Richtig Schalten. Immer wissen, wann du schalten musst und welchen Gang du brauchst! - Führerschein
2021 ж. 20 Қар.
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In diesem Video zeige ich dir wann genau du schalten musst und welchen Gang du dafür nimmst .
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Obwohl ich den Führerschein vor 3 Monaten bestanden habe, schaue ich mir immer deine Videos an💯👌🏽 Danke, bester Mann
Danke dir für deine Mühe
Hab morgen meine 3. Fahrstunde und das Video hat mir unglaublich gut weitergeholfen und ich konnte es nochmal in Ruhe verarbeiten. Dankeschön 😊👍🏻
Hab heute meine 3. und mir hat’s auch voll geholfen 😂
Ich bedanke mich bei Ihnen für Ihre nützliche Video.🙏❤️
Sehr gerne 😊
Vielen vielen Danke alle deine Videos sind richtig Gold wert.
Das Video kommt zum perfekten Moment 👍🏽
Freut mich 😁
für mich auch man🤣
Vielen Dank für das tolle Videos bei uns ist viel geholfen 👏👏👏👏
Eine sehr interessante Fahrstunde. Danke
Du bist echt der beste Fahrlehrer. 👍👍👍DANKE
😊✌🏼
Das war mein größter Problem😅 jetzt weiß ich dankt dir🙂danke
Bin so dankbar für deine Tipps & Erklärungen! Hab es schon viel viel besser verstanden. Das gilt auch bei den anderen Videos. Bin momentan in der Praxis, aber Vieles kann ich (noch) nicht ganz einschätzen oder habe noch keine richtige Antwort erhalten. Vielen Dank. 🤝🏻
Das freut mich sehr!😊
Erstmal danke für das hilfreiche Video, dieses Video kommt gerade zum richtigen Zeitpunkt, denn im Bezug aufs schalten habe ich auch noch das ein oder andere Defizit. Am Montag habe ich meine Prüfung, werde am Wochenende Deine restlichen Vids schauen und nochmal alles verinnerlichen 👍 Ein Video zum quer einparken hätte mir auch noch weiter geholfen.
Das Video zum Parken in der Parkbox ist in der Playlist ✌️ Ich drücke dir die Daumen für die Prüfung
@@SogehtFuehrerschein Prüfung heute bestanden, unter anderem auch dank Deiner Videos die mir dabei sehr geholfen haben 👍 Werde Deinen Kanal weiterhin verfolgen und auch weiter empfehlen.Vielen Dank
@@Metallicahead100 Glückwunsch zur bestandenen Prüfung! Gute Fahrt!
@@SogehtFuehrerschein Danke Dir
Habe mein Prüfung vor ne Woche bestanden und gucke trotzdem dieses Video und hat mehr gelernt als in der Fahrschule dieses Video hat mir sehr geholfen danke für die gute Erklärung
Sehr gut! Freut mich, dass ich dir bei deinem Führerschein helfen konnte 👍🏼 Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 🥳
Ich habe Probleme beim anfahren schaltauto , erklär es mir
Vielen Dank! besser als alle andere Videos
Danke 🙏🏽 das war sehr Helfrich .❤
Danke für Ihre Mühe.
Gern geschehen 😊👍
Danke für das hilfreiche Video ,ich habe viel von ihnen gelernt
Das freut mich sehr 😊
Vielen Dank, du hast mir mehr erklärt als mein Fahrlehrer. Er will mir bei bringen, wie ich "elegant" Auto fahre.😂
Sehr hilfreiche Erklärungen ❤❤❤❤danke😊
Gern geschehen ☺️
Vielen Dank! Super Erklärung.
Vielen Dank 🙏🙏🙏👍👍👍👍👍❤
Super. Du bist mega 😍
Vielen Dank ☺️
@@SogehtFuehrerschein Ich danke Dir. Schönen Abend noch. 😊
Danke dir für deine mühe
Gern geschehen 😊
Kannst du nach München ziehen und mein Fahrlehrer werden xD
München ist auf jeden Fall eine geile Stadt 👌
Super erklärt danke 👍👍
Gern geschehen 😊👌
Gut bro
ich liebe dich bro ❤❤
Du bist der beste aller besten
Vielen Danke
Vielen Dank heute habe ich Prüfung
Ich wünsche dir viel Erfolg 👍🏼
Ich finde sehr gut dein video
Danke sehr 😊
Danke ☺️
Vielen Dank, war teilweise lustig XD
Danke für dein video,gibt es ein video über stau auf der Autobahn damit man nicht dauert die Kupplung treten muß? Vielen Dank
Danke
Ich lerne hier auf der Seite viel mehr , als bei meinem Fahrlehrer
Dankschön
Gute Tipps Gebe auch so vor bei der Autobahn Auffahrt. Auf dem Einfädelungsstreifen nutze ich den 3 Gang zu Beschleunigen bis 80 Km/h 4 Gang bis 100 Km/h 5. Bis zur Höchgeschwindikeit 120/130 Km/h Erst dann schalte ich hoch in den 6 Gang.
Das hört sich solide an und sollte auch in den meisten Fällen sehr gut passen 👌🏼
Vielen Dank für deine Arbeit 🙏 Schaue deine Videos super gerne an, mach weiter so
Vielen Dank für deine Wertschätzung ☺️
Hey wie ist das beim schalten. Kann ich mein Fuß beim Gas Pedal lassen oder muss ich ganz runter?
Bin 13 interessiere mich fürs Auto fahren, und da wir sehr abgelegen am Land sind fahre ich auch das eine oder andere mal, deine Videos helfen mir am Anfang das sehr gut zu verstehen, aber hier bei uns geht es bergauf und Bergab mit vielen kurven, und mehr als die 4. Ist da sowieso nicht drin.
Freut mich, dass du dich schon so früh auf das Fahren vorbereitest 💪 Örtliche Begebenheiten sind überall verschieden. Wenn du ländlich wohnst ist es eine andere Herausforderung als in der Stadt 👌
Ich hätte eine Frage und zwar habe ich vor kurzem den Führerschein mit einem Dieselauto gemacht. Das Auto meiner Eltern, mit dem ich fahren darf, ist ein Benziner, inwierern unterscheidet sich das Fahrverhalten (Schalten etc.)?
Moin, hab schon Etwas Länger den Führerschein, das Problem ist hatte zu dem zeit Punkt kein eigenes Auto und bin dann automatik gefahren über die lange Zeit über, musste mich erstmals Drauf einstellen, hab schon 5 jahre Fahr Praxis.
Super
Gang drin bei getretenerKupplung und Motorstart? Sicherheitshalber beim Starten des Motors zuerst auch bei getretener Kupplung in den Leerlauf schalten. Zum einen kann man nicht unbedingt sofort losfahren und müsste dann doch für die Wartephase in den Leerlauf um nicht permanent auf der Kupplung zu bleiben und kann die Kupplung nach dem Start lösen. Zum anderen, man macht mit dem Start Bewegungsabläufe, wo man auch mal von der Kupplung abrutschen könnte. In einer engen Parklücke kann das mit dem vorderen Auto zum Crash führen.
Ich hab immer noch das Problem mit dem lenken. Bin inzwischen bei 64 Fahrstunden:( Ich lenke immer nach rechts wenn ich links abbiegen möchte. Ich habe langsam das Gefühl, dass an meinem Fahrlehrer liegt. Er ist kurz vor dem Ruhestand. Er meinte wenn er noch 20 Stunden mit mir machen muss, geht er in den vorzeitigen Ruhestand. Mit dem Schalten komm ich inzwischen ganz gut zurecht. Nur vergesse ich manchmal das Bremspedal zu treten wenn ich schalten muss. Egal...ich gebe nicht auf 💪🏻 Und falls der Günter in den Ruhestand geht, hoffe ich einen kompetenteren Lehrer zu bekommen. Seine Tochter unterrichtet auch. Und ihre Fahrschüler bestehen schon nach 25 Fahrstunden. Irgendwie schon seltsam
Hi, sorry helfen kann ich dir leider nicht aber ich hab das gleiche Problem! Also schön das wir zumindest nicht alleine sind 😂
Mittlerweile geschafft?
Aber man kann doch nicht Gas und kupplung gleichzeitig treten oder?
Ich hoffe sie sehen das. Habe eine frage. Wieso haben sie manchmal die kupplung getreten als sie abgebogen haben. Sie sagten was vom Auto zieht aber was genau meinten sie damit?
Tolles Video. Meine Frage bei der Bremsbereitschaft bei rechts vor links bestätigst du Kupplung und Bremse oder sieht es nur so aus. Mein Fahrlehrer erklärt mir das nicht richtig
Dankeschön! 😊 Das sieht nur so aus. In der Regel braucht, wenn rechtzeitig vom Gas gegangen wurde, nicht gebremst werden
Danke für deine Antwort. Habe am Donnerstag meine Prüfung. Hast du noch ein paar Tipps für mich
Kannst du mal die Trollstigen Serpentinen in Norwegen fahren wenn du runterfährst und dir 4 Reisebusse und ein Schwerlasttransporter entgegen kommen, die alle nicht ausweichen können und du dann rückwärts einen Kilometer zurückfahren musst bergauf? Ich habe so Schiss vor sowas
Mal schauen...🤣 Grundsätzlich ist es aber eine sehr gute Idee 👌Da mach ich was draus 💪
Was aber bergab sehr sinnvoll ist hat mir ein Kollege gesagt man könnte theoretisch nur den zweiten oder dritten Gang drin lassen und dann immer Gas geben zu fährt man auf den geraden Strecken etwas schneller und wenn man dann das Gas loslässt bremst ja Motoren und zurück und das rechnet sich dann auch wieder dass man nicht viele Bremsbeläge braucht wenn man zum Beispiel tagtäglich von Berg runter fährt 15 km und da ziemlich viel Bremsen würde das geht dann schon auf die Bremsbeläge
Wieso schaltest du nicht vom 3 direkt in den 5 auf dem Beschleunigungsstreifen?
Ich bin vor kurzem 18. geworden und kann endlich alleine fahren, ich habe auch ein Auto geschenkt bekommen, einen Fiat 500 mit Schaltung. Jetzt ruckelt das Auto aber ständig, wenn ich schalte, vorallem in den niedrigen Gängen hoch und runter, manchmal aber auch in den höheren. Bei dem Fahrschulauto und unserem anderen Schaltwagen ist mir das nie passiert und wenn, dann nicht so extrem und nur vereinzelt, jetzt ist es aber bei fast jedem Schaltvorgang so. Was könnte ich falsch machen? Lasse ich die Kupplung zu schnell los? Schalte ich zum falschen Zeitpunkt?
Ich kenne das Fahrverhalten des Fiat leider nicht, aber deine Frage liest sich, als ob du zu früh hoch, bzw. zu spät runterschaltest. Probier einfach mal aus etwa 200 - 500 Umdrehungen später hochzuschalten und etwa bei 1200 Umdrehungen in den nächst kleineren Gang zurückzuschalten. Die Kupplung selbstverständlich immer mit Gefühl benutzen
Geht es bei anfahren bei allen Benzinern so? Oder muss man bei manchen auch Gas geben?
Hey, meine Frage ist ob es nicht besser wär immer zwischen Schalten. Damit meine ich wenn man im 4 Gang mit 50 ist und rechts um die Ecke möchte erst in den dritten Gang und dann in dem 2 Gang zu schalten?
Beim runterschalten kann man je nach Situation auch Gänge überspringen. Wenn vor dem Abbiegen jeder Gang einzeln gewählt wird, müsste deutlich früher mit dem Verlangsamen begonnen werden und der nachfolgende Verkehr wird unnötig behindert.
Ich habe meinen Führerschein 2017 gemacht und bin jetzt 32. Seit dem ich den Führerschein habe bin ich nur ca. 5x gefahren weil ich unter starker Fahrangst leide. Jetzt 2022 will ich es erneut versuchen und danke dir für die Videos. Ich habe große Probleme mit der Schaltung und dem Abbiegen und verstehe dies durch deine Videos viel besser. Eine Frage habe ich nun: Im Video sagst du einmal, dass beim Abbiegen die Kupplung nicht gedrückt werden darf und kurz später weist du selbst darauf hin die Kupplung beim Abbiegen zu treten wenn man unsicher ist. Hat es Nachteile wenn ich beim Abbiegen immer die Kupplung drücke? Ich fühle mich so sicherer und meine ich hab das Auto dadurch besser im Griff. Sorry für den Roman... Ich wünsche mir nichts sehnlicher als meinen kleinen Fiat 500 selbst und souverän fahren zu können ohne Panik.
er hat erwähnt das er beim abbiegen so wenig sachen wie möglich machen müsst also so habs ich empfunden das er das meinte damit
Nicht so einfach zu verstehen, aber hier ist die Auflösung! Du meintest sicher die beiden? 1) kzhead.info/sun/rN2RlbukZHuDl4E/bejne.html und 2) kzhead.info/sun/rN2RlbukZHuDl4E/bejne.html . Im 2ten Beispiel ist die Antwort: Wenn das Lenkrad gehalten wird in der Position, dann kann man schalten. So habe ich es verstanden.
Genau deswegen werde ich den Automatik Schein machen. Das viele Geschalte lenkt mich total ab. Ich glaub einfach das ist nur was für Menschen die gut Multitasking machen können.
Die Kupplung soll so wie ich es verstanden habe nur getreten werden wenn es sein muss, wenn man also auch ohne getretene Kupplung rum kommt, nicht treten. Wenn es zu schnell ist, Kupplung treten… Ich hoffe das du deine Fahrangst überwunden hast/überwinden kannst! Liebe Grüße
Jedes Mal wenn ich runterschalte schießt die Drehzahl kurz in die Höhe und der Motor wird mega laut…
Du lässt das Gaspedal zu spät los. Somit hat der Motor dann nicht mehr den Widerstand des Getriebes, bzw. des Antriebs und kann frei hochdrehen.
16:45 warum wurde Kurve mit getretener Kopplung gefahren, anstatt vor der Kurve runterzubremsen und runterzuschalten? Musste das sein?
Oftmals kann ohne runterzuschalten im Anschluss weitergefahren werden, daher ist es in den meisten Fällen nicht sinnvoll vorher runterzuschalten. Etwas später in dem Video ist das gut zu erkennen - obwohl die Kurven ähnlich eng sind
Das Schalten ist bei mir eigentlich kein Problem, aber dieses Kupplung loslassen ist echt schlimm. Mein Fahrschulauto war relativ neu und da war kein Ruckeln und garnichts, allerdings ist der Golf den ich fahre über 24 Jahre und somit ist das Getriebe nicht synchronisiert. Da ruckelt das immer wenn ich die Kupplung loslasse, obwohl ich das langsam mit Gefühl mache. Muss ich da Zwischengas geben?
Dein Golf hat ein synchronisiertes Getriebe. Alles unsychronisierte ist von 1950 oder älter. Da dein Fahrzeug eine Kupplung hat, welche per Seilzug betätigt wird, kann es sein, dass eventuell die Nachstellung nicht richtig funktioniert. Somit kann es passieren, dass die Kupplung erst sehr spät und dann direkt zupackt. Das ist beim Fahren etwas unharmonisch. In einigen Fällen kann man dies selbst einstellen oder eventuell kennst du jemanden, der sich mit Autos auskennt.
@@SogehtFuehrerschein Also der hat inzwischen ein Ersatzgetriebe - und fühlt sich alles andere als Synchronisiert an😅 Aber das mit der Seilzugkupplung weiß ich nicht, mein Vater fährt ohne Probleme
Ich habe das gleiche Problem mit meinem Polo von 2003 das herunterschalten bereitet mir so probleme. ich lasse die kupplung geruhlvoll los aber es gibt immrr einen wiederstand auxh von der kupplung her ich zweifel echt an meinen fahrkuensten
Mein Fahrlehrer sagt immer Kupplung langsam lassen, aber du machst schnell dass komm wie das Auto ist oder weil ich bin Anfängerin? (10 Fahrstunde)
Das wirkt nur schnell. Das ist die ganz normale Geschwindigkeit um die Kupplung zu lösen. Natürlich fahre ich schon länger Auto und deswegen ist es routinierter als bei Fahrschülern*innen
❤️❤️❤️
Meine Familie Besitzt seit Letzten Sommer einen Neues Auto mit einem Kupplungsgeber. Dennoch Gebe ich immer Gas Beim Rangieren oder Anfahren. Aus Gewohnheit davor hatte meine Familie ein Altes Auto. Ohne irgendwelche Systeme. Viele Fahranfänger die nicht richtig Das Angelehrt bekommen Das man bei Benzinern Gas Geben muss um Problemlos Anfahren zu können. Und setzen es um vom Diesel nur mit den Schleifpunkt Suchen und Dann Gas Geben.
Da die Drehzahl beim Anfahren in dem Auto schon angehoben wird, bräuchtest du so gut wie kein - oder sogar gar kein Gas zum Anfahren/Rangieren geben. Das schont die Kupplung
@@SogehtFuehrerschein Aus Gewohnheit Mache ich es manchmal unbewusst Und im Verkehr muss man die Drehzahl Erhöhen um Loszufahren und Geschwindikeit aufzubauen. Und in der Zukunft fahre ich warscheinlich mal wieder ein Älteres Auto ohne Kupplungsgeber und Dann muss ich mit dem Gaspedal Arbeiten.
@@SogehtFuehrerschein Wie Lange Hält Eine Kupplung wenn man mit 1.500 Umdrehungen anfährt.
Danke schön bira ich hab diese Nacht auto von meinen eltern geklaut und bin nicht gestorben 😂
Ich hoffe sie können mir helfen Ich habe das gleiche Problem mit meinem Polo von 2003 das herunterschalten bereitet mir so probleme. ich lasse die Kupplung geruhlvoll los aber es gibt immrr einen wiederstand auxh von der kupplung her ich zweifel echt an meinen fahrkuensten
Ferndiagnose ist immer schlecht ✌🏼 Es könnte sein, dass über die Jahre die Kupplung etwas verglast ist und so nicht vollständig greift. Somit kommt es zu einem ruckeligen Einkuppeln. Es können aber auch verschiedene andere Möglichkeiten sein. Solange es nur etwas ruckelt und die Kupplung nicht rutscht, ist es nicht sooo wild. Wenn du in einem hohen Gang und z.B. auf der Autobahn das Gas ganz durchtrittst und die Drehzahl steigt, aber der Wagen nicht schneller wird ist auf jeden Fall die Kupplung hinüber.
@@SogehtFuehrerschein Vielen Dank für ihre Antworten ich schätze ihre Zeit sehr.😊 Die Kupplung rutscht nicht und in einem hohen Gang beschleunigt der Wagen eigentlich gut.. für 64PS. Ich bremse auf Drehzahl 1 dann schalte ich runter lasse die kupppung langsam kommen ( nicht schnell wie hochschalten) und dann gibt es immer so eine Art Widerstand. Danke 🙏
@@kakar3430 Versuch eventuell bei etwas höherer Drehzahl runterzuschalten. Die Dreizylinder Motoren sind eine Welt für sich ✌🏼
Hallo Erik, hast du ein tipp wie ich blind auf die 5,6 gang schalten soll beim fahren? ich habe ein bisschen angst ab 80km/h und schalte schwer in die 5 gang , 6 geht ganz schwer da zittert schon meine beine xD
Am besten zum Schalten in den 5., bzw.6. Gang nicht den Schalthebel von oben , sondern die Handinnenfläche an die linke Seite des Schalthebels legen und dann nach rechts drücken. Ich hoffe, dass das verständlich war...
@@SogehtFuehrerschein ja , habe ich versucht, ich bin nur unsicher ob das in die richtige gang ist.
So toll erklärt.. Aber dieses ständige hoch- und runter schalten überfordert mich schon beim zusehen 😭😅
Der Ablauf wird sehr schnell als normal empfunden. Zu Anfang ist es oft so, dass etwas als sehr viel oder kompliziert empfunden wird. Selbstverständlich kommt die Einfachheit auch immer mit der Erklärung. Wenn allerdings immer gesagt wird, dass etwas schwer oder kompliziert ist, dann ist es für uns von vornherein auch erstmal schwer. Ich habe da auch ein Video darüber ✌️
Was tut man an der Ampel bergauf, muss halten und würgt den Motor ab! Ist mir passiert in der Vorprüfung, habe mir echt ein abgebrochen. Bitte um Hilfe...😜
Bergauf musst du die Kupplung etwas kommen lassen bis zum Schleifpunkt und parallel dazu etwas Gas geben und dabei die Kupplung komplett lösen und das Gas erhöhen.
9.19 du hast gebremst bis wie viel km du hast direkt von 6gang zu 2gang gewechselt, was konnte man noch machen. ansonsten klasse gemacht danke
Das Bremsen ist immer bis knapp über der Standdrehzahl des Motors (Geschwindigkeitsunabhängig). Somit wurde die Motorbremse komplett genutzt und kein Kraftstoff verschwendet. Der zweite Gang ist dann zum Abbiegen gedacht. Sonst wäre eventuell ein anderer Gang notwendig gewesen.
@@SogehtFuehrerschein Danke! 🙏
Hilfe ...:( beim Hochsdhalten muss ich die kupllung schnell loslassen oder langsam wie beim anfahren der wagen zieht / ruckelt etwas beim einkuppeln :( das hatte ich bei meinem alten auto nicht 😢😢😢😢 ich schalte immer bein 2,3 umdrehungen
Benziner Bmw
Die Kupplung im besten Fall niemals schlagartig loslassen. So vorsichtig wie bei. Losfahren ist es allerdings nicht notwendig. Eventuell schon beim lösen schon etwas Gas geben, dann ist das ein sanfterer Übergang
Dankeee und beim runterschalten säuft der mir fast ab wenn ich ich bei dreh drehzahl 1 schalte sollte ich da auch langsam oder schnell?
@@kakar3430 dann schalte etwas eher runter. Da musst du aber ausprobieren. Ich denke ab 1500 Umdrehungen
😊👍
frage.....Fahre in der Stadt,Landstraße.........Fahre 100 oder 80 ..50 Wann ich muss ich Runterschalten? Hochschalten Klar wenn das Auto Laut Wird...aber runter??
Kommt zwar etwas spät. Aber normalerweise bei 1000/1200 Umdrehungen. Früh schalten, spät zurück schalten
👌👌👌
Kann man bei jedem auto die momentane drehzahl ablesen? Was wenn nicht?
Doch hat jedes Auto
Zum ersten Mal ein 6-Zylinder-Auto fahren, ist das möglich????
Klar, warum nicht 🤷🏼♂️
14:35 wer würde in dem fall vorfahrt haben der bus oder du ?
Bussen soll das Abfahren ermöglicht werden. In diesem Fall, da beim Abbiegen die Busspur sozusagen überquert wird, müssen wir den Bus vorlassen
Auf dem Autobahn warst du 6 Gang, und dann hast du einfach erste Gang eingelegt😧. Man muss schritte schritt runter kommen .
Warum sollte man das machen?
@@SogehtFuehrerscheinhat mir mein Fahrlehrer auch gesagt aber stimmt wohl nicht oder?
Was ist Das Für ein Mazda?
Ein Mazda 3 E-SKYACTIV G 2.0 150 M HYBRID Selection
Wie viel PS hat dieser Mazda?
150
@@SogehtFuehrerschein Baujahr?
@@SogehtFuehrerschein Solide Leistung
@@Jupiter12.000 EZ 08.22
19:23
und eine Warst du 4 Ganz, und hast du einfach Stop gemacht.😦
Danke
Super