Чем плох 1000-сильный GMC Hummer EV в обычной жизни?

2023 ж. 23 Қаң.
194 798 Рет қаралды

Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.

Пікірлер
  • А 2.2 за весту? Там все дотягивает до этой цены? Или вот ещё лучше вариант 800 за ниву? Или полтора за буханку?

    @user-kk5we5hq8s@user-kk5we5hq8s Жыл бұрын
    • Ебать, а при чем сдесь это?

      @ilyfpv77@ilyfpv7710 ай бұрын
  • Подарите мне такой и я закрою глаза на все его косяки а так же на косяки всех автомобилей российского автопрома вместе взятого

    @NONAMEn1@NONAMEn111 ай бұрын
  • Там не только в этом проблема - он еще и ломается часто. Уже было кучу видосов от американских авто-блоггеров - которые кекали с того, что не успел новый Хаммер выйти, а он начал ломаться и даже возгораться (у некоторых покупателей). Так что - покупать это, прям лютое ИМХО или если ты фанат Хаммера.

    @user-ss6co6vj5f@user-ss6co6vj5f Жыл бұрын
    • ИМХО расшифровывается как «И Моё Мнение Хуй Оспоришь»

      @madegre-4953@madegre-4953 Жыл бұрын
    • Не задалось им чет с этой моделью, но они сделали вроде шеви силверадо электрический на той же платформе, может хоть он будет лучше

      @sssssts_mlk@sssssts_mlk Жыл бұрын
    • Фанаты настоящего хаммера никогда это не купят.

      @ABC-ox1bt@ABC-ox1bt Жыл бұрын
    • @@ABC-ox1bt факт

      @sssssts_mlk@sssssts_mlk Жыл бұрын
    • @@ABC-ox1bt Шварц, вроде, купил. ) Да и до этого у него электрический Хаммер был. )

      @Drunk_Current@Drunk_Current Жыл бұрын
  • У меня четырка. Подарите мне этот Хамер и я вообще минусов там не увижу. Все устраивает.

    @user-uf9cu9gg4r@user-uf9cu9gg4r Жыл бұрын
  • Покататься? Покатался бы на таком. Если честно, то и на москвичей 412 прокатился бы)

    @raizor253@raizor253 Жыл бұрын
  • Погонять круто , покупать , владеть и пользоваться совсем другое . Это как феррари)

    @antonmakkabi7590@antonmakkabi7590 Жыл бұрын
  • Куда 1000лс и момент на бездорожье? На ровном месте шлифовать?

    @0xDoley@0xDoley Жыл бұрын
    • Ну момент бывает полезен, а такие лошади....

      @Volodya0271@Volodya0271 Жыл бұрын
    • У американцев видимо другое представление о внедорожье. Для них это просто выехать на лесную дорогу с твердым покрытием, либо по снегу погонять, или в пустыне по песочку.

      @Ivan_Otto_von_Stierlitz@Ivan_Otto_von_Stierlitz Жыл бұрын
    • В саудовскую аравию само то

      @ironbeaver1351@ironbeaver1351 Жыл бұрын
    • Да братан, именно шлИфовать. Именно от таких знатаков комментарии самые полезные

      @alexandr6029@alexandr6029 Жыл бұрын
    • @@Ivan_Otto_von_Stierlitz так же е забывайте, что многие штаты - степи, пустыни и полупустыни. К примеру Техас.

      @ironbeaver1351@ironbeaver1351 Жыл бұрын
  • Генератор с собой возить и заряжать на ходу😆

    @Yazicnik..Rus1977..@Yazicnik..Rus1977.. Жыл бұрын
    • и газ этот генератор установи все проблема решена 3 ной гибрид

      @rombikmem3796@rombikmem3796 Жыл бұрын
    • Только заряжаться от этого генератора машина будет вечность, а ехать от генератора будет невозможно

      @ChronosPauL@ChronosPauL Жыл бұрын
  • За 110к бачей его нигде сейчас не купишь, за эти деньги он продавался пару лет назад когда его только анонсировали, сейчас его реальная цена ~160-180к баксов

    @user-kv6lu1bw5l@user-kv6lu1bw5l Жыл бұрын
  • Это все мелочи если бы он был крут на бездорожье как первый хамер H1. А так видел его обзор на бездорожье. Из-за массы 4+ тонны он тупо везде на пузо садиться, даже пневма не спасает, про прыжки можно забыть. Если хочется веселья на бездорожье, то лучше взять TRX, а если хочется норм электро пикап, то F150(электро) во всем лучше этого хамера. Но для понтов этот хамер конечно вне конкуренции, выглядит круто и есть куча понтовых штук, типа езды боком(поворачивая 4 колеса сразу).

    @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын
  • Нравится, а шум избавляется очень просто-шины надо другие!

    @user-tk4xb4xr5c@user-tk4xb4xr5c Жыл бұрын
  • Прикиньте, купили такую лайбу, с пацанами покатать помажорить, прокатились пол дня и на зарядку на пару дней 😅 да твоих всех тёлок друзья на жиге перечпокают

    @FAU740@FAU740 Жыл бұрын
  • А в чем проблема покупая автомобиль за 110 тысяч долларов, купить станцию быстрой зарядки (30 тысяч долларов + 2 тысячи, проект, установка и т.д.) Зачем заряжать от обычной розетки? Это все равно, что купить 14 айфон и заряжать его зарядкой за 50р с АлиЭкспресс

    @ivanemchenko6704@ivanemchenko6704 Жыл бұрын
  • От обычной розетки никто не заражает, от нее любой электромобиль зарядится за вечность, а вот другое дело - быстрая зарядка(большинство авто заряжается за ~15минут)

    @Niyaz746@Niyaz746 Жыл бұрын
    • Да ну нах

      @user-rd9eb7qc6e@user-rd9eb7qc6e Жыл бұрын
    • от смартфона подойдëт?))

      @user-ph1qp9gu8q@user-ph1qp9gu8q Жыл бұрын
    • Не надо ля ля, я от обычной аутлендера заряжаю и ничего

      @mihxail587@mihxail587 Жыл бұрын
  • Главная проблема хаммера это-то что он хаммер .

    @user-gg8no8nk1p@user-gg8no8nk1p Жыл бұрын
    • Денег просто нет у вас

      @debelizm-xf5sb@debelizm-xf5sb Жыл бұрын
  • Все минусы мимо кассы. Точно то же самое можно сказать про любой большой автомобиль.... Ну а про зарядку? Ну норм главное что его в принципе можно заряжать от розетки, ну и что с того что два дня ... Проблема в другом. У нас в Германии на него видимо понадобится удостоверение на грузовик ведь он весит больше 3,5 тонн.... А вот это уже грустно.

    @leksandrh.3577@leksandrh.3577 Жыл бұрын
  • Прокатиться- да, интересно, но покупать - нафиг.

    @polpot2796@polpot2796 Жыл бұрын
  • так он и не продается для рф, это американская тема. вся страна покрыта сетью быстрых зарядок. так что насчет зарядок чисто за уши притянуто

    @user-vq1lv4tq1l@user-vq1lv4tq1l Жыл бұрын
    • Мотор 1 это не наша тема

      @greg938rus@greg938rus Жыл бұрын
  • Телефоном можно пользоваться, пока он на зарядке стоит. Просто он будет не переносной. А электро машина никакой пользы не приносит, стоя на зарядке. Поэтому, до тех пор пока электромобили не будут заряжаться со скоростью заправки, в реальной жизни они никому не будут нужны. Просто игрушка для тех, у кого много лишних денег.

    @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
    • Ты тупой? Хаммер за 10 минут на 160 км заряжается

      @nolansponsor@nolansponsor Жыл бұрын
    • Посмотрите хоть на США, я уже молчу об Норвегии.

      @Tabinskyi@Tabinskyi Жыл бұрын
    • Игрушки это твои Ламборгини)))

      @nolansponsor@nolansponsor Жыл бұрын
    • Ааххаа а что ты знаешь об автомобильной индустрии, ты даже не видел в своей жизни нормального электрокара, электрозаряд быстрее и дольше держит заряд чем обычная машина

      @nolansponsor@nolansponsor Жыл бұрын
    • инфраструктуры нет просто

      @maximus21gg@maximus21gg Жыл бұрын
  • Как владелец этого hammer ev скажу что все что он сказал вранье, первое разгон до 100 за 3,8 сек второе он довольно мягкий и третье зарядка сутки если дома.

    @Balthazar999@Balthazar9993 ай бұрын
  • Он плох только тем и для тех, кому он не по карману. Остальные знают для чего его покупают и на все минусы им пофиг.

    @Tabinskyi@Tabinskyi Жыл бұрын
    • такие как ты наверно покупают.

      @user-gk5el2mc7f@user-gk5el2mc7f Жыл бұрын
    • такие как ты наверно покупают 😅😅😅😅😂😂😂😂

      @user-gk5el2mc7f@user-gk5el2mc7f Жыл бұрын
    • @@user-gk5el2mc7f ага, это игрушка по факту. Игрушка как в детстве, только больше, мощнее и намного веселее, на выходные с друзьями съездить покататься на бездорожье

      @Tabinskyi@Tabinskyi Жыл бұрын
  • Только бы погонял, а купить - денег не хватит, да и бессмысленно.

    @LEGENDA0315@LEGENDA0315 Жыл бұрын
  • Ну как бы в Америке нет проблем с быстрыми зарядками. Это у нас в странах СНГ с этим проблема. Поэтому мы и не понимает эти автомобили, мы далеки пока от них.

    @user-yh5zd6vj9z@user-yh5zd6vj9z Жыл бұрын
  • Осталось ещё получить права категории с, чтобы легально на нем ездить

    @HeiseNBurgeR-qj6pr@HeiseNBurgeR-qj6pr Жыл бұрын
  • Если до стоимости не дотягивает то лучше теслу за полторы сотни тысяч взять 😂

    @Dm-yw3zn@Dm-yw3zn8 ай бұрын
  • Короче надо брать 2электростанции и в кузов

    @user-uv5dv1gp8e@user-uv5dv1gp8e Жыл бұрын
  • Хотели поругать, в итоге похвалили

    @dead_poet@dead_poet Жыл бұрын
  • Ты ещё в ладу не садился! А так это мой кумир среди машин, как Арни, кто понял 🤩😍🫡😎🧑‍🎤

    @MarkGana6090@MarkGana6090 Жыл бұрын
  • Отдайте мне, не мучайтесь....

    @user-tw8dg2df4f@user-tw8dg2df4f Жыл бұрын
  • Мне вот нравится: качество кожи не дотягивает до цены, мультимедиа не дотягивает до цены. А ничего, что с каждым годом лучше безопасность, новые фишки, увеличенная мощность? Естественно на чем-то экономить будут. Купите тогда девятку, поставьте мультимедию от мабаха и салон. Тоже дотягивать не будет?

    @spokepov@spokepov Жыл бұрын
    • Вот только этот Хаммер стоит как Майбах

      @groovestreetboy3861@groovestreetboy3861 Жыл бұрын
    • @@groovestreetboy3861 но при этом Майбах не электричка которая едет 3 секунды, не имеет такую проходимость и кучу разных плюшек. Но зато есть салон крутой, но он тоже не дотягивает до своей цены

      @spokepov@spokepov Жыл бұрын
    • @@spokepov Учитывая дорожный просвет этого ужаса , то у майбаха есть абсолютно все шансы оказаться лучше , особенно если брать Gls Майбах) Ну и да , он имеет ещё больше плюшек , "прыгающую" пневму , нормально собранный салон и удобство. Ты ведь просто оправдываешь эту жалкую элекричку:)

      @groovestreetboy3861@groovestreetboy3861 Жыл бұрын
    • @@groovestreetboy3861 да нет. Я просто показываю что до любого авто можно доебаться. И да, я посмотрю что тебе меньше жалко будет на бездорожье: автомобиль который для этого предназначен или автомобиль который "прыгает"

      @spokepov@spokepov Жыл бұрын
    • @@spokepov Тогда мне нет смысла спорить с тобой , я разделяю эту точку зрения) Жалко будет обоих , ведь каждый стоит как чугунный мост

      @groovestreetboy3861@groovestreetboy3861 Жыл бұрын
  • Только за110 $ их нет в продаже а за200 можно поискать.. так что если найдешь в свободной продаже за 110 то дай знать очередь будет..

    @user-maxim984@user-maxim9849 ай бұрын
  • Нет спасибо на батарейках не хочу!

    @user-os1fb7rg7j@user-os1fb7rg7j Жыл бұрын
  • Причём такую машину я бы, будучи программистом купил бы за 2 месяца работы!! В штатах конечно...

    @SWFloridaFAN@SWFloridaFAN Жыл бұрын
  • Только по факту он даже в Америке 200 тыс. $ стоит из-за дефицита

    @MrPoulo-ez8zt@MrPoulo-ez8zt Жыл бұрын
  • Да не вопрос!

    @vittorioscaletta2761@vittorioscaletta2761 Жыл бұрын
  • единственный минус это отсутствие зарядок, остальное притянуто за уши, смотря с чем сравнивать ( с весной ) 🙄 этот автомобиль для американского рынка или для развитых стран, где полно мест для обслуживания и для нормальной зарядки, тачка крутая, а 1000 л/с это для того чтобы тянуть яхту

    @user-yp2ii6kb7p@user-yp2ii6kb7p Жыл бұрын
  • А 4сли взять с собой генератор, на 17 кvatt?

    @user-ci4ux6vt1l@user-ci4ux6vt1l Жыл бұрын
    • Пей таблетки

      @iluha_3427@iluha_3427 Жыл бұрын
  • «Чтобы зарядить от 50 до 100% от обычной розетки понадобится 2 дня» а на что вы еще рассчитывали подключая эту махину к розеткам? Что он как какой нибудь сяоми на 200W зарядится за 23 минуты с 0 до 100?

    @rebelseventyone1967@rebelseventyone1967 Жыл бұрын
  • н2 смотрится брутальнее , чем этот зализаный луноход

    @mixkurmil5624@mixkurmil5624 Жыл бұрын
    • За оld school

      @bigshef9880@bigshef9880 Жыл бұрын
  • "Не очень удобные кресла"... У внедорожника... Вы прикалываетесь? Сцуко, есть куда зад приземлить, и спасибо! В такой машине должно ехать 10 рюкзаков, 10 человек, пара собак. На головах, на коленях друг у друга, глотая бухло на кочках и готовясь вытаскивать его из очередной подводной ямы на броде. Едет? Этого достаточно! Главное, что бы довёз до точки. И пофигу на кресла - их вообще ни у кого, кроме водителя, может не быть. А если водитель может рулить стоя, то и ему нахер кресло не нужно. А ещё машина должна чиниться в лесу с помощью молотка и такой-то матери. А если не получается, нужная запчасть должна валяться в новозе в ближайшем селе, которое может быть за сотню километров. А вы тут, сиденья неудобные... Белоручки!

    @GruzMax@GruzMax Жыл бұрын
  • Я бы за такие деньги купил-бы старый H1 и замутил рестмод

    @hello_world__@hello_world__ Жыл бұрын
  • Покататься пару часов по булыганной части любого леса - сойдёт.

    @georg.5543@georg.5543 Жыл бұрын
  • Мой кот лижет яйца с вечера, а потом гоняет круги весь день. И тебе стоит подумать над этим сказочник.

    @negativ_factor@negativ_factor Жыл бұрын
  • Купил бы для коллекции

    @yriivladimirovich9156@yriivladimirovich9156 Жыл бұрын
  • ну вот и нужен он такой? супер мощный паркетный внедорожник

    @beta9284@beta9284 Жыл бұрын
  • господи ну куда gmc лезут в электромобили

    @menya_semero@menya_semero Жыл бұрын
  • Сначало, тоже чуть не купился а потом ведь по электротачкам Китай впереди планеты всей и то наверное еще нет таких авто, чтоб 1000км на 1ой зарядке проезжал.

    @user-ug4uz6pq1d@user-ug4uz6pq1d Жыл бұрын
    • На бензине тоже мало авто которые 1000км на 1 заправке проедут

      @iluha_3427@iluha_3427 Жыл бұрын
    • ​@@iluha_3427шкода суперб 1.4, фольц пассат 1.4, пежо 408 дизель, 508 1.6 как минимум. Я проезжал на бензиновом пежо 408 900 км, в баке оставалось еще 10 литров, дизельный по трассе еще экономичнее. Так что есть машины такие, и их не так уж и мало.

      @user-yx9hx2pi4f@user-yx9hx2pi4f Жыл бұрын
    • @@user-yx9hx2pi4f ну так авто с мотором который едет 20 сёк до 100, а есть что нибудь побыстрее?

      @iluha_3427@iluha_3427 Жыл бұрын
    • @@iluha_3427 8.5 до сотни, пойдет? 408 турбо

      @user-yx9hx2pi4f@user-yx9hx2pi4f Жыл бұрын
    • СначалО... Боже чел,на что ты чуть не купился? Купи себе кузю лакомкина и растишку ,не купился он..

      @alexandr6029@alexandr6029 Жыл бұрын
  • Ради интереса покатался бы не вопрос.

    @teodorbolgarin4682@teodorbolgarin4682 Жыл бұрын
  • Конечно погонял бы Тоже мне минусы нашли В Приоре лучше поищите

    @abroi1992@abroi1992 Жыл бұрын
  • В Америке в разы большее зарядок для электрокара,

    @Gef08626@Gef08626 Жыл бұрын
  • Я смотрел на него обзор, чел сказал если неотказывать себе в переодическом нажатии правой педали то он проезжает от силы 180 миль, и это мы говорим о дороге или грунтовке. Прикинте сколько на бездорожье или хотябы в пустыне, 120 может даже 100?.. а хардкорный оффроуд?..

    @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
    • И у перекупов он стоит 300к, с завода уже 1000сильную версию не взять, щас они готовят к продажам ослабленные версии, может года через полтора можно будет снова 1000л.с. версию взять, но снова у перекупов))

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • На быстрой Зарядке можно подзарядить до 80% за 30мин!!! Моя тесла на домашней зарядке также на зарядку уходит 12часов

    @tesler312@tesler312 Жыл бұрын
  • Это уже не Хаммер

    @Amogus_-666.@Amogus_-666.3 ай бұрын
  • покатался бы, но транспортный налог Ваш.

    @user-ph1qp9gu8q@user-ph1qp9gu8q Жыл бұрын
  • Электромобили - тупиковая ветвь. Будущее за водородным ДВЗ!

    @user-oc8zs2lp8n@user-oc8zs2lp8n Жыл бұрын
  • А ещё типо, что-то там кто-то его оценивал. Мол лучше чем Тесла. При этом Тесла имеет не такие существенные минусы как хамер. Магия епта

    @5M4RT0N3@5M4RT0N3 Жыл бұрын
  • так уж и быть, не буду покупать(((

    @user-jy3xh6on6j@user-jy3xh6on6j Жыл бұрын
  • Да, пожалуй не буду покупать

    @ChronosPauL@ChronosPauL Жыл бұрын
  • Я бы купил себе

    @nasa7276@nasa7276 Жыл бұрын
  • Во-первых,налогом😂

    @MrAviator32@MrAviator3210 ай бұрын
  • Ржу над рузге обизьянами, кто критикует Хаммер) На китайском Космиче катайтесь)

    @morskasvinka2413@morskasvinka2413 Жыл бұрын
  • А за 20 тысячь долларов стоит купить ниву ? Я бы купил

    @user-gn8bp2yw7c@user-gn8bp2yw7c Жыл бұрын
  • Та такой и на повседневку бы)

    @user-td8pg5bi9e@user-td8pg5bi9e Жыл бұрын
  • а я бы сибе кулбы и паставил ядерный реактор вместо батарей и наслаждался а стиль в интерьере можно и самому под себя зделать и да я судовольствием.катнулся на неём

    @user-jb4hr7nd3y@user-jb4hr7nd3y Жыл бұрын
  • Лада гранта рулит, вперёд автоваз!!!!!

    @user-gb7rp3yw4k@user-gb7rp3yw4k Жыл бұрын
  • Россия не сразу строилась,я думаю косяки исправят.

    @anton_rspec@anton_rspec Жыл бұрын
    • Вот ток в россии до сих пор косяки…

      @ffckboy@ffckboy Жыл бұрын
    • "Москва не сразу строилась"

      @sobolevanton@sobolevanton Жыл бұрын
    • @@sobolevanton оно то и понятно, постепенно исправят я думаю, если не забьют болт.

      @anton_rspec@anton_rspec Жыл бұрын
  • Кто заряжает электро кар от обычной розетки?

    @1whitewalker1@1whitewalker1 Жыл бұрын
  • Наверно тем что он на электричке?

    @PMM077@PMM077 Жыл бұрын
  • Если поставить дизель......🤔

    @generationsgengenerationsg9775@generationsgengenerationsg9775 Жыл бұрын
  • Да

    @user-ch4lj4rh1k@user-ch4lj4rh1k Жыл бұрын
  • Электрокар шумный?))

    @Quasar6666@Quasar6666 Жыл бұрын
  • Ну да, вот в Тольятті сделали бы куда ""..круче"! Да и "буханка ' разгоняется быстрее...если к корме толовую шашку привязать 😀😀😀

    @vyacheslavstarling1022@vyacheslavstarling1022 Жыл бұрын
    • 🤣😂😅👍👏

      @user-hw7ou6xd2g@user-hw7ou6xd2g Жыл бұрын
    • Ну да, а украинский богдан - прям быстрее всего русского автопрома... как и весь украинский автопром... ой, я же забыл - украинцы весь свой автопром поубивали)))000) Но "это другое", да?

      @user-ss6co6vj5f@user-ss6co6vj5f Жыл бұрын
    • Епт, у вас и такого нет, о чем говоришь. Здесь про машины а ты про ненависть, чума ты

      @user-gv8wx2ov4o@user-gv8wx2ov4o Жыл бұрын
    • @@user-ss6co6vj5f аА оуzzкий "автопром" родился убогим, пожил инвалидом, да и сдох, слава Богу!

      @vyacheslavstarling1022@vyacheslavstarling1022 Жыл бұрын
  • Хорошо,не буду покупать

    @user-kk2py6eg7z@user-kk2py6eg7z Жыл бұрын
  • Минусы от чайников)

    @user-ff2qf2tk9y@user-ff2qf2tk9y Жыл бұрын
  • Я бы купил ниву или УАЗик они не такие проблемные как этот автомобиль и довольно УАЗик и Нива дешевле чем зтоттхаммер

    @user-tm7lc5yh4y@user-tm7lc5yh4y Жыл бұрын
  • Конечно бы погонял, что за вопрос!

    @TeodorBORDEI@TeodorBORDEI Жыл бұрын
  • и зачем вот эта бездушная электрическая хрень нужна,когда даже зарядки есть не везде:/

    @DualKiKi_72@DualKiKi_72 Жыл бұрын
    • Как уже писали это машина для штатов, а насколько я знаю проблем с зарядками там нет. Зачем эта хрень нужна? Ну наверно нужна она потому что там из расходников только омывайка и резина раз в 2 сезона, соответственно содержать его гораздо дешевле ( + электричество стоит в разы дешевле чем бенз) . И если его привести к нам какое то время можно будет ездить без налогов.

      @kostonmatv1165@kostonmatv1165 Жыл бұрын
  • если топать педалью на 3сек до 100км/ч,думаю он и 100км не протянет.

    @odsuoldboy6951@odsuoldboy6951 Жыл бұрын
    • 250 300 проежит есл газовать но акумулятор через 3 года здохнет проверенно на теслах

      @grismanmihmed6862@grismanmihmed6862 Жыл бұрын
  • Да уж 8.5 млн.р

    @Arenov887@Arenov887 Жыл бұрын
  • В мороз проблема будет. Он замерзать будет и садиться быстро

    @noyekst@noyekst Жыл бұрын
    • Как будто кто-то будет кататься на хаммере со съëмной крышей в мороз

      @locbt@locbt Жыл бұрын
    • @@locbt да может он и герметичен и теплый даже. Но работать врядли будет в условиях россии.

      @noyekst@noyekst Жыл бұрын
    • ​@@noyekst всем насрать на россию

      @Password-to6mh@Password-to6mh Жыл бұрын
    • @@noyekst в рф, а тем более на севере люди слишком консервативные, чтобы ездить на электричках

      @locbt@locbt Жыл бұрын
    • @@locbt согласен. Но я электрички не люблю. Потому что они неэкологичные а именно изготовление и нет способа чистой переработки аккумулятора. Короче электро кар вредит природе сильнее любых авто с двс.

      @noyekst@noyekst Жыл бұрын
  • Эх так и быть не возьму

    @savagemod5928@savagemod5928 Жыл бұрын
  • Если бы бесплатно то да

    @YbuZZZoW1471@YbuZZZoW1471 Жыл бұрын
  • Уж лудше вертолёт купить

    @user-zr3lt4hz8t@user-zr3lt4hz8t Жыл бұрын
  • а Вы уверенны что автор сказал хоть слово правды! то что этот хамви рвет как тузик грелку весь вместе взятый автопром СНГ это 100%!!!

    @shvatkashatka6919@shvatkashatka6919 Жыл бұрын
  • Есть такои на украине так хозяин имеет пиролизную установу шо дает газ из щепх древисинї тот газ идет к мотору двс а тот в свою очиредь дает ток 40 киловат за пол дня зарежает авто

    @grismanmihmed6862@grismanmihmed6862 Жыл бұрын
  • Лучше купить русский москвич китайского производства 🥲😂

    @Mister-Doctor@Mister-Doctor Жыл бұрын
  • Давайте погоняют,и всё правду расскажу

    @VAlKRASAVA@VAlKRASAVA Жыл бұрын
  • Не убедили.

    @JohnDoe-iq7bi@JohnDoe-iq7bi Жыл бұрын
  • Хамер курильщика

    @mr_jay_orig@mr_jay_orig Жыл бұрын
  • СЛАВА РОССИИ!!!

    @user-qi1xh9oo2c@user-qi1xh9oo2c Жыл бұрын
  • но он все равно в сто раз лучше чем автотазы.

    @user-vi3ny1nk3e@user-vi3ny1nk3e Жыл бұрын
  • Нет, он мне не нравится

    @chikenmen1@chikenmen1 Жыл бұрын
  • Нет

    @user-kf2ez9mh4m@user-kf2ez9mh4m Жыл бұрын
  • Дизайн ужас!

    @RealD8990@RealD8990 Жыл бұрын
  • В общем машина гавно

    @kairatturkmenbaev4100@kairatturkmenbaev4100 Жыл бұрын
  • ...зато все бабы твои...

    @user-cz4wd2lw4d@user-cz4wd2lw4d Жыл бұрын
  • Электрички - кал

    @ffckboy@ffckboy Жыл бұрын
  • а чо авто супер чем китайский гавно

    @ispania777@ispania777 Жыл бұрын
    • При том , что он ломается чаще чем это "Китайское говно")

      @groovestreetboy3861@groovestreetboy3861 Жыл бұрын
  • Хаммер как ты мог, больше двух дней зарядки надо?!?! Хаммер, Хам…Каил. Покрышки похер у Мишлен заказать взять, че на них акцентировать пол видео 😄

    @daniilbeast7939@daniilbeast7939 Жыл бұрын
  • Лучше взять GTR за такие деньги.

    @crysisgaz@crysisgaz Жыл бұрын
KZhead