Нашли ранний Москвич-2141 в редком цвете "Таврия" пробег 5497 км АЗЛК
2018 ж. 11 Қар.
122 500 Рет қаралды
Обзор АЗЛК-2141 Москвич 1989 года выпуска с пробегом 5497 километров. Практически КАПСУЛА ВРЕМЕНИ, которая большую часть жизни простояла в сухом гараже. Редкий цвет "Таврия", который использовался только на ранних 41-х. Под капотом - мотор УЗАМ-331.10 объемом 1,5 литра и мощностью 71 л.с.
Больше информации и фото - у меня в блоге: www.drive2.ru/b/5139884268322...
Подписаться на мой Instagram: / roma_urraco
Подписаться на канал: kzhead.info...
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: urraco300@gmail.com
Я до сих пор считаю,что этот москвич самый красивый советский автомобиль.
КОНЕЧНО,САМЫЙ КРАСИВЫЙ.ВЕДЬ КУЗОВ СОДРАН У НЕМЦЕВ!
а как же газ 21 чайка и тд? на много красивей этой табуретки
@@burn1743 у 21-ой волги и у чайки большие проблемы с пропорциями.
@@RivieraByBuick на вкус и цвет.
михаил горбач У французов. kzhead.info/sun/mpdmerKCeoh7i5s/bejne.html вот с чего содрали.
Очень приятный цвет! И модель 2141 в плане дизайна удачная.
Первые 2141 пошли с завода именно в этом цвете. С коричневым пластиком в салоне. С боковыми поворотниками в самом начале переднего крыла и шильдиком "Москвич" на нем же, ближе к двери. Для тех лет машина была просто шикарной. Сначала штамповалась из финского металлопроката, который вообще отказывался гнить. Именно такой был у моего товарища. Я же обзавелся новеньким 41-м только в конце 92-го. Брал прямо с завода. Тогда их на конвейере уже гастрабайтеры из Вьетнама собирали. Во время гарантии (20 ткм) посыпалось все, что можно было - привода, коробка, сцепление, амортизаторы. Менялось под моим присмотром на местной станции АЗЛК. Благо - директор был знакомый. Потом, тьфу-тьфу, он верой и правдой отслужил мне почти 20 лет. Совсем без проблем. Менял только расходники. Часто мотался из Ростова в Воронеж и наоборот - включишь на трассе за городом пятую и едешь на ней не напрягаясь все 500 км. Проходимость для села - просто великолепная, по сравнению с ВАЗами (за исключением Нивы, конечно). Комфорт - для тех времен на высоте. Ни разу не подвел меня.
У моего отца тоже был 1992 года ,белый на пробеге 36 тысяч стуканул движок
проходимость да согласен, сам такой держал, правда с дырами в полу, но вот динамика у 2109 была лучше, а у инжектора куда лучше, но управляемость у 41 очень хорошая, все таки двигатель который спереди передней оси даёт о себе знать, на данный момент езжу на 2114 с доработанной подвеской, стойки +30% жесткости и пружины -50 SS20 с переменным шагом, после этого она стала тоже рулится, но с развесовской как у 41-го, всё равно такого управления на 2114 не получить как у 41го
Где можно найти информацию о металлопрокате автомобилей "Москвич"?
Машина мечта. Почему бы нет? Удобная,практичная,на вид как по мне идеальная. Простая в обслуживании. Что ещё? Качество. Часто с этим дела плохи,увы.
@@nevazhno0074 это уже не мечта. Запчастей не найти, устарел морально
Он прекрасен! Моя мечта - купить ранний 2141 с небольшим пробегом.
Я попробовал поискать, хер там. Где Рома их находит, загадка... Видно в Украине ещё пооставались.
С малым пробегом есть,правда они после развала СССР идут. А качество у них хуже
Когда начинают обсирать 41-й, я спрашиваю- А он у тебя был???
был новый с завода 1,7, стойки улетели на 5000 км, в салоне такой грохот что охуеешь,лкп хуйня, бампер только прикоснись сразу раскол, а так даже для 90х машина средней паршивости были и лучше
@@user-ds3rx8cb7v Ну что могу тебе сказать. Просто не повезло и машина как машина и водила как водила...... Да чуть не забыл, взял митсубиси аутлендер xl 3литра в автосалоне. Через 10тыс. поменял передние стойки через 40тыс ремни ролики. Лобовуха треснула из за кондёра летом. Продал и перекрестился. Так чё мне теперь обижаться что ли на мыцики. Ты не равняй уровень сборки тех времён жигулей маломерных с азлк. Везде были свои недороботки, которые мы исправляли у себя в гаражах и это была такая себе изюминка, мол у меня в 41-м есть, а у других её нет. Всем удачки!!!
@@user-eu1gq3lj8s помыл один раз в деревне из шланга, так загорелось зажигание без ключа , просто толкни, сломай руль и поехал, подливай воды и кати дальше))))
@@user-ds3rx8cb7v Я так понимаю двигатель из шланги окунул?
@@user-eu1gq3lj8s нет капот был закрыт, поэтому и удивился, машине было 8 месяцев
Это не редкий цвет для 41-го.В Москве их было много.Скорее это редкий цвет для 2140.Герой Леонида Филатова на таком ездил в фильме Забытая мелодия для флейты.И пробег у данного авто явно не оригинальный,тысяч 30-40 крутанули.
Видно что человек снимающий видео хорошо знает данную модель и всю информацию о ней, как что и где должно быть... за это отдельный респект.
Катались на таком новом с друзьями (студенты) в 92-94 гг. Двигатель был москвич. Отличная машина, никакие жигули тогда и рядом не стояли. Салон супер, более комфортный, по трассе как по рельсам шел - просто кайф))) Скорость 140-160 легко.. Один минус - раз в неделю ломался (в отличие от жигулей), постоянно дядя друга ремонтировал его)))
Достойный был аппарат,не зря же задушили завод! Возможно причастен тот же ваз...
Резина подизношена, даже запаска. Пробег у машины небольшой, но поболее, чем 5000
Когда-то и у меня был такой 94-го года выпуска,цвет был "офелия".Какой же он устойчивый на дороге в отличии от девятки.Двигатель УЗАМ 1,8.Теперь этот москвич живет у моего соседа)))
Красивый то какой автомобиль)) обязательно бы взял в коллекцию.
люблю 41-е!
Я тоже обожаю эту тачку!
У меня был такой с двигателем 2106 . Цвет Гоби. Уже долгое время езжу на Лачетти но остаюсь о 41 очень хорошого мнения. Очень экономичный. С двигателем 2106 это была сказка для того времени.
Красивая машина. Спасибо за видео.
Цвет протеза, очень на любителя, в белом и вишнёвом цвете 41й намного бодрее выглядит (сугубо личное мнение)
Согласен это цвет дтск.неожид.
Здорово Ромыч,респект и лайк разумеется!👍✊
Это помоему один из самых красивых советских автомобилей
Лучшая машина ссор
Спасибо за видео. Реально находки. Сколько труда Рома вкладывает. Многим этого не понять, особенно критикам.
Если бы сейчас выпускались взял бы себе такой новый
Слава богу начал почаще выпускать видео 👍🏼
а будет еще больше!
Восстановили хорошо, молодцы.
Спасибо Рома ! Да Да - прекрасно помню эти цвета на конвеере АЗЛК. кстати шильдик на крыле у меня еще новый сохранился
@@user-xr6te3tp8c Здорово Вот это не сравнивал - точно не знаю.
@@user-xr6te3tp8c да,меньше
Машинка огонь честь и хвала хозяину этого авто
Тачка огонь 🔥 был такой же только с коричневым салоном
Спасибо, что показали. Был у меня именно такой москвич в 90-х годах, был вторым владельцем. Отмечу отрицательные стороны- покраска не везде есть грунт и слабый мотор, а так задумка неплохая....
блин красота!!!!!!!вот наступило время коллекцыонеров!!!!!!!
Любви достойна только мать и москвич 1.5
СУПЕР!МАШИНА!Однозначно лайк!
Красавчик!
эх блин красота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сразу видно хозяин бережливый за столько лет сохранился автомобиль обычно за столько в очень в плачевном состояние попадаются кое куда чаще чем в током отличном состояние так что хозяину большущий респект
красавец. 9:22 как игрушечная модель))
Чувак классс видосы продолжай в том же духе!!
Ну а че, красивый автомобиль!
в хорошем состоянии я бы купил себе такой.
есть в Бресте пробег 30000 км 94 г в
Цена?
Super moskvic ! Privet iz BAKU
Пробег конечно скручен , частично реставрирован , но экземпляр не плохой , смотря за сколько он его продает это же явно какой то барыга за кадром
Классные видосы!!!
А у меня 41й ассоциировался именно с таким цветом! Такой снимался в х/ф " Забытая мелодия для флейты " с Леонидом Филатовым.
Красавец просто
У меня такой же цвет на 41-м такие же косяки так же облезает краска
Цой жив!
у меня такой 90 года недавно купил не жалуюсь 1.5 мотор. Машина зверь. Иномарки дастали одни расходы. А здесь ничего такого нет карбюратор каробка и мотор😁😁😁🖒
Клёвая тачкааааа😊😊😊😊
До сих пор езжу на 2141201. Выпуск 1993. Цвет вишня 127. Предыдущие хозяева доводили его до стадии металлолома. Спас. Пробегает еще лет 10 минимум (если техосмотр не ужесточат). Любой металл надо обрабатывать сразу. Все видели гниющие и BMW и мерсы...
Мечта этот цвет самый,но в синем с бежевым салоном тоже красавчик
Машина красавица просто
У папы было два таких. Кстати, с этим мотором он был совсем неплох!!!
С Луганска кто-то выгнал
Хочуууу, снова такой МОСКВИЧ.
Подбного цвета Москвича лет 7 назад дед продавал в гаражах только 90 г.в.Но зато у этого сотояние гораздо лучше!
Иномарка тех времен😊😊😊
6:56 Первая партия была самая красивая.Потом почему то надпись с боковины убрали,повторитель поворота ,который придавал стильную красоту, перенесли назад.
Москвич крассссссссааааавчччииииикккк
На нашем москвиче фары Бош. Светят лучше, чем некоторая современная оптика!!!
Новая машина впечатляет
Был у нас такой 93 года... Охуенчик тачка . 140 160 спокойно... Тогдашние сараи рядом не стояли
Молодец. Хороший или плохой " Москвич" неважно. Интересно читать комменты людей, которые знают правдивые истории про эксплуатацию этих автомобилей.
Отличная машина.
Красавец. Кто бы что ни говорил. Был у меня такой. Но увы, уже не в таком ''блестящем'' состоянии.
41 топ конечно!
Ух ты...это же Новые Петровци!
Прекрасный АЗЛК. Автомобиль, который мне любопытно знать и водить лично, это только тогда, когда я (и если) нахожусь в России. Насколько я знаю, самый близкий мне только в Уругвае (я живу в Бразилии);
Моя первая машина,140-150 по трассе влегкую.
Не бита, не крашена, один хозяин.
Моя первая машина))
Все говорят слепили с крайслер симка. А мне всегда казалось renault fuego. По крайне мере передняя часть
Совковая машина, которая с виду и сейчас современно смотрится Космич 2141
с коричневым салоном был бы круче
У а нас был цвет "нарва" (среднее между серым и голубым). И к такому цвету показанный на видео серый салон хорошо подходил.
Дибатку нельзя рядом ставить 2141 вы что, дибатка это игрушка против 2141 Святогор не позортесь если машинах не понимаете
С вазовским мотором пробег в три раза меньше чем уфимский а лучше уфимский 1700.
Гома Угако? Я не ослышался?!
подъебать кагтавого - классика )
Всё верно Махмуд)
Привет из Казахстана Алма-ата
Достойный был-бы конкуруент девятке, но увы((
так он и был , только не так долго как девятка...
Ну да сгнивал быстрее чем девятка
@@user-td7wj3uf1j Я до сих пор катаюсь на 41м, с климатом немного повезло)
@@progresor100 лох ска!
@@user-rn2wx6mo3k ??
Такое ощущение, что посмотрел на что-то настоящее. И, кстати, печка в нем была божественная.
Про печку чистая правда, просто тепловая пушка.
Фары ещё немецкие) У нас была машина 1991 года, там ещё немецкие были - стёкла у них кажутся намного прозрачнее, чем на более поздних отечественных фарах "Освар" - рифление слегка другое)
Дизайн у Москвича великолепный..
Затертая кнопка включения наружного освещения говорит, что пробег там явно не 5000 тысяч. Вот 24 уже ближе к истине. Внутреннюю обшивку крышки багажника в 89-м не ставили, так что все ок с этим. Нашел еще отличия от такого же москвича 89 года (когда-то давно был у нас) - на панели приборов блок контрольных ламп у нас был внизу,а не вверху. Так же отсутствовали пластиковые декоративные крышки, закрывающие головки винтов крепления внутренних ручек дверей сверху (тут есть).
Полностью согласен с автором тачка огонь вот ещё бы мотор норм 😃
Снимали возле музея) Петровцы)
у родителей такой же во дворе догнивает (цвет,год) в доках указан цвет кофейный, я бы его купил!
Машина действительно хорошая, НО! Она гниет вся с разу, и чтото подваривать нет смысла, это ее каждый месяц можно переваривать, она на глазах в труху превращается. Но если новая, то действительно и дорогу держит нормально, и в целом комфортно, может шумновато конечно... Но в целом авто былобы достойным, если бы не подвел кузов который повторюсь гнеет на глазах, такое чувство было что это заметно даже не спустя пол года, а буквально на следующий день уже можно было увидеть новые рыжики. Вот почему иностранные не гниют, а эта, казалось бы хорошая машина сгнивает ПОЛНОСТЬЮ буквально за пару лет, и так сгнивает что там уже нечего восстанавливать.
каких к черту швов??? вы вот были на заводе москвич??? аля уже технопарк, там гнить нечему, полы залиты эпоксидкой, цехов там НЕТ! там люди сидят в закрытых помещениях, сходите, могу выписать пропуск. и на втором этаже музей, музей автомобилей этого завода. А если эти авто разобрать это гнилой металолом!!!!!!!!!!!!!!!! вы туда сходите, тыкните пальцем по кузову.
@@user-xb7lp8rk2j, дядь, не гони, мой москвич 92-го года с салона на Урале, в целях профилактики обработали кузов и поставили подкрыльники через 4 года, никакой корозии, проблема токо с качеством запчастей, приходится старые запчасти обратно ставить чтобы ехать
гниют только святогоры, ВСЕ и выпущеные уже после 92-94года, их сначала начали собирать из какого-то поганого металла, а потом и вообще красили с нарушением технологии
Уважаемый читающий мой отзыв..Я владелец М.21412-01 1992г. 35672км. реального пробега.Как один из коментаторов написал что самые первые модели были из иностранного проката Может быть ,но с распада СССР прокат стал Более некачественный и от этого вся причина ранней корозии и брак при зборке....Данная машина мое мнение --пробег реальний мотор УЗАМ конструктивно самый правельный лучший..Присмотитесь внимательно на нем стоит редкий правельный карбюратор М21412-01 По АЗЛКовской документации 21412-1107010 ,а по документации Дмитриевского завода ДААЗ-21041 на то время этот автомобиль по аэродинамическому сопротивлению неуступал западным нетолько в своем класе но других...Салон просторный соперник волгам по эконояичности луче всех вазов хоть и проигрует в розгоне,но не вгоках участвовать ,хотя если модернизировать мотор то може тдать фору всем вазам...А чего стоит пасивная безопасность,ей нет равных и теперешнему российскому автопрому....А что в прочем читайте смотрите интернет,хто хочет тот ищет,хто ищет тот найдет...Успехов всем,а прокладке между рулем иседением ни гвоздя ни жезла....
Партия выпуска М-2141 -1988 ,-1989, -1990 года самые качественны автомобили той партии - масса автомобиля тех лет состовляла одну тону пятьсот семьдесят пять килограммов -1, 575 кг....к тому же надо пояснить что Автомобили М- 2141 с данной массой готовились на экспорт...но конечно попадали и на внутренний рынок в небольшом колличестве.... Надо сказать и то что экспортные модели -М-2141 поставлялись на экспорт до 1994 года...В Германию, в Югославию, Польшу , Венгрию, и даже к удивлению в кап- Страну - Францию.....- Французских инженеров интересовали конструктивные решения - кузова и ходовой части М- 2141...да, не верьте тому что М- 2141 это копия Французской Симки....это не так...- Возможно также утверждать то-что Симка это откровенная Копия -( ОПЕЛЬ - Аскона - 1987- 1988:год выпуска....((( М- 2141 это проект Московских инженеров и многих отделений НИИ - СССР.
Пгивет Гома Угако !!! ))))
хорошая симка
В таком цвете бил в фильме Забытая мелодия для флейты
Классная машина очень похожа на Ауди 100 с3 в кузове универсал просто чуть чуть короче
Зенкевич обзавидуется😸
ему похуй на этих блятских барыг! Тачка дно!
@@user-uc6ih2hm3r у меня есть и девятка, у меня есть и БМВ, а такое говно как на видосе только в металл нах его
@@user-rn2wx6mo3k в каком месте это говно?
@@user-uc6ih2hm3r во всех, короче как ты
@@user-rn2wx6mo3k уже не раз замечаю что бмв машина для блядского быдла
Аудентично
у меня был такой ведро ещё то
13 регион ЛУганск:)
Всем привет! Мужики у нас таких тачек много в Луганске и области такого состояния приезжает к нам))))
присылайте варианты))
Рома кидай тел я свяжусь с вами
Опять к машине вопросов миллион, шильдик по капотом как будто его трактор переехал,ну и дальше неохота перечислять,,,ну не дышит он пятитысячным пробегом...
Тысяч пятьдесят вполне реальный пробег для неё был бы
с этих табличек краска просто так отваливается даже если они новые
Смотри что дают и не умничай диван экспертный @
@@user-lo3bs5ti4k не гавкай .
Артем Логвиненко ну кто так отвечает. Отвечать надо так чтоб у оппонента макушку срывало. Если я б тебе отвечал , я б написал не гавкай пёс. А ты , не гавкай. Не гавкай не мяукай хрень какая то милая
Когда красивую мелодию вернёте ? !
Есть при желании не плохая капсула.Опель астра 10 лет от роду.17т.к
Я б с привеликим удовольствием такую капсулу приобрел, и радовался.
Если-бы не низкое качество сборки, и не поганый металл они до сих пор были актуальны. Все кто имел такую машину балдели с них.
Это была потрясающая машина у нас в Харькове такая была у мэра прокурора короче у первых лиц машина очень комфортная но немецкому и японскому автопрому выстоять было нельзя
Его в идеале доработать,устранить заводские недоделки,и будет шикарный автомобиль.
С мотором Рено нужно найти. Это был лучший из 41 х.
Вы имеете ввиду святогор, это было говно как в плане сборки, так и железо. Не пудрите людям мозги своими святогорами, это гнилье на колесах.