обратился человек с проблемой, не заводится логан зимой, аккумулятор заменили, не помогло, просьба у клиента найти причину
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/LION_TAH
чат автоэлектриков: • Важное объявление
я в вк: vk.com/tagir_ep
сотрудничество: vk.com/tagir_ep
инстаграмм: / lion_tah
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/LION_TAH
спасибо! ролики стали лучше с каждым разом .
Блин, люблю твои ролики смотреть😆👍
По-любому полярность перепутали, новый аккум о этом говорит
Т. Е это значит что предохранители вообще бесполезный хлам?
@@mixailoff5331 Не всегда предохранитель спасает
Согласен с Вами
Клеммы разного размера
@@mixailoff5331предохранитель в большинстве случаев сгорает после того как сгорело все😂😅
Нее ну молодец , разобрался что к чему . Без этих заморочек , давайте это поменяем , потом то поменяем и без результата , как любят многие недалёкие электрики-диагносты . Молодец !
Я обычно если не нахожу причину говорю я не знаю, и денег не беру
Молодец.Но пропускаешь важные моменты в алгоритме поиска неисправности.Определил распиновки ЭБУ сразу в первую очередь проверь сигналы и номинальное потребление ЭСУД.Выше или мало это признак поломки.Что для этого нужно. (ЛБП)При медленном повышении тока в составе ЭБУ неисправные сегменты выдасть свои секреты.И так по порядку по алгоритму.Предохранители,проверка сигналов от датчиков к коннектору ЭБУ,определение распиновки в его коннекторе.Значить если нет необходимых плюсов и минусов на входе коннектора ЭБУ то нужно его снабдить этим путем автономномго и не штатным методом.Не заводилось значит будем лезть в ЭБУ.А так молодец.Прощу прислушиваться к моим советам.Практика электронщика и автоэлектрика 6 лет.Ассаламу Алейкум из Душанбе.Всем здоровья и мира.
Пойду законспектирую.
На левом руле легчем
АСЛАН ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖🎄
С новым годом, если диод в коротком, то вылетела микруха, это не защитный диод, такие же поломки при ремонте ТВ когда проц сгорает.
Хорошо понимаете респект очень сильно интересно
На новый блок имобилайзер прописывается сам автоматически , бу блок надо прошивку менять ставить без него.
Аслан, привет с новым годом, я по твоим роликам начал уже грузовые машины ремонтироватьспасибо тебе, продолжай в том же духе.
Я рад что моя деятельность даёт пользу
Я с тиктока ,ты красавчик
концовка видоса, как будто оборвалось.... видео не законченное, по сюжету!!!
Какая тётенька в теме)))Прошивали, аккумулятор...
Магнитола после снятия аккума требует код
я лайк нажал и стало ровно 600 ))
Да, интересно. Интересно почему так произошло? Перепутали полярность и неправильно подключили аккум?
Да полюбому, прост не стал говорить это на камеру хозяин авто, мне кажется
Возможно даже прикуривал неправильно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Че та у вас, интерестная проблемка )
На Рено Логан нельзя программно отключить иммо. Новый блок и привязка ключей. На круг я думаю по работе в районе 12 т.р.....
Всем🖐🏻с новосибирска. Как попасть в закрытый чат
Замена блока у нас в колхозе от 10т. Дел на 40минут.
С этой проблемой я встречалса сегодня в рено флонс все передохранители и реле челый но старта нето не щелчка,бензанасоса нет плюс,и сканер не видит абс и моторный отсек
👍
Малый сто пудов полярность перепутал 🙄🤔
Нужно комбилодер. В базе он эти блоки делает без проблем. Для иммо на али купи прогу имммотул она копейки стоит. И с помощью её жахнуть иммо. Все равно рано или поздно придёшь к клонирование эбу.
Может старый аккум закороченный был
Куда напарник пропал?)
Епромка стоит в блоке всм, пусть берут тогда комплект эбу,бсм и чип.
В таком дорогом и ответственном узле как ЭБУ должна быть защита от случайной переполюсовки
А может ли такое случится от прикуривания от другого автомобиля?
Хороший вопрос
Может, если напряжение бортовой сети авто от кого прикуривает 24в, это в основном фуры и спецтранпорт, кстати они мужики безотказные, всегда готовы прийти на помощь если попросишь, но не все знают что их авто на 24в.
а надо было попробовать найти этот запчасть припоят и посмотрет как он себя покажет?)
Это уже к электронщикам, которые постоянно имеют дело с микросхемами. Электрик определил неисправность и дело сделано.
Эбу так просто не горят. Хозяева чего то не договаривают. Скорее всего попутали полярность на акб (либо ставили акб от жигулей) .Возможно это и есть обратный диод для защиты от переполюсовки. А сам диодик я так понимаю не пробовал отпаивать?
ломаются они сами по себе. у меня было- приехал домой. утром надо ехать.не заводится. поставил мозги другие и завелась. причем на старых мозгах чек горел при зажигании.они включаются. но не заводят мотор.
Ассалаумаалейкум. можно подписаться на курс автоэлектрика? Напишите ватсап номера. Благодарность от Казахстана
100% полярность попутали
Если межслойные дорожки сгорели то считай труп. Если на каком то элементе есть короткое, надо его выпаять и ещё раз прозвонить то место где он сидел.
скореи всего ПОЛЯРНОСТЬ...
Что за контролька у вас с диодами?
Диодная обычная
Если перепутали полярность то сами себя обманывают, сколько времени человек потерял на поиск неисправности. Сказали бы так итак с кем не бывает.
Вот это главная проблема автоэлектрика, когда хозяева авто сами что-то накосячат и потом молчат а ты @бёшся и хорошо если в конце когда находишь причину сознаются, а то и это не делают, хотя и видно по факту что это дело кривых рук человеческих.
с первого взгляда надо было обращать внимание на чек , раз не загорает значит дело в нем , в ЭБУ проблема , и диагностическое оборудование не связывался с ЭБУ еще один признак того что с Эбу не в порядке или же нет питания на Эбу, но данном случае питание было на ЭБУ
Аслан скинь сылку телеграмма
В описании
Отлично , молодец любого из Команды Ильдара сделал бы. Так держать. У них видео для автосервиса для супер продвинутых.
Да взял бы и сам попробовал бы заменить этот стабилизатор или транзистор что там сгорело,и он не случайно треснул и каратнул,я думаю что всё же перепутал чувак клемы,не может же от нечего делать стабилитрон лопнуть😕
А как поступить с дорожкой которая выгорела в межслое?
@@besh_el Есть платная программа по схемам ЭБУ разных автомобилей.Но это дорого.Можно купить по одной марки только.Видел прошлом году у моего знакомого.Но схемы с каждым годом меняются в сложную сторону.Я не морочусь этим.Просто времени нет..
По даташиту многие компоненты не определямые.Это авто а не SMART или электроника.
Вместе где прогар зачистить текстолит напильником и восстановить дорожку,как правило они выгорают в одном месте ,где проблемный участок ,таким образом врсстановливаю межслойные обрывы на телефоне ,работы на час в твоём случае потому что дорожки плюсовые толстые ,по итогу восстановить дорогу ,поставить защитный диод и надеяться что микруха выжила ,но если и нету диода ,то он и без него будет работать
Мастер по постановке вопросов заказчику! Вместо решения проблемы. Это купи,туда пойди.
Убить Логан , кто ты воин 🙂
Бабуля спец
так сразу видно что чек не горит
слабый диагност с разу видно
на этих помойках с прошивкой евро 2 чек вообще не загорается. Проверенно.
самый бюджетный способ обойти иммобилайзер- перепаиваем епром из старых мозгов в новые. бывает епром стоит в приборной панели. приборку проще поставить с машины откуда мозги снимались. но по разному бывает
Ну, у меня было так я на Логане менял и приборку, и. Мозги.
именно в этом блоке нет вообще еепром. он эмулируется в флэше. этот блок даже первоклассник сделает. или иммо или чистый под привязку.
а вот на новых машинах чисто еепром не поможет. там часть лежит в проце. так что совет плохой совсем.
Я тут
Катушка зажигания полетела что ли это го каприз ест в логане
Первый залетел
К лаболаторнику подключить на столе посмотреть потребление тока.и прочитать по диагностике.переполюсовка походу была.
Правильно.Смотри на верх об этом уже я рассказал подробно.
Прошивка стоит, сканер не может прочитать….. 😹😹😹 Уморил Мастер
Не интересно не завёл 👎 аж с тик тока искал в ютубе, как заведёш .
Ну я же не заводитесь, а диагност моя задача найти причину и всего лишь документирую свою работу в этих родиках
без обид но ты меня разочаровал
Братишка чем ты разочарован
@@besh_el что ты блоками не занемаешься
А для чего? Есть электрончющики, которые этим занимаются, я там больших денег не вижу и для меня это скучно, возможно в будущем и поменяю такое мнение
@@besh_el ну может ты и прав 👍👍
@@besh_el полярность перепутали поди
Ну и чё дальше было , тягомот толком не чё не показал запустит авто или нет.
Всём привет!!! Такая проблема.... Сандеро 1,6 к4м в последнее время стала глохнуть на ходу на секунду, даже среагировать не успеваешь... Такое ощущение что на эту секунду пропадает питание, потому что в этот момент перезагружается магнитола, как будь-то клемму скинул и нет ни какой логичной цепочки при любой скорости на любой передаче ничего роли не играет... просто всё вырубается после этой секунды появляется питание и всё как ничего не бывало.... Может сталкивался кто?...
Нет. У меня так давно глохла карбовая девятка при нажатии на тормоз, проблема в вакуумном усилителе тормозов была. Думаю за год уже нашли причину. Даже интересно в чем прикол был. Коротыш где-то или что было?
@@UJIJIIO3U9I короче перебрал замок зажигания, обжал все клеммы, проблема ушла. Что сейчас с машиной не знаю... Продал летом)
👍