Отработал на кировцах всю жизнь, это дерьмо и рядом с кировцем не стояло)))))
@@user-sx5qv9ig7h ооойй блллляя ешо один коммунист выполз
Где советские калоши? Просрали деффективные менеджеры. Кировец это была машина! Чем меньше электроники, тем надёжнее машина.
В точку сказано .
на 744 не сильно много электрики.6 лет работаю-пока справляюсь
чем меньше электроники и удобств, тем пьянее тракторист😂😂😂
@@user-ne9dv2ki7y да, без кондюка, кайф работать, не холодно 😂😂
Одни ноют, что нет электронике, другие что она есть, вы хоть определитесь нытики. Купи себе самую дешёвую , где кроме как двигателя коробки и руля нет не чего. Благо что Кировец продается широким сектором цены..
Судя по заявлениям нового президента Аргентины,опасно сейчас их технику покупать.
Почему?
президент не от мира сего😂у них
@@user-ke8yv4vu7f потому что Аргентина пляшет в своей внешней политике под дудку США.
Это техника из китайских запчастей
@@user-sd9jr3po2k ну и че сделай свои кто не дает
Не на столько мы богаты чтобы в ненадёжные трактора вкладываться ! За обзор конечно спасибо . Кировец !
Когда мы начинаем любить своё. Продали трактор сделаный в России. Накормили семьи делаюшие этот трактор.
Кто чего продал хорош бредить.
😂 кіровця вони зробили, кіровець це копія канадійського трактора знятого з виробництва в 70х
ну ты и дурэнь@@user-de3ty8kk5w
@@user-de3ty8kk5w может скажете какой именно трактор? Или вы звиздабол?!
@@user-de3ty8kk5wуйди дурень . У вас там и т-90 с абрамса скопирован...
Кировцу в пометки не годится.
нет, уж лучше на Кировце работать
Этой бричке до кировца как до луны))
Откуда ты знаешь 😂😂😂😂
В Украину завозили лет десять назад , етой фирмы две модели 120 и 250 л/с ,не пошли от слова совсем ..
просто через цену, за те деньги можно брать нью холанд или массей фергюсон.
Ломались часто?
Крыльев передних нет!!! Я посмотрел бы на него в поле после дождя😂😂😂
Да шняга полная. Ты посмотри какой он весь жиденький.Хрен с кабиной и крыльями.Там весь поворотный узел из тонюсенького метала..Еще не известно что за шарниры . В первом овраге пополам сложится и поиехали....
В Аргентине дождей нет практически
@@DenDenchikovтогда вопрос зачем его в россию вообще привезли, не навески не крыльев, его только в +40 прицепы таскать
@@user-kc8cy1cd2h лохов стричь
Симпатичный говномес😂
Прикольные пока в лизинг не залез. Расходники и зап.части - основной вопрос.
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
Не внушает доверия, металла нету от слова ни где..
ГЛАВНОЕ КРУГОМ БУДУТ ДЕЛАТЬ ШУМКУ, И ФЕН С ПОТОЛКА НА ЛОБОВОЕ ПУСТЬ ПРИЛЯПАЮТ. Блин а всеже я не понял зачем шумку, слушать симфонии из радио.. Кароче это расчитано на лоха фермера, к сожалению кто то да клюнет на это, такие у нас есть...
@@user-rb6rs9ke5o Видимо товарища что снимал это чудо пригласили за денюшку вдруг зайдёт кому-то, в прочем судя по тому как он словестно описывал спрашивал итд, он сам ржал с этого недо трактора..
Возьму Кирюшу! Он лучше чем это чудо.
Есть ёта в хозяйстве, она научила что Китай брать не стоит, хлам
Какой у вас YTO? Какие выполнял работы? Какая наработка? Сколько он сменил механизаторов?
Не знаю у нас 130, все в полном поряде,так же 2 ловола 220, проблемы только с удобством
@@user-zh8uh9hg9m 1304, 1 механизатор, 1300 , появилось масло в корпусе сцепления, сальники все целые, сцепление забуксовало, 2 недели простоя, Беларусь за это время 7 раз скатить раскатить можно
@@user-zh8uh9hg9mс новья навеска не работала, сервис рукажопы месяц катались ели сделали, сейчас вниз держит, вверх монтажкой поднять можно
И никто не знает что и как с ней делать, сцепление вома как на т 40, будь добр скатывай раскатывай, кабину снимай что б сальник вала вом поменять, так как вал вом проходит через первичный вал кпп, даже лючка нет для регулировки тех же лапок, одноразовый трактор, дилер все что не происходит говорит это не гарантия, а потом и вовсе отказался от дилерства,китайские одноразовые помойки брать больше никогда не будем даже если альтернатив не будет
Кировец точно комфортнее!
У Кирова резина намного шире чем иномарки
Я агроном и у меня в хозяйстве к525. Этот Аргентинец ему и в подметки не годится. Во все морозы в нем было тепло, намного тише в кабине, в принципе не было ни одной поломки, он у меня и с 10 метровый предпосевником и с плугом по 300га бегает и всю зиму в 18 кубовой телеге какахи возит и прекрасно себя чувствует! Только рулевое тугое, быстро руль не покрутить, насоса как будто нехватает. А так кировец слишком дорогой, да, но все что дешевле - того не стоит, я считаю
Как по мне, так слишком дорогой! Совсем не стоит своих денег. Я поработал на таком и больше не хочу, тратиться на него тем более
Кировца не заменит никто! Никто не способен так часто ломаться за такие деньги
Правильно! Кировца и Беларуса ничто не заменит.
@@user-lm1jq4md6uДа,такой ФАРШМАК попробуй замени 😂😂😂😂😂
@@user-lm1jq4md6u мтз не трошь, это святое, и не отечественное и на порядок лучше
У плохого хозяина ломается, Кирюша будет работать даже после ядерного Армагеддона да и Беларусь,а это заморское чудо ещё хрен знает как себя поведет. Тут новый Либхерр в морозы -15 не заводится и за такие деньги.🤷
Это миф всё зависит от тракториста на наличие тяма в голове. Стаж по гарантийному ремонту огромный.🐒🐒
Как можно хвалиться загубленных собственным производством.........??????? А запчасти.........??????
Сейчас нужно думать что выгодней из запчастей и их доступности. Кировец лучше он рядом и роднее он наш.
Все эти кнопочки это очень хорошо но не для наших хозяйств. Им нужено постоянное сервисное обслуживание иначе вся эта электроника не будет нормально работать а в наших условиях должен быть ремонтопригоден в условиях хозяйства и работать лет30 .
Ну капец экспертный эксперт приехал, ща раскажет как надо делать трактора, И да кировцы и беларусы сеяли сеют и будут сеять,а всё остольное от лукавого,у нас в холденге кировцы работают на ровне с иномарками вопросы есть конечно но посевная ни разу не остановилась,ладно всем добра. остоль остольное
Привет! Это как минимум вторая попытка завозить данную марку. Не помню в каком году их привозили на золотую ниву, но не пошли что-то.
Для сельского хозяйства надо гусеничные тракторы!, а колёсные как вспомогательные.
Придерживаюсь такого же мнения!
@@user-ll4ik7ty9s братаан👍👍
Гусеничный трактор нам нужен!Сам после СПТУ сел на ДТ 75,он не давит почву,если мне память не изменяет,то 375 гр.на КВ.сантиметр?И идёт по краю борозды,не создавая почвенный накат.Агрономов теперь нет хороших.С колесами только чизель на максимум.
@@user-ll4ik7ty9s точно одни барыги....
Посмотрел начало ролика и понял, что себе я этот трактор не возьму из-за механических тормозов (в 2024 пневмотормоза должны быть уже в минимальной комплектации) и из-за непродуманного обдува на стёкла (на улице плюсовая температура, посидели в кабине пару минут, а стёкла запотели. Что же будет зимой ?). А про двигатель и остальное даже смотреть не стал.
Навески зади нет, это большой минус.
Вот это шляпа😂
Им до Кировца далеко 😂
особенно да новых.Где или мост через год пиздой накроется или мотор(Тутаевский)
Шины размер, воздух на прицеп, компрессор, кпп механика или гидроподжим, подрессорен ли , цена ?
Ну как же он кировец то заменит, утильсбор и все такое делают свое дело, наша техника все равно выгоднее в покупке, тем более там новый президент с бензопилой бегает и танцует от радости, ну прям Борька Ельцин только трезвый 😂😂😂 и мы помним чем история заканчивается вот с такими президентами, тем более как он сказал что ему ближе США, ну прям опять дежавю, значит не увидеть нам их тракторов в будущем и такой замечательной страны Аргентина, ну если там новый президент, который за нас будет не появится, а так запасаемся попкорном и начинаем наблюдать историю советского союза 2.0.
они не пьют, они курят
Аргентинские какахи,а не трактор. А Кировец заменит только новый модернизированный Кировец.
Кирюша точно перетянет это заморское чудо может с т 150 он может потягаться.
да и т150 наличием навески его уделает
Кировец есть кировец он родней 💯💯💯👍👍👍
Бойтесь такой техники - сегодня они есть , завтра их нет - где брать запчасти непонятно будет . Я это говорю потому-что работаю на тр-ре Foton серии ТА купленом 2014 , на сегодня он снят с производства , дилеры (они есть в моем городе )говорят - зч НЕТ ! . Движок перкинс - зч навалом , а кпп ХЗ от чего ,. как только сломается трактор на выброс
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
Интересно кто и что мешает России делать комфортный и надёжный трактор?
в начале 90, массово завезли из Европы авто хлам, наши заводы встали качество продукции снизили до минимума не спасло, и посыпалось, первое что уничтожено ГПЗ т е ОСНОВУ ОСНОВ любой продукции - космоса-оборонки, станки СССР вывезли во все страны мира теперь на наших станках выпускают из чины где идут силуминовые т е малоресурсные шарики, почему силуминовые у чинайцев нет хим формул состава в мелаллах их мозгам это производить не ДАНО, Менделеевы, Ломоносовы это было и есть у нас, вот и результат. ОСНОВА ВСЕГО ЭТО ПОДШИПНИК, а у нас мать их нет, нет станков. Вот и всё
А зачем, продал нефть, купил трактор у них, без лишней заморочки, и заводов и рабочих рук ненадо. Круто.
до первой поломки... и под забор.. сядешь на старую дтшку и допашешь поле..)))
Кувалду некуда положить, вся в пластике. 😢
Я конечно неуверен как он в работе себя покажет, но покачто выглядит как еще та ХУдожественная гимнастика 😂 Кировцу доверия больше.
ну двигательу него понадёжнее будет.
@@lu5cn5ox6v5 важно сколько обойдётся его эксплуатация на дистанции, по сравнению с кировцем. Двигатель кировца может раньше капиталку и попросит, но вопрос сколько придётся отдать когда её попросит каменс, с учётом текущих цен на запчасти, и их наличия.
Миша 😂 ты прям как комисия проверяешь трактор
Пять раз переспросил про гидравлику на вентилятор сеялки. НУ НЕТ ТАМ РЫЧАГА, НЕТ.
Я эксплуатирую два камаза с каминз евро 3 до этого был простой и евро 1 выяснилось одновроде дизель экономят и мощные приятно но водитель должен быть гений или моторист иначе ремонты мотора съедают все сэономленные деньги на дизеле если бы на камаз на заводе посьавили ямз без турбины то это была бы самая лутьшая машина в рлссии. Так и здесь БТЗ с двигателем ямз будет гораздо лутьше односначно лутьше
19:48 Импортная, не сгнила... 😂
Еще одно «чудо» техники за наши деньги заморским «доброжелателям».
Классный трактор, цвет красивый, самое то девчат - доярок по деревне катать, не стыдно будет, все-же ИНОМАРКА 😂😂😂
Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом 🎉🎉😂😂😂
Не так уж и сложно его заменить. Мощнее и удобнее тракторы даже у нас в России найти можно
Механику походу нормальны откат дали😊
откат дали товарищу Мантурову😂😂😂
Пряник, смотрю твои видео постоянно, но просьба обращай больше внимания на технические характеристики техники, чем ты что-то дергаеш, трепаеш эту обшивку. Да, хочется комфорта легковой иномарки, но это же трактор. 😂
По мостам неподрессореным и капоту вперёд открывающемуся он К701 напоминает, а в остальном... Брус хлипкий какой-то, сочленёнка, как и подножки,- тоже, обдув стёкол реально надо самому допиливать... Да хрень какая то, короче!...
И даже крыльев над колёсами нет! Всё будет засрано на первой же грязи и луже!
У нас…. Тут…. 13:30 под стремянки герметик нужен «армянский вариант», ну и шумку… продуют…. Ну и очередная реклама! 👌
Сколько стоит набор металла?
Самые лучшие трактора, советские. На них нужны были кабины и сиденья хорошие. Работал на т70, т74, дт, т150, т130.
мне кажется механизм сочленения жиденький, да и бортовые передачи тоже не внушают доверия
Туфта полная согласен , только по ровному асфальту и то на месте стоять, а кардан подвеска как на газ 53 на году по 2 раза меняли .
Метал на сочленение очень слабый
Кировец хоть и ломается но работать на нём мне больше нравится особенно пахать устал работать отвезал проловачку и на ремонте
Это не трактор,а чудовище.страм.кировец э́то красота и мощь.берегите советский экземпляр.
Передний мост жестко к раме, на сочленении не скручивается рама, задний что ли на рессорах или качающийся?
Жостка прикручен как и на бюллере. Все кочки позвонок копирует
Да уж хороший обзор шо не хрена не чего не ясно шо заморский зверь.
на к700а хоть рамы скручиваются, а это вообще намертво все как на бюллере
@@user-kc8cy1cd2h Я на бюллере с глубокорыхлителем на косогоре чуть не открыл кирпичный завод...до края дошел, поднял, чуть рулём шевельнул, у меня передние колеса от земли отрываться начали, успел клавишу вниз нажать...так узкий, ещё рыхлитель 3.5 тонны...и без спарок. На т150 похрену были все косогоры и прочее.
Свою промышленность развалили а теперь бегаете по миру поднимемся ???
Какая речь о замене??? Он может заменить мтз или т-40!!!!
Место того что делать свой трактор нормальный русские закупает хлам из Китая, а этот барахло тоже из Китая только собран Аргентине 😀
свобода выбора в РФ, кто что хочет, то ипокупает😃
По вашему каждая страна должна производить все сама? Я правильно понял?
Россия производит своё но на рынке два дурака один покупает другой продает. Что хотите то и покупайте в восточной Германии и Польши советские кировцы и беларусы берегут фермеры.
@@sergeyshishkin1794 Свободный выбор или безысходность ? Ну депутат госДуры Толстой сказал что будет и дальше выпускать Фольксвагены только назавут Буратино 😀 Вышло так что нету не Фольксвагена не Буратино а только на китайском хламе наклейка Москвич и даже наклейка китайская 😀
@@user-wd2qf8wk3v а в чем проблема самим выпускать трактора?
Скоро Кировец на рынок выпустит нового Кирюшу мощностью 300 лс
У Кирюши трансмиссия есть это не спортивный спорт кар.
Почему скоро. Я уже год как работаю на кировце мощностью 420 л. с.
@@user-nu5jc9dc2nда ладно год, под конец выпуска 700а там одно время ямз ставили на 400 сил, 20 лет назаз
@@user-kc8cy1cd2h какой а? Я в этом году получил новенький к 740 пр. Мощность 401 л. с. Сейчас с прошлого года на кировцы ставят китайские двигатели вичай до 460 л с..
Кирюша это К-5, а не К-7.@@user-nu5jc9dc2n
да ладно,Кировец это монстр отечественный и никто от него никогда не откажется,да и нет ему замены
Чтобы поиграться в консоли не обязательно прикупать к ней трактор :) Да и сам трактор какой-то из картона склеенный, металликом покрашенный.
Конкуренты не спят. Россия получила конкретного соперника.
Привет с Беларуси 🎉🎉 У нас та же дичь.....на к рождество было -15__-18, а уже через пару дней +2......Сейчас вот снова....после снегопадов и минусовой t по всей стране +3--+4 и дождь валит.......😅😅
Скорее всего МТЗ, Кировец, Агромаш, РСМ, КАМТЗ их заменят. Там по названию видоса понятно хто кого заменит.
Главное преимущество это американский Каменс двигатель
Хер нахер менять только время терять
Цена?
Посмотрел кировца нового,ваш трактор по сравнению с ним просто хлам который рядом с ним не стоял.
Волгоградский тракторный выпускает?
Купили ,чтобы за самогонкой гонять😂😂😂😂😂
Сколько они стоят ?
Хлам очередной то доделаем то переделаем 😂
Разнообразие техники это наверно очень хорошо.
Где запчасти брать и цена их
Добрый день! В ОПТИТЭК сформирован большой сток запасных частей ко всей представленной технике и настроен процесс быстрого обеспечения ими дилеров и клиентов.
газ электрический))))))))))))))))))))
🤣😁🤝
У нас своего хлама хватает
Как называется?
А что такого особенного в этих кировцах? Ломаются они постоянно, слабые, производительность минимальная. Не помешало бы их заменить
Как раньше говорили; с лица воды не пить. Так и сдесь, время покажет а грязь поможет.
Кировец лучше всяких Джондиров , а это чудо и близко возле Кировца не стояло .
Дожили уже с Аргентины, возят. Позорище нашим производителям.
ПряниК балует контентом Нас👋👋🤝🤝🤝🤝👌👍😀
Я який зв'язок між рівнем палива і несправністю двигуна?
Бросайте привычку говорить дурацкое слово "услышал"
Очередной хлам как это достало все одноразовое до каких пор будем экономику других стран поддерживать спасибо нашему царю вы:
Ты недоговрил.....?
А шо царь должен производить технику РФ кап страна.
Если в полевых условиях с ноября по апрель поработать выживет ли этот трактор
Китайщина. Кировец хоть и не идеал, но лучше этого хлама картонного
Я думаю не заменят. Плюшевые.
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Сказать,что ребята в кадре ТРАКТОРИСТЫ-это как в лужу пёрднуть,если есть морозы 30-40 градусов,2/3 гидромасла сливаешь с гидросистемы,а на его место солярку,а в топливный бак льёшь 40% солярки и 60% керосин,перед запуском движка 5 мин. паяльной лампой погрел картер и всё, по барабану тебе мороз,если ниже 40% мороз, две лампочки от повортника в бак и через предохранитель цепляешь на плюс и все дела,либо не глушишь мотор,либо в час один раз дежурный прогревает после смены!!!
Чел, у нас мороз минус 10, успокойся.
@@Prynik_71 Брат, я в Афгане переживал, не допил, не дописюлил, не докурил, а сейчас просто опытом работы делюсь, жизнь большая, может кому и пригодится!!!
Да как он заменит если он маленький😂😂😂 скорее конкурент белалусу
😂😂😂😂 ХТЗ и то лучше.
Их давно не производят.
@@user-ny2dx7lz3s ,зато не плохо востонавливают
Приветствую 🤝 товарищ пряник 🤝🤝🤝мне показалось или поддон мятый 🤔😃
Головой погнули они , пока там ползали
@@user-gp2dd2kz5tПрям юморной парень
Не, такой и есть)
@@Prynik_71 Я уже дедушка😁
@@user-gp2dd2kz5t Юморной дедок 🤣
Спасибо за обзор. В начале видео, подумал, что ничего особенного нет. Очередной производитель тракторов из Юж.Америки. Volkswagen Argentina есть, почему-бы и тракторам не быть. Но, не тут-то было. Интерес вызвало название - "Pauny" (Па́уни). Так это-же самоназвание североамериканского коренного народа (индейцев). В литературе и киноискусстве часто встречаемый. Очень воинственный. Заинтересовало. И выяснил, что Pauny S.A., это очень известная аргентинская фирма, занимающая третье место по производству тракторов на южноамериканском континенте. Имеет свои заводы не только в Аргентине (Парагвай, Венесуэла). В общем, информации море. Даже можно найти весь модельный ряд. Это далеко не китайцы. Кстати, модель "как "Кировец" тоже есть. Pauny 700, с двойными колёсами. Машина будет побольше той, что на обзоре. А голова трещит. В Бресте от - 10 до + 2. И так несколько раз в день.
Вы не правильно трактора выбираите . Из видео вообще непонятен его потенциал даже с технической точки зрения . А практическая проверяется в работе . Из того что я увидел центральный шарнир слабый .
Кировец по заказу советского военпрома разработан, а это поделка маркетологов.
Pauny is made in Argentina by an “ Italian Firm ?” Called Zenello , i think it is just a Brand name and not an OEM Company !