Мы в Инстаграм : instagram.com/margo_ferma... Мы в одноклассниках : ok.ru/profile/577495953134
Пікірлер
Спасибо за видео. Единственный блогер который реально все показал,рассказал.
@user-zp5df3po7v14 сағат бұрын
Лайк конечно! Все подробно рассказано. Молодцы ))
@Borodach..10 күн бұрын
Молодцы староверы!так же буду делатб!прям подробно,доходчиво-низкий поклон от новичка!
@user-zw1hf1pc4w8 ай бұрын
Спасибо парни👍всё чётко и познавательно
@user-jk7by9gl1p2 ай бұрын
Действительно староверы по разговору, по бороде, молодцы.
@user-ol1ko8si8v2 ай бұрын
Лайк оператору
@user-kw2dq5on9v2 ай бұрын
Сальник левый и правый имеют направление вращения. А так все по делу, доходчиво и понятно, респект😅
@13AntolАй бұрын
у них цвета разные черный и рыжий
@britmila.Ай бұрын
Ещё универсальные бывают.
@killerfish249216 күн бұрын
Всем привет вместо воды брызните жидкостью для промывки монтажного пистолета она хорошо замораживает.
@user-rk4cr9se3y6 ай бұрын
Во для чего мне и сальник продали с подшибником👍🤔а то до этого ролик смотрел там болтовни много и как фокусник вот снято вот одето😂 а про сальник не слова
@user-jk7by9gl1p2 ай бұрын
А не проще было стопор и подшипник надпелить ,один удар они лопают и подарочное место не портит
@aleksander4624 Жыл бұрын
на 7 минуте 24 секунде вы пальцем указываете на место, где отверстие. Болгаркой в этом месте 10 мм прорезь сделайте. Вода будет уходить, подшипник значительно больше будет прохаживать.
@user-oo6nd2bw4q2 ай бұрын
А когда он неисправен подшипник как понять, что происходит обычно? Гудит шумит или что? Просто сколько езжу не менял никогда а бывший хозяин менял или нет не знаю, какие признаки убитого подшипника?
@SanyaSevastjanov5 ай бұрын
Колесо руками попробуй пошатай , если шатается , люфтит , значит обязательно под замену подшипник. А так , когда сухой становится можно услышать гудение
@user-po1bv9zs4l5 ай бұрын
Где они у тебя на 90 тс ,когда на 10 не хвотает.
@user-up2fr1md2gАй бұрын
Какие симптомы чтобы поменять подшипник
@ChariKocharovАй бұрын
Гул при движении. Люфт колеса (пошатать руками) Слышен стук, если шатаешь руками колесо. Люфт колеса лучше ощущается, если колесо вывешено, ручник отпущен. Если при затягивании ручника люфт колеса пропадает - это износ подшипника полуоси.А если при затягивании ручника люфт остаётся - разбиты тяги, сайлентблоки. У меня на Ниве люфт колёс практически не ощущался, гула тоже не было, но при движении с малой скоростью (до 30-40 км в час), зад подпрыгивал, как будто колёса были овальные, а при движении по кочкам, "стиральной доске" на приличной скорости зад машины порой как бы чуть переставлялся вправо-влево. При снятии полуосей был обнаружен люфт в подшипниках.
@user-bh9lh1mp9j29 күн бұрын
На 5 минуте 40 секунде вы заостряете внимание на качество смазки. Смазка отличная любая, кроме ЛИТОЛ-24. Дело в другом. Когда вы заезжаете в воду по ступицу, то вода попадает во внутрь фланца, который крепится 4 болтами к торцу моста. Из него она выйти не может. Пока вода внутри фланца не испарится (высохнет), подшипник и сальник при вращении находится в этой воде, примерно рюмка воды (грязной). Со временем вода попадает внутрь подшипника. и делает свое дело. Все просто. Способы преодоления этой проблемы простые, их много.
@user-oo6nd2bw4q2 ай бұрын
С водой снимаем барабан ок, а что у вас негде купить новую запорную втулку, зачем столько лишних действий, завод выпрессовывается на раз два, а нет новая была, тогда подрезали б и всё! Мир вам ✌️🇺🇦
@user-hh9zh9bi4e6 ай бұрын
На глаз определил? Хорошая это какая? Про совместимость смазок тоже ни ухом ни рылом как я понимаю?.. И запихали самое поганое дерьмо, а не смазку. Эта херня просто в банке за пол года расслаивается.
Спасибо за видео. Единственный блогер который реально все показал,рассказал.
Лайк конечно! Все подробно рассказано. Молодцы ))
Молодцы староверы!так же буду делатб!прям подробно,доходчиво-низкий поклон от новичка!
Спасибо парни👍всё чётко и познавательно
Действительно староверы по разговору, по бороде, молодцы.
Лайк оператору
Сальник левый и правый имеют направление вращения. А так все по делу, доходчиво и понятно, респект😅
у них цвета разные черный и рыжий
Ещё универсальные бывают.
Всем привет вместо воды брызните жидкостью для промывки монтажного пистолета она хорошо замораживает.
Во для чего мне и сальник продали с подшибником👍🤔а то до этого ролик смотрел там болтовни много и как фокусник вот снято вот одето😂 а про сальник не слова
А не проще было стопор и подшипник надпелить ,один удар они лопают и подарочное место не портит
на 7 минуте 24 секунде вы пальцем указываете на место, где отверстие. Болгаркой в этом месте 10 мм прорезь сделайте. Вода будет уходить, подшипник значительно больше будет прохаживать.
А когда он неисправен подшипник как понять, что происходит обычно? Гудит шумит или что? Просто сколько езжу не менял никогда а бывший хозяин менял или нет не знаю, какие признаки убитого подшипника?
Колесо руками попробуй пошатай , если шатается , люфтит , значит обязательно под замену подшипник. А так , когда сухой становится можно услышать гудение
Где они у тебя на 90 тс ,когда на 10 не хвотает.
Какие симптомы чтобы поменять подшипник
Гул при движении. Люфт колеса (пошатать руками) Слышен стук, если шатаешь руками колесо. Люфт колеса лучше ощущается, если колесо вывешено, ручник отпущен. Если при затягивании ручника люфт колеса пропадает - это износ подшипника полуоси.А если при затягивании ручника люфт остаётся - разбиты тяги, сайлентблоки. У меня на Ниве люфт колёс практически не ощущался, гула тоже не было, но при движении с малой скоростью (до 30-40 км в час), зад подпрыгивал, как будто колёса были овальные, а при движении по кочкам, "стиральной доске" на приличной скорости зад машины порой как бы чуть переставлялся вправо-влево. При снятии полуосей был обнаружен люфт в подшипниках.
На 5 минуте 40 секунде вы заостряете внимание на качество смазки. Смазка отличная любая, кроме ЛИТОЛ-24. Дело в другом. Когда вы заезжаете в воду по ступицу, то вода попадает во внутрь фланца, который крепится 4 болтами к торцу моста. Из него она выйти не может. Пока вода внутри фланца не испарится (высохнет), подшипник и сальник при вращении находится в этой воде, примерно рюмка воды (грязной). Со временем вода попадает внутрь подшипника. и делает свое дело. Все просто. Способы преодоления этой проблемы простые, их много.
С водой снимаем барабан ок, а что у вас негде купить новую запорную втулку, зачем столько лишних действий, завод выпрессовывается на раз два, а нет новая была, тогда подрезали б и всё! Мир вам ✌️🇺🇦
На глаз определил? Хорошая это какая? Про совместимость смазок тоже ни ухом ни рылом как я понимаю?.. И запихали самое поганое дерьмо, а не смазку. Эта херня просто в банке за пол года расслаивается.