BMW E39 how to replace the oil and filter in the automatic transmission
Пікірлер
Красавчик , все подробно рассказал, аж такое удовольствие слушать
@user-ub7dz2zh7b2 жыл бұрын
Тебе спасибо хоть доступно объяснил как поменять масло в коробке
@user-ed8un5qs1v2 жыл бұрын
Спосибо братан объяснили по-простому все понятно и ясно спосибо 👍
@user-st7pm9kg5m3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lp7th8ow2h3 жыл бұрын
спасибо.пригодилось
@viacheslav63883 жыл бұрын
Не заменененое масло осталось в радиаторе и в трансформаторе. Надо замену масло делать путем взаимозаменения масла при запусшенном двигателе и прокачивать масло переключая передачи пока не побежит свежее масло! Уходит в среднем 25 литров декстрон3 на 5hp18 с зелёной биркой 16 контактов.
@user-xw6oq9ut5y5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, на сколько мм нужен шестигранник, что б открутить сливную пробку?
@user-sd4rr8rf2q4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр,шестиграник на 17 mm.И еще,под болтом есть медное уплотнительное колцо,не потеряйте ее.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Купил BMW 523i e39 1997 на 136700 км. Масло в коробке не менялось никогда, вроде. Коробка вроде работает нормально, иногда пинки есть но почти не чувствительные. Так же заметил что есть какой-то гул на 1 передаче, как будто троллейбусный. После переключения на 2 передачу пропадает гул. Скажите стоит ли менять масло?
@Mr_Beowulf4 жыл бұрын
Если пробег точный,то думаю что пока не стоит,для этих коробок и 200000 км не предел. Проверьте уровень масло.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Прекрасное видео. Спасибо!Подскажите сколько уходит времени у Вас на замену масла?
@hunterrocker3 жыл бұрын
Все зависит от температуры масло в коробке.Вообще то я рекомендую оставить машину в гараже на ночь,что бы масло полностью остыло и утром начать замену масло.В таком раскладе,если болты крепления картера коробки при откручивании не создадут доп.проблем,то в принципе можно и за час,полтора справится.
@gareginstepanyan3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите , замена масла в коробке 5HP19 (зелёный шильдик) Происходит таким-же образом?
@user-yg9mu5gk5v4 жыл бұрын
Да,таким же способом,но имеете ввиду,что это не полное,а частичное замена масло.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Купил е39 с нуля, ежу на нем уже 24 года 200 000 км.Жидкость в коробке не менял, работает идеально. Стоит так же как в видео поменять масло?
@armenmargaryan6026 Жыл бұрын
Думая ,что стоит.Когда с коробкой начнутся проблемы,замена масло уже вряд ли поможет.
@gareginstepanyan Жыл бұрын
Не понял не много, заливать масло нужно при работающем моторе??? И ждать когда потечёт?
@artemyrevi42 жыл бұрын
Да,именно так,причем все это нужно делать быстро,что бы масло в АКПП не успело согрется,иначе оно потечет раньше,чем нужно.
@gareginstepanyan2 жыл бұрын
А у БМВ разве нет пробки в гидротрансформаторе? Чтоб оттуда тоже слить.
@Valsor113 Жыл бұрын
К сожалению нет.Такие пробки были на старых Мерседесах,на новых тоже нету.
@gareginstepanyan Жыл бұрын
@@gareginstepanyan, есть. У Мерсов на всех коробках есть - и на старых и на новых. На девятиступенчатой (725.0) и предыдущих точно есть. Я работал с ними.
@Valsor113 Жыл бұрын
@@Valsor113 на 722.617 и 722.618 не было так что не на всех
@user-li3eq6qt8b Жыл бұрын
@@user-li3eq6qt8b ну да, наверное, с очень старыми я не работал. Только с последними версиями 722.6 где кажись была. И ещё с 722.9 - на них тоже попадались только с пробками. А вот на 725.0 есть абсолютно на всех.
@Valsor113 Жыл бұрын
А как узнать какое масло нужно долить чтоб оно не свернулось ????
@user-pj6wl6iq7e4 жыл бұрын
На коробке стоит бирка,где написано код коробки,по этому коду можно определить какое масло подходит к этой коробке в интернете.Но если масло уже поменялось,то остается надеяться,что заменили на правильное масло и добавить ее.
@gareginstepanyan4 жыл бұрын
Апрес апер )))))
@user-pj6wl6iq7e4 жыл бұрын
Garegin jan du hayastanum es???
@miqayelvardanyan17358 ай бұрын
ayo
@gareginstepanyan8 ай бұрын
Какое масло заливать в эту коробку?
@user-ib8xy3us8q2 ай бұрын
ZF 5HP
@gareginstepanyan2 ай бұрын
Уровень проверяется при температуре коробки 30-50°
@snaip116 жыл бұрын
Согласен
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
snaip11 30-50 чего ?холода?
@ayazsalam93536 жыл бұрын
ayaz salam ++++++++++++
@snaip116 жыл бұрын
Стоит заливать зимнее масло?
@wonesxx5 жыл бұрын
на АКПП нету понятие летное или зимнее масло
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
@@gareginstepanyan Хорошо, спасибо
@wonesxx5 жыл бұрын
@@wonesxx для каждой модели АКПП заводом изготовителем предусмотрено масло конкретной марки,скажем дексон 3,и кроме него нежелательно залить что нибудь другое,особенно,если речь идет о добавлении масло,а не замены полностью.
@gareginstepanyan5 жыл бұрын
Когда проверить уровень масла Акпп ?
@ayazsalam93536 жыл бұрын
А что за машина?
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
garegin stepanyan BMW e39 -99года.спасибо
@ayazsalam93536 жыл бұрын
garegin stepanyan ,в акпп толчек при переключении в "R" .Версии :плата акпп (мозг),датчик и что-то с металлом
@ayazsalam93536 жыл бұрын
Первым делом нужно проверить уровень масло,когда уровень масло занижена,это первым делом сказывается на задней передаче,то есть передача R (как проверить-во первых нужно дать масло остыть,скажем на ночь оставить машину в сервисе а утром ослабить большую пробку картера АКПП,приготовить шприц с маслом и заводить машину.После этого полностью открыть пробку и если масло не течет,добавить масло до тех пор,пока оно не начнет капать обратно,после закрыть пробку.Делать это нужно быстро,что бы масло не подогревалось.Также нужно несколько раз менять передачу от Pдо R.)Если это не поможет и дефект остался,то уже нужно обратится специалисту по ремонту АКПП. Один совет если ремонт стоит слишком дорого и без гарантии,лучше полностью поменять коробку на б/у.Опыт показывает,что даже после ремонта, коробка не будет работать так,как прежде.Удачи Вам.
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
garegin stepanyan спасибо вам огромное Мастер!Сегодня так и сделали но только утром оставил автомобиль вечером в 16:00проверили.750грамм добавили,а то до этого"мастера" то мозг,то покет то масла заменить .
@ayazsalam93536 жыл бұрын
Не говорите слово бмв на английском когда видео на руском , слух режет. )))))
@mobi50116 жыл бұрын
Учту,а как насчет информативности видео?
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
Это по вашему замена масла ? Из 10литров замененно всего 4))))))
@vin-vo9bk6 жыл бұрын
Здравствуйте!Ну во первых хочу сказать Вам спасибо за просмотр моего видео и конечно за комментарии.Вы конечно правы,что в АКПП где то около 10л масло,но по техническим параметрам его невозможно полностью слить,не разобрав АКПП и не слив масло из гидромуфты,а также из радиатора охлаждения масло.То,что показано в видео,если быть более точным,называется частичная замена масло и фильтра,и мы там залили не 4л,а где то 5-5.5л масло(в ролике я говорю сначало заливаем 3л,а потом около 1.5-2.0 литра после завода машины.).Если Вы хотите все же полностью заменить масло,не разобрав АКПП,то нужно делать эту операцию где то 3 раза,промежутками около 1000 км.,но это связанно с лишними затратами,так что решать Вам.Удачи!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
garegin stepanyan Ну есть еще несколько способов,один из них дополнительно необходимо снять маслянную трубку обратки от радиатора,далее один заводит второй сливает еще около 2-5литров сразу потом сразу доливаем необходимое количество....Качество такой замены лучше,но она также является частичной
@legenda3926 жыл бұрын
Спасибо за комментарий,указанный Вами способ тоже имеет место,но здесь сеть один момент-это скорость работы.Думаю,Вы представляете сколько масло вытечет из обратки при заводе машины и простым шприцом с емкостью 0.5л Вы просто не успеете долить масло в АКПП,и произойдет масленое голодание АКПП,которое чревато поломкой коробки.Для исполнения указанного Вами способа нужно иметь стационарное оборудование,которое будет постоянно заливать масло в коробку в нужном количестве,а такое оборудование не имеется в каждом СТО,не говоря уже про частников в гаражах.Удачи в работе!
@gareginstepanyan6 жыл бұрын
garegin stepanyan Я занимался коробками,знаю что говорю.....голодания не будет,потому что автомобиль заводится при полной емкости,то есть то что вы сделали +после заливки снимаете обратку и сливаете смело 2,5-3литра это примерно 7-10 секунд!Коробка ломается при езде без масла,а также если масло не менять забивается гидроплата и ее каналы...соленоиды и клапана виснут итд...тогда коробке настает конец!И это только один способ!!!Есть способ полной замены без апппарата в гаражных условиях.
@legenda3926 жыл бұрын
Если нетрудно,можете описывать это процесс полной замены без разборки коробки?Буду очень благодарен Вам за подсказку.
Красавчик , все подробно рассказал, аж такое удовольствие слушать
Тебе спасибо хоть доступно объяснил как поменять масло в коробке
Спосибо братан объяснили по-простому все понятно и ясно спосибо 👍
Спасибо!
спасибо.пригодилось
Не заменененое масло осталось в радиаторе и в трансформаторе. Надо замену масло делать путем взаимозаменения масла при запусшенном двигателе и прокачивать масло переключая передачи пока не побежит свежее масло! Уходит в среднем 25 литров декстрон3 на 5hp18 с зелёной биркой 16 контактов.
Спасибо за видео! Подскажите, на сколько мм нужен шестигранник, что б открутить сливную пробку?
Спасибо за просмотр,шестиграник на 17 mm.И еще,под болтом есть медное уплотнительное колцо,не потеряйте ее.
Купил BMW 523i e39 1997 на 136700 км. Масло в коробке не менялось никогда, вроде. Коробка вроде работает нормально, иногда пинки есть но почти не чувствительные. Так же заметил что есть какой-то гул на 1 передаче, как будто троллейбусный. После переключения на 2 передачу пропадает гул. Скажите стоит ли менять масло?
Если пробег точный,то думаю что пока не стоит,для этих коробок и 200000 км не предел. Проверьте уровень масло.
Прекрасное видео. Спасибо!Подскажите сколько уходит времени у Вас на замену масла?
Все зависит от температуры масло в коробке.Вообще то я рекомендую оставить машину в гараже на ночь,что бы масло полностью остыло и утром начать замену масло.В таком раскладе,если болты крепления картера коробки при откручивании не создадут доп.проблем,то в принципе можно и за час,полтора справится.
Приветствую. Подскажите , замена масла в коробке 5HP19 (зелёный шильдик) Происходит таким-же образом?
Да,таким же способом,но имеете ввиду,что это не полное,а частичное замена масло.
Купил е39 с нуля, ежу на нем уже 24 года 200 000 км.Жидкость в коробке не менял, работает идеально. Стоит так же как в видео поменять масло?
Думая ,что стоит.Когда с коробкой начнутся проблемы,замена масло уже вряд ли поможет.
Не понял не много, заливать масло нужно при работающем моторе??? И ждать когда потечёт?
Да,именно так,причем все это нужно делать быстро,что бы масло в АКПП не успело согрется,иначе оно потечет раньше,чем нужно.
А у БМВ разве нет пробки в гидротрансформаторе? Чтоб оттуда тоже слить.
К сожалению нет.Такие пробки были на старых Мерседесах,на новых тоже нету.
@@gareginstepanyan, есть. У Мерсов на всех коробках есть - и на старых и на новых. На девятиступенчатой (725.0) и предыдущих точно есть. Я работал с ними.
@@Valsor113 на 722.617 и 722.618 не было так что не на всех
@@user-li3eq6qt8b ну да, наверное, с очень старыми я не работал. Только с последними версиями 722.6 где кажись была. И ещё с 722.9 - на них тоже попадались только с пробками. А вот на 725.0 есть абсолютно на всех.
А как узнать какое масло нужно долить чтоб оно не свернулось ????
На коробке стоит бирка,где написано код коробки,по этому коду можно определить какое масло подходит к этой коробке в интернете.Но если масло уже поменялось,то остается надеяться,что заменили на правильное масло и добавить ее.
Апрес апер )))))
Garegin jan du hayastanum es???
ayo
Какое масло заливать в эту коробку?
ZF 5HP
Уровень проверяется при температуре коробки 30-50°
Согласен
snaip11 30-50 чего ?холода?
ayaz salam ++++++++++++
Стоит заливать зимнее масло?
на АКПП нету понятие летное или зимнее масло
@@gareginstepanyan Хорошо, спасибо
@@wonesxx для каждой модели АКПП заводом изготовителем предусмотрено масло конкретной марки,скажем дексон 3,и кроме него нежелательно залить что нибудь другое,особенно,если речь идет о добавлении масло,а не замены полностью.
Когда проверить уровень масла Акпп ?
А что за машина?
garegin stepanyan BMW e39 -99года.спасибо
garegin stepanyan ,в акпп толчек при переключении в "R" .Версии :плата акпп (мозг),датчик и что-то с металлом
Первым делом нужно проверить уровень масло,когда уровень масло занижена,это первым делом сказывается на задней передаче,то есть передача R (как проверить-во первых нужно дать масло остыть,скажем на ночь оставить машину в сервисе а утром ослабить большую пробку картера АКПП,приготовить шприц с маслом и заводить машину.После этого полностью открыть пробку и если масло не течет,добавить масло до тех пор,пока оно не начнет капать обратно,после закрыть пробку.Делать это нужно быстро,что бы масло не подогревалось.Также нужно несколько раз менять передачу от Pдо R.)Если это не поможет и дефект остался,то уже нужно обратится специалисту по ремонту АКПП. Один совет если ремонт стоит слишком дорого и без гарантии,лучше полностью поменять коробку на б/у.Опыт показывает,что даже после ремонта, коробка не будет работать так,как прежде.Удачи Вам.
garegin stepanyan спасибо вам огромное Мастер!Сегодня так и сделали но только утром оставил автомобиль вечером в 16:00проверили.750грамм добавили,а то до этого"мастера" то мозг,то покет то масла заменить .
Не говорите слово бмв на английском когда видео на руском , слух режет. )))))
Учту,а как насчет информативности видео?
Это по вашему замена масла ? Из 10литров замененно всего 4))))))
Здравствуйте!Ну во первых хочу сказать Вам спасибо за просмотр моего видео и конечно за комментарии.Вы конечно правы,что в АКПП где то около 10л масло,но по техническим параметрам его невозможно полностью слить,не разобрав АКПП и не слив масло из гидромуфты,а также из радиатора охлаждения масло.То,что показано в видео,если быть более точным,называется частичная замена масло и фильтра,и мы там залили не 4л,а где то 5-5.5л масло(в ролике я говорю сначало заливаем 3л,а потом около 1.5-2.0 литра после завода машины.).Если Вы хотите все же полностью заменить масло,не разобрав АКПП,то нужно делать эту операцию где то 3 раза,промежутками около 1000 км.,но это связанно с лишними затратами,так что решать Вам.Удачи!
garegin stepanyan Ну есть еще несколько способов,один из них дополнительно необходимо снять маслянную трубку обратки от радиатора,далее один заводит второй сливает еще около 2-5литров сразу потом сразу доливаем необходимое количество....Качество такой замены лучше,но она также является частичной
Спасибо за комментарий,указанный Вами способ тоже имеет место,но здесь сеть один момент-это скорость работы.Думаю,Вы представляете сколько масло вытечет из обратки при заводе машины и простым шприцом с емкостью 0.5л Вы просто не успеете долить масло в АКПП,и произойдет масленое голодание АКПП,которое чревато поломкой коробки.Для исполнения указанного Вами способа нужно иметь стационарное оборудование,которое будет постоянно заливать масло в коробку в нужном количестве,а такое оборудование не имеется в каждом СТО,не говоря уже про частников в гаражах.Удачи в работе!
garegin stepanyan Я занимался коробками,знаю что говорю.....голодания не будет,потому что автомобиль заводится при полной емкости,то есть то что вы сделали +после заливки снимаете обратку и сливаете смело 2,5-3литра это примерно 7-10 секунд!Коробка ломается при езде без масла,а также если масло не менять забивается гидроплата и ее каналы...соленоиды и клапана виснут итд...тогда коробке настает конец!И это только один способ!!!Есть способ полной замены без апппарата в гаражных условиях.
Если нетрудно,можете описывать это процесс полной замены без разборки коробки?Буду очень благодарен Вам за подсказку.