Учитывая что собрать большую компанию для путешествий очень не просто, да порой это и не так уж и нужно. Двухместный самолет который может лететь до 1000 км на одной заправке (90 литров Аи-95) приземляться на грунтовые полосы и воду а при экстренных посадках практически на любую поверхность без опасности для жизни. Очень хороший вариант для любителя путешествовать. Это как НИВА среди самолетов)
Классное видео, шикарный самолёт!!! Снято просто великолепно!!! Спасибо за ту красоту которую показали!!!
Одно из лучших видно про БОРЕЙ. Спасибо автору, есть к чему стремится 😀👍👍👍👍. Современные амфибии действительно становятся лучшими в мире самолётами для частной авиации.
Единственный нормальный, качественный ролик про Борей. Жаль только коротко)
У Андрея Борисевича есть очень хороший ролик про Борей
@@Roman_Ossetrov на тот момент не было
@@user-it9mg8zu9t да возможно, он примерно месячной давности, просто подсказал, крайне рекомендую к просмотру)
@@Roman_Ossetrov смотрел👍
Классный обзор, обо всем и не скучно. Спасибо ☺️
I don't know the best amphibian in the LSA class in the world, respect to the creators of the bestseller!
You're right With a positive political and economic situation in a country with access to foreign markets, Samara would have every chance to make a very loud statement about itself. La-8, L-4...,ASK-62, Borey and other possible variants from B Chernov . Samara would "put everyone on the shoulder blades"
Поздравляю! Я пока осилил только Сигму за 2.5млн.но тоже рад неимоверно.
Интересно. Смотрю с удовольствием
Круто 👍 даже не представлял что а Перми такие самолеты есть , где посмотреть информацию про полеты
Супер! Куплю себе такой.. как нибудь)
Красота!
Супер! Молодец!
Да раньше он стоил 6 млн, но инфляция и дорогой бакс делает своё дело. Это будет мой первый самолёт новый и в крутой комплектации. И это будет максимум через год.
И как ?
Но, че там?:)
Походу побрился...
он всегда стоил от 100.000$ +
Ну... где самолет? Где обзор?😅
Все, надо идти открывать Россия во всех направлениях!
Расход топлива зависит от режима полёта , диапазон от 10 до 20 л/ час , при заводских настройках пропеллера , в крейсере при 75-85 узлах 14-16 л / час .
Какой низкий крейсер у него.. Цесна вроде даже быстрее летает
@@maxcraft199 100 узлов в крейсере совсем не мало , Цессна 150 так не летает , а она никак не амфибия
@@her3675 а причем тут цесна вообще?..
@@her3675 а. Я сам про неё сказал. Сорян.
@@her3675 имхо мало. Для нормальных путешествий мало. 150-300 уже норм. + герметичная кабина и вообще сказка.
молодец.хороший самолетик.
Все не его не самолёта нету сгорели заживо
Отличный обзор!!! И гарнитуру не жует и губами не обтирает:)))))))))
Расскажите как получали права на гидросамолет. Сложная процедура? Спасибо за ролик.
Размер "геморроя" зависит от места проживания и материального состояния.
Можно озвучить стоимость составляющих? Хотя бы в процентах. Двигатель, планер, авионика?
В этом году 90 лет аэроклубу во Фролах. УРА!
1 Вас обманули насчет 3см обледенения, при таком обледенении любой самолет превращается в кирпич. 2 Зря чисто цифровую панель поставили, для безопасности дублируют будильниками. Цифра + будильник гарантия безопасности. 3 Я бы поставил парашютную систему. Переплата в районе 8к-10к. Жизнь дороже. 150к хорошая цена. Icon А5 стоит от 380К. В России нужно делать отдельный допуск для посадки на воду?
1. 3 см на передней кромке крыла, а не на самом крыле и сам профиль крыла считается не чувствительным к обледенению, 2. У самолёта большой запас по грузоподёмности и тяге, так что тут всё верно, при попадании в обледенение у пилота есть больше времени решить что делать: сесть и переждать или уйти к солнышку 😃
Для использования в качестве гидросамолёта требуется наличие квалификационной отметки «гидросамолёт с одним двигателем», которую в РФ пока что получить не представляется возможным
@@MrPeekup А как летать тогда? По пиратски???
@@GDV1975 Причём тут пираты ? Просто партизаны! Чёрного флага нет ,бортовых нет😄 . Цена абсолютно оправдана, сделано не в гараже.
@@user-xl5me3rp2x Ну называется это полеты по пиратски.
10:25 и не сделали же на заводе специальную заслонку для этого... надо додумывать самому и заклеивать на скотч.. Мде..
не то слово такой самолёт сгубил
После просмотра видео об самолетах, сделанных в США, понятен уровень отставания местного самолетостроения. Особенно впечатлил механизм работы шасси.
Взять тот же Icon A5
Вы не правы, я как пилот владеющий амфибией и летавший на Борее, речь именно про малоразмерные амфибии. При положительной политико-экономической ситуации в стране с доступом на внешние рынки, Самара имела бы все шансы весьма громко заявить о себе. Ла-8, Л-4...,АСК-62,Борей а так же другие возможные варианты от Б Чернова . Самара всех бы "положила на лопатки"
@@maxcraft199icon очень красивый самолёт, но по ТТХ сильно уступает Борею. Скорость, расход, устойчивость к волне и ветру и т.д. у A5 отличаются в худшую сторону.
@@Shot585 не будем забывать, что айкон это СЛА.
Добрый день, в какой авиашколе учились и получали PPL? Есть школы на Урале?
MAG Aero @magaero.training
11:59 "выключаем двигатель", что?
Классное видео. Молодцы. Только мне кажется на ротаксе 912 всё же нет магнето… Это должны быть два контура зажигания.
Ты прав! Там электронное...
Сколько такой обойдется сейчас в этой комплектации?
Самолёт может и хороший, но цена просто космос. Для каких целей он нужен тоже не понятно. Дальность мизерная количество перевозимого груза ничтожно мало и всего 2 места.
Здравствуйте, можно научиться летать сразу на этом самолете, или даже на 2х моторном, 4 местном?
Ничего сложного, главное понимать почему летит самолёт! ☝️
Если 915 Ротакс поставить насколько изменятся характеристики: скорость, кг. запас
will not change, the weight will increase significantly, because the propeller will have to be changed, and new wings and stabilizer, and as a result it will be a new aircraft in category 23 (normal) much more expensive with about the same speeds.
для улучшения взлётных характеристик достаточно 914+ВИШ. Больше этому планеру ни к чему.
Та же Чешка...
Насколько вижу что вы высокий человек, насколько вам комфортно сидеть? Собираюсь заказать, пытаюсь придумать что то с сиденьями. При 183 мне не очень комфортно
Услышал… 190 см рост
з см льда на передней кромке?! значит можно с Тором к родителям Локи слетать легко!!!
жалко борей классный был самолёт 😢
А что с ним стало?
1) А спас-система? Уже плохой тон её не иметь. 2) Этот самолет должен стоить максимум 4 млн. рублей , а не 11млн. 3) Двигатель высоко. Обслуживать труднее. 4) Большой плюс , что амфибия. Есть возможность спастись , найдя ручей , речку , озеро.
в1 и 3 попал, остальное мимо
Гидросамолеты - самые красивые 😊
Техника хороша. Но для чего брать? Для рыбалки, охоты, перевозки людей и грузов не подходит совсем. 2 жопы покатать? Дорогое и бестолковое удовольствие. Для бизнесменов - неоправданно большие расходы. Какой-либо бизнес, типа аэротакси или туризма, на нем не организуешь. Для чего этот самолёт??? Для чего???????? Я понимаю Л44, Л65. Можно больше пассажиров взять, груза, дальше улететь. На рыбалку по одному не ездят.
как дорогой гидрик+ квадрик+снегоход....итд..итп
Сегодня разбился в Дудинке 😢
Это он был?
Ага... 14-15 литров в час... наивные...)
Больше интересует где своровал 150 тыс баксов
@@user-oo1pu6bj1c Их можно заработать, если работать на себя. Естественно копая канаву или дворником не заработать.
150 штук стоит офигенный Piper а не это к орыто
Уточни , что за амфибия Пайпер? и год выпуска 😀
3см льда!!! Старик. Тебя нае....л конструктор)) не пробуй даже.
Он разбился на нем
а че толку для простого россиянина цена дикая.я ду маю россия отстала от запада лет на 300.как гоорится не в этой жизни
Это запад её отстал с помощью пенсионеров в погонах....
В каком смысле и направление отстала ?
ни в одной стране простые граждане эти не занимаются, даже в экономически развитых странах это или весьма состоятельные или "помешанные" на авиации, иногда это совпадает😆
Цена завышена минимум в три раза. Бесполезная игрушка.
Это хорошая цена. Icon A5 стоит от 380 000$ до 460 000$. И люди покупают.
сделай дешевле. чо сидишь?
@@user-fx6ny7fq7v ну может вы расскажете из чего цена формируется у этого самолёта?? двигатель и авионика и всё что там ещё дорогово?? самолёт полностью механический . в цену вложили сертификацию для Германии, Канады и других государств, один самолёт поломали для немцев что бы сертификацию пройти . что там на 150 тыс долларов а?? сразу видно в чьих интересах работают люди- основной заказчик иностранцы. Самолёт отличный спору нет но не за эти деньги. я бы ещё согласился если бы он был из за бугра где растоможка стоит 50 процентов , а он наш , родной)
@@user-uy3jj1xq9m может ты сделаешь дешевле и снимешь ролик или так и будешь, пустым местом? Ты готов работать бесплатно? Нет? А почему ты другим это предлагаешь?
@@user-fx6ny7fq7v не ТЫ а Вы по вежливей, по теме есть что сказать ?? или только про пустое место можете писать ? что за не здоровая реакция?? или вы думали что тут в ладошки все хлопать будут?? судя по вашей реакции Вы тазику с парусом вскоре радоваться будете! если вы не понимаете что отдавать за перкалевые крылья такие день это не разумно, это глупо, то вы далеки от авиации! это цены для предприятий с государственными субсидированиями а не для частных людей в конечном итоге что хотели создать? самолёт доступный населению или самолёт работающий в интересах населения - в итоге ни того ни другого !
На снег можно сесть?
Да