Доброго времени суток. Cummins, Getrag и задний мост Dana это все супер. Видел данный автомобиль на комтрансе. Сидеть в нем не возмоно если только ваш рост 150-160 см колени упираются в руль. Что косаемо кузова то на выставке он был с отслоившимся антикором на колесных арках и ржавчиной на днище. И цена за спарку 4 миллиона как то не радует.
@mike2079222 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение. Я улучшу процесс защиты от коррозии и ожидаю добавления мер по цинкованию в четвертом квартале.
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Азиаты меньше ростом и уже модернизируют свое водительское пространство, которое также появится в четвертом квартале.
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Это ведро сгниет уже через 3года.
@user-zv4cn5lj1c3 ай бұрын
Что не сгниёт?
@user-cc5cx6ve3s3 ай бұрын
А газель через сколько гниёт!?
@user-tu3fb5si5u3 ай бұрын
Вопросом на вопрос
@user-cc5cx6ve3s3 ай бұрын
Гнить начинает через 3-4 месяца
@vezdevozim3 ай бұрын
А уаз и газель с завода гниет!
@valiyevasadbek13203 ай бұрын
Внутри высоты не хватает и ширины (под постель поперёк) для роста 190-220. Если делать авто-дом толстым утеплителем и пол поднимать под коммуникации на 35 см чтобы все в тепле было не мерзло, то мало места останется.
@invalevan43293 ай бұрын
Через 100 тысяч пробега надо закрыть породистую боковую дверь.
@Artemkotelnik3 ай бұрын
👍
@user-oy2hn7ss6i3 ай бұрын
Снимите видео машины когда придёт супер макси база, и какая цена на них?
@user-tu6lr4qz9e3 ай бұрын
Это прАрыв!
@River_of_Change3 ай бұрын
А запчасти сколько месяцев ждать
@user-ug7iw7wf5b3 ай бұрын
От направления ветра зависит, потому что воздушный шар это не очень быстро. Для остальных гарантия , сервисный центр и законодательство РФ в помощь.
@iamhereforthemoney3 ай бұрын
@@iamhereforthemoney Сервисные центры и наше законодательство, вилами по воде писано
@user-ug7iw7wf5b2 ай бұрын
День добрый Вопрос по кпп, на какие автомобили ставилась данная кпп ?
@MIHAIL.SABOEVSKIY2 ай бұрын
Добрый день! кПП данного бренда ставились на практически все VAG, GM, Ford, Volvo, BMW и Mercedes-Benz. Передаточное число 4,1 - это самый маленькое число среди всех малотоннажных а/м на нашем рынке на сегодняшний день. Что дает ему расход 9,1 по трассе и около 11,2 по городу с пробками. - Это факт проверено временем.
@sandroseaman281213 күн бұрын
@@sandroseaman2812 вообщем надо найти кпп от Форда транзита , у установить ее на газель . Вопрос в переходной плите ?
@MIHAIL.SABOEVSKIY13 күн бұрын
@@MIHAIL.SABOEVSKIY Так вот в чем вопрос был))) Модель коробки GETRAG MT82 если поможет))
@sandroseaman281213 күн бұрын
@@sandroseaman2812 я их смотрел , они на транзит ставились
@MIHAIL.SABOEVSKIY13 күн бұрын
Здравствуйте,а остальные части когда ждать?
@DoktorRUSS2 ай бұрын
Совсем прямо скоро. Ролики в монтаже
@alexbulanov28492 ай бұрын
Доброго дня, скажите пожалуйста Вы переоборудуете фургоны под рефрежераторы?
@user-ok8tg6ge2gАй бұрын
Добрый День! Под рефрижераторы и грузопассажирские.
@alexbulanov2849Ай бұрын
@@alexbulanov2849 скиньте пожалуйста контакты производства
@user-ok8tg6ge2gАй бұрын
Спасибо за обзор. Буду ждать обзор Максуса. Есть просьба по возможности покажите Донг Фенг К 33. Тоано я смотрел (правда только снаружи)у дилера в Люберцах. Точки похожие на ржавчину на кузове присутствуют.Уплотнитель (или молдинг) по периметру лобового стекла по углам сморщен гармошкой. Снизу за бампером никакого пыльника нет поэтому интеркулеру будет доставаться изрядно.
@vodila-sk3cu3 ай бұрын
Как только машина придет к нам, обязательно снимем. В заключительной части этого обзора (в серии 3) будет фрагмент проверки коррозионой стойкости машин. От Максуса и Соллерса уже есть кузовные панели, от Фотона на подходе.
@alexbulanov28493 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Добавляем оцинковочные мероприятия. Подскажите пожалуйста, почему поврежден интеркулер. Какие меры необходимо добавить
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
@@VAM-PICKUP , )))интеркулер не повреждён. Он не защищён никак.
@vodila-sk3cu3 күн бұрын
@@vodila-sk3cu Спасибо за ответ, рассмотрю ваши предложения
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
@@VAM-PICKUP , ну как минимум должен быть пыльник от нижней кромки бампера . Вариант исполнения можно посмотреть хотя бы у Газели Некст.
@vodila-sk3cu3 күн бұрын
где аккумулятор на фотоне и как заводить если сдох
@user-zc3cf1oy9y2 ай бұрын
Обычная Газель с простым двигателем, даст фору всем этим фургонам, так как ничего дешевле и проще нет ...
@user-cp1zi8ch5h3 ай бұрын
Жаль, что Фотон отказался от экспедиционной укороченной версии Тоано 4х4. Очень жаль! 🙁
@alexerm84162 ай бұрын
Какой размер кузова нужен для 4х4, я учту это при проектировании?
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Считаю что тема малого комтранспорта на русскоязычном сегменте ютуба не раскрыта! По теме: Владею Фиатом Дукато 2012г, альтернатив для замены пока не вижу.
@user-mp1lm1rw1l3 ай бұрын
И не увидишь! Фиат лучший после Ивеки.
@daddy-o79862 ай бұрын
Зачем врать нет там надёжности. Пежо бактерий 2012 года облез весь, стартер, ходовка и в конце мотор, а пробег 300 нет. Все они курят по сравнению с газелью.
@user-ij8pe1rh4h2 ай бұрын
А причём тут фиат и пежо @@user-ij8pe1rh4h
@user-jp1ze2jg4b2 ай бұрын
Владею форд транзит 2016 400т.км альтернатив пока не вижу. У Газели цмф есть существенные недостатки... Китайцы как видно ещё недозрели.
@markinpost2 ай бұрын
@@user-ij8pe1rh4h особенно "хорош" убогий мотор УМЗ, дохлое КПП от Волги, хрякающее сцепление и гниющая уже в салоне кабина газели. А как задрали цену я молчу.
@daddy-o79862 ай бұрын
Доброго дня, напишите пожалуйста контакты производства по переоборудованию авто под рэф.
@user-ok8tg6ge2g29 күн бұрын
Www.krossi.ru 8(495) 514-8400
@alexbulanov284929 күн бұрын
Этот автомобиль, кпк Мерседес Спринтер на минималках. Некоторые отсутствующие элементы интерьера навевают на мысль, как автомобиль прошёл сертификацию?
@Professor-t2 ай бұрын
какая категория С ? автор ты о чем? спецификацию видел? 3500 кг полная масса, обычная категория В.
@user-xp5to1ek7c3 ай бұрын
Посмотрите 516 Спринтер полная масса до 5 тонн по паспорту т.е ,,С" ;если односкатный это другое дело там грузоподъёмность до 1 тонны и категория ,,В"
@user-zs1ie9nj9l2 ай бұрын
Похожи на транзит и спринтер, все таки мания копирования осталась )
@HZombi-iu6ug3 ай бұрын
Ехал пару недель назад из Ростова в Краснодар и на заправке у соседней колонки остановились ИНКОСАТОРЫ на Атланте. Спросил как машина, ребята посмеялись и сказали, что полное говнище. Нет у китайских фургонов качества и крепости как у транзитов, мастеров, крафтеров.
@user-bx9lh2tx6nАй бұрын
Китайский Спринтер.
@fazliddinxusamov46472 ай бұрын
Вопрос где остальные видео???
@oleg939393 ай бұрын
В описании указано. В трёх частях видос будет. На каждый авто.
@user-bt7hz6dr6u3 ай бұрын
С фургоном возможно и будет нормальная машина, а так цельнометаллический не интересен. И конечно чтоб категория В была и до 1 грузоподьемность по документам.
@NND523 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Каковы размеры ваших распространенных моделей автомобилей и какова фактическая грузоподъемность? Я подумаю над его улучшением
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Это с какой радости у нас эти фургоны стали категории C???
@user-np4kg1uf3z2 ай бұрын
Мерседесы со спаркой тоже ,,С" по паспорту грузоподъёмность 2.6 тонны но херачат и по 3; 3.5
@user-zs1ie9nj9l2 ай бұрын
Foton Toano 3,5т - категория В!
@user-sc5uh3yl3u2 ай бұрын
LDV самый достойный - это по сути перелицованный Форд Транзит.Фотон мордой не вышел...😕А вообще JAC с Фотоном черезчур похожи на друг друга - каркас кузова видимо общий.Ну и на предыдущий Спринтер немного.)Выштамповки боковых панелей под НЕ вклееные стекла вообще странно выглядит.
@antiliberas3 ай бұрын
А как им быть не похожими если у них кузов от Мерса😂😂😂
@oleg939393 ай бұрын
А насчет того кто похож на Transit точно не LDV,посмотрите лучше на Maxus V90 он точно клон знаменитого на наших дорогах Transit(Ozon,Яндекс)😅
@oleg939393 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий, вы имеете в виду, что цвет не так уж хорош или что-то в этом роде? Я исправлю эти недостатки в новых продуктах.
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
@@oleg93939 Вы можете заменить его на логотип Mercedes-Benz, они одинакового размера.
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Берём Газель и не паримся, это позор зажать козырёк.
@user-tt7vd1pp9k2 ай бұрын
Берём газель и лежим под ней
@gatchina-om6482 ай бұрын
@@gatchina-om648 Таже Газель в другом кузове, так что лежим в месте.
@user-tt7vd1pp9k2 ай бұрын
Дешевле газели не будет, ни в покупке ни, тем более, в эксплуатации/ремонте. Нах они нужны?
@user-uh9gl8tq4w3 ай бұрын
NEXT ЦМФ 3.7 млн примерно и это не экспорт с накрутками и поборами, а цена получается одинаковая при этом. Поскорей бы Китай и на этот рынок влез, чтобы враг с ГАЗ говна поел
@iamhereforthemoney3 ай бұрын
@@iamhereforthemoney Не поест Газ говна. Импортёры дешевле продавать не будут (атлант как пример). Но в случае с газелью какую то часть денег получает работяга в Нижнем в виде з/п, то в случае с импортом всё бабло идёт барыгам. Ну и помимо прочего тот же некст от современных импортных аналогов из европы если и отличается то не сильно и в лучшую сторону. Меньше всякого электронного и экологического говна напихано, например🙂
@user-uh9gl8tq4w3 ай бұрын
@@user-uh9gl8tq4w Когда газель сделает большую боковую дверь 125+см и односкатную компоновку, тогда у нее будет неоспоримое преимущество. Ещё бы свой хороший дизель... Но это уже мечты
@markinpost2 ай бұрын
@@iamhereforthemoney Например, если наша машина стоит 30 000 рублей, нам придется заплатить налог более 30 000 рублей. У дилера он стоит 70 000 рублей.
@VAM-PICKUP3 күн бұрын
Какая цена?
@user-iy1ce7we1i3 ай бұрын
Ты ,"СОБАКА,"РАБОТАЛ НА ГАЗЛИ???? БОЛЬШЕ ЧЕМ 0,5 ЧАСА???
@user-ob2oc4rv5e2 ай бұрын
А чее мы неможэм тожэ сливать им можно а нам нельзя????????
@Mario-sx4zw3 ай бұрын
Машины не оцинкованы , гнить начнут через 3-4 месяца.
@vezdevozim3 ай бұрын
Чего про Мерседес никто не говорит который гнил на глазах?
@z.o.v87403 ай бұрын
@@z.o.v8740Мерседес то причем ?
@vezdevozim3 ай бұрын
@@vezdevozim говорят китайцы сгниют, вот я и говорю что Мерседесы микроавтобусы тоже гниют на глазах, но никто же не говорит про это
@z.o.v87403 ай бұрын
@@z.o.v8740 ну не, европейцы так быстро не гниют, даже автоваз так не гниет) китайцам что грузовые, что фургоны надо цинковать. Рыжики очень быстро проявляются, особенно в центральной части РФ
@vezdevozim3 ай бұрын
@@vezdevozim у меня фотон на работе уже больше 10лет ни одного рыжика
@z.o.v87403 ай бұрын
Безграмотно говорить высокая база ибо база-это расстояние между центрами осей, то есть линейная величина.
@AlexFWR2 ай бұрын
Сегодня сидел в таком ведре, воняет дешевым пластиком сил нет.
@romanfrolov2782 ай бұрын
На 7 с половиной минуте ведущий хвалит машину " Все швы ровненькие ..." А оператор ,как назло , показывает кривую крышу.
@user-uy2je8iu1g2 ай бұрын
Категория "с" не интересна...это машины для фирм..
@user-tu3fb5si5u3 ай бұрын
Они и фирме нахрен не сдались
@vezdevozim3 ай бұрын
Красивая снаружи,внутри какаха😅
@goldvik38782 ай бұрын
А наши в среднем лимон стоить должны тогда другое дело атт хеи поими что?!
@Mario-sx4zw3 ай бұрын
Жесть, запретить и ездить на газелях, лучше ещё ничего не придумали газель на 409змз.невыдумывайте.
@user-ij8pe1rh4h2 ай бұрын
Регулировка спинки такая осталась скорее всего от двухкобинки, если таковы у них есть автомобили.
@user-gh4ck9wn9y11 күн бұрын
906 кузов самый крепкий фургон!!! Но этого крепыша хрен продаж, категория С, коротышка! 😂
@sohang64492 ай бұрын
Много и ни о чем
@user-ch2od3yq1o3 ай бұрын
Х...ня, некст гораздо круче (с камнем)
@user-kw7yt7by2c3 ай бұрын
Нет больше камня, забудь.
@daddy-o79862 ай бұрын
смотрели эту машину, полный П_ц лучше газель купить...
@METRORUS20232 ай бұрын
Я вот не пойму почему не притащить себе из Европы. Я себе так всегда делаю а не на этом гавне ездить или газ
@Plzdecvsemu3 ай бұрын
И найдутся же идиоты, которые купят этот хлам😂
@MRSlonikable2 ай бұрын
Парень,обзоры -это не твое!К середине обзора устал слушать этот голос с какими-то инфантильными ноющими претензиями.
Ну реально категория "с"не интересна! Расскажите за семиместный симейный категории" В".
спасибо за обзор!
Доброго времени суток. Cummins, Getrag и задний мост Dana это все супер. Видел данный автомобиль на комтрансе. Сидеть в нем не возмоно если только ваш рост 150-160 см колени упираются в руль. Что косаемо кузова то на выставке он был с отслоившимся антикором на колесных арках и ржавчиной на днище. И цена за спарку 4 миллиона как то не радует.
Спасибо за ваше мнение. Я улучшу процесс защиты от коррозии и ожидаю добавления мер по цинкованию в четвертом квартале.
Азиаты меньше ростом и уже модернизируют свое водительское пространство, которое также появится в четвертом квартале.
Это ведро сгниет уже через 3года.
Что не сгниёт?
А газель через сколько гниёт!?
Вопросом на вопрос
Гнить начинает через 3-4 месяца
А уаз и газель с завода гниет!
Внутри высоты не хватает и ширины (под постель поперёк) для роста 190-220. Если делать авто-дом толстым утеплителем и пол поднимать под коммуникации на 35 см чтобы все в тепле было не мерзло, то мало места останется.
Через 100 тысяч пробега надо закрыть породистую боковую дверь.
👍
Снимите видео машины когда придёт супер макси база, и какая цена на них?
Это прАрыв!
А запчасти сколько месяцев ждать
От направления ветра зависит, потому что воздушный шар это не очень быстро. Для остальных гарантия , сервисный центр и законодательство РФ в помощь.
@@iamhereforthemoney Сервисные центры и наше законодательство, вилами по воде писано
День добрый Вопрос по кпп, на какие автомобили ставилась данная кпп ?
Добрый день! кПП данного бренда ставились на практически все VAG, GM, Ford, Volvo, BMW и Mercedes-Benz. Передаточное число 4,1 - это самый маленькое число среди всех малотоннажных а/м на нашем рынке на сегодняшний день. Что дает ему расход 9,1 по трассе и около 11,2 по городу с пробками. - Это факт проверено временем.
@@sandroseaman2812 вообщем надо найти кпп от Форда транзита , у установить ее на газель . Вопрос в переходной плите ?
@@MIHAIL.SABOEVSKIY Так вот в чем вопрос был))) Модель коробки GETRAG MT82 если поможет))
@@sandroseaman2812 я их смотрел , они на транзит ставились
Здравствуйте,а остальные части когда ждать?
Совсем прямо скоро. Ролики в монтаже
Доброго дня, скажите пожалуйста Вы переоборудуете фургоны под рефрежераторы?
Добрый День! Под рефрижераторы и грузопассажирские.
@@alexbulanov2849 скиньте пожалуйста контакты производства
Спасибо за обзор. Буду ждать обзор Максуса. Есть просьба по возможности покажите Донг Фенг К 33. Тоано я смотрел (правда только снаружи)у дилера в Люберцах. Точки похожие на ржавчину на кузове присутствуют.Уплотнитель (или молдинг) по периметру лобового стекла по углам сморщен гармошкой. Снизу за бампером никакого пыльника нет поэтому интеркулеру будет доставаться изрядно.
Как только машина придет к нам, обязательно снимем. В заключительной части этого обзора (в серии 3) будет фрагмент проверки коррозионой стойкости машин. От Максуса и Соллерса уже есть кузовные панели, от Фотона на подходе.
Спасибо за ваш комментарий. Добавляем оцинковочные мероприятия. Подскажите пожалуйста, почему поврежден интеркулер. Какие меры необходимо добавить
@@VAM-PICKUP , )))интеркулер не повреждён. Он не защищён никак.
@@vodila-sk3cu Спасибо за ответ, рассмотрю ваши предложения
@@VAM-PICKUP , ну как минимум должен быть пыльник от нижней кромки бампера . Вариант исполнения можно посмотреть хотя бы у Газели Некст.
где аккумулятор на фотоне и как заводить если сдох
Обычная Газель с простым двигателем, даст фору всем этим фургонам, так как ничего дешевле и проще нет ...
Жаль, что Фотон отказался от экспедиционной укороченной версии Тоано 4х4. Очень жаль! 🙁
Какой размер кузова нужен для 4х4, я учту это при проектировании?
Считаю что тема малого комтранспорта на русскоязычном сегменте ютуба не раскрыта! По теме: Владею Фиатом Дукато 2012г, альтернатив для замены пока не вижу.
И не увидишь! Фиат лучший после Ивеки.
Зачем врать нет там надёжности. Пежо бактерий 2012 года облез весь, стартер, ходовка и в конце мотор, а пробег 300 нет. Все они курят по сравнению с газелью.
А причём тут фиат и пежо @@user-ij8pe1rh4h
Владею форд транзит 2016 400т.км альтернатив пока не вижу. У Газели цмф есть существенные недостатки... Китайцы как видно ещё недозрели.
@@user-ij8pe1rh4h особенно "хорош" убогий мотор УМЗ, дохлое КПП от Волги, хрякающее сцепление и гниющая уже в салоне кабина газели. А как задрали цену я молчу.
Доброго дня, напишите пожалуйста контакты производства по переоборудованию авто под рэф.
Www.krossi.ru 8(495) 514-8400
Этот автомобиль, кпк Мерседес Спринтер на минималках. Некоторые отсутствующие элементы интерьера навевают на мысль, как автомобиль прошёл сертификацию?
какая категория С ? автор ты о чем? спецификацию видел? 3500 кг полная масса, обычная категория В.
Посмотрите 516 Спринтер полная масса до 5 тонн по паспорту т.е ,,С" ;если односкатный это другое дело там грузоподъёмность до 1 тонны и категория ,,В"
Похожи на транзит и спринтер, все таки мания копирования осталась )
Ехал пару недель назад из Ростова в Краснодар и на заправке у соседней колонки остановились ИНКОСАТОРЫ на Атланте. Спросил как машина, ребята посмеялись и сказали, что полное говнище. Нет у китайских фургонов качества и крепости как у транзитов, мастеров, крафтеров.
Китайский Спринтер.
Вопрос где остальные видео???
В описании указано. В трёх частях видос будет. На каждый авто.
С фургоном возможно и будет нормальная машина, а так цельнометаллический не интересен. И конечно чтоб категория В была и до 1 грузоподьемность по документам.
Спасибо за ваш комментарий. Каковы размеры ваших распространенных моделей автомобилей и какова фактическая грузоподъемность? Я подумаю над его улучшением
Это с какой радости у нас эти фургоны стали категории C???
Мерседесы со спаркой тоже ,,С" по паспорту грузоподъёмность 2.6 тонны но херачат и по 3; 3.5
Foton Toano 3,5т - категория В!
LDV самый достойный - это по сути перелицованный Форд Транзит.Фотон мордой не вышел...😕А вообще JAC с Фотоном черезчур похожи на друг друга - каркас кузова видимо общий.Ну и на предыдущий Спринтер немного.)Выштамповки боковых панелей под НЕ вклееные стекла вообще странно выглядит.
А как им быть не похожими если у них кузов от Мерса😂😂😂
А насчет того кто похож на Transit точно не LDV,посмотрите лучше на Maxus V90 он точно клон знаменитого на наших дорогах Transit(Ozon,Яндекс)😅
Спасибо за ваш комментарий, вы имеете в виду, что цвет не так уж хорош или что-то в этом роде? Я исправлю эти недостатки в новых продуктах.
@@oleg93939 Вы можете заменить его на логотип Mercedes-Benz, они одинакового размера.
Берём Газель и не паримся, это позор зажать козырёк.
Берём газель и лежим под ней
@@gatchina-om648 Таже Газель в другом кузове, так что лежим в месте.
Дешевле газели не будет, ни в покупке ни, тем более, в эксплуатации/ремонте. Нах они нужны?
NEXT ЦМФ 3.7 млн примерно и это не экспорт с накрутками и поборами, а цена получается одинаковая при этом. Поскорей бы Китай и на этот рынок влез, чтобы враг с ГАЗ говна поел
@@iamhereforthemoney Не поест Газ говна. Импортёры дешевле продавать не будут (атлант как пример). Но в случае с газелью какую то часть денег получает работяга в Нижнем в виде з/п, то в случае с импортом всё бабло идёт барыгам. Ну и помимо прочего тот же некст от современных импортных аналогов из европы если и отличается то не сильно и в лучшую сторону. Меньше всякого электронного и экологического говна напихано, например🙂
@@user-uh9gl8tq4w Когда газель сделает большую боковую дверь 125+см и односкатную компоновку, тогда у нее будет неоспоримое преимущество. Ещё бы свой хороший дизель... Но это уже мечты
@@iamhereforthemoney Например, если наша машина стоит 30 000 рублей, нам придется заплатить налог более 30 000 рублей. У дилера он стоит 70 000 рублей.
Какая цена?
Ты ,"СОБАКА,"РАБОТАЛ НА ГАЗЛИ???? БОЛЬШЕ ЧЕМ 0,5 ЧАСА???
А чее мы неможэм тожэ сливать им можно а нам нельзя????????
Машины не оцинкованы , гнить начнут через 3-4 месяца.
Чего про Мерседес никто не говорит который гнил на глазах?
@@z.o.v8740Мерседес то причем ?
@@vezdevozim говорят китайцы сгниют, вот я и говорю что Мерседесы микроавтобусы тоже гниют на глазах, но никто же не говорит про это
@@z.o.v8740 ну не, европейцы так быстро не гниют, даже автоваз так не гниет) китайцам что грузовые, что фургоны надо цинковать. Рыжики очень быстро проявляются, особенно в центральной части РФ
@@vezdevozim у меня фотон на работе уже больше 10лет ни одного рыжика
Безграмотно говорить высокая база ибо база-это расстояние между центрами осей, то есть линейная величина.
Сегодня сидел в таком ведре, воняет дешевым пластиком сил нет.
На 7 с половиной минуте ведущий хвалит машину " Все швы ровненькие ..." А оператор ,как назло , показывает кривую крышу.
Категория "с" не интересна...это машины для фирм..
Они и фирме нахрен не сдались
Красивая снаружи,внутри какаха😅
А наши в среднем лимон стоить должны тогда другое дело атт хеи поими что?!
Жесть, запретить и ездить на газелях, лучше ещё ничего не придумали газель на 409змз.невыдумывайте.
Регулировка спинки такая осталась скорее всего от двухкобинки, если таковы у них есть автомобили.
906 кузов самый крепкий фургон!!! Но этого крепыша хрен продаж, категория С, коротышка! 😂
Много и ни о чем
Х...ня, некст гораздо круче (с камнем)
Нет больше камня, забудь.
смотрели эту машину, полный П_ц лучше газель купить...
Я вот не пойму почему не притащить себе из Европы. Я себе так всегда делаю а не на этом гавне ездить или газ
И найдутся же идиоты, которые купят этот хлам😂
Парень,обзоры -это не твое!К середине обзора устал слушать этот голос с какими-то инфантильными ноющими претензиями.