Подробности истории покупки ЗИЛ-157 с военного хранения . Особенности и секреты нашей машины. Что мы имеем и к чему будем стремиться .
После выхода первого видео о ЗИЛе прошел месяц . Ролик набрал много просмотров и это было неожиданно . В телефоне осталось немного вертикальных кадров , снятых в первый день приезда машины . Немного монтажа , реальной истории , воспоминаний из молодости и цифровой озвучки .
Поздравляю . Шикарный аппарат , а , главное в отличном состоянии . Ржавчину убрать , покрасить - цены не будет ( эт кто понимает толк в 157 ).
Классная машинка, поздравляю.
Я в сентябре 1990 г.покупал с длительного хранения такой автомобиль...
С 1978 подкачка шла в кабине вентами, это 1980 машана
Да, это более поздняя машина.
Где у вас музей техники находится?
У нас программа с катанием на танках , грузовиках, охолощенной стрельбой и музей исторического оружия. Находимся под Москвой на Икше. vk.com/club_peredovaya
Если интересно скинь номер рамы и номер двигателя я скажу год выпуска
@@user-ep5eq6wc5u Большое спасибо. На днях избавил Вид от солидола . Это будет отдельное видео . Всё-таки он 1998 года и пробег 187 км )). Рама на нём странная , удлиненная на 40 см. Выхлопная труба очень старая ,а пробег маленький .
Машина экспонат
топливная аппаратура на 157?? откуда?
Как это нет топливной аппаратуры, а как он бензин вёдрами нюхать будет? Учите матчасть! Даже если бы и не было аппаратуры, машина прелесть! Самая главная и самая необходимая аппаратура в этом сложном ,,музыкальном" инструменте --- ШОФЁР! И никакой ни водитель вовсе с джойстиками в руках...
@@user-ui7pj8zk9gПравильно.Карбюратор-чем не топливная аппаратура...
Ребята а вы знаете что в конце 80 ых было собрано с нуля около 100 колунов,прям на заводе зил. Может ваш зил с этой партии?
А нормально снять нельзя ????
МОЖНО, НО НЕ НУЖНО
Пожиратель топлива...
Снято по дебильному
А в чëм ценность 157??? 😳 у него из проходимого только механическая лебëдка🤣. ГУРа нет, в колее руки только вывернет. Как только завалился на одну сторону, тут и приехали😢. Блокировок в мостах нет! Одна сторона колëс вращается, другая стоит недвижимо. И что толку, что 3 моста ведущих с колёсной формулой 6*6?На родном движке расход бенза ведëрный!!! Какая польза от такой машины, кроме музея?! 😃Из старых шоферов не помню, чтобы был кто то в восторге от езды на нëм, особенно по сельским дорогам, где не асфальта(🤔🥵😱
Всё правильно: расход ведёрный! Остальные только нюхают..., когда 157й ползёт! А расход, как был так и остаётся: для дизелей -- от 160 до 190граммов на л.с. в час; для бензиновых -- 200 -- 250/л.с./час! По пустякам не ездим...: другие машины есть! Старые шофёры, лётчики и другие люди мужских профессий были с крепкими руками и нервами. Да и сейчас не всё перевелись. Джойстиками техника не управлялась... Желаю всем крепкого здоровья!!!
Всё правильно: расход ведёрный! Остальные только нюхают..., когда 157й ползёт! А расход, как был так и остаётся: для дизелей -- от 160 до 190граммов на л.с. в час; для бензиновых -- 200 -- 250/л.с./час! По пустякам не ездим...: другие машины есть! Старые шофёры, лётчики и другие люди мужских профессий были с крепкими руками и нервами. Да и сейчас не всё перевелись. Джойстиками техника не управлялась... Желаю всем крепкого здоровья!!!
@@user-ui7pj8zk9g в то время и выбора не было на чём дадут, на том и работали КамАЗа с гидрачём ещё не придумали 😁
Это не с консервации. Я в 1985 г. сам снимал с консервации. Это колхоз-выкуп.
Колхоз-выкуп у тебя в палисаднике мхом оброс.Есть в предыдущих видео, как забираем из ВЧ, подробный осмотр всей машины и что это была за спецмашин.
@@MikeK1969 Да он ржавый, с консервации как с завода. Если на улице стоял, то краска выгаревшая. А это вам впарили шлак ржавый.
@@user-wj4gd4pi2m kzhead.info/sun/nKxrqsOei3iFZIE/bejne.html
@@user-wj4gd4pi2m kzhead.info/sun/ZZuzaJSnq3iKdGg/bejne.html
Знаток. Чего замолчал?
Коммерсанты ... понятно пропал ЗиЛ
Зависть плохое качество.
Ты далек от этойтехники не правда что он палит горючку урал тот апетитный этот внорму укладыаается