Не тянет, не разгоняется, не едет, троит, плохо набирает обороты Ваз
2021 ж. 5 Мам.
1 235 604 Рет қаралды
клиент пригнал автомобиль, с проблемой не тянет двигатель на второй скорости,троит и как будто кто то его сзади держит, с этой проблемой пришлось разбираться трое суток и причина нашлась где ее не искали
Видео о закрытом чате: • закрытый чат
я в вк: vk.com/tagir_ep
сотрудничество: vk.com/tagir_ep
инстаграмм: / lion_tah
4276 1609 0628 5003 Сбербанк, помоги каналу монетой))
@бешеныйэлектрик
Блин развязка бомба, интрига бешеная, лучше чем голливудский фильм, жму руку вам, дай бог что есть такие люди и мастера как вы 🤝
Уважаю мастеров которые неуспокоются пока не добьются своего
Не перестаю удивляться, как Аслан любить свою работу, и всегда радует своих клиентов, не отправляя их по мастерам
красавчик что не бросил и поставил машину на ход, за это только отдельный респект и уважуха!
Аслан, слов нет. Я офигел от этого случая. Респект за такое подробное описание ситуации. Лайк.
Побольше бы таких мастеров которые до конца делают свое дело
да блять три дня тупить над зажатыми клапанами хорошо мотор тупой а если бы с ввел да еще с фазерами и стаканами? год два и хуй пойми догнал бы он зазоры проверить или нет
Бот платный.. Лижи лучше.. 😮
Вот такие и были раньше мастера. А сейчас в основном могут только детали менять. Так я сам могу их менять. Часто даже говорят: Попробую поменять то- то но не факт, что причина в этом а стоит работа столько то. Т. е. деньги возьмёт а проблему не решит. На, что я всегда говорю: Ты мастер по ремонту или по замене деталей? Так, парень вот молодец! Взялся и сделал хоть и три дня искал. Клиент ведь платит за результат а не за потраченное мастером время. Поэтому хорошо, что мастер исходит из этих соображний. Респект!
Интересно,а кто будет оплачивать время,которое убил на проблему мастер?
@@user-zi3zi1vc6d Время потраченное конечно тоже входит в оплату но считаю, что львиную долю из стоимости работы должно составлять именно знание своего дела. А если этот "мастер" умеет только детали заменять не гарантируя решение проблемы то и оплата должна быть соответствующая.
@@UserUser-fh6ml у меня была ситуация с клиентом.откапиталил 12ю,блок в допуске,заменил только поршни на другую группу,вал проточили, очень много пришлось чего заменить.были сомнения в гидрокомпенсаторах,которые в дальнейшем выебли мне мозг три дня! После ремонта машина запустилась и периодически начала троить.компрессия кратковременно пропадала по цилиндрам до 5-6 очков.три дня танцев с бубном вокруг машины.снял головку, ещё раз залил клапана бензином,проверить, всё нормально, вытащил поршни,думал ну мало ли могли лопнуть кольца, всё было хорошо.принял решение менять старые компенсаторы,на что клиент начал ебать мозг,что их менять не надо,ты мне хуёво собрал и блок нужно было точить!я решил поставить свои,б/у и проблема прошла!старые компенсаторы просто подрывало давлением или же брак какой-то,так как машина было только что приобретена у перекупов и тоже подтраивала периодически.говорю клиенту,я поставил б/у и они немного клацают, нужно новые ставить. Клиент отказался.я заставил его заплатить за повторную разборку мотора.короче как итог,он заплатил,машина работала, иногда клацали компенсаторы,он их потом всё-таки купил,поехал в другой сервис на установку и там обсирал меня,что я типо нихуя не знаю!вот такие бывают люди.
Красавчик. Не сдался! Вот так должен быть настоящий мастер! 👍
Таким мастерам кто клапана притирал и регулировал руки надо оторвать за такую работу и деньги забрать,а тебе уважуха и респект!!!
Нет. Лучше пальцы защемить клапанами.
После ремонта в ГБЦ регулировка клапанов обязательна через 1.000 км пробега, это знает любой моторист, на автоэлектрику это знать видимо не обязательно😊 Ну получается тоже надо знать
Правильный замер компрессии производится в два этапа первый на холодную второй на горячую, об этом должен знать каждый моторист, автоэлектрик узнать об этом не обязательно, или обязательно?😊
Молодец парень. За то что довел дело доконца. Трудяга.
Молодец, все довел до нужного конца. Красава, по больше бы таких! Своей упертостью ты добьешься больших профессиональных высот, всех благ
Большое спасибо уважение мастеру своего дела и принципиальность что нашёл причину
Пол второва ночи ,а я смотрю Бешенного Электрика , когда человек делает работу от души ,,это мотивирует и других !!!
У́у́а́3
@@user-dx2bk7dc5x алиьод
Я согласен с тобой он мастер своего дела уважуха
Такая же хуйня 😁
Негодный матершинник...позор.
Спасибо за видео, очень интересный случай, приятно смотреть, специалист на все руки. Самое главное, упорно искал и нашел, уважение таким мастерам!
👌Приятно слышать разговор мужика, с матом, с эмоциями и всё по настоящему. Начав смотреть ролик, я был убежден в зажигания, ведь про регулировка клапанов было сказано! Молодец, докопался до истины и теперь тебе самому гордо за самого себя! Каждый случай индивидуален и нужно делиться ими, чтобы помогать друг-другу! Удачи💪🤝
Да там не поверите такие имоции и такой мат а тут ещё культурно.
Красавчик, реально как надо, достойно двигаешься по ремонту. Молодец, никого не слушай если пиз... ят, всё правильно двигаешься, это твоё.
С удовольствием посмотрел! Всем бы мастерам твою настойчивость к устранению неисправности. Даже хорошие мастера, есть знакомые у меня, не хотят тратить время на работу которая в итоге принесёт им не столько денег, как за,,накатаную" . В которой нужно применять только свои ограниченые знания. А ты ХОРОШИЙ мастер! Упёрся и довёл дело до конца. Таким и переплатить ( в качестве благодарности) не жалко . Побольше тебе клиентов! 👍👍👍 Как говорится:,, не важна работа-важен результат "
Долго рассказывал,но очень интересно и я полностью досмотрел его до конца! Спасибо Вам за видео! Молодец,что довел своё дело до конца! Лайк!
Согласен.
Мастер красавчик проста👍
@@user-zt5gz5hw2y Точно.
Я не смог досмотреть
Этот электрик совсем не культурный человек.
Я сам моторист но это Ваше упорство нет слов красавчик я догадался сразу, когда сказали меняли клапана , они перепутали местами стаканчики, но вы молодец не сдался
Спасибо за ролик, мастеру респект👍🏻
Блин!Ты просто молочага.Уважаю таких,как ты!
Аслан, много кто смотрит твои ролики, и решает проблемки по авто. Например я, и я уверен что многие авто электрики тоже. Но многии уступают в динамика теории полезной информации, молодец ,Аслан.
упёртый,ответственный,любознательный мастер-такой не бросит в беде...
По больше бы таких умных ребят.
Благодарим за видео и за работу, Электрик!..🚀
Классный ролик. Да знакомо когда вот так бывает, ночью не спишь а думаешь - где же неисправность)))
+1
От души и познавательно брат👍😎, Спасибо и творческих успехов
КРАСАВА!!! Молодец парень, "уперся" и все таки докопался до истины!!! Лайк однозначно!!
От души друг, смотрел видос от и до, для личного опыта у меня та же беда щас буду смотреть как регулировать клапана)))
Зачёт за эмоциональный рассказ! Молодец, разобрался!
Я не электрик, но знаю этот момент. Да, мучался. Да, долго искал. Теперь мастера с прямыми руками - помог им.
Раз заменили клапан, я сразу и подумал про клапана и поэтому досмотрел видео и был прав. Ну ты молодец, докопался до истины 👍
Дай бог тебе здоровья, авто электрик, но перебрал всю машину и нашёл причину
Красава дружище))) Я почему то сразу про клапана подумал, но не догадался что именно в зазорах дело. Думал фаску не прошорошили)
Больше бы таких мастеров респект
Спасибо за видео и подробное описание ремонта, учту на будущее. Жму руку от души желаю успехов в будущих предстоящих ремонтах.
я хоть и не спец, но всегда думать начинаю что ремонтировалось , куда лазили и после этого проблемы ищи там проблему！
Чётко всё разложил, респект👍🏽
Ты молодец тебе самому была интресен и ты шел доканца и нашел таких мало сечас спасибо тебе.
Почёт и уважение тебе за труды
Дружище 🤦♂️ ты просто герой. С победой тебя. 🤝
привет из Казахстана.ты молодчик.уважуха.побольше бы таких ремонтников.Уральск.5 июля 2021
Земляк!!!
Салам алейкум! Уральск мясо комбинат. Аслан красава
Низкий поклон вам.
Ты реально красавчик , береги себя 💪😀👍
Ты молодец,а такому мастеру руки надо оторвать за регулировку👍✌
Предыдущий мастер их настроил на холодный двс,двигатель прогрелся до рабочей температуры и через время остыл,некоторые элементы приняли другую форму и вот тебе причина. Одна тупость предыдущего мастера это,то что он не сказал владельцу,что примерно после 100км нужно отрегулировать клапана по новой,а может и сказал хз. Я лично, после капиталки выставил клапана после 100км и потом еще раз после 1000км и этого достаточно для того,чтоб машина вела себя отлично!
Я хотел задать такой вопрос как стартер на холодном крутит как на греется двигатель не крутит все поменял
@@user-fv6vg7tz6b Попробуй кинуть дополнительный провод массы на корпус стартера...
@@plehich так клапана и регулируют на холодном двс, это к сведению
Респект парень,за упорство!
Настоящий мастер👍,сейчас таких мастеров очень мало
Парень красава ! Респект за настойчивость 👍
Отлично! Так держать, только побеждать! Отличное видео, под ужин посмотрел, остался доволен
Под ужин на сухую смотрел или нет
Парень молодец! Уважаю за упорство!
Молодца! Столько прошёл к результату!, 👍нервы крепкие. Спасибо!
Спасибо тебе електрик👍🙏
Салам из Махачкалы . Сижу такой на работе ,делать нечего , решил посмотреть видео про автоэлектрика , просто интересно , да и сам планирую отучиться , нарвался на это видео с интересным заголовком, и почему то сразу понял что дело в клапонах ,но все же решил досмотреть видео до конца . Было 4 машины 8 клапанные и соответственно ни раз сталкивался
Блять, просто нет слов , ты мужик вообще красавчик, реально руки из правильного места растут.
Не только руки из нужного места растут, ещё мозги включил на полную и конечно же упорный джигит! Красавчик, слов нет! Добил железку всё таки.
Молодец что до конца пошёл ! Я уже в трёх автосервисах был, никто не может найти причину.
Посмотрел ради интереса )) молоток, спасибо за инфу
Ну ты бля ответствность 80уровеня. Уважаю таких.
Присоединяюсь
Хороший формат видео, почти как детектив! Интрига до конца, к стати я думал на форсунки, было почти то же на змз 409. То же так ищешь поломку, находишь и как оценить этот поиск...
😂по больше бы таких историй , Аслан выкладывай ещё
Замок зажигания тоже новый, плюс который идёт с АКБ на стартер тоже новый поставил
Крутой сервис...... Клапана притерли, но не отрегулировали )))) Адрес в студию, что бы народ который там живет объезжал за 100 километров таких мастеров )))
Как же приятно что ты после названных им симптомов сразу определил что это зажатые клапана 😊😊😊
Ты тоже думаешь что при прогреве зазоры уменьшаются?
Привет из Азербайджана спасибо за обеснительний видео,да иногда бывают такой мастера доканса не знают свою работу.
Датчик охлаждающей жидкости тоже другой ставил такая же ерунда, бензонасос новый, давит хорошо, регулиратор давления на рампе тоже менял
У меня была такая фигня на шниве ))) замыкание на коробку провод отвалился и замыкал на массу! Лайк за тему!
Реле
Всё бы были такие как ты . Красава молодец
Братан спасибо за видео ,очень полезная информация!
Хорошее видео! На вазах я обычно проверяю компрессию по разному. Обычно открываю на полную дросель чтобы понять какой клапан на каком цилиндре не так работает либо он вообще зажат! А так щас всегда пользуюсь осциллографом это просто бомба вещь! Строишь график подключаешь к датчику коленвала и катушке либо модуль и все видно сразу! Где компрессия плохая где льёт форсунка где клапана зажаты или нет! В общем вот так как то!
Просто молодец ,докопался все-таки, вот это механик ,обязательно проверю у себя.Усрехови моя подписка.
Красавчег что длкапался до истины! Респект!
Молодец! Спасибо, что рассказываешь такие вещи!
Я сразу понял, все из за лежачих полицейских )))
Добр ноч умения тоже травит опел астра G што делат
😁😁😁
🤣👍
Наповал 🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-hk1pu3xf9d 1-й целый целый год выпуска ѳѳѳѳцй
Честно говоря удивил, что метки посмотрел грм, а зазоры тепловые нет. Расстроен тем, что эбу и дмрв не пригодились, но про номера дмрв не знал (спасибо). Удачи и поменьше головняков;)
Вощето ДРМВ 4, самый первый, частотный, 004, 037 116.При замене будет бдительны.
В многих станциях сразу начинають регулировать клапана а где выхлопной и всасывающий клапан не знают молодцы.
Максимальное давление насоса тоже надо проверять, пережимая обратку... бывает насос давит чуть больше 3 атм - при измерении все будет показывать и даже когда газку поддаешь, а на ходу под нагрузкой и разгоне - будет нехватать... и будет динамика повисать...
Как всегда лайк ) Неисправность очень сложная, но её надо решать на уровне мотортестера . Удачи в ремонте )
Ну с мотортестером это не пришлось бы решать 3 дня. За 3 дня можно мотортестером научиться пользоваться. Методы со сменой ЭБУ позабавили.
Осцилограф помощь
Согласен, это уже диагностика на запущенном двигателе, смотреть какие показатели он выдает под нагрузкой...Скажем так, сообразит тот, кто с диагностикой движков дело имел, у автора ролика просто по диагностике опыт тоже есть. Я вообще первоначалом на ДПДЗ подумал, но если не 1 из датчиков не тупит, то электрика на этом заканчивается, причина в механике... То, что автор разобрался - молорик!
Нормально так) с сопереживанием смотрел. Спасибо за видос.
Уважаю таких людей, бывает такое что после притирки и после регулировке после пяти минутной работы надо ещё раз регулировать клапана после остывания двигателей, как то так🤝
Мотористы беспонтовые тоже попались у меня. Попал кним на гольфе3 после порванного ремня грм. Все клппана , направляющие поменяли. Собрали токая же вигня. Не тянет не едет. Езда на больших оборотах. Нам бы таких электриков как ты.
Ютуб пролистал, ничего не понял. Здесь же всё быстро и понятно! Респект!
Красаучег жи есть. На одном дыхании смотрел. 👍✊
Была такая примерно ситуация. Только ваз 2114 троила по страшному. Диагност мужик один из лучших в Тольятти. Проверил все. Таким растерянным его еще не видели! 😂 После , успокоившись и подумав. Попросил отрегулировать клапана.
Хай бро! Глянул видос. Я короче тоже капиталил двигатель на гранте. Регулировал клапана. Так вот есть один ньюанс. После того как ты проедешь 1000 км или примерно 1500, то надо их регулировать ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОВТОРНО!!!
Все клапана у меня через 1000км были зажаты!
Где ремонтировали там и надо искать косяки это логично и знают очень опытные ремонтеры .... Теперь ты тоже очень опытный ремонтер ,👍🖐️
Хорошо когда с рабочей машины детали снимаешь Главное сосредоточиться на том что делали до поломки
Спасибо за видос. Очень интересно.
МашаАллах. Красава не сдался не смотря что это не его тема.
Хорошая и очень нужная тема, и в коментариях все молодцы, всё угадали.
Смотрю и думаю когда нибудь дайду до момента где ты расскажешь что случилось пролистать не хочется, 😂,электрик не только бешенный ну и лучший 👍
Вы безусловно молодец и это не сарказм,но я не вывез до конца досмотреть, умер от старости:)
Это как прям анегдот на ютубе👍ложусь спать и уснуть не могу в чем же @лять причина
Спасибо теперь я уверен что нужно и мне отрегулировать, такая же проблема
Спасибо. Голова на плечах - большое дело ! Ещё и склонность к анализу ! Хорошо бы ещё из 14 минут ужать до 5-7 минут...
Пятый час ночи , я смотрю видос , дождусь 8ч утра и поеду делать регулеровку клапанов у меня ваз десятка , СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ! СПАСИБО!🤝👍🔥🔥🔥🔥 КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК! Я ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ , ТАК НЕ ХОТЕЛОСЬ ЕЩЁ ВКЛАДЫВАТЬ ИТАК КУПИЛ ЗА 90 И ВЛОЖИЛ ВМЕСТЕ СО СТРАХОВКОЙ 80ТР , СПАСИБО ТЕБЕ!
низкий поклон тебе брат от души !!!!
Нормас , ты поставил на правильный путь, у меня на форд 3 такая хрень, после почитал что это чуть ли не болезнь Форда , уже больше года так езжу мучаюсь, не могут найти причину
датик мастеров ооочень мало, молодец, приятно было слушать..
Я понял сразу как про клапана сказал про перегазовку это немногие бы поняли тебе респект молодец 👍
Ты просто огонь какой бешеный электрик,и случай очень похожий на мои симптомы описал,я аж подписался в состоянии аффекта!
Молодец в сетаки докопался до истины !!!! Таких специалистов надо ценить ????
Ценят за ум! А не за метод тыка.
@@user-cq1bl3kc5l а как ты умом своим воспользуешься? Тут полюбому методом тыка