Ремонт балансира зил 131. Букса, втулки, сальник балансира зил 131

2022 ж. 14 Мау.
12 216 Рет қаралды

Выполнил ремонт балансира на зил 131. Балансир - больное место этого вездехода. Показал устройство буксы балансира, варианты втулок балансира, уплотнения: какой стоит пыльник и сальник балансира, его размеры. И ещё много тонкостей и нюансов при ремонте этого узла зил.
Серия видео: ремонт зил 131 дизель
НЕ забудьте подписаться!
Подписывайтесь, также, на мой профиль на других платформах:
Мой канал на KZhead:
Владимир Ильиных
/ @iva-zil131
Яндекс Дзен: переходите на мой канал:
Владимир Ильиных
zen.yandex.ru/id/622b1f1f3b19...
RuTube: переходите на мой канал:
Владимир Ильиных
rutube.ru/channel/21429871/
Мой профиль во вконтакте VK:
vk.com/id36623874
Мой канал в Телеграмм:
Владимир Ильиных
t.me/vladimirilinykh
#зил131 #зил131дизель #ремонтзил131 #зилдизель #зил130 #балансир #балансирзил #зил #зил157
• Ремонт балансира зил 1...

Пікірлер
  • Нужно было снять пульник с оси. Выточить кольцо по размеру износа паставить пыльник наместо и проблема уйдет. Я так себе делал. Но в полевых условия и без токарки это ноже норм. Удачи на дорогах бро.

    @evgenyistenin5309@evgenyistenin53094 ай бұрын
    • Спасибо. И Вам, удачи.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1314 ай бұрын
    • @@IVA-ZIL131 а вы с какого города.

      @evgenyistenin5309@evgenyistenin53094 ай бұрын
    • @@evgenyistenin5309 Пермский край.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1314 ай бұрын
    • @@IVA-ZIL131 а я с Е.А.О Дальний восток.

      @evgenyistenin5309@evgenyistenin53094 ай бұрын
    • @@evgenyistenin5309 Привет, Дальнему Востоку и Еврейской Автономной области...

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1314 ай бұрын
  • Спасибо Всё в тему и очень подробно Большое спасибо

    @mr.matvey6794@mr.matvey6794 Жыл бұрын
    • Спасибо

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Хорошее видео получилось, я в свои балансиры уже лет 5 не лазил.но не текут

    @user-cp5oz8cz1y@user-cp5oz8cz1y Жыл бұрын
    • Хорошо, что держат. Зависит от дорожных условий. У меня постоянно, ежедневно лужи, лужи, грязь, песок. Всё это убивает по-тихоньку ходовую.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • Как сделать соосность втулок?только у токаря,и в магазинах нет втулок на балансир

      @user-cp5oz8cz1y@user-cp5oz8cz1y Жыл бұрын
    • @@user-cp5oz8cz1y По идее, раньше втулки продавались в виде заготовок, с запасом под расточку - это правильно. Купил готовые (в ролике латунные), поставил, а букса не залазит, пришлось подшлифовывать и подгонять. Если не продаются, только точить.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию!)))

    @user-uh2ul2ht9f@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын
    • 👍

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Немного охренел, когда на 18:33 комар начал летать возле правого уха в середине ноября :) Потом вспомнил,что в наушниках и увидел комара на объективе... Перемотав немного назад, заметил несколько штук на руке и свободную речь. Это было сильно.

    @bayard77@bayard77 Жыл бұрын
    • Комар в ноябре

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Коллега добрый день. Подскажите по реактивным тягам. Поменять всё сразу? Или только разбитые?

    @user-tc6rx6rl3f@user-tc6rx6rl3f Жыл бұрын
    • kzhead.info/tools/03pHZ5-BNaUFGi4NdZIBrg.html

      @user-tc6rx6rl3f@user-tc6rx6rl3f Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Нет смысла менять все. Думаю, только разбитые надо. По штангам, можете посмотреть видео... m.kzhead.info/channel/PL1xRlmojvT0OXBkiC52_Ow3prMgL1vnPT.html Удачи

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Эти втулки на горячую наверное ставить надо. Буксу греть хорошо и ставить эти втулки. Так как они хрупкие.мы обычно целиком меняем, не заморачивались с этими втулками.

    @user-ci4bn1kx4m@user-ci4bn1kx4m Жыл бұрын
    • Конечно, лучше целиком, если есть. А так, да, лучше на горячую садить,

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • У меня тоже течёт. Боялся лезть. Сколько времени занял ремонт?

    @user-cf3hy9ty5f@user-cf3hy9ty5f Жыл бұрын
    • Если не менять ось, а только буксу, то часа 2 - 3.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Подскажи! Что за резина под рессорами стоит? Лучше стало?

    @user-ural1986@user-ural1986 Жыл бұрын
    • Из старой покрышки вырезана (из беговой дорожки). Рессорному листу и постели износа нет. Как сделал, выложу видео в скором времени.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • @@IVA-ZIL131 скорее бы, тоже хотел так сделать!

      @user-ural1986@user-ural1986 Жыл бұрын
    • @@user-ural1986 Отличная идея. И сделать несложно.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Втулки из бронзы вытачивали и ось балансира менял а реактивные тяги у вас +5

    @user-dq5up3ol4h@user-dq5up3ol4h Жыл бұрын
    • Да, сейчас только точить, заводские уже, скорее всего, не найти.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Как мы знаем Завода Имени Лихачёва больше нет. Вот и возникает вопрос. Откуда брать оригинальные (новые, не б/у) запчасти для ЗИЛов (157, 131 и 133)?

    @supremeflagship8965@supremeflagship89653 ай бұрын
    • Пока ещë с разбора военного хранения кое-что можно найти.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1313 ай бұрын
    • @@IVA-ZIL131 Спасибо.

      @supremeflagship8965@supremeflagship89653 ай бұрын
  • Здравствуйте! балонсир подойдёт от 130 зила на 131?

    @user-nd5hx4xd6f@user-nd5hx4xd6f Жыл бұрын
    • Здравствуйте. На 130-м нет балансира. Может, Вы имели ввиду ЗИЛ-157?

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • @@IVA-ZIL131 подойдёт от 157 на 131

      @user-nd5hx4xd6f@user-nd5hx4xd6f Жыл бұрын
    • @@user-nd5hx4xd6f Не знаю, к сожалению, какой стоит на 157-м

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • Зил 130 нет балансира😂😂😂

      @evgenyistenin5309@evgenyistenin53094 ай бұрын
  • Здравствуйте, подскажите от чего стоят тяги реактивные?

    @user-hb2wr8yq6m@user-hb2wr8yq6m Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Камазовские. Посмотрите вот эти мои видео, собранные в плейлист: m.kzhead.info/channel/PL1xRlmojvT0OXBkiC52_Ow3prMgL1vnPT.html

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • ​@@IVA-ZIL131в камазовских конус пальца разные, протачивали?

      @Yarik-mehanik@Yarik-mehanik Жыл бұрын
  • можно ли ось наварить и проточить

    @user-wj5fx4ss7c@user-wj5fx4ss7c5 ай бұрын
    • Можно, конечно, если есть оборудование

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1315 ай бұрын
  • А ось как меняется?

    @user-cf3hy9ty5f@user-cf3hy9ty5f Жыл бұрын
    • Ось меняется вместе с кронштейнами - это одно целое, откручивается (всего восемь болтов) от кронштейнов, которые приклёпаны к раме.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Поставил товотницу и мажу шприцом .

    @user-rf6yt8oe3p@user-rf6yt8oe3p Жыл бұрын
    • Ну, это, я думаю, уже крайний случай, когда ось изношена и замена втулок не исправит ситуацию. Продлить жизнь балансира таким способом, действительно, можно, - это лучше, чем совсем без смазки. Т.е. ездить до победы...

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • ну если осколок не влеяет то не ставь его вовсе

    @user-vl7zx7kk9p@user-vl7zx7kk9p Жыл бұрын
    • Осколок нельзя выкидывать, поставить его надо обязательно, т.к буртик играет функцию осевого упора, - без него нельзя.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Трусы на трусы менять только время терять балансир не должен люфтовать не7не5мм он должен туговато сидеть поэтому и смазку наливают

    @user-yh8cn1ql3b@user-yh8cn1ql3b Жыл бұрын
    • Согласен. Когда ездишь по сухим дорогам, стремишься к идеалу, да и так при наличии смазки износа почти нет. А эта машина работает в лесу, не вылезая из песчаных луж, просто плавает и как не старайся, всё изнашивается очень быстро, так что тянем с заменой балансира, насколько возможно.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Вы какой-то не современный. Не боитесь руками работать. Не наездник. Да еще отечественный грузовик у вас, а не иномарка! Как вы так можете?!

    @user-ut2ii3qi6x@user-ut2ii3qi6x4 ай бұрын
    • А для чего нам иномарка в древне, в глуши на севере? Мы привыкли к нашим машинам и всë делать своими руками. Нам надеяться не на кого....

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL1314 ай бұрын
  • ресору можно было не снимать

    @user-wd7co6wd9h@user-wd7co6wd9h Жыл бұрын
    • Всё равно открутили рессору, поэтому и сняли. Поменяли подушку под рессорой, почистили и смазали листы, так что не зря сняли. Да и с рессорой неудобно работать

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • @@IVA-ZIL131 понятно,я Ваш подписчик, потому что Ваши видео мне нравятся, очень полезны и грамотно и доходчиво излагаються,спасибо

      @user-wd7co6wd9h@user-wd7co6wd9h Жыл бұрын
    • @@user-wd7co6wd9h И Вам спасибо. Стараюсь. И дальше буду выкладывать. Материала много накопилось. По мере времени обработаю и опубликую.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
  • Здравствуй можешь подсказать почему задние колеса разбигаются

    @user-vq8kn3zk6p@user-vq8kn3zk6p Жыл бұрын
    • Приветствую. Вот именно поэтому и разбегаются: из-за износа втулок и оси балансира. А ещё из-за износа боковых стенок ушек рессор на мостах и самих листов рессор. Проверьте плотность посадки рессор в буксах (от слабой затяжки разбивает постели), если щёчки разбиты, - надо наваривать и обрабатывать, подгоняя листы.

      @IVA-ZIL131@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
    • Спасибо а листы рессор вообще в постели ходить не должны

      @user-vq8kn3zk6p@user-vq8kn3zk6p Жыл бұрын
    • А видео тебе можно отправить чтобы ты посмотрел в чем проблема конкретно и подсказал

      @user-vq8kn3zk6p@user-vq8kn3zk6p Жыл бұрын
    • А если наворить чтобы зазора не было на стенке на мосту куда рессора входит хуже не будет от этого рессору ломать не будет

      @user-vq8kn3zk6p@user-vq8kn3zk6p Жыл бұрын
KZhead