BMW 530 E34 491 тыс. км - стоит ли рискнуть?
Партнер выпуска - Test Driver testdriver.com.ua/
Наши группы:
ВК vk.com/club112149141
ФБ / 155249911501362
BMW E34 - классика немецкого автопрома. В своё время 34-ка обладала славой надежного автомобиля со спортивным характером. Команда Sumy Racing Team взяла на тест BMW 530 с пробегом 491000 км, а это почти на 100 тыс. км больше, чем расстояние от Земли до Луны. Сохранил ли былую прыть экземпляр, которому недавно стукнуло 24 года? Какие проблемы у E34? И, главное, вопрос: E34 или Ланос, в 2017 году? Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м. Смотрите новый видос от SRT.
Трек-лист:
1.RVDY - Villains (feat. Cloudy Nights)
• RVDY - Villains (feat....
Follow RVDY:
/ rvdymusic
kzhead.info/tools/zsY.html...
/ rvdymusic
/ rvdymusic
2.Bird's Weakness (Goblin Mashup)
• Bird's Weakness (Gobli...
Follow Prismo
• / prismomusic
• / prismomusic
• / prismomusic
• / prismomusic
Follow IZII
/ iziimusic
www.iziimusic.com/
/ iziimusic
/ iziimusic
Follow The Powder Room
/ thepowderroomm. .
Connect with NCS
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / ncsounds
• spoti.fi/NCS
3.Cold Kingdom - How Could I Know [HD]
Check out the artist's pages!
coldkingdom.com/
www.reverbnation.com/coldking...
/ coldkingdomband
/ coldkingdomband
4.Leonell Cassio - Rocks N Mud (ft. Krista Marina) 🌻
• Leonell Cassio - Rocks...
Spotify: bit.ly/RocksnMud-Spotify 🌻
iTunes: bit.ly/RocksnMud-iTunes 🌷
SC: bit.ly/RocksnMud-Soundcloud 🌹
Krista:
bit.ly/Krista-YT
bit.ly/Krista-IG
bit.ly/Krista-Spotify
www.kristamarina.com/
считаю что снимать тесты на легендарные машины хоть и старые, вполне обоснованно , с интересом посмотрел видео. спасибо срт !!
Жизнь показала что 90% людей тебя закидают камнями что бы ты не делал. 90% никогда не ездили на бмв за рулем. Они даже никогда не видели что под капотом у бехи или мерена. Все мои знакомые с бюджетом 160 -300 к рублей взяли себе ланосы приоры пятнахи и не когда в жизни не ездили на мерене или бнв, но почему то она у них автоматически говно. Это говорит лишь о том сколько у нас в мире даунов. И как любое мнение строится на слухах а не на фактах.
Вселенский Дядя а я бы закидал камнями всяких пиздюков, покупающих эту машину и тупо добивающих её, не ремонтируя.
Вселенский Дядя может некоторых водителей ТАЗов/Ланосов понять и можно, если они работяги и машина это их источник зароботка, ну а остальные просто не ездили на нормальных авто, и думают что на лайносе нормально. А на них ездить невозможно: и не то что после Бумера, а даже после Волги
полностью согласен. когда то имея 250к рублей не побоялся и взял бмв, да это была экономически невыгоданя покупка, но сколько она принесла эмоций! Это стоило того и я ни капли не жалею, до сих пор на БМВ.
чувак, пробег на древнем бмв пол ляма, при ее цене в 6-7к баксов, это нормально? ты посчитал сколько ты еще в нее бабла вложишь? новая машина есть новая машина, и пока я буду ездить на своем ланосе (поляк), при должном уходе, он мне прослужит без поломок и вложений дохуя лет, пока твой бимер будет осыпатся, гнить и терять последние соки. На каждый день такое корыто не пойдет, ну а если на выходных пару километров проехать то норм будет
Gl2005Z я бы помог
Из всех машин которыми владел были три бмв (е36 купе(м50б20) и две е34(м50б20 и м50б25TU)) включая нынешнюю!)Да малышка 93 года ,но она ни чем не уступает ,а в большинстве случаев превосходит нынешние авто!!Масло ест? Конечно ест,500-700г на 10000км и только потому,что периодически получает люлей(сама просит при чем постоянно)))!Топливо много кушает? Конечно кушает,10-12л(летом диски r17 225/45 перед8,5j и 255/40 зад10j) и до 15л (зимой),и это при том что я не медленно езжу(60-120км/ч (город).По трассе 200км/ч идет спокойно!!По комфорту,комплектации,отделке салона и динамике она переплюнет ЛЮБОЙ кредитомобиль ,а ей УЖЕ 23 года и по обслуживанию она мне обходиться дешевле,чем эти новые ведра из салона!))Авто брался как на каждый день ,так и отвести душу!))Да врать не буду,когда отводишь душу расход 30 на сотку!Честно ну и х..р с ним,она дарит мне такие эмоции,что имеет право и просить!!!!))))Парням спасибо за видос!)А этот V8 практически норму кушает!Если у владельца динамическая езда,а скорее это так,то 15-17 для 3х литрового это норма!
Ну 2 литровая это через чурь для бмв. а 2.5 для тройки норм. для 5ки до 39 го кузова 3 литровый норм. Хвастаешься что 2 литровая ест 12 литров? а по мануалу вроде меньше 10 должен есть (понимаю что машина старая, но когда не едет но жрет как 2.5). Да и как ты можешь ехать быстро с таким объемом? если 3 литровая 34 ая едет сотку почти 9 сек а ты там наваливаешь на 2.5 а на самом едешь чуть быстрее потока не говоря о 2 литровом.
У меня были е23 е28 е32 е34 е38 и разные моторы от м20 до м73 и сейчас езжу на 124ом мерине и ни чуть не жалею что взял 124й 1994 года с мотором м104 3.2 и тоже был м102 2.3 м103 2.6 3.0 и 140й с мотором м120 и 123й с мотором м102 2.3. И что мерс и что бэха мне обе по душе НО КОГДА ПОЕХАЛ НА ПРИОРЕ ТО ПОНЯЛ ЧТО ГОВНО БЫВАЕТ НЕ ТОЛЬКО В ТУАЛЕТЕ!!!
@@nurlyxan7777 вообще то м60в30 с механикой ехала 8 секунд!!!
парни, это нормальная тачка. берите - не пожалеете. на скорости 80-100 км/час можно резко переложить руль туда и обратно - и вы не уйдете в занос. Машина не ложится на поворотах. Машина прекрасно оттормаживается. Даже зимой ее трудно сорвать в занос. При намеке на занос, вы сбрасываете газ и корректируете движение рулем. И машина моментально выравнивается. Исключение - если просто сбросить газ на пониженной передаче - вы можете сорваться в занос и вам придется корректировать движение рулем и газом. Тихий и качественный салон. Вагон места.
задний привод рулит!!!
при всем уважении, но сорвать 34ку в занос, как и любой задний привод в целом дело 5 секунд) не зря же от заднего привода давно все отказались
@@HUGZY1337 если газ в пол и руль в сторону - да. Я же говорил совсем о другом.
@@RedAlerrt не, в целом задний привод самый неустойчивый, а газ в пол и руль в сторону это как? вот захотел на обгон на трассе пойти и все, улетел
@@HUGZY1337 Что то мне не разу не удалось при обгонах Е34 унести
Люди таких машин больше не делают,уж лучше взять ушатаную Е34 и сделать её чем новый таз
у меня е36 320, 1992 г.в. пробег 481 тыс. Ниче, бегает. И довольно резво. :р
@@user-ns2su5kr4f скажи это m60b40
@@user-ns2su5kr4f Насрать твоей пириоре в салон для гормоничности, чтобы понимал на чем ездиешь))
По сравнєнію с 34, пріора - сипучеє вєдро
Alexey Kuklin Бумероводы объединяемся!)
судя по камментам - о БМВ лучше всех знают те, у которых никогда его не было)) у меня е34 уже 10 лет. Езжу каждый день с удовольствием. но и вкладываю тоже периодически, это как в поговорке про саночки.
и что тут крутого? ходи еще в одних трусах 10 лет не снимая
Евгений Савченко а причем там трусы? каждый говорит о том, что его тревожит, значит вопрос трусов у тебя больная тема?))
Купи ему трусы.
Слушай 525ую 95ого года за 4к видел,скажи за таккю сумму только хлам взять можно?Просто стоит выбор между 34кой и Приорой года так 2013
За любую. Смотреть надо. Вообще 34-ку берут в основном под восстановление. Когда я свою брал, у меня только кузов и салон живой был. Всё остальное менял. Чего то не хватало. В общем жопорукие владельцы сделали из неё 21ю волгу.
самое главное у 34ки это не двигатель а кузов, убитый мотор можно легко поменять а вот убитый кузов так и будет убитым
Sergey Serov малярка и прочее и заебись будет
@@user-tx8zk3lr1j ты дурак
+
да все делается , даже кузов на самом деле
Я хочу под проект брать, причём проект не для Ютуба а для души, прям теку от е34
Глядя на Е34 моя душа всегда кричит от ненависти на мой мозг за то,что в своё время именно он (мозг) ,сделал холодный расчётливый выбор в сторону Ниссан Максима 3.0,и я авто очень доволен и крайне рекомендую (если вариант не ушатаный,а таких 10%),но душа ... СРТ вы нарушили мой покой минимум на неделю и минимум неделя я вас ненавижу!!!!Всем привет из Днепра!!!!
Жека Саруханов Ниссан Максима 3.0 арабка на механике ваапще ураган , да и в целом Максима есть Максима
@@user-nd1nq1sf1d согласен. 3.0 литра на механике арабка. 220 сил едет очень бодро
ну хоть один признался , что на бнв наяривает втихаря)
Максимка--огонь!
Ну если уже сняли обзор на E34, так снимите тогда пожалуйста и на легендарный W124 мерседес, желательно конечно E500 "Волчок", если конечно-же получится найти такой экземпляр, не получится то на Ваше усмотрение. С Уважением к вашим обзорам из соседнего города Полтавы.
Саша 81 поддерживаю! Еще непременно нужно на W203 и W211
волчек это роскошь,давайте хотябы е280
волчок это да! Очень было бы интересно глянуть!
для чего? Е500 W124 их сколько выпустили? около 2 000 штук? в жизни такой не купишь, потому как не спешат с ними люди расставаться))) лучше уж Е420 их больше, ну или Е320 - таких в каждом дворе по 6 штук стоит)
если есть вопросы по 203 пиши))) 100 000 откатал на С180 203 дорестайл
Субботнее утро и новая серия под чашечку кофе, красота
Ребята что то из VW 1 .9tdi сделайте. Пол страны на кадиках гольфах пассатах ездит. Лайкните, что б сделали!!👍
Не только на VW, а и на Ауди, Сеат, Шкода..))
мы в курсе, это один концерн.....
vw golf 4 1/9tdi
фольц b4 1.9 tdi в универсале было бы круто
фольсваген бора вообще тема
как всегда парни на высоте!
Это легенда она прекрасна!!!!это вам не калина,и не ланос,летит как снаряд,по городу 150легко!есть свои плюсы и минусы но как правило пишут плохие отзывы только те кто их не испытывал))) каждому своё)))на моей 320000пробега всё отлично.Наверное как повезет!такие авто уже не делают!
Расход какой у вас ? 530
Ребята говорил и буду говорить что вы красавчики . Вы все правильно делаете что снимаете о таких легендарных машинах с прошлого , делайте по больше таких роликов ведь легендарных таких машин было в то время очень много . например девяти разовый рекорд мира на то время 190 мерседес
Здравствуйте большое Вам спасибо за ваши видео! Продолжайте снимать дальше!
Мужики, спасибо! Порадовали! Побольше подобных обзоров!!! Сделайте топливный тест в зависимости от диаметра дисков, например, 16" и 18", как вариант.
Отличный видос. Парни молодчики.
как и остальные видосы. Максимально информативные.
Спасибо за обзор E34 , как вы и говорили есть такие люди которые не хотят ездить на ланусе и таких очень много)
давно смотрю ваш канал. спасибо за труды!
Вы всегда выкладываете важную информацыю, огромное вам спасибо!!!
Ребята, недавно попал на ваш канал, могу смело сказать что у вас самая крутая подача информации в обзорах. Интересно и приятно смотреть на грамотных людей. И да, продолжайте снимать тесты на народные вёдра, 90% аудитории нищеброды которым интересно смотреть на те тачки, которые им по карману.
С этой машиной никто ничего не может сделать? Диагностика тут делается мультиметром. Снимать фишки с датчиков, расходомера и форсунок и измерять сопротивление на контактах. Там, где отклоняется от табличных значений-менять. Благо датчики и форсунки копеечной стоимости. С расходомером может быть подстава, так как новый стоит неприлично дорого. Но в нем чаще всего и бывает проблема. Электрики с бмв-клубов уже знают, как его ремонтировать или переделывать на безконтактный. Остается проверить компрессию, свечи с модулем зажигания и давление топлива в рампе. Причем, в случае давления, дело может быть именно в регуляторе давления, а не в насосе. Его тоже надо отдельно снять и проверить. К чему я это написал: машина легко диагностируется с помощью мультиметра за полчаса. Все датчики, свечи и разъемы находятся в легкодоступных местах, что значительно упрощает ремонт. Запчасти стоят не намного дороже ланоса. Приведите эту машину в видео в нужное состояние.
Спасибо! Обзор лучший на е34 что я видел. Продолжайте в том же духе, я даже задумался над тем чтобы отлючить абплок на вашей странице)
Спасибо. Мне очень нравятся Ваши видео.
смысла в этом двигателе вообще нет ни какого ,у меня Е34 94 года с двигателем М50 B25 TU едет точно также и расход меньше на три литра, да машина действительно технологична на то время , комфортная ,дарит эмоции поднимает настроение, звук в салоне от двигателя ,сама аура не передаваемая, но это могут понять те люди которые хоть раз сидели сбоку в этих авто, ....
Спасибо за е34! Удачи вам и привет с Киева
Супер, продолжайте снимать про старенькие авто. Уверен большинству это интересно.
Парни спасибо за е34, очень люблю этот кузов, видео как всегда на высоте и очень информативно! если будет возможность и желание снимите про Б6 пассат с замерами экономичности, 2.0fsi и 1.8TSI именно на DSG7)))
За ГБО не согласен... Таксисты по 300-500 т. км проезжают и это отличный результат. За этот пробег на пропане, в отличии от бензина можно сэкономить состояние. И нет разницы где установят ГБО, в гараже дяди Васи или на фирменном СТО (все равно устанавливают одни и те же комплектующие из магазина), а все дело в настройке.
А будет ли обзор на w124? А то на кабана сделали,на беху пятерку,а про Мурзика забыли
Так держать, мужики! Одно удовольствие смотреть.
очень интересно и информативно!!! однозначно, палец вверх! спасибо огромное за канал
Я думаю, если человек задает вопрос "стоит ли рискнуть", то ответ однозначный - НЕТ! БМВ - это либо сознательный выбор, либо большая ошибка. :)))
Поддерживаю! В свое время, трезво рассудив, выбрал купить б/у Мерс а не б/у БМВ
@@kostiantynnashko5813 зависит какой БМВ и мерс
@@kostiantynnashko5813 Какая нах разница ? Если авто 30 лет , то в 99 процентах случаев это труп . Хоть мурз , хоть бнв
Спасибо,справедливый обзор.Хотелось бы посмотреть про Е32.
Спасибо Вам огромное за видео, за грамотное обоснование, за все разные объяснение, вы умеете делать свою работу, приятно слушать Вас. У меня и сына BMW 3 серии 46 кузов 2003,2004 год выпуска 3.0л и 2.5 л я не хочу водит другой автомобиль. Не говорю что я фанат BMW но у меня за рулём наслаждение, уверенное вождения только на этом марке.. Спасибо ещё раз.
Эта машина не для тех у кого есть 5 у.е. , а для тех у кого есть 9 у.е. Так как вкладывать в нее придется все время. Спасибо за обзор. Жду ауди а 8 д2
Покупаешь за 4-5 и вкладываешь потихоньку ещё 2 куска..)
делайте пожалуйста обзор на audi a4 в кузове b5
Отличный обзор. Спасибо 👍
отличные обзоры! подписался и жду что-то подобное про e46.
можете сделать BMW 3 серии в кузове е36
ЛАЙК, если не понимаешь, почему у "SRT" так мало подписчиков! У меня, кстати, тоже мало....;)
Реально, почему мало? Ребята молодцы.
Заходите и на меня заодно подпишитесь))) SRT - respect! :)
Самые лучшие видео та мало потому что народ деградирует и интересуетса всякой фигней типо Шуригиной и.т.д. а у нормальних блогеров которие делают качественние видео -аудитории мало потому как людей адекватних мало осталось
Такий тип роликів і така кількість потенційної аудиторії. Школота такі тести не дивиться...
ну ведь на ютубе не только школота, много и толковых людей. Хотя я и в 16 и в 18 и в 22 такие ролики любил и люблю. В добавок ролики такого формата - где все объяснят просто и доходчиво, а главное со специфическим юморком;)
Грамотная, токовая речь без всякого мусора, и всё по делу- на сегодня чуть ли не редкость! Приятно слышать, спасибо.)
отличный обзор , лукас и подписочка , никакой лишней информации , нагрузка смысловая чисто по теме )) удачи друзья
в 90-е Е34 была легендарная машина, сколько их порвали, взорвали и расстреляли) как танков в войну) отличный надёжный аппарат, если из хороших рук
шумов в салоне,нет,если ее убивали и разбирали рукожпые мастера,то да!!!!И ломается е 34,не чаще приоры и прочего хлама!!!!!А если в нее раз хорошо вложится,то не знать вам горя
Ну ты сравнил . Исправную е34 надо еще умудриться сломать . Но , правда , таких немного .
@@siniyden Эти машины постоянно насилуют но сука они держатся
@@vadim4ik938 потому что созданы для этого
Спасибо за хороший конструктивный, обоснованый обзор!!!
Выпуск как всегда на высоте.Хотелось бы от Вас еще обзорчик на W124.
А Форд Скорпио небув конкурентом?? він ще більший по розмірах...доречі зробіть тест скорпа...можу дати на тест))
Скорп классом выше. Это уже бизнес и он только в модификации cosworth спортивным был
По комфорту краще,але по драйву,керованості і харизмі поступається бімеру))
Пиши по-русски
@@sariyan_EVG он не обязан писать по русски. Канал украинский
@@user-mz5fd7kz8f не важно чей канал люди имеют право писать на родном языке на любом канале)
Моторист ваш, какой-то не очень
Типичный стошник
Пацаны красавцы,огромное спасибо за такие обзоры ,таких легендарных машин!Одним словом молодцы,так держать!
Молодцы земляки!!!Самые толковые обзоры!!!!Картинка четкая,приятно смотреть. П.С запилите обзор на Опель Омега б рестайлинг,хотелось бы посмотреть.
м60в30 218лс а не 215 если что)
А чё м30?) его разобрал и посмотрел, что не так, при определенной прямоте рук и технической подготовке он аннигилируется до последней мелочи за световой день ) А собирается назад раз и навсегда )
М30 тоже песня,Братишка!
срт молодцы, верной дорогой идете. когдато дождусь от вас и jeep xj))
парни,оч. крутой блог! рррэспэКт и уважуха)))
Главное двигатель? А кузов? М 50 можно за 20 000 взять.
Доброго времени Уважаемая команда SRT. Ваш обзор о Е34 меня наполнил настольгией. Когда то владел Е34 4.0 М60В40 90года выпуска. Столько моментов приятных было с этим автомобилем, так как мечтал о нем с детства. После были Е38 М60В40, Е39 М5, Е53. Но запомнились и очень врезались в память Е34 и Е38 о последней написал отзыв, излил так сказать душу, так как она была не идеал, но удалось привести в полный порядок. А вам уважаемые РЕСПЕКТ за обзор. Все как всегда супер и на высоте! Рекомендую почитать мой отзыв(www.drom.ru/reviews/bmw/7-series/143544/) и возможно вы возмете на тест Е38)). Всего вам доброго. Добра и процветания!
а как у тебя была 1990 года 4.0 ?)свапнули туда v8 ?
Доброго времени Арчи Рем. Да автомобиль был после после переделки с 2.0л на 4.0л.
+Semen Osipov не открывается ссылка на обзор
www.drom.ru/reviews/bmw/7-series/143544/
доброго времени. Попробуйте сейчас.
Ребят вы Молодцы!!! Вчера ночью смотрел не просмотренные видео вашего канала( подписан давно ) и реально ванговал обзор е34 но м50б25, сегодня захожу к вам и тут на тебе 4 часа назад вышел обзор, посмотрел сразу на первом дыхании, сам хочу себе живой аппарат бюджет 10к$. Снимаете вы отлично, бывают моменты бесят, но это уже не вы- а монтаж.. Желаю вам удачи и всех благ) Привет вам с Борисполя и Позняки-Осокорки.
класний випуск! після вашого випуску ще більше впевнився в вірності свого рішення по покупці е34
у меня легкая педаль газа)и разгон на моей 8 сек,м50 2.5,расход масла 1 на 10 тысяч
но ты квотер не поедешь 15.7 ;) У меня на е34 тож мягкая относительно была
@@user-nq4br8hs4d 15.7 и не должен 2.5 ехать
Что с вашим спецом по BMW такое ощущение,что под дулом пистолета рассказывал за машину.Скажешь плохо за BMW расстреляем,под такой угрозой он давал интервью?)))))
Выпуск отличный, как всегда! Автомобиль достоин внимания.
Молодцы ребята.Хороший обзор.лайк,подписка
Да с мотором у этой е34 явно что то не так и дело не в расходе, разгон до ста 8.8 !!! Такое можно простить 2.5 м50 но для м60 пусть даже 3.0 это позор... Я требую продолжения банкета :)) найдите е 34 с живим мотором !!! Можно найти м50 2.5 которые едут 8.0 легко.
виталик беседа, с м50b25 по заводским характеристикам едут 8,6 с. 8.0 выше головы.
8.0 до 100на м50 2.5 легко достичь если мотор живой , сменив например редуктор но при этом уменьшится максимальная скорость- это просто как вариант . А если немного поколдовать с впуском и выпуском + чип правильный можно и меньше 8.0 достичь
Капец штрих-моторист уставший)) такой занудный и ничего нового не сказал толком.
как всегда все на высоте!
Просто красавцы! Спасибо!
Я ваш подпищик, но прежде, чем говорить о ГБО, нужно иметь хоть малейшее понимание... Есть газ метан, есть газ пропан бутан, с компютерами или без. Метан горит дольше бензина, а температура его горения выше, потому на оборотах выше средних он уже дограет в выпускной системе... могу продолжать долго про метан и про пропан, а вам бы лучше специалиста по ГБО, чем этого гаражного дядю по BMW
Древесный газ самый лучший))))) и заправка в любом лесу)
john smit машина расчитана на бензин. зачем пихать туда гбо мбо не понимаю
Авто круте... було ще років 15 тому, зараз це катане-перекатане старе відро. Не всі але майже 90%. Особисто знаю авто яке купили декілька років тому, "сплошний" геморой триває до сьогодні, як не електрика то мотор (причом йопти "меганадьожна" плита m50b25). Та взагалі там гостросюжетний фільм можна знімати. Так воно падлюка ще жире бензин відрами. Дальше 50 км за місто не їздить бо страшно - щось відвалиться. Підходить хіба для якогось ютуБ-блогу про реставрацію авто. Не рекомендую зв'язуватись, на жаль це вже історія.
razdvacrack Дякую за інформацію! Бо думав - може купити таку на кожний день.
Годі казочки на ніч розказувати
@@vadim4ik938 які казочки, ледве спихнули за 2к пару років тому (при тому що разом бюджет покупки і вкладень за роки біля 10к), людина взяла свіже авто не може нарадуватись. Це хіба під проект-реставрацію, і як машина вихідного дня.
Молодцы мужики. Отличный материал.
Как всегда отличное видео!
Заснимите жоповоз киа рио 1.6 123 лс мкпп
*17 литров расход, карл... Почти по баксу за литр в стране, где средняя зарплата меньше двухсот баксов. Плюс весьма не дешевый сервис с запчастями. И это для нищеброда, у которого, со слов ведущего, нет денег на нормальную машину, а есть 5-6 тыс баксов... Это каким надо быть больным на голову чтобы решиться на такую покупку???* Я с большим уважением отношусь к Е34, легендарный и весьма достойный автомобиль, но ему уже давно пора на заслуженный отдых или в разряд коллекционных авто. Сочетание цена/качество уже не выдерживает ни какой критики.
и что грузчик в сильпо 200 бакинских имеет?))) я знаю на Новой почте 200 баксов можно заработать, но за сильпо не слышал)
Лол,грузчик))) Кто сказал,что дорогие?С другом ремонтируем машина на одном СТО.И знаешь,не такие уж и дорогие,если сравнивать с народным автомобилем-Ланосом,где-то на 300-500 грн. все дороже.Например,тормозные колодки(фирма Бош) на Е34,стоят от 550-700,то на Ланос от 450-650.Такая же ситуация и с топливным насосом и другими деталями...
Ну и что что 17 литров? Зато получаешь комфорт, мощность и надежность за вменяемые деньги.
Золотые слова. Согласен на 100%
Не пизди, купишь, а потом будешь говорить. Надежность, какая в пизду надежность 30 летнего ведра? Она не поломается только потому что будет стоять не заправленная, так как ее заправить полный бак это 2000 гривен. на 400 км. Нахуй этот шлак нужен?
Огромное спасибо вам за ваше творчество!!! Класные ребята!
спс ребят, хороший видос!
Купить старый БМВ на последние деньги, а потом жрать китайскую лапшу и ездить на троллейбусах, чтобы собрать денег на бензин и ремонт... 17 литров на сотню - это 400 гривен. При украинских "зарплатах" - на этой тачке сможет ездить либо миллионер (который на этот хлам даже не посмотрит), либо Кащей Бессмертный, который в жратве не нуждается и замок у него без отопления... Но это же не Ланос... :)))
2.4ТД ЛИБО 2.5ТД И У ТЕБЯ РОЗХОД НЕ БОЛЕЕ 10
Даун, сути коммента не понял.
ну зачем брать сразу в8 , можно и 520 или 525 , а можно еще жлоп пакет 518, ну блин ланос это реально не машина это просто средство передвижение , если так подходит то можно классику купить и не парится о расходе на содержании 1руб ведро запчастей
На последние однозначно не стоит брать, но машина далеко не такая дорогая в обслуживании как многим кажется. При грамотном подборе запчастей и при наличии своего гаража и ровных рук на ней вполне можно ездить не доедая последний хер. И если тебя парит расход поставь ГБО - на такой объемный двигатель ты на ГБО4 даже разницы не почувствуешь по сравнению с бензином, а будешь тратить 200 грн на 100 км что я считаю вполне резонным учитывая что ты едешь на удобном, большом, хорошо обесшумленном аппарате да еще и с климат контролем. Я уже молчу про то что в случае дтп БМВ спасет тебе жизнь, а с ланоса тебя болгаркой вырезать будут
все верно ты сказал, владел я такой, денежный пылесос....
А как же дрифт? Люди которые вообще могут решиться на покупку БНВ сделают это именно потому что это задний привод. Вот мне интересно этот V8 может дать хоть немного дрифта? Ну хоть по мокрому. Ну хоть на узкой резине. Ну неужели нет рядом старого аэродрома и нельзя потратить 500грн на пару колес для видео? Дайте угла на на этом металотоме! Любите своих подписчиков! Жду новые видео ))
Я владелец Мерседеса в кузове w210 с мотором 3,2л, ни разу не давал угла, и нет желания. Потому что сам заработал на машину, и знаю что не стоит лишний раз насиловать эти дрова. Просто спокойно катаюсь и кайфую. И да, мне 22 года, так что не вся молодежь поехавшая на скорости.
А что, лупатый умеет боком ехать?
3230er Сравнил старперовозку с БМВ!))) Вот мерсик от угла то и развалится,.. а БМВ с расчетом на езду с углами и проектировалась! и да, мне гораздо больше, чем твои 22, и спокойной езды я не хочу))))
она развалится и придется ее покупать за 6000:(
Мои друг на Е36 1.6 дрифтует, так что ты о 3.0 в8 не бойся)))))
Про м30 ни слова не сказали. А так очень даже хорошо сделали обзор, адекватно подошли, приятно смотреть и слушать. Респект за отсутствие мата!!
Очень информативно, мне очень понравился обзор. КЛАСС
Новые бэ-эн-вэ - тупо не поддающиеся полному ремонту машины, а вы про старье говорите.
Вот именно новые БМВ сразу нужно на свалку так как детали не ремонтопригодны
Малю, потестите расход топлива спортейджа 2 на переднем приводе. Сделайте обзор этой машинки. Работягам не на чем ездить, на прадик копеечек, что получаем на заводах, -не набирается, хватает только на спортяги. (с уважением)
еслиб у тебя был мозг, ты, несомненно, смог бы отличить слово мАлю, от слова мОлю. (интернетный мем жиесть. с уважением)
если бы у бабушки был хер....
как всегда, вы лучшие!
Отличное видео, очень чётко, через месяц беру такую
Не берите старое ведро!
Воу-воу... не відро, а класіка... Притримайте коней чоловіче.,!)
Вячеслав Поліно он просто хондовод(говновод)
Станислав Трошин если с 34ой возникают ассоциации с бандитами ,то это оооочень большая проблема
Dan0o1 34 и бандиты - в наше время думает тоолько школота. Так и то не вся , что ты предлагаешь купить из свежего и хотябы в 2 раза дороже ( не больше) чтоб так ехало и при этом комфортное и на каждый день ? И чтоб выглядело достойно ?????
Ну, хорошо собранное ведро из БМВ - я уж не знаю, что лучше едет... Моя Е36 2.8... Ну, как тебе сказать, все что сейчас дешевле 3 миллионов едет медленнее и не так экономично - у меня расход 7.8 литров на сотню, и при этом я еще успеваю позажигать немножечко :)
Очен классный обзор спасибо за информацию
Отличные тесты.Молодцы ребята !
Этот обзор, я уверен, один из лучших ваших творений!
Чергове дивовижне відео про Баварску легенду! Дякую, хлопці, що робите такий класний, цікавий та якісний матеріал. Дивитися - одне задоволення. Кабель ADS коштує 70-80 дол., тільки для нього потрібен старий ноут з фізичним COM-портом. А якщо вже змогли поставити Inpa, то і DISом можна розібратися, щоб грамотно діагностувати Е34, Е36 та їх попередників
Спасибо за обзор.
Спасибо за видео. Я не фанат бумеров но 34 кузов уважаю. Хотелось бы в дальнейшем увидеть видео о w210 мерседесах. С разными типами и объемами двигателей. Удачи и здоровья вам мужики 😎
Хорошее видео,узнал много полезного
Интересный обзор, такие машины были или есть в мечтах у многих. Очень правильно снимать и современные тачки и, что то из классики. Всегда смотрю Ваши видосы, сравнивая со многими более известными автоблогерами, могу сказать, что Вас смотреть интереснее, хороший формат.
Спасибо за обзор🙏 У меня Е34 540 перебрали все запчасти и поменяли все на оригинал👍
Молодцы пацаны))) продолжайте в том же духе... УДаЧи
Хороший у вас канал ,ребята)
Молодцы, ребята! Интересно вас смотреть)) Снимите Ауди А6/100 С4, тоже хорошая альтернатива современным помойкам.
Ставлю лайк. Посмотрю позже. С Вами по-другому не бывает. Хлопчики, молодцы. Смотреть и слушать приятно. Сравниваю с "За рулем", и компетенция ребят радует.
Сергей, молодец! Все в точку! бошки надо торцевать.... и опресовывать... а пробку можно на трассе решить. я снял уплотнение(кипел дважды) и все гут три года... повело бошку... собираем...
Лойс мужики! Замутите топливный эксперимент форестеров сг 5 сг 9 с моторами 2,0 и 2,0т 2,5 и 2,5т.... думаю будет очень интересно и познавательно.Спасибо за Ваш труд!
Молодцы, все по делу рассказано!