KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW Двигатель M60B30 (разборка, обзор конструкции)

Теория ДВС
2015 ж. 30 Мау.
101 663 Рет қаралды
Жүктеу

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS ля желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер

  • Единственный человек в ютубе который все четко и досконально рассказывает про свою паботу

    @user-xq2cp9ql6r@user-xq2cp9ql6r4 жыл бұрын

  • Спасибо. Очень интересный материал. Ждем M62. Очень хотел бы видеть обзор двигателя S-серии BMW.

    @Indivel@Indivel8 жыл бұрын

  • По механической обработке плоскости головки блока, а именно. следы фрезерной обработки с длинной волной это следы обработки летучкой (летучей фрезой) которая обеспечивает хорошую плоскостность (на всей длине как одна волна) так, что это не халтура а вполне себе очень правильная обработка.

    @user-hp2zo7fs3e@user-hp2zo7fs3e8 жыл бұрын

    • автору нужно зеркало. и ниепеть

      @Lehich01@Lehich012 жыл бұрын

  • Очень интересный и детальный обзор ! Спасибо .

    @user-xs9by8qk7d@user-xs9by8qk7d3 жыл бұрын

  • Спасибо Женя за подробный и грамотный рассказ!

    @Virdevir@Virdevir9 жыл бұрын

  • отличный обзор!!!!!!!!!!! жду след часть

    @S-A.M.Y.@S-A.M.Y.8 жыл бұрын

  • А будет видео с м60б40? В отличии от м60б30 у него другие головы, другой впуск, да и вообще считается, что головы с валами на м60б40 самые "злые" - на м62б44 уже гораздо скучнее все. Люди собирают м60б44 (головы и система ГРМ от м60, а низ от м62) - едет очень люто ))) Спасибо за видео!

    @soundslikealot@soundslikealot8 жыл бұрын

  • Евгений, доброго времени суток! Есть очень интересный мотор-легенда от Днепра, от модели 14.9 (Эскорт). Готов предоставить на обзор, мотор действительно интересный. Сам я из Минска, мотор в 25 км. от Минска. Приглашаю вас к себе в гараж на обзор данного двигателя, тем более что вы с 3-5 июля в Минске. Двигатель полностью разобран, так что возится не придётся. Зато материал получится интересный, в интернете про данный двигатель роликов нет вообще

    @user-ko6gn9dy8v@user-ko6gn9dy8v8 жыл бұрын

  • Спасибо ЛАЙК, интересно и познавательно!

    @Pavel____@Pavel____8 жыл бұрын

  • на этом двигателе цепь маслянного насоса регулируется по натяжки выкручиваеш левый передний болт крепления маслянного насоса затем в это же отверстие засовываеш шестигранник и закручиваеш цепь будет натягиватся затем закручиваем болт на место он же является контроболтом

    @bmwe3899@bmwe38998 жыл бұрын

  • Видео очень понравилось, спасибо! :)

    @user-pd5dh5jf5h@user-pd5dh5jf5h8 жыл бұрын

  • Красава, спасибо, надо к тебе в гости приехать, пару блоков привезти

    @DJclashmind@DJclashmind8 жыл бұрын

  • просмотрел рекламу, чем смог помог

    @Chupster2012@Chupster20129 жыл бұрын

  • отличное видео ждем продолжение! интересно есть ли там расстояние между цилиндрами ))

    @Zxz18@Zxz188 жыл бұрын

  • На переднюю крышу есть отдельная прокладка, когда на заводе собирают общая удобнее. а если нужно снять переднюю крышку, то можно отрезать и поствить отдельную.

    @eliseevilia96@eliseevilia968 жыл бұрын

  • Enjoying your videos from the US. Please review some good old american OHV V8s!

    @spillow762@spillow7628 жыл бұрын

  • Жень спасибо за м60!!!

    @zloybmw7433@zloybmw74338 жыл бұрын

  • У меня такой мотор стоит в е34, звук просто кайф. ))

    @user-vx8uu2pg5f@user-vx8uu2pg5f6 жыл бұрын

  • А про двигателя Ауди подобную рубрику неплохо было бы посмотреть.

    @RUS.KAZ.@RUS.KAZ.5 жыл бұрын

  • Жень а М54й двигатель будет?

    @anatoliy_anatoliy426@anatoliy_anatoliy4268 жыл бұрын

  • доступно рахмет!

    @AdilMAN1000@AdilMAN10007 жыл бұрын

  • Projekt o BMW dvigatelah, ochin interestnij i poznavatelnij :)

    @platach6740@platach67408 жыл бұрын

  • действительно легендарный мотор у меня на таком провернуло шатунные вкладыши после чего я их поменял И он еще ходил 45000км. точно. пока не продал машину, а что касается масляного насоса то натяжение цепи регулируются одной из трёх упорных шайб. что касается "демпферов" на звёздах, они служат чтоб гасить шум цепи, их я снял заранее при ремонте мотора.

    @user-lt3co5zq1f@user-lt3co5zq1f7 жыл бұрын

  • Ещё минус в масляной системе, клапан в фильтре и слив от него в поддон. я его заглушил простым шариком, и при запуске двигателя даже через 10 мин лампа давления масла гасла при обороте стартера. проверено механическим путем.

    @user-lt3co5zq1f@user-lt3co5zq1f7 жыл бұрын

  • хотел спросить, вчера выставил метки на двиг м50 все четко получилось ранее на всосе вал стоял не правильно, но после того как я поставил правильно появилась легкая детонация или троение на холостом ходу, на высоких все отлично не пойму в чем причина, двиг работает не ровно ((

    @user-uk3gc6iu4k@user-uk3gc6iu4k8 жыл бұрын

  • О я ваш фанат и в тик токе смотрю вас

    @mardokapello9948@mardokapello99482 жыл бұрын

  • Интересует вопрос....между блоками в центре установлена крышка.под ней протекает антифриз....для чего над ней установлена пластиковая крышка? Это как шуба.которая держит тепло.мне кажется она там лишняя

    @motoson04@motoson042 жыл бұрын

  • Я уже спать собирался, а Вы тут мой мотор разобрали.

    @flankersu27t10@flankersu27t109 жыл бұрын

  • Добрый день, что можете сказать по поводу гильзовки блока м62б44 , и дальнейшего использования этого двигателя в дрифте, много кто говорит , что этот блок «не любит» гильзовку, получается вариант только искать новый блок?

    @aleksandrs1970@aleksandrs19704 ай бұрын

  • Никакого брака нет,пластик и втулка разбираются и там два манжета,очень грамотно выполненно,в твоём случае закоксовалось

    @arslanbmw1833@arslanbmw18333 жыл бұрын

  • менял цепь на N20 недавно повидимому на заводе БМВ тоже смотрят теорию ДВС натяжитель цепи масляного насоса есть 😊😊😊

    @user-zq2rg8rk3z@user-zq2rg8rk3z4 жыл бұрын

  • Евгений то есть пружины клапанов с м 60 можно ставить на м 52 без каких либо доработок головки? - (тупо взял поставил поехал без проблем.)-------------- ОТВЕТА я так и не дождался печально

    @user-ke1ch9eo4q@user-ke1ch9eo4q8 жыл бұрын

  • Скорее всего канал забитый просто провернулся от нагрузки и плохого масла и оказался с другой стороны.не думаю что был брак с самого начала

    @ogen87@ogen878 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. Довольно интересный. Обьем 3 литра и 8 цилиндров, хороший движок для самоделок типа киткара, установить механический турбонаддув и имеем меньшего брата "биг блока"

    @andrypriadko3418@andrypriadko34188 жыл бұрын

  • стоит ли на м60 б30 е38 механика ограничитель скорости?спасибо

    @osmanbek91@osmanbek917 жыл бұрын

  • Здравствуйте какои масло лучше заливать?

    @user-li6eg8nx9m@user-li6eg8nx9m2 ай бұрын

  • не могу найти обзор конструкции м20 б25

    @user-kn1hg7pb6i@user-kn1hg7pb6i6 жыл бұрын

  • M60B40 такой же по конструкции?

    @dirtbike3625@dirtbike36252 жыл бұрын

  • двигатель М54 БМВ обзор! Спасибо заранее!

    @beslangalaev1076@beslangalaev10764 жыл бұрын

  • Этот двигатель, у меня на е32 стоит , нормальный мотор, масло не расходует, единственный минус этого мотора это его расход.

    @bmwbmw9311@bmwbmw93115 жыл бұрын

  • безусловно лайк)

    @9753572@97535729 жыл бұрын

  • Цепь масляный натягивается через отверстие где заходит болт крепления насоса он выкручивается и регулируется

    @user-fb2xt4tl8s@user-fb2xt4tl8s2 жыл бұрын

  • Спасибо вам большое скрыли и обеснили на все 100%

    @bepiazamatova6596@bepiazamatova65965 жыл бұрын

  • Класс!

    @Sameg2010@Sameg20108 жыл бұрын

  • а мне кажется что блок фрезерован так специально под обычную прокладку а не под металопакет

    @user-pn7ov1ds1v@user-pn7ov1ds1v8 жыл бұрын

  • Есть жижа АРЖ называется применяется как для растворения бетона, так и ржавчину выедает до металла проверено.

    @user-qx3yv1zf4u@user-qx3yv1zf4u8 жыл бұрын

  • когда мерседесовские двигатели будут?

    @epti1000@epti10008 жыл бұрын

  • был бы очень признателен если бы рассказали про 3л дизель бмв что ставили на е39 рестайлинг... n57 вроде...

    @alexey_ra4748@alexey_ra47487 жыл бұрын

    • M57 может? N57 ставили на только на Е60 рест

      @vadim4ik938@vadim4ik938 Жыл бұрын

  • Здравствуйте. У меня такая проблема. Покупали на разборе двигатель М60В40, выглядит как трёх литровый двигатель м60в30, дросель такой же. Мы переспросили, в итоге поставили. После установки машина стала прям другая, едет гораздо быстрее и резвее. Но мучаеи сомнение, как-то визуально можно определить.

    @user-nk8wh2ls6l@user-nk8wh2ls6l6 жыл бұрын

    • На впускном коллекторе написано должно быть б30 либо б40

      @arbichupalaev6152@arbichupalaev61528 ай бұрын

  • Хороший обзор, давно его ждал. У самого мотор м60в40 на е38 который пробежал уже 1 268 000 без вмешательства. Как дополнения могу сказать , что цепь насоса там подтягивается. А что касается подачи масла на башмак цепи, то скорее всего он закоксовался отложениями. Так как сам канал там есть. Еще я думаю нужно удилить внимание системе картерных газов. Потому как она там довольна своеобразна и что конкретно, не совсем удачна на моторе м60, что в дальнейшем исправили на м62. Почему считаю что можно удилить внимания , потому как большинство этих моторов преждевременно умирают из-за недоработки этой системы. Благодарю. С нетерпением жду продолжения ...

    @Todorow740@Todorow7408 жыл бұрын

    • Стас Тодоров Добавлю ко всему: дорабатывать эту систему не обязательно, т.к. прежде всего всё зависит от своевременного обслуживания (банально заменой масла). И еще надо умудриться найти лучшее для этого мотора масло. А еще хочу отметить про втулку подачи масла... она несет свою функцию подачи масла в башмак натяжителя приводной цепи ГРМ. Если у кого есть такая штука, обратите внимание на рабочую поверхность планки, там есть отверстие - это та самая магистраль для смазывания цепи. Спасибо)

      @graphit8647@graphit86478 жыл бұрын

    • Тресёт на золостых всем причина знаете?? поменял квкг все резинки в колекторе всёравно трисёт

      @jibrahil7532@jibrahil75325 жыл бұрын

  • здравствуйте а вы можете оставить свой номер?...я бы очень хотел свами пообщатся

    @elvinmehreliyev9533@elvinmehreliyev95336 жыл бұрын

  • Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какое масло лить в данный мотор. Пробег 318тыс.

    @ALEKSDUB@ALEKSDUB4 жыл бұрын

    • Кастрол 10/40

      @arbichupalaev6152@arbichupalaev61528 ай бұрын

  • Здраствуйте подскажите почему на холодную работает только 1,2,3,4. Цилиндр больше 2тыс остальные 5,6,7,8. Цилиндр начинают через раз стрелять . Около 70тепература двигатель начинает более-менее нормально работать. Бывает такое заведу все цилиндры работают двигатель ровно работает но это очень редко. Подскажите пожалуйста что может быть?

    @user-bv3ej6tn7q@user-bv3ej6tn7q3 жыл бұрын

    • если еще нужно... то у меня была точно такая же проблема, решилось все отключением двух лямбда-зондов, после этого машина вообще начала ехать как не в себя

      @romancedisaster4652@romancedisaster4652 Жыл бұрын

  • замена впускного коллектора м62 ту на м60 увеличивает ли мощность?

    @user-zo8sn1hl2r@user-zo8sn1hl2r8 жыл бұрын

    • наоборот уменьшит

      @JungleEad@JungleEad3 жыл бұрын

  • Незнаю что то много кажется не совсем про этот двигатель

    @mentaiabdimakhan358@mentaiabdimakhan3583 жыл бұрын

  • про фрезеровку блока,может его уже фрезеровали?сами

    @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o9 жыл бұрын

    • Дима Папонов ну раз двигатель прошел не много, то это с завода.

      @MrAntiviz@MrAntiviz8 жыл бұрын

    • Дима Папонов Тема довольно интересна:) На работе срач не утихает 2 дня:D По идее, рядная 6ка-это мега прогрессивное решение.:yahoo: Уравновешенный мотор без вибраций-это мега фича от Porshe:yahoo: Но отсутствие вибраций можно добиться другим путем. ТЕОРЕТИЧЕСКИ Можно поставить V мотор и коробку с "растянутыми" передачами, чтобы двигатель не раскручивался выше 2000-2500 оборотов. Пример-Каддилак Эскалейд, Де вилль, Тахо, Мустанг Двигатель должен работать так же тихо, как и рядная 6ка. Зачем растянутые передачи? Ну это как стартовать с 3й, чтобы не переключаться часто. Так как мотор большой, то момент позволит тянуть машину довольно лихо. А В образное расположение цилиндров позволит подкидывать цилиндры и увеличивать литраж и мощность. В связи с этим возникают следующие вопросы: 1. Будет ли ехать В мотор так же прикольно, как и мотор БМВ? 2. Если я такой умный, почему до этого не додумались инженеры БМВ? 3. Надежность. Чем больше

      @user-nt5fd4ev7p@user-nt5fd4ev7p8 жыл бұрын

    • +Anti Viz двигатель то уже вскрывался!

      @epti1000@epti10008 жыл бұрын

    • Anti Viz чего? На качественном бензине никасил этого движка и при 500000 пробега как новый. Его разрушает только сера в говнобензине. То, что этот мотор прошёл дохрена видно по его внешке и ушорканным клапанным крышкам. Маслонасос там так же имеет натяжку, а цепь вытянута в щи. Чисто мнение слесаря про пробег. Кромку сальника колена смотри.

      @Well-well174@Well-well1745 жыл бұрын

  • Up the Irons!))

    @ZWERI2@ZWERI28 жыл бұрын

  • это под каким дождем он должен был стоять чтобы до такого состояния окислиться?))

    @VicVlasenko@VicVlasenko8 жыл бұрын

    • Vic Vlasenko год гдето, еслибы больше то аллюминий бы начал цвести у меня коробка лежит 3 года, смотреть на нее страшно )

      @Zxz18@Zxz188 жыл бұрын

  • Это не заводской брак-это так задуманно,что бы быстрее там всё наебнулось

    @user-zx2vf9ls8q@user-zx2vf9ls8q8 жыл бұрын

  • У bmw сейчас качество намного хуже стало чем ранее было, нет больше немецкого качества

    @vladimirfedotov1384@vladimirfedotov13848 жыл бұрын

  • Мне кажется, что всем было бы интересно и полезно, если бы Евгений не занимался обзорами и мало кому нужной болтовней, а снимал то как он ремонтирует двигатели, и желательно популярных авто как ланосы, шевроле и т.д. Лучше показать как он применяет свой опыт на практике! Но это мое мнение. Из за этого мне стало менее интересно смотреть его канал.

    @user-xu3dm3ek3s@user-xu3dm3ek3s8 жыл бұрын

    • Алексей Альбещенко Ну вот Вам - не интересно, а многим любопытно именно обзоры смотреть. Как же можно говорить - "мало кому нужная болтовня", когда человек грамотно раскладывает по полочкам опыт серьезных концернов, накопленный за много лет? Я благодарен Евгению и за ремонты ДВС и за вот эти вот обзоры. Просветительская работа так же важна, как и практическая

      @alexeychubenko4713@alexeychubenko47138 жыл бұрын

    • AGM скрипченко тазы колбасит не менее интересно. жаль, что только тазы. кого по иномаркам посоветуешь?

      @drakasmit@drakasmit8 жыл бұрын

  • Откуда ты знаеш что это заводская фрезеровка

    @user-ni7sh2tm7p@user-ni7sh2tm7p4 жыл бұрын

  • Работу

    @user-xq2cp9ql6r@user-xq2cp9ql6r4 жыл бұрын

  • Видно , что на Кастроле ездил.. и меняли наверное масло через 10000, а то и вовсе просто доливали.

    @RUS.KAZ.@RUS.KAZ.4 жыл бұрын

    • Кастрол хорошее масло если оригинал 250 тысяч на контроле нагара нет движок идеально чистый

      @arbichupalaev6152@arbichupalaev61528 ай бұрын

  • Ага, глянуть бы на что современное. Что там за говнецо счас собирают, наверное половина пластмаса внутри :Д

    @emorozov@emorozov8 жыл бұрын

  • Надо распилить бракованную деталь, и мы увидим есть ли канал или нет.

    @arseniyevdokimov1206@arseniyevdokimov12068 жыл бұрын

    • Все там есть. Забился просто

      @user-gs4tq3qi9r@user-gs4tq3qi9r2 жыл бұрын

  • Это не брак я думаю втулку провернуло

    @user-pt8zj9nr3p@user-pt8zj9nr3p2 жыл бұрын

  • лукойл видать юзали

    @jjames3939@jjames39398 жыл бұрын

  • Походу на кастрюле ездил (налёт характерный), причем походу масло не менял, а тупо доливал.

    @PsychoKif@PsychoKif8 жыл бұрын

    • Кострол хорошее масло если брать оригинал откатал 250 тысяч двигатель идеально чистый нагаров нет все в порядке

      @arbichupalaev6152@arbichupalaev61528 ай бұрын

  • с чего бы завод делал как говорит какой-то Травников.. там конструируют умные инженера которые в этом дели уж точно поумнее будут. и они не создают какой-то космический двигло, или вечный двигатель. со своим ресурсом он справляется на ура. и не надо туда тракторную турбину пихать да башку запиливать. и не хрен изобретать колесо его уже давно придумали.

    @user-iq9fu2ey7g@user-iq9fu2ey7g8 жыл бұрын

  • ты тис смотрел???нет тогда каког х-я лезешь в бмв?? у меня м60 б 30 отьездил 960000км. как можно сравнивать м60 и м54 ты сравни м60 и приемника м30. мат часть по бмв учи блогер. маслонасос регулируеться на м60 и на м70 . ковыряй японокорыта. и вазоведра а не бмв

    @user-qv5fh6ls9i@user-qv5fh6ls9i8 жыл бұрын

  • Это уже прошлое будущее за рядным двигателем и за меншим объемом.

    @beslangalaev1076@beslangalaev10764 жыл бұрын

  • Хороший мотор они ходят по 500к спокойно, а хозяин олень 🦌, мотор дитяйшим образом ремонтировали и эксплуатировали

    @wolta82@wolta822 жыл бұрын

  • 7:00 Здравствуйте можно ваш телефон номер

    @rasul-1994@rasul-1994 Жыл бұрын
KZhead