В этом финике мотор не VQ, а VR30DDTT тоже семейство что и у Nissan GT-R. VQ был в 3.5 и 3.7 гибридах до 2017 года.
@whereisragequit6 жыл бұрын
И что у него с надежностью? Я подумываю о таком американце.
@user-fl5qn4ji1h5 жыл бұрын
федор титаренко Со штатов себе хочу 3.7 атмо, он вечный
@denmarine50915 жыл бұрын
Никогда не скрывалось, что VR спроектирован на основе VQ.
@user-eq1wi7cj3k5 жыл бұрын
Берите М25/37 q70 там нормальный движок v6 проблем не будете знать
@user-jx4mp6iq8w4 жыл бұрын
10:12 ОГО!! подумал я...
@_Us.A6 жыл бұрын
UstinovichA 😂😂😂😂
@user-ub5wl5ox2s6 жыл бұрын
лиса ,вот сколько я смотрел видео у тебя, ты всегда говоришь по делу , по человечески, без понтов.
@user-lt5qe6tj6u6 жыл бұрын
Лиса, сделай обзор RX нового, могу дать на тест)
@VIPTAXIMOSCOW749567440146 жыл бұрын
будет ли полный обзор на вашем основном канале?
@user-gc7pi8sm6h6 жыл бұрын
Красивая машина! Я вообще Q50 имею ввиду, а не только Q50s
@ksandermeister6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста лексус is 200t
@fantom57726 жыл бұрын
Люблю инфинити, может когда себе в жизни все таки куплю
@elidanoplot57056 жыл бұрын
Ну как брат, еще не купил?
@ZharenyeGvozdi3 ай бұрын
"...Я сегодня спокойный..." )))
@ipbatman6 жыл бұрын
Эх у меня был такой, тёплые воспоминания
@Mr.Hollywo0d6 жыл бұрын
Эльдорадо в гта?)
@user-wy3xk9ls8m6 жыл бұрын
?! вообще в моем профиле есть видос где я в ней сижу.... если сам нищий не ровняй по себе
@Mr.Hollywo0d6 жыл бұрын
Чуть "звезду" не засветила!
@_Dream-Art_6 жыл бұрын
Лена Здравствуйте! Возьми на тест Лексус GSF..
@user-tz5tg9dv3u6 жыл бұрын
я вот с кроссовера на седан пересел, ловлю кайф от рулежки, поднадоело ездить на комфортной будке и напрягатся при перестроениях
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
Я очень люблю Инфинити больше чем БМВ и Мерседес и скорее всего скоро куплю такую же. Инфинити для любителей вождения 😎
@YA-of2hw3 жыл бұрын
Лиса, про шумку ничего не услышал, а это очень важно. Рассказывая про любую машину очень хочется всегда знать про шумку.
@user-vq7tz3cb5f6 жыл бұрын
Infinity👍👍👍♥️
@giorgipurceladze90082 жыл бұрын
Развеселила😁
@larik11955 жыл бұрын
Ничего не сказала про первую в мире серийную систему рулевого управления по «проводам» Direct Adaptive Steering. Мерседесовский движок на них вроде 2.0 и коробка соответственно. Было бы интересно увидеть подобный обзор IS, и ощутима ли разница между ними?
@macpherson67506 жыл бұрын
Mac Pherson на счет моторов, когда-то я слышал что в США НИССАН делает моторы для МЕРСЕДЕС, так что не факт что это мерсовский мотор на ниссане)))
@performer72366 жыл бұрын
3:45 why бы и not 😂😆🤦🏻♂️
@user-lf9td9nt1k5 жыл бұрын
Вспомнила про Теслу и тяжко вздохнула 😂
@evlonte6 жыл бұрын
Лиса, сделай пожалуйста обзор на QX80, очень интересная тачка!!! Интересно твоё мнение! Владелец QX80.
@olegkolyagin47126 жыл бұрын
Надо подучить матчасть , по сути мотор Аля гтр VR30DDTT так что скорее всего потенциал там тоже нехилый
@PAVELTRA6 жыл бұрын
Красивая
@user-ub5wl5ox2s6 жыл бұрын
Подскажите реальный расход по городу?
@user-qt7xd6cq9g4 жыл бұрын
ножки супер
@user-tf2iu8fx8y6 жыл бұрын
Пойдёт
@kittysofy67806 жыл бұрын
ну где ссылка то для участия в конкурсе
@user-hf8fp8sw3c6 жыл бұрын
Тачка с этим движком -иное ТС по сравнению с 2литрами... ей многое можно простить ради удовольствия) интересно, а возможность чипа есть? И до какой величины?
@pupsdestroyer61426 жыл бұрын
Кресла удобные но подершка маленькая
@dmitriikozlov88615 жыл бұрын
интересно дизельные движки иныинити.
@user-dm7kp7mt2d6 жыл бұрын
главный минус этой машины это ГУ и система мультимедии. Два монитора которые можно (нужно) объединить в один ,шайба управления доступная только для навигации, это все очень старо и не стоит рядом с конкурентами.
@gevorgovsepyan84266 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan по салону финик вообще не парится, старье все, а вот подвеска, движок очень надежны, у меня г37х, 250к наездил вообще без проблем, надеюсь эта модель тоже надежная будет
@alexxclass6 жыл бұрын
Соглашусь но не совсем. Только второй монитор с картой и камерами не фантан но их разделение удобно так как есть всегда отдельное управление функциями авто и отдельно камеры и карта очень удобно! Качество нижнего монитора хорошее не тупил и в минус 30 ( грузился только не быстро было дело ) он по качеству и скорости лучше или на уровне немцев да может аватарки не так прикольно на ярлыках нарисованы и дизайн минюшки японский зато стрелки на электронном спидометре и прочих приборах не лагают как припадочные
@Mr.Hollywo0d6 жыл бұрын
Татарников Андрей опять сказки пишите) у меня в мке весь пластик, который есть в салоне, завернут в виниловую мягкую пленку, но вы этого не знаете, ибо такие авто не разбирали и не владели. Этот материал на торпедо несильном нажатием проминается на сантиметр, ибо он очень мягкий и приятный. Большая часть авто, куда реально руки ложатся, обшита мягкой кожей. Шпон деревянный, а не пластик, ибо знаю человека на м35 старой, который не закрыл окно зимой и потом топил на автозапуске обогревом. Деревяшка рассохлась... с вашим пластиком такого не произошло бы. Каждый элемент при разборе имеет штатный антискрип, пробег давно за 100 в авто ничего не скрипит. Да, старые джихи и фх имели слабоватую отделку по сегодняшним меркам, но не надо ровнять это под все финики, в том числе, которые новее. На лексусе того же года и класса у меня скрипит полсалона.., вот это правда и мне нет смысла засирать свой второй авто, ауди вообще вся затерлась в хлам к 99к пробега. Единственное, что затирается на финиках, это руль и левая поддержка водительского сидения, при условии, что вес 100+, а руль протирали влажными салфетками на спирту. Поймите вы наконец, что у всех брендов есть бюджетные и нормальные модели. Есть мерседес a класса, а есть s класса. Вы реально а класс считаете мерседесом? Писать именно тупые, и никак иначе реплики, о бренде в целом, увидев пару дешевых ниссанов в своей жизни, просто абсурд. Вы хоть знаете, что далеко ни один мотор для мерседеса делает концерн рено-ниссан? Или что они владеют акциями Даймер (мерседеса)? У Ниссана есть четкое разделение в РФ на относительно доступные авто и авто классом выше, под брендом Инфинити, абсолютно нормальный и адекватный подход. Авто по большей части абсолютно разные. Например, Мурано и Фх отличаются в пять раз больше друг от друга, чем Туарег и Каен, а Теана в разы больше отличается от q50 или q70, чем q7 от бентли бантайга. И где туи реальные авто для лохов, которые не разбираются?))) купив космически дорогой бентли, вы получите акпп от ку7, мотор от ку7, платформу и подвеску и даже размер базы тот же! Купив, например, вместо Теаны m37 q70), вы получите другую совершенно платформу, абсолютно другой компоновки, другую коробку, другой мотор, другой привод, полный привод с акцентом назад, а не передний и так далее... тот кто реально работает в сервисе с такими авто, точно это знает...
@Unknown-mv7qq6 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan особо с BMW
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Gevorg Ovsepyan а бы М3 купил)
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Лиса умница, наша Чертановская :)))
@user-mg4zs1eq8k6 жыл бұрын
Прикольный,но седухи задние Лада седан
@user-ku3cb1dn3l6 жыл бұрын
👍👍👍
@Micuniani7772 жыл бұрын
Эта машина класс у моего брата такой был а сейчас q70
@user-ov7gg6un8d6 жыл бұрын
Василии Власенко я тоже на ней гоняю в ГТА
@user-wy3xk9ls8m6 жыл бұрын
Каждый второй страдает жором антифриза, дело кончается провернутыми вкладышами, сам попал на двигатель, о надёжности можно забыть... + Проблема переднего редуктора + Не правильный щуп, надо выше метки заливать масло (касается дореста) + Никакущее охлаждение, на 3х литровом двигателе стоит охлад которого мало даже для 2ух литрового + В городском цикле при активной езде, у меня и 20 литров на 100км было, и 25 и даже невероятные 30+, в среднем хватало бака на 250-300км... ЗАТО ЭМОЦИЙ ДАРИТ ТОННУ, ЕДЕТ КЛАССНО, ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ПЛОХО РУЛИТСЯ, НО О БЕЗ ПРОБЛЕМНОЙ ЕЗДЕ, ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕЛЬ ОТЖЕЧЬ, МОЖНО ЗАБЫТЬ!
@user-he2ts7zf4j3 ай бұрын
Лиса, говори всегда плиз про крутящий момент, таки он важнее лошадок, пускай зрители привыкают)
@IlyaNucleous6 жыл бұрын
Что скажете насчет версии с 2.0 и задним приводом, стоил ли рассматривать такой вариант за его стоимость? Очень интересно Ваше мнение.
@sergiiss12935 жыл бұрын
Sergii Shcherban почитай про этот мотор и передумай)
@yevgen_karlov5 жыл бұрын
Блин как же ж приятно смотреть и слушать ! Не помню какой раз повторюсь - тебе нужно курсы открывать для автожурналистов и автоблогеров - как надо рассказывать и что нужно знать )) Супер в общем ! Успехов тебе !
@CarlikNOS6 жыл бұрын
+Сергей Шаныгин ты ошибаешься во всем
@CarlikNOS6 жыл бұрын
Руль выглядит так, будто Лисовская его сама перетягивала перед записью. После выключения двигателя тишина аж по ушам ударяет.
@bimbom19826 жыл бұрын
Какая разница между рулём в руках журналистов на 17.000км и в руках обычного человека, у журналистов руки особо шершавые?
@jillax14945 жыл бұрын
У меня пробег 19000 есть и сверчки и кожа на сиденье протерлась, вес у меня стандартный по этому есть вероятность что они их уже перешивали. На руле действительно кожа прочная хоть и не такая мягкая как на немцах.
@marcheloa6 жыл бұрын
WTF почему так много рекламы?
@user-xj3yc1yj5j6 жыл бұрын
Презервативов нет.... Лисонька, я готов без презерватива тебя...... Тащусь от тебя, ты прелесть
@alexgazorez6 жыл бұрын
Лиса , ты супер! С неловкой ситуации поржал)
@Igor_Urgant6 жыл бұрын
Лисичка! У тебя прекрасные ножки)
@yanpokrovsky246 жыл бұрын
Почему-то по привычке подумал, что у него пять литров под капотом.
@mrregik6 жыл бұрын
а где ссылки то
@user-hf8fp8sw3c6 жыл бұрын
Ничего что моторы VQ это атмосфера? Тот что стоит на этом авто это 6 цилиндров на твин скрольной турбине. И называется он VR30. Я в шоке с этих автоблохеров
@fishyfact72603 жыл бұрын
Обзор на уровне дяди Васи с гаражей )))
@Patron_QX702 жыл бұрын
Лексус возьми на тест. Это будет интересно)
@tru_zayka27166 жыл бұрын
эТО ЧТО ТЕСТ ДРАЙВ БЫЛ?
@user-ef3rr6iu1y6 жыл бұрын
милая а скоки вам лет извените за грубость ,у вас все авто были по многу многу лет ,а их у вас было много ,вы что вечны
@olehreznichenko88115 жыл бұрын
так сколько стоит?
@user-cv8nc5ot3p6 жыл бұрын
Шамиль Магомедов сказали же 4-5, да и в принципе .. раз уж так важна тебе эта информация, вполне можешь посмотреть на официальном сайте Инфинити
@user-qw6lv1uq4n6 жыл бұрын
ダニエルこんにちは 4-5 Это про немцев. 2900 она стоит
@mikev39676 жыл бұрын
Шамиль Магомедов в нормальной стране эта машина стоит 50к баксов, ближайшие конкуренты от 90к идут
@alexxclass6 жыл бұрын
Шамиль Магомедов у нас годичная стоит 35000$$$$
@usamatrix6 жыл бұрын
Musinka Oshay потому что рубль в путинской рашке валяется у плинтуса
@MrDrFrost6 жыл бұрын
Ноги автоматически широко раздвинуты
@777LADO5 жыл бұрын
30 тыс налога. Даже при моей зп в 120 меня жаба душила бы...Эмоция - да. Практичность - нет.
@quantumgarbage31976 жыл бұрын
Quantum Garbage налог 65к.
@Unknown-mv7qq6 жыл бұрын
да, что-то я... вообще грусть..
@quantumgarbage31976 жыл бұрын
налог раз в год, ты на обслуживаениеи и бенз за год больше убьешь
@Korotaev9905 жыл бұрын
Лен цвет мм
@user-oz9bm7xb4w Жыл бұрын
Машина у которой постоянно Перегревается полный привод. После двух стартов.
@ARTUR1988RUS6 жыл бұрын
438km on full tank is a bit low :/
@csereal1004 жыл бұрын
Если захотят угнать угонят
@user-wr7wy2uq7l6 жыл бұрын
Привет! У меня такая же только Q50s . В стоке было 405 л.с. сделал стейдж 1 стало 700 л.с. и крутящий около 820 . Машина пушка 🔥🔥🔥
@asaaza22902 жыл бұрын
700 лс там никогда не будет на ст1, это надо новые турбины, поршни с шатунами
@UNIQUEMEN1002 жыл бұрын
why бы и not ))))
@GULIANMEDIA6 жыл бұрын
При чём здесь Lexus LX???
@DniproSerg6 жыл бұрын
поменяй свой мерс на такую!!
@___-iy6fi6 жыл бұрын
опять таже песня!По чему нет под капотного показа мотора!?
@user-cc5rf5wz6v6 жыл бұрын
На заднем ряду места почти нет(((
@user-jj4mw2tm9u6 жыл бұрын
Позно про презервативы думать 😂🤣🤣🤣
@elenedik6 жыл бұрын
твоим родителям
@Ventel.Glory_to_Ukraine6 жыл бұрын
Виталий Заривный ты всегда "человек не к месту"?
@elenedik6 жыл бұрын
Звук плохой очень
@user-ns6oz1fb7g6 жыл бұрын
why be not - нет такого выражения ) быть - лишнее )
@paveliakushev22596 жыл бұрын
Pavel Iakushev вы не расслышали. Why бы и not это звучит. И, да, такого выражения нет
@LISA_ZHARIT6 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы Елена Когда будет обзор на Инфинити QX56 очень интересно было бы посмотреть про этот автомобиль на вашем канале
@user-je5vx8ep8j6 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы спасибо :))) Дошло теперь :)
@paveliakushev22596 жыл бұрын
Надо было показать как она едет,а не "свистеть" сидеть..
@user-jj4mw2tm9u6 жыл бұрын
Ауди А3 Седан плиц
@Duralex_UA6 жыл бұрын
Еще бы он не ржавел после первой зимы...
@CaptainVoronin6 жыл бұрын
CaptainVoronin ну и хуйню ты прогнал
@mikev39676 жыл бұрын
Люди Человеки . Чувак, я на такой катаюсь с прошлого мая, мне про нее ничего рассказывать не надо
@CaptainVoronin6 жыл бұрын
CaptainVoronin пиздеть не мешки ворочать
@artemdds10316 жыл бұрын
Мне показалось или у лены Какие то проблемы с носом
@user-jb5qu2bh1s6 жыл бұрын
Работу Лисы уважаю. Красиво все преподносит. Но, машина не нравится. Так что даже досматривать не стану. Просто лайк за труд.
@knowhow...56876 жыл бұрын
тачка оч шустрая)
@Xoma736 жыл бұрын
Слишком далеки они от народа (с) подумал Герцен.
@quantumgarbage31976 жыл бұрын
У лексика камера супер,у фиников просто фуууу
@life360family24 жыл бұрын
Мощный мотор в данном авто существует только для большого налога и повышение своего ЧСВ, динамика 5.4с(5.7с) - 100км\ч это как то не серьезно, это ещё при том, что у конкурентов за меньшие деньги, и движки менее мощные ( опять же налог) и динамика сопоставимая !
@VeVeNgEr6 жыл бұрын
Дмитрий Грызлов у кого же за 3 ляма похожая динамика ?
@user-lz9vi4ko5z6 жыл бұрын
Дмитрий Грызлов 4.7 до 100 16.9 0-200 Практика Быстрее чем 340 с43 и а4
@Unknown-mv7qq6 жыл бұрын
Другие обзоры на этот двиг, говорят об обратном, да и характеристики авто ру так же указывают на 5.4, не знаю правда на сколько им можно верить. А данные про 4.7 до ста откуда были получены ?
@VeVeNgEr6 жыл бұрын
Ну тот же Алан мерил 5.4 вроде бы,а видео бы интересно посмотреть конечно !
@VeVeNgEr6 жыл бұрын
Владислав Unknown это как в порше) заявили худший результат
@mikev39676 жыл бұрын
Она по "рулежке" сильно хуже бмв?
@mrDustsuperman6 жыл бұрын
Андрей Морозов по рулежке в смысле отклика на руль? Или как стоит? Смотря с чем сравнивать. Лучше трешки, как по мне, но хуже м3 стоит. А отклик, конечно, у финика намного выше. У бмв 1.5 от упора до упора, у финика 1, представьте насколько финик острее. Речь о режиме s+
@Unknown-mv7qq6 жыл бұрын
Это самый не надёжный мотор и общего с фх нет не чего. Посмотри отзывы о двигателях
@user-gz1ps4bo5k4 жыл бұрын
сергей Гончаров наверное с 2.0t путаешь?
@googgoog52674 жыл бұрын
Такая машина просится на основной канал, новая, фотогеничная, муха не сидела, а то опять очередное старое ведро на основном канале...
@dentom97326 жыл бұрын
Звук ужасный!!!!
@user-oi3eu3xk2k6 жыл бұрын
А с чего мерс C-class стал ввалящей тачкой ?)))))
@user-ik8wq1oi6n6 жыл бұрын
Уже забыть надо что машина должна проехать 1000000km.... технологии ведут все и все...
@timamarienko96916 жыл бұрын
Японец,как немец
@user-oz9bm7xb4w Жыл бұрын
Ану марш на кухню
@kalininikita2013 Жыл бұрын
Салон попахивает пластмассовой дешевизной.
@alexeykosinov66556 жыл бұрын
Alexey Kosinov пластик затянут винилом и относительно мягкий. Там, где реально руки лежат, кожа и алюминий. Это d класс, для этого класса салон очень даже не плох)
@Unknown-mv7qq6 жыл бұрын
Мои руки реально на руле лежат.Всё остальное я вижу.
@alexeykosinov66556 жыл бұрын
ну вы и задроты, идите делайте уроки, а то папа отберёт машину. А колхозники всё про свои праворукие Тойоты двадцатилетние, которым сносу нет...
@user-mg4zs1eq8k6 жыл бұрын
Не люблю инфинити, у них салон ужасный, причем за бешеные деньги, в отличии от лексуса!
@tru_zayka27166 жыл бұрын
филипп литвиненков какой же лексус с такой динамикой стоит 3 ляма ?
@user-lz9vi4ko5z6 жыл бұрын
))
@tru_zayka27166 жыл бұрын
Салон унылое Гэ!
@ILIA271006 жыл бұрын
Илья Широков а у тебя какой салон лады?
@aleksandrfrolov76425 жыл бұрын
Финик среди машин с 2 литровым более или менее нормальным мотором самый дешевый среди... ну всякие трешкибмв или мерседес С, короче дешевле этого.... ноооо... есть одно но- это дилеры))) которые нахуй шлют тебя даже когда тест драйв просто просишь)) причем откровенно) и это не от конкретного мененджера зависит, уже три разных человека нахой послали
@liamhygge6 жыл бұрын
Подвеска другая.. в чем это заключается? Тормоза усиленны... Каким образом усилены? Конкуренты БМВ, Мерседес... Начнем с того, что в ценовом диапазоне 2.0 литра стоят как Октавия4х4 в топе, при этом Октавия имеет кузов лифтбек, интересную отделку салона, хорошую динамику и управляемость. Комплектация с двигателем 3.0 конкурент в ценовом диапазоне Superb Sportline, но у сюпа меньше лошадей, при сопоставимой динамике, лучше отделка салона, лучше кузов (лифтбек) и так же полный привод. Поэтому финик даже шкоде не может составить конкуренцию, а вы говорите о БМВ и Мерсе. Стыдно делать такие откровенно заказные обзоры.
@sashaivanov41006 жыл бұрын
Снаружи смотрится ни как ни на 4 ляма внутри да
@TheDrive2426 жыл бұрын
Как ты со своим вечно заложенным носом можешь тест драйвы вести?
@sergeypetrov19936 жыл бұрын
Так ты веди, не теряйся! Ты же легко составишь конкуренцию! Или только в интернетах попи**ть силенок хватает?
@iforms82536 жыл бұрын
почему вы ломучие ведра хвалите??? мазды, инфинити и тому подобное. колен. валы ломаются, задиры, акпп рейки летят... расход бензина большой... салон ужасен, "кожа" дикого дермонтина, пластик ужасен, багажник ужас, особенно его отделка (вот эта висящая обшива с пола девятки...), графика экранов как на денди. вот этот чехол на ручку акпп, да у мамы на спектре лучше. интерфейс вовсе непонятен. набор бесполезных кнопок , ощущения старого калькулятора. половина кнопок не подсвечиваются! крены в поворотах . я ездил на таком, ну не знаю (мягко, очень мягко говоря)
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
"друг", я езжу на Ауди А6 и S8
@user-dg6sg8en1b6 жыл бұрын
Содрали дизайн с Mitsubishi Lancer X.
@user-mw3cy3vu6s6 жыл бұрын
зачем покупать это ведро, если есть бмв и мерседес ?
@user-zv1yq3hg7s6 жыл бұрын
Вадим Добро она хоть не так ломается как мерседес и бмв )
@user-vp2fu7lp3t6 жыл бұрын
Влад Дюков так у кого есть 5 мультов это не заботит. Да еще гарантия 3 года. После 3 лет скидываю.
@user-mg8hu4mn2p6 жыл бұрын
Егор Дроздов ну так она не 5,а 2.9 стоит
@mikev39676 жыл бұрын
Вадим Добро а бмв с мерсом да к не ведра с болтами,масложорки херовы.
@Andrey13626 жыл бұрын
Андрей Пастухов когда человек покупает машину за 3-4 ляма, новую ему какая разница сколько она чего ест, откатает гарантию и продас, купив новую, смысл считать такие копейки, когда авто такой цены) поэтому лучше уж ездить на немецкой тройке, главное что бы не собрана в России)
@user-mg8hu4mn2p6 жыл бұрын
Очень ненадежное авто! Видел на днях на сфетофоре , жидкость стекала с пассажирско места во врем езды
@azizkizbayev4396 жыл бұрын
это особенность фиников, "писающий" кондиционер. К надежности не имеет отношения, у меня qx70 и мне на каждой заправке или светофоре в жару говорят "у тебя что-то бежит снизу", это кондиционер работает )))
@alexalexovich48466 жыл бұрын
Большинство азиатов «ссутся» при включенном кондиционере. А делать выводы о надежности из «видел на светофоре» - верх объективности, конечно)
В этом финике мотор не VQ, а VR30DDTT тоже семейство что и у Nissan GT-R. VQ был в 3.5 и 3.7 гибридах до 2017 года.
И что у него с надежностью? Я подумываю о таком американце.
федор титаренко Со штатов себе хочу 3.7 атмо, он вечный
Никогда не скрывалось, что VR спроектирован на основе VQ.
Берите М25/37 q70 там нормальный движок v6 проблем не будете знать
10:12 ОГО!! подумал я...
UstinovichA 😂😂😂😂
лиса ,вот сколько я смотрел видео у тебя, ты всегда говоришь по делу , по человечески, без понтов.
Лиса, сделай обзор RX нового, могу дать на тест)
будет ли полный обзор на вашем основном канале?
Красивая машина! Я вообще Q50 имею ввиду, а не только Q50s
Сделайте пожалуйста лексус is 200t
Люблю инфинити, может когда себе в жизни все таки куплю
Ну как брат, еще не купил?
"...Я сегодня спокойный..." )))
Эх у меня был такой, тёплые воспоминания
Эльдорадо в гта?)
?! вообще в моем профиле есть видос где я в ней сижу.... если сам нищий не ровняй по себе
Чуть "звезду" не засветила!
Лена Здравствуйте! Возьми на тест Лексус GSF..
я вот с кроссовера на седан пересел, ловлю кайф от рулежки, поднадоело ездить на комфортной будке и напрягатся при перестроениях
Я очень люблю Инфинити больше чем БМВ и Мерседес и скорее всего скоро куплю такую же. Инфинити для любителей вождения 😎
Лиса, про шумку ничего не услышал, а это очень важно. Рассказывая про любую машину очень хочется всегда знать про шумку.
Infinity👍👍👍♥️
Развеселила😁
Ничего не сказала про первую в мире серийную систему рулевого управления по «проводам» Direct Adaptive Steering. Мерседесовский движок на них вроде 2.0 и коробка соответственно. Было бы интересно увидеть подобный обзор IS, и ощутима ли разница между ними?
Mac Pherson на счет моторов, когда-то я слышал что в США НИССАН делает моторы для МЕРСЕДЕС, так что не факт что это мерсовский мотор на ниссане)))
3:45 why бы и not 😂😆🤦🏻♂️
Вспомнила про Теслу и тяжко вздохнула 😂
Лиса, сделай пожалуйста обзор на QX80, очень интересная тачка!!! Интересно твоё мнение! Владелец QX80.
Надо подучить матчасть , по сути мотор Аля гтр VR30DDTT так что скорее всего потенциал там тоже нехилый
Красивая
Подскажите реальный расход по городу?
ножки супер
Пойдёт
ну где ссылка то для участия в конкурсе
Тачка с этим движком -иное ТС по сравнению с 2литрами... ей многое можно простить ради удовольствия) интересно, а возможность чипа есть? И до какой величины?
Кресла удобные но подершка маленькая
интересно дизельные движки иныинити.
главный минус этой машины это ГУ и система мультимедии. Два монитора которые можно (нужно) объединить в один ,шайба управления доступная только для навигации, это все очень старо и не стоит рядом с конкурентами.
Gevorg Ovsepyan по салону финик вообще не парится, старье все, а вот подвеска, движок очень надежны, у меня г37х, 250к наездил вообще без проблем, надеюсь эта модель тоже надежная будет
Соглашусь но не совсем. Только второй монитор с картой и камерами не фантан но их разделение удобно так как есть всегда отдельное управление функциями авто и отдельно камеры и карта очень удобно! Качество нижнего монитора хорошее не тупил и в минус 30 ( грузился только не быстро было дело ) он по качеству и скорости лучше или на уровне немцев да может аватарки не так прикольно на ярлыках нарисованы и дизайн минюшки японский зато стрелки на электронном спидометре и прочих приборах не лагают как припадочные
Татарников Андрей опять сказки пишите) у меня в мке весь пластик, который есть в салоне, завернут в виниловую мягкую пленку, но вы этого не знаете, ибо такие авто не разбирали и не владели. Этот материал на торпедо несильном нажатием проминается на сантиметр, ибо он очень мягкий и приятный. Большая часть авто, куда реально руки ложатся, обшита мягкой кожей. Шпон деревянный, а не пластик, ибо знаю человека на м35 старой, который не закрыл окно зимой и потом топил на автозапуске обогревом. Деревяшка рассохлась... с вашим пластиком такого не произошло бы. Каждый элемент при разборе имеет штатный антискрип, пробег давно за 100 в авто ничего не скрипит. Да, старые джихи и фх имели слабоватую отделку по сегодняшним меркам, но не надо ровнять это под все финики, в том числе, которые новее. На лексусе того же года и класса у меня скрипит полсалона.., вот это правда и мне нет смысла засирать свой второй авто, ауди вообще вся затерлась в хлам к 99к пробега. Единственное, что затирается на финиках, это руль и левая поддержка водительского сидения, при условии, что вес 100+, а руль протирали влажными салфетками на спирту. Поймите вы наконец, что у всех брендов есть бюджетные и нормальные модели. Есть мерседес a класса, а есть s класса. Вы реально а класс считаете мерседесом? Писать именно тупые, и никак иначе реплики, о бренде в целом, увидев пару дешевых ниссанов в своей жизни, просто абсурд. Вы хоть знаете, что далеко ни один мотор для мерседеса делает концерн рено-ниссан? Или что они владеют акциями Даймер (мерседеса)? У Ниссана есть четкое разделение в РФ на относительно доступные авто и авто классом выше, под брендом Инфинити, абсолютно нормальный и адекватный подход. Авто по большей части абсолютно разные. Например, Мурано и Фх отличаются в пять раз больше друг от друга, чем Туарег и Каен, а Теана в разы больше отличается от q50 или q70, чем q7 от бентли бантайга. И где туи реальные авто для лохов, которые не разбираются?))) купив космически дорогой бентли, вы получите акпп от ку7, мотор от ку7, платформу и подвеску и даже размер базы тот же! Купив, например, вместо Теаны m37 q70), вы получите другую совершенно платформу, абсолютно другой компоновки, другую коробку, другой мотор, другой привод, полный привод с акцентом назад, а не передний и так далее... тот кто реально работает в сервисе с такими авто, точно это знает...
Gevorg Ovsepyan особо с BMW
Gevorg Ovsepyan а бы М3 купил)
Лиса умница, наша Чертановская :)))
Прикольный,но седухи задние Лада седан
👍👍👍
Эта машина класс у моего брата такой был а сейчас q70
Василии Власенко я тоже на ней гоняю в ГТА
Каждый второй страдает жором антифриза, дело кончается провернутыми вкладышами, сам попал на двигатель, о надёжности можно забыть... + Проблема переднего редуктора + Не правильный щуп, надо выше метки заливать масло (касается дореста) + Никакущее охлаждение, на 3х литровом двигателе стоит охлад которого мало даже для 2ух литрового + В городском цикле при активной езде, у меня и 20 литров на 100км было, и 25 и даже невероятные 30+, в среднем хватало бака на 250-300км... ЗАТО ЭМОЦИЙ ДАРИТ ТОННУ, ЕДЕТ КЛАССНО, ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ПЛОХО РУЛИТСЯ, НО О БЕЗ ПРОБЛЕМНОЙ ЕЗДЕ, ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕЛЬ ОТЖЕЧЬ, МОЖНО ЗАБЫТЬ!
Лиса, говори всегда плиз про крутящий момент, таки он важнее лошадок, пускай зрители привыкают)
Что скажете насчет версии с 2.0 и задним приводом, стоил ли рассматривать такой вариант за его стоимость? Очень интересно Ваше мнение.
Sergii Shcherban почитай про этот мотор и передумай)
Блин как же ж приятно смотреть и слушать ! Не помню какой раз повторюсь - тебе нужно курсы открывать для автожурналистов и автоблогеров - как надо рассказывать и что нужно знать )) Супер в общем ! Успехов тебе !
+Сергей Шаныгин ты ошибаешься во всем
Руль выглядит так, будто Лисовская его сама перетягивала перед записью. После выключения двигателя тишина аж по ушам ударяет.
Какая разница между рулём в руках журналистов на 17.000км и в руках обычного человека, у журналистов руки особо шершавые?
У меня пробег 19000 есть и сверчки и кожа на сиденье протерлась, вес у меня стандартный по этому есть вероятность что они их уже перешивали. На руле действительно кожа прочная хоть и не такая мягкая как на немцах.
WTF почему так много рекламы?
Презервативов нет.... Лисонька, я готов без презерватива тебя...... Тащусь от тебя, ты прелесть
Лиса , ты супер! С неловкой ситуации поржал)
Лисичка! У тебя прекрасные ножки)
Почему-то по привычке подумал, что у него пять литров под капотом.
а где ссылки то
Ничего что моторы VQ это атмосфера? Тот что стоит на этом авто это 6 цилиндров на твин скрольной турбине. И называется он VR30. Я в шоке с этих автоблохеров
Обзор на уровне дяди Васи с гаражей )))
Лексус возьми на тест. Это будет интересно)
эТО ЧТО ТЕСТ ДРАЙВ БЫЛ?
милая а скоки вам лет извените за грубость ,у вас все авто были по многу многу лет ,а их у вас было много ,вы что вечны
так сколько стоит?
Шамиль Магомедов сказали же 4-5, да и в принципе .. раз уж так важна тебе эта информация, вполне можешь посмотреть на официальном сайте Инфинити
ダニエルこんにちは 4-5 Это про немцев. 2900 она стоит
Шамиль Магомедов в нормальной стране эта машина стоит 50к баксов, ближайшие конкуренты от 90к идут
Шамиль Магомедов у нас годичная стоит 35000$$$$
Musinka Oshay потому что рубль в путинской рашке валяется у плинтуса
Ноги автоматически широко раздвинуты
30 тыс налога. Даже при моей зп в 120 меня жаба душила бы...Эмоция - да. Практичность - нет.
Quantum Garbage налог 65к.
да, что-то я... вообще грусть..
налог раз в год, ты на обслуживаениеи и бенз за год больше убьешь
Лен цвет мм
Машина у которой постоянно Перегревается полный привод. После двух стартов.
438km on full tank is a bit low :/
Если захотят угнать угонят
Привет! У меня такая же только Q50s . В стоке было 405 л.с. сделал стейдж 1 стало 700 л.с. и крутящий около 820 . Машина пушка 🔥🔥🔥
700 лс там никогда не будет на ст1, это надо новые турбины, поршни с шатунами
why бы и not ))))
При чём здесь Lexus LX???
поменяй свой мерс на такую!!
опять таже песня!По чему нет под капотного показа мотора!?
На заднем ряду места почти нет(((
Позно про презервативы думать 😂🤣🤣🤣
твоим родителям
Виталий Заривный ты всегда "человек не к месту"?
Звук плохой очень
why be not - нет такого выражения ) быть - лишнее )
Pavel Iakushev вы не расслышали. Why бы и not это звучит. И, да, такого выражения нет
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы Елена Когда будет обзор на Инфинити QX56 очень интересно было бы посмотреть про этот автомобиль на вашем канале
ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы спасибо :))) Дошло теперь :)
Надо было показать как она едет,а не "свистеть" сидеть..
Ауди А3 Седан плиц
Еще бы он не ржавел после первой зимы...
CaptainVoronin ну и хуйню ты прогнал
Люди Человеки . Чувак, я на такой катаюсь с прошлого мая, мне про нее ничего рассказывать не надо
CaptainVoronin пиздеть не мешки ворочать
Мне показалось или у лены Какие то проблемы с носом
Работу Лисы уважаю. Красиво все преподносит. Но, машина не нравится. Так что даже досматривать не стану. Просто лайк за труд.
тачка оч шустрая)
Слишком далеки они от народа (с) подумал Герцен.
У лексика камера супер,у фиников просто фуууу
Мощный мотор в данном авто существует только для большого налога и повышение своего ЧСВ, динамика 5.4с(5.7с) - 100км\ч это как то не серьезно, это ещё при том, что у конкурентов за меньшие деньги, и движки менее мощные ( опять же налог) и динамика сопоставимая !
Дмитрий Грызлов у кого же за 3 ляма похожая динамика ?
Дмитрий Грызлов 4.7 до 100 16.9 0-200 Практика Быстрее чем 340 с43 и а4
Другие обзоры на этот двиг, говорят об обратном, да и характеристики авто ру так же указывают на 5.4, не знаю правда на сколько им можно верить. А данные про 4.7 до ста откуда были получены ?
Ну тот же Алан мерил 5.4 вроде бы,а видео бы интересно посмотреть конечно !
Владислав Unknown это как в порше) заявили худший результат
Она по "рулежке" сильно хуже бмв?
Андрей Морозов по рулежке в смысле отклика на руль? Или как стоит? Смотря с чем сравнивать. Лучше трешки, как по мне, но хуже м3 стоит. А отклик, конечно, у финика намного выше. У бмв 1.5 от упора до упора, у финика 1, представьте насколько финик острее. Речь о режиме s+
Это самый не надёжный мотор и общего с фх нет не чего. Посмотри отзывы о двигателях
сергей Гончаров наверное с 2.0t путаешь?
Такая машина просится на основной канал, новая, фотогеничная, муха не сидела, а то опять очередное старое ведро на основном канале...
Звук ужасный!!!!
А с чего мерс C-class стал ввалящей тачкой ?)))))
Уже забыть надо что машина должна проехать 1000000km.... технологии ведут все и все...
Японец,как немец
Ану марш на кухню
Салон попахивает пластмассовой дешевизной.
Alexey Kosinov пластик затянут винилом и относительно мягкий. Там, где реально руки лежат, кожа и алюминий. Это d класс, для этого класса салон очень даже не плох)
Мои руки реально на руле лежат.Всё остальное я вижу.
ну вы и задроты, идите делайте уроки, а то папа отберёт машину. А колхозники всё про свои праворукие Тойоты двадцатилетние, которым сносу нет...
Не люблю инфинити, у них салон ужасный, причем за бешеные деньги, в отличии от лексуса!
филипп литвиненков какой же лексус с такой динамикой стоит 3 ляма ?
))
Салон унылое Гэ!
Илья Широков а у тебя какой салон лады?
Финик среди машин с 2 литровым более или менее нормальным мотором самый дешевый среди... ну всякие трешкибмв или мерседес С, короче дешевле этого.... ноооо... есть одно но- это дилеры))) которые нахуй шлют тебя даже когда тест драйв просто просишь)) причем откровенно) и это не от конкретного мененджера зависит, уже три разных человека нахой послали
Подвеска другая.. в чем это заключается? Тормоза усиленны... Каким образом усилены? Конкуренты БМВ, Мерседес... Начнем с того, что в ценовом диапазоне 2.0 литра стоят как Октавия4х4 в топе, при этом Октавия имеет кузов лифтбек, интересную отделку салона, хорошую динамику и управляемость. Комплектация с двигателем 3.0 конкурент в ценовом диапазоне Superb Sportline, но у сюпа меньше лошадей, при сопоставимой динамике, лучше отделка салона, лучше кузов (лифтбек) и так же полный привод. Поэтому финик даже шкоде не может составить конкуренцию, а вы говорите о БМВ и Мерсе. Стыдно делать такие откровенно заказные обзоры.
Снаружи смотрится ни как ни на 4 ляма внутри да
Как ты со своим вечно заложенным носом можешь тест драйвы вести?
Так ты веди, не теряйся! Ты же легко составишь конкуренцию! Или только в интернетах попи**ть силенок хватает?
почему вы ломучие ведра хвалите??? мазды, инфинити и тому подобное. колен. валы ломаются, задиры, акпп рейки летят... расход бензина большой... салон ужасен, "кожа" дикого дермонтина, пластик ужасен, багажник ужас, особенно его отделка (вот эта висящая обшива с пола девятки...), графика экранов как на денди. вот этот чехол на ручку акпп, да у мамы на спектре лучше. интерфейс вовсе непонятен. набор бесполезных кнопок , ощущения старого калькулятора. половина кнопок не подсвечиваются! крены в поворотах . я ездил на таком, ну не знаю (мягко, очень мягко говоря)
"друг", я езжу на Ауди А6 и S8
Содрали дизайн с Mitsubishi Lancer X.
зачем покупать это ведро, если есть бмв и мерседес ?
Вадим Добро она хоть не так ломается как мерседес и бмв )
Влад Дюков так у кого есть 5 мультов это не заботит. Да еще гарантия 3 года. После 3 лет скидываю.
Егор Дроздов ну так она не 5,а 2.9 стоит
Вадим Добро а бмв с мерсом да к не ведра с болтами,масложорки херовы.
Андрей Пастухов когда человек покупает машину за 3-4 ляма, новую ему какая разница сколько она чего ест, откатает гарантию и продас, купив новую, смысл считать такие копейки, когда авто такой цены) поэтому лучше уж ездить на немецкой тройке, главное что бы не собрана в России)
Очень ненадежное авто! Видел на днях на сфетофоре , жидкость стекала с пассажирско места во врем езды
это особенность фиников, "писающий" кондиционер. К надежности не имеет отношения, у меня qx70 и мне на каждой заправке или светофоре в жару говорят "у тебя что-то бежит снизу", это кондиционер работает )))
Большинство азиатов «ссутся» при включенном кондиционере. А делать выводы о надежности из «видел на светофоре» - верх объективности, конечно)