Жесть на СТО или будни автомехаников
Скачивай Яндекс маркет по ссылке: gtblg.ru/kkEM5
Получи скидку 500₽ на первый заказ от 3500₽ по моему промокоду: RAS294-AF
Тот самый набор для запрессовки сайлентблоков,как у моего знакомого: s.click.aliexpress.com/e/_DkA...
Гайковерт аккумуляторный ударный бесщеточный Zitrek Crusher 20-Li (20В, 2 Li-ion аккумулятора, ЗУ, кейс, головка)
clc.to/Zitrek-Crusher-20-Li-2
Тест гайковёрта: • Жесть на СТО или почем...
Мойка высокого давления DEKO DKCW150 PRO
clc.to/DEKO-DKCW150-PRO
Аккумуляторная дрель-шуруповерт DEKO DKCD20FU-Li в кейсе + 104 предмета, 42 Нм, 20В, 2х1.5 А*ч, з/у
clc.to/DEKO-DKCD20FU-Li-104
Скорее всего многие из вас знают,что KZhead отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Если есть желание мне помочь,вы можете стать спонсорами канала по этой ссылке: / @autoport221
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Донат: yoomoney.ru/to/4100117786929072
Всех приветствую🤝 Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
На чужих машинах - "Жесть, всё сгнило", на своей - "Ну здесь ничего страшного нет, чуть подржавело, чуть подгнило.., горловина ещё походит" и т.д
Ну ржавенький конечно Лансер.
Точно также подумал.
Хахах, это у всех механов так мне кажется, сам тоже машинами занимаюсь, га такой гнилухе езжу, а как у кого что замечать чуть дырочка или рыжик все думаю ну и корыто гнилющее
Согласен))) Но канал на этом построен
Начнём с того,что я НИКОГДА не хвалил свой автомобиль.Наоборот из видео в видео повторяю,что Японцы у нас гниют.Это касается Тойоты,Мицубиси,Ниссан,Мазда и т.д. Мой Лансер 2008 г.в,ему 14 лет.Владею им 2 года.Брал у знакомого который на моих глазах владел им 12 лет,с реальным пробегом 90000км .У другого человека Мицубиси бы не взял.Осенью подварил и покрасил пороги.Стараюсь по техничке его не запускать.Менял передний подрамник,который сгнивает не из-за запущенности автомобиля,а из-за некачественного металла.Бывший владелец менял топливный бак по той же причине.70 % процентов ржавчины в видео это подвеска(львиная доля которой ещё родная☝️) сделанная из ГОВНОметалла. В своих видео показываю максимально запущенные автомобили,из которых выжаты последнии соки.Мой автомобиль по сравнению с ними в отличном состоянии. P.S Пескоструить,менять и красить подвеску для перфекционизма мне не упёрлось.По мне это тоже самое,что стирать воздушный фильтр.Мне достаточно того,что нигде НИЧЕГО не ЛЮФТИТ и не отваливается... Мог ещё много написать,но нет времени,пора идти подымать на ноги клиентские автомобили🧑🔧
подъёмник в своём гараже? Люто завидую! Молодец, очень нравится твой подход к делу!
По-доброму завидую размерам гаража и больше всего подъёмнику 😃 Мечта 👍
Делал как вы ,результат через год печален,там где пушсало более менее сохранилось,а вот где все эти заводские антикоры всё ещё быстрее стало гнить,прям под этим покрытием...Тоже столько времени сил потратил на очистку ,мойку ,обезжирку,кучу денег и сил...Вывод или горячее пушсало с керосином и отработкой задувать,на какое то время поможет ,либо песочить ,грунтовать,а уж после вся эта мазня.Удачи Вам!.Всем бобра.
Обрабатываю смесью пушсала и расстопа. Также нагреваю на плитке и промазываю прям по ржавчине. Ни каких проблем
Естественно, смысла покрывать корродированный металл нет. Он просто будет гнить дальше под этим декоративным покрытием. Это видеоролик для антикоррозионной обработки НОВОГО автомобиля. Тогда будет совершенно другой результат. В новой машине достаточно продуть пороги, лонжероны и др. скрытые полости спецраспылом с жидкой мовилью - живыми останутся через 10 лет. По антикору: лучше использовать вязкие составы заводского приготовления. Динитрол, Тектил, для полостей Мовиль. Дорого, но при правильном нанесении работают годами.
надо новые машины обрабатывать, а не ржавые корыта.
С таким хозяином машина будет ухожена! Редкость для наших дней! МОЛОДЕЦ!!!
Извини конечно но не защищён он от коррозии, ржавчину нужно вырезать или протравливать, и затем уже наносить составы которые будут защищать металл от влаги и воздуха Работа конечно проделанна колоссальная, мое почтение но метал и под краской гниёт, все это временно
Это мартышкин труд, а не работа. Заставь дурака Богу молиться … мог бы хотя бы с малярами посоветоваться. Я хз для кого он этот моветон снял
Вот и я о том же все видео думал. Ну промаж хоть преобразоватем ржавчины с цинком...
@@user-bi2qo7on1k я уже молчу о пескоструе
Ну это в идеале, а в данном случае я думаю автор решил просто продлить срок службы, я думаю что на года 2-3 ему этого хватит а потом просто поменяет авто)
@@user-lc8hh9lr2o потом авто просто сгниет. Это лишний геморрой для следующего владельца
Вообще ржавчину нужно зашкурить. Потом загрунтовать🤓☝️. И только потом покрывать антикором. Это если делать по технологии😀. Если на продажу, то и так сойдёт
Есди пушсалом обиабатывать то пофиг. Оно хорошо пропитывает. Я вот только после нанесения дополнительно феном прямо на кузове прогреваю сало.
Комментарий в поддержку канала! Таких мастеров ооочень мало! Слава и почёт автору канала, удачи и здоровья в Новом Году! Побольше щедрых и адекватных клиентов!
Мне такой личный гараж снится только...Красота👏
Браво Макс👍! Я тоже делал пушсало, ТАД-17 и мовиль ещё добавлял. Она получается пластичная и на солнце расплавляется по всем сварным швам и трещинам. Удачи тебе. 🖐️✌️👍
Спасибо🤝 Вот только я не Макс,а Алексей😁
@@AutoPort221 блин, Лёш извини. 😲🤗💪
Макс это я. 😆😆😆
Прикинь, я даже помню как сверлили стойки и пороги в "Жигулях" и заливали эту смесь туда. Какое же это всё убогое.
Просто нигрол и мовиль лучше нет
Пушсало это вещь! Особенно для скрытых полостей! Одно но, летом прогревается и давит его из всех щелей 🤣! Но это скорее плюс!
Ещё есть канатная смазка, тоже огонь.
@@goshan16 А есть ещё мазут, тоже тема😂Самый лучший антикор👌
" - а вот если бы Лансер был праворулый бампер бы не треснул, а помялся!" Вася Пупкин 7й "Б" )))))))))) Алексей молодчина, если бы у этого Лансера был хвост, он бы им махал от счастья ))))
Так хорошо сделано, что я, даже не будучи поклонником митсубиши, захотел купить этот лансер)))
Пушсало наносить тем же пистолетом можно. Слой выходит равномерный и красивый. Хотя последнее не важно. Время экономится. Можно немного уайтспирита добавить.
Антикор такая вещь, которая любит впитывать влагу. Перед обработкой антикором, обязательно нужно обработать либо грунтовкой либо краской. Кстати, не лучше было бы в трещину бампера впаять сетку? Мне кажется с сеткой это место было бы более эластичным и при последующих наездах на поребрик это место не подвергалось таким нагрузкам, а такая заплатка может дать трещины в прилегающих местах. Ну а в целом, приятно видеть что человек так заботится о своем железном друге =)
Смотря какой грунт. Некоторве грунты тоже впитывают воду. И как не странно некоторые краски могут пропускать воду. Ну и вообще конечно станности вы пишите...
Кислота - грунт - антикор= это правило является аксиомой!
@@user-eg8ce1ii1k Это комментарий из разряда докопаться? Или мне нужно было расписать какой именно грунт или краску использовать? Не понимаю смысловой нагрузки вашего коммента. В любом случае даже если "некоторый" грунт пропускает воду или "некоторая" краска пропускает воду, обработка даже такими материалами в разы увеличит коррозостойкость поверхности, нежели голый антикор.
@@alexandrromanov9419 Приятно видеть знающего человека. Тоже занимаетесь кузовными работами?=)
Я просто брал и на супер клей клеев в стык как было, очень прочно, но по любе треснит при любом ударе, но время и затрат мин.
Дружище, ты не один такой, как минимум нас двое людей которые проводят свои отпуска в гараже с любимыми авто. Ставлю 👍
Я пушечным салом в девятке мажу вообще всё.
я делал пушсало+ масло консервационное НГ 203(в современном варианте тот же растстоп). 3 части сала 1 часть масла. все грел в кастрюльке и на горячую задувал везде,куда смог залезть. на одной машине 3 года все держится. в этом году 10ку обработал тем же составом. на ваз2110 ушло 10 кг пушсала по днищу и аркам
8:00 сзади поворотный кулак, это крутотень
Всем привет, небольшое дополнение особенно на отечественных автомобилях нужно вытащить пробки скрытых полостей и всё там обработать пушечным салом с отработкой один к одному ,а более бюджетный вариант антишума - это пушечное сало и битумная мастика один к одному на несколько раз промазать под крыльями ,но здесь необходимо устанавливать подкрылки потому что дорожный пескоструй вымоет
Тоже на днях занимался подобным, думал арки пздц, но был приятно удивлен (оказались живые и без сквозняка), корщетка на шурик, преобразователь, сода, вода, обезжирка и антигравий с эффектом шагрени из баллончика (нет пока доступа в гараж) вышло надо сказать неплохо.
Привет из Москвы! У меня Лансер 9 2006 года. Загнал на антикор. Подкрылки ставил сам, под отбортовки крыла: герметик по краю, шурупы нерж. Залиты пороги и лонжероны. В Питере так тачки гниют... Что не видео - то труха на днище.. Приятные видосики! Продолжайте в том-же духе! Всего наилучшего!!!
МУЖИК! Если каждый автовладелец будет так заморачиваться над своим железным конём то ниша "автоподбор" перестанет существовать как таковая.
Скоро все так будут заморачиваться, денег на новую нет ((
Моё почтение. Спасибо большое за видео, всегда очень интересно смотреть, особенно когда ты про свою машину рассказываешь и что то делаешь. У меня тоже Лансер только 9. Но я как понял по этому видео подвеска очень похожа. Ещё раз спасибо. Р.S. очень сильно мечтаю о таком подъемнике, но жаль что мне его не куда ставить 😔. Очень сильно нравится капаться в машине и что то делать.
Привет, у меня был лансер 9! Пороги надо тоже мовилем внутри обработать! Сгнили изнутри, знал бы промазал своевременно! А так, молодец, приятное дело сделал!!!
Пороги полностью делались осенью.
Прежде чем все консервировать надо ржу вычищать начисто и нейтрализовать чем то. А так теперь внутри будет кайфово подгнивать)
Гараж хороший!
Надо ещё обработать внутри. То есть снять обшивку багажника и задуть между крылом и аркой. Тогда все круто будет.
Редко пользуюсь пушсалом особенно там где оно может вымыться ,мокрая грязь/песок быстро его уберает . Стараюсь все после полной очистки антигравием обрабатывать , а для скрытых полостей есть очень классные средства и не надо плавить как пуш сало,тоже под этот пистолет . Правильно зделал что обновил антикор .
Обрабатывал свою 2115 изнутри пуш салом, отличная вещь, недостаток только в том что очень быстро густеет, нужно постоянно греть его
Если с пистолета, то кто постоянно обрабатывают на бачок ставят нагреватель.
Хорошо, когда руки растут там где надо!!!
Нихера себе "ничего страшного, просто очаги ржавчины". Там просто сгнило практически всё. 😂😂😂
Пушсало для скрытых полостей, для наружки антикор на основе битумов надо, потому как смоет и сдует пушсало за пару месяцев. И конечно же зря пушсалом с отработкой над выхлопной, будет таять и капать на горячую трубу.
самая хорошая тема это пушсало с атф, 1к1. наносится с антигравийного пистолета пока горячее. заливал у себя все днище, пороги, лонжероны, арки, в том числе и изнутри полости, за 2 года никуда не смылось, а главное ни единого рыжика
не нужно снимать кулак,я их меняю примерно за час,сначала пневмозубилом их выбиваешь,затем оправкой и двухлапым сьемником засаживаешь новые,дольше развал делать.оправка кстати делается из старого ступичного подшипника,работая в сервисе с этим проблем нет)
Я их себе менял с помощью струбцины от Мерседеса, которой шаровые меняются.Самое главное что-бы направить обойму сайлентблока,а потом уже дело техники)
Да,далеко не у каждого есть в гараже подьёмник,компрессор,свет... Рассказал бы,как сделать обоработку без всех этих благ. Так сказать, подручными средствами.
первая часть отпуска чистим, вторая часть красим и так каждый год, пока не надоест.
Работа дико кропотливая конечно. Терпения много надо. Уважение. Но что сзади на лансере поворотные кулаки стоят не знал😀главное что бы сами по себе не поворачивали)
Все отлично,еще порадует владельца!Удачи👍
Я чуть было не расстроился, но увидев плитку и коробку с пушсалом - успокоился. Пушсало этим антигравийником одно удовольствие наносить, и как раз евробалоны есть.
Молодец, классно сделал антикор 👍👍👍
при всем уважении-*пушечное* для пушек,антикор типа *мовиль*-для авто.Сейчас выбор большой,есть маловысыхающие
Заводской антикор обязательно надо обновлять! На вид он будет, - в полном порядке,.... пока не начнёт вздуваться от слоёв ржавчины! Со временем в заводском покрытии появляются трещинки, небольшие отверстия от камешков, не заметные глазу, в них попадает влага, и очень долго там не сохнет. Обрабатывать лучше мовилем с трансмиссионкой, 90/10%. можно и хорошо разогретым пушсалом НО делать всё это надо когда машина абсолютно сухая! Например после недели жаркой погоды+25+30 чтобы не "запечатать" попавшую под покрытие влагу.
Зацвела после зимы 100% , у нас даже оцинкованные кузова гниют из-за реагентов
Я делал пуш салом + мовиль 1:3 пропорции растапливал на плитке, в мовильницу компрессора , зачистил покрасил все очаги и обработал, переодически эта процедура повторялась, китайская тачка 2007 года живая до сих пор )
Лучше мовильника с длинным носиком (вечно там застывает смесь), вот такой антигравийный пистолет. Раньше что делал 2-3часа, теперь этим пистолетом за 30-50 мин, только пушсало успевай топи. Отличная вещь и трубка для скрытых полостей в комплекте и носик короткий - одни удобства!
👏🏻👍🏻💪🏻🤝🏻 Отпуск - вещь 👍🏻
Было бы интересно смонтировать сам процесс обработки и нанесения
Пушсало с маслом или отработкой обрабатываются скрытые полости, а все что с наружи нужно зачистить до блеска и обработать шовным герметиком разведенным бензом или растворителем.
Ура я тоже в отпуске. Тоже предстоит делать авто. Удачи.
Днище обработай полюбому. Я делаю строительную мостику (именно мастику не праймер) на паполам с пушсалом. Ни когда не пожалел. Людям делал все благодарны.
А, вот как оно делается. Буду тоже пушсало с трансмиссионкой мешать и мазать, пока лето еще.
Кокой смысл на ржавчину наносить антикор?!
❤ Всё правильно сделал. Не придумано ничего лучше настоящего пушсала с отработкой, что бы там не писали в комментах. Практически всё другое бесполезно против нашего климата и особенно реагентов. имхо
банки из под шумки не выкидывай, в них потом можно тот же самый мавиль залить и обрабатывать с пулика а не кисточкой
как хорошо, что к нам в Крым не пришли технологии реагентов! Алексей, приятного отпуска!
чтобы бампер меньше ломать, не паркуйся у поребрика. лучше у бардюра.
У нас в краснодарском крае, чтобы так поржавел кузов, надо лет пятьдесят кататься..
Завидую я вашему гаражу. Хорошо получилось, это продлит жизнь кузова. Будут видео с мотоциклом?
При наличии контента с ним.В сентябре возможно будет его перегон в область,в тот самый гараж.Небольшой дольнячок на 150км.
@@AutoPort221 я с дачи на работу 100 км езжу)
@@nikolai1399 Не хило) С нашей погодой и Оленями в соседнем реду,страшно далеко выезжать.Хотя недавно круг навернул около 100км.
@@AutoPort221 да погода иногда подводит, как и синоптики))) Я всегда когда еду на мотоцикле стараюсь думать что другие участники движения меня не видят и от этого уже делаю манёвры.
Не каждому суждено иметь собственный подъёмник.
Пуш-сало не есть антикор. Это консервант. Процесс окисления он не останавливает, а предотвращает. / Наиболее эффективным антикором+консервантом раньше был Ферран. Сейчас
сейчас это МЛ-состав
Удачи и здоровья!
Месяц назад свой микроавтобус пушсалом обработал. Из 16 килограмм ушло наверно 6-7. Вывод, самому машину теперь лучше не обслуживать. По крайней мере снизу.
Пушсало антигравийным пистолетом хорошо распыляется, лучше проникает в разные скрытые полости, слой получается ровный и толще, чем после кисточки. Если и смывается, то только в местах пескоструя, раз в год можно в этих местах обновить.
После такого сала варить машыну одно удовольствие)
антикором надо заниматся сразу на новом авто....а сейчас когда заржавел пустая работа...успокоение души...
Отличная работа!
Свой подъемник в гараже просто класс. Мечта.
Да,питерские авто-"страшная" сила
Так вот почему у меня шестёрка в 97 году по аркам и по порогам была такого цвета, это пушсало, теперь я знаю что она была антикорная🤣🤣🤣
Не вижу смысла в намазыванием антикоррозийных материалов на вспученную краску, без удаления ржавчины. А про пушсало над глушителем вообще угораю. Она же там расплавится нахрен. Вонять будет или даже стечет.
просто отлично, ..когда есть подъемник)
Мне бы свой гараж с подъёмником🤗
Классная вещь подъемник))
Сапожник без сапог!!! Классика!!
На днях тоже обработал свой хайс, из нутри тоже не забудь, лишним не будет
Сносу не будет 😁👍
Зачёт! Я забрал бы у тебя твою тачку. С удовольствием смотрю ролики!
Кузовщики тебя возненавидят, они эту обработку хернёй называют. Можешь посмотреть канал Автоблог гараж Андрея Бищенкова, одно из последних видео, он там отмывает такую горе обработку и дико ругается, объясняя почему она не действует.
Подскажите, после замены "ушастых" сайлентблоков, развал-схождение задних колес необходимо делать?
Если со снятием кулаков ,то да.Если на месте,можно не делать.Хотя,проверка лишней никогда не бывает.
@@AutoPort221 Понял.Спасибо.
@@Kalmar_Gumboldta Так как отверстия под болты на сайлентблоках большего диаметра.Соответственно на них будет ход.Углы могут сбиться.
...без комментариев! ..,отпуск до́лжен быть отпуском!!!
Какие места красивые!!!!
Вишни в бульон не положил (растстоп) или старых веников (ноксидол700). Вкуснее бы было б😀
Надо ещё скрытые полости обрабатывать с нутри пороги , стойки двери и повторять обработку каждые пять лет и внукам автомобиль достанется в отличном состоянии .
это если на нем не выезжать
Пороги красил осенью.И обрабатывал внутри.
Как по мне всё эти обработки ничего не дают и метал гниёт благополучно дальше под этим слоем. От судьбы не уйдёшь.
Приветствую. Вот Вы много перебрал двигателей. У меня вопрос: двигатель D17А коренные вкладыши оба с прорезью и отверстием для подачи масла или же один из них глухой? Я имею ввиду пару.
Классно. Собственный подъемник есть. Вы его прям новый покупали или уже списанный восстанавливали??
Покупал его новым,когда цены были адекватными. kzhead.info/sun/nrp9csesbJ6ZmGg/bejne.html
Посмотри цены на алибаба, есть с доставкой варианты либо через посредников. Выйдет по вполне реальным ценам, курс сейчас лучше, если платить безналом. Это из наличия в РФ дикие цены рисуют на китайский товар.
жидкую резину (антишум) надо покрыват сверху краской грунтом или пуш салом (проверено на одной машине делал все как положено на другой рабочей не стал в итоге ржавчина пошла ) поры у жидкой резины остаются и там появляется ржавчина так же пуш сало можно растопить и и так же с того пистолета заливать для удоства можно залить в пустой балон от жидкой резины
Ещё можно надеть стакан от подогрева фильтра дизельного авто, тогда пушсало не будет застывать во время работы и не надо будет бегать от плитки до машины.
Отличная ,работа Алексей ,дело нужное обработка ,днища !
Огромный плюс пушсала ,что оно "ползет" намазал и оно заполнит все швы.
Сделал копилекс антикора на 20к пробега, с обработкой скрытых полостей, и забыл о проблемах коррозии. Но эта химия уничтожает уплотнительные резинки (между дверьми и порогами). Вытекало из дверей 2 года...
Это не машина, это жоповозка! .. Где Копейка?- настоящая машина!..(2008г Лансер - ну машина же не новая говорит .. ) :))
А я то думаю куда ты пропал.? Отпуск - дело хорошее!
Приветствую Auto Port! Красавчик-йопть!👍😉
0.45 поребрик)). Питер , сразу понятно)))
Для японца с его толщиной краски очень всё ешё хорошо!!! Если машина с Питера , он просто Живой.
Для ремонта бамперов продаются специальные набор (эпоксидка плюс стеклоткань). Заделываешь и забываешь о трещине навсегда! А этот колхоз до первой зимы. Набьётся лёд и начнут гулять заклёпки. Не ремонт это, а ерунда на самом деле! Под таким антикором металл будет продолжать гнить, т.к. ржавчина осталась невытравленной. В общем, труды за зря по большому счёту(((
Для ремонта пластика (трещины) применяется паяльник со специальными скобками (в гугле скобки для пластика). Трещина сжимается руками в ноль и в неё вплавляют эти скобки. Затем поверх скобок ставят жёсткое армирование эпоксидкой со стекловолокном.В итоге снаружи трещину даже в упор практически не видно и можно сразу поверх обработать лаком, чтобы в трещину не попадали вода и грязь.
@@bishtravel6769 можно и без скобок. Предварительно шкуркой большой зашкуриваешь и эпокситкой с волокном склеиваешь. Держится намертво! Я так однажды на бывшей работе бампер на Скании чинил-уже 4-й год всё прекрасно держится (вижу эту Сканию в городе) и ни чего не отпадывает! А там бампер пришлось практически по кускам собирать...
Гараж с подъемником. Круто!. Такой же хочу. А машина, это железо, как ни крути любая сгниет, вопрос времени и здравого смысла
После зачистки арок от коррозии надо было их хотя бы грунтом задуть(голый металл)Мастика ложится на краску ,а не на металл.Под неё вода попадет и мастика будет как пленка прикрывать место коррозии .Да и на краске или грунте мастика держится лучше.
В машине только от двух колес мало шума! От запаски и рулевого🤣🤣🤣✌️✌️
Если начал гнить,то ржавчину уже ничем не остановить…