Советский трактор ЮМЗ-6: преимущества и недостатки

2023 ж. 20 Жел.
106 819 Рет қаралды

ЮМЗ-6, как и МТЗ, был довольно популярным советским трактором. Здесь мы поговорим о его особенностях, преимуществах и недостатках.
Несмотря на то, что МТЗ является более известным советским трактором, ЮМЗ также широко использовался, особенно в качестве экскаваторов. Вероятно, мне как автору просто повезло, но именно эти тракторы использовались на стройках краевого центра и моего села.
Трактор ЮМЗ-6 являлся настоящим долгожителем и выпускался с 1966 по 2001 год, пережив за это время несколько серьезных модернизаций. Благодаря его высокой прочности и надежности, эти тракторы даже сейчас можно найти на рынке бывшей в употреблении техники. Цены на модель в моем регионе начинаются от 500 тысяч рублей, но все зависит от его состояния и года выпуска.
Ошибочно считать, что ЮМЗ и белорусские МТЗ имеют общее происхождение - на самом деле, днепропетровские тракторы были разработаны с помощью минских инженеров. Производство началось в 1944 году, сразу после освобождения Днепропетровска от немецких войск. Тогда завод еще не носил название ЮМЗ, он назывался ДАЗ.
Изначально на заводе планировалось производить грузовики ГАЗ-51, серийное производство которых началось в 1946 году, а опытные образцы были созданы до начала Великой Отечественной войны.
По неизвестным причинам, вместо производства ГАЗ-51, на Днепропетровском автомобильном заводе было решено начать сборку ЗИС-150, вероятно, из-за потребности страны в более тяжелых грузовиках.

Пікірлер
  • Спасибо за просмотр!

    @user-mr8fb8yi5m@user-mr8fb8yi5m4 ай бұрын
    • Казахстан помощнее, 90л/с, гидравлика удобнее, под правую руку, коробка и реверс под левую, на Волгоградском всё под левую

      @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q2 ай бұрын
  • Моему ЮМЗ 40 лет, кабина самое то и в лесу и в хозяйстве. Надёжный трактор.

    @Yurich37@Yurich374 ай бұрын
  • А у меня экскаватор юмз6 , управляю им 6 лет, нравится. Сцепление косячное было когда взял, разобрался как настроить и проточить и сейчас все норм. Мешает только шум трансмиссии при движении. А он с 1980г. На год постарше меня.

    @hattabich68@hattabich683 ай бұрын
  • У ЮМЗ храмало все але за простоту обслуговування йому прощається все.У мене із 1974 року їздить.

    @user-ng6vt2zc2p@user-ng6vt2zc2p4 ай бұрын
  • Д-65 на холостом хорошо работал, в целом хороший трактор, эо-2621 работал, с большой и малой кабиной

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Отсутствие полного привода и слабое сцепление - вот минусы юмз, а ещё Картер сцепления.

    @user-bx6hn5kh1m@user-bx6hn5kh1m4 ай бұрын
    • Полный привод делается из моста шишиги, а диск сцепления ставится от ЗИЛа, и получается вечный трактор

      @user-gs9sx3cw3t@user-gs9sx3cw3t3 ай бұрын
    • ​Передок сам то делал так? Привод на него под каждой берёзой валяется? Или один на всю галактику кустарный.. ну ещё опытные образцы 70 х годов.. И диск ЗиЛовский то чем поможет там пружины в корзине дохнут ... Чем родной диск то плох клепай ферадо путнее ...

      @user-wb6fw2dm2r@user-wb6fw2dm2r3 ай бұрын
    • @@user-wb6fw2dm2r видео посмотришь у меня в профиле чуть позже, как раз в процессе изготовления моста, а диск херня, даже, если сравнивать с зиловским, зиловский намного крепче выглядит

      @user-gs9sx3cw3t@user-gs9sx3cw3t3 ай бұрын
    • А на заводе не в состоянии были нормально сделать ,или надо было зае..ть народ?

      @user-dq5vh5xb8d@user-dq5vh5xb8d3 ай бұрын
  • Плюс , двигатель , полуоси, цапфы нормально придумали. Минусы, сцепление, мягкое соединение, рулевое тяжёлое если гидравлические вобще не работает. Вал отбора мощности не удобен. Радиатор огромный, хороший но отламывает нижний патрубок со временем, тормоза если дисковые то очень опасные получились с большой кабиной есть проблема включении двух передач из-за рычага что ещё вспомнить. Экономный мотр.

    @user-qn3rv3sg8q@user-qn3rv3sg8q4 ай бұрын
    • По моему опыту скажу что рулевое у него отлично работает по сравнению с мтз50 но если сравнивать новой 80 то юмз однозначно проигрывает

      @user-mt9nj4vf9w@user-mt9nj4vf9w3 ай бұрын
    • Две передачи включаются из-за износа фиксаторов валов вилок передвижения шестерён - при резком рывке при выключении передачи - вал вилки проскакивает нейтраль и включает "противоположную" (по рычагу КПП) передачу, одновременно "оператор" включает нужную передачу.., не смертельно, снимаем крышку КПП и выводим вал вилки в нейтраль. При таких симптомах ВЫКЛЮЧАТЬ! передачи нужно очень плавно. Выбиваются передачи по той же причине - износу фиксаторов, 0,5 мм. хватает для возникновения проблемы. СтОят новые фиксаторы "копейки", заменить тоже элементарно, снять ту же крышку, на который корпус рычага КПП - сперва рычаг с корпусом, потом крышку. Над крышкой КПП съёмный полик кабины, на любителя, снимать или не снимать, выключить "лишнюю" передачу можно без снятия полика.

      @Smotryaschiy61@Smotryaschiy612 ай бұрын
  • Они и сейчас работают не хуже новых МТЗ!!!!! Недостатки есть во всём и у всех!!!!

    @user-xz9mq4gt1w@user-xz9mq4gt1w2 ай бұрын
  • Отличный трактор. Только сцепление у него больное место. Периодически приходилось подводить лапки , если своевременно подводить дольше ходит.

    @Dmitriy1896@Dmitriy18964 ай бұрын
    • Один раз в год меняли сцепление.

      @user-zb6yg4ui8n@user-zb6yg4ui8n4 ай бұрын
    • Сцепление жопа, вом выключался только после выжима сцепления, кабина летом душегубка зимой морозилка, коробка хлипковата но если бережно то ходит, рулевое с усилителем полный отстой, единое что норм это мотор и длинная база. Проходимость лучьше чем у мтз80, но не 82.

      @ivanromashev6253@ivanromashev62534 ай бұрын
    • Рулевое больное и мост😮

      @user-xi2be6nk8e@user-xi2be6nk8e4 ай бұрын
    • ​@@user-xi2be6nk8e а с мостом что?

      @kdje490@kdje4903 ай бұрын
  • Работал на таком. Хороший трактор. Правда один раз спалил сцепление. 😊

    @sergergrigorev2212@sergergrigorev22124 ай бұрын
  • Юмз крепкий трактор в умелых руках

    @user-vr3ro3xd7o@user-vr3ro3xd7o4 ай бұрын
  • Юмз це трактор якій можна модернизувати як тобі захочется від гайкі до гайкі в мне є юмз модернизований мною двигун смд 22 турбина коробка смого першого лінейкі но я поміняв 5 шестерень шоб був швидший шчеплення усилине передній мост кареро балочний кабіна велика гдравліка на джойстіку я перебрав все від заду до переду то був юмз 6 перших випусків так влив я в той трактор грошей но трактор пушка в прямому слові но деякі звас скажуть невитримує задній міст невитримує коробка я так скажу для деванних експертів і нетікі якшо купляти китайскі шестерні і збирати трактор кривими руками в вас так ніяка техніка небуде працювати я вас трохі може і здивую но мій трактор працює на корчівці полів я дру ним пні крокодилом вивожу дрова маю поля около 64 гектарів і + калими оранка культивація сівба і дісковка трактор має шо обробляти 7 років після капіталкі так є малі поломкі але це не шчплення не двигун не кпп не задній міст великіх поломок не було і нема ніякіх проблем і більше скажу на орянці чи на культивації чина дисковці в взуваю мтз 82 ,мтз892 ті трактори за мної не вспівають якшо хочеш зробити звіра на колесах ти мусиш сам прикласти руки а сидіти обсирати чужий трактор це само найлегше бо не кожен знає шо трактор юмз само най легше сі піддає модернізації зараз наданий час є вже всі способи як зробити трактор під свої потреби дякую якшо ви прочитали мій коментар

    @user-gj6ss7qu5w@user-gj6ss7qu5w2 ай бұрын
  • Когда луче нету, хорошо и юмз. Если выбирать при покупке юмз или мтз, выбор падёт на мтз.

    @waldaswaldaitis6558@waldaswaldaitis65584 ай бұрын
  • ЮМЗ самый лучший трактор

    @user-pg6ef3fv5d@user-pg6ef3fv5d4 ай бұрын
  • ЮМЗ хороший трактор, ему бы ещё полный привод и гидроусилитель руля, цены бы не было!

    @user-kq3bd3pf2y@user-kq3bd3pf2y2 ай бұрын
  • Зад перевешивал немного, с полным баком нормально

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • От 500тысяч руб??? Нет таких цен!!! Может быть до 500тысяч руб??? Это больше похоже на правду. При всей моей любви к этому трактору, я бы не дал за него больше 150тр.

    @user-vl3rm9gk4k@user-vl3rm9gk4k3 ай бұрын
  • юМЗ использовали только с грейфером и экскаватором. А на транспортных и.пропашных работах у него не выдерживало сцепление и кожух и вал отбора мощности был неудобный для работы по сравнению с М Т З.

    @vvvrrr512@vvvrrr5124 ай бұрын
  • 👍💯❤️

    @user-iz7kr5lr1h@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
  • ЮМЗ хорош под экскаватор!!! А в колёсном варианте я за МТЗ!!!!

    @maga9619@maga96194 ай бұрын
    • Экскаватор траншеи, планировка грунта, даже зилы грузили

      @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
    • Работал на 3322,4321,там больше погрузка, начинал с юмзика, сейчас бульдозер шантай, китаец

      @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Что в мтз сложного?

    @user-qq1sn9ok4k@user-qq1sn9ok4k4 ай бұрын
  • Ошибок инженеров там хватает. Для 30-50х годов он был норм. Он устарел очень. Его единственный плюс, что он простой.

    @leonidsimenzov6946@leonidsimenzov69464 ай бұрын
  • Юмз хороший трактор простой и надеждный без всяких этих херень как на мтз, по качеству метала видно даже и по толщине метала, юмз даже глянуть на задний мост реально мост мостом, пару раз видел как у мтз 80 задний мост лопал хотя сзади не такое уж и тяжолое оборудование было, а на счет сцепления может и есть такое, у нас вон ни разу еще сцепление не подводило, таскаю прицеп зиловский 11.5 тонн груженный, и ничего, а щас мтз то вообще жопа, хуже китая, уже в основом китайцев берут, отдай сколько бабла за этот мтз новый и вложи еще столько потом, у знакомого был мтз 892, перегрелся и как итог крышка головке, на юмзе я ехал с культиватором без воды как приехал на поле начал культиворовать тогда уже закипел, но ничего, доехал до села залил воды и дальше ходит, и вон досихпор, чем проще трактор тем он надежней, а мтз там новороченое все та еще и качество метала такое себе, сейчас до темболее

    @kdje490@kdje4903 ай бұрын
    • Отец брат и ещё 2 мужика кругло суточно на одном юмз пахали день и ночь тракторов очень мало было в нашем району очередь была до одного месяца отец говорит за 10 лет эксплуатации не разу не делал цеплянию трактор вообще танк ресурс очень большой потом брат купил мтз 80 на двоих пахали но 80 тый продали потом после юмз мт 80 как т25 горит брат и вом вообще без проблем прямой не как у мтз ленты пленты

      @user-jy2dt3gi8p@user-jy2dt3gi8p3 ай бұрын
  • Плюсы юмз это полуоси и ступицы задние, а ещё тормоза барабашки.

    @user-bx6hn5kh1m@user-bx6hn5kh1m4 ай бұрын
  • ЮМЗик, с трактора МТЗ-2 спроектиртван! Два брата-акробата

    @user-gv3sj9mw3n@user-gv3sj9mw3n4 ай бұрын
  • Юмз три телеги сена тянет без проблем. Тихоход но тянет на ура

    @user-fz2jw1xm3y@user-fz2jw1xm3y2 ай бұрын
  • Лучше старый МТЗ чем новый ЮМЗ.

    @user-jm7gk7ek6q@user-jm7gk7ek6q4 ай бұрын
  • А можна про Т-25

    @MaksimSavenok-tu5uk@MaksimSavenok-tu5uk4 ай бұрын
  • Он хороший трактор и лучший. Но унего ест один недостакток рулевой механизм.

    @user-wg6zh5up7b@user-wg6zh5up7b3 ай бұрын
  • МТЗ передал ЮМЗ документации на производство трактора после перехода МТЗ на производство трактора МТЗ 50

    @user-xm9kk7um5j@user-xm9kk7um5j4 ай бұрын
    • мтз 2 и мтз 5 общие трактора, дальше минские начал свои трактора делать южмаш свои, только мтз постоянно модернизировался а юмз по сути остался тем же мтз 5

      @user-pt9km1xx4o@user-pt9km1xx4o3 ай бұрын
  • Автор, без обид, в чем простота конструкции по сравнению с мтз?

    @user-wc3nx2rf1d@user-wc3nx2rf1d4 ай бұрын
    • Возможно ли на мтз поменять шестерни и подшипники вторичного вала не раскатывая трактор пополам??? На юмз возможно - вот она простота...

      @juiceextraktor@juiceextraktor3 ай бұрын
    • В МТЗ хорошо менять 32 насос, гидроцилиндр? + ЮМЗ механическая блокировка.

      @user-bc1jf2ru6m@user-bc1jf2ru6m3 ай бұрын
    • ​@@user-bc1jf2ru6m32 нш если сам не запорешь ходит по 30 лет .....

      @user-xd5vb2jl5m@user-xd5vb2jl5m2 ай бұрын
  • На аккумуляторе да есть Минус!,. Но и Плюс😂

    @user-up5rb2id4x@user-up5rb2id4x2 ай бұрын
  • Они ещё лет 30 будут работать

    @sarmatsarmat2088@sarmatsarmat20884 ай бұрын
    • В России они будут работать пока есть солярка а потом их на аккумуляторы переделают

      @user-dj6fg6kf9o@user-dj6fg6kf9o4 ай бұрын
    • Моему ЮМЗ 51 год думаю в хороших руках 30 лет ещё отработает запросто, только я не доживу до этого.

      @user-wp2tu5jx6z@user-wp2tu5jx6z4 ай бұрын
    • @@user-wp2tu5jx6z С полукруглым капотом у вас юмз?У меня был 75 года юмз с полукруглым капотом с панелью приборов полукруглой вобщем копия мтз 5 только с кабиной

      @user-dj6fg6kf9o@user-dj6fg6kf9o4 ай бұрын
  • Эх юмаз себя угробишь а его не продашь

    @user-dq3jn3ij9s@user-dq3jn3ij9s2 ай бұрын
  • На дт 7-ю, летит, как птица

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Работал в основном ДТ Кировец немного МТЗ на ЮМЗ малый выбор скоростей в загонке МТЗ ходил лучше работаю с 1979 г

    @user-iz7kr5lr1h@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
    • На ДТ тоже работал, бульдозер, Казахстан и волгоградский

      @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Плюсы у юмз, задние оси за 8 лет эксплуатации двух юмз никогда с ними дела не имел, цилиндрдоступен но за креплением следить надо разбивает,про сцепление молчу, движок слабый по мощности разбор коробки тежеловат, оси сателитовломали болты фиксаторов в пахоте корпус сцепления лопнул,.

    @dasreich3278@dasreich32784 ай бұрын
  • У нас ЮМЗ-6Л ему лет 40 наверное

    @user-nj8ht7yg8h@user-nj8ht7yg8h2 ай бұрын
  • Да, сцепление слабое

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • А так все одинаково, коробка, реверс

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Юмз ще буде працювати

    @angel_1205@angel_12054 ай бұрын
  • Что ты хвалишь эту корову у неё беда промежутком ломается постоянно двигатель недолговечный про коленвал я вообще молчу у нас Трактористы Никто не хотел на нём работать даже новые предлагали Они не хотели рулевая колонка это вообще катастрофа на нём мог работать накаченный мужчина как у нас смеялись хочешь мышцы закачать иди работай на ЮМЗ желающих не было а ты хвалишь его просто других тракторов в то время не было Вот и радовались что есть а когда пришли мтз-50 третий ЮМЗ стояли на Хоздвор Просто никто их не хотел а почему завод развалился потому что спроса не было больше Только если под экскаватор больше ни на что они не годились Зато и завода не стало это не трактор это куча проблем Ты просто не знаешь никогда не работал на них Да если в хозяйстве 1 месяц в году работать тогда они 40 лет служить будут Если каждый день и по 12 часов через 5 лет развалится

    @user-em7hb4xj6z@user-em7hb4xj6z2 ай бұрын
  • задний ход очень медленный

    @AlexStuden@AlexStuden4 ай бұрын
  • Ти хоть раз розбирав моста або КПП,полуось знімав ? ? ? На юмз

    @user-bk2gg8qg7l@user-bk2gg8qg7l3 ай бұрын
  • Двигатель у юмз крепкий, малооборотистый, и трактор тяжелей и проходимей защет этого и малооборотистого двигателя, а гидроусилитель руля так себе

    @user-lu1lz6wu4n@user-lu1lz6wu4n4 ай бұрын
  • Шум в кабине не сравним ни с чем.. хлам а не трактор

    @countryoff-road4909@countryoff-road49093 ай бұрын
  • Все просто и шумно

    @user-xz7yg5gc2l@user-xz7yg5gc2l4 ай бұрын
  • Главные недостатки - отсутствие ГУР и обогрева кабины.

    @vovan515@vovan5152 ай бұрын
    • Отопитель идет с завода! Спереди с права стоит.

      @user-gk9bl6qx4e@user-gk9bl6qx4e2 ай бұрын
    • @@user-gk9bl6qx4e ЮМЗ-6Л отопителя нет .1975 г

      @vovan515@vovan5152 ай бұрын
    • @@vovan515 ну да с малой кабиной так и есть а с большой кабиной идут с печкой

      @user-gk9bl6qx4e@user-gk9bl6qx4e2 ай бұрын
  • На крутой подьем только задом, на попа садился

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Не были они популярные, на их базе деревенские экскаватора делали и всё.

    @user-xb7mf9xg7v@user-xb7mf9xg7v2 ай бұрын
  • Был когда-то он хорош но всё прошло.И сейчас он очень отстал во всём.

    @user-cf2pc5yd4d@user-cf2pc5yd4d3 ай бұрын
  • Юмз проще !в обсслужевание!и как в пашне !

    @user-eh5yw8mw4r@user-eh5yw8mw4r4 ай бұрын
  • Гидроусилитель руля плохой.

    @user-pu3fu1ve8y@user-pu3fu1ve8y2 ай бұрын
  • По трассе на 5-й прыгал экскаватор

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
    • На экскаваторе 5 передачи нет, а если сам пропилил крышку КПП, то прыгай.

      @user-en8wy4bx2p@user-en8wy4bx2pАй бұрын
    • @@user-en8wy4bx2p на учебных в училище 5-й не было, а так пятиступки шли

      @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4qАй бұрын
  • Юмзкласдляозяйства 9:10

    @user-td2xq8ox9i@user-td2xq8ox9i3 ай бұрын
  • Со старой кабиной до муфты левую ногу тянешь

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • В совку інших тракторів і не було в цьму класі! ЮМЗ-6, це МТЗ-5.

    @vitos4475@vitos44753 ай бұрын
  • Не казахстане под правую руку, на почьтальоне-под левую

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Трактор хороший но сцепление и полурама гавно полное. Поэтому трактор использовали как комплекс с навесным оборудованием. Для тяговых усилий плох,пахоту держит. Что то им рвать опасно, раскатывать не удобно. Болтики на подрамнике в два раза тоньше чем у беларуса. Владелец этого счастья пользую только в с/х работах и навеска как погружчик. Даже МТЗ 50 выглядит уверенней, а на самом деле ЮМЗ редкий трактор,благо часть МТЗ подходит.

    @user-tv9er9ju6t@user-tv9er9ju6t3 ай бұрын
  • У казаха управление удобнее

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • 😢робив на такому трактор зроблений з мінуса короче г.....о

    @user-pu7rm7dy9b@user-pu7rm7dy9b4 ай бұрын
  • Экскаватор без полного привода сам себя вы тянет, МТЗ 82 по проходимости лучше, с груженной телегой выразил из грязи

    @user-sl2ok7ec4q@user-sl2ok7ec4q3 ай бұрын
  • Колун

    @user-wl1dj7vv1p@user-wl1dj7vv1p4 ай бұрын
  • с

    @user-vp4ol6dw3f@user-vp4ol6dw3f4 ай бұрын
  • В першу чергу рульове. Двигло слабоват. Мост вив як короста. Сцеплення ніколи не підводило.

    @user-xm6wx6zr4b@user-xm6wx6zr4b2 ай бұрын
  • Юмз5 и мтз5 один и тот же трактор был, так что не пизди что у них ничего общего не было

    @user-jg9lv3so5m@user-jg9lv3so5mАй бұрын
  • "ЮМЗ"? Это недоразумение на колёсах кроме экскаватора ничем больше быть не может.

    @alexpro4546@alexpro45464 ай бұрын
    • Косит и сгребает сено, работает с прессподборщиком , сеялка сз 3,6 , сеялка СУПН, внесение удобрений и гербецидов , помогает мтз на культивации и пахоте. Это не "недоразумение" , это вы просто с инструкцией не разобрались😅

      @juiceextraktor@juiceextraktor3 ай бұрын
  • Ты вот мелишь не зная что бы судить мтз и юмз надо поработать на тракторах мтз в ремонте проще юмз хотя не хочу хаять юмаза но у фермеров на первом плане мтз так что прежде чем трындеть надо что то знать

    @user-nc3hd9lw6b@user-nc3hd9lw6b4 ай бұрын
    • Мтз на первом плане у фермера - потому что там двигатель мощнее , соответственно он продуктивнее... А чем мтз проще в ремонте в сравнении с юмз???

      @juiceextraktor@juiceextraktor3 ай бұрын
    • Мтз по надёжности превосходит, двигатель, набивка коленвала против надёжного сальника, слабая промежутка в месте крепления лонжеронов, глупое сцепление и включение Вома, не говоря про муфту смягчения, которая портит все сцепление, рулевое управление радиус поворота уступает мтз, быстрый износ втулок переднего моста, гидроусилитель руля очень не надёжный, набор передач на юмз даже сравнить не с чем, 5 пониженных передач практически ничем не отличаются друг от друга, черепаха и есть черепаха. А удобство ремонта КПП на ЮМЗ с откручиванием гайки через вом, можно сравнить с удалением гланд через задницу. Включение Вома на юмз, это надо привстать на одной ноге выжать сцепление, пяткой другой умудриться попасть по рычагу и с треском включить не с первого раза, вообщем выполнить па голубец, как в танце. Трактор очень шумный, почти как Т 40,и двигатель и трансмиссия, неповоротливый,с небольшим ресурсом почти всех узлов за исключением полуосей. Одно из недостатков и преимуществ в равной степени практически ничего не менялось в конструкции десятками лет, т. е конструкторы получали получку, а не зарплату за улучшение продукции и сидели ровно на просиженных стульях, попивая чай на работе.

      @user-en8wy4bx2p@user-en8wy4bx2pАй бұрын
    • @@user-en8wy4bx2p А может не "сцепление глупое"? А просто вы не разобрались как его отрегулировать, что бы с рыком не включать ВОМ и не исполнять пируэты 😅 гур юмз ничем не отличается принципиально от мтз 🤔 разве что не заливает маслом радиаторы 😄 хотя у юмз и у мтз гур - это гадость, которая была в прошлом, и оба производителя начали ставить дозаторы, и с выворотом и управлением полный порядок - так что это тоже мимо... От гибкого соединения на валу кпп тоже давным - давно отказались, и ставили прямой жесткий вал... Про слабую промежутку впервые слышу, с фронтальным погрузчиком на лонжеронах работает прекрасно, а у мтз 80 есть проблемы ( лопаются цапфы, передний брус , лонжероны) Из всего написанного вами , вы правы только в одном - полуоси у юмз действительно лучше 😄👍 а еще ступицы, блокировка , расположение гидрораспределителя и многое другое. Вы озвучили проблемы юмз 80х годов - такие байки ходили в колхозах 🤔 эти недостатки давно устранили на юмз 6акм ;8040 и 8071...

      @juiceextraktor@juiceextraktorАй бұрын
  • На мой взгляд мтз 82 лучше юмз 6

    @user-bx6hn5kh1m@user-bx6hn5kh1m4 ай бұрын
    • ЮМЗ-6 не имел полного привода, сравнивать его с мтз-82 просто глупо🤦

      @kisliysanya@kisliysanya4 ай бұрын
    • @@kisliysanya имел, но очень редко, я лично видел полный привод.

      @user-bx6hn5kh1m@user-bx6hn5kh1m4 ай бұрын
    • ​@@user-bx6hn5kh1mДа имел, ну и маркировка у него была не "юмз 6" как вы написали а юмз 8240 юмз 8271 вот их с мтз 82 можно сравнивать, и там большой вопрос кто кого😉

      @juiceextraktor@juiceextraktor3 ай бұрын
    • Из колёсников этого класса без спорно худший трактор

      @andrejbalanow1123@andrejbalanow11233 ай бұрын
    • @@andrejbalanow1123 А какие есть ещё трактора этого тягового класса? Ну кроме мтз и юмз 🤔

      @juiceextraktor@juiceextraktor3 ай бұрын
  • Сцепление, коробка, вом. МТЗ в этом плане в разы лучше. Мотор хорош, тяговитый. Тяжелый. В пахоте хорош. Но по косогорам ничего не увезти. Скорости нехватает. Тот же МТЗ 80 с разгону 3тонны бочку затаскивает. А этот полгоры не вытягивает....

    @user-gv1uq2ku7r@user-gv1uq2ku7r4 ай бұрын
KZhead