ГАЗ-24 "Волга" - мечта 1970-х
ГАЗ-24 "Волга" - мечта 1970-х
Мечты должны сбываться, и эта мечта сбылась - сесть за руль легендарного автомобиля и отправиться в путешествие причём в свой день рождения.
Мы добрались до замечательного города Дубны, который стоит на Волге. Поснимали автомобиль и получился целый фильм.
Если кому-то нужна Волга на фотосессию, праздник, съёмку - пишите мне.
Приятного просмотра!
_________________________________________________
С проектом "Москва с Юрием Овсинским" у Вас всегда будет место для сказки.
_________________________________________________
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на соцсети и БРОНИРУЙТЕ дату незабываемого дня.
👉Вотсап: wa.me/79175735582
👉ВКонтакте: vk.com/yura_excursovod
👉Телеграм: t.me/yura_excursovod
👉Инстаграм: yura_excursovod
Поддержать проект любой суммой:
СБЕР +79175735582
_________________________________________________
#экскурсия #экскурсиямосква #экскурсиявмоскве #экскурсияпомоскве #путешествие #путешествиевмоскве #экскурсияпогороду #гид #гидмосква #экскурсиясюриемовсинским #экскурсоводовсинский #москваовсинского #москвасюриемвосинским #путешествие #газ24 #волга24 #волга #газ #историягаз24 #волганаволге
Очень интересные видео! Приятно слушать и смотреть
Спасибо, а мне приятно читать добрые отзывы! )
Места съёмки я узнал! ))) Спасибо, за яркое и познавательное видео! Серию про различия трёх вариантов первосерийной Волги ГАЗ-24, надо будет как-нибудь отснять.
Спасибо за добрые слова, Дубна - один из моих любимых городов, езжу туда несколько раз в год))
Чтобы дефорсировать дрыгатель 24Д , устанавливалась другая головка блока и иные штанги. Таксисты этим не занимались. В таксопарки направлялись ГАЗ--2401 , заточенные под А-76.
Спасибо за информацию, буду знать!)
Штанги 4 миллиметра разница
Вы абсолютно правы, а автор видео похоже не знает этот автомобиль совершенно…
10 лет создавали новую модель! 10 ЛЕТ КАРЛ!!!
Но она того стоила.
@@yury_ovsinskiy вообще ни разу. На выходе уже была морально устаревшей.
У меня была с ноля в 85 по 97. Хороша была престижна по тем годам но руки всегда в мазуте
Это да, как в поговорке "Любишь кататься, люби и саночки возить (ремонтировать)"
@@yury_ovsinskiy да было время любили как могли ибо не было кого больше любить
@@yury_ovsinskiy любили как были молоды
@@user-jg1ge3os7x Сейчас с каждым годом в России всё больше ценителей появляется таких машин. Мой друг, к примеру, два ГАЗ-24 купил, а недавно ещё и УАЗ-469.
@@yury_ovsinskiy нужно сохранять как историю для будущих поколений
Так то похож на форд
Вдохновлялись мировыми автомобилями. Но не скопировали их!)
Про таксистов сам придумал ?
В источнике вычитал.
Что то плохо заводится.....
Бывает и такое
Зачем Вам война?
Мне не совсем понятен вопрос, так как про войну в своём фильме я ни слова не говорю.
@@yury_ovsinskiy А Я не понимаю как можно сейчас говорить о чём-то другом. Когда тысячи русских солдат умирают на захватнической войне! Как можно не замечать трагедии?
Нам по телевидению ничего об этом не говорят. Каким информационным источникам мы можем доверять? В моём регионе ситуация стабильная и судя по новостям всё под контролем.
Напомню, что у нас обзор автомобиля, а не политическая ситуация.
@@yury_ovsinskiy Да Я понимаю, только отложите это до после украинской победы над путлером!
Легендарная 21 Волга, это полная хрень. Легендарной она была только в СССР. За границей это был посредственный автомобиль. В прочим как и все наши автомобили. Восхищаться ими могут только совкодроты.
Но темнемение в автомобильных странах Англии покупался москвич до 4000 ежегодно с 1970по 1975 затем продажа упала но все таки до 1980 г продавались до 2000 штук и досих пор у них имеется клуб любителей москвичей. А во Франции покупалась волга для работы в такси правда большинство из них менялся мотор на дизель ну и ещё хорошо она продавалась в Финляндии,
Иномарки ровесники ГАЗ-21, быстро умирали в нашей стране. Даже в хваленый Fiat 124, нашим инженерам пришлось внести более 800 изменений, чтобы они не помирали за несколько тысяч километров и только после этого он стал ВАЗ 2101. На испытаниях в нашей стране (поездка через всю страну), до пункта назначения доехали только советские автомобили. Американские автомобили не доехали. Их кузова не выдержали нагрузок на скручивание и вибраций на гравийках (хлипкие для наших дорог).
Я горжусь нашими автомобилями, нет плохих машин, есть люди у которых руки растут не оттуда. Автомобиль мне понравился!
Автомобиль получал международные награды и во всю экспортировался.
что за чертовщину ты несешь...)) "панель сделана симметричной, чтобы можно было ставить руль как слева, так и справа для праворульных машин, поменяв бардачок и приборную доску местами". А вырез под рулевою колонку для праворульных машин болгаркой выпиливали, а слева заплатку ставили наверное)))))
Не верите мне - посмотрите другие источники. Для наглядности даже фото приложил как это выглядело.
@@yury_ovsinskiy мне не надо ничего смотреть где-то, у меня этих машин было более 10 за почти 40 с лет. Панели приборов на лево- и праворульные машины разные и не взаимозаменяемы. Это связано не только с рулевой колонкой, а еще с кучей всего, начиная от педального узла и заканчивая крепежом под проводку и отверстиями под тумблеры и выключатели. Поменяйте мысленно приборку с бардачком местами, а потом задайтесь вопросом - где остался вырез под рулевую колонку и все выключатели (света, дворников, подсос, ручник и пр). И как прикинете - не говорите больше глупостей…
Нийуха нового не рассказал!! 😂😂😂
Идите на путинскую войну, там будет новое!
для кого-то эта информация новая.