Друзья, быстрый обзор на Китайский фургон Maxus V90. Вероятно это самый прогрессивный фургон из Поднебесной!
Пікірлер
Транзит-транзит! Но не Транзит-транзит! Но нет- нет не Европа! Но Европа! Нууу, нет не Европа! Но Транзит! Как же все быстро переобулись(
@user-tw7bx1zn2t6 ай бұрын
В Китае ещё транзит мк7 выпускается, тоже фордо заменитель, вообще не отличить :)
@vavanvavanych65174 ай бұрын
Пасажырская версия есть?
@user-ce6rs5vv1c6 ай бұрын
У меня был Максус ЛДВ. Накатал на нем 320тыс, машина была простая по салону , но по движку для бусов и как ехала пушка, форд рядом стоять не будет. Жалко что нам завод не продали, а китайцы выкупили.
@user-mu3yx8kb3f2 ай бұрын
Все не так ,LDV Maxsus,принадлежал группе Газ и те Максусы которые у нас продавались,были собраны на Горьковском автозаводе и продавались они у дилеров Газ,по крайней мере я у них покупал, да машина действительно огонь,единственное что капот открывался с правой стороны,сказывается Британское происхождние бусика,Газовцы продали завод с оборудованием Китайцам,а они молодцы запустили у себя производство,построили на его базе кроссоверы и сам бусик модернизировали и уже выпустили предыдущее поколение.
@alexandermedvedev13342 ай бұрын
6 мест есть на автомате можно привезти 38000 долларов
@user-gp4vq3mt6b6 ай бұрын
Пуховик кытайской)))
@user-cm7ub2wm6y6 ай бұрын
Вообще maxus топ коммерческой техники в Китае.Не реклама!
@King_Kong_Black6 ай бұрын
Забыл сказать цена дороже транзита на 3 дороги значит в три дорого)))
@Phoontik_er64573 ай бұрын
Бла бла бла. Села муха на варенье. Вот и всё стихотворенье😂
@fiofanlobzew56476 ай бұрын
Maxus - когда забил слово в интернете, а тебя перекидывает на сайт производителя презервативов))))
@Voin3696 ай бұрын
Надо LDV вбивать.
@alexandermedvedev13342 ай бұрын
на автомате есть?
@6605king5 ай бұрын
Есть
@user-bt7hz6dr6u4 ай бұрын
А сколько будет стоить в пассажирском варианте? Если есть 8-9 местная комплектация?
@6605king4 ай бұрын
Самое интересное, как купить запчасти, не бьётся не по одной базе автозапчастей
@user-gp4vq3mt6b5 ай бұрын
з запчастями полная жопа,увы .Знакомый уже столкнуля....
@XXXXXX-pw5cp18 күн бұрын
На каркас микроавтобуса Транзит навешана другие штампованные детали.То есть это не просто глубокий рестайлинг Форда.Очень достойно выглядит и снаружи,и внутри.А всякие JAC,и тем более поделия Dongfeng и Foton вообще рядом не стоят!Хоть и болею за Газель/Соболь,но лучше бы тогда Соллерс взялся за этот проект...
@antiliberas6 ай бұрын
На нашей площадке прямо сейчас находятся Maxus v90, Foton Toano и Sollers Atlant. И если говорить только о внешнем виде и прогрессивности, то Максус в лидерах. Но вот насчет самого актуального по цене-качество\надежность тут вопрос. Следите за видео на канале и я постараюсь в деталях обо всем рассказать. Dongfeng K33 вероятно в ближайшем будущем так же окажется в моих руках
@alexbulanov28496 ай бұрын
С автоматом есть, с 4х4?
@user-dh4ww7ln3l4 ай бұрын
К Форду он технически не имеет никаго отношения,с Транзита Китайцы скопировали лишь дизайн ,по факту это LDV Maxus Британский,который когда-то нашей группе Газ принадлежал и собирался на Горьковском автозаводе в том числе,был он у меня во владении,потом его Китайцам продали ,а они молодцы на его платформе сделали кроссоверы да и сами его модернизировали и улучшили,про Jac Sunray ,он же Маз у Белорусов,он же Sollers Atlant у нас, ничего плохого сказать не могу,машина как машина,дизайн скопирован со Спринтера предыдущего поколения,а Dongfeng K33 создан на совместном предприятии с Ниссаном,двигатель у него от Ниссана. а сама платформа/тележка это Renault Master,он же Nissan NV400,он же Opel Movano,кузовные панели у него немного изменены, да морда,а так это по сути своей Рено Мастер,Китайской сборки.Вот и всё.
@alexandermedvedev13342 ай бұрын
Лучше маза и солярис атлант сто процентов
@dimonkorolev4 ай бұрын
Передний привод-это хуже для грузовика и дешевле
@ABC-qr4un2 ай бұрын
Никакой конкретики пустые слова про козырьки
@Imbr1on56 минут бұрын
Цена на него не соответствует действительности,и это Китайская машина,большегрузовы уже показали себя не в лучшую сторону.
@sergeyreysin53676 ай бұрын
Радиус разворота очень хорошо это сколько??? Зачем делать вывод за нас зрителей? Просто скажи, сколько в метрах, а мы сами решим хорошо это или плохо. На обзор не тянет. Дилетант. Жаль потраченного времени
@romangrv74283 ай бұрын
Техничку почитайте, потратьте время с толком.
@alexbulanov28493 ай бұрын
Опять красивая обёртка. По факту не известно о махусе ничего.
@musin78196 ай бұрын
Известно, у него кстати даже наши корни есть,когда то это была Британская фирма которая пренадлежала группе Газ,они то и продали ее Китайцам. см. ldv maxus
@alexandermedvedev13342 ай бұрын
Как газель начала стоить 5 лям, повалил китайский хлам,, типа жака, махуса, вопрос к заводу нашему
@musin78196 ай бұрын
сам ты хлам и не жак а джак ,ты что Француз,да и вообще он у нас Atlant называется,машина как машина,не лучше и не хуже других.
@alexandermedvedev13342 ай бұрын
То европеец, но не европеец...
@romangrv74283 ай бұрын
Обзор ни о чём, технической информации «0» 👎
@user-B.A.S2 ай бұрын
фуфло-говно ! машина не должна быть похожей на кого-то , она должна быть удобной ! лобовое стекло слишком близко к голове водителя , это очень не удобно , от этого окна очень узкие ,форточки кривые, автомобиль широкий , и выглянуть в окно в узком месте проблематично , знаю ,что говорю на транзите отработал более 10 лет .........
Транзит-транзит! Но не Транзит-транзит! Но нет- нет не Европа! Но Европа! Нууу, нет не Европа! Но Транзит! Как же все быстро переобулись(
В Китае ещё транзит мк7 выпускается, тоже фордо заменитель, вообще не отличить :)
Пасажырская версия есть?
У меня был Максус ЛДВ. Накатал на нем 320тыс, машина была простая по салону , но по движку для бусов и как ехала пушка, форд рядом стоять не будет. Жалко что нам завод не продали, а китайцы выкупили.
Все не так ,LDV Maxsus,принадлежал группе Газ и те Максусы которые у нас продавались,были собраны на Горьковском автозаводе и продавались они у дилеров Газ,по крайней мере я у них покупал, да машина действительно огонь,единственное что капот открывался с правой стороны,сказывается Британское происхождние бусика,Газовцы продали завод с оборудованием Китайцам,а они молодцы запустили у себя производство,построили на его базе кроссоверы и сам бусик модернизировали и уже выпустили предыдущее поколение.
6 мест есть на автомате можно привезти 38000 долларов
Пуховик кытайской)))
Вообще maxus топ коммерческой техники в Китае.Не реклама!
Забыл сказать цена дороже транзита на 3 дороги значит в три дорого)))
Бла бла бла. Села муха на варенье. Вот и всё стихотворенье😂
Maxus - когда забил слово в интернете, а тебя перекидывает на сайт производителя презервативов))))
Надо LDV вбивать.
на автомате есть?
Есть
А сколько будет стоить в пассажирском варианте? Если есть 8-9 местная комплектация?
Самое интересное, как купить запчасти, не бьётся не по одной базе автозапчастей
з запчастями полная жопа,увы .Знакомый уже столкнуля....
На каркас микроавтобуса Транзит навешана другие штампованные детали.То есть это не просто глубокий рестайлинг Форда.Очень достойно выглядит и снаружи,и внутри.А всякие JAC,и тем более поделия Dongfeng и Foton вообще рядом не стоят!Хоть и болею за Газель/Соболь,но лучше бы тогда Соллерс взялся за этот проект...
На нашей площадке прямо сейчас находятся Maxus v90, Foton Toano и Sollers Atlant. И если говорить только о внешнем виде и прогрессивности, то Максус в лидерах. Но вот насчет самого актуального по цене-качество\надежность тут вопрос. Следите за видео на канале и я постараюсь в деталях обо всем рассказать. Dongfeng K33 вероятно в ближайшем будущем так же окажется в моих руках
С автоматом есть, с 4х4?
К Форду он технически не имеет никаго отношения,с Транзита Китайцы скопировали лишь дизайн ,по факту это LDV Maxus Британский,который когда-то нашей группе Газ принадлежал и собирался на Горьковском автозаводе в том числе,был он у меня во владении,потом его Китайцам продали ,а они молодцы на его платформе сделали кроссоверы да и сами его модернизировали и улучшили,про Jac Sunray ,он же Маз у Белорусов,он же Sollers Atlant у нас, ничего плохого сказать не могу,машина как машина,дизайн скопирован со Спринтера предыдущего поколения,а Dongfeng K33 создан на совместном предприятии с Ниссаном,двигатель у него от Ниссана. а сама платформа/тележка это Renault Master,он же Nissan NV400,он же Opel Movano,кузовные панели у него немного изменены, да морда,а так это по сути своей Рено Мастер,Китайской сборки.Вот и всё.
Лучше маза и солярис атлант сто процентов
Передний привод-это хуже для грузовика и дешевле
Никакой конкретики пустые слова про козырьки
Цена на него не соответствует действительности,и это Китайская машина,большегрузовы уже показали себя не в лучшую сторону.
Радиус разворота очень хорошо это сколько??? Зачем делать вывод за нас зрителей? Просто скажи, сколько в метрах, а мы сами решим хорошо это или плохо. На обзор не тянет. Дилетант. Жаль потраченного времени
Техничку почитайте, потратьте время с толком.
Опять красивая обёртка. По факту не известно о махусе ничего.
Известно, у него кстати даже наши корни есть,когда то это была Британская фирма которая пренадлежала группе Газ,они то и продали ее Китайцам. см. ldv maxus
Как газель начала стоить 5 лям, повалил китайский хлам,, типа жака, махуса, вопрос к заводу нашему
сам ты хлам и не жак а джак ,ты что Француз,да и вообще он у нас Atlant называется,машина как машина,не лучше и не хуже других.
То европеец, но не европеец...
Обзор ни о чём, технической информации «0» 👎
фуфло-говно ! машина не должна быть похожей на кого-то , она должна быть удобной ! лобовое стекло слишком близко к голове водителя , это очень не удобно , от этого окна очень узкие ,форточки кривые, автомобиль широкий , и выглянуть в окно в узком месте проблематично , знаю ,что говорю на транзите отработал более 10 лет .........