🇷🇺Нереализованные метрополитены СССР. «Нереализованные проекты» | Unrealized subways of the USSR

2024 ж. 12 Мам.
82 037 Рет қаралды

🇷🇺Нереализованные метрополитены СССР. «Нереализованные проекты».
00:00 Начало
00:43 Рижский метрополитен
07:50 Красноярский метрополитен
17:30 Уфимский метрополитен
20:52 Челябинский метрополитен
30:39 Одесский метрополитен
37:47 Пермский метрополитен
41:37 Донецкий метрополитен
48:33 Омский метрополитен
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

Пікірлер
  • Не волнуйтесь, ибо, в альтернативной реальности, все эти проекты были претворены в жизнь

    @efraimrotterdamus3815@efraimrotterdamus38153 жыл бұрын
    • Нас то там нет

      @yarikplay1815@yarikplay18152 жыл бұрын
    • @@yarikplay1815 Пока нет.

      @PE-SA@PE-SA2 жыл бұрын
    • @@yarikplay1815 Вас и не надо там. Зачем? Кто вы вообще??

      @sdv3819@sdv38192 жыл бұрын
    • @@sdv3819 а ты кто

      @user-tr4bk6js4q@user-tr4bk6js4q Жыл бұрын
    • Ага, я даже по ним ездил)

      @uporotaya_4ayka@uporotaya_4ayka Жыл бұрын
  • Хорошо, что хоть, у нас в Харькове, успели(какой есть, тому рады)метрополитен построили...

    @user-gt8jn9nm4e@user-gt8jn9nm4e3 жыл бұрын
    • да так успели что построили 3 ветки))) столько даже в столицах бывших сср не строили!

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • Чуть опередили НСК

      @Well65@Well653 жыл бұрын
    • У Харькова - крупная система!

      @efraimrotterdamus3815@efraimrotterdamus38153 жыл бұрын
    • Честно скажу, я без него(метро), Жить не смогу.... В самых разных понятия этого высказывания....)

      @user-gt8jn9nm4e@user-gt8jn9nm4e3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r Согласен. Только 3-тъю ветку уже построили при "Незалежной УКРАИНЕ"(1995г.)Я,, просто живу на Салтовке, у нас уже было метро, а Алексевская только строилась....

      @user-gt8jn9nm4e@user-gt8jn9nm4e3 жыл бұрын
  • Нравятся мне названия одесских станций: Дерибасовская, Фонтанная, Привоз... прям как в кино!

    @Mediaflashmob@Mediaflashmob3 жыл бұрын
    • Коксохимзавод - видать тем реально делали кокс😂

      @Aleksei_Nak@Aleksei_Nak11 ай бұрын
    • Дерибасовская это главная улица Одессы, а Привоз, это очень большой Автовокзал возле ЖД Вокзала

      @zigzagportaltv5252@zigzagportaltv525210 ай бұрын
  • Нравятся мне проекты рижских станций! Напоминают обложки пластинок группы "Зодиак"

    @Mediaflashmob@Mediaflashmob3 жыл бұрын
    • За зодиак респект тебе

      @user-ko3qm1je2b@user-ko3qm1je2b3 жыл бұрын
    • Потому, что латышские архитекторы имеют вкус

      @efraimrotterdamus3815@efraimrotterdamus38153 жыл бұрын
  • Про метро-2 снимите, будет пушка:)

    @sacredumore@sacredumore3 жыл бұрын
  • Сделай пж про Воронежский метрополитен ( не заметите)

    @StolitsaChernozemia@StolitsaChernozemia3 жыл бұрын
    • Ага

      @sashoken.@sashoken.2 жыл бұрын
    • @@sashoken. 4 месяца прошло

      @StolitsaChernozemia@StolitsaChernozemia2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное Эдуард!!! Очень качественно снято!!! Желаю развития ваших проектов!!

    @user-nm9jv7vv1p@user-nm9jv7vv1p3 жыл бұрын
    • Может смонтировано, а не снято?

      @lubitelanime2880@lubitelanime28803 жыл бұрын
  • метрополитен собирались и у нас в волгограде строить, но поскольку наш город тогда не был миллионным и поэтому политбюро не давало добро на строительство метро. а поскольку город тянется в длину на несколько десятков километров просто необходим был такой проект. но председателю горкома волгограда пришлось найти выход из положения построив линию скоростного трамвая 2 станции из них стали подземными а станция пионерская из-за рельефной структуры эстакадная. и назвали это метротрамом. кстати подобная линия была построена в кривом роге украины.

    @user-xt2rt5zy3o@user-xt2rt5zy3o3 жыл бұрын
  • Хорошо, что в Риге не построили. Сейчас пришлось бы декоммунизировать - засыпать.

    @francoisvillon1300@francoisvillon1300 Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @alexRoosso@alexRoosso2 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @TRAVELTOGETHER@TRAVELTOGETHER2 жыл бұрын
  • Привет из Донецка!!! Очень жаль, что у нас метро так и не построили...а из-за войны теперь этот вопрос ушёл в вечность

    @triandr1@triandr13 жыл бұрын
    • Донецк будет разрушен как Карфаген.

      @user-jo1zz4uk5e@user-jo1zz4uk5e3 жыл бұрын
    • @@user-jo1zz4uk5e чего?

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r того

      @user-jo1zz4uk5e@user-jo1zz4uk5e3 жыл бұрын
    • @@user-jo1zz4uk5e ты не еврей случайно

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r вот я еврей!

      @efraimrotterdamus3815@efraimrotterdamus38153 жыл бұрын
  • Класс.

    @MetelkinIvan@MetelkinIvan3 жыл бұрын
  • Сделай нереализованые проекты трамваи ссср где должны появится в каком горде ссср трамваи должны быть

    @amirsafarov96@amirsafarov963 жыл бұрын
  • Расскажи про БАМ пожалуйста Просто в ом году ездил в столице БАМа(Тынду) Там круто Город как город хоть и маленький,но классный

    @BadPlaer@BadPlaer3 жыл бұрын
  • Ещё по Саратову были кое-какие проектные работы. Насчёт Ростова-на-Дону не припомню, там проектирование началось в советские годы или уже после распада...

    @user-ui4sn9pc5x@user-ui4sn9pc5x3 жыл бұрын
  • ОГРОМНОЕ спасибо за это видео! Самый качественный обзор на эту тему, который я видел! Думаю, что у вас пока что самое качественное видео с подобным контентом. П.С. Сделайте, пожалуйста, обзор нереализованных скоростных трамваев СССР :-)

    @danmetro98rb@danmetro98rb3 жыл бұрын
  • Жалко, что проект Омского метрополитена навсегда ушёл в историю. 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

    @sanyamoscov-nizegorodskih1453@sanyamoscov-nizegorodskih14533 жыл бұрын
    • +

      @helmutmonke4113@helmutmonke41133 жыл бұрын
    • хорошо что проект Омского метро свернули. Бесполезная стройка века, денежный пылесос и головная боль для городских властей

      @lebedev9189@lebedev91893 жыл бұрын
    • @@lebedev9189 вы живёте в Омске?

      @helmutmonke4113@helmutmonke41133 жыл бұрын
    • Смысл в метро-воздуховозе ?

      @Nikolay_K1@Nikolay_K13 жыл бұрын
    • @@helmutmonke4113 Никакими законами не решить проблему , если не изменить разницу в уровне жизни . А для этого нужно изменить финансовую политику .

      @Nikolay_K1@Nikolay_K13 жыл бұрын
  • В какой же жопе мы бы сейчас жили , если не было бы все построено в советские времена. И речь не только о метро.

    @lavsky_4472@lavsky_44722 жыл бұрын
  • Интересно было бы увидеть видео, в какие города Подмосковья планировали метро. Сейчас понятно почему не строят, интересно какие были планы.

    @dimka9021@dimka90213 жыл бұрын
    • Да почти во все, которые рядом. Плюс хотели ко всем направлениям жд станции подтянуть. Но потом поняли что перегрузятся линии. Хотя конечно не ясно почему проблему перегруза нельзя как то решить

      @urssno2579@urssno25792 жыл бұрын
    • Все идет к тому, Что Подмосковье станет Москвой, а встало быть и метро появиться.

      @Dr.Liwsy.@Dr.Liwsy.2 жыл бұрын
    • Сейчас в четырех городах Подмосковья есть станции метро - Реутов (Новокосино), Красногорск (Мякинино), Люберцы (Котельники), Котельники (Котельники).

      @user-qp1ls7hd7o@user-qp1ls7hd7o Жыл бұрын
    • @@user-qp1ls7hd7o все выше перечисленные станции располагаются на территории Москвы, кроме Мякинино. Это единственная станция на территории Подмосковья. То, что остальные станции находятся не далеко от Подмосковья это конечно факт, но не отменяет того, что строились они именно для Москвы.

      @dimka9021@dimka9021 Жыл бұрын
    • ​@@dimka9021Новокосино- южный вход находится на территории Москвы, а северный уже в городе-спутнике Реутов- Подмосковье.

      @user-jz5ro9du2g@user-jz5ro9du2g10 ай бұрын
  • Анекдот времён перестройки. Заходит журналист в пустой продуктовый универсам и спрашивает у продавца: - Скажите каких продуктов у Вас нет?

    @gena-krokodil@gena-krokodil3 жыл бұрын
    • Мем смешной, ситуация страшная...

      @gloni_@gloni_3 жыл бұрын
    • Чего у нас только может не быть?! У нас всего может не быть! Чего только не захочешь, того может и не быть (с) Жванецкий А самое страшное, что добрая половина дефицита создавалась искусственно верхушкой ЦК чтобы развалить Советский Союз, расхитителями госсобственности на местах: завхозами магазинов толкающими "отсутствующий" товар из под полы и прочей подобной сволочью

      @user-ep2mk2rr8u@user-ep2mk2rr8u3 жыл бұрын
  • Сделайте видео про то, в каких городах должны были появиться троллейбусы. Например, в Череповце построено было даже дэпо, линии. Троллейбус должен был ходить в новый микрорайон за Шексну. Так как за Ягорбу уже курсировали трамваи. И это все было сделано в 1990-х. В итоге только трамваи и автобусы в городе.

    @olega7156@olega71563 ай бұрын
  • На самом деле, в Риге метро не было первой необходимостью. Оно бы вряд ли окупилось, город не такой огромный. Сейчас тут действует множество автобусных, троллейбусных и трамвайных линий, которые активно реконструируются. Также есть электрички. Учитывая расходы на содержание, возможно, хорошо, что метро не успели построить.

    @royalchik3437@royalchik34376 ай бұрын
  • Сделай репориаж про новых станции 21 года

    @umed0898@umed08983 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на нереализованые проекты метро Львова и Запорожья

    @dmytrobrytskyi9573@dmytrobrytskyi95732 жыл бұрын
  • Блин, слишком таки вы Челябинск не восславили🤔 Именно Чел во все официальные вмемирные попал рекорды по долгометрострою!

    @sdv3819@sdv38192 жыл бұрын
    • А Волгоград?! Его дохринилион лет строили!

      @bombidaebombidae5560@bombidaebombidae5560 Жыл бұрын
  • Латыши выступили против строительства метро, т.к. беспокоились за сохранность исторического центра города из-за вибрации при строительстве и эксплуатации метро, а также не хотели нового наплыва русского населения

    @defenderdefender9779@defenderdefender97792 жыл бұрын
  • А про нереализованные троллейбусы будет?

    @hegoyyoutubination@hegoyyoutubination3 жыл бұрын
    • ужгород и каменец из таких городов

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • Кому они нужны?

      @francoisvillon1300@francoisvillon1300 Жыл бұрын
  • Это объединённые ролики, про все нереализованные метрополитены.

    @tubeyou8728@tubeyou87283 жыл бұрын
  • Жду, пока какой-нибудь миллиардер не вложит деньги в строительство метро какого-нибудь города (:

    @uporotaya_4ayka@uporotaya_4ayka Жыл бұрын
  • Не рассказали про метрополитен в Ростове на Дону. Его начали строить в конце 60 х, но строительство по непонятным и неизвестным до сих пор причинам резко остановили, тоннели засыпали. По слухам, строительство прекратили из за Ростовских подземелий соединяющимися с Аксайскими и там происходило нечто паранормальное. Кстати, жители Аксая, категорически отказываются говорить на тему городских подземелий испытывая неподдельный ужас. Что же такого таят в себе подземелья Аксая и Ростова на Дону?!

    @vitalijnekotorov4240@vitalijnekotorov42402 жыл бұрын
    • Ничего там не начали строить в конце 60х, хаха

      @user-ul5tf8ui6t@user-ul5tf8ui6t2 жыл бұрын
  • В Кривом Роге что то наподобии метро успели сделать! ..швыдкий трамвай.. 😉🤣👍👍👍👍👍 даже жетоны где то у меня остались из пластмассы....

    @nordss3556@nordss3556 Жыл бұрын
  • Короче, если метро строит не пенитенциарная система Метростроя-скорее всего -его Превосходительство)(строительство)-только метод увода Nской суммы на эмэмэмские счета😊

    @annaryabchenkova@annaryabchenkova3 ай бұрын
  • А где Ростовский-на-Дону метрополитен?

    @Markowski161@Markowski1613 жыл бұрын
    • Такой же вопрос

      @user-ry2hk8wg2l@user-ry2hk8wg2l3 жыл бұрын
    • На бумаге у чиновников, где же ещё!

      @user-xq1ug8lz5o@user-xq1ug8lz5o3 жыл бұрын
    • Думал, про трамвай здесь будет, а ннет, ходит там где-то в центре.

      @user-xq1ug8lz5o@user-xq1ug8lz5o3 жыл бұрын
    • Точно не помню, но мне кажется, по Ростову-на-Дону проектные работы начались в постсоветское время.

      @user-ui4sn9pc5x@user-ui4sn9pc5x3 жыл бұрын
    • @@user-ui4sn9pc5x и в советское и в постоветское, толку только? Деньги налево уходят и всё.

      @user-xq1ug8lz5o@user-xq1ug8lz5o3 жыл бұрын
  • про Барнаульский метрополитен забыли))!

    @SeusAmibius@SeusAmibius2 жыл бұрын
  • Стоп, а что за чемпионат в 2014 в Донецке? Мундиаль, который? Так там европа даже не рассматривалась: по чередованию он на америку приходился и как планировалось, так в Бразилии и провели...

    @Siorinex@Siorinex4 ай бұрын
  • Наивные Челябинцы ( кто был против строительства ), видимо полагали что средства достанутся им, в виде социальной помощи - но только не в России! В нашей стране триллионы тратят непонятно куда и на что. Так что всегда лучше - если хоть какая то часть тратится на инфраструктуру.

    @WhiteWolfFree@WhiteWolfFree3 жыл бұрын
    • Ваша страна теперь Грузия или Казахстан?

      @francoisvillon1300@francoisvillon1300 Жыл бұрын
  • Город шахтёров и металлургов и без метро остался....эх

    @onikron8023@onikron80232 жыл бұрын
  • Город Иваново, там.... Что не ужели метро хотели построить? Нет! Но поправки в генеральный план от 1984года предусматривал строительство линий скоростного трамвая в южные микрорайоны и в Кохму а для этого намечалось ВТОРОЕ ДЕПО. Но чем дальше развивали проект генплана, тем больше народ и жители начинали сомневаться в целесообразности сносить оставшиеся старые дома в центре (согласно всё тому же генплану) Кончилось всё. печально появились маршрутки. а трамвай вообще ликвидировали в 2008году. Ну а некоторые жители (среди них и я!) после поездок в Москву садились дома и рисовали возможные схемы (хоть оно нам ни коим образом не светило!) Ивановского метро. И штоб как в Москве было!

    @user-lx9nz3yl6i@user-lx9nz3yl6i3 жыл бұрын
  • А где про Ульяновск

    @user-qh9cr5nk2w@user-qh9cr5nk2w3 жыл бұрын
  • Не досмотрел, есть ли про донецкий метрополитен, с 1988 по 2008 построили 1.9 км тоннеля .

    @user-um5pg6me6w@user-um5pg6me6w2 жыл бұрын
    • Есть

      @borley1978@borley19782 жыл бұрын
    • 41.40-48.40

      @borley1978@borley19782 жыл бұрын
  • Получается, Красноярск, Челябинск и Омск еще имеют шансы!

    @Mediaflashmob@Mediaflashmob3 жыл бұрын
    • Уже не имеют! Метро больше нигде строить не будут! Времени не осталось и смысла нет!

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
    • Омск точно шансы потерял

      @Well65@Well653 жыл бұрын
    • @@user-ow6zj4di5q что значит времени не осталось?

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r это значит,что до Конца Света осталось очень мало времени! Даже если Господь дарует нам Царя Православного в ближайшие год-два,останется не более 30-40 лет нашей цивилизации существовать. При этом нужно учесть,что скоро начнётся третья мировая,где погибнет до половины населения планеты,будут страшные разрушения,поэтому явно метро не понадобится.

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
    • @@user-ow6zj4di5q я тоже с такими вещами знаком знаю это и сам не понаслышке

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
  • Эх еслиб СССР существовал то у нас в Воронеже в 90собирались строить метро и небылоб такого развала электротранспорта поглотившими евросараями

    @user-jr2zw2dn1r@user-jr2zw2dn1r3 жыл бұрын
    • СССР - величайшая страна в мире. Будь прокляты разваливше его.

      @bogdanr.965@bogdanr.9653 жыл бұрын
    • @@bogdanr.965 Фу

      @user-ij6zo4fv3y@user-ij6zo4fv3y3 жыл бұрын
    • Соболезную, Совок помойка

      @user-ij6zo4fv3y@user-ij6zo4fv3y3 жыл бұрын
    • @@bogdanr.965 Тогда вы против воли Бога! Ибо именно Бог и развалил этот сатанинский строй! На самом деле,это был тоталитарный без человечный режим в красивой обертке! Хотели рай на земле построить! Бога забыли! Вот Бог и вразумил нас бедствиями! Но не печальтесь! Бог обещал дать нам Царя Православного! Который сделает Россию величайшей Державой мира! И уже скоро!

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
  • Круто почему не смогли.

    @user-vj4wp2mk6e@user-vj4wp2mk6e2 жыл бұрын
  • Молодец -надо освещать такой вопрос как транспортные аферы совка и те гигантские средства, которые через них зарывались в землю.

    @annaryabchenkova@annaryabchenkova3 ай бұрын
  • Все замечательно, но автору прямо вот нравится произносить "навсегда ушли в историю". - Это прямо некрофилия какая-то депрессивная. А по хорошему надо ставить вопросы о том - какого черта все вот эти проекты, особенно на стадии уже воплощения, откровенно зарубаются? Ну что, на то же Омское метро денег что ли нет...? Денег у нас в стране , самой богатой стране в мире, хоть жепой ешь. А всё ой нищие...с нищим населением. И воспринимать, а то и подавать, закрытие предприятий, закрытие строек, закрытие целых городов... в качестве нормы - это шизофрения. Потому что нет завода - нет жизни. Мы все конечно умрем, но удушение заживо нормой не является. Тридцать лет уже слушаем вонищу - "денег нет, но вы держитесь", под звон распила и чокание шампанским на фешенебельных яхтах. Нормальному человеку вообще-то должно начать уже всё это немножко так надоедать. Потому что в оконечном итоге может закорячиться сюжет, что результатом вставания с колен в коленно-локтевую будет видео на этом канале заканчивающееся словами - " РФ - навсегда ушла в историю"....

    @RStans-bi8yz@RStans-bi8yz2 жыл бұрын
  • Дяди бросили всё и ушли...

    @nikolayyezhov1275@nikolayyezhov12753 жыл бұрын
  • Когда я слышу что нельзя что то где от пробурить??? Вы чё прикалыветесь? Москву бурили тогда годка вообще ничего не было придумано! Сейчас реально технически в плане метро всЁ! Денежку давай...

    @penzaka@penzaka3 жыл бұрын
  • от души, чисто за державу обидно, всё разворовали, всё прое..али

    @andrewraven4170@andrewraven41702 жыл бұрын
    • Не просрали, Крым то наш и мост туда построили. Кому интересны Красноярк, Челябинск, Омск и т.д.

      @leonidmolman5503@leonidmolman55032 жыл бұрын
  • А где Алма-Атинский метрополитен?

    @Krakow_@Krakow_3 жыл бұрын
    • Давно построено и работает

      @nqtoo@nqtoo3 жыл бұрын
    • @@nqtoo , нереализованные проекты СССР же. Начинали в 86-ом вроде строить, но не достроили в советское время.

      @Krakow_@Krakow_3 жыл бұрын
  • итог один.20 лет разрабатывали.Тратили бабки.Потом это не актуально-нужен новый проект и т.д. и т.п...

    @user-ne9mj9wc2q@user-ne9mj9wc2q3 жыл бұрын
  • 51:03 изображен Свердловск

    @Vladimir_Ufimtsev@Vladimir_Ufimtsev Жыл бұрын
  • Очень странно выглядят картинки станций. Типа 3Д моделька и все норм. Но либо не ясно почему все коряво, это ж метро проектируется, либо все норм но буквы коряво прифотошопленны... Они ж в серьез метро проектируют. Почему изображения станций выглядят как поделка любителя. И как можно всерьез строить станцию "Торговый центр" в Челябинске

    @urssno2579@urssno25792 жыл бұрын
  • Я служил в самом Красноярске 84-85 годы...Какое там нах. метро ??????????? там сплошные сопки и Енисей !!!! В Днепропетровске почти тоже самое , и чем там закончилось ????

    @user-im9ek1qb4s@user-im9ek1qb4s Жыл бұрын
  • Так много денег тратили на союзные республики.

    @laidor2012@laidor2012 Жыл бұрын
  • Рига - неперспективное поселение, дикому племени есть пешеходные дюны.

    @user-os5jr4yg4q@user-os5jr4yg4q Жыл бұрын
  • Метрополитэн собирались и во Владивостоке строить, но увы и аххх так и не построили, а жаль. (

    @DJALEX007@DJALEX0073 жыл бұрын
    • Владивосток не имел шансов... От слова совсем! Там никогда не будет нужного населения!

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
    • @@user-ow6zj4di5q когда китайцы появятся будет

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r не появятся. Их интересы совсем в ином месте. У них даже для освоения своих ресурсов населения не хватает. Ведь их примерно в три раза меньше,чем они показывают миру! Это уже абсолютно точно доказано. На основе их же собственных данных. Нужно только немного арифметики и соображения... Есть много роликов на эту тему.

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
    • @@user-ow6zj4di5q тут я с тобой не согласен многие посвящённые предсказывали что китайцы дойдут до урала

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • @@user-yq1ls9ij5r можешь не соглашаться! Но я больше верю древним пророкам. А не современным. На самом деле,Китай не имеет никакой нужды в этом. У него самого огромные неосвоенных просторы. И население Китая едва превышает 500 миллионов человек, сконцентрированных в узкой полоске вдоль южного берега и Янцзы! Остальное пустыня. Они уже сейчас испытывают внутренние трудности,нахера им ещё приключения? Китай очень уязвим! Одно попадание в плотину Три ущелья,и половину Китая смоет в океан! Вторая,вымрет от голода. Оно им надо? Нет,они будут действовать иначе. Скупая все,что можно. Они это и делают по всему миру. Им проще идти на юг в Таиланд,Филиппины,Вьетнам... Где богатств не меньше,чем в Сибири,а достать ух куда легче. И сопротивление этих стран будет гораздо меньшее... Но не идут!

      @user-ow6zj4di5q@user-ow6zj4di5q3 жыл бұрын
  • Запрет частной собственности арест кукольного театра имени Типун-Тина расстрел ХУДОБЕРНАТОРОВ и всё будет Тип-Топ!!

    @user-gp6yj7hk7t@user-gp6yj7hk7t4 ай бұрын
  • Метро Ростова-на-дону

    @user-kt7kd4tv3p@user-kt7kd4tv3p3 жыл бұрын
  • Жаль, что столько проектов метро было не достроено. Столько бабла в эти долгострои было вбухано. К сожалению регионы слишком бедные по сравнению с Москвой или Санкт-Петербургом

    @user-zh1ti5mt2l@user-zh1ti5mt2l2 жыл бұрын
  • Если уж и будут строить, то подземные пути до вокзала, как сейчас во многих городах Европы

    @user-cv7vp4zg4e@user-cv7vp4zg4e3 жыл бұрын
  • а с автобусами в Уфе наебали, 51ый как ходил раз в месяц, так и ходит)

    @alphen95@alphen952 жыл бұрын
  • Я-ЗА продолжение строительства метро в Челябинске!!! Но всем глубоко пох, за то за что Я🤔

    @sdv3819@sdv38192 жыл бұрын
  • Черненко вычеркнул города где нужно было метро, а в днепропетровске где в скальных пород прочность 360 МПа с Ереваном с Красноярском где оно нафиг не надо из за низкого пассажиропотока пожалуйста, что он за дятел вообще?

    @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
  • Смотрю и смех и грех. Тяжелая экономическая ситуация в 90 годах. Это была не ситуация а дележ. У нас в Нижнем Новгороде в начале 90-х были полностью выделены деньги на метромост, а немцов и его шайка просто с3.14здили эти деньги. и ни какая экономическая ситуация здесь не причём.

    @user-gz4pi8ez5t@user-gz4pi8ez5t3 жыл бұрын
    • Ну вот так врать то зачем? Именно при Немцове достроили ветку в сторону Сормово до депо. Куда вам нужно было мост? Денег начинать строительство метро в Нагорной части всё равно не было, а автомобильных мостов в тот момент вполне хватало.

      @eugenemlodik8286@eugenemlodik82862 жыл бұрын
    • @@eugenemlodik8286 Где вранье? Сам привираешь. Он это сделал от безысходности, до него Сормовское шоссе было лет 5-7 перекопано было. Он это дело не начинал и не начал бы при своем правлении. Все было сделано на автомате.

      @user-gz4pi8ez5t@user-gz4pi8ez5t2 жыл бұрын
    • @@user-gz4pi8ez5t Про мост болтаете, ваше "полностью выделены деньги" - кем, когда, фактов у вас нет, тех кто в 90-м мог "выделить" деньги в 92-м уже ни за что не отвечал, да и не стоили эти деньги уже ничего. Дело о мошенничестве с ДОЛГАМИ перед дорожным фондом относится к периоду деятельности после 1997года, так при каких губернаторах это было? У Немцова был выбор, достроить или законсервировать! По деньгам оба варианта тянули область на дно, при нём выбрали достроить. P.S.А мост было строить некуда Немцов ещё при СССР был солидарен с протестующими против строительства в Нагорной части.

      @eugenemlodik8286@eugenemlodik82862 жыл бұрын
    • ​@@eugenemlodik8286да Немцов против всего был против, и против атомной, сидел на Площади Горького и подписи собирал, жулик..

      @user-ll4dg5zz7s@user-ll4dg5zz7s10 ай бұрын
  • ну тут хоть не зря не успели :DDD тут теперь миллионом населения не то что в Риге а во всей стране скоро пахнуть не будет :DDD трамваи есть по полтора евро и на том спасибо :DDD

    @user-tz4nb7pb5d@user-tz4nb7pb5d Жыл бұрын
  • Любые доводы,лишь бы не строить.

    @user-px9qt8gg7s@user-px9qt8gg7s2 жыл бұрын
  • (0:15)

    @kirillpresgamingchannel@kirillpresgamingchannel3 жыл бұрын
  • Ассаламу аллейкум братья Нет такого метро которое бы не посетил Аллах Аллаху акбар?

    @happybrewery9561@happybrewery9561 Жыл бұрын
    • Воистину акбар!

      @francoisvillon1300@francoisvillon1300 Жыл бұрын
  • Метро на эстакадах это позапрошлый век. Достаточно посмотреть на то как убого выглядят эти эстакады в Нью-Йорке, чтобы понять что нельзя так уродовать город.

    @Maksimir@Maksimir3 жыл бұрын
  • Хорошо, что не построили, а то был бы обузой, как самарский метрополитен

    @user-cv7vp4zg4e@user-cv7vp4zg4e3 жыл бұрын
    • Он перестанет быть обузой, когда построят ветку от берега до промышленного района, а ныне действующую ветку продлят в обе стороны до Самарского, Ленинского и Красноглинского района. Хотя я все равно не понимаю, в чем его обуза сейчас? Метро как метро, 10 станций, но согласен, что его немного не хватает, что то вроде метро Днепропетровска. Метро там, где оно не особо нужно.

      @leonarddemko@leonarddemko3 жыл бұрын
    • @@leonarddemko его обуза в том, что оно за сутки перевозит жалкие 40 тысяч человек и приносит городу лютые убытки, в то время как схожий по размерам екатеринбургский метрополитен перевозит за сутки 130 тысяч

      @lebedev9189@lebedev91893 жыл бұрын
  • А ведь построили б, а сумели тока всё уничтожить

    @user-dj3hq8qw2m@user-dj3hq8qw2m8 ай бұрын
  • самая глубокая в питере около 100м????? смешить не надо... адмиралтейская имеет глубину 86м но никак на 100

    @thisisjanerson9491@thisisjanerson94913 ай бұрын
  • Классная работа, что сказать позорище нашим алегархам и чинушам , научились только народ обдирать ....

    @gorinich156@gorinich1564 ай бұрын
  • Печально смотреть на Омске метро при словах,,, ушёл в историю,,, проходу забрали в Москву, конечно им же нужнее, взять эту Москву обнести колючей проволокой в три ряда, и пусть они там сами себе законы издают, все налоги туда а оттуда нет помощи

    @user-gx9qo8cj1f@user-gx9qo8cj1f3 жыл бұрын
    • Не в Москву, а в Санкт-Петербург . Такая вот в России федерация.

      @xs2970@xs29703 жыл бұрын
    • Омску не нужно метро, это не мегаполис.

      @AlexKramer1984@AlexKramer19843 жыл бұрын
    • @@AlexKramer1984 метро нужно любому городу с населением более 800 тыс человек

      @xs2970@xs29703 жыл бұрын
    • @@xs2970 ну да, кода весь город в поперечнике 15 км, нужно метро, с трямя станциями.

      @AlexKramer1984@AlexKramer19843 жыл бұрын
    • @@AlexKramer1984 опыт Лозанны, Брешиа, Лиссабона, наконец, показывает, что и при населении менее 500 тыс человек метро может быть эффективным видом транспорта

      @xs2970@xs29703 жыл бұрын
  • А в Риге так и не построят

    @user-jt7ep8gy3t@user-jt7ep8gy3t Жыл бұрын
    • :D тут не то что в Риге а в стране скоро миллиона не останеться :DDD какое в жопу метро :DDD

      @user-tz4nb7pb5d@user-tz4nb7pb5d Жыл бұрын
  • Челябинск рулит, и никто нас никогда не победит!!👍🤣 Тут ещё 40 или 70 лет(30-с момента начала реального строительства)- уже есть))) будут "первую очередь достраивать". При том, безостановочно, не консервировали метростройку никогда, ни разу🤭😉

    @sdv3819@sdv38192 жыл бұрын
  • Если бы горбач не развалил СССР, всё бы было построено.

    @user-uf8ye9wj5y@user-uf8ye9wj5y11 ай бұрын
  • Ещё добавлю Казань и Самара может спокойно метро у себя закопать , города мелкие , а вот Уфа должна у себя заиметь метро ,там оно нужнее.

    @dmitryalekseevich4315@dmitryalekseevich4315 Жыл бұрын
    • Нужнее, но почва с огромным количеством карстовых пещер и провалов - метро не выйдет.

      @8_tim_899@8_tim_899 Жыл бұрын
    • Ахаха с чего бы должны в Казани метро на сегодня в огромном спросе и там скоро вторую ветку откроют первые 5 станции будут открыты а вот в уфе никогда не будет метро там мечеть то не могут до сих пор достроить о каком метро может идти речь 😅

      @kazan2621@kazan262110 ай бұрын
  • А зачем метро в Ульяновске ,Барнауле ,Владивостоке ,Хабаровске ,Курске ,Чите, мелкие города,его можно ещё и в Иркутске построить , не хватает ростовского ,воронежского,краснодарского.

    @dmitryalekseevich4315@dmitryalekseevich4315 Жыл бұрын
  • Ну видео,не совсем верное, только по РСФСР тут информация

    @juliusevola5858@juliusevola5858 Жыл бұрын
  • У СССР сил хватило строить, и не только а теперь пожинаем плоды перестройки. Странам третьего мира метро не светит.

    @user-rw3bj6bd9n@user-rw3bj6bd9n3 жыл бұрын
    • вообще то метро есть уже в Ефиопии и Нигерии

      @user-ky6cb1uu5n@user-ky6cb1uu5n3 жыл бұрын
    • @@user-ky6cb1uu5n Метро требует крепкой экономики и определенных условий для строительства и эксплуатации.Строительство со слабой экономикой маловероятно и скорее исключение.

      @user-rw3bj6bd9n@user-rw3bj6bd9n3 жыл бұрын
    • Китай,Индия и Бразилия-страны 3-го мира,но метро строят сейчас больше всех в мире.

      @user-nx2ln5mo9i@user-nx2ln5mo9i3 жыл бұрын
    • @@user-nx2ln5mo9i Китай далеко не страна третьего мира,судя по экономике.

      @user-rw3bj6bd9n@user-rw3bj6bd9n3 жыл бұрын
    • @@user-rw3bj6bd9n ,Китай тоже 3-й мир.

      @user-nx2ln5mo9i@user-nx2ln5mo9i3 жыл бұрын
  • Метро в Красноярске, они для начала газ в город провели бы! хватит уже углем топиться, 21 век на дворе! газ добывают в соседнем регионе, до Китая вон протянули а до Красноярская нет, позорище а не страна..

    @binary87@binary873 жыл бұрын
    • я вообще считаю что строить его нет смысла там так как красноярск может в будущем под китаем оказаться

      @user-yq1ls9ij5r@user-yq1ls9ij5r3 жыл бұрын
    • ​@@user-yq1ls9ij5r да, как и весь Дальний Восток, лишь дело времени. Пока по зомбоящику западом пугают, восточный "друг" ножи точит.

      @binary87@binary873 жыл бұрын
    • Да не будут тут проводить газификацию. Запасы угля КАТЭКА колоссальны. Зачем местным олигархам терять прибыль?

      @RepublicStreet@RepublicStreet3 жыл бұрын
  • Злые коммунисты что сказать

    @AlexanderGrishaev@AlexanderGrishaev3 жыл бұрын
    • Вобще изверги

      @Nekit_Vg@Nekit_Vg Жыл бұрын
  • Рижане зная как рукожопо строят ...еще разломают старый город.....

    @user-zq3un6zo6o@user-zq3un6zo6o3 жыл бұрын
    • Да что скажеш я не было Риге но все получили лучшего и планировали раньше чем других на 800 тысяч человеку серавно уважаем Латвицам салам

      @user-kd5sy5yg3n@user-kd5sy5yg3n3 жыл бұрын
    • @@user-kd5sy5yg3n или Латышам?

      @user-zq3un6zo6o@user-zq3un6zo6o3 жыл бұрын
  • За деньги моста в крым могли достроить метро Красноярска, Омска, Челябинска. Зато "Крым наш"

    @leonidmolman5503@leonidmolman55032 жыл бұрын
    • Не смогли бы. И правильно сделали что на мост их потратили, а не на катакомбы

      @user-ul5tf8ui6t@user-ul5tf8ui6t2 жыл бұрын
    • Хохол, кажы "паляныця".

      @user-rq8dk8fs6r@user-rq8dk8fs6r10 ай бұрын
    • Ну, это если хотя бы примерно не считать и рассуждать эмоционально, то да, плюсом ещё метро на луну построить можно было бы.

      @prayf.m.1783@prayf.m.17835 ай бұрын
  • Хорошо, что не построили, а то сейчас бы винили Россию во всех бедах!

    @tehnik8810@tehnik88103 жыл бұрын
    • Сейчас обвиняют в том что совок не настоял на своем

      @user-zq3un6zo6o@user-zq3un6zo6o3 жыл бұрын
  • Ni zapadnaja Dvina....a reka DAUGAVA. Budte dobri eta ne teritorija Rassijskoi Federatsij. Vsevo harosevo.

    @antonskreilis9892@antonskreilis98922 жыл бұрын
    • Чего

      @user-ul5tf8ui6t@user-ul5tf8ui6t2 жыл бұрын
    • он так назвал, потому что по-русски есть и такое название. Одно другого не исключает. Paldies.

      @Mediaflashmob@Mediaflashmob Жыл бұрын
    • @@Mediaflashmob Он вряд ли поймёт

      @user-ul5tf8ui6t@user-ul5tf8ui6t Жыл бұрын
    • даугава она в Латвии и на латышком языке. А течет эта река если ты посмотришь по карте в Латвию из РФ и там она на русском языке называеться западная двина.

      @user-tz4nb7pb5d@user-tz4nb7pb5d Жыл бұрын
    • @@Mediaflashmob ta vel viens nacionals :D Krievu nosaukumi vinam nepatik bet ka savus -S burtus katram vardam un nosaukumiem ebawit ta pirmais

      @user-tz4nb7pb5d@user-tz4nb7pb5d Жыл бұрын
  • Будущее за скоростным трамваем, за электробусом и за метробусом Время метростроительства ушло

    @user-cv7vp4zg4e@user-cv7vp4zg4e3 жыл бұрын
    • Оно (метростроительство) в РФ оправдано только в Москве и СПб. А в остальных метрогородах РФ пассажиропотоки в млн чел. на 1 км трассы заметно ниже.

      @CyrusEugene@CyrusEugene3 жыл бұрын
    • 1)Электробус убивают троллейбусы 2) конечно у нас будет метро обузой, если на него денег не выделять и не развивать

      @helmutmonke4113@helmutmonke41133 жыл бұрын
    • @@helmutmonke4113 Метро должно окупать текущее содержание , если это не так - что то не так с метро . Окупается 4 метрополитена: Московский , Питерский ,Новосибирский и Екатеринбургский . В остальных городах метро то собственно не нужно .

      @Nikolay_K1@Nikolay_K13 жыл бұрын
    • @@Nikolay_K1 1) вы забыли про Казанский 2) метрополитен, как и любой другой транспорт необязательно должен окупаться

      @helmutmonke4113@helmutmonke41133 жыл бұрын
    • @@helmutmonke4113 Метро - исключение , должно . Если метро не окупается - оно возит воздух- деньги потрачены зря .

      @Nikolay_K1@Nikolay_K13 жыл бұрын
  • Украина КРИНЖ! Вот не только за республики воюют! А еще за деньги на Пермский метрополитен😂😂😂

    @user-xq9ph6kb2t@user-xq9ph6kb2t6 ай бұрын
  • Зато на войну и путинско-кадыровские дворцы деньги есть

    @BLACKIivesMATTER@BLACKIivesMATTER15 күн бұрын
KZhead