AUDI A6 C7 опыт эксплуатации от Энергетика

2018 ж. 12 Сәу.
231 964 Рет қаралды

В этом видео вы увидите технический обзор на Ауди А6 С7 2012 года, ее проблемы и на что обратить внимание при покупке.
*моя группа в ВК vk.com/energetiksv
*мой инстаграм / energetiksn
*канал Ютуб / @avto-energetik
*рок группа Энергетика vk.com/nrgtc
*CAR_DIAGNOSTIK / car_diagnostik
*CAR_DIAGNOSTIK vk.com/car_diagnostik
*CAR_DIAGNOSTIK / car.diagnostik
*на развитие канала, заранее спасибо:
*WebMoney R378305988216
*почта для связи: energetik-1177@mail.ru
#ауди #аудиа6с7 #энергетиксергейниколаев #видеоаудиа6 #обзораудиа6 #обзоротэнергетика #тестдрайваудиа6 #обзораудиотэнергетика

Пікірлер
  • Внешний вид и кайф от вождения перечёркивает все незначительные минусы этого самолёта 👍👍👍

    @user-nh4wt5sp7u@user-nh4wt5sp7u11 ай бұрын
  • Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.

    @nouser778@nouser778 Жыл бұрын
    • Респект,в новой чуток экраны подбешивают,а так норм,хоть Климу оставили б аналоговую

      @dynacams90@dynacams908 ай бұрын
  • Intiresno, spasibo za informaciju

    @hondacbr6573@hondacbr65735 жыл бұрын
  • Можно мазду 6 2017 года пожалуйста. Очень интересно

    @user-gs4bf8pq4c@user-gs4bf8pq4c6 жыл бұрын
  • Чисто по делу разговор. Ничего лишнего .Подписываюсь

    @user-tt1gi1bp9q@user-tt1gi1bp9q4 жыл бұрын
  • Говорит 100 тыщ пробег, у неё пробега тысяч 250 минимум...

    @Vesper515@Vesper5155 жыл бұрын
  • Хорошый и полезный обзор. Сергей знаешь все блогеры ноют не удобен крышка омывателя и не кто не догодался закрутить её :D

    @user-sn2gb2nj1s@user-sn2gb2nj1s6 жыл бұрын
  • Молодец,хорошо и доступно рассказал про авто,всё понятно.

    @andrey7162@andrey71626 жыл бұрын
  • Было интересно. Лайк.

    @UA-rx9zy@UA-rx9zy3 жыл бұрын
  • Объяснил всё доступно-НУЖНО ОБРАТИТСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ!А подскажите в ростове на дону ест ваша фирма?

    @Diman2611@Diman26115 жыл бұрын
  • С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.

    @vardukaspavardukas4062@vardukaspavardukas40625 жыл бұрын
  • Здравствуйте , у меня на Ауди полетели трипод на 80 тысяч но пыльники целые, почему так ?

    @juriskampans6401@juriskampans64015 жыл бұрын
  • Двигатель лучший 3.0TDI про подвеску правильно сказал

    @katekisel9529@katekisel95295 жыл бұрын
  • Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.

    @user-bp6xt7cj1q@user-bp6xt7cj1q3 жыл бұрын
  • Похоже пробег у неё 200+. Никак не 100.

    @user-ee8zw6cn1u@user-ee8zw6cn1u5 жыл бұрын
  • Крышку можно купить от Q7 И будет счастье

    @logitMR@logitMR6 жыл бұрын
  • руль и сидение должны выдержать сто тысяч км .так что возможно хозяен этого авто мотал киллометры

    @MrKatrum@MrKatrum5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.

    @user-hx5dj2bw6b@user-hx5dj2bw6b3 жыл бұрын
  • Банер Stellox на заднем плане очень настораживает )

    @Yumpa_Turman@Yumpa_Turman6 жыл бұрын
  • Сергей Николаев! Понравился обзор, очень приятный! Спасибо! Подскажи приблизительные затраты на владение в год этим автомобилем?

    @kan8922@kan89226 жыл бұрын
    • Авторитет KAN у всех по разному, но нужно понимать что подержанная машина премимиум сегмента не для всех.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.

      @dmitrychz4947@dmitrychz49475 жыл бұрын
  • Правильно - всё зависит как эксплуатируешь и обслуживаешь!

    @kostikavdienko3761@kostikavdienko37614 жыл бұрын
    • Все зависит от того ,какой ресурс ей заложили на заводе

      @user-ig5df8ol4l@user-ig5df8ol4l3 жыл бұрын
  • Где ваше сервиз находится?

    @user-qc8ph6td8h@user-qc8ph6td8h2 ай бұрын
  • ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ. В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ) Я верю в тебя!!!

    @vova198967@vova1989676 жыл бұрын
    • vova198967 Спасибо), но в этом автомобиле нет столько проблем как в первом видео опыт эксплуатации Датсун.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью. Желательно менять масло через 50-60 ткм. Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала. А также цепь при этом скребет тарелки. Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются. За совет крепления крышки омывайки спасибо. Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.

    @user-fi1nw8jp9o@user-fi1nw8jp9o6 жыл бұрын
    • В рестайле от вариатора отказались. Наконец то...

      @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
    • А мне нравится как вариатор работает, никаких нареканий.

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
    • Saudi Nord пока свежий, норм. После 150Ккм, как повезет

      @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
    • Смотря как гонять и обслуживать.Вечного ничего нет!

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
    • Даже на S-tronic 50 тыс регламент на смену масла. Чем приятно удивили.

      @user-sl9nk7fw1c@user-sl9nk7fw1c5 жыл бұрын
  • Про тойоту королу вагон AE 110-15 1.8 4wd или про тойоту спринтр кариб AE 110-15 Z turing если можно обзор. Не могу в нете найти ничего. Спасибо

    @Santrik.@Santrik.6 жыл бұрын
  • Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!

    @user-zk5ig5uk3y@user-zk5ig5uk3y6 жыл бұрын
    • антон разин таз он и в Африке таз, что там смотреть то

      @user-oc5tn4ic8v@user-oc5tn4ic8v5 жыл бұрын
  • Хочу приехать на большой ТО

    @user-qc8ph6td8h@user-qc8ph6td8h2 ай бұрын
  • неплохой обзор, но ничего не сказано про вариатор, проблемы и как эксплуатировать?

    @user-rt3gn3ew1m@user-rt3gn3ew1m6 жыл бұрын
    • Если нормально и вовремя обслуживать. Ездить нормально - не шлифовать каждый день с утра до ночи , будет ездить и ездить

      @eliasrosh6940@eliasrosh69405 жыл бұрын
  • Я твой фанарик шатал! Нихрена не видно из за него

    @diasp-5314@diasp-53145 жыл бұрын
  • Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!

    @alexrabaev3735@alexrabaev37355 жыл бұрын
    • Alex Rabaev у тебя слабый был на 300 лс ты бы и 40 тыщ не проехал

      @TonyMPS3@TonyMPS35 жыл бұрын
    • @@TonyMPS3 не правда. Они еще крепче

      @user-nb6in8ov2z@user-nb6in8ov2z5 жыл бұрын
    • проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.

      @Pavelch82@Pavelch823 жыл бұрын
  • Хороший информативный обзор!!

    @user-yx2zs2hr9o@user-yx2zs2hr9o5 жыл бұрын
  • Сергей, прошу прощения, но алюминий это тоже металл. Тут вопрос из какого металла выполнен остальной кузов автомобиля?

    @user-ex7hc7yq6u@user-ex7hc7yq6u6 жыл бұрын
    • Николай Должиков я думаю суть была ясна, а за поправку Спасибо, учту)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Сталь

      @heresdonald51@heresdonald515 жыл бұрын
    • Только задние крылья и оконтовка проема дверей.

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
  • сильный специалист, конечно) еще как бы и tiptronic на них ставили...

    @user-kw2pv4nm6y@user-kw2pv4nm6y5 жыл бұрын
    • на C7 только S-tronik шла, специалист )))

      @Pavelch82@Pavelch823 жыл бұрын
    • @@Pavelch82 ну зайди загугли, умник. Писать такую дичь... Позорище

      @vasyapupkin9820@vasyapupkin98203 жыл бұрын
  • Из-за чего А6 дизельную на механике потряхивает на первой передаче? Маховик/сцепление поменял, проблема осталась. Куда копать?

    @primo2354@primo23544 жыл бұрын
    • Подушки двигателя?

      @Bender10598@Bender105983 ай бұрын
  • у соседа такая, заметил сколы на задних арках. видел такую же ситуацию на других. это болезнь у них?

    @Baimet@Baimet5 жыл бұрын
    • Тоже видел! Ну вроде как краска на водной основе, не такая прочная как на ацетоне.

      @user-zx1sf2yx7j@user-zx1sf2yx7j Жыл бұрын
  • ПРОСТО!😆😆😆заменить цепь😆забыл сказать что и не дорого👍

    @mexico4746@mexico47462 жыл бұрын
    • Не дороже денег

      @Bender10598@Bender105983 ай бұрын
  • так а сколько стоит замена цепи на 3 литра бенз и 3 литра дизель?там вроде бы под 100т.р. нет?

    @user-vf2jb1pl4s@user-vf2jb1pl4s5 жыл бұрын
    • Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.

      @user-wd1jk1hm9o@user-wd1jk1hm9o5 жыл бұрын
    • На каком пробеге замена цепи 3.0 тді ?

      @user-qv4cn1ov9n@user-qv4cn1ov9n3 жыл бұрын
  • У меня 100 тыс пробег на такой авдосье. Салон в идеале. Проблемы с катализатором. Но по гарантии поменяли все

    @user-cb5by9et4i@user-cb5by9et4i3 жыл бұрын
    • Что-то а качество материалов салона на высоте, даже после 200 тыс км она выглядит как новая.

      @user-nh4wt5sp7u@user-nh4wt5sp7u11 ай бұрын
  • О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.

    @nikitademidov7444@nikitademidov74444 жыл бұрын
    • Про некачественное топливо, Денис, как часто меняешь масло ты, ведь Ауди рекомендует его менять каждые 30 (тридцать) т.км.?

      @banyas6079@banyas60794 жыл бұрын
  • Здравствуйте, сделайте обзор на шкоду октавию скаут а 5 и а7, а ещё ауди а 4 alloard quattro 2011 и с 2011 до 2016 2.0 TFSI

    @user-ls3oh4ww7t@user-ls3oh4ww7t3 жыл бұрын
  • А с мультитроником как дела обстоят?

    @bearvorkuta4213@bearvorkuta42136 жыл бұрын
    • Bear Vorkuta отказались он них в рестайле. Нанадежная конструкция... Это же не 50кубовый мопед ;)

      @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
  • Вмятина на сидении появилась на 30.000 км, поэтому так судить нельзя

    @PhilSakov@PhilSakov3 жыл бұрын
  • Пробег там далеко за 200 тысяч км,я видел A6 с пробегом 150-170 тыс ,и они как новые были и в салоне и с наружи

    @maximusvas8204@maximusvas82046 жыл бұрын
  • Всё верно! Но как то не подробно!

    @nikexl1575@nikexl15754 жыл бұрын
  • 4 варианта кпп на этой машине возможны: мкпп, вариатор, дсг/строник, 8акпп zf...

    @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
    • Какой лучше брать???

      @user-pp3ld1is8g@user-pp3ld1is8g3 жыл бұрын
    • @@user-pp3ld1is8g лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП

      @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
    • Что не так с вариатором??

      @user-ky7hm2wg8x@user-ky7hm2wg8x3 жыл бұрын
    • @@user-ky7hm2wg8x все так... Кроме того, что Ауди сама отказалась от этой акпп, как от ненадёжной )))

      @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
  • хахахах я так же делал с крышкой омывалки

    @user-qt7he5kx9q@user-qt7he5kx9q5 жыл бұрын
  • У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен. 107К пробега, проблем вобще никаких. Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.

    @igorisaev5209@igorisaev52095 жыл бұрын
    • Это более чем нормальный расход масла для этих двигателей, так что не парься все отлично.

      @user-nh4wt5sp7u@user-nh4wt5sp7u11 ай бұрын
  • Про вариатор ничего сказали почему то

    @user-lp9vv5pf6w@user-lp9vv5pf6w6 жыл бұрын
    • Потому что все хорошо! Меняй масло 60-70 тыс. и все гут!

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
  • Я на своей Ауди в Германии проехал 250.000км еще не ничего не делал..Масло меняю 30.000км.на коробке 80.000.

    @koloradoarizona8242@koloradoarizona82425 жыл бұрын
    • Меняй раз в 10Ккм, плизз... Нам ещё в РБ и РФ на этих Ауди ездить и ездить ))))

      @Vitaliyak@Vitaliyak4 жыл бұрын
    • У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене

      @user-ng4rj3fh2l@user-ng4rj3fh2l4 жыл бұрын
  • Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)

    @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
  • Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!

    @user-rt3gn3ew1m@user-rt3gn3ew1m5 жыл бұрын
  • если я не ошибаюсь то на двигатели 2.0 180 стоит мульти троник , на рестайле 1.8 190 идет с троник ? у меня ауди а6 2014 с7 мультитроник

    @RuPub@RuPub2 жыл бұрын
  • Перезалив?

    @rollorollo3859@rollorollo38596 жыл бұрын
    • да

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Алюминий не металл?

    @peshehod@peshehod3 жыл бұрын
  • Если машина на гарантии то вы не имеете право менять масло когда вам захочется. Только когда вам покажет компьютер! Обычно это 25-30 тысяч км .

    @MrKatrum@MrKatrum5 жыл бұрын
    • ROYAL GROUP На самом деле, по компьютеру раз в 100.000 меняется.

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
    • А если ты в Германии живешь, то там компьютер вообще говорит только на 200 тыс масло менять

      @user-lg8fo9lh4u@user-lg8fo9lh4u4 жыл бұрын
  • Рапид или а 6?)

    @dinex4727@dinex47276 жыл бұрын
    • Артур Гаврилов если есть достоинный вариант , то можно А6. Но на новом Рапид спокойствия будет больше.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • А6

      @user-et9fc7gx2l@user-et9fc7gx2l4 жыл бұрын
  • У меня выхлопы выйдут из-под мотора крышки цилиндра как быть

    @MrAssa77@MrAssa774 жыл бұрын
  • Молодчик

    @user-qt8gl1kx9q@user-qt8gl1kx9q3 жыл бұрын
  • магнитом проверь алюминевые дери)) 1.8... ААААААААААААААА

    @Krasilnikov88@Krasilnikov885 жыл бұрын
    • Evgeny Krasilnikov и кстати стоят денег...

      @dmitrychz4947@dmitrychz49475 жыл бұрын
  • Аэродинамические щиты))) Даже в каталогах эта часть называется грязезащитой двигателя.

    @mvv7496@mvv74965 жыл бұрын
    • Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
  • Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.

    @user-fr3ot2sr1v@user-fr3ot2sr1v5 жыл бұрын
    • Смотря где ездить, а на наших дорогах, так это обеспечено уже через месяц!

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
    • как избавиться от сколов, хоть частично?

      @staropramen891@staropramen891 Жыл бұрын
  • "ПРОСТО нужно заменить цепь! "))

    @Skytandem.@Skytandem. Жыл бұрын
  • Я на Приоре 450 т км проехал в мотор вообще не лазели

    @user-ki2np1wl8n@user-ki2np1wl8n3 жыл бұрын
    • Сравнил хуй с трамвайной ручкой

      @user-sw6un2xz4x@user-sw6un2xz4x3 жыл бұрын
    • 😂 450 даже тойота не пробедет если не уделять внимание

      @Bender10598@Bender105983 ай бұрын
  • От себя добавлю: У меня на пробеге 185 т.км. - руль выглядел в разы лучше и сидения кстати тоже! Я думаю здесь пробег 250+ ...

    @user-oz4ui8jf6b@user-oz4ui8jf6b3 жыл бұрын
    • Какой же мотор более лучший, по надёжности. Все говорят разное

      @lefthanded6513@lefthanded6513 Жыл бұрын
    • @@lefthanded6513 3.0 диз

      @staropramen891@staropramen891 Жыл бұрын
  • Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских. По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей. Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.

    @vitala9707@vitala97075 жыл бұрын
    • lijka Zre И где логика?

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
  • Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?

    @arsenalauto1190@arsenalauto11903 жыл бұрын
  • такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....

    @Mordul@Mordul5 жыл бұрын
  • Покупайте а6, ждём вас в гости)

    @espiritusanto4632@espiritusanto46324 жыл бұрын
  • Просто надо будет поменять цепь? Это как на велосипеде???😂😂😂

    @Carbon6661@Carbon66613 жыл бұрын
  • What is this man saying? I am guessing it is the things that can go wrong with the C7?

    @Raunche@Raunche4 жыл бұрын
    • Yep

      @oscarkoch1942@oscarkoch19424 жыл бұрын
  • Не заливайте Кастрол!!!И будет вам счастье!!!

    @user-gp9qs3hk6q@user-gp9qs3hk6q6 жыл бұрын
  • У этой машины пробега 300 000 Подборщики ))) жесткая антиреклама

    @user-er2dj5ig4m@user-er2dj5ig4m3 жыл бұрын
  • Про Ауди перебор уже

    @Rusl1986@Rusl19866 жыл бұрын
    • Руслан Нагиев первый обзор потребительских и второй опыт эксплуатации, мы так сейчас с каждой маркой будем делать, 2 видео об одном авто.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Красава

      @user-gs4bf8pq4c@user-gs4bf8pq4c6 жыл бұрын
  • 100к пробега у нее?вы серьезно? Только по увиденному на видео можно судить, что пробег тысяч 250к. Педаль тормоза краешек посмотрите как стёрт....

    @antondomrachev2679@antondomrachev26793 жыл бұрын
  • Нужно просто заменить цепь, за 100тр ))

    @user-op4zx2lz1k@user-op4zx2lz1k3 жыл бұрын
    • 50-60 тыс и не более.

      @artemvoronov1625@artemvoronov16253 жыл бұрын
    • За 100 тыс я бы менял хоть каждые два года, у нас ОТ 300к если перевести в рубли замена цепи и компановок (Германия)

      @johnsilver5398@johnsilver53982 жыл бұрын
  • Бред про подвеску, оригинал ходит 200т - 250т км, На C6 так-же было.

    @Mastahh13@Mastahh133 жыл бұрын
    • На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине

      @user-nn1eq1fi6j@user-nn1eq1fi6j3 жыл бұрын
    • Зади пока ничего не менял, ( кроме торм. дисков и колодок) начинает издавать звуки правая стойка на брусчатке

      @user-nn1eq1fi6j@user-nn1eq1fi6j3 жыл бұрын
  • Два глушителя! Но.... У него выхлоп не двойной... Вот как

    @alexm7674@alexm76743 жыл бұрын
  • тараторка

    @user-ob3oz9yv1e@user-ob3oz9yv1e5 жыл бұрын
  • Пробег не её

    @grouplr7950@grouplr79504 жыл бұрын
  • "Одни детали кузова выполнены из АЛЮМИНИЯ, другие части из МЕТАЛЛА!" Алюминий это тоже металл!

    @georgyli@georgyli2 жыл бұрын
    • Вам, что то не понятно?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
  • Теоретик...

    @user-fe4kp8dv2h@user-fe4kp8dv2h4 жыл бұрын
  • Бензин дорогущий и хуевый! Спасибо сЕчин!

    @user-eo5et6sh4y@user-eo5et6sh4y4 жыл бұрын
  • Кузов из металла??? Если что алюминий и сталь это все металлы..

    @user-fb6vl9wn9u@user-fb6vl9wn9u2 жыл бұрын
  • Перед такими обзорами хотя бы помыть машину...

    @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
  • Штаааа, ближе к 300 тыс км, хуясе байки Петросяна, к 300 тысячам на Ауди уже третий мотор меняют, а не заслонки

    @user-hh5ee9jo9y@user-hh5ee9jo9y5 жыл бұрын
  • После слов все двигатели ауди надежные, выключил видео! Вранье!

    @user-nu9kb7tz5d@user-nu9kb7tz5d6 жыл бұрын
    • Артем Власов он самый надежный по сравнению с бмв и мерседесом

      @user-fn7xr9hn4w@user-fn7xr9hn4w6 жыл бұрын
    • Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?

      @user-nu9kb7tz5d@user-nu9kb7tz5d6 жыл бұрын
    • тойоту себе купи, придурок!

      @user-ir1zi4zr9j@user-ir1zi4zr9j6 жыл бұрын
    • Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны

      @user-nu9kb7tz5d@user-nu9kb7tz5d6 жыл бұрын
    • Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!) Тойота, управляй елдой😄

      @alexanderbogdanovich7296@alexanderbogdanovich72966 жыл бұрын
  • ВЕСТА ЛУЧШЕ!!!

    @Crazy-nm9hm@Crazy-nm9hm6 жыл бұрын
    • AAS911 Смотря в чём. У всех есть сильные и слабые стороны.

      @kennymccormick9992@kennymccormick99926 жыл бұрын
    • Ну да...

      @Crazy-nm9hm@Crazy-nm9hm6 жыл бұрын
    • Нихуя москвич 2141лучше твоей весты

      @Romik152@Romik1525 жыл бұрын
  • 6:20 это не quattro 🤮

    @user-ie5gx3gk2n@user-ie5gx3gk2n Жыл бұрын
  • С передним приводом эту машину смысла брать нету. Лучше Камри взять.

    @rmblr44@rmblr446 жыл бұрын
    • Anonim A даже на пер приводе эта машина сделает Камри, как стоячую. Комфорт ессно несоизмерим.. В пользу Ауди

      @Vitaliyak@Vitaliyak5 жыл бұрын
    • Камри не едет, а передвигается)))

      @saudinord2481@saudinord24815 жыл бұрын
    • @@Vitaliyak скажите роботы на них надежные после 2015г?

      @user-qr6ji3kb5g@user-qr6ji3kb5g4 жыл бұрын
    • Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.

      @Vitaliyak@Vitaliyak4 жыл бұрын
  • Говно, а не обзор. Напутал все в кучу Какой на хрен 2,6 двигатель?

    @user-er2dj5ig4m@user-er2dj5ig4m3 жыл бұрын
KZhead