KZhead
Ғылым және технология

Рекордные испытания ТЭП80-0002 05.10.1993.TEP80 world speed record 271 km/h

artemtwill
2009 ж. 18 Нау.
2 885 867 Рет қаралды
Жүктеу

Запись испытаний на которых был поставлен ныне действующий мировой рекорд скорости для тепловозов - 271км/ч. Установлен машинистом Манкевичем Александром Васильевичем, 5 октября 1993 года.TEP80 - fastest diesel locomotive in the world. This Record, which is still current, was set 05-Oct-93 by driver Alexandr Mankevich on line Moscow-St.-Petersburg in Russia.

Пікірлер

  • Уверен, что никто из просмотревших, не искал это видео. Особенно в 2020. UPD: на дворе 2023, прошел ковид, идет война, ну и пох, давайте видосики про тепловозы смотреть.

    @CRYMEX_X@CRYMEX_X4 жыл бұрын

    • Я смотрю.

      @expressdrain963@expressdrain9634 жыл бұрын

    • Да, в рекомендации попало

      @Hohlosvin@Hohlosvin4 жыл бұрын

    • И оно Охренительное, ну не правда ли?

      @user-fq9rn4lr6h@user-fq9rn4lr6h4 жыл бұрын

    • Почему ютуб решил, что мне это интересно?

      @soundmount7751@soundmount77514 жыл бұрын

    • У меня оно в "Избранном". Периодически пересматриваю.

      @BeelzebulKlendathu@BeelzebulKlendathu4 жыл бұрын

  • Простые мужики , добрые лица , никакого пафоса , на тепловозе с аэродинамикой кирпича хлещут 270 км/ч еще и кладут в поворот так что у меня руки вспотели ! Аэродинамика для тех кто не умеет делать двигатель ) Мое почтение этим людям что на кадрах, проектировщикам и инженерам !

    @user-qc6dc2xw3d@user-qc6dc2xw3d9 ай бұрын

    • Вместо того, чтобы свои догадки выдумывать, включите логику Расстояние между столбами - 70 метров В момент, когда скорость была около 250 км/ч столбы шли раз в секунду. Соответственно, поезд эмпирически шел со скоростью 70 м/с. Всё сходится: 70 м/с = 252 км/ч (70*3.6 = 252). Меньше доверяйте своей интуиции, она может подвести.

      @sovaz1997@sovaz19979 ай бұрын

    • ​@sovaz1997 55м/с это 200км/ч. 5,5 м/с 20 км/ч это уже известно многим. 😅😅😅

      @YazzonDinAlt@YazzonDinAlt9 ай бұрын

    • @@sovaz1997 вот тебя и подвела! или ты сам там ходил мерил расстояние между столбами линейкой? 😂 лучше бы работать головой пробовал, чем такое писать 🤣

      @leonel1058@leonel10585 ай бұрын

    • @@leonel1058 очередной долбоебик думает, что самый умный здесь

      @sovaz1997@sovaz19975 ай бұрын

    • ​@@sovaz1997Во-первых, даже максималка в 250, для тепловоза, это всё равно много. Во-вторых можно не сложно посчитать что при скорости 271 кмч, тепловоз проезжает расстояние между стобами примерно за 0,9298 секунд. Что от ровно 1-й секунды не сильно отличается и посчитать на глаз эту разницу по времени невозможно.

      @chayniksfunkcieyjopa@chayniksfunkcieyjopa3 ай бұрын

  • Сегодня 05.10.2023 этому легендарному рекордному событию Юбилей 30 лет!

    @maslinitsa@maslinitsa7 ай бұрын

    • а я его пропустил((((

      @alexanderdonrok3@alexanderdonrok35 ай бұрын

    • Какая эта область?

      @user-pd6it7rj8i@user-pd6it7rj8i3 ай бұрын

    • ​@@user-pd6it7rj8iотрезок дороги, между Питером и Москвой.

      @user-gr7yh5kb7z@user-gr7yh5kb7z3 ай бұрын

    • Буквально накануне был расстрелян парламент

      @SphericalVacuum@SphericalVacuum3 ай бұрын

    • @@user-pd6it7rj8i между Питером и Москвой.

      @user-gr7yh5kb7z@user-gr7yh5kb7z3 ай бұрын

  • Стоишь, такой, на переезде, а тут пролетает 180 тонн кусочек с 271 км в час! Хвала создателям, настоящие строители будущего, еще и путь был на стыках, поди, да и шпалы деревянные на первых кадрах. Отчаянные мужики, браво!

    @user-qk6zw3gc9d@user-qk6zw3gc9d7 ай бұрын

    • Какие ещё стыки? Какие деревянные шпалы? Это была Октябрьская дорога - "бархатный" путь, бетонные шпалы. По ней задолго до этого рекорда ЭР-200 гоняли, там же "Аврора" ходила с максимальной скоростью 180 км/ч.

      @user-bk5gv5kb8y@user-bk5gv5kb8y3 ай бұрын

    • Он вроде стоит в Новосибирске в музее этот тэп

      @krutoi_huvak@krutoi_huvak2 ай бұрын

    • @@krutoi_huvak 0002 в спб в музее железных дорог России

      @nezametenpubgm1967@nezametenpubgm19672 ай бұрын

    • да не создателем развлекателям.....локомотивы такого типа существуют по сей день а те два прототипа что участвовали в том мероприятии по пробной установке рекорда это штучные экземпляр..... А по факту это не создание чего то а просто для пробы а не для дела....создать модно всё что удобно ...если созданное не работает на пользу общества значит это Мартышкино труд....за такое только шнобелевку дают)))))потом обижаются у нас что ту самую великую нобелевку нам не дают.....ибо это ничего не значит....ну для книжки рекордов сделали....не более того ....создаваемое дело должно работать на жизнь а не для музея

      @antonivanov9530@antonivanov95302 ай бұрын

    • @@user-bk5gv5kb8y А почему была Октябрьская дорога?????

      @gleblevandovsky7515@gleblevandovsky75152 ай бұрын

  • тот момент, когда 10 минутный ролик езды поезда напряженней голивудского хоррора.

    @DaSwordPig@DaSwordPig5 жыл бұрын

    • DaSwordPig ну если дурачок готовый на это смотреть, то ещё бы)

      @jromance4707@jromance47074 жыл бұрын

    • Как час прошёл )) голивуд -хня

      @user-ig9em8zv4r@user-ig9em8zv4r4 жыл бұрын

    • Я мотал средние две четверти

      @KOL_OK@KOL_OK4 жыл бұрын

    • В точку! 😂👍🏻Я *лять думал когда, 263 и пошло ниже, что они умпокоились, ааа нет...))

      @TheMartin7594@TheMartin75944 жыл бұрын

    • А обратили внимание на прихуевших людей на "пролетающих" пиронах!?)))

      @user-ns6xq4qb3u@user-ns6xq4qb3u4 жыл бұрын

  • На первых секундах видны ЛЮДИ которые являются ЭЛИТОЙ нашей страны. Вот эти мужчины,а не певцы ртом,банкиры,менеджеры,экономисты и прочая никчёмная шелупонь которая присосалась к народной крови истинные,настоящие ЗВЁЗДЫ!!! Именно они и им подобные инженеры,шахтёры,механики,сталелитейщики,нефтяники,рабочие должны быть героями.Запомните их лица.

    @mangust1982@mangust19826 жыл бұрын

    • Начальник в Аду элита? Гоняющая старый тепловоз с такой скоростью? Вы уверены?

      @maxim9280@maxim92805 жыл бұрын

    • @@maxim9280 старый? Он специально был подготовлен для такого заезда. На тот момент он старым не был.

      @dodgechargerrt5749@dodgechargerrt57495 жыл бұрын

    • денис бес конечно. Смысла в этой скорости нет

      @maxim9280@maxim92805 жыл бұрын

    • Сразу видно что со страной что-то хуево сильно - если элита так убого выглядит.

      @user-ij1oi7cw3u@user-ij1oi7cw3u5 жыл бұрын

    • Лев Левый аааааааааха

      @maxim9280@maxim92805 жыл бұрын

  • Поистине, уникальные кадры. Уникальный тепловоз и люди, которые его сделали! Пересматриваю его уже не раз...

    @capitanj.d.@capitanj.d.2 жыл бұрын

    • Нужно было быть фееерическим человеком, чтобы в 1988 году создать новый тепловоз для пассажирских перевозок, когда в том же году в Швейцарии была принята новая концепция увеличения скорости перевозок, из-за которой отказались от производства отдельных вагонов и локомотивов как таковых.

      @Alexander_Sth@Alexander_Sth8 ай бұрын

    • @@Alexander_Sth Нужно был феерически неумным человеком, стобы сравнивать реальность в которой существует карликовое государство Швейцария и самая крупная страна в мире.

      @Petyaumniy@Petyaumniy8 ай бұрын

    • @@Petyaumniy Тут я с Вами согласен, действительно нужно быть феерическим человеком, чтобы достижения в эффективности промышленности сравнивать исходя из размера стран. А главное страну, в которой в архивах хранится, по сути, основа всего архитектурного ансамбля и от 30 до 100 % различных сфер промышленности СССР, у которой клянчили один из первых советских электровозов для изучения и копирования. Сидя в квартире, которая получает электроэнергию и тепло со станции, оснащенной швейцарским оборудованием. Пример из бывшего СССР ТМХ 1,63 млрд франков (155,8 млрд руб) - 11 франков на одного жителя Примеры фабрик из Швейцарии Штадлер 3,08 млрд франков - 385 франка на одного жителя Шиндлер 11,3 млрд франков - 1 293 франков на 1 жителя Пилатус каждый год производит и экспортирует порядка 130-150 самолётов. 12% в Азию. 8-ми млн. страна. То есть на каждые 60 000 человек выпускается по самолёту в год. Обороты какие-то карликовые в бывшем СССР на фоне Швейцарской Конфедерации, не находите? Сколько самолетов на каждые 60 тыс. жителей выпускают и экспортируют сегодня все страны бывшего СССР? Но тут важно другое, вовремя закатать губу и поскромнеть, так как СССР в истории человечества никогда и не был самой большой страной, так как площадь Монгольской империи составляла 33 млн. км2.

      @Alexander_Sth@Alexander_Sth8 ай бұрын

    • @@Petyaumniy пфффффффффффффффффф

      @eskobareskobarovich@eskobareskobarovich7 ай бұрын

    • Я тоже каждый раз пересматриваю, и думаю какая же кабина у них офигенная

      @user-tg5pw1tb7u@user-tg5pw1tb7u6 ай бұрын

  • 27.08.2021 с замиранием сердца "проехал" весь маршрут с этими замечательными людьми...

    @sergejszimskis7906@sergejszimskis79062 жыл бұрын

    • Земсков фамилия?

      @user-bf4vl4pu7j@user-bf4vl4pu7j2 жыл бұрын

  • У чуваков такие выражения лиц, будто они с этой скоростью каждый день на работу ездят.

    @user-kg9uf4kf6g@user-kg9uf4kf6g5 жыл бұрын

    • это просто они на ручнике были

      @konraft@konraft4 жыл бұрын

    • 😂😂😂👍👍

      @tajgulovtajgulov4098@tajgulovtajgulov40984 жыл бұрын

    • Владимир Б это они так график нагоняют на маршруте видимо))))

      @peteryansen@peteryansen4 жыл бұрын

    • Куле им бояться? По рельсам едут 😁

      @alexanderkosslik820@alexanderkosslik8204 жыл бұрын

    • @@alexanderkosslik820 а че, поезд с рельс сойти не может?

      @redtwerd@redtwerd4 жыл бұрын

  • Что тут скажешь. В России всё чаще находят следы, более развитой цивилизации.

    @AleksPuustovalov@AleksPuustovalov3 жыл бұрын

    • Золотые слова

      @maksimtorrentino@maksimtorrentino3 жыл бұрын

    • Хахаха) это печально

      @user-zr1cr3mr2l@user-zr1cr3mr2l2 жыл бұрын

    • Хахаха, особенно смешно это слышать от неграмотного человека) Язык свой сначала выучи

      @user-gu2xe6dv1k@user-gu2xe6dv1k2 жыл бұрын

    • В России сейчас поезда выпускают и выпускают включая тепловозы

      @botanpochannel3015@botanpochannel30152 жыл бұрын

    • Дааа согласен тогда все надёжнее и качественнее делали "относительно" но особенно для военной приемки, а сейчас что внедрение всратой цифровой электроники, этих микропроцессоров с программным обеспечение? я конечно не против это удобно соглашусь но не до такой же степени.

      @kirillb.51@kirillb.512 жыл бұрын

  • Потрясающе. 👍 Спроектировать - одно, а испытать - совсем другое. Раскочегарить такую махину до такой скорости... Просто нет слов. Они в 93м уделали Сапсан из 2009го. Слава советской науке и всем тем людям, которые причастны к проектированию, созданию и испытанию данного тепловоза. Именно такие люди, толкают нынешний прогресс вперёд. ✊

    @NikitOS_83@NikitOS_838 ай бұрын

    • разогнать пустой и попрямой это одно. а пустить в серию и чтоб оно хотя бы 200 крейсерской ехало совсем другое

      @unixoid33@unixoid338 ай бұрын

    • Потрясающе, что народ не соображает в ЖД даже в наше время вообще ничего. Позор советской науке и тем людям, которые в 1988 году в эпоху алюминиевых челночных электропоездов решили "изобрести" тепловоз. Всё равно что деревянный биплан. Прикладной сути даже не 0, а минус. Вот так страна и развалилась.

      @Alexander_Sth@Alexander_Sth8 ай бұрын

    • ​@@Alexander_Sth😂 вот доипался с этими челночными поездами) нету в ЖД транспорте такого понятия! МВПС,мотрисы, дрезины, дизель поезда,"рельсовые автобусы" ну не слышал за 19 лет работы про "челночные поезда"))

      @user-im9xn2fu6d@user-im9xn2fu6d8 ай бұрын

    • ​@@Alexander_SthПТЭ ЖД РФ открой и найди там что нибудь про "челночные",найдешь-напиши!будь добр)

      @user-im9xn2fu6d@user-im9xn2fu6d8 ай бұрын

    • @@user-im9xn2fu6d это Ваша проблема, а не челночный поездов. Если в какой-нибудь банановой республики вообще поездов нет, это явно не проблема поездов, верно?

      @Alexander_Sth@Alexander_Sth8 ай бұрын

  • Работал в поездах.. И в грузе.. И в пассажирских.. Знаю что такое идти в режиме нагона! Когда все мигает и допуск до км. Многое зависит от помощника! Которого начальство... Совсем не ценит! Это правая рука машиниста! С увадением к профессии! Всех благ кто на железки! С уважением! Я! Тчэ-2 Красноярск!

    @user-gr5tf7jo4j@user-gr5tf7jo4j2 жыл бұрын

    • Судя по всему вы и есть помощник ,которого не ценят😂😂😂

      @1968zaika@1968zaika2 жыл бұрын

    • @@1968zaika по твоему нику все ясно, постеснялся бы с работягами то разговор заводить

      @user-xe9yn2ns3q@user-xe9yn2ns3q Жыл бұрын

    • Спи помоха спи родной а жену дерет другой 🤣🤣🤣

      @user-rl1qu7cg7z@user-rl1qu7cg7z Жыл бұрын

    • Хех пипец тут обросов в комментах

      @6a6axoBoD183@6a6axoBoD1839 ай бұрын

    • ​​@@6a6axoBoD183бабаховодов и артоводов не уважаю !. А ролик зачёт, спасибо Автору!

      @Aptemka-else@Aptemka-else8 ай бұрын

  • В начале ролика, показывают людей, добрых, справедливых, талантливых.

    @user-ct8qy6zz7h@user-ct8qy6zz7h4 жыл бұрын

    • Согласен

      @mighty3694@mighty36944 жыл бұрын

    • Ага, так и есть. Но они же- это мясо.

      @roman_ivanenko@roman_ivanenko3 жыл бұрын

    • @@roman_ivanenko ты с Украины зи Львова мабуть? Как там Лаз поживает ? Нема вже епт . Ни че в Польше унитазы есть.

      @user-ue9sw8zk5n@user-ue9sw8zk5n3 жыл бұрын

    • @@user-ue9sw8zk5n Вася, не знаю ничего про польские унитазы, и про украинские лазы. Я в России живу.

      @roman_ivanenko@roman_ivanenko3 жыл бұрын

    • Увидел эти лица и как в детство вернулся

      @user_0559@user_05593 жыл бұрын

  • Въезжаю в 2020 на локомотиве на скорости 271км/ч Огромное уважение этим людям

    @eblignoi@eblignoi4 жыл бұрын

    • Идиот...

      @3pumeJlb@3pumeJlb3 жыл бұрын

    • @@chanelgams4918 вы

      @ruslansracko8074@ruslansracko80743 жыл бұрын

    • 289 км/ч

      @user-dx9zl2fk5c@user-dx9zl2fk5c3 жыл бұрын

    • @@ruslansracko8074 мы

      @eblignoi@eblignoi3 жыл бұрын

    • Не бреши в кривой ты вместе с локом вылетишь на трассу

      @valkiriy7605@valkiriy76053 жыл бұрын

  • Жаль ушла та эпоха вместе с людьми истиннвми зачастую. Почет и уважение профессионалам !!!!!!

    @user-zy8qq3pl6n@user-zy8qq3pl6n8 ай бұрын

  • Я помощником тогда работал. Эти испытания в нечётном направлении на рекорд скорости не видел, но в чётном направлении они тоже катались быстро. Мы в Кулицкой убрались на обгон с 344-м поездом и слышим по рации 5002 вам по Кулицкой маршрут на проход, перегон до Крючково свободен. Потом мимо что-то промчалось быстро и светофор выходной закачался как тростинка. Сейчас уже давно машинист на Сапсане и чувства и мысли этих людей понимаю . Через 2.5 мес на права уехал учиться в ДТШ-3 Питер.

    @user-rv2ls7eq1y@user-rv2ls7eq1y7 ай бұрын

    • Вы там на Кулицкой примерно в те года не убрали грузовой состав на запасной полностью, и скорый налетел на его хвост, проводница погибла.

      @user-zz2qj4zm7h@user-zz2qj4zm7h5 ай бұрын

  • В 90-ые развлекались как могли

    @ValeraMur@ValeraMur9 жыл бұрын

    • я вас умоляю, просто открыли границы, а это видео только недавно по интернету попало в страну

      @2006969@20069697 жыл бұрын

    • недавно это в 2009 году?

      @dmitriyikona@dmitriyikona6 жыл бұрын

    • Валерий Муравицкий Это не 90ые этот проект СССР ,его в 90ые загубили

      @user-vx2qf1lg4x@user-vx2qf1lg4x6 жыл бұрын

    • хуле, зарплату не платили, хоть паровоз разогнать

      @efgensk@efgensk5 жыл бұрын

    • @@efgensk как раз тогда на железке зарплату платили очень шикарно! В то время - машинист депо Лихоборы! Это сейчас жопа, довели страну до развала!

      @user-tf8zi6qv5v@user-tf8zi6qv5v5 жыл бұрын

  • Жаль выражение лиц людей не увидеть, мимо которых пролетала эта махина на скорости 270км/ч.

    @slavaslavov8635@slavaslavov86354 жыл бұрын

    • Там вроде не было никого. Наверное, штоб не сдуло с платформы 😁

      @alexanderkosslik820@alexanderkosslik8204 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/d7t9lLKdlqyuaHk/bejne.html

      @user-hw7in2dj4k@user-hw7in2dj4k4 жыл бұрын

    • @@alexanderkosslik820 были люди на станциях.

      @aleksandrgavrilov2029@aleksandrgavrilov20294 жыл бұрын

    • Есть это выражение лиц, 2 часть, поищи в ютубе

      @arturgumer1559@arturgumer15594 жыл бұрын

    • @@alexanderkosslik820 в одной электричке после пролёта этого тепловоза выбило все стёкла вот и не стояли увидив это

      @tatyanashokhireva8440@tatyanashokhireva84403 жыл бұрын

  • Отец у меня в то время - нач. бюро отдела главного технолога на Коломенском тепловозостроительном. Помню - с какой гордостью рассказывал, какую машину они построили...

    @simakovvv@simakovvv2 жыл бұрын

    • Да и сейчас гордость за наш Коломзавод,не смотря на трудности,он на плаву.

      @user-mn8kk8mt2z@user-mn8kk8mt2z Жыл бұрын

    • @@user-mn8kk8mt2z Гордость то что на плаву? Ну такая себе гордость

      @flyingpearl6956@flyingpearl69569 ай бұрын

    • Одни калоши делали в СССР, не было ничего после императора всея Руси.

      @S-W-D@S-W-D9 ай бұрын

    • Дизайн нельзя было другой придумать, чтоб хоть как то похож был на скоростной поезд, а то реально как кусок кирпича выглядит

      @vladimirpro2592@vladimirpro25928 ай бұрын

    • так оно ездит, или это тупо экземпляр ради рекорда был

      @unixoid33@unixoid338 ай бұрын

  • Ребята.... Я на вертолёте...... Максимум 240 - 250. Если не смотреть на GPS.... Ну вы блин даёте.... 😅, на поворотах по аккуратнее!!!! МОЩЬ!!!

    @user-zy3rc1fm1s@user-zy3rc1fm1s Жыл бұрын

    • хм видео то фейк....во первых они испытали на прямом отрезке и локомотив пробниковый а не взятый спутей... рекорд на жд 600кмч.. .а эти 80 никак не могут более 100кмч... потому что поезда пассажирские максимальная допустимая скорость 90кмч...

      @antonivanov9530@antonivanov9530Ай бұрын

  • у Парней там в кабине яйца походу из анаптаниума )))) 180 тон до 270 км разогнать ЖЕЕЕЕСть

    @Rukivmasle@Rukivmasle6 жыл бұрын

    • хаха ага Толяныч даже твой IS 300 так не едит ))))

      @user-lr2oy9ip1o@user-lr2oy9ip1o6 жыл бұрын

    • хаха яйца из сплава ИРИДИЯ он тугоплавкий

      @AnatoliyRusev@AnatoliyRusev6 жыл бұрын

    • эти парни работали на Совесть, а не за бабло...УВАЖУХА!!!

      @faustpatron75@faustpatron756 жыл бұрын

    • Ну как бы в то время во Франции и Японии с такими скоростями и с пассажирами ездили уже. И поезда потяжелей были. В Японии так и до 500 разгоняли.

      @TheShpriest@TheShpriest6 жыл бұрын

    • TheShpriest , ну 'как бы' не сравнивайте Х с пальцем! Это Тепловоз, а все 'скоростные' японцы с французами-Электропоезда.

      @faustpatron75@faustpatron756 жыл бұрын

  • Даже по лицам видно что люди из старого доброго прошлого. Таких уже нет.

    @user-um3hd8fd6b@user-um3hd8fd6b3 жыл бұрын

    • есть

      @user-ug3kr1nu8y@user-ug3kr1nu8y2 жыл бұрын

    • не только такие, но и они сами есть)

      @Dmitiy_Savutin@Dmitiy_Savutin2 жыл бұрын

    • Есть

      @aleglibert8630@aleglibert86302 жыл бұрын

    • @@user-ug3kr1nu8y если вы считаете есть может ссылочку на современные кадры дадите

      @viktorviktorov751@viktorviktorov7512 жыл бұрын

    • То были люди Советского Союза

      @user-mh1te9mc6d@user-mh1te9mc6d2 жыл бұрын

  • В который раз пересматриваю! Поклон этим людям, трудившимся на величие своей Родины! Наш прогресс победили воры и проходимцы...

    @vladimiraleshin37@vladimiraleshin37 Жыл бұрын

    • К большому сожалению это таки есть🤔

      @dobro88dobro85@dobro88dobro85 Жыл бұрын

    • Иди пятки расцелуй еще

      @user-zv3ee2sr7h@user-zv3ee2sr7h9 ай бұрын

    • @@user-zv3ee2sr7h Не нужно здесь свой опыт другим навязывать...

      @vladimiraleshin37@vladimiraleshin379 ай бұрын

    • вы сами и легли под воров и проходимцев. добровольно. не надо перекладывать с себя ответственность. ни один из вас не встал и не защитил то "прекрасное время"

      @alexv9869@alexv98699 ай бұрын

    • @@alexv9869 вы, может, и легли. Зачем обобщать?

      @vladimiraleshin37@vladimiraleshin379 ай бұрын

  • Поражаюсь нашим людям. Во всем мире рекорды скорости ставят в скафандрах,спецкостюмах и с ремнями безопасности, а у нас в костюме с галстуком и стоя. Ура товарищи,ура!!!

    @user-kz2iv6wj7w@user-kz2iv6wj7w2 жыл бұрын

  • Прекрасное время, стойкие, преданные своему делу люди. Жаль ушедшую эпоху, жаль людей, которые старались ради идеи и прогресса,... а в итоге победили воры и деньги... Спасибо тем, кто делал тот прогресс несмотря ни на что, низкий поклон вам!

    @olegprophetic3594@olegprophetic35944 жыл бұрын

    • Сегодня снова нужны такие люди и прогресс!!!

      @user-tw2lt6en2d@user-tw2lt6en2d2 жыл бұрын

    • Прогресс это в ссср что ли? Хорошая шутка

      @IANAZIST@IANAZIST2 жыл бұрын

    • @@IANAZIST Я думаю ты тот, кто считает, что ему все что-то должны и сам не сделал ничего.

      @Alexcahek@Alexcahek2 жыл бұрын

    • @@Alexcahek я думаю, что Вам думать не нужно лишний раз.

      @IANAZIST@IANAZIST2 жыл бұрын

    • Точно

      @leopard1085@leopard1085 Жыл бұрын

  • 2020 и я охеуваю от таких достижений в 90ые, уважение инженерам!

    @alexanderpeshkov6416@alexanderpeshkov64164 жыл бұрын

    • А 60-е? Конкорд и Ту-144?

      @overbillionviews@overbillionviews3 жыл бұрын

    • в ссср качественное образование было чем сейчас в РОССИИ имеется.

      @grodnoregion4660@grodnoregion46603 жыл бұрын

    • Так причем локомотив в серийный выпуск так и не пошел

      @user-kr7bw5ze3g@user-kr7bw5ze3g3 жыл бұрын

    • Да всё бы у нас ещё было только всё лезли и лезли гады на чужую землю , начиная с Напалеона , Гитлера и по сей день устраивают кибер полит.атаку.Только востановится страна,они опять, подножку..да, палки в колеса вставляют .. евро-западные..

      @user-xu9vi8ls4e@user-xu9vi8ls4e3 жыл бұрын

    • @@grodnoregion4660 иди нитки жуй овощь

      @dyckwest1053@dyckwest10533 жыл бұрын

  • Потрясающее видео!!! А люди, какие Люди!!! Спокойно и деловито делают свою далеко не безопасную работу, а техника какая могучая...Огромное уважение и благодарность всем причастным к этому событию!

    @user-gd5br5xz5w@user-gd5br5xz5w Жыл бұрын

  • Так опасно через стрелки на такой скорости. Ролик заставил переживать. Вот наши русские ребята развлекались в 93, молодцы!

    @vlad_live1604@vlad_live16043 ай бұрын

    • Стрелки по прямому, другое дело на бок )

      @assassin2700@assassin270012 күн бұрын

  • Когда тепловоз массой 180 тонн,на котором стоит дизель мощностью 6к лошадей,мчится со скоростью 271км/ч,становится по настоящему страшно

    @elvis6717@elvis67173 жыл бұрын

    • даже через монитор чувствуется напряжение!🥺

      @user-mr6ps1jg6v@user-mr6ps1jg6v2 жыл бұрын

    • Даже 200 км/ч это жесть...

      @user-jz5fz7ei9q@user-jz5fz7ei9q2 жыл бұрын

    • Это электровоз

      @millionnik14rus@millionnik14rus2 жыл бұрын

    • @@millionnik14rus в каком месте?)

      @elvis6717@elvis67172 жыл бұрын

    • @@millionnik14rus то, что в большинстве дизельных локомотивов используется электропривод для движения, не делает его электровозом

      @oboltussgaming6720@oboltussgaming67202 жыл бұрын

  • "Болтает машину".Да на такой скорости он должен преодолеть пространственно-временной континиум и улететь в прошлое.

    @Dolbatehnik@Dolbatehnik9 жыл бұрын

    • Не. Это ещё пару секций цеплять, и состав с урановым концентратом

      @A1ex5438@A1ex54389 жыл бұрын

    • Экипаж наверно из космонавтов набирали. такие скорости и перегрузки ))

      @K0tt88@K0tt889 жыл бұрын

    • Его мотает, потому что рельсы недостаточно ровные для такой скорости.

      @A1ex5438@A1ex54389 жыл бұрын

    • A1ex5438 Его мотает потому что одиночный локомотив

      @rvrrvr4647@rvrrvr46479 жыл бұрын

    • Ненадо МеняЗнать его мотает изза того что с ним некаждая иномарка несравнится

      @maksderevyanko5598@maksderevyanko55987 жыл бұрын

  • Респектище и огромное уважение конструкторам этого железного монстра и смельчакам машинистам! Герои, ни дать ни взять. И главно все такие спокойные, будто каждый день так ездят. 🙂

    @user-ht5cm6jh3q@user-ht5cm6jh3q Жыл бұрын

    • Ну в общем то поездки может и не каждый день но были явлением частым. Довелось пообщаться и даже проездить с человеком который был у них как сопровождающий инструктор

      @paxan_boy_next_door@paxan_boy_next_door7 ай бұрын

  • Очень простые люди ,я таких Уважаю,Они думали что будет фото,а их на видио сняли,,Молодцы,,

    @N70N@N70N8 ай бұрын

  • 36 лет жил и не знал что наши кирпичи до такой скорости разгонялись , браво тогда !!! Но поздно наверное)

    @oleglee121@oleglee1216 жыл бұрын

    • Олежка из 9 школы???

      @ivanmuromskyi4901@ivanmuromskyi49015 жыл бұрын

    • @@ivanmuromskyi4901 из 48, Славик Питерский

      @elllectrum@elllectrum4 жыл бұрын

    • Удивительно, не первый комментарий когда об этом узнаешь в 36 🤣

      @user-dv4ey9du8r@user-dv4ey9du8r2 жыл бұрын

  • 271, а теперь вторая!!

    @Vladdd8000@Vladdd80004 жыл бұрын

    • Сейчас с ручника сниму

      @lodaberg3802@lodaberg38023 жыл бұрын

    • @@lodaberg3802 😂

      @RyseRyb-LynxFish@RyseRyb-LynxFish3 жыл бұрын

    • Ты забыл в драйв коробку перевести😂😂😂😂

      @vxryman@vxryman3 жыл бұрын

    • @@vxryman "Мужики, ну все хватит толкать, вроде бы завелся"

      @lodaberg3802@lodaberg38023 жыл бұрын

    • @@lodaberg3802 да ты не ту педаль жмёшь!Вместо газа тормоз!

      @vxryman@vxryman3 жыл бұрын

  • Сегодня я был в музее ржд, возле балтийского вокзала в С-Пб и видел эту легенду прикоснулся к нему, сфотографировался эмоции на всю жизнь! всем советую туда съездить!

    @user-mm8cn7yi7l@user-mm8cn7yi7l Жыл бұрын

    • 👍

      @SuperDiwanS@SuperDiwanS8 ай бұрын

    • Какая же говёная должна быть жизнь, если фото с тепловозом - ярчайшее её событие.

      @user-os5tw9ki1i@user-os5tw9ki1i5 ай бұрын

    • @@user-os5tw9ki1i Совсем нет. Человек уже вкусил всех общепризнанных благ и остаются только фото с тепловозом.

      @SuperDiwanS@SuperDiwanS5 ай бұрын

    • ​@@user-os5tw9ki1iну судя по твоему "успешному" комменту , твоей жизни можно только позавидовать 🤣🤣🤣

      @777dexter77@777dexter774 ай бұрын

  • Этот видосище у меня в избранном..сколько раз его пересматриваю испытываю чувство восхищения и переживание вместе с ними от такой скоростухи. Лица мужиков добрые и видно: знатоки своего дела

    @Lesya685@Lesya6852 жыл бұрын

  • Съемка экипажа перед началом испытаний как будто в последний путь отправляют

    @askhatsottaev1798@askhatsottaev17984 жыл бұрын

    • Простые скромные мужики, знающие свое дело. Понты не в почеие были.

      @vainamoinen3158@vainamoinen31584 жыл бұрын

    • Заставили😂

      @sergeytitov8322@sergeytitov83224 жыл бұрын

    • Человек который понимал последствия с весёлым лицом туда не пойдет.

      @MEHANIK-uw3yy@MEHANIK-uw3yy4 жыл бұрын

    • Думаю был и такой вариант

      @user-ki2hj2hw5q@user-ki2hj2hw5q3 жыл бұрын

    • @@sergeytitov8322 что за порода людей есть. Обязательно вам нужно нагадить. Без этого в жизни нет радости? Жахни стеклоочистителя, полегчает на душе.

      @user-so2od8ic7d@user-so2od8ic7d3 жыл бұрын

  • Какие простые и умные лица в начале ролика! Сразу видно что нормальные мужики, спецы!

    @user-qy9nq2xo4e@user-qy9nq2xo4e2 жыл бұрын

  • Знаете что, это круто! Очень атмосферное видео: команда тепловоза, поставленная цель, сам процесс сопровождается с таким монотонным голосом... и достижение цели. Странное ощущение от видео, но интересное.

    @DantesSagan@DantesSagan9 ай бұрын

  • Вот тогда было ЧЕЛОВЕК-ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО!! ...

    @jackson88fox@jackson88fox2 жыл бұрын

  • Очень мощное видео. Посмотрел, чуть не прослезился... Такие люди, такая техника, такая Страна...

    @alexeyboluev3946@alexeyboluev39464 жыл бұрын

    • Такую страну просрали !

      @user-vz4pq9jg8l@user-vz4pq9jg8l4 жыл бұрын

    • Alexey Boluev была

      @user-fo4pb7ce2z@user-fo4pb7ce2z4 жыл бұрын

    • Скучаешь по очередям и пломбиру?

      @_kostyash_@_kostyash_4 жыл бұрын

    • Был заказ сделать такой локомотив. Сделали и нах не нужен.

      @user-uf6me6eb8b@user-uf6me6eb8b3 жыл бұрын

    • Эти же люди участвовали в развале(не конкретно эти лица с ролика, а вообще, люди их возраста, младше, старше), такая техника допотопная, которую колбасит во всю. В европе такие скорости развивали в 1950-ые годы на обычных серийных поездах. Такая страна, в развитии регресс, люди все одеты кто во что, говорит о плохом содержании, низких зарплатах, страна выезжала только за счёт энтузиазма вот таких вот людей. Позорное видео, единственное радостно за ребят с ролика, которые не смотря ни на что - работают.

      @Poofik07@Poofik073 жыл бұрын

  • У меня так в GTA San Andreas поезд с рельсов слетел!

    @FisFAk777@FisFAk7775 жыл бұрын

    • Потому что был американский поезд, был бы наш, как этот - то не слетел бы!

      @drdnout@drdnout4 жыл бұрын

    • ))) У меня не только слетал, я его умудрялся лбом на гору заталкивать

      @progresor100@progresor1004 жыл бұрын

    • @@drdnout До сих пор живы америконенависники? Рен тв пересмотрел? Когда ж вы глаза откроете что жрете пропаганду. Телевидение вам обрубить что-ли...

      @slavanin8767@slavanin87674 жыл бұрын

    • @@slavanin8767 ну да, палучаитса обруби пажилое тв, которого у меня нет. Даб даб да я да я

      @drdnout@drdnout4 жыл бұрын

    • @@slavanin8767 он рофлил, чувак

      @datboi3207@datboi32074 жыл бұрын

  • Спи спокойно, Александр Васильевич

    @HAZARDOUS_ENVIRONMENTS@HAZARDOUS_ENVIRONMENTS9 ай бұрын

  • Пока японцы проектировали супер поезда, наши входили в поворот на скорости 220!!!

    @Vladdd8000@Vladdd80004 жыл бұрын

    • В те года японский WIN350 развивал максимальную скорость 350 км/ч.

      @Berezdiesel@Berezdiesel3 жыл бұрын

    • И что? Во-первых - это МИРОВОЙ РЕКОРД(!) скорости тепловоза. 271 км/ч - в 1993 году это было невозможно. Тогда был тяжелейший кризис

      @user-cy5up7hk1t@user-cy5up7hk1t3 жыл бұрын

    • @@user-cy5up7hk1t а то, что пока наши входили в поворот на скорости 220 км/ч, японцы уже более 30 лет эксплуатировали скоростные поезда. 273 км/ч для тепловоза - это конечно впечатляет, но это рекорд ради рекорда, так как в мире на тепловозной тяге такие скоростя никому не нужны.

      @Berezdiesel@Berezdiesel3 жыл бұрын

    • От москвы до питера поворотов нет!!! Это единственная прямая трасса в стране для скоростных поездов

      @user-dn8zw4xn3t@user-dn8zw4xn3t3 жыл бұрын

    • @@user-dn8zw4xn3t вот почему и сделали поезд "Красная стрела"

      @user-jz5fz7ei9q@user-jz5fz7ei9q3 жыл бұрын

  • Ему бы аэродинамику получше и 300 вытянул бы на той же прямой.

    @PC-01@PC-0110 жыл бұрын

    • Этот Компьютер с такой массой аэродинамика не играет значения

      @Russia-qi5by@Russia-qi5by6 жыл бұрын

    • Russia 777 играет, но фиг он так с реальным грузом разгоняться

      @DartLuke@DartLuke6 жыл бұрын

    • Russia 777 Скорее с такой тягой. Хотя аэродинамика не помешала бы.

      @IS7tank@IS7tank6 жыл бұрын

    • Однако, здравствуйте. Не ожидал вас тут увидеть

      @BaronGrafon@BaronGrafon6 жыл бұрын

    • Russia 777 какое отношение одно к другому что у тебя в голове творится

      @anatoliybakinskiy8705@anatoliybakinskiy87056 жыл бұрын

  • Сколько раз смотрел, и каждый раз от начала до конца не оторваться, дыхание замирает... двести, мать его, семдесят один...

    @user-dp1yd3ze8h@user-dp1yd3ze8h3 ай бұрын

  • Не смог оторвать глаз на протяжении всего видео))

    @user-dn9xd5dd4e@user-dn9xd5dd4e2 жыл бұрын

  • Так я в 36 лет узнал, что эта байда летит 271 км/ч.. Рука лицооо. Впечатляет!

    @mavricion@mavricion4 жыл бұрын

    • В 36 лет рука яйцо вроде не говорят.....

      @pclife8514@pclife85144 жыл бұрын

    • скорее рука-яйцо,с такой то скоростью,яйца держать !

      @user-hf9yg9hm3l@user-hf9yg9hm3l4 жыл бұрын

    • Скажи спасибо ютуб. Так бы вообще не узнал что такое возможно. Что уже говорить про космос;(

      @pingvin7954@pingvin79544 жыл бұрын

    • Я в 26😂

      @user-cb5sd2ml8n@user-cb5sd2ml8n3 жыл бұрын

    • поздравляю с 37-ми летием.

      @nikitacunskis1853@nikitacunskis18533 жыл бұрын

  • Что-то завораживающее есть в этом видео. Постоянное напряжение с начала и до конца. Монотонный голос, дрожащая камера, шум машины дает чувство присутствия и от этого начинают идти мурашки по коже. Я его специально искал, чтобы еще раз пересмотреть.

    @Cockroachannel@Cockroachannel3 жыл бұрын

    • хаха все как в 90х,хотя это и есть 90е самое веселое время..

      @genagorkin@genagorkin3 жыл бұрын

  • Это просто сила… такой утюг разогнать и сами не боятся.

    @user-eq7mx5qu7x@user-eq7mx5qu7x2 жыл бұрын

    • Я думаю было еще как страшно . Испытания ведь .

      @Pravda_vsegda_odna@Pravda_vsegda_odna2 жыл бұрын

  • На этом локомотиве шумка лучше чем на современных авто.

    @user-fj3ns4ei3c@user-fj3ns4ei3c2 жыл бұрын

    • ШУМКА ЭТО ОДНО!!!!! НО У МЕНЯ ФОЛЬКСВАГЕН 2012г.в. ТАК НЕ ПОЕДЕТ!!!!!! У НЕГО ОГРАН НА 190🤣🤣🤣🤣

      @russia3279@russia32792 ай бұрын

  • Кострукторы - бородатые, начальники - усатые, машинисты - бритые

    @mishkathebear@mishkathebear8 жыл бұрын

    • +Mike Volokhov а помощники машиниста лысые в тамбуре стоят и нервно курят!

      @user-do2gn8uk4g@user-do2gn8uk4g8 жыл бұрын

    • +правдоруб про седые, скорей всего :))))

      @user-ce1hz6vn3w@user-ce1hz6vn3w8 жыл бұрын

    • Mike Volokhov и работяги не мытые.)

      @user-hl1hj3vn9t@user-hl1hj3vn9t7 жыл бұрын

    • Упоротые, понятное дело пустой тепловоз или электричка без состава будет ебашить не хило но не слетит ли с рельс? 93й год- на все насрать разруха. Вот вам и рекорд

      @Evgeniy87kz@Evgeniy87kz6 жыл бұрын

    • это ветром им бороды счесывает!))))

      @Antonioni20071@Antonioni200716 жыл бұрын

  • "Ну, вы, мужики даёте! ". Смотрел, сидя на диване. Хотелось пристегнуться, а правая нога инстинктивно искала педаль тормоза. Побалтывало меня, ага....

    @steampunkmeister@steampunkmeister4 жыл бұрын

    • инстинктивно? У тебя в автомобиле один инстинкт - это под рулём работать

      @Pajero670@Pajero6702 жыл бұрын

    • Только это поезд, там педаль песок подает

      @tedwink6652@tedwink66522 жыл бұрын

    • @@tedwink6652 не знал. Спасибо.

      @steampunkmeister@steampunkmeister2 жыл бұрын

    • @@Pajero670 опа! Как-то пропустил твой высер, убогонький)

      @steampunkmeister@steampunkmeister2 жыл бұрын

    • Действительно,вроде рядом с ними находишься.

      @mariaa1075@mariaa10752 жыл бұрын

  • Назад в будущее! Перемещение в пространстве и времени!

    @alib9153@alib91538 ай бұрын

  • Вот Это Парни!!!🔥 Ум и Сила... Рук Человеческих...🔥✊ Спасибо!!!

    @user-uy3fb6ck2o@user-uy3fb6ck2o2 ай бұрын

  • Молодцы мужики, дали жару, руки бы пожал. Привет из Литвы!

    @rimantasjasmontas@rimantasjasmontas4 жыл бұрын

  • Зацеперы слюнями захлебнутся

    @sandrik1976@sandrik19765 жыл бұрын

    • Sandrik1976 Скорее, кишками )))

      @Dragon-lb7ke@Dragon-lb7ke5 жыл бұрын

    • тогда их не было,более умнее люди были

      @user-hf9yg9hm3l@user-hf9yg9hm3l4 жыл бұрын

    • @@user-hf9yg9hm3l были уж наверняка, тогда интернета не было, вот и не знали мб

      @slopanci9783@slopanci97834 жыл бұрын

    • 😂😂😂😂 Я это увидел 😂😂😂😂

      @AskhatZhaparkhanov@AskhatZhaparkhanov4 жыл бұрын

    • @@user-hf9yg9hm3l зацеперы были всегда, просто не как массовое явление. Видел фотку времен 70-х, где пионеры оседлали кругломордую элку

      @freighthopper7717@freighthopper77174 жыл бұрын

  • Было построено два ТЭП80. Испытания на таких больших скоростях можно было проводить только на Октябрьской железной дороге между Москвой и Петербургом (на участке Шлюз - Дорошиха за Тверью). Интересно, что испытания вписывали в существовавший график движения поездов, специально никто линию не перекрывал.  «Дежурная одной из станций не поняла, что за поезд отправился на линию. Она никак не ожидала, что прибудет он не через час, а через несколько минут, и не успела открыть входной сигнал. Когда на локомотиве увидели красный, тормозили всем что было! В общем, “подковали” тепловоз на все оси. Наказывать начальство никого не стало, но вместо испытаний машина пошла на обточку. В другой раз пустую электричку поставили под обгон не на дальнем, а на соседнем пути. Ударной волной от промчавшегося поезда в ее вагонах с грохотом вынесло все стекла», - писал в 2013 году «Гудок».

    @user-if8gc2xo8o@user-if8gc2xo8o2 жыл бұрын

  • Коломенский тапок крут! 😎 Машинистам уважение! 👍

    @Ludwig_Aristarchovich@Ludwig_Aristarchovich3 ай бұрын

  • 5.10.1993. Только вчера был расстрел Белого дома.

    @user-dt5oj1uz5i@user-dt5oj1uz5i6 жыл бұрын

    • Считай первый день в англо-саксонской колонии..

      @erisipilloid@erisipilloid4 жыл бұрын

    • @@erisipilloid Вот и покатушки по этому случаю

      @evgeniynekrasov7298@evgeniynekrasov72984 жыл бұрын

    • Они до 300х разогнались спешили на подмогу..

      @ortemiy@ortemiy4 жыл бұрын

  • То чувство, когда вышел из леса с корзиной грибов и охренел... Диспетчер сказал: "заехали на мост", когда с моста уже съехали)))

    @denisx7015@denisx70157 жыл бұрын

    • Dan Stivaletti в ноябрь врлдетне грибной...)))

      @user-hh7kw8ns1l@user-hh7kw8ns1l6 жыл бұрын

    • это не диспетчер сказал )

      @dmitriyp7701@dmitriyp77015 жыл бұрын

    • 70 метров в секунду же))

      @overbillionviews@overbillionviews3 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/d7t9lLKdlqyuaHk/bejne.html

      @russia3279@russia32792 ай бұрын

  • Хорошая скорость я на своём спорте HONDA CBR 954 RR по Москва-Риге 272 км/ч разгонял. Человек в дверях мне понравился мечтал о чём-то. ))

    @user-ld3iw7wk9p@user-ld3iw7wk9p9 ай бұрын

  • 219ть и поворот. Я аж с дивана привстал, моё почтение

    @alexgloba9.90@alexgloba9.908 ай бұрын

  • Сапсан нервно курит в сторонке) Да и вообще такие тепловозы максимум в жизни до 110 наберают скорость Эх, низкий поклон этим ребятам 🚆

    @user-tk2je7ic8w@user-tk2je7ic8w4 жыл бұрын

    • @настя ржевская Да но всё равно, по РЖД скорость для любых скоростных составов ограничили 250. Видимо рельсы подпортить со шпалами не хотят!

      @user-rs1lw2gg8l@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын

    • @Артём Пономарёв ты адекватный? В то время был ЭР200, а сапсан, который сделали в Германии на основе их же ICE 3 во время этих испытаний ещё даже не думали проектировать.

      @Kakoy-to_Leviy_Chelik@Kakoy-to_Leviy_Chelik2 жыл бұрын

    • @Артём Пономарёв претензия в том, что сапсаны в России появились в 2009, а в 1993 ходили ЭР200.

      @Kakoy-to_Leviy_Chelik@Kakoy-to_Leviy_Chelik2 жыл бұрын

    • @Артём Пономарёв Вы сравниваете несравнимое! ДВС и электродвигатель. ТЭП80 едет там, где нет проводов.

      @ZakonPravo@ZakonPravo2 жыл бұрын

  • Ребята, в поездах не разбираюсь, но увиденное сука зацепило ... Уважение тем людям ... Во страна была ...

    @webmasterdnepr@webmasterdnepr10 жыл бұрын

    • bodzin dj СТРАНА И ЕСТЬ, И БУДЕТ БОЛЬШЕ...

      @Egorka-tu4di@Egorka-tu4di9 жыл бұрын

    • bodzin dj И не говорите! Не то что сейчас... 230-250 км/ч с пассажирами... А вот ТОГДА!!!

      @driver75film@driver75film9 жыл бұрын

    • +driver7519 Чувак, 230-250 на НЕМЕЦКОМ поезде... Разницу чувствуешь?

      @0verfreed@0verfreed8 жыл бұрын

    • +0verfreed Во-первых я тебе - не чувак, а во-вторых это была экспериментальная поездка. Поезда на локомотивной тяге на таких скоростях эксплуатировать нельзя.

      @driver75film@driver75film8 жыл бұрын

    • И что ты скажешь? Сколько сегодня не экспериментальные русские поезда ездят? Сейчас то да, Россиюшка поднялась!! Гордость берет за страну!!! Крым наш!!!! За Путина!!!!!

      @0verfreed@0verfreed8 жыл бұрын

  • Не каждая машина выжмет такую скорость, а здесь тепловоз!

    @user-pt7mz6oi3l@user-pt7mz6oi3l9 ай бұрын

    • Не каждая? Далеко от не каждая!

      @Alek4arr@Alek4arr2 ай бұрын

  • ВСЕ: "идём по мосту" МОСТ: пролетает за 0.2 секунды

    @_tot_@_tot_4 жыл бұрын

    • Рыбак под мостом вообще упал наверное

      @dazbjaxnoname7611@dazbjaxnoname76113 жыл бұрын

    • @@dazbjaxnoname7611 улетел на другой берег от ветра

      @MZPlayrus@MZPlayrus2 жыл бұрын

  • Я представляю как офигевали люди живущие возле этой железки когда этот кирпич шуршал мимо них

    @dvoehnik36@dvoehnik362 жыл бұрын

    • Тоочно. Я тоже это представляю.Сам в то время не далеко от железки жил, увидел бы всем рассказал про это невероятное зрелище.

      @Viktor75..Odessa@Viktor75..Odessa Жыл бұрын

    • @@Viktor75..Odessa целый год ездил, можно было и рассказать и показать

      @user-xt1qr3vz9y@user-xt1qr3vz9y9 ай бұрын

    • Его видел только Захарыч, но кто ему поверит, что тепловоз со скоростью 270 мимо перрона промчался)

      @hleba_kirpich@hleba_kirpich8 ай бұрын

    • Да. Надо было со стороны заснять. Маленькая недороботка.

      @SuperDiwanS@SuperDiwanS8 ай бұрын

    • @@SuperDiwanS есть видос такой на ютубе с этим тепловозом,поищи в поиске))))

      @Live-qq4fk@Live-qq4fk8 ай бұрын

  • Какое было время... Какие были люди...

    @vovansx5856@vovansx58569 ай бұрын

  • Первый видеорегистратор в России. Когда на 200-х километрах в поворот заходит это что то.

    @serikkarauyl4677@serikkarauyl46772 ай бұрын

  • Теперь этот тепловоз стоит в музее РЖД в СПб) Был там, видел его)

    @sarmatsarmat1@sarmatsarmat14 жыл бұрын

    • *Рядом с Балтийским вокзалом?*

      @NicklausChernoff@NicklausChernoff3 жыл бұрын

    • @@NicklausChernoff да

      @laskomex@laskomex2 жыл бұрын

    • Нет, это не так, там стоит тэп80-002 ,он никакого отношения не имеет к этому видео и этому рекорду , а на видео тэп80-001 он стоит на Урале тоже прошел кап ремонт и стоит там в музее... Не путайте!!!

      @poctok3c.s607@poctok3c.s6072 жыл бұрын

    • @@poctok3c.s607 идиот это 2-я машина

      @staydaycraft@staydaycraft2 жыл бұрын

    • @@poctok3c.s607 на второй машине написано так, на видео именно вторая машина 0002

      @staydaycraft@staydaycraft2 жыл бұрын

  • Лом в туалет кидать на такой скорости не желательно...

    @XSshot@XSshot8 жыл бұрын

    • хм,надо попробовать

      @thebestfedorgeras4267@thebestfedorgeras42677 жыл бұрын

    • нужно 2 лома сварить вместе и попробовать закинуть

      @user-yz4fp1gk8y@user-yz4fp1gk8y7 жыл бұрын

    • лом просто согнётся

      @Roman.gtn.@Roman.gtn.7 жыл бұрын

    • Ignatiy Shu Можно будет пользоваться ломом или туалетом, или обоими... )))

      @XSshot@XSshot7 жыл бұрын

    • Пётр Суходрищев Читаю: "просто человек не согнётся, на такой скорости его тупо срежет как волосину. заодно еще пол вагона распидарасит." ... ))) Тьху ты! Это же "Просто Человеку" ты отвечал... )))

      @XSshot@XSshot7 жыл бұрын

  • Смотрю и душа болит вспоминая. Когда то прошёл от слесаря до машиниста! Ностальгия не передаваемая 😢

    @user-bf6jw9yr9u@user-bf6jw9yr9uАй бұрын

  • Блеять, героические мужики были, не каждый бы на такое пошел, понимая, что такая махина на такой скорости при сходе с рельс шансов на жизнь не оставит. Мужики не за деньги это делали, сейчас таких нет...

    @TheOlgaSasha@TheOlgaSasha7 жыл бұрын

    • Это была бы катастрофа при сходе с рельс

      @Rbuyanov@Rbuyanov6 жыл бұрын

    • TheOlgaSasha а с чего он ептить с рельс то сойдет? Шанс катастрофы равен десяти нулям

      @DaimonF1@DaimonF16 жыл бұрын

    • Так этот кирпич может ехать? Хрена мы тогда на работу тягаемся по 2 часа? Может пора переезды превратить в тоннели - паровозам хорошо,а сколько душ спасётся... Загадочная русская идея...Не воплощённая за счёт израильских подданных...

      @Pavel5595212@Pavel55952126 жыл бұрын

    • Сейчас зацепперов по сути можно назвать героями тогда. У них точно шансов нет, если с сапсана сорвутся. Просто эти официально, а те нет. Но суть одна и та же.

      @zigzag879@zigzag8796 жыл бұрын

    • Только зацеперы адреналинчика и просмотров на ютубе лишь зарабатывают, а эти люди развивали наше машиностроение.

      @Skincrafto@Skincrafto6 жыл бұрын

  • стоишь себе на переезде, ничего не подозреваешь, тут ШИИТЬ - тепловоз и ведь никто потом тебе не поверит)))

    @Xa6ap27@Xa6ap279 жыл бұрын

    • Если стоишь на переезде и тепловоз сделает "шиить",то вам не будут верить,вас будут пытаться собрать в кучку.

      @SU_Starikancho@SU_Starikancho7 жыл бұрын

    • Дед Абраша на переезде, не значит - на путях

      @alex1990LV@alex1990LV6 жыл бұрын

    • Затянет же

      @IzzyLAIfCFM@IzzyLAIfCFM6 жыл бұрын

    • Не ШИИТЬ, а ииияууу...

      @HohloffMishanya@HohloffMishanya5 жыл бұрын

    • @@IzzyLAIfCFM если когда то пережил ураган, то не утянет

      @user-or7kx2ji7t@user-or7kx2ji7t5 жыл бұрын

  • Это круто! В кадре дата 5 октября 1993, осень. А картинка за окном говорит, что весна. Справа - тающие сугробы, слева - растаяли. Локомотив движется с запада на восток.

    @user-ti1hg4nm6s@user-ti1hg4nm6s2 жыл бұрын

    • Это действительно 5 октября 1993. Тогда в конце сентября прошли снегопады.

      @mr_1970_lake@mr_1970_lake Жыл бұрын

    • И движется тепловоз на юго-восток.

      @mr_1970_lake@mr_1970_lake Жыл бұрын

  • Хорошее видео. Пробирает как деревенский самогон бабы Люси:)

    @user-hj2kj4fd6m@user-hj2kj4fd6m8 ай бұрын

  • У мужиков осмысленные лица. Сейчас это большая редкость.

    @urage6135@urage61354 жыл бұрын

    • Эти мужики в К&Б Не работали!

      @leoejulkin6158@leoejulkin61583 жыл бұрын

    • Мужиков вообще не осталось

      @michaellou6054@michaellou60542 жыл бұрын

  • Одназначно красавчики. Когда "жопа" 90-х была мужики чтото пытались сделать. Молодцы.

    @user-wk3gn4uk3o@user-wk3gn4uk3o5 жыл бұрын

    • Сейчас хуже жопа

      @klara727@klara7273 жыл бұрын

    • @@klara727 говорит тот человек который не жил в 90😂😂

      @Wagner28@Wagner283 жыл бұрын

  • Работал на ТЭП-60 В Саратове с пассажирскими тогда 100 гоняли. 85-90г.Привет с кем работал. Анатолий Николаенко!!!

    @user-sn6bc4oe2v@user-sn6bc4oe2v8 ай бұрын

  • Вы прикиньте, какую силу надо было прикладывать, чтобы огромным локомотивом в форме кирпича проталкивать воздух

    @Arturchikkk@Arturchikkk9 ай бұрын

  • Жаль на платформах мало людей было,могло бы случиться массовое охуевание

    @user-ud1lh6re6k@user-ud1lh6re6k4 жыл бұрын

  • "266, побалтывает машину"...😄👌

    @user-ms5il3mc3z@user-ms5il3mc3z4 жыл бұрын

    • Немножечко растут перегрузки... Вибрации как обычно...

      @mplata_ru@mplata_ru4 жыл бұрын

    • 7:07

      @_tot_@_tot_4 жыл бұрын

    • Не то что машину, там уже даже камера в шоке!😂

      @user-jq9id9rv9f@user-jq9id9rv9f4 жыл бұрын

    • Это у машиниста очко вибрирует

      @eugenez7955@eugenez79554 жыл бұрын

    • @@eugenez7955 главное, чтобы в резонанс не вошло

      @_tot_@_tot_4 жыл бұрын

  • Какие же простые люди😢😢😢

    @globusglobus6438@globusglobus64387 ай бұрын

  • Рекомендации продолжают удивлять)

    @SweetyCHa2nel@SweetyCHa2nel9 ай бұрын

  • Когда сказали "сегодня зарплата, а касса работает до 17:00"

    @supaplexy@supaplexy4 жыл бұрын

    • Это точно, а время 16-40)))))

      @user-ml5ek8cm9p@user-ml5ek8cm9p4 жыл бұрын

    • @@user-ml5ek8cm9p 16:59

      @sergeytyunev657@sergeytyunev6574 жыл бұрын

    • Я нажал на 17:00

      @scarynight7491@scarynight74914 жыл бұрын

    • Когда сказали обед, а после зарплата, и домой))

      @lifeisbeautiful547@lifeisbeautiful5474 жыл бұрын

    • Хахахахахахахахаха поржал!!!!!))))))

      @stierlitz33rus31@stierlitz33rus313 жыл бұрын

  • Я ждал когда после трех вспышек они окажутся в 2020-м и офигеют, но не дождался, пойду спать.

    @Co8a@Co8a4 жыл бұрын

  • Страшно даже представить себя в бешеной буханке, несущейся со скоростью болида Ф1. Великие люди!

    @antonplotnikov1481@antonplotnikov148110 ай бұрын

    • При этом буханка размером и весом с дом

      @09041995101@090419951019 ай бұрын

  • Вот люди-то на платформе офигели!

    @user-er8ve2tb3f@user-er8ve2tb3f7 ай бұрын

  • Локомотив ТЭП80-0002 считается мировым рекордсменом по скорости среди тепловозов. Рекорд установлен машинистом Манкевичем Александром Васильевичем (помощник машиниста - Дмитрий Болдаев, самый молодой участник испытаний[1]) на перегоне Шлюз-Дорошиха линии Петербург-Москва 5 октября 1993 года и составляет 271 км/ч[2], запись о чём можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в музее железнодорожного транспорта на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга. Второй локомотив, также с памятной надписью, находится в Новосибирском музее

    @signalton1697@signalton16979 жыл бұрын

    • Шлюз-Дорошиха это под Тверью?

      @SaniaVyrviglazzz@SaniaVyrviglazzz9 жыл бұрын

    • +Санька Сиськин это произошло напротив станции Брянцево ОЖД, в трех остановках от станции Тверь, там прошло мое детство, видео увидел сегодня первый раз, словно в прошлое попал

      @Max-ql6uz@Max-ql6uz8 жыл бұрын

    • SIGNALton ты неофашист, Азов - неофашистская организация, у которой на эмблеме Волчий крюк и Черное солнце, которые использовались частями Вермахта и СС. Это неофашисты, которым место на новом Нюрнбергском трибунале.

      @user-il6jr4gi8j@user-il6jr4gi8j6 жыл бұрын

    • SIGNALton пойду завтра посмотрю на него! Не знал!

      @dimakasyan9731@dimakasyan97315 жыл бұрын

    • А что за второй локомотив? Один же ездил

      @user-pt9fk7ri8l@user-pt9fk7ri8l4 жыл бұрын

  • Почему у меня в рекомендациях в 2020?! Ставь лайк если и тебя в 2020 в рекомендациях.

    @user-uz2mc6fs4h@user-uz2mc6fs4h4 жыл бұрын

    • Анал огично

      @Hohlosvin@Hohlosvin4 жыл бұрын

    • Мне итак интересны поезда

      @axelperwoleinen1239@axelperwoleinen12394 жыл бұрын

    • Потому что прогресс за 27 лет налицо! С 270 кмч аж до 160 (ласточка) разогнались. 🤣

      @DREMASIK@DREMASIK4 жыл бұрын

    • Смотрю в 02.02.2020 И время 02:20 вот так ребята

      @serzigalambica9784@serzigalambica97844 жыл бұрын

    • Поставил дизлайк

      @R2deadly@R2deadly4 жыл бұрын

  • Просто драйв!!!

    @user-hp8zl3zd4r@user-hp8zl3zd4r8 ай бұрын

  • Поворот на 200 км высший уровень!

    @user-ds4oo8wj8t@user-ds4oo8wj8t9 ай бұрын

  • "милый, мои родители на даче"

    @akelli0429@akelli04296 жыл бұрын

    • Попросил машиниста электрички*

      @_ton_tbuhkapb_5314@_ton_tbuhkapb_53144 жыл бұрын

    • Ни слова больше...

      @ledokol509@ledokol5094 жыл бұрын

    • поехал на дачу...

      @stevewonder3324@stevewonder33244 жыл бұрын

    • Как я люблю рекомендации.

      @Vozrastnaya_Regressiya@Vozrastnaya_Regressiya4 жыл бұрын

    • Что ты делаешь? 😁

      @steelmartins8746@steelmartins87464 жыл бұрын

  • Да, были времена!!! Слава Коломенскому тепловозостроительному заводу!!! Вот люди тогда делали вещи. Тепловоз с дизельной тягой на обычной солярке выжимал 271км/ч. Нет слов. Полный респект нашим конструкторам и людям которые это сделали!!!!

    @maximus2207@maximus22077 жыл бұрын

    • Электрическая тяга

      @kosmodeejay@kosmodeejay4 жыл бұрын

    • @@totamikz в описании указан тепловоз

      @TheGral@TheGral4 жыл бұрын

  • СПАСИБО ЮТУБ ЩА ТОЧТО ТЫ ПОКАЗАЛ МНЕ ЭТО ВИДИО ЧЕРЕЗ 12 ЛЕТ

    @TheDarkLord-@TheDarkLord-2 жыл бұрын

  • Эхх, 93-ий год... Блииин

    @user-su8wx7tr5z@user-su8wx7tr5z2 жыл бұрын

  • Испытания прямо-таки во время путча проводили. Скорость, конечно, очень высокая. Рекорд этот заслуживает похвалы.

    @user-jg5vi3vb9n@user-jg5vi3vb9n3 жыл бұрын

    • Вы о расстреле белого дома?

      @oFem1m@oFem1m2 жыл бұрын

    • @@oFem1m, верно.

      @user-jg5vi3vb9n@user-jg5vi3vb9n2 жыл бұрын

    • В этот же день была и Операция "Бегемот" - Пуск всех ракет со стратегической атомной подводной лодки разом!

      @VATA_OFFICIAL_CHANNEL@VATA_OFFICIAL_CHANNEL9 ай бұрын

  • Я именно ради таких видео подключил интернет!!!

    @Infantile_Life@Infantile_Life3 жыл бұрын

    • а его подключил, чтобы зомбоящик не смотреть.

      @user-lv3gm6gm7z@user-lv3gm6gm7z2 жыл бұрын

    • @@user-lv3gm6gm7z правильно, наркобрусочек держать в руках лучше.

      @SerGio-bl1yz@SerGio-bl1yz2 жыл бұрын

  • Напряжение в ролике такое как будто в космос слетал

    @wolfdima@wolfdima8 ай бұрын
KZhead