Процесс производства деталей из АБС пластика

2017 ж. 25 Қыр.
71 787 Рет қаралды

Описание технологии производства деталей из АБС. Подробную информацию можно получить на сайте automotiveindustry.ru/about_pa....
По всем вопросам можете обращаться через сайт automotiveindustry.ru или asmtuning.com.

Пікірлер
  • Здравствуйте, хочу сделать крышку для зимних саней, не подскажите какой листовой пластик купить, что бы легкая и не прогибалась, сани 0.8х2.2 метра, очень надо, заранее благодарю

    @user-rs9jj4fg9l@user-rs9jj4fg9l9 ай бұрын
  • Мб ответят, но что лучше пластиковое крыло литье или штампованное ?

    @user-fs5jl3xo9o@user-fs5jl3xo9o7 ай бұрын
  • А сколько стоит абс, какой размер на видео и толщина?

    @erjanamantur3591@erjanamantur3591 Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Это компрессионное формование да?

    @TheAsuraQQ@TheAsuraQQ Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуюста какой мощности вакуумный насос и стоит ли дополнительный резервуар для вакуума?

    @user-jy2dm2ki3r@user-jy2dm2ki3r3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. По мощности не скажу, т.к. на производство пока не собираюсь. Резервуара точно нет.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Вы не в курсе ,будет ли производство массовое (конвеерное) в автопроме?

    @user-by3bf3rp7j@user-by3bf3rp7j3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Автопром достаточно давно использует метод формовки, но при условии малого количества деталей, тк для высокой производительности применяется литьевой метод.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 я имею ввиду полностью пластиковый кузов. Как е мобиль или бмв i3.?

      @user-by3bf3rp7j@user-by3bf3rp7j3 жыл бұрын
    • @@user-by3bf3rp7j там применяется стеклопластик или карбон. В будущем это возможно, но только после снижения себестоимости изготовления деталей. В данный момент на конвейерной сборки это применимо точечно.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 спасибо вам большое. И еще хочу взять старенькую ауди 100(внешне нравится) и кузов в пластик переодеть. На таких производствах, как у вас реально сделать или это проблематично и дорого?

      @user-by3bf3rp7j@user-by3bf3rp7j3 жыл бұрын
    • @@user-by3bf3rp7j тк это будет индивидуальный проект, то цена будет очень высокой. Для понимания, матрица капота под стеклопластик выйдет порядка 120 тыс₽, затем сам капот в районе 10 тыс₽.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
  • День добрый, а правда что ABS пластик можно красить без первичного грунта (праймера)? И насколько это будет хуже?

    @IIaTJlaTblu@IIaTJlaTblu2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. У АБС пластика действительно отличная адгезия, единственное, что нужно снять статику перед покраской. Что касается грунта, то для автомобильного ЛКП он обязателен. В данном случае он частично убирает неровности пластика, после покраски грунтом производится шлифовка, а затем наносят базу. Текстовка "первичный грунт" не совсем подходит в данном случае, тк первичным грунтом принято считать катафорез, он используется только для металлических поверхностей и служит основной антикоррозионной защитой, затем наносят вторичный грунт, это оттенок базы и защита от сколов. У пластика применяется только один грунт, в промышленных масштабах наносится после обжига поверхности и сохнет тольков печи, при температуре от 90 градусов. В обычных условиях используются ремонтный грунт, он позволяет красить без обжига и сохнет при комнатной температуре.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 "Что касается грунта, то для автомобильного ЛКП он обязателен. В данном случае он частично убирает неровности пластика, после покраски грунтом производится шлифовка, а затем наносят базу. " А если мне приносят уже крашенную деталь, но с дефектами в виде протиров базы до пластика, но в целом поверхность самого пластика отличная без порезов, царапин и тд, можно ли просто затереть краску старую и тут же покрасить на голый пластик без грунтов?

      @IIaTJlaTblu@IIaTJlaTblu2 жыл бұрын
    • Просто везде пишут и говорят что полюбому любой пластик нужно заливать сначала адгезионным грунтом для пластика (первичный, праймер поразному называют), а потом уже красить, либо наносить грунт наполнитель выравнивающий

      @IIaTJlaTblu@IIaTJlaTblu2 жыл бұрын
    • @@IIaTJlaTblu честно скажу, сразу на пластик базу не красили, обычно через праймер. Поэтому итоговый результат при эксплуатации обозначить не смогу. Предполагаю, что придётся наносить много базы, тк возможно будет разнотон если используете светлые цвета.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 да, действительно разнотон присутствует, приходится перекрывать как минимум 3 слоями

      @IIaTJlaTblu@IIaTJlaTblu2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите, как или чем вы склеили пластик?

    @user-qf5ky3cr5u@user-qf5ky3cr5u4 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Если говорить о АБС, сейчас и мы используем ультразвук. АБС (ABS) не привередлив, поэтому можно использовать клеи на силиконовой основе или стекольный клей. Желательно использовать праймер для пластика перед склеиванием. Но, полипропилен (РР) более привередливый, без праймера практически не возможно склеить. Для внутренних стыков используйте праймер + двухсторонний скотч (советуем 3М). Для открытых соединений стекольный клей + сода (можно без праймера). В интернете много примеров.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 Здравствуйте. У меня возник вопрос: мне нужно склеивать деталь шириной длиной 600 мм, в котором будет находиться вода. При склейке широких элементов Вы используете точечный ультразвук или делаете это на станке?

      @markianpankevych4910@markianpankevych49102 жыл бұрын
    • @@markianpankevych4910 Здравствуйте. У нас не стояло задач по водоустойчивости стыков, поэтому однозначно ответить не сможем. Но, предполагаю, что в Вашем случае, мы бы сделали эксперимент в виде стекольного клея и ультразвука. Ультразвук клеет точками и придаст жесткое сопряжения между деталями, а стекольный герметик даст водонепроницаемость швов по длине, а вот с последовательностю нужно экспериментировать.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
  • Здравствуйте,чем хорош этот вид пластика?

    @FREE_PALESTINE123@FREE_PALESTINE1233 жыл бұрын
    • Здравствуйте, все очень относительно. Для формовки абс наиболее распространённый тип пластика. В отличие от PP, он поддаётся ультразвуковой склейки, хорошая адгезия при покраске и склейки деталей простыми клеями для пластика.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
  • Покажите как вы ультразвуком спаиваете?

    @user-fd5tk1fc9z@user-fd5tk1fc9z2 жыл бұрын
    • Прошу прощения за долгий ответ. В ближайшее время у нас нет работ по ултразвуку, а объёмы большие. Но, Вы можете найти склейку на ютубе. Выглядит в виде пистолет, сваривает точками (по аналогии с сварочными точками металла)

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • Дима легко, зовут секретутку она орёт и своим ультразвуком спаиваит 😂😂😂😂

      @accountdeleted8619@accountdeleted8619 Жыл бұрын
  • Здравствуйте А можна пресс-формы заказат?

    @farruxorozmatov2354@farruxorozmatov23543 жыл бұрын
    • Здравствуйте, пресс-формы не наш профиль. Мы изготавливаем формы для вакуумной формовки.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
  • Здравствуйте, где можно купить эти пластики?

    @azimazimov2577@azimazimov25772 жыл бұрын
    • Лист заказывают оптом, от тонны.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 здравствуйте, дайте пожалуйста ватсап номер

      @user-eg4ng1ov6l@user-eg4ng1ov6l2 жыл бұрын
    • @@user-eg4ng1ov6l asmtuning.com на сайте будет контактный номер, попробуйте пообщаться. У нас продаж абс пластика нет

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
  • А при таком методе какова усадка абс при остывании?

    @user-ux3rt3zf8e@user-ux3rt3zf8e2 жыл бұрын
    • Усадка 0,3-0,8%, тк АБС тоже бывает разным. Для матрериала с которым мы работаем, берём расчёт 0,3%.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 ну я так понял это и от температуры нагрева зависит?

      @user-ux3rt3zf8e@user-ux3rt3zf8e2 жыл бұрын
    • @@user-ux3rt3zf8e не совсем, если передержать, то АБС начинает гореть. Поэтому процесс всегда постоянен, длительность нагрева зависит от толщины, больше толщина, дольше время нагрева.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 спасибо!

      @user-ux3rt3zf8e@user-ux3rt3zf8e2 жыл бұрын
  • Извините,не подскажите ,аможно ли сделать кузов детских авто ,или сломаются???

    @user-pn3mf7ug5m@user-pn3mf7ug5m4 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Да, это вполне возможно. Но, изготавливать матрицу под одиночный заказ, крайне дорого. Для массового производства возможно.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 при ударе не сломается???

      @user-pn3mf7ug5m@user-pn3mf7ug5m4 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 примерно цену можно узнать? У меня есть матрица из гипса

      @user-pn3mf7ug5m@user-pn3mf7ug5m4 жыл бұрын
    • @@user-pn3mf7ug5m из гипса не используем, обычно из стеклопластика. Гипсовая не выдержит нагрева, а при снятии формы рассыпится. В любом случае, чтоб рассчитать стоимость формовки нужны размеры детали. На самом деле, много нюансов нужно уточнить, в том числе внутренние части и пр. Если вы территориально в Тольятти, то можете к нам подъехать.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
    • @@user-pn3mf7ug5m все верно может, при снятии формы нужно "постукивать", т.к. матрица зажата в пластик после принятия формы.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Как называется станок? Не могу найти

    @user-ce4sn2if8b@user-ce4sn2if8b2 жыл бұрын
    • Формовочный станок

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 Где продается? В Казахстане нет такова станок?

      @user-ce4sn2if8b@user-ce4sn2if8b2 жыл бұрын
    • @@user-ce4sn2if8b в Тольятти точно есть. По остальным регионам не в курсе.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
  • Какая толщина листов ?)

    @dangerous_ngga@dangerous_ngga3 жыл бұрын
    • Обычно используем от 1,8 до 3мм.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50493 жыл бұрын
  • Здравствуйте извините от куда можно заказать абс лист

    @SamsungSamsung-hk6cp@SamsungSamsung-hk6cp4 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Лист АБС идёт стандартных размеров 2100х1000, толщина от 2 мм до 6 мм. Заказать можно у нас. Вопрос, где Вы находитесь, объем поставки и форма оплаты. Для связи - Email: info@automotiveindustry.ru

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 я из города Казахстан

      @SamsungSamsung-hk6cp@SamsungSamsung-hk6cp4 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 сайт можете предложить

      @SamsungSamsung-hk6cp@SamsungSamsung-hk6cp4 жыл бұрын
    • @@SamsungSamsung-hk6cp вопрос в объеме, если у Вас разовая закупка составляет от 20 тонн, мы предложим Вам нашего партнёра (производитель АБС). Также вопрос в логистике, мы перед формовкой не храним АБС более 4 дней, если логистика у Вас составляет более этого периода, то лучше искать поставщика ближе точке доставки. Цены на АБС у нас на сайте не указаны, т.к. зависят напрямую от объема.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
    • @@automotiveindustry5049 на первое время много не могу заказать

      @SamsungSamsung-hk6cp@SamsungSamsung-hk6cp4 жыл бұрын
  • Чем вы спаивайте детали, швов не видно?

    @user-lt2jh9ek2f@user-lt2jh9ek2f4 жыл бұрын
    • используем ультразвук, с точки зрения затрат это самый дешёвый вариант для склейки АБС. Швы закрываем внешней частью детали.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50494 жыл бұрын
  • 😁 хитрецы,матрицу то не показали

    @user-pi6nr7mh2u@user-pi6nr7mh2u Жыл бұрын
  • Слишком много отходов

    @kulebakinvadkulebakin4970@kulebakinvadkulebakin49702 жыл бұрын
    • Это показательный обзор для ютуб, поэтому нет подкладываемых деталей.

      @automotiveindustry5049@automotiveindustry50492 жыл бұрын
KZhead