Nissan pathfinder 4 - прилежный семьянин с вариатором

2017 ж. 22 Сәу.
64 654 Рет қаралды

vk.com/id312050385 - я в ВК - пишите!
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru

Пікірлер
  • Сразу видно, что автор не вникал в тему вариатора и глубоко ненавидит Ниссан)) Для этого авто специально разработан вариатор для внедорожников. Там вместо ремня используется цепь и много других отличий. В США много авто с 2011 года эксплуатируют до сих пор без проблем. Тянут трейлеры двухтонные по хайвеям на приличной скорости. Даже специальный режим для буксировки прицепа имеется. Так что не слушайте таких горе обзорщиков, нормальный аппарат за свои деньги.

    @orion5854@orion58545 жыл бұрын
    • Не заметил никакого хэйта в обзоре. Автомобиль явно стоит своих денег. Другое дело, что нужен он далеко не каждому.

      @cavevillian@cavevillian3 жыл бұрын
    • .

      @user-yp3bb6ej7r@user-yp3bb6ej7r3 жыл бұрын
    • Правильно,что-то автор гонит ерунду всякую... Даже в ТТХ авто указано что можно транспортировать прицеп до тонны.

      @user-ne2wb9tk9k@user-ne2wb9tk9k Жыл бұрын
  • Не надо гнать на вариатор! Отличная трансмиссия, если следить за ней!

    @pensioner3631@pensioner36316 жыл бұрын
    • она сэкономит на 100к пробега до 150к рублей на бензине на таких двигах, и не факт что коробка сдохнет надо просто качественно ухаживать

      @shure348@shure3483 жыл бұрын
  • Такой формат лучше, интересно послушать всю инфу про минусы собранную с форумов, чтобы время не терять.

    @RPGgeniy@RPGgeniy7 жыл бұрын
  • Тачка супер сам катаюсь 3 р. Без проблем. Про розхід брехня 15-16. Варіатор без проблемний

    @user-wp8qs8ng6y@user-wp8qs8ng6y5 жыл бұрын
    • Здравствуйте, прошло 4 года с момента вашего комментария.. Скажите пожалуйста, когда он у вас был, были ли вы довольны его долговечностью?

      @user-ep9vh4xx4k@user-ep9vh4xx4k2 ай бұрын
  • молодец Дима как всегда красавчик 🙋

    @user-br3tb1jb6r@user-br3tb1jb6r7 жыл бұрын
  • Что-то съемка очень темная.... Новую камеру пробуете?

    @user-ny4ck4uc4j@user-ny4ck4uc4j7 жыл бұрын
  • Дмитрий про мокрые ДСГ 6 и 7 есть статистика и им подобные?

    @Proton_13@Proton_137 жыл бұрын
  • С каких пор на панфайдерах 3 поколения стоял v8?

    @maximkarcm3367@maximkarcm33672 жыл бұрын
  • Да какой седан,он на базе инфинити jx

    @user-vs1ye7yl1y@user-vs1ye7yl1y6 жыл бұрын
  • про кугу первого поколения с двигателем от Вольво расскажи.

    @bidbkb8070@bidbkb80707 жыл бұрын
  • Отличный видос! Очень полезно и емко

    @user-jv8jb4kd6q@user-jv8jb4kd6q3 жыл бұрын
  • Как ты можешь рассказать про этот автомобиль, если не был во владении.

    @pacificgp@pacificgp18 күн бұрын
  • Про сказки на ночь зашло😂😂😂

    @Alexey195@Alexey1953 жыл бұрын
  • Дмитрий, было бы не плохо расказать о патфайндер 51...очень интересно..

    @user-ku8dd2fy1l@user-ku8dd2fy1l4 жыл бұрын
    • Поддерживаю!

      @h.b.1457@h.b.14574 жыл бұрын
  • Вариатор вообще не любит когда на нем ездят

    @123lvm123@123lvm1237 жыл бұрын
    • за то дёшев в производстве

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
  • Это просто 🎩

    @doc..171@doc..1713 жыл бұрын
  • Какое было позиционирование данной модели, когда она еще продавалась? Как производитель ее видел в ряду между Х-трейлом и Мурано? Речь не только про цену, но и про технические характеристики.

    @user-di1ko6sc5u@user-di1ko6sc5u4 жыл бұрын
    • Она не между, а выше позиционировалась и по размеру и по оснащению и по цене и по классу. Так и было

      @dimon7416@dimon74163 жыл бұрын
    • Конкурент Хайлендера

      @user-eh8yt7dr5m@user-eh8yt7dr5m3 ай бұрын
  • Зря вы так про вариаторы. Знакомая машина, мурано 6го года 350к+ с родным вариатором. Еще XL знакомый, тот менял варик на 225. На кашкаях есть знакомые, с вариаторами проблем нет, а тут усиленный стоит. Да и вообще, вариатор хорошая коробка. А вот у меня гидрик 6 ст. Пробег 130 и я его недавно разбирал, есть проблемы и не особо в нем уверен. И ремень в варике только называется так, а сам он металлический и это скорее цепь, по крайней мере на тех, что я видел

    @AlexAlex-es3tb@AlexAlex-es3tb5 жыл бұрын
  • На этом автомобиле установлен металлический ремень.Он очень надёжный.Не путай с кашкаем.

    @user-bm4li4pt4v@user-bm4li4pt4v5 ай бұрын
  • Дмитрий, когда Хайлендер в 40 кузове будет?

    @bmd219@bmd2197 жыл бұрын
    • Как только будет найден авто для обзора. Тачка-то достойная! Есть что рассказать

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
    • Спасибо Дмитрий, буду ждать! Рассматриваю вариант Хайлендера 2012гв, и ваш обзор был бы очень кстати.

      @bmd219@bmd2197 жыл бұрын
  • Я обладал Nissan pathfinder 3 с 2010 по 2013 год 220 000 пробега. Скажу сразу сам бы я его никогда не стал покупать, знал что отстой полный, человек мне его отдал за долги. Хоть он и рамник но проходимость очень плохая. Я жил в Ханты-Мансийском округе и было много джипов и до него и после него и во время, хуже не было машины. Проходимость ерунда, зато ломался постоянно. Рулевая рейка и гидроусилитель за 220 000 менял минимум 4 раза, топливная постоянно мозги пудрила, крестовины как птицы на юг, ступичные тоже чуть ли не с заменой масла и т.д.. Избавился за копейки и был очень рад!

    @user-ww1ig9dl1c@user-ww1ig9dl1c7 жыл бұрын
    • Сдуру можно и хуй сломать) Нормальная машина. С чем ты ее сравниваешь?

      @alexanderzhukovv1136@alexanderzhukovv11366 жыл бұрын
    • а что брать тогда из рамников?

      @martinvarin3162@martinvarin31626 жыл бұрын
  • Этот вариатор на цепи.

    @dmitriycivilization3492@dmitriycivilization34923 жыл бұрын
  • если он ничего не любит- то зачем ему V6? засунуть надо 1.6

    @VikTor-tj6ij@VikTor-tj6ij3 жыл бұрын
  • я правильно понял, что вариатор и двигатель такие как и на мурано 2011 года?

    @MrVital24@MrVital247 жыл бұрын
    • заявляют, что были какие-то изменения, модернизация не большая

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
  • у меня 2000 год реально для бездорожья, а этого жалко будет по бездорожью...

    @koenigseggkoenigsegg3764@koenigseggkoenigsegg37646 жыл бұрын
  • Вариатор?! Неожиданно...

    @rmatveev@rmatveev6 жыл бұрын
  • 3 ряд не показал самое главное в этой машине, что отличает ее от мурано

    @shure348@shure3483 жыл бұрын
  • И про расход врёт,не 15-16,у меня на 2019г пробег 40тыщ.км с вкл. климатом 11 по городу получается...

    @user-yv4iq1bn2r@user-yv4iq1bn2r3 жыл бұрын
  • Юморист

    @cutcrewschool@cutcrewschool2 жыл бұрын
  • не, ну приора полюбому лучше!

    @docde100@docde1007 жыл бұрын
    • Приора! Она вне конкуренции!

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
    • причём реально лучше. На этот вариатор даже дышать опасно. Бестолковая, жрущая телега для тошнилова.

      @Serega_1664@Serega_16647 жыл бұрын
  • Здравствуйте Дмитрий!У меня кашкай 2.0 на вариаторе,ему скоро 7 лет,пробег 15500.Надо ли менять масло в вариаторе или ездить до 30000.

    @jackvorobey8553@jackvorobey85537 жыл бұрын
    • Регламент есть не только по пробегу, но и по времени. Но у вас пробеги ну ооооочень уж маленькие. Как по мне, подождите ещё пару лет и меняйте

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
    • Спасибо

      @jackvorobey8553@jackvorobey85537 жыл бұрын
  • Да третий мог показать если ты 1,5м роста, а далее упираешься в потолок, купил новый, сдох ровно через три года... Вариатор.. Через соединение вытекла жижа..

    @AlexAlex-pw4cv@AlexAlex-pw4cv4 жыл бұрын
  • Когда замена вариатора вместе с работой будет стоить 1000 долларов, тогда и наступит их эра. А пока - гидромеханика наше все.

    @vadimitry@vadimitry7 жыл бұрын
    • На х-трайл вариатор с разборки стоит 300 у.е. Меняй хоть раз в год.

      @graf-monte-kristo@graf-monte-kristo5 жыл бұрын
  • Спасибо, за обзор. Все хорошо. Машина не плохая, только смыться и глухая.... Не инженеры делали, а маркетологи.

    @neaneya@neaneya4 жыл бұрын
  • Там не ремень , там цепь на вариаторе

    @user-fm3id8wt4g@user-fm3id8wt4gАй бұрын
  • Говорят что у него есть маленький столик и три ряда сиденей( тритей в багажнике)

    @user-uf9xn3rl5u@user-uf9xn3rl5u3 жыл бұрын
  • Задние фары конечно просто уныние.

    @user-gi9uf4hx9i@user-gi9uf4hx9i7 жыл бұрын
    • До этого обновления он смотрелся куда лучше. Даже сейчас вполне прилично выглядит, норм дизайн продумали значит, не на пару лет. А эта машина теряется в потоке - просто какой-то кросс.

      @user-ml9ui2md1c@user-ml9ui2md1c7 жыл бұрын
    • Солидарен! Старый дизайн был классикой, этот - очередной мыльный пузырь.

      @user-gi9uf4hx9i@user-gi9uf4hx9i7 жыл бұрын
  • 20 л. 12 траса город 15 максимум

    @user-wp8qs8ng6y@user-wp8qs8ng6y5 жыл бұрын
  • Стоимость несоразмерная, 2,6млн. Зеркала не складываются, фары обыкновенные, датчика дождя нет, с обслуживанием куча ньюансов, которые никак не способствуют длительной жизни машины (пример нет щупа масла на вариаторе). Потом много алюминия который не стойкий к нашей "солёной зиме". Прогнивает радиатор вариатора, вытекает масло и вариатор привет. Был случай быстросьемные зажимы на трубке слитали и масло из вариатора за минуты на асфальте. Вот так

    @AlexAlex-pw4cv@AlexAlex-pw4cv4 жыл бұрын
  • 3.5 литра мотор и вариатор...!!! Жесть, такое сочетание только Ниссан мог придумать.

    @bmd219@bmd2197 жыл бұрын
    • У этого ниссана уже половина деталей под капотом подписано "РЕНО". Это абсолютно на полном серьёзе. Тот же вариатор и на кашкай ставят, а там моторы куда как меньше. И работает же как-то....

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
    • "И работает же как-то...." это выражение как раз уместно к 3,5. На кашкае ещё с 1,6 куда ни шло

      @Serega_1664@Serega_16647 жыл бұрын
    • На самом деле такая универсальность и распространённость в очередной раз показывает, что это удачный и один из лучших вариаторов

      @rogovmobil@rogovmobil7 жыл бұрын
    • Дмитрий Рогов на кашкай другие вариаторы. На 3.5 тем более другие. Не знаешь, лучше не пиши

      @dimon7416@dimon74166 жыл бұрын
    • Это придумали ещё на мурано... Давным давно...

      @huiligun@huiligun5 жыл бұрын
  • Обзорщики ничего не знают про этот вариатор и про гибрид в этой тачке тоже.

    @__-gn2ts@__-gn2ts10 ай бұрын
  • Убили патфайндер. Вспоминается история с ниссан икс-трейл.

    @user-ml9ui2md1c@user-ml9ui2md1c7 жыл бұрын
  • Падение чёрного ястреба...

    @nicknolty2178@nicknolty21782 жыл бұрын
  • Эти тачки выкидывают с пробегом 90т. км из-за вариаторов, вариаторы крайне неудачны в этих моделях.

    @dark0ne82@dark0ne826 жыл бұрын
  • Херовый обзор ни о чем

    @user-qj3gk2xg8q@user-qj3gk2xg8q4 жыл бұрын
  • У этого вариатора не ремень, а цепь. Блохеры звездят и ничего им за это нет.

    @user-zo8nw4zh2n@user-zo8nw4zh2n2 жыл бұрын
  • Какой ремень!!! Там цепь на данном вариаторе!!! Дегенерат хоть подготовился бы к обзору!

    @user-te1qz2hd6c@user-te1qz2hd6c3 жыл бұрын
  • Не шути больше..не твое

    @axxwell8339@axxwell83393 жыл бұрын
  • Сам то хоть на вариаторе ездил? Что за бред? Любую коробку убить можно!!!

    @user-ne2wb9tk9k@user-ne2wb9tk9k Жыл бұрын
  • гавно машина, владел такой пару лет, искренне рекомендую не брать!

    @user-sb6ss3ze6l@user-sb6ss3ze6l6 жыл бұрын
    • Потому что ты с ней правильно не умеешь владеть, только не хрена не шаруший может это называть говном!

      @zloytapok5341@zloytapok53415 жыл бұрын
  • Указанно что тащить может 2200кг , че несёт пацан хрен знает , заезд на бордюр это как , на скорости что ли .

    @user-qx6by7bi7p@user-qx6by7bi7p9 ай бұрын
KZhead