По мануалу на DOHC2.0 метки должны: выпуск на 2 градуса а впуск на 3 градуса ниже плоскости головки! Это при новой цепи. Выставляются по меткам на звеньях цепи, на видео видно звено красного цвета и таких 3 - для коленвала и распредвалов!!!. У самого Ford Sierra с таким движком, делал капиталку по мануалу и без поломок не один год. Между звёздочками должен быть успокоитель цепи дополнительный. Натяжитель прекрасно перезаряжается за 5 минут без спец приспособ, болгарки и сварки!!! Самое смешное в конце - причиной оказался дохлый бензонасос :) а не метки
@Miheich_ZP_UA5 жыл бұрын
покойся с миром,мотор
@MrBestKenny4 жыл бұрын
Снатяжителем просто жесть. Он перезаряжаєтся за 5мин. С помощью тисков и отвертки.
@user-cq4nd9gq2u4 жыл бұрын
Вот вот, мы тоже так заряжали с помощью тисков.
@QweQwe-ih6dn7 ай бұрын
Неужели не видно что цепь растянута и требует замены...Готовьтесь к загибу клапанов, в лучшем случае.....
@Temperatuss5 жыл бұрын
О, Боги! Я бы вас и на километр к своей машине не подпустил! Пилить распредвал, варить натяжитель! Вы шутите? Это уничтожение а не ремонт. С цепью все было хорошо. Бензонасос и ДПКВ поменять и вперёд.
@user-hq4sg1ff1c4 жыл бұрын
Все он правильно сделал ! Ты дадумайся с начало до этого !
@user-eg9sc4lv8s2 жыл бұрын
@@user-eg9sc4lv8s я 12 лет ремонтирую двигателя. У меня собственный автосервис, ремонт двигателей и АКПП вот ты до меня дорасти сначала, потом будешь рассказывать, как безумный дед ломает немецкие автомобили.
@user-hq4sg1ff1c2 жыл бұрын
С какой вы книги такие рисунки нашли не вводите в заблуждение обладателей ДОХЦ моторов наверное такой же спец как и вы книгу рисовал. С распредвалами там все нормально 2.9 градуса и 2.2 градуса метки должны быть ниже горизонта дядя. Цепь полностью натягивается только когда давление масла начинает поступать на плунжер а если нету давления нормального тогда и мотор торохтит как трактор ни гидрики не работают нормально ни цепь не натягивается.
@user-nr9ou3tf8z4 жыл бұрын
Хорошая машинка. Была у меня такая когда то. Неужели цепь настолько дорогая, что проще распредвал распилить?
@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy5 жыл бұрын
Нет просто похоже что это последний ремонт этого двигателя или автомобиля)
@user-sr7qk6nx7f5 жыл бұрын
аж 1200 рублей. И успокоитель 600. А диск на болгарку 20.
@fnfrgjqltn4 жыл бұрын
500 злоти цеп
@olecushakov81304 жыл бұрын
Проще убить двигатель старыми запчастями чем поставить новые и ездить дальше.
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
Машина хорошая запчасти не дорогие и найти не трудно тем более на Украине откуда автор видео. Автор чудак на букву ЭМ и его нельзя подпускать к технике тем более к такой.
@nickbeleacov58934 жыл бұрын
Василий, я натяжитель перезаряжал сверху. Ничего сложного. Есть видео на ютубе о перезарядке натяжителя цепи двигателя донс. Посмотрите.
@user-xr5xv1wg8h5 жыл бұрын
Это пиздец товарищи...я думал что видел в жизни всё..но это просто шедевр!! Видно , что мужик ещё тот Кулибин, старается...но стократно усложняет там где всё элементарно!!..
@user-sz1cn9du2k Жыл бұрын
Ребята не слушайте, полный бред!
@nkitron183 жыл бұрын
Видео как не надо делать ,я чуть не уссался от смеха ,когда автор пилил распредвалы и заряжал натяжитель .На Ютубе много видосов по зарядке натяжителя и это занимает минут 5 неболее
@user-tp5wd1ym2p3 жыл бұрын
здравствуйте а как масло в натяжитель поступать будет вы же масляный канал сместили
@user-kc2bf7bs7m4 жыл бұрын
Бог поможет его туда закачать.
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
Пары... Пары масла будут покрывать тонкой пленкой поверхности.))
@user-vz5uw5xe4k3 жыл бұрын
здравствуйте нужен совет машина работает с перебоями дымит черным дымом не тянет может это быть из за впускного коллектора? стоят по 2 прокладки ставили "спецы" они даже вылезли перетяжка?
@user-hb6ci3wk1l5 жыл бұрын
Снимайте пожалуйста чаще, очень интересно вас смотреть.
@user-so2ut2cs1t5 жыл бұрын
Здравствуйте. Про дизель 2.5тд напишите
@user-wc5ez8be3j3 жыл бұрын
Добрый день, помогите пожалуйста, такая проблема на моей Ford Scorpio DOHC. Машина стала тяжело заводиться. На холостом ходу скачут обороты. При запуске авто, нужно минуту прогазовывать, чтоб не заглохла. Резкие толчки, в виде вибрации (как будто детонирует). При ускорении - рывки. Что это может быть?
@thedomitori Жыл бұрын
Я извиняюсь а заправить натяжитель с помощью оправки как для поршневых колец не проще??? Бензо насос можно почистить с помощью вд40 или аналогов заливая и меняя полярность...
@Elektryk_0075 жыл бұрын
Я на него с ваз 2109 ставил один во один штекера на проводах переделываешь и все на этом.
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
Так вам вам удалось отремонтировать автомобиль? Хотелось бы прочитать, что то типа: поменяли бензонасос и всё дальше заработало. А то как то, как незаконченное предложение. А в остальном видео понравилось, познавательное.
@asamusev754 жыл бұрын
Это не ремонт это издевательство над автомобилем.
@nickbeleacov58934 жыл бұрын
Верхнее кольцо держит его и чтоб взвести нужно сдать и всунуть иголку чтоб кальцо отошло и когда поршень отпустить кольцо стопорит поршень
@sergei270385 жыл бұрын
Как успокоить сделали . у меня тоже на верхнем болту отломало
@user-xh9bv8gf6z3 жыл бұрын
Минусую.Автор просто обязан был сообщить нам , что все это сделано против его воли /угрозы .шантаж /
@urtokurtok3 жыл бұрын
Почему после замера компрессии не было замера топлива, зачем было вскрывать мотор не проверив все условия для нормальной работы двигателя?
@nickbeleacov58934 жыл бұрын
ВЫ УНИЧТОЖИЛИ ДВИГАТЕЛЬ СВОИМИ КРИВЫМИ РУКАМИ !! Зачем вы вносите конструктивы распиливаете распредвал и натяжитель, ЛЮБОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАЗОРА В ДВС УВЕЛИЧИВАЕТ ТРЕНИЕ И ИЗНОС !!! Если у вас есть мануал который заранее не изучили и не поняли устройство ГРМ данного двигателя, тем более вы его не придерживаетесь и полезли в конструкцию ГРМ без понимания его устройства. И к тому же показываете публично! Удалите ролик !!!! чтоб не дай бог так ремонтировали авто. ВЫ КОЛХОЗНЫЙ ИДИОТ !!
@storagescorpio3 жыл бұрын
Тысячу лайкосов вам за этот комент ,я такой колхоз вижу впервые ,а может это первоапрелевская шутка....
@user-tp5wd1ym2p3 жыл бұрын
Даа это нечто
@user-fq5in5qq2t2 жыл бұрын
Мужики надо на 3 градуса ниже ставит метки и запуститься
@djonikmaratiov33094 жыл бұрын
Где продолжение по этой теме
@user-gf6ws2pm7p2 жыл бұрын
Бред какой-то у меня был такой матор 11лет 2 раза менял гидронатяжитель а так вроде для боьанов он взводится иголкой и ненадо нихера резать
@sergei270385 жыл бұрын
Да это вообще бред какой то про натяжитель показывали. На его перезарядку уходит максимум 3 минуты и не надо ни чего наваривать и подкладывать под него.
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
НЕ МАСТЕР А ЛОМАСТЕР.НЕ ВЕДИТЕСЬ.БРЕД СУМАШЕДШЕГО.А В ПРАВИЛЬНОЙ КНИГЕ ЛЕВАЯ МЕТКА НА 2.2 ГРАДУСА НИЖЕ ГОРИЗОНТА А ПРАВАЯ НА 2.9 ГРАДУСА ТОЖЕНИЖЕ ГОРИЗОНТА.КАТАЮСЬ 10 ЛЕТ НА ЄТОМ МОТОРЕ.ПРИ ЄТОМ МОЩНОСТЬ И ПЛАВНАЯ РОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ.
@user-qk7qm9bu9u3 жыл бұрын
Василий, руки золотые, но с моторами так работать нельзя по ряду причин, из за такого горе мастера с его шайбами под плунжером я замахался метки новой цепи выставлять, еще и прокладку от 2.0 на 2.3 поставили:) Эту велосипедную цепь только под замену, она у вас еще заводская, натяжитель также, он пластиковый и далеко не вечный, плунжер да, он дорогой, но перезаряжается, но желательно новый т.к. работает на давлении масла. Такой ремонт только в прифронтовой мастерской возможен т.к встреча клапанов ну очень вероятна
@ars080919742 жыл бұрын
Требуем почаще выкладывать видео!)
@docent4ik5 жыл бұрын
Дядя Вася цепь надо менять, может порваться.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Друзья, может кто подскажет - трещины в головке только варить надо, или можно какой-то герметизатор найти?
@Perseusam2 жыл бұрын
Ничто непоможет. Только замена головы. С другого форда.
@user-ds2xb1ul2c Жыл бұрын
выкиньте камеру, и больше ничего не снимайте
@Lobotrjas233 жыл бұрын
Спасибо за советы, но автомобиль ездит до сих пор прекрасно.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
В следующей части будет все!
@ffinn10011 ай бұрын
Разрезные шестерни привода валов нужно применять.
@vlg64 Жыл бұрын
80 уровень плунжер заряджається за 30секунд
@user-dy8or7fi3l4 жыл бұрын
а может это быть из за клапанов? зажаты
@user-hb6ci3wk1l5 жыл бұрын
Там гидрокомпенсаторы
@spawn27rus4 жыл бұрын
Не дурдом
@sergei270385 жыл бұрын
Натяжитель заряжается очень легко. Не надо нечего пилить и варить. И кстати метки ГРМ поставили не правильно
@user-cz5jz2nz4d4 жыл бұрын
обоснуй
@user-jj9xl4fc7q4 жыл бұрын
@@user-jj9xl4fc7q что тут обосновывать.метки выставляются не по плоскости ГБЦ. Информации об этом в интернете хватает
@user-cz5jz2nz4d4 жыл бұрын
метки выставляются не по плоскости а по меткам на звеньях цепи.
@nickbeleacov58934 жыл бұрын
Мотор требует профессионального подхода и с таким подходом не лезьте
@sergei270385 жыл бұрын
Такого тупой работы я ещё не видел.
@user-Vitoc1725 жыл бұрын
Давно не было видео.
@user-ri8ih5zezttt5 жыл бұрын
Не дай бог к такому мастеру попасть! Мужик учи матчасть, а не занимайся фигнёй!
@user-qu6jf1xv4x3 жыл бұрын
Большое спасибо за ответ ,но не всегда в матчасти есть ответы на некоторые вопросы.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Молодец, прекрасная и замечательная программа, но если перевод получше, ты замечательный мой друг .. Привет тебе из Ирака
@user-eb8mz2nd5f3 жыл бұрын
Это не ремонт!
@meiier5 жыл бұрын
Нужна, Ваша помощь. Совет. У нас в городе нет нормальных мастеров. Помогите пожалуйста!
@user-ue8mt6fx6r4 жыл бұрын
Жесть
@romanB4820 Жыл бұрын
А не проще было цепь поменять
@user-sp8rr1ov3w2 жыл бұрын
Спасибо за такое подробное видео мне очень помогло единственное видео в интернете
@Mylife-ff4lg4 жыл бұрын
Снимите видео о ремонте двигателя мотоцикла юпитер любой модели
@user-uu9bz8sn2q5 жыл бұрын
Мотору точно пизда будет с таким мастером, для начала проверяется компрессия, топливное давления насоса, робота форсунок и форсуночных проводов, потом ВВП и тогда уж только метки ГРМ
@user-sp8rr1ov3w4 жыл бұрын
Что бы Вы делали если все это проверили и все нормально а запусть не удалось.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Растянутую цепь менять надо и натяжитель все время меняли.а это все гемор.
@semengerts59785 жыл бұрын
Вода
@user-gh2kx7ws8e Жыл бұрын
Мужики,что за варварский,совковый подход к работе?!!!Это просто Жесть!!!!!
@user-we2dv9dy5l3 жыл бұрын
Самое бредовое видео на этом канале. Надо менять цепь. Распредвал пилить, это капец!!!!!
@user-qf7hs2eu9i5 жыл бұрын
Бредовый коментатор, ты купи им запчасти и они поменяют....
@user-kw7vn6vd8k5 жыл бұрын
Машины запускаются при 1 атм.
@user-iv1nb1vq6w3 жыл бұрын
Дебилизм
@SE350z5 жыл бұрын
БАЗАРНЫЙ ВАРИАНТ ! если себе БРЕД ! КОЛХОЗ !
@scorpford72103 жыл бұрын
Молодец Украина рождает мастеров с меня лайк
@user-hc6nv7lb4i4 жыл бұрын
Сталкивался я с таким движком. меняли колечки жопа полная. Натяжник гидравличнский одноразовый. Шкив коленвала конусный без шпонки. Гемор полный.... выставить метки это ещё тот гемор..
@user-oz7wt8st9m5 жыл бұрын
В девяностых, притащили рено- меган, первой серии! Вот это был реальный геморрой.Ни интернета, ни литературы.Ох и намудохались мы с ним,врагу не пожелаешь.Тоже шпонок нет ,ни на коленвалу ,ни на распредвалах! Что бы выставить вмт ,в блок надо вворачивать приспособу!Порядок работы цилиндров, считается у французов, от коробки передач ,а не от ремня распредвала!
@user-gu6id6ul5e5 жыл бұрын
Нормальный там шкив и шпонка на месте...и натяжитель взводится на раз-два..
@user-tp5wd1ym2p3 жыл бұрын
на 22:24 им невигодно делать раборний гидронатяжители потомучто ви перестаните им платить денги на новие гидронатяжители!
@user-hc3zn5kd8r3 жыл бұрын
Что вы разумничались??? Менять, да менять... Это и ежу понятно, что надо менять. Или возомнили себя умнее чем мастер с 30ти летним стажем? Вот без ваших комментов он ни за что бы сам не догадался.... Если бы у людей была финансовая возможность менять, то они поменяли бы и без ваших "ценных" замечаний. Люди делают ремонт исходя из своих технических условий и возможностей. Именно это надо понимать, как причину того или иного уровня и качества ремонта. А не нравится, так идите на..... канал Академига. Где за кучу денег делается конченое дебильное говно. И видосы собирают миллионы просмотров от таких же дебилов, мамкиных инженеров, автоикспердов, мега тру механиков и диванных мотористов 80го лэвела .....))))))
@user-kw7vn6vd8k5 жыл бұрын
Из за таких вот кулибиных люди и меняют потом двигателя полностью потому что клапана гнет до такой степени что их ломает и они там расхуяривают все что можно. Сам столкнулся с этим. И теперь этот двигатель я делаю сам и все сходится по меткам как надо и ни чего пилить не надо.
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
Мастер с 30летним стажем вводит людей в заблуждение такими видео. если нет финансовой возможности значит самое время продать машину и купить велосипед
По мануалу на DOHC2.0 метки должны: выпуск на 2 градуса а впуск на 3 градуса ниже плоскости головки! Это при новой цепи. Выставляются по меткам на звеньях цепи, на видео видно звено красного цвета и таких 3 - для коленвала и распредвалов!!!. У самого Ford Sierra с таким движком, делал капиталку по мануалу и без поломок не один год. Между звёздочками должен быть успокоитель цепи дополнительный. Натяжитель прекрасно перезаряжается за 5 минут без спец приспособ, болгарки и сварки!!! Самое смешное в конце - причиной оказался дохлый бензонасос :) а не метки
покойся с миром,мотор
Снатяжителем просто жесть. Он перезаряжаєтся за 5мин. С помощью тисков и отвертки.
Вот вот, мы тоже так заряжали с помощью тисков.
Неужели не видно что цепь растянута и требует замены...Готовьтесь к загибу клапанов, в лучшем случае.....
О, Боги! Я бы вас и на километр к своей машине не подпустил! Пилить распредвал, варить натяжитель! Вы шутите? Это уничтожение а не ремонт. С цепью все было хорошо. Бензонасос и ДПКВ поменять и вперёд.
Все он правильно сделал ! Ты дадумайся с начало до этого !
@@user-eg9sc4lv8s я 12 лет ремонтирую двигателя. У меня собственный автосервис, ремонт двигателей и АКПП вот ты до меня дорасти сначала, потом будешь рассказывать, как безумный дед ломает немецкие автомобили.
С какой вы книги такие рисунки нашли не вводите в заблуждение обладателей ДОХЦ моторов наверное такой же спец как и вы книгу рисовал. С распредвалами там все нормально 2.9 градуса и 2.2 градуса метки должны быть ниже горизонта дядя. Цепь полностью натягивается только когда давление масла начинает поступать на плунжер а если нету давления нормального тогда и мотор торохтит как трактор ни гидрики не работают нормально ни цепь не натягивается.
Хорошая машинка. Была у меня такая когда то. Неужели цепь настолько дорогая, что проще распредвал распилить?
Нет просто похоже что это последний ремонт этого двигателя или автомобиля)
аж 1200 рублей. И успокоитель 600. А диск на болгарку 20.
500 злоти цеп
Проще убить двигатель старыми запчастями чем поставить новые и ездить дальше.
Машина хорошая запчасти не дорогие и найти не трудно тем более на Украине откуда автор видео. Автор чудак на букву ЭМ и его нельзя подпускать к технике тем более к такой.
Василий, я натяжитель перезаряжал сверху. Ничего сложного. Есть видео на ютубе о перезарядке натяжителя цепи двигателя донс. Посмотрите.
Это пиздец товарищи...я думал что видел в жизни всё..но это просто шедевр!! Видно , что мужик ещё тот Кулибин, старается...но стократно усложняет там где всё элементарно!!..
Ребята не слушайте, полный бред!
Видео как не надо делать ,я чуть не уссался от смеха ,когда автор пилил распредвалы и заряжал натяжитель .На Ютубе много видосов по зарядке натяжителя и это занимает минут 5 неболее
здравствуйте а как масло в натяжитель поступать будет вы же масляный канал сместили
Бог поможет его туда закачать.
Пары... Пары масла будут покрывать тонкой пленкой поверхности.))
здравствуйте нужен совет машина работает с перебоями дымит черным дымом не тянет может это быть из за впускного коллектора? стоят по 2 прокладки ставили "спецы" они даже вылезли перетяжка?
Снимайте пожалуйста чаще, очень интересно вас смотреть.
Здравствуйте. Про дизель 2.5тд напишите
Добрый день, помогите пожалуйста, такая проблема на моей Ford Scorpio DOHC. Машина стала тяжело заводиться. На холостом ходу скачут обороты. При запуске авто, нужно минуту прогазовывать, чтоб не заглохла. Резкие толчки, в виде вибрации (как будто детонирует). При ускорении - рывки. Что это может быть?
Я извиняюсь а заправить натяжитель с помощью оправки как для поршневых колец не проще??? Бензо насос можно почистить с помощью вд40 или аналогов заливая и меняя полярность...
Я на него с ваз 2109 ставил один во один штекера на проводах переделываешь и все на этом.
Так вам вам удалось отремонтировать автомобиль? Хотелось бы прочитать, что то типа: поменяли бензонасос и всё дальше заработало. А то как то, как незаконченное предложение. А в остальном видео понравилось, познавательное.
Это не ремонт это издевательство над автомобилем.
Верхнее кольцо держит его и чтоб взвести нужно сдать и всунуть иголку чтоб кальцо отошло и когда поршень отпустить кольцо стопорит поршень
Как успокоить сделали . у меня тоже на верхнем болту отломало
Минусую.Автор просто обязан был сообщить нам , что все это сделано против его воли /угрозы .шантаж /
Почему после замера компрессии не было замера топлива, зачем было вскрывать мотор не проверив все условия для нормальной работы двигателя?
ВЫ УНИЧТОЖИЛИ ДВИГАТЕЛЬ СВОИМИ КРИВЫМИ РУКАМИ !! Зачем вы вносите конструктивы распиливаете распредвал и натяжитель, ЛЮБОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАЗОРА В ДВС УВЕЛИЧИВАЕТ ТРЕНИЕ И ИЗНОС !!! Если у вас есть мануал который заранее не изучили и не поняли устройство ГРМ данного двигателя, тем более вы его не придерживаетесь и полезли в конструкцию ГРМ без понимания его устройства. И к тому же показываете публично! Удалите ролик !!!! чтоб не дай бог так ремонтировали авто. ВЫ КОЛХОЗНЫЙ ИДИОТ !!
Тысячу лайкосов вам за этот комент ,я такой колхоз вижу впервые ,а может это первоапрелевская шутка....
Даа это нечто
Мужики надо на 3 градуса ниже ставит метки и запуститься
Где продолжение по этой теме
Бред какой-то у меня был такой матор 11лет 2 раза менял гидронатяжитель а так вроде для боьанов он взводится иголкой и ненадо нихера резать
Да это вообще бред какой то про натяжитель показывали. На его перезарядку уходит максимум 3 минуты и не надо ни чего наваривать и подкладывать под него.
НЕ МАСТЕР А ЛОМАСТЕР.НЕ ВЕДИТЕСЬ.БРЕД СУМАШЕДШЕГО.А В ПРАВИЛЬНОЙ КНИГЕ ЛЕВАЯ МЕТКА НА 2.2 ГРАДУСА НИЖЕ ГОРИЗОНТА А ПРАВАЯ НА 2.9 ГРАДУСА ТОЖЕНИЖЕ ГОРИЗОНТА.КАТАЮСЬ 10 ЛЕТ НА ЄТОМ МОТОРЕ.ПРИ ЄТОМ МОЩНОСТЬ И ПЛАВНАЯ РОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ.
Василий, руки золотые, но с моторами так работать нельзя по ряду причин, из за такого горе мастера с его шайбами под плунжером я замахался метки новой цепи выставлять, еще и прокладку от 2.0 на 2.3 поставили:) Эту велосипедную цепь только под замену, она у вас еще заводская, натяжитель также, он пластиковый и далеко не вечный, плунжер да, он дорогой, но перезаряжается, но желательно новый т.к. работает на давлении масла. Такой ремонт только в прифронтовой мастерской возможен т.к встреча клапанов ну очень вероятна
Требуем почаще выкладывать видео!)
Дядя Вася цепь надо менять, может порваться.
Друзья, может кто подскажет - трещины в головке только варить надо, или можно какой-то герметизатор найти?
Ничто непоможет. Только замена головы. С другого форда.
выкиньте камеру, и больше ничего не снимайте
Спасибо за советы, но автомобиль ездит до сих пор прекрасно.
В следующей части будет все!
Разрезные шестерни привода валов нужно применять.
80 уровень плунжер заряджається за 30секунд
а может это быть из за клапанов? зажаты
Там гидрокомпенсаторы
Не дурдом
Натяжитель заряжается очень легко. Не надо нечего пилить и варить. И кстати метки ГРМ поставили не правильно
обоснуй
@@user-jj9xl4fc7q что тут обосновывать.метки выставляются не по плоскости ГБЦ. Информации об этом в интернете хватает
метки выставляются не по плоскости а по меткам на звеньях цепи.
Мотор требует профессионального подхода и с таким подходом не лезьте
Такого тупой работы я ещё не видел.
Давно не было видео.
Не дай бог к такому мастеру попасть! Мужик учи матчасть, а не занимайся фигнёй!
Большое спасибо за ответ ,но не всегда в матчасти есть ответы на некоторые вопросы.
@@avtoznahar_video Молодец, прекрасная и замечательная программа, но если перевод получше, ты замечательный мой друг .. Привет тебе из Ирака
Это не ремонт!
Нужна, Ваша помощь. Совет. У нас в городе нет нормальных мастеров. Помогите пожалуйста!
Жесть
А не проще было цепь поменять
Спасибо за такое подробное видео мне очень помогло единственное видео в интернете
Снимите видео о ремонте двигателя мотоцикла юпитер любой модели
Мотору точно пизда будет с таким мастером, для начала проверяется компрессия, топливное давления насоса, робота форсунок и форсуночных проводов, потом ВВП и тогда уж только метки ГРМ
Что бы Вы делали если все это проверили и все нормально а запусть не удалось.
Растянутую цепь менять надо и натяжитель все время меняли.а это все гемор.
Вода
Мужики,что за варварский,совковый подход к работе?!!!Это просто Жесть!!!!!
Самое бредовое видео на этом канале. Надо менять цепь. Распредвал пилить, это капец!!!!!
Бредовый коментатор, ты купи им запчасти и они поменяют....
Машины запускаются при 1 атм.
Дебилизм
БАЗАРНЫЙ ВАРИАНТ ! если себе БРЕД ! КОЛХОЗ !
Молодец Украина рождает мастеров с меня лайк
Сталкивался я с таким движком. меняли колечки жопа полная. Натяжник гидравличнский одноразовый. Шкив коленвала конусный без шпонки. Гемор полный.... выставить метки это ещё тот гемор..
В девяностых, притащили рено- меган, первой серии! Вот это был реальный геморрой.Ни интернета, ни литературы.Ох и намудохались мы с ним,врагу не пожелаешь.Тоже шпонок нет ,ни на коленвалу ,ни на распредвалах! Что бы выставить вмт ,в блок надо вворачивать приспособу!Порядок работы цилиндров, считается у французов, от коробки передач ,а не от ремня распредвала!
Нормальный там шкив и шпонка на месте...и натяжитель взводится на раз-два..
на 22:24 им невигодно делать раборний гидронатяжители потомучто ви перестаните им платить денги на новие гидронатяжители!
Что вы разумничались??? Менять, да менять... Это и ежу понятно, что надо менять. Или возомнили себя умнее чем мастер с 30ти летним стажем? Вот без ваших комментов он ни за что бы сам не догадался.... Если бы у людей была финансовая возможность менять, то они поменяли бы и без ваших "ценных" замечаний. Люди делают ремонт исходя из своих технических условий и возможностей. Именно это надо понимать, как причину того или иного уровня и качества ремонта. А не нравится, так идите на..... канал Академига. Где за кучу денег делается конченое дебильное говно. И видосы собирают миллионы просмотров от таких же дебилов, мамкиных инженеров, автоикспердов, мега тру механиков и диванных мотористов 80го лэвела .....))))))
Из за таких вот кулибиных люди и меняют потом двигателя полностью потому что клапана гнет до такой степени что их ломает и они там расхуяривают все что можно. Сам столкнулся с этим. И теперь этот двигатель я делаю сам и все сходится по меткам как надо и ни чего пилить не надо.
Мастер с 30летним стажем вводит людей в заблуждение такими видео. если нет финансовой возможности значит самое время продать машину и купить велосипед