Пневматический амортизатор из передней стойки ВАЗ. Сделай Сам!
2014 ж. 1 Сәу.
64 867 Рет қаралды
Попробовал сделать пневматический амортизатор из передней стойки ВАЗ. Все получилось в домашних условиях, думаю это будет кому-то интересно.
Продолжение здесь.
kzhead.info?o=U&vide...
kzhead.info?o=U&vide...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК vk.com/id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!
Спасибо за видео и интересные конструкторские решения. Ждем продолжения..
Здравствуйте, Тихон! Как только, так сразу будет.
Решение очень интересное. Но это получаются газонаполненные стойки только с возможностью изменения жесткости. Я себе ставил газонаполненые стойки. Против обычных масляных машана стала гораздо жешче. Повторюсь- решение очень хорошее но стойки по кругу должны стоять одинаковые. Если газонаполненные то спереди и сзади. Моё мнение что газовые хороши за городом при езде на скорости. В городе при езде по ямам на небольшой скорости машина становится как телега.
Ещё раз Герметик!)) Спасибо за видео Сергей вы лучший!)
Здравствуйте! Спасибо!
Здравствуйте, Сергей. При нарезке резьбы детали лучше всего смазывать не маслом или солидолом, а обыкновенным салом. Резьба получается - просто ляля ! Лучше смазки еще не придумали. Говорю вам это как токарь.
Здравствуйте, Михаил! Точно, я это знаю, но ведь масло и солидол чаще под рукой.
Это, да. Сало чаще используется по прямому назначению :))
В смысле обычное сало которое можно есть?
Ещё икрой красной
Ещё под салом 50 гр тяпнуть
Все гениальное- просто ) спс
Здравствуйте, Сергей! Спасибо!
спасибо,интересно и познавательно.
Здравствуйте, Евгений! Пожалуйста, рад что понравилось.
Золотые руки. Почёт и уважение. Браво
Здравствуйте, Михаил! Спасибо.
респект те дядька.отлично придумал
Здравствуйте, Славик! Спасибо!
молодец мужик. Пацыки подписывайтесь все очень полезный канал
Круто надо попробовать
Здравствуйте! Попробуйте!
Здравствуйте Сергей! Очень интересное видео! Только когда сверлите, сверло инногда опускайте в холодную воду, чтобы оно остывало, когда оно нагревается, кромки начинают быстро затупляться
Здравствуйте! Я это знаю также я вижу когда сверло начинает греться, здесь целая куча факторов. Крепость метала, масса метала, обороты сверла. Все дело было в самом сверле видать китайское попалось вот и садиться очень быстро. Второе сверлило без проблем.
Обязательно попробую а то заводским доверять тоже нельзя дороговато обходяися
Заказал новые сальники,буду делать такие же на тойоту)))
лайк! видео супер всё понятно и доступно!
хотелось бы поскорее увидеть это дело на авто
Здравствуйте, Сергей! У самого терпения нет, но пока не могу найти разборной стойки, кругом одноразовые.
Тоже сегодня замутил такое
И как?
что называется НА КОЛЕНКЕ в оригинале !!!
Высший бал за идею, Вы гений!!!
Здравствуйте, Александр! Спасибо!
Шалом делец. У меня тоже всегда была такая идея. Можно взять вентиль разборный, резьба там с двух сторон, как правило они идут на японские диски. Слушай, а можно же ведь вкрутить всё это дело снизу, в пятку, вертикально? Поршень же не до конца доходит, там же остаётся пространство
Здравствуйте, Иван! Попробуйте.
Спасибо! А опускать, стравливать давление воздуха как? в месте с маслом?
Здравствуйте, Михаил! Именно в этом месте получается уровень масла, если поднять на домкрате чтобы амортизатор вышел. Основная часть масла в патроне, а в рубашки этот уровень.
Доброго времени суток!!! а Вы делаете прокачку стоек если у Вас заказать с своих старых? спасибо за ответ
Здравствуйте! Нет.
Здравствуйте, Сергей Уточните пожалуйста. Можно ли использовать амортизаторы, у которых заварено "дно" т.к. здесь partster.ru/product/sachs-amortizatoryi-115007 соответственно отрезав "дно"? Или надо использовать только те, которые с завода идут без "дна"?
Или не отрезать "дно", а просверлить несколько отверстий в нижней части амортизатора?!
Мужик держись я тоже только хочу поднять нас много.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте! Возник вопрос: на какое примерно время хватает таких стоек (когда пробивает сальник?)? Ведь давление внутри больше стает,значит и вероятность пробить сальник возрастает, я прав? По вашему опыту, как долго ездите на таких стойках с новым сальником? Не пробивало еще?
Здравствуйте, Александр! Езжу уже три месяца и все в норме. Вот видео, в начале показываю эти стойки. Как сделать жесткий или мягкий амортизатор
Здравствуйте! у меня не разборные стойки. если я просверлю отверстие по середине стойки, а не в низу масло сольется все или нет? или лучше тогда внизу делать?
Здравствуйте, Денис! Сольется.
Сергей здравствуйте! хочу заново прокачать свои стойки и сделать их пневматическими! у нас на базаре можно купить три разных соска по длине и на каждом есть резьба(как для колпачка) по всей длине! но на них нету буртика этого по середине. хотел спросить какой длины вы делаете сосок? сколько нужно закрутить в стойку? и можно что-бы на передке стояли пневмостойки а сзади обыкновенные? и чем Вы промываете стойку?
Здравствуйте, Дмитро! Уже не помню, но в видео все показываю.
Вам осталось придумать компрессор установленный на машине и систему контроля давления. И можно жесткость подвески регулировать из салона в зависимости от дороги. Я так думаю (не уверен) по такому принципу на лексусах на хондах, субарях идет регулировка подвески. У меня у товарища был субарик 89г. у которого стояла стойка воздушная и компрессор. Но, так как стойка такая, очень дорогая, он поставил обычную. P.S Вы конечно молодец и мысль у вас работает. Но почему вы все делаете на коленке. Предлагаю вам направить свою мысль и сделать, хотя бы верстачок. Его можно сделать разборным если места нет. Могу скинуть фото своего варианта выездного столика с тисками. С уважением.
Здравствуйте, АЛЕКСАНДР! Как это не смотрится странно со стороны, но мне очень удобно именно не на верстаке а на полу, именно сверху. А вот на столе почему-то неудобно. У каждого свои причуды!
Здравствуйте. Очень интересно, как себя машина будет вести в разных режимах эксплуатации, на этих амортизаторах?
Здравствуйте, Сергей! Думаю лучше чем на стандартных, поставлю, сниму видео и покажу.
Ремонт Двигателя! И интересное! Все, договорились, с Вас видео. Заранее благодарен!
Будет, как только второй найду, кругом не разборные.
Сергей добрый вечер! прокачивал стойки по новой и заметил такую штуку когда шток вытягиваешь вверх сначала идет плавно а потом провал(как- будто нету масла, а масло есть)!!! что может быть??? и еще вопрос: после прокачки только веретенкой шток должен падать вниз когда полностью его вытянешь или должен оставаться в том же вытянутом положении?
Здравствуйте, Дмитро! Значит мало масла.
Это потому что в стойку попал воздух .
Здравствуйте,у меня вопрос, менял сальники клапанов первый раз,все поменял поставил распред вал , колено у меня в вмт все как надо,НО не могу прикрутить звезду распредвала так как не доходит несколько миллиметров, все делал по вашему видео про замену колпачков ,вы просто поставили звезду и спокойно прикрутили у меня же не доходит звезда тоесть я не могу закрутить болт..подскажите пожайлуйста в чем может быть проблема .
Здравствуйте, Максим! Здесь так, раз не получается как у меня, ослабьте цепь. Раскрутите головку натяжителя, башмак вдавите монтировкой, притяните натяжитель, оденьте звезду и натяните цепь
Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо уже сделал,немного не так как вы тут мне обьяснили,но все заработало и клапана сам настроил по Вашему видео СПАСИБО!
Пожалуйста! Очень рад за Вас! Теперь для Вас это не проблема, сложно в первый раз, а потом уже даже не интересно.
Помогите определиться, остались вопросы. Хочу повторить эту работу на своей машине, сложного ничего нет, но за идею и видео ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Я правильно понял, что изменением давления в амортизаторах можно менять их жесткость и клиренс машины. Жесткость - вроде понятно, что будет меняться. Можно ли будет машину по клиренсу опускать-поднимать хотя бы на 2 сантиметра? Спасибо.
Здравствуйте, Олег! На клиренс сильно не влияет. Шток тонкий и не очень сильно выдавливается. А вот жесткость менять легко.
Спасибо за ответ. Извините уж, последний вопрос остался. Жестче сделать можно (как я понял давление выше- становится жестче). Но можно ли сделать мягче, чем родное, т.е. по сравнению с родным создать на стойке диапазон регулировок: от мягче, чем родное - до жестче, чем родное. У меня внедорожник (копмактный). Часто необходимо сделать подвеску мягче (долго едем на рыбалку по бездорожью), а часто наоборот жестче (потом долго едем по асфальту). Хочу пойти немного дальше и добавить к вашей системе компрессор, чтобы жескость менять на ходу и быстро. Может масла меньше надо в стойку залить, что снизить жесткость родную, а потом воздухом повышать до нужного? Извините еще раз.
Накачав 2 очка, стойка мягче чем без давления. Все что выше идет на жесткость.
Теперь все понятно. Спасибо еще раз за терпение.
Здравствуйте Сергей, хочу сделать стойки по вашему методу.Они как, ещё не потекли?
Здравствуйте! Работают и сейчас.
Здрастауйте сергей.я тоже сделаю также но думаю золивать АТФку ана негустеет зимой и летом она хороша и самое главное выдерживает высокие температуры и непенится.Как вы думаете о обэтом.ваш подпищик из казахстана.СПАСИБА.
Здравствуйте! Пожалуйста!
Хорошая подача и полезная информация. Подписался.
Здравствуйте! Спасибо!
Привет Серый.А если взять там где стойка крепится болтами к кулаку сварку сточить болгаркой чтобы стакан стойки поднять на 3-5 см и приварить обратно.И тем самым поднимется передок и параметры стойки не нарушаться.Жду твоего мнения.
Здравствуйте, Сергей! Наверно можно и так, но кто его знает хватит жесткости ведь там целый лит железа обернут вокруг и приварен.
Сергей , скажите пожалуйста, любая разборная стойка подойдет? Поставил себе на калину разборные масляные амортизаторы AV-Autotechnik, амортизаторы в принципе нормальные но для меня жестковаты , до них стояли стоковые стойки "сааз" которые мне очень нравились так как были очень мягкие, думал что любые масляные амортизаторы будут такими же мягкими как и стоковые а оказалось все не так, сейчас думаю переделать как у Вас на видео, только не совсем понимаю подойдут ли мои разборные амортизаторы для этой переделки. В общем мне не совсем ясно , разборные амортизаторы на ВАЗ, они по своей конструкции все одинаковые или мои могут отличаться от Ваших.
Здравствуйте! Возможно дело в клапане амортизатора, либо масло очень вязкое. Посмотрите это видео. kzhead.info/sun/mdtmndGkp3SOl5E/bejne.html
Ремонт Двигателя! И интересное! Да дело не в том почему новые амортизаторы жестковаты, меня больше интересует , по конструкции если я их разберу то внутри там будет тоже самое что и в Ваших амортизаторах на видео или разборные стойки тоже разные бывают?
Не знаю. Хотя принцип должен быть один.
Ладно , практика покажет, Спасибо Вам Сергей что ответили.
Пожалуйста!
можно ли сделать с не разборный стойки разборный задние и передние
Здравствуйте, Асылжан! Люди делают, но нужно оборудование.
Здраствуйте Сергей. У меня к вам такой вопрос : что если на 083 двиг поставить низ с приоры... Тоисть шатуны и поршня только... Они легче! Как думаете, будет мотор крутится лудше? Также есть поршня на 8 клап с выемками ( от гранты)
Здравствуйте! Я этого не делал, только слышал что меняют коленвал шатуны и поршни, и все работает. Но точно сказать не могу. А если это все подходит то конечно движок будет крутиться лучше.
Добрый вечер Сергей. А вот без воздуха нельзя эти передние делать как задние делал?
Здравствуйте, Гаджимагомедов Магомед! Можно.
Здравствуйте! Скажите, у меня идет глухой стук в районе опорного подшипника передней стойки (ВАЗ 2110). Грешу на умирающую резиновую опору, а не на сам подшипник. Собственно сам вопрос: можно ли как-то заменить эту резинку и есть ли в этом смысл или же проще купить новые подшипники в сборе?
Здравствуйте, Ришат! Думаю проще купить новый, я еще не думал как с этой проблемой забираться. Ведь там не все просто, резина залита.
А на задних почему интересно не залита?.. Видел одно видео, что мужик один подложил между резинками и верхней крышкой опорника шайбу, сделанную по размеру. Тем самым, он убрал зазор и избавился от стука... Но я считаю, что это ненадолго...
Ришат! Ничего нет вечного! Люди думают делают пробуют, работает. Суть, каждый может выбрать для себя то что доступно. Один купит новые, а другой попробует шайбы.
Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо за ответы! Про пневму понравилось!
Пожалуйста!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой шаг резьбы лучше сделать? Или например м8 с шагом 1,25 сойдет?. И еще один нюанс, а вот если сверлит отверстие не до конца как в говорите чтоб было место куда упереться самому соску, сам метчик нарежет ли так сказать полноценную резьбу для соска? Не упрется ли метчик в саму гильзу стойки? Спасибо!
Здравствуйте" Здесь нет четкого размера, смотрите по соску, если режется восьмерка режьте эту. Но лучше просверлить до конца а нарезать резьбу не до конца, тогда резьба соска войдет в натяг.
Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо большое!
Пожалуйста!
Ремонт Двигателя! И интересное! Еще раз здравствуйте. Короче сегодня проделал всю эту махинацию со своими стойками, все по вашему рецепту! Правда говоря залил масло гидравлического Mobil. С дачи до дому доехал результатом доволен, спасибо! Скоро буду пробовать с задними!
Рад что у Вас все получилось!
Здравствуйте, Сергей! Пока нас погода не радует собираюсь прокачать по вашему видео задние неразборные стойки. Передние пока боюсь) И возник вопрос: после замены стоек передних развал-схождение сами делаете? Если да то будет ли видео? С Уважением!!
Здравствуйте, Владимир! Сход-развал не делаю, делаю у мастера по компьютеру, так как неверный градус уже машина хуже держит дорогу и жрет резину. Если стойки снимать вместе со ступицей и отметить как стоял опорный подшипник, сход-развал не собьется.
Ремонт Двигателя! И интересное!Ок! Будем пробовать) А сколько времени живет прокачанный неразборный амортизатор?
Пока сальники не потекут. А это уже не знаю.
Спасибо! Ждем новых видео!
Пожалуйста! Будут новые.
а как патрон разобрать. внизу отверстии вверху завальцовано, ну что бы прокачать с маслом
Здравствуйте, Сергей! Не знаю.
жаль
Припаять надо было и всё))))Держит прочно)))Уже лет 10 так стойки реанимируем которые не ремонтируемые, хватает стойки ещё на пол года жизни ....
Здравствуйте, Виталий! Можно и паять, но это сложней чем резьбу нарезать, да всегда можно болт открутить и опять закрутить.
Да неее нарезать резьбу сложнее в 2-3 раза......чем припаять.....точно так же как и выкрутить припаять можно обратно где угодно......Я лично паял.....но уменя стойка не разборная вообще была...газовая...она не потёкшая была просто видно газ вышел как то.....и она стала долбить..я просверлил дырку, зачистил вокруг, и припаял сосок.слил масло находящееся в стойке и залил дикстрон стольок же сколько и вылилось. и всё потом компрессором накачал 6-7 атмосфер....получилось жесткенько зато отрабатывает все неровности.....но хватает такой фигульки не надолго буквально на пол года если спокойно ездить потому как стойка не разборная поменять в ней сальники нет возможности и когда умирают сальники уже ни чем не поможешь.....я не про Жигулёвские стойки говорю а про Японские...... вот так вот я делал)
Виталий! Каждому свое! Мне проще нарезать резьбу, Вы это видели в видео, а если бы я паял видео было бы на пол часа дольше. Ведь чтобы припой схватился нужно нагреть место до плавления и обезжирить.
Ремонт Двигателя! И интересное! Ну я просто Как вариант для Ваших Эксперементов)Паял Малым Колуном грел его на горелке, Олово + паяльная Кислота или флюс, обезжиривать?Зачем место пайки уже будет обезжирено зачисткой балгаркой или же наждачкой......или ещё чем.....Ну в Общем вот так вот))))Жду Новых интересных Видео)))))
Сергей спрашивал у препадователя каким лучше маслом прокачивать он дикстроном прокачивает стойки говорит эфект как от веретенки а зимой не замерзает так как у нас сибирь морозы большие я вот думаю дикстроном качнуть стойки что скажите???
Здравствуйте, Евгений! Я ничего не могу сказать за дикстроном, так как им не когда не пользовался. Хотя возможно оно лучше веретенного. Попробуйте!
Спасибо Сергей
И еще раз спрошу... :)) У Вас какая температура зимой там? Эти стойки не дубеют? Просто И20А имеет температуру застывания -15 градусов, а у нас в Татарстане под -37 бывает... Можно ли использовать вместо указанного Вами масло АУ (по-старому МГ22-А) или гидравлическое масло АУП? У этих масел температура застывания -40...
Здравствуйте, Ришат! У нас в среднем -10 редко -20 но бывает и больше но не больше недели. Конечно они будут туже чем летом но я большой разницы не замечал.
Понятно... Но я думаю все же перестрахуюсь, ибо морозы у нас жестче и дольше ))))
Конечно исходите из своих условий.
Ришат Галалиев авиационную гидравлику нужно, там вообще до -70... можно отработанное с самолетов, в стойках авто еще походит! При суровой зиме газ спускаете на зиму (да он и сам выйдет за лето)- подвеска будет помягче, весной подкачиваете. В Сибири делал так, стойки тоже самопал были со штуцером. Лучше качать азотом, и имейте в виду - газа там мало входит, если манометром обычным мерить давление - каждое измерение уменьшает количество газа и соответственно давление внутри стойки.
Тормозуха «нева» вам в помощъ
Скажите пожалуйста а с не разборными стойками так сделать можно? И размер метчиков вы не могли бы повторить. Заранее спасибо!
Здравствуйте, Василий! Метчики М 6. Можно но не знаю будет мешать попавшая стружка или нет.
Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо за ответ, уже хотел покупать новые амортизаторы на замену пока не наткнулся на ваше видео, в любом случае буду пробовать так как ничего не теряю! Еще раз спасибо за ваше видео.
Пожалуйста! Желаю удачной переделки.
привет сергей.вы говорили что движок перегрели и скоро операцию делать будете,я тут подумал,иза чего-не хватило достаточного охлаждения вентилятора,мож радиатор замаленький,а то я видел как раскручивают новые моторы на заводе-глушак аж красный и похер там же не перегревается от макс оборотов.технология .
Здравствуйте, Сергей! А пусть они попробуют в подъем в снегу по колено два часа буксовать, ни один радиатор не выдержит, литров двадцать бензина сжег, резину стер на пополам, гранаты даже захрустели, и коробку ушатал, заднюю выбивает и вторая стала выскакивать если газ бросаешь. Кипел раз двадцать, думал поршни размажет но нет, выжили. При заводке стартер еле крутил. Короче, дал я движку такие испытания за два часа, без которых он бы еще очень много тысяч километров бегал без проблем.
супер.ну будем ждать реанимации.круто
Будет! Так и сейчас езжу но тяга не та, и масло жрать начал.
Здрасте!на разрыв амортизатор бьет оч сильно и это было при старых амортах и при новых все тоже самое осталось!ходовка вся новая если что
Здравствуйте! Странно, что то не так с новыми.
здравствуйте! какую температуру холода выдерживает веретёнка
Здравствуйте, Рамис! Точно не знаю, у нас было -20 и нормально работали.
понятно большое спасибо за советы
Рамис Абашев Пожалуйста!
+Рамис Абашев Температуру держат вообще херня!Каяба пишет что у них минералка-а это-25с.Синтетика держит -50с.В реальности мы берём стандартное гуано в виде Скопиуп,а там естественно минерал.-гуано.Если зимой ставим то довольно быстро можно заметить,что где-то через два месяца это гуано начинает побрякивать.На Каябе это уже пройдено,горький опыт.Есть вариант внизу сделать отверстие,слить дрянь и залить синтетику от гура,если нет денег на хороший амор.Читайте тесты За Рулём в поиске, и выбросьте веретёнку.
Здравствуйте. И сколько отслужила стойка?
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab Тем самым меня поддержите!
Можно ли прокачать по вашему способу потекшие передние стоики?
Здравствуйте, Павел! Конечно можно, только купите новые сальники.
Здравствуйте, Павел! Конечно можно, только купите новые сальники.
забыл уточнить они не разборные
Тогда такие не сделать.
@@SmeshnoPoznovatelno значит не разборные нельзя так прокачать?
Здравствуйте. Что это может быть? Амортизатор нормальный, не потекший, но при мелких кочках, стучит (вверху). Спасибо.
Здравствуйте, Иван! Возможно такой амортизатор.
раньше не стучал.
Значит,застучал, я так думаю.
Иван Белый опорный подшипник может
А вот когда я в них воздух буду закачивать шток в верху должен быть или внизу когда стану гайку затягивать
Здравствуйте, Михаил! Без разницы.
почему тогда так получилось что с одной стороны лезет ладонь между колесом и крылом и сдругой нет
Михаил Толстов Не знаю, Вы делали. Может пружины разные.
Ясно с наступающим вас всего хорошего!!!
Михаил Толстов Поздравляю Вас с новым годом! И пусть все будет только хорошее!
Жестко будет.А для завышения есть проставки под опору.
Здравствуйте! Наоборот будет мягко, поставлю сниму видео, ведь их всегда можно как подкачать так и приспустить. Подставки стоят но мне этого мало.
Красавчик
сергей, а из стойки от 10-ки можно сделать так же и поставить на 2115???
Здравствуйте, ПАВЕЛ! Если я не ошибаюсь то они одинаковые, а если одинаковые то конечно можно.
они чуть пониже вроде чем от 9-ки
Но если Вам не нужна высокая машина то ставьте смело.
спасибо за ответ
Пожалуйста!
Во епт...а я за 18000 штук асоми спорт покупал по кругу(газ-мяс). Где же ты раньше был мил-человек?
Здравствуйте! Зато теперь Вы знаете как это сделать за просто так. Только дружи с головой и руками.
супер познавательное видео, спасибо. Ну как стойка, не травит?
Нет, не травит.
отлично!
А я как рад!
Энтузиазм поражает, а ведь многим уже жить не хочется.
Вопрос можно!А как вы относитесь к Российскому авто?Ваз 09-99,приоре,калине ,гранте?Я сам ездию на Ваз...Все их критекуют!!
Здравствуйте! Я даже очень хорошо! Нам ведь специально засрали мозги, чтобы только заграничные машины покупали, тем самым ВАЗу хана и загранице хорошо. ВАЗ намного дешевле чем иномарка, я даже в своей старенькой девятке по трассе отдыхаю. А не убиваемость вообще поражает. Так сколько просто наездников на ВАЗ ездят, масло могут не менять и вообще не обслуживать пока не развалиться. А упусти в иномарке вовремя обслуживание или залей дерьмовое масло, и что? Зима, ВАЗ заводится и едет и так далее. Суть, машина не очень дорогая, но живучая, я это уже доказал своими условиями эксплуатации.
Здравствуйте. У меня ВАЗ 2110, подвеска вся СААЗ, газо-масляная. Очень не нравится, т.к. едешь как на табуретке. Будет ли смысл делать такие пневматические амортизаторы, чтобы добиться мягкой подвески? И как будет на трассе себя вести, т.к. я часто езжу на межгород.
Здравствуйте, Андрей! К сожалению я не знаю как будет работать газомасляные амортизаторы если их переделать.
нет, просто есть две масляные разборные стойки. От 2110. Думаю есть ли смысл делать их себе по вашему методу.
Конечно, эти стойки можно сделать.
Видать после полученой травмы головы на мотокросе ты пошел в слесаря. У масленого и газо-масленого амартизатора совершено разная конструкция
Сергей на отбой он отшибать будет!Смысл веретенки потерян!При попадании в яму шток не будет задерживаться маслом а наоборот давление воздуха помогает шток вытолкнуть!
Здравствуйте! Уверен не будет, он очень медленно выходит. Но все нужно проверять, проверю на машине и сниму видео.
Хорошо!Спасибо,будем ждать
МОТОКРОСС ЭТО ЖИЗНЬ
Здравствуйте, Андрей! Это как наркотик, попробовал раз, хочется снова сеть на кроссовик и получить дозу адреналина!
Думаю вы через чур много льете масла. При нагреве Онон расширяться, и при зжатии ему нужно куда-то деваться, да и воздухом вы его дожмете. Где-то читал, что на вытянутом штоке, в наружнем скакане должно быть около 1/3 масла.
Да и кстати, каковы результаты через время, думаю тоже заняться, есть смысл заливать и20а?
Здравствуйте! Мне понравилось!
как оно работает, если патрон запаен?
Здравствуйте, Александр! В патроне есть клапан который затягивает масло с корпуса амортизатора.
я поднял свою девятку поменяв опорные подшипники, поставил от десятки.
Здравствуйте, Константин! Буду иметь ввиду!
Непонятно почему воздух не выходит через верхний сальник? Что там его держит ведь масляный сальник держать не должен?
Здравствуйте! Еще как держит.
Странно конечно! Спасибо :)
Пожалуйста!
сергей привет еще раз!!! нашол я на разборке 2 стойки разборные масленные без проблем!! вот одна проблема найти этот рем комплект к этим стойкам эти ЕБ...ИЕ САЛЬНИКИ И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ!!!!! Я ПОЛ ГОРОДА ОБЬЕЗДИЛ ВСЕ РУКАМИ РАЗВОДЯТ И ГОВОРЯТ ПЕРВЫЙ РАЗ О НИХ СЛЫШИМ!!!!!!! ТЫ В ЛЕСУ ЖИВЕШЬ НАХОДИШЬ Я В ГОРОДЕ НЕ МОГУ!!!! МОЖЕТ ОНИ КАК ПОДРУГОМУ НАЗЫВАЮТСЯ И ПРОДАВЦЫ МЕНЯ НЕ ПОНИМАЮТ????? ИЛИ ВИДЕО СНИМИ О НИХ КАКИЕ ОНИ БЫВАЮТ ВСЕ ЛИ ОНИ ОДИНАКОВЫЕ ИЛИ ЖЕ ЕСТЬ РАЗНЫЕ????
Она называются ремкомплект 25Р. В продаже хз, сам найти не могу. Может у брт заказывать если....
А В ШТУЦЕРЕ НИПЕЛЬ НЕ РОЗЕСТ МАСЛО?
Здравствуйте! Нет не разъест.
Все ткрасиво, только Серега купи нормальный инструмент, тисы и т.д., а так МОЛОДЕЦ!
Здравствуйте, Алексей! Так с нормальным инструментом много видео, а я показываю людям которые не имеют нормального инструмента. Мой канал для тех кто дружит с головой и руками но не имеет крутого инструмента.
Сверло 5,2 миллиметра в отверстии под резьбу М6 - будет ПРОСЛАБЛЕННОЕ соединение. 5,0 мм. тоже не гуд! Делайте 4,8 мм. - век воли не видать! На днях буду делать стойку, отпишусь. Для герметичного соединения можно пройти только первым метчиком!
Может быть не нужно их прям их всклень наливать грамм 200 бабахнуть туда все равно сжатый воздух сделает свое
Попробуйте. Но если меньше масла, будет отбивать.
добрый день все сделал но нет сальников для стоек ss20
Здравствуйте!Поищите в инете.
Ремонт Двигателя! И интересное! а сальник от передней стойки с пружиной
Ремонт Двигателя! И интересное! а чтобы при накачивание воздух сильно не выходил нужно на сосок надеть ограничитель для того что бы глубоко насадить штутцер от насоса тем самым на золотник давит толкатель 05 мм и когда подымаешь рычаг воздух не успевает в уйти в большом колличестве
Ремонт Двигателя! И интересное! посмотрел твое видео и могу поделиться своими способностями на задний амор ваз2109-2115 подходят картриж или патрон от бержуйских амор стоит только немного доработать там клапана и поршни сделаны качественно и по уму разобрал пару амор от хундай акцент второй не знают на одном на поршне даже пружина есть регулировать мягче или жесче и все почти подходит кроме штока и направляющей втулки если есть токарный станок будет аккуратней но можно и подручными средствами они подходят родные поменял собрал накачал разница есть мягко без шума все радует
Шуруповерт, попробуйте руками докручивать, не должен проворачиваться.
Здравствуйте! Попробую.
Привет Сергей! А Хиславичи далеко от вас?
Здравствуйте, Геннадий! Не знаю такого.
сломал мечик как достать
Здравствуйте, Ринат! Не завидую. Можно его откалывать по кусочкам, дюбелем.
Умно, а ездить пробовали? Не спускает?
Здравствуйте, Нурлан! Езжу до сих пор и без проблем, не спускают.
Сергей ,на мой взгляд это самый хуй*** герметик,он к рукам липнет а к деталям не особо....начал пользоваться "витей рейнз" травников Женя советовал всем...
Здравствуйте, Дмитрий! Мне он нравиться и не подводил, хотя возможно что Вы советуете лучше.
Ремонт Двигателя! И интересное! попробуйте "виктор рейнз" понравиться !!100% хотя он подороже будет,это не рекламма просто как и Вы советую что лучше
По возможности попробую, спасибо за подсказку.
тоже посоветовали герметик дон-диал германский попробовал восторге конечно дорогой ну тово стоит
Здравствуйте, Дима! Так я не против! Но я смотрю на герметик так, держит или нет, Казанский держит но с бензином не очень дружит. Американский держит и с бензином дружит. Цена небольшая 50 рублей, и зачем мне переплачивать за то что вроде круче. Суть, держит!
а неразборную как лучше просверлить
Здравствуйте, Юрий! Также.
Сергей,хороше дело делаете но как делаете... Мне вас жалко,сидите на коленях на картонке под падающим снегом,вместо тесков ноги))))Ну нельзя же так издеватся над организмом.
Здравствуйте, Виталик! Спасибо за добрые слова! Поймите я не боюсь неудобств, я хочу показать именно без условий, ведь не у всех есть тиски и так далее.
Ремонт Двигателя! И интересное! Да понятно,я вот иногда тоже возле драндулета сижу часы в присядках(в гараже) а потом на следующий день ног не чувствую,а вы на коленях в мороз... Я вот так один год при -20 под машиной на улице стартер менял,отходняк после незабываемый,как сейчас помню...
Здравствуйте, Виталик! У каждого свой организм, Вам так мне по другому. Вроде слава Богу я без проблем и на корточках.
если стойка продавливается под нагрузкой вниз,либо умрут стаканы,либо опорники!!!это все бред на мой взгляд .Не в обиду сказано! Переубедите меня...
Здравствуйте, Вячеслав! Не собираюсь переубеждать, Ваше право думать как хотите. Я езжу и очень рад.