Появился посторонний шум в нижней части двигателя BMP 2.0 TDI, после снятия поддона выяснили, что раскрошилась шестерня привода балансирных валов, которые мы благополучно удаляем в этом видео.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и vk.com/assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - vk.com/madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
Track: Max Brhon - Illusion [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Max Brhon - Illusion [...
Free Download / Stream: ncs.io/Ilussion
Какие же инженеры Вага молодцы! Это прекрасная разработка, долгих лет жизни, чтобы у них все было хорошо!
Инженеры вага закончились в 1995 году.
Ага, делают одноразовые движки, чтобы выжать максимально денег
Вот такой длины видео и каждую неделю пожалуйста))
Спасибо огромное за такой контент! Очень нравятся ваша работа! Наглядное пособие для владельца пежо 406
как это связано с 406? такой авто у меня тоже имеется
@@Coolich13 у них не одно видео связано с ремонтом пыжа
Как всегда, очень круто!
красавчики, приятно смотреть за работой.
Крутые парни, крутой видос и подача зачётная👍
Супер 🙌 видос , все четко видно и понятно !!!!!! Спасибо
Лайк после просмотр..парни красавцы...смотрю с удовольствием
Очень интересно. Молодцы! Так держать!
Как всегда на уровне👍 Мало видосов пилите правда.
Просто молодцы, давайте, давайте, я думаю многим понравится
Очень круто, как и всегда
Красавцы , супер контент!
СУПЕЕЕЕЕЕЕР ребята ОГРОМНОЕ спасибо Вам
Спасибо! Очень интересно!
Здравствуйте спасибо за видео 👍👍👍🇰🇿
И это всё из ямы! Браво!
Инженеры Фольцваген, нервно курят!!! Парни вы крутые!!! 👍
Молодцы парни.
Также в линейке двигателей с насос-форсунками присутствовал с маркировкой BKD на 140 сил. У него тоже цепной привод маслонасоса.
Как всегда молодцы))
Отлично!
отличная работа
Молодцы Умные ловкие перцы прям!!!!!!!!!!!!
молодец спасибо нет вапрос
Больше спасибо за очень ценную информацию! После капремонта решил переделать масляный насос на Мультиване CFCA, чтобы получить систему по надёжней. Собрал всё так-жэ как показано у вас, только не додумался закрыть канал который подаёт масло на балансировочные валы. Так что мне повезло увидеть ваше видео вовремя.!
Начиная с 09- го года выпуска болансирные валы вечные , лазят туда реже чем в этот цепной привод , 2.0 с комон рейлом намного мощнее и у него больше крутящий момент , быстрее набираются и забрасываются обороты и нагрузка на цепь и звёздочки увеличивается почти в два раза , итог через 60 -100 тыс. пробега , порванная цепь или лысые звёздочки , так что зря менял , новейшие двигателя пошли вообще с ременным приводом а это ещё страшнее чем цепь или валы с шестигранником
@@user-ng9vb2uq6k на самих валах и на владышах была выработка. Вопрос стоял о том, поставить новые или удалить. Удалить с переходом на цепь обошлось мне в 90€. Новый модуль с маслянным насосом стоил бы минимум 400€. При этом считаю что цепь надёжнее. Время покажет что лучше!
Молодцы.
Красавцы
Костян как всегда. не жалает силикона))
Привет. Сколько вышли запчасти на замену балансиру?
Руки золотые
Зачётное видео. Но к слову, шестигранник меняется примерно на 100 тысячах. Скрытые болты поддона наживлять нужно на не прижатом поддоне. Вывесить поддон на четыре крайних винта в сантиметре от плоскости и шестигранником с угловым шариком наживляются легко. Иначе можно запороть резьбу в корпусе заднего сальника КВ, куда они вкручиваются.) Сам кручу ваги PD.) Молодцы парни, годный контент!
2.0 BRT подойдет такая схема?
@@Big2011Dee конечно.
@@rns6312 спасибо Паша!
@@Big2011Dee твоя шестерня жива ещё
Лайк по умолчанию
Здравствуйте, а можно пожалуйста артиклы запчастей которые нужны для такой замены?
"гэ-рэ-мэ"))) чуть не упал)
Bravo
двигатель при запуске трепыхается - подушки?
На 083 двигателе 490 тыщ проехал. Поменял две ГБЦ. Газ стоял. В поддон полез для замены насоса. Кривые руки при замене сальника его изуродовали. Но как здесь замена привода насоса раз в 50 тыщ - это действительно достижение инженеров ВАГа или маркетологов.
200к пробег, туда ещё не лазил, так что хз. Но двигатель у меня более новый cjcb, но имеет такой же блок балансиров и привод насоса шестиграником. Так что хз про каждые 50к замена)
@@auslander141 у тебя шестигранрик скорее всего 100мм уже.
Подскажите пожалуйста, возможно ли заменить мотор, BMP на BMM без доработак
Добрый день. Всё чётко рассказано и показано, но вот проблема - не показали заводские номера запчастей. Будьте так добры расскажите как найти эти запчасти.
Добрый день, подскажите пожалуйста, где я могу заказать такой набор запасных частей? Заранее благодарю.
На моторе бмм с масляным насосом канал тот что вы тут заглушили тоже должен быть заглушен?
1:34 Не ну я понимаю вы зарабатываете, но есть же более доступные способы утепления и заделки щелей. Например лён, пакля, мох в конце-концов. Но пятитысячными......
😂😂😂
Подойдет ли такая схема для двигателя bpw?
Не знал, что так можно выйти из положения. Как всегда наши хакнули немцев)
На корейцах так тоже делают!!
Нищита хуле.
@@user-ul8oy2tr2m Ну может кто-то и экономит! НО на корейцах эти балансвалы любят драть шейки, вся стружка идёт в мотор, а там капиталка привет! Удаление баланс валов приводит к нормальной работе мотора!!
@@janpetrovich9917 на соренто 2.4 слабые вкладыши. Их дерет и стружка идёт в балансиры. В балансирах задирает вкладыши,которых нет в продаже. А насос с балансирами стоит 70 тыс.руб. ,поэтому их удаляют.
@@user-ul8oy2tr2m Да там дерёт всё!😆
У меня сеат леон 2 мотор BMN 2.0tdi 16 клапанов на 170 сил . И стоит простой масло насос как вы поставили , только с завода . Мне вот интересно : у меня влазит 4.2 л масла . У вас теперь будет 5 литров без валов . Почему так ? Что у меня получается сам картер по заводу меньше ?
Где в Москве или области можно избавиться от этих валов?
Красиво,
Видел ваш фольцваген в потоке!)
Подскажите, 2.0 BRT подойдет такая схема? Шестигранник, валы.
Четко. Где вы находитесь, воины?
Крассссавцы!!!!
Инженеры Фольксваген могут) Видос 🔥🔥🔥) Доктор может) Инженеры Лада тоже могут, они сразу делают так чтобы удобно было срезать болты))) и нарезать новую резьбу))))
У vw golf 6 2.0 tdi cbab проблема с валом масляного насоса?
👍👍
Артикула установленных деталей: 1. 038115105C - Насос масляный 2. 038115251B - Маслозаборник 3. N0282222 - Уплотнительное кольцо 4. N90945002 - Болт крепления маслозаборника 2 шт. 5. 038115130 - Натяжитель цепи 6. 038115230A - Цепь 7. N90704006 - Болт крепления масляного насоса 3 шт. 8. 03G103623A - Успокоитель масла 9. 06A105209B - Звездочка коленвала 10. D176404M2 - Герметик поддона
где вы пропали???
Здравствуйте, хотелось бы пригнать вам автомобиль на ремонт, возможно это сделать?
Жирнючий лайкосище за шикарный видосище. ❤❤❤ еслибы ещё дали людям номера деталей, вообще, небыло бы вам цены От всей души вам желаю успехов 🎉🎉🎉и себе тоже.
На сколько хорошо и надëжно ходит этот узел, на какой пробег хватает цепи и звездочек?
Технопорно)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какое давление масла на горячую показало?
Вдшку попробуйте использовать...или глубопроникающую жидкость
Голь на выдумки хитра)
Здравствуйте, уменя похожая проблема ауди а6 с6 2.0 дизель Мотор BRE посторонний звук в подоне очень похож как на видио, грешил на двух массовый маховик заменил комплект новый, звук остался в подоне, подскажите пожалуйста за чего эту шестерню ломает? Можно обоитись только заменой шестерни?
Можно обойтись
Фига се трейлер в начале. Я в предвкушении!
Костян лютый))
Здравствуйте, кто- нибудь знает номер запчасти масляного насоса от двигателя BMM
Здравствуйте. А на всех дизельных Туранах установлена данная поEбень? Каких годов?
На Туранах другой ДВС - BMM, там нет блока балансирных валов.
👍👍👍
Добрый вечер. У меня бмп. Подскажите номер деталей.
Парни, вы молодцы, откуда вы все это знаете? 😀
Со временем много чего начинаешь знать 🙂
Ремонтом Паджериков занимаетесь?
Прикольный лайфхак. У меня такой же мотор. Парни, а не могли бы вы огласить стоимость работ и материалов?! Каковы последствия удаления валов на данный момент!? (+сы и -сы данной операции). Думаю так же себе сделать.
Какие последствия ждёте? Колбасить немного больше будет но надёжней.
Напишите нам в вк постараемся ответить на все ваши вопросы ...
Ничего не колбасит и не меняется, в линейке моторов есть такой же мотор, но 1.9 литров, на 136 лошадок, тоже без балпнсиров, ездит, не ломается, считается самым надежным из всех дизельных моторов. А если что то трясти начинает, проверяйте гидрокомпенсаторы, скорее всего распредвал и вкладыши под замену вместе с роликами.
а как же противоотливная пластина в поддоне? будет мигать давление на поворотах. цены бы еще на з/ч
Ёмкость картера двигателя увеличилась нам1 литр он же сказал.
на ТАЗу с литым поддоном, тоже нету. С какого будет лампа мигать? Только, если машина отвесно начнет падать или перевернется вверх колесами.
У меня после ампутации тоже пищало на поворотах, хотя заливал 5 литров масла вместо прежних 4х, потом поставил трубку маслозабора и перестало пищать
Тут ещё вопрос на какой высоте стоит маслозаборник. Нужно измерить есть ли разница с родным, а то, может, дальше от дна поддона. Если высота разная тогда и щуп не совсем то покажет.
Кстати, а какого производителя у вас набор метчиков, если не секрет?
Советское ассорти)))
Интересно BMR мотор на 170лс тоже можно так переделать?
Тоже за BMR интересно? Проблема горит масленка. На холодной 2, на прогретом 1,2.
здравствуйте у меня ниссан матор к4м рено на прогретом моторе мерцают индикатор давление датчик давления менялис три раза с разных фирм масло насос меняли коленвал точили не помогло мастере ломают головы вы не знаите в чем причина за рания блогадарю
Механическим манометром измеряли давление? Если да, то какие значения на холодную и на горячую?
У меня после клина мотора попросил поменять маслонасос на контрактном двигателе, а клин был как раз изза шестигранника. Размолотило все в кашу, без шанса на восстановление
У меня СВАВ, тоже балансиры, на 150 менял шестигранник, хотел на 250 махнуть, эти два болта сорвал, теперь коробас надо снимать, до тепла уже.
Шестерню надо было горелочкой прогреть, тогда легко слезла.
Блын вы круты!!!
7:40 🤨, скоро будет ещё один ролик: капремонт двигателя
А где можно взять такой комплект маслонасоса? Такая же проблема
Приобрести у тех, кто торгует зч...
✌️👍👍👍
Хорошо умеют лапшу вешать кулибины.Если менять этот копеешный шестигранник раз в 150 тыс. км. все там ходит очень долго.С 2009 увеличена длинна шестигранника до 10 см ,что и решило его проблему.Шестерни надо правильно выставлять по зазору ,а то и новые выкрашит за 300км.
Это было бы справедливо если зубья раскрошились на паразитной шестерне...
Там бывает такая ситуация что шестигранник проворачивает не изза того что сам шестигранник мягкий а ответная часть, куда шестигранниа заходит и крутит вал балансира клинит, и вот уже эту часть хрен заменишь, так как там все на литье и щапрессовано и з.ч. нет, балансир валы только в сборе продаются
Haraso zdelali!
After dis no vibration on the engine?
I don't think so. There are different types these engines:with balansires and without them.
забыли рассказать сколька вышло по стоимости работа и запчасти и обший сумма вот такой рассклад было бы неплахой если об этом тоже зделать вроде список с надписю как на канале кровед вот они тоже всё показывают и показывают список и рассказывают вот такой вариант было бы очень неплоха а так всё очень интересна было если чесна .
Я на поддоне пропилы под болты сделал и все норм.
Я думаю что инженеры вага в качестве страховочных болтов используют 20 сантиметровые)
зачем спойлеры в начале??????
не понял. а зачем этот блок валов вобще тогда нужен?
От куда берется инфа каким углом поворачивать? У меня в книге по ремонту просто Н/М указаны и всё
В программах для автосервисов по ремонту
@@user-yd6xl8rv6b не понял. В каких программах? В книге по ремонту написано затяни болт 50 н/м и всё. Какие ещё программы? И за чем?
@@user-fp3oz6tl1k есть спец программа для ремонта авто, начиная от усилия затяжки болтов, заканчивая электро-схемами автомобиля, крупные автосервисы используют, Например Программа ELSA (эльза) VW, AUDI, SKODA и SEAT
Только некоторый крепеж требует доворота на 90-180 градусов
@@pescherskij а не пережиток ли это советского автопрома? Может сейчас это не нужно. Я понимаю тогда были паронитовые прокладки а сейчас металлопакеты. Может это уже изжиток
Вот это надёжность! 50ткм лазить в насос?
На 1.8TFSI GEN1 тоже такое рецепт есть, меняется на подобный насос.
А на gen3 можно программно увеличить давление масла!
Там и так стоит насос без балансиров
@@user-gj8bc3iq5x на любом 888 можно. И даже не программно, а физически
у меня 1,8 tsi , балансиры родные не купить, мастер предлагает убрать балансиры. китайские ставить не хочу. Подскажите что нибудь....
Отваливаются у всех поголовно, у меня на 730тыс с ним все было нормально, так и продал, а вот на новой машине тоже бмп мотор и там я ещё не успел залезть, но уже купит шестигранник
вот прикол, масло слили, снимают поддон, а там ещё дофига масла ))
а где список запчастей