После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
@foxmulder47945 жыл бұрын
Верно говоришь
@astanakazakhstan56044 жыл бұрын
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
@user-cu3in8ok7p4 жыл бұрын
😃
@user-fx5hl9dm7w4 жыл бұрын
😁🤝
@user-yp6xv2xm9q3 жыл бұрын
Да умели делать Жигули-:))))
@user-rs1ih4dt2w3 жыл бұрын
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
@Ivan-vik5 жыл бұрын
тама "шубоизоляция" :)
@olegbubnov78395 жыл бұрын
коксоизоляция
@user-wv9il8qd3y5 жыл бұрын
да там её ваше нету!
@arturarturov10745 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
@user-wv2iu2xw5o5 жыл бұрын
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
@viacheslav61834 жыл бұрын
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
@user-uv4jw8lj5z4 жыл бұрын
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
@user-yt3sz1dv1e3 жыл бұрын
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
@Airatius5 жыл бұрын
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
@Vini_RU5 жыл бұрын
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
@markellmarkell35265 жыл бұрын
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@user-ky6nw3kh4z5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@funnyhuntingvideo55005 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
@timurshaipov5 жыл бұрын
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
@user-bn7sc4dp2x5 жыл бұрын
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@AlLuger-ux1rs5 жыл бұрын
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
@CossackTV5 жыл бұрын
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
@user-jb2cm7el7t5 жыл бұрын
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@Butuz9995 жыл бұрын
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
@user-jb2cm7el7t5 жыл бұрын
За котика страшно было
@MsMaxxx15 жыл бұрын
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
@user-wj5xq5ov8u5 жыл бұрын
Мой так разбился(((
@maximkartsevich93725 жыл бұрын
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
@user-wt8lq2tz6z4 жыл бұрын
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
@vfcalex5 жыл бұрын
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
@rusfp37055 жыл бұрын
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
@bvgoo4 жыл бұрын
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
@ViktorL20003 жыл бұрын
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
@my86region5 жыл бұрын
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
@hhastagg5 жыл бұрын
7-8 для города самое то
@vol4ok275 жыл бұрын
И я на дизеле каждые 5-6000
@andreyb96745 жыл бұрын
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@hhastagg5 жыл бұрын
@@hhastagg для дизеля всамый раз
@andreyb96745 жыл бұрын
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
@user-bl4dp3ho5g5 жыл бұрын
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
@johnpk775 жыл бұрын
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
@user-hx6lu3bn2b5 жыл бұрын
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
@user-lq2tu2ee6s5 жыл бұрын
Генрих Гофман город гамбург?)
@fiero2x64 жыл бұрын
Какой город?
@user-vd5gy8df2g3 жыл бұрын
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
@teksolan97465 жыл бұрын
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
@user-ud6hp3ui3n5 жыл бұрын
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
@user-mr8jr9yq6g5 жыл бұрын
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@user-ml9ks3ji7l5 жыл бұрын
@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@Airaleais5 жыл бұрын
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
@user-ud6hp3ui3n5 жыл бұрын
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
@olegbubnov78395 жыл бұрын
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@borisbritva96065 жыл бұрын
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@olegbubnov78395 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
@rusiklv18675 жыл бұрын
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
@user-vj6ix6qm5p3 жыл бұрын
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
@Docent_865 жыл бұрын
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
@olegator62063 жыл бұрын
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
@IvanIvanov-ok5yo5 жыл бұрын
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
@mer3abec5 жыл бұрын
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
@dwh13rus5 жыл бұрын
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
@user-mr8jr9yq6g5 жыл бұрын
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
@user-mr8jr9yq6g5 жыл бұрын
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
@sevevgen12844 жыл бұрын
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
@ysnvts5 жыл бұрын
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@user-jq7nf8bc2k5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !
@MrVitaxaDnepr5 жыл бұрын
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@user-jq7nf8bc2k5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?
@MrVitaxaDnepr5 жыл бұрын
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
@user-jq7nf8bc2k5 жыл бұрын
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
@user-iw1hj3yv5j5 жыл бұрын
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
@AleX-px8be5 жыл бұрын
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
@TheBomberdash5 жыл бұрын
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
@krissilen5 жыл бұрын
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
@FromChelyabinsk5 жыл бұрын
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
@86rus85 жыл бұрын
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
@MotoMototo5 жыл бұрын
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@johnpk775 жыл бұрын
@@johnpk77 редко
@86rus85 жыл бұрын
Ее уже не спасти она с трещиной
@user-sq2gt7ek2h5 жыл бұрын
@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
@86rus85 жыл бұрын
Бедный спринтер :((
@aybekkg95415 жыл бұрын
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
@user-oq7fb8zj3y3 жыл бұрын
Ремень не менять....Класс
@gaalleonga50993 жыл бұрын
За котэ, отдельный👍🏻
@user-kw3ts7dh4c5 жыл бұрын
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
@user-un8vs3fy8q3 жыл бұрын
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
@Ivanautoblog5 жыл бұрын
Останній просто шедевр кузовної косметики..
@user-io9zq4ve3e5 жыл бұрын
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
@vaxavax-vax89693 жыл бұрын
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
@user-ho8cl8bi4l4 жыл бұрын
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@user-hm8eh6be8c11 ай бұрын
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
@user-ho8cl8bi4l11 ай бұрын
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
@Offmax6665 жыл бұрын
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
@user-cl6ej1ki6l5 жыл бұрын
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
@aleksander90984 жыл бұрын
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
@steelcogwheel92695 жыл бұрын
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@olegkarban82435 жыл бұрын
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
@borisbritva96065 жыл бұрын
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
@ArtemLokhovitskiy5 жыл бұрын
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@steelcogwheel92695 жыл бұрын
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
@technodromeVBlog5 жыл бұрын
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
@user-yo6ci2cs6v5 жыл бұрын
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
@antistopham7775 жыл бұрын
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
@shelmatv11285 жыл бұрын
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
@_alexander_30rus7210 ай бұрын
Мастера в тапках это классика
@user-ep4bq2cf9p3 жыл бұрын
Оо родное Мурино в конце ролика))
@Tv51_RUS5 жыл бұрын
КотЭ лучший!!
@johnycash96232 жыл бұрын
К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.
@dmitrodmitrovich88705 жыл бұрын
Круто)
@yarikstuntrider5 жыл бұрын
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
@user-qk9gw8te5z3 жыл бұрын
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
@dmitrygordeev83425 жыл бұрын
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@Serega41l5 жыл бұрын
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
@dmitrygordeev83425 жыл бұрын
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
@user-wv9il8qd3y5 жыл бұрын
спринтер самое больше понравился))
@user-nl4db9ob3n5 жыл бұрын
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
@user-wo1hi1fu2d4 жыл бұрын
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
@goodok25555 жыл бұрын
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
@Deni4k_KH5 жыл бұрын
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
@amdreym5 жыл бұрын
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@user-fw9dp7mf6s5 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@BagelDrev5 жыл бұрын
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@user-fw9dp7mf6s5 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
@BagelDrev5 жыл бұрын
У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков
@massa00035 жыл бұрын
Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший
@kkirillka895 жыл бұрын
Спринтер какого года интересно?
@seridzava23415 жыл бұрын
За кошку испугался
@user-qr3sj1jy3k5 жыл бұрын
А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ
@starlord19785 жыл бұрын
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
@alexkross19545 жыл бұрын
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
@@user-lh3ol2ro3s Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
@alexkross19543 жыл бұрын
Ales Game Over!)))
@simonjohnson45664 жыл бұрын
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
@tnmaxa88914 жыл бұрын
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
@user-fi7pg6sf6v3 жыл бұрын
Причем здесь масло GM?
@imlove89315 жыл бұрын
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
@user-yd5ob4jq1v3 жыл бұрын
Да походит 😁😁😁👍👍👍👍
@user-vd5mb3dp6q5 жыл бұрын
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
@mrgoodkat95845 жыл бұрын
Ха, молодцы ! :)))
@arturzuromski44105 жыл бұрын
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
@R.I.M.133 жыл бұрын
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
@andriablum98293 жыл бұрын
Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣
@user-uq1ol7vs2l3 жыл бұрын
Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.
@v2735805 жыл бұрын
Как можно не любить так свою машину
@user-uk8xz2qh1e Жыл бұрын
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
@user-je3zg4nb7j5 жыл бұрын
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
@JIeG10N3 жыл бұрын
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
@user-no9fq5gu5d3 жыл бұрын
Вы не из Белгорода?)
@Dimas-re7cd3wr6k3 жыл бұрын
Охренеть сколько там ржавчины в конце
@1wonderus8415 жыл бұрын
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
@alexgen10824 жыл бұрын
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻
@asmirv1911 ай бұрын
Ооо, ты что в Грини живёшь?
@ralaam56614 жыл бұрын
Котяра красава
@zte23453 жыл бұрын
Коте рулит)))
@beliy30385 жыл бұрын
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
@Leonid_015 жыл бұрын
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
@Spider_frog4 жыл бұрын
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
@user-dk1vd8mr4g5 жыл бұрын
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
@user-fz7nr3oi2m3 жыл бұрын
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
@prodvi3333 жыл бұрын
С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет
@user-cb6ts3pp2u5 жыл бұрын
5:00 как это нет ремкомплекта на задний суппорт на фокус2? D41614C с поршнем. D4612 просто резинки.
@fnfrgjqltn5 жыл бұрын
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
@lemmamsu5 жыл бұрын
Если б так всё просто было в жизни...
@TheBomberdash5 жыл бұрын
Пока ездиет-пускай ездиет
@Cheshirskiy_cat2 жыл бұрын
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
@Jo_Doe5 жыл бұрын
опель астра, 0-50 , мотор жареный просто )))
@supportyt55054 жыл бұрын
Да так и должно быть братан
@user-js7jq5uu7m5 жыл бұрын
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
@user-fh5mo7vg9f5 жыл бұрын
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
@user-ce3od2oc6o3 жыл бұрын
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
@user-bx3nw4hj7w4 жыл бұрын
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.
После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
Верно говоришь
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
😃
😁🤝
Да умели делать Жигули-:))))
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
тама "шубоизоляция" :)
коксоизоляция
да там её ваше нету!
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@@user-rt4ll6zm3x, главное обои светлые клеить, салон визуально шире будет выглядеть =)))
@@user-rt4ll6zm3x Какой еще ламинат? Там плитка!
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
За котика страшно было
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
Мой так разбился(((
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
7-8 для города самое то
И я на дизеле каждые 5-6000
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@@hhastagg для дизеля всамый раз
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
Генрих Гофман город гамбург?)
Какой город?
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
Дружище подскажи плиЗЗЗ какими перчатками пользуетесь??
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@@johnpk77 редко
Ее уже не спасти она с трещиной
@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
Бедный спринтер :((
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
Ремень не менять....Класс
За котэ, отдельный👍🏻
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
Останній просто шедевр кузовної косметики..
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
Мастера в тапках это классика
Оо родное Мурино в конце ролика))
КотЭ лучший!!
К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.
Круто)
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
спринтер самое больше понравился))
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@@user-fw9dp7mf6s,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@@user-fw9dp7mf6s просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков
Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший
Спринтер какого года интересно?
За кошку испугался
А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@@user-lh3ol2ro3s Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
Ales Game Over!)))
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
Причем здесь масло GM?
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
Да походит 😁😁😁👍👍👍👍
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
Ха, молодцы ! :)))
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣
Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.
Как можно не любить так свою машину
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
Вы не из Белгорода?)
Охренеть сколько там ржавчины в конце
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻
Ооо, ты что в Грини живёшь?
Котяра красава
Коте рулит)))
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет
5:00 как это нет ремкомплекта на задний суппорт на фокус2? D41614C с поршнем. D4612 просто резинки.
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
Если б так всё просто было в жизни...
Пока ездиет-пускай ездиет
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
опель астра, 0-50 , мотор жареный просто )))
Да так и должно быть братан
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.