В этом видео я рассказываю и показываю как перключать передачи на грузовике Вольво.
Пікірлер
Отлично спасибо хорошо объяснили
@azamatsaidnazarov20122 күн бұрын
Огромное спасибо вам большое за информацию мне очень полезно
@_Bahaddin4 ай бұрын
Молодец спасибо большое всё понятно и доходчиво,,🙂
@user-wg4lr1kd6c Жыл бұрын
Ряды переключаются без сцепления, просто при переводе в нейтраль Половинки при выжатом сцеплении
@user-nx9qj3oz9j2 күн бұрын
Четко объяснил супер
@user-97910 ай бұрын
Спасибо
@dimka8698 Жыл бұрын
Огромное уважение к вам дядя?
@user-fd1ql2fv7d5 ай бұрын
Спасибо🎉🎉🎉
@Altyn_avto_v8Ай бұрын
А сделайте обзор на всю фуру можно
@user-ir4cs2tx5v Жыл бұрын
Сейчас я заглушу машину и поедем 😅
@-Pavel-UA-0072 ай бұрын
а почему компьютер ругается когда трогаешься пустым даже с первой повышенной, пишет трогание слишком с высокой передачи??? ему нужно чтоб ты всегда с первой пониженной трогался
@Makcs42 ай бұрын
Переключение верхний-нижний ряд никак не связано со сцеплением, оно происходит только когда датчик нейтрали сработает. Также для переключения демультипликатора нужно некоторое время, поэтому не надо спешить, а лучше сделать небольшую паузу на нейтрали. Официальная схема переключения груженого 20т автопоезда на ровной дороге 1Н-2Н-3Н-4L-4H-5L-5H-6L-6H или 1H-3L-4L...
@user-cg8jj4ho8i Жыл бұрын
Да ,вкурсе.нужно больше дать оборотов прежде чем перейти на верхний ряд,так как эти секунды играют роль в потери скорости
@SERHII755 Жыл бұрын
@@SERHII755 Александр верно подметил. Флажок верхнего/нижнего ряда не переключит верхний ряд в нижний и наоборот с забитой передачей, пока не выдернуть рукоятку в нейтраль. Нажатие сцепления никак не отразится на переключении верх/низ
@MrDZRee Жыл бұрын
@@MrDZRee да,этот момент я упустил,но основу для начинающих думаю обьяснил
@SERHII755 Жыл бұрын
@@SERHII755 это то что мне было нужно
@dimka8698 Жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос к вам такой вы пишите что официальная схема переключения передач грузового автопоезда, до 4 передачи. Надо на повышенных переключать передачи , переход на 5 уже на пониженную , разве это не вредит сцеплению тем более когда автопоезд груженный ? На сколько я понимаю до 5 передачи надо на пониженных идти
@andrecKuzov-is2ck9 ай бұрын
Вот с задней проблема у меня её сложно включать
@The_exit_is_there6 ай бұрын
Ну ты сказанул,на рено и моторы и мкпп Вольвовские
@user-tx4xs8tx1o4 ай бұрын
А что такое "С" ?
@user-jv3ts5tq7x4 ай бұрын
Черепаха самая медленная скорость
@marmeaik8243 ай бұрын
Крч тёмный лес😂
@user-ur3gj8zo5s6 ай бұрын
Вообщем кочерга)
@user-se7en7kj5z2 ай бұрын
А что там за инородный предмет лежит на полу кабины? Вольво это не нужно.
@StelsV6 ай бұрын
Ключ универсальний разводной купил,так как в наборе не всех размеров ключи есть.
@SERHII7556 ай бұрын
@@SERHII755 Вольво не ломается этому там не место.
@StelsV6 ай бұрын
@@user-zm3rv7cj3x Я на такой сборке наездничаю, хорошая машина.
@StelsV5 ай бұрын
Не понятно-зачем там рычаг переключения передач стоит?Можно же было наглядно показать..Таким образом сидя на унитазе тоже можно уроки давать..
Отлично спасибо хорошо объяснили
Огромное спасибо вам большое за информацию мне очень полезно
Молодец спасибо большое всё понятно и доходчиво,,🙂
Ряды переключаются без сцепления, просто при переводе в нейтраль Половинки при выжатом сцеплении
Четко объяснил супер
Спасибо
Огромное уважение к вам дядя?
Спасибо🎉🎉🎉
А сделайте обзор на всю фуру можно
Сейчас я заглушу машину и поедем 😅
а почему компьютер ругается когда трогаешься пустым даже с первой повышенной, пишет трогание слишком с высокой передачи??? ему нужно чтоб ты всегда с первой пониженной трогался
Переключение верхний-нижний ряд никак не связано со сцеплением, оно происходит только когда датчик нейтрали сработает. Также для переключения демультипликатора нужно некоторое время, поэтому не надо спешить, а лучше сделать небольшую паузу на нейтрали. Официальная схема переключения груженого 20т автопоезда на ровной дороге 1Н-2Н-3Н-4L-4H-5L-5H-6L-6H или 1H-3L-4L...
Да ,вкурсе.нужно больше дать оборотов прежде чем перейти на верхний ряд,так как эти секунды играют роль в потери скорости
@@SERHII755 Александр верно подметил. Флажок верхнего/нижнего ряда не переключит верхний ряд в нижний и наоборот с забитой передачей, пока не выдернуть рукоятку в нейтраль. Нажатие сцепления никак не отразится на переключении верх/низ
@@MrDZRee да,этот момент я упустил,но основу для начинающих думаю обьяснил
@@SERHII755 это то что мне было нужно
Здравствуйте, вопрос к вам такой вы пишите что официальная схема переключения передач грузового автопоезда, до 4 передачи. Надо на повышенных переключать передачи , переход на 5 уже на пониженную , разве это не вредит сцеплению тем более когда автопоезд груженный ? На сколько я понимаю до 5 передачи надо на пониженных идти
Вот с задней проблема у меня её сложно включать
Ну ты сказанул,на рено и моторы и мкпп Вольвовские
А что такое "С" ?
Черепаха самая медленная скорость
Крч тёмный лес😂
Вообщем кочерга)
А что там за инородный предмет лежит на полу кабины? Вольво это не нужно.
Ключ универсальний разводной купил,так как в наборе не всех размеров ключи есть.
@@SERHII755 Вольво не ломается этому там не место.
@@user-zm3rv7cj3x Я на такой сборке наездничаю, хорошая машина.
Не понятно-зачем там рычаг переключения передач стоит?Можно же было наглядно показать..Таким образом сидя на унитазе тоже можно уроки давать..
)