BMW F30 320d 12г. Расскажу о надёжности и поломках 2.0 дизель N47 при пробеге 230.000 км по России.
2020 ж. 8 Мам.
66 496 Рет қаралды
Что ломается в моторе N47 2.0 дизель.
Турбина, прокладки, чип, ресурс, генератор, антифриз пробег 230000 км.
#BMW #F30 #N47
BMW 3-й серии (F30/31/34/35/80) - шестое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, производство которых началось в конце октября 2011 года. В модельном ряду остались седан (F30), универсал (F31) и спортивная версия (F80), остальные автомобили были выделены в 4-ю серию. Instagram: / autohubyoutube
Спасибо за видео, очень информативно! Не давно купил такую, ни капли не жалею!
Приятный рассказчик!!! Красава, приятно слушать!
Спасибо бро
Спасибо, Евгений! Рассматриваю как раз сейчас такую к покупке.
Дизель?
@@Autohubru да, тоже 12 год, дизель.
Коротко и по делу!
Спасибо за рассказ!
Классный обзор,потихонечку изучаю машину,буду брать именно 2.0d Только цены на хорошие высокие
Хорошей покупки!
Цены после полтора миллиона начинаются на дизеля более менее
Номера не затертые, теперь лайк)
Спасибо)
Всем читающим доброго времени суток. Владелею такой же машиной. Год 2013, брал в 2019 на пробеге 105ткм. Сразу сменил масло в акпп и раздатке, обошлось примерно в 20ку за комплект ЗФ. Также заменил передние тормозные диски и колодки в круг, встало примерно 18тр за оригинал. На 130 заскрипели задние плавающие сайлентблоки, поменял, заодно и нижние рычаги (уже немного люфтили ), за аналоги с работой вышло около 20ки. На140 машина пожаловалась на акб, купил варту, цена 15тр, прошить ещё 1000р! На пробеге 145ткм потекла помпа. Купил аналог немецкий, заодно термостат, ремень и натяжные ролики, вышло рублей на 17к. В остальном плановые то. Масло+Фильтр 7-8 т км ( выходит около 5 000 р за оригинал), топливный раз в 30 т км (2000р), воздушный раз в 15 т км (1000р) за оригинал. Машиной доволен. Может для кого будет дорого в обслуживании. Просто поделился, может кому будет полезна данная информация!) Всем добра, ни гвоздя ни жезла!!!
@Мадинка Мандаринка да, но надо год смотреть
Дело не в дорого, а в том, что после сотки или окончания гарантии, машина тупа начинает разваливаться. Нах кому такое счастье нужно? Любой японец 200-250к откатает без проблем. Да, убогие, не едут, не управляются, материалы говно, ноль удовольствия от езды, но я уже старн для этого дерьма, как говорится, чтобы жить на СТО со своей БМВ, коих у меня было 9 от Е36 до Ф10. Как текли все, начиная с Е46 так и текли из всех щелей вплоть до Ф10.
@@VYM день добрый. Сейчас пробег уже 200 с небольшим. Плюсом к вышеперечисленным работам заменил задние стойки. На днях собираюсь очередной раз заменить жидкости в акпп и редукторе. В остальном всё норм. Пс: Бмв мой первый европеец. До этого были только японские, субару легаси б4, мазда 6 гг, митсубиси спейсстар. По надёжности всё абсолютно также.... замена помп, ремней, генератора, турбины, ремонт акпп, прогоревший глушитель... (это на японцах, что быстро вспомнил). Крч пол года назад взял ещё бмв 116 е81 2010 года жене, с пробегом в 160к. Она в восторге от управления. Пока всё только регламентно, надо будет только ходовкой заняться, думаю после зимы уже, ничего критичного....
@@boris1042 пару месяцев назад продал Хонду Аккорд жены 2004 года с пробегом 550.000км. Сыпаться начала после 400.000км. Заменили ГУР на бу из Японии за 30$, коробку на контрактную из Японии за 300$ вместе с работой и маслом, генератор на новый китайский за 160$ и из серьёзных вложений....всё. С двигателем К24А абсолютно ничего не делали. Сайлентблоки в ходовке поменяли на 300.000км.Про все свои БМВ я даже печатать не хочу, ибо займет реально пол дня.
Привет из Южной Кореи. Воадею сонатой LF 17 года на газу. Брал с пробегом 100 тыс км . Накатал уже 178 за все время менял только расходники ( масло , фильтра , свечи , колодки ) из серьезного по ходовке только спереди не знаю как называется резинки какие то
Спасибо за видео! Евгений я тоже недавно стал обладателем 525 с движком n47 d20d 11 года!Пока сильно не вникал, но если если не трудно подскажи контакты людей, к кому обращаться в случае чего то! Или может свои контакт кинешь, по говорить тоже интересно! Я с нижнего тоже
Молодец продолжай!!!
Спасибо!
Дельное видео Спасибо
👍🏽
Женя спасибо за видос!
С маслом и антифризом точно также было,сначала антифриз лил как в бездонную бочку потом и масло . Все поменял работает
Интересно рассказываешь классная беха
Спасибо
Собираюсь брать в следующем месяце. Пробег чуть больше 100 🥰
Было бы здорово, если в описании был список с номерами резиночек и прокладок, о которых вы говорите в видео. Буду очень благодарна, если сможете написать.
Номера давать не корректно, т.к. ревизии мотора могут отличаться и что то не подойдет. А стоит не мало. Если интересно, могу подсказать, где проверить свои резиночки и вообще любые запчасти на авто.
Как владелец ф30 дизель, могу сказать что выбором этого авто очень доволен.
Alexander Dudko согласны с вами!
Владелец 328д, авто более чем доволен)))
Владею также 328d американка. Машина бомба и расход радует и по обслуживанию не насилует.. передай этим владел Ауди а4 б8 кузов, то из сервиса не вылазил и 3 раза встала по трассе
Посмотрел видео,понравилось,насчет резинок и что начало масло течь с откуда попало не могло это быть связано с тем что у вас -30 и машинка частенько промерзала )
Да
Отличное видео, такая же тройка на дизеле, тоже удивилялся как легко заводится в минус. А сколько уже проехал после чипа, были какие то проблемы?
После чипа проехал около 20000 км, проблем нет.
Было бы супер если ещё рассказал про мотор 1.6 и 2.0 бенз
Скоро сделаем
Спасибо за информацию про резинки двигателя. Только из видео не понял 30к это с работой обошлось или одни детали?
С работой
Коды резинок дайте, а то у меня е91 n47
Good video, thank's
Сорвало у меня однажды шкиф, в Сочи ехал , благо это случилось в Краснодаре. В магазин остановился , заглушил двигатель , при следующем пуске оборвало. Я не придал значения по началу , приборка показывает нет заряда акума , еду дальше смотрю темп. повышается, тут я и встал ночью по среди Краснодара. Эвакуатор и в сервис на стоянку . А сам в гостиницу .
Звучит как начало хорошей истории.
У сажевика ресурс на практике 300+как и цепь, зачем вырезать?
Полезный видос 👍👍 Вопрос- Как диагностировать убитый демпфер? Вибрация будет высокой ?
Так он трескаться начинает. Посмотреть просто.
Живу в Сибири, один раз пришлось оставить машину на улице на 3 суток в -35, завелась с первого нажатия кнопки моментально, как летом. Без вебасто и тд) Как вела себя машина когда шкив был изношен? Повышенные вибрации, гул, не ровная работа?
Ничего этого, как правило нет. Он разваливается в момент. Диагностировать можно только обследуя его регулярно на ТО и то это не гарантия. У меня разваливался шкив, который внешне был абсолютно живой. Оооочень повезло, что это произошло уже дома в Лен.области, буквально через пару недель после возвращения из поездки в Германию на Нюрбургринг через Прибалтику и Польшу о_0
К 200 тыс км саж фильтр забивается у тех, кто очень часто тошнит на 1500 оборотах
А что доработали в 2013 году? Не нашел инфу.. И с какого месяца? Сейчас ищу бу машину, изучаю инфу. Подскажите, плиз
Доработали цепь, и она ходит больше 200 тыс
Это уже b20 ?
Евгений,скажи пожалуйста,по маслу моторному,какое и через сколько?
Только оригинал, каждые 8-9 тыс
@@Autohubru спасибо
Отлично, без воды, как коробка чувствует себя ? Масло меняли ?
Коробка чувствует себя отлично! Работает как часы, по крайней мере сейчас)) масло не меняли ни разу!)
Поддерживаю коробка прекрасная. В своей ф30 320д масло в коробке поменял на 120 тысячах. Но мастера тогда сказали что масло было чистое смысла менять не было.
Скажите а в ресте мотор который в 47 он надежнее. И что бы вы посоветовали бензин или дизель рестайлинг
Всегда советуем только Жизель, экономичнее и надёжнее! Но есть одно но, на дизеле звука выхлопа не получится нормальный сделать.
Autohub спасибо но это совсем не критично. А по приводу задний или полный? Совсем туго на заднем будет зимой?
Смотря сколько снега в твоем регионе. Проблема не в приводе, а в автомате. Не дает в раскачку выезжать. А привод никаких проблем не доставляет. Что передний что задний, один результат в глубоком снегу. Лопату возишь на крайний случай просто да и нет проблем.
Vladimir понял спасибо. С передним приводом проблем ни когда не было вроде
Спасибо
Лайк, хорошо сказано приятно слушать и смотреть. Вопрос к вам как обладателю дизеля. Выбираю F25 между дорестайлом с N47 N57 либо рестайлом B47. N57 очень мало в продаже и сколько смотрел в свой бюджет дрова одни. Собственно вопрос стоит ли брать N47 или лучше добавить и взять рест с B47??? Или все-таки N57 только? Вообще не понял сколько искал инфу N47 и N57 одинаковые или разные моторы? По мимо кол-ва цилиндров.
Присоединяюсь к вопросу N47 vs B47
@@EvgeniiRepin серия В хорошо доработали , убрали кучу проблем, дешевле в обслуживании
Можете подсказать, сколько стоит замена цепи на моторе 2.0 дизель?
Около 70 - 100р.
От 500 до 1200 евро
На официальном бмв 320д 2л. 184л.2013г замена цепей обошлась в 1800евр
Спасибо за информацию! А коробка как себя чувствует на таком пробеге?
Коробка пока отлично, как новая без преувеличения) коробка удивляет
@@Autohubru а как часто в коробке масло меняли?
Ни разу не меняли)
Autohub есть толчки при включении D/R с паркинга? У меня f36 с таким мотором и коробкой пробег 130, стал замечать толчки, но на ходу все отлично. Тоже не менял масло в zf ни разу
@@safety_matters полный привод? Легкие толчки это ничего серьезного
В редукторах и раздатке не менял масло?
Машина заднеприводная, раздатки нет, а в редукторе масло не менял ни разу.
@@Autohubruтам масла то литр всего. Копеечные затраты, а масло там всегда тёмное (если не меняли).
Если известно подскажите, что BMW поменяли в N47 после 2012, вы говорили что с 2013 были улучшения.
N47 несколько модификаций, улучшенный N47 на 135kw, тот лучше версии на 120kw ( дефорси) и 130 kw, где нельзя заменить вихривые заслонки отдельно.
N47 c 2007года вроде бы не стоят на трешках. Или я ошибаюсь?
Ставят
как владелец дизельного ф30 могу сказать: надежнейший! 13 год максималка 105К пробега, всё классно! Масло не забываем раз в 5-7К) НОМЕРА прокладочек в студию! Буду менять цепь, снимать мотор- всё махну заодно
то самое чувство когда в италии замену масла делают на 15-20 тыс км.... и найти бмв в которой делали замену хотя б раз в 10 тыс. просто нереально:(
@@MrDefiant17 в Италии климат не такой суровый
@@MrDefiant17 ну почему же)) я меняю раз в 7 )))
@@Enot163 ну я в Италии живу) и здесь ищу машину))
@@MrDefiant17 тоже живу в италии, недавно взял) увы насчет масла правда, смирись с этим :)
Хочу купить такую же с таким мотором, но пробег пугает в 150-170 тысяч! Это вообще большой пробег считается для этих машин?
200 ходит этот мотор и коробка без проблем, дальше уже страшно, но у нас ещё ничего серьезного не сломалось.
Ужас,я еще не на одной из ведер больше 130 тыс не наматывал,а тут люди с пробегом 150-170 тыс только покупать собираются
Ето новая 320д с таким пробегом особенно если из Германии
Насколько сильно воняет после вырезания сажевого фильтра?
Практически не воняет
BGA нормальный шкив коленчатого вала, обратите внимание при выборе, на данный момент должен стоить 6-7 тыс.
Спасибо!
По моему опыту эксплуатации 10 лет двигателя n 47 демпфер BGA хватит на 10-12 т.км , оригинал на 70 т.км, Corteco на 50 т.км
@@Plombeer сам лично на Bga проехал в р-не 35тыс , срок 2 года, после этого продал машину.
@@antonushev6640 у меня bga отходил 1,5 года , хорошо что слетел с вала на холостых при парковке ничего не повредив....
А на каком пробеге взять что бы вообще не лазить в мотор и подвеску?
До 100 тыс
Тысяч до 5 если взять то точно проблем не будет, до 100 уже цепь может потребовать замены и шкив потребовать может, как ездили
Коробка как?
Коробка не убиваема при обычном режиме городском. 300 тысяч пройдет без проблем.
Чувак ты не забывай что ты на российской соляре ездишь😂
Да
После удаления сажевого, насколько сильнее чувствуется запах выхлопа и заметен ли черный дым из трубы?
Черного дыма почти нет, запах сильный особенно на прогреве, если стоять у машины.
@@Autohubru Стой и нюхай аккуратнее, бро. Частицы сажи очень канцерогенны. А после удаления фильтра, все летит в разы больше. Особенно если дети есть, обрати внимание
Господа, какое лучше масло заливать ?
Оригинальное, 250000 км на оригинальном масле, полёт отличный.
10 лет эксплуатации n47 ,масло 5w40 LL 01 ,пробег 320 т.км
@@Plombeer спасибо за информацию ! Офигеть пробег !)
вот хотел я такую бмв с таким двс, потом послушал сколько шкив демферный стоит, сколько проблем, и думаю мож ну нах, на субару ну полетел двс 30-40 тыс контракт вкинул сам за вечер и погнал дальше никаких проблем
Реально ли найти ее в бюджет 1.2 с пробегом около 110
Да
Уже нет. Живые от 1.4. Бензинку можно. Но это уже совсем не то кино...там можно встрять на ремонт.
@@user-ll7dw2rr3p ну я и писал это год назад)))))в итоге поездил посмотрел не зашёл мне этот авто и сама марка бмв взял другой
@@gogogo7787 что взял ?
@@user-ll7dw2rr3p 212 мерседес
Пробег 170тыс, за это время ремонтировал задний редуктор, раздатку, рейку, стартер
Как-то больно...
300 проедет?
Свободно!
Скажите, можно ли брать с пробегом 250к? Будут ли проблемы с двигателем или коробкой?
250 уже придел..
Зачем такую брать
@@mraz6627 видимо, потому что на новую с салона денег нет, а ламборджигули уже не хочется
У всех одно и тоже!
Тепло ли в машине в -27? Греется вобще на холостых?
У меня такойже авто. Могу сказать что тепло. Несмотря на то что дизель греется долго, здесь сразу как завел начинает идти теплый воздух. Достигается это за счет электрических обогревателей они сразу запускаются.
Тепло
Хочу взять 13/14 год. Не знаю, при пробеге за 100, что лучше, бензин или дизель.
Лучше дизель если пробег большой
У бензина, если за 100 тыс., то нужно менять цепи ГРМ. Стоимость замены около 50-70 тыс. с работой и запчастями. Если предыдущий владелец не менял, придется вам. Бензин более динамичный после 100 км\час, хорошо чипутеся. Но ресурс у него меньше чем у дизеля. Если вам нужно просто экономно и беспроблемно ездить, то берите дизель. Если есть деньги на нормальное обслуживание и любите "понаваливать", берите бензин, чипуйте его, хорошо обслуживайте и получайте удовольствие от вождения. Важно найти в хорошем состоянии. На тех же дизелях очень часто сильно экономят на обслуживании, но все это выльется в существенные расходы будущего владельца.
Все по делу!
Руслан Савченко спасибо большое. Да, согласен. Хотелось бы дизель, но бензина на рынке больше.
Бензин изначально был дешевле при покупке, и на дизеле комплектация минимум это вроде спорт, а у бензина минимальная комплектация SE что не очень хорошо.
Это одна из самых надежных и беспроблемных бмв
Это точно
Короче одна проблема ходячая это бмв
Не мотор, а гов.. Какое-то
Про холодные запуски...это все в истории уже. Исправный дизель..-31 запускается. А не заводится...заводить жену будете в кровати.
BMW -это гомно. Лучше брать Хонду.
Для таких как ты чайников которые вечно копейки шитают, наверное говно, а для нормальных людей достойный аппарат.
Хонда не плохой автомобиль. Но она и подмётки не годится бмв. Как можно вообще сравнивать эти марки.🤭🤭🤭🤭🥴🥴🥴
Ну ты сам подумай 200 тыс надо что-то поменять . Это нормально 😊
Поменяй дилера😅