Попытался обьяснить как переключать передачи на фуре Даф105 .
Пікірлер
Один из всех, кто все хорошо, подробно и доступно рассказал!
@Partizantv-un9sl Жыл бұрын
Спасибо тебе большое за то, что подробно все объяснил, перелопатил весь ютуб, но никто нормально не мог обьяснить простым и доступным языком. Умный человек это не тот кто много знает,а тот кто может объяснить сложное простыми словами.
@gamechallengesode11202 жыл бұрын
Странно, почему у водителя так мало подписчиков не смотря детальное объяснение,заметно что у человека есть талант как знаменитого блогера
@jahongirhamrayev7639 Жыл бұрын
Добрый день,я завел новый канал,если есть желание милости прошу
@SERHII755 Жыл бұрын
Спасибо тебе большое. На категорию не учусь, просто всегда было интересно и не мог понять, а тут вроде что-то прояснилось 👍
@nik23-532 жыл бұрын
Наконец- то, кто - то все понятно объяснил 👍🏻
@user-jk9we2of5l4 жыл бұрын
100% 💪💪💪
@romka_morpeh8 ай бұрын
Красава братан дай бог тебе и твоей семье долгих лет жизни,бро береги себя.
@user-oy1cg2ym3v4 жыл бұрын
спасибо Сергей очень понятно и подробно объяснил хорших дорог тебе
@raufrauf1476 Жыл бұрын
Спасибо. Кратко и доходчиво. Не у каждого так получается объяснить. Хорошей жизни и благополучия!
@user-pt7uy9ep6j2 жыл бұрын
желаю Вам развить еще больше свой канал !Столько положительных отзывов подряд!У Вас есть дар обьяснять доходчиво,и начинайте без стеснения,,Для Вас мои дорогие подписчики,, Мы же Вам дороги, как и Вы нам в роли наставника с ув Азарий
@user-gc7qt3xz3u3 жыл бұрын
Всё очень доходчиво и информативно объяснил !!! Лайк !
@MrNemecD3 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь и информацию!!!!
@anillabro57284 жыл бұрын
Все чётко все по полочкам расставил, объяснил. спасибо!
@user-op1fm2je3d2 жыл бұрын
Спасибо, все ясно и понятно и главное доходчиво!
@MOV04208 Жыл бұрын
*_Отлично всё объяснил, спасибо!_* 👍
@from_iT_to_Trucker3 жыл бұрын
я всё понял, очень подробно и доступно,спасибо!
@user-wp5cf7mh7h Жыл бұрын
Спасибо большое ,подзабыл а теперь вспомнил
@user-xm6lh4bl4h3 жыл бұрын
спасибо братан тебе большое все очень даже красива объяснил
@_alimov39283 жыл бұрын
Хорошо обьяснил ,я все понял аж ,захотелось за руль 😊
@Za_normaln.dorogi5 ай бұрын
Супер, чётко по порядке, элементарно
@user-sq8oe1mz1x4 жыл бұрын
Спасибо тебе хороший человек
@user-lh1je8uk3k2 ай бұрын
Дякую. Дуже гарно все роз'яснив.
@user-yq1tq8gv5s3 жыл бұрын
Молодец грамотно объясняешь
@user-xr4up9pc7g3 жыл бұрын
Спасибо братан все понятно теперь
@user-dc5nk8gd7y4 жыл бұрын
Полезное видео, доступно для понимания
@Aslan_Aliev2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Перехожу на механику, а толком не знаю. А самый прикол в том, что работодатель сам тоже не знает, как переключать точно)))
@nigmatulin2 жыл бұрын
Отличное видео , прям в цвет))
@user-fb4hg9kr2o3 жыл бұрын
Четко ясно все по полкам уважуха
@zigandarov3 жыл бұрын
Это тоже самое камаз в принципе всё внятно и понятно красавчик спасибо
@user-vn1fp7hd5d2 жыл бұрын
Дружище спасибо,огромное помогло!
@user-cu7td7kd2v3 жыл бұрын
Молодец всё правильно и познавательно полезное советы 😊
@user-fn7lg3yt1i6 ай бұрын
Спасибо за советы
@eshbaevagulruxsor5602 жыл бұрын
Спасибо очен полезно
@jasurj48433 жыл бұрын
Красава братан. Спасибо тебе за понятное объяснение. Всех благ🙏
@user-fy3ux9kg3g Жыл бұрын
Маладец честно я, все понял
@user-mn3tf8mb2g8 ай бұрын
Маладец вот так надо обяеснат человеку
@user-mn3tf8mb2g8 ай бұрын
Молодец обеснил хорошо
@user-hh4cw9uo5o2 жыл бұрын
Спасибо, понятно объяснил
@user-ls2je9xt6s Жыл бұрын
спасибо молодец помог
@user-ts5ry8pc8e4 жыл бұрын
Спасибо!
@Akramboy913 жыл бұрын
Спасибо
@user-ft1wd2ji7z3 жыл бұрын
Привет,давай видос о креплении груза и о физнагрузках,,,
@funnyhuntingvideo55004 жыл бұрын
Быстро и чётко объяснил!
@pamzanisaev86583 жыл бұрын
Вот сейчас действительно понятно!!!
@user-si9ez1zy8l4 жыл бұрын
👍👍👍
@qwertstb18542 жыл бұрын
Спасибо! А с ретардой как правильно пользоваться?
@posbon Жыл бұрын
👍👍👍!!!
@iffonackerman524110 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@maikl.t.63463 жыл бұрын
Підскажите, при глушении Дизеля нужно выжимать Сцепление, или нет?????
@kosolobik6 ай бұрын
Спасибо большое мне помог
@salamattoktosunov2452 Жыл бұрын
Очень приятно.Я создал новый канал,если есть желание,милости прошу.
@SERHII755 Жыл бұрын
молодец
@norm24664 жыл бұрын
Хоть кто то плюс минус обьяснил доходчиво и понятно!! 😊, мне даже инструктор так не обьяснил, так я коробку ломал сегодня, а вот вопрос на всех фурах(марках) с механикой выжимание сцепление одинаковое, тоесть порядок действией, сцепление- передача-переключение флажка в верх-сцепление-передача-половинка повышенная-сцепление, иначе когда выжимать сцеплене или же тоже разное при пириключинее передач нижнего верхнего рядов и половинок?
@mcswif19924 жыл бұрын
На всех фурах принцеп одинаковый.есть не много разные коробки но работа со сцеплением и флажком именно по такому принцепу.
@user-xm9np4mt7w4 жыл бұрын
@@user-xm9np4mt7w Спасибо ☺️!
@mcswif19924 жыл бұрын
@@user-xm9np4mt7w на американских траках вообще не надо сцепление выжимать только при троганье, там в коробках синхронизаторов нет.
@polishbelarus33683 жыл бұрын
*Я правильно понимаю, когда глушишь авто, уходя домой, тягач должен быть на нитрали на ручнике. Потому что если воздух уйдёт, то потом будет очень сложно выдернуть скорость?*
@from_iT_to_Trucker3 жыл бұрын
Не сложно,а невозможно)
@funnyhuntingvideo55003 жыл бұрын
Поправлю немного... Нижний переключатель не переключиться от сцепления, он переключиться только когда в нейтральное положение выходит, соответственно чтобы поломать коробку нужно выжать сцепление и поставить нетраль, а верхний (половинка) он переключается сцепление...
@PiraT778873 жыл бұрын
То есть при включении нейтрали можно сломать КПП?
@nik23-532 жыл бұрын
Из этого ничего не понял, вы грамотней хоть отписали бы.
@user-vg8sf3bq2l Жыл бұрын
Сережа добрый день. Подскажите пожалуйста . Если мы двигались на 7 пониженной передаче то можно сразу включить 3 пониженую ? И как правильно это сделать ? Нужно ли будит переводить рычаг в нейтральное положение или достаточно перевести флажок вниз и выжать сцепление применив перегазовку ?
@user-cz2bb1nn1d10 ай бұрын
Достаточно перевести флажок при вижатом сцеплении.Но для єтого должна бить очень маленькая скорость чтоб перейти на третью передачу.
@SERHII7559 ай бұрын
Про задний ход?
@skengland8824 Жыл бұрын
Механика это трэш, ща много автомата
@vitaliy20384 жыл бұрын
Молодой человек можно узнать почему у Вас в Дафе лежат запчасти от уазика (скоч)😊
@rustam87174 жыл бұрын
Да так же как и везде, нет смыслового понимания, что такое пониженные и повышенные передачи , для чего они нужны вообще, в каких ситуациях ими пользоваться и при каких нив коем случае не пользовался, для чего флажок, почему и при каких обстоятельствах нужно им пользоваться, когда вверх, когда вниз, почему, словом поймёт только бывалый водила, который и сам может допинать покатавшись, а для новичка, чайника - тёмный лес! Расскажите пожалуйста более идейно, если есть желание.
@ArmanPeterson2 жыл бұрын
брат почиму ненада еха на нетралке
@user-wl9ks9nu8d3 жыл бұрын
Ракам
@user-jy6nf5wf9i3 жыл бұрын
всё классно, что с глазами?
@MrVirgino4 жыл бұрын
Заебался,,,
@funnyhuntingvideo55004 жыл бұрын
Как на КАМАЗе
@fksfks25693 жыл бұрын
Ти щитаеш шоти умний
@user-ip4mo9ep2c2 жыл бұрын
Я без сципления вырвал и всунул
@user-ig8lu3st8i4 жыл бұрын
Автаман проще
@user-dd1fp5bp7s2 жыл бұрын
Почему нельзя двигатся накатом на нейтралке?
@user-qz4mg8dv7d Жыл бұрын
Для коробки это не есть хорошо,когдс включена передача,то в коробке идет смазка,когда нейтральная передача,то смазки или нет или меньше,я точно не вкурсе,так коробка быстрее выйдет из строя.обьяснил как смог
@user-hc8or2wk2e Жыл бұрын
@@user-hc8or2wk2e кпп смазывается маслом под давлением от первичного вала
@user-qz4mg8dv7d Жыл бұрын
Накатом на нейтрален нельзя ехать, потому что если вдруг попадет вода или ещё что то случиться и двигатель заглохнет вы останетесь без гидроусилителя руля и без тормозов, т.к. двигатель отключен от трансмиссии, а когда на передаче если даже и заглохнет, то по инерции трансмиссия будет тянуть двигатель и все агрегаты будут вращаться
@user-by9jd2sp6i Жыл бұрын
Ты это себе обясняещь, или кому то.
@user-yh9hs1fh3s2 жыл бұрын
20год зарулем кого ти учеш закрий свой блог бо заклинать
@user-ip4mo9ep2c2 жыл бұрын
Все чётко сказано
@user-vl4ck2nh7c Жыл бұрын
Это видео для тех, кто фуру видел из далека!
@volodyasosysken89886 ай бұрын
Издалека-одно слово Начинай обучение с букваря
@alexandrbegekot79866 ай бұрын
А и Б сидели на трубе. А упала, говно насрала, хёй остался на трубе@@alexandrbegekot7986
Один из всех, кто все хорошо, подробно и доступно рассказал!
Спасибо тебе большое за то, что подробно все объяснил, перелопатил весь ютуб, но никто нормально не мог обьяснить простым и доступным языком. Умный человек это не тот кто много знает,а тот кто может объяснить сложное простыми словами.
Странно, почему у водителя так мало подписчиков не смотря детальное объяснение,заметно что у человека есть талант как знаменитого блогера
Добрый день,я завел новый канал,если есть желание милости прошу
Спасибо тебе большое. На категорию не учусь, просто всегда было интересно и не мог понять, а тут вроде что-то прояснилось 👍
Наконец- то, кто - то все понятно объяснил 👍🏻
100% 💪💪💪
Красава братан дай бог тебе и твоей семье долгих лет жизни,бро береги себя.
спасибо Сергей очень понятно и подробно объяснил хорших дорог тебе
Спасибо. Кратко и доходчиво. Не у каждого так получается объяснить. Хорошей жизни и благополучия!
желаю Вам развить еще больше свой канал !Столько положительных отзывов подряд!У Вас есть дар обьяснять доходчиво,и начинайте без стеснения,,Для Вас мои дорогие подписчики,, Мы же Вам дороги, как и Вы нам в роли наставника с ув Азарий
Всё очень доходчиво и информативно объяснил !!! Лайк !
Спасибо большое за помощь и информацию!!!!
Все чётко все по полочкам расставил, объяснил. спасибо!
Спасибо, все ясно и понятно и главное доходчиво!
*_Отлично всё объяснил, спасибо!_* 👍
я всё понял, очень подробно и доступно,спасибо!
Спасибо большое ,подзабыл а теперь вспомнил
спасибо братан тебе большое все очень даже красива объяснил
Хорошо обьяснил ,я все понял аж ,захотелось за руль 😊
Супер, чётко по порядке, элементарно
Спасибо тебе хороший человек
Дякую. Дуже гарно все роз'яснив.
Молодец грамотно объясняешь
Спасибо братан все понятно теперь
Полезное видео, доступно для понимания
Спасибо большое за видео! Перехожу на механику, а толком не знаю. А самый прикол в том, что работодатель сам тоже не знает, как переключать точно)))
Отличное видео , прям в цвет))
Четко ясно все по полкам уважуха
Это тоже самое камаз в принципе всё внятно и понятно красавчик спасибо
Дружище спасибо,огромное помогло!
Молодец всё правильно и познавательно полезное советы 😊
Спасибо за советы
Спасибо очен полезно
Красава братан. Спасибо тебе за понятное объяснение. Всех благ🙏
Маладец честно я, все понял
Маладец вот так надо обяеснат человеку
Молодец обеснил хорошо
Спасибо, понятно объяснил
спасибо молодец помог
Спасибо!
Спасибо
Привет,давай видос о креплении груза и о физнагрузках,,,
Быстро и чётко объяснил!
Вот сейчас действительно понятно!!!
👍👍👍
Спасибо! А с ретардой как правильно пользоваться?
👍👍👍!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Підскажите, при глушении Дизеля нужно выжимать Сцепление, или нет?????
Спасибо большое мне помог
Очень приятно.Я создал новый канал,если есть желание,милости прошу.
молодец
Хоть кто то плюс минус обьяснил доходчиво и понятно!! 😊, мне даже инструктор так не обьяснил, так я коробку ломал сегодня, а вот вопрос на всех фурах(марках) с механикой выжимание сцепление одинаковое, тоесть порядок действией, сцепление- передача-переключение флажка в верх-сцепление-передача-половинка повышенная-сцепление, иначе когда выжимать сцеплене или же тоже разное при пириключинее передач нижнего верхнего рядов и половинок?
На всех фурах принцеп одинаковый.есть не много разные коробки но работа со сцеплением и флажком именно по такому принцепу.
@@user-xm9np4mt7w Спасибо ☺️!
@@user-xm9np4mt7w на американских траках вообще не надо сцепление выжимать только при троганье, там в коробках синхронизаторов нет.
*Я правильно понимаю, когда глушишь авто, уходя домой, тягач должен быть на нитрали на ручнике. Потому что если воздух уйдёт, то потом будет очень сложно выдернуть скорость?*
Не сложно,а невозможно)
Поправлю немного... Нижний переключатель не переключиться от сцепления, он переключиться только когда в нейтральное положение выходит, соответственно чтобы поломать коробку нужно выжать сцепление и поставить нетраль, а верхний (половинка) он переключается сцепление...
То есть при включении нейтрали можно сломать КПП?
Из этого ничего не понял, вы грамотней хоть отписали бы.
Сережа добрый день. Подскажите пожалуйста . Если мы двигались на 7 пониженной передаче то можно сразу включить 3 пониженую ? И как правильно это сделать ? Нужно ли будит переводить рычаг в нейтральное положение или достаточно перевести флажок вниз и выжать сцепление применив перегазовку ?
Достаточно перевести флажок при вижатом сцеплении.Но для єтого должна бить очень маленькая скорость чтоб перейти на третью передачу.
Про задний ход?
Механика это трэш, ща много автомата
Молодой человек можно узнать почему у Вас в Дафе лежат запчасти от уазика (скоч)😊
Да так же как и везде, нет смыслового понимания, что такое пониженные и повышенные передачи , для чего они нужны вообще, в каких ситуациях ими пользоваться и при каких нив коем случае не пользовался, для чего флажок, почему и при каких обстоятельствах нужно им пользоваться, когда вверх, когда вниз, почему, словом поймёт только бывалый водила, который и сам может допинать покатавшись, а для новичка, чайника - тёмный лес! Расскажите пожалуйста более идейно, если есть желание.
брат почиму ненада еха на нетралке
Ракам
всё классно, что с глазами?
Заебался,,,
Как на КАМАЗе
Ти щитаеш шоти умний
Я без сципления вырвал и всунул
Автаман проще
Почему нельзя двигатся накатом на нейтралке?
Для коробки это не есть хорошо,когдс включена передача,то в коробке идет смазка,когда нейтральная передача,то смазки или нет или меньше,я точно не вкурсе,так коробка быстрее выйдет из строя.обьяснил как смог
@@user-hc8or2wk2e кпп смазывается маслом под давлением от первичного вала
Накатом на нейтрален нельзя ехать, потому что если вдруг попадет вода или ещё что то случиться и двигатель заглохнет вы останетесь без гидроусилителя руля и без тормозов, т.к. двигатель отключен от трансмиссии, а когда на передаче если даже и заглохнет, то по инерции трансмиссия будет тянуть двигатель и все агрегаты будут вращаться
Ты это себе обясняещь, или кому то.
20год зарулем кого ти учеш закрий свой блог бо заклинать
Все чётко сказано
Это видео для тех, кто фуру видел из далека!
Издалека-одно слово Начинай обучение с букваря
А и Б сидели на трубе. А упала, говно насрала, хёй остался на трубе@@alexandrbegekot7986
Почему на фуре нельзя ехать на неитралке?
👍👍👍👍👍
👍👍👍