Обзор Ford Econoline: чем он хуже Chevrolet Express?
Офис на колесах Ford! Классический американский вэн Ford Econoline можно смело записывать в список "лучшие микроавтобусы планеты". На обзоре побывал Форд Эконолайн в версии E150 с роскошным мотором из семейства Triton версии VAN в коротком исполнении. В 2014 году выпуск, переживший в 2007 году серьезный рестайлинг, автомобиль снимают с производства, полностью заменяя модель более экономичным и привычным для всего мира Ford Transit. Расскажем в ролике основным отличия классики от Транзита и немного поговорим о конкуренции с не менее интересным Chevrolet Express!
Приятного просмотра!
LFA Service
С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
на сайте: l-f-a.ru
В Инстаграме: / lfa_service
Профессионально решаем нестандартные задачи!
#fordeconovan#forde150#офиснаколесах
Думал тундру поменять на мощный бус... Но чувствую что чудес на свете не бывает😂
У меня такой .Двигатель тритон 5.4 пробег 350 т миль ) по меркам движка половинам ресурса. Транзиты ,спринтера ,фрилайнеры на их базе - это маркетинговый коммерческий авто ,который постоянно сосет деньги .Ещё ,эконолайн ремонтируют в любой деревне ,спринтер например нужно искать сервис и мастера знакомого с ним .вот такие у нас реалии в штатах .Машина очень надёжная По запчастям ,недавно видел продают движок с переборки завода форд - выглядит как новый -1800$ ,коробка с переборки -1200$
Я из Улан-удэ а где и как заказать запчасти , и где ремонтировать
где ссылочка со всеми спецификациями?
а помыть его перед съемками не судьба?
наш канал не предполагает обзор глянца, у большинства владельцев машина большая часть времени находится в близком к этому виде. В другой ветке про новые автомобили вероятно поменяем формат. Спасибо за совет
Я уже полгода в поисках в европе такого вэна и никак не получается найти живой,но я не падаю духом)
попробуйте пригнать из России или той же Америки
Я тоже искал в Германии и не нашёл это только если из Америки пригонять, из-за этого купил транзит 17 года потом хочу американский хром пакет на него купить и литьё американское
Я уже несколько месяцев ищу такой в рф))
Я купил экспресс шеви в России год 2009 пробег 49000 км, не миль. AWD. Забрал за 1.767.000
Всем здравия! И доброго времени суток! У меня остался в память от отца E-150. Хотел бы переделать под рестайлинг . Может есть у кого инфа.кто занимаеться этим ? Нахожусь в Москве .
Так мечтал что он off-road , вообщем решения нет Облом
Возможно Шеви активнее Тюнингуют на родине в США. Больше готового тюнинга и наработанной квалификации. Отсюда и бОльшая популярность Шеви в России
ну вместо того, чтобы натягивать морду навигатора на форд, они ее клеют на шеи, вот до чего доходит весь абсурд
тем что у него нет полного привода и конверсий как у chevy например explorer и starcraft. фсё
Дизайн на любителя И большинство эконолайнов в РФ представленны бронивиками переделанными под гражданский
дизайн все-таки нейтральный
Подтверждаю у меня как раз такой) 7.3 атмосферному сзади 9 ресор и мост под спарку 8 шпилек. Каробка Е4 ОD. Chevi экспрес с е350 это как Зверева с Пареченковым сравнивать. Кароче есть понты, а есть неубиваемая зверюга для работы. И если бы их пригнали бы сюда в девяностых миллионами газели не родились бы. Да и сейчас чем за полтора миллиона Некст брать лучше Е 350 с будкой. Прикол в том что в штатах эта тачка стоит 500 000 рублей а у нас газель 1,5 ляма
Интересно, а спросили у владельца этого автомобиля разрешение на покатушки и на съемку? Насколько мне известно нет ... Те любой клиент оставивший вам Авто на некоторое время , с удивлением сможет наблюдать свой автомобиль в вашем рекламном ролике? Пыс. И да, машину надо было помыть перед съемкой..
Напишите почему Chevrolet Express в России оказалась намного популярнее Ford Econoline?
1) Дизайн. 2) Полный привод. 3) 5 дверей.
@@MihailBMV наличие полного привода весомый аргумент
@@LFAService, так, если не шутите 😎 Некоторое время назад стоял перед выбором между Фордом Эконолайн и Шевроле Экспресс. Выбрал Шевроле из-за дизайна. У меня был монопривод с двигателем 4.3 Самый лучшие воспоминания от управления этим авто несмотря на потерянные деньги при продаже + на налог попал 🤔 Сейчас хочу полноприводный Экспресс, особенно, когда олени перегораживают проезд во дворе своими авто 👹
@@MihailBMV постоянный полный привод на столь тяжелом автомобили действительно явный плюс перед задним, так что никаких шуток, спасибо за столь взвешенную оценку)
Потому что у него коробка 6 ступеней .Я на баке 32 галлона делаю 430 миль максимум (E350 2014 год ,5.4 l) .Express 6.0 l на том же баке делает 560 миль.Управление у экспресса ближе к пикапу ,проще .
Экспресс поинтереснее смотрится
У шевика спереди торсионная подвеса.
Распашонки есть и на е-150. Так что это не показатель
Вообще Форд по дизайну выигрывает. Дизайну переда... Как известно, у минивэнов есть только один дизайн.это дизайн морды. Остальное просто квадрат.как ни крути
однообъемники бывают очень даже эстетичные
Автор, учи мат часть прежде делать обзоры подобных авто! Что не фраза, то с дезой. Диз однозначно.