Вездеходы Газстроймашины: история гусеничных гигантов
2023 ж. 5 Ақп.
214 296 Рет қаралды
СКБ Газстроймашина в советские и постсоветские времена делало одни из самых больших и грузоподъёмных вездеходов в стране. Причём все они обладали качествами снегоболотоходов! Что это были за вездеходы, как они были устроены, на что способны и для чего предназначены?
Интервью с Александром Вацманом: ru.calameo.com/read/004796422...
Музыка: Thunder, Telecasted
Какой был инженерный корпус в СССР, стоило только дать задание и вот готова не просто копия, а свой вариант, конечно тут еще и рабочие высокой квалификации и станки. Задачей будущей России( не сегодняшней) создание такой вот промышленности, способной делать все.
Только галоши делали, один предатель так говорил...
Да, да... И корпус инженерный, мозг выносил не одну пятилетку...
сотни тысяч воров и копипастеров- вот и весь секрет "промышленности" концлагеря народностей.
Явно советские инженеры не егэ сдавали
Ну ё-моё опять как всегда очень круто интересно позновательно и увлекательно огромное вам спасибо вы топ всего ютуба продолжайте в том же духе так держать
6:54 мужики любуются красотами))
Вот мне интересно из тех предприятий что Константин упомянул сколько ещё существует и какие ?
Работал на Хаски 8 пожарный вариант. Иркутск
Такая хабазина по цене 3 легковых автомобилей типа Жигули- конечно это очень дёшево. Сейчас бы такую хабазину продавали бы по цене 20 лад.
0:45-- тако СБХ "Тюмень"-- в начале 90-х годов был у нас на базе!! Я тогда работал на седельном МАЗ-504... 👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот же крутая работа была у водил, 700км преодолевать там где и на своих двоих то толком не пройти. Кстати за сколько дней те монстры преодолевали такой маршрут?
Думаю, за неделю вполне возможно. Если 3 водителя есть.
Без музыки ролик будет в 100раз лучше
Были же времена, куда всё делось
Никуда ничего не делось,все продолжается
На зарубежных счетах всё осело .
нам говорили что мы плохо жили
Готовое шасси для крупнокалиберного сау. Сейчас модно делать их на колесах. А для нашей местности - оптимальный вариант - снимаемые гусеницы.
Нет. Для крупонкалиберной САУ шасси снегоболотохода слишком хлипкое, да и для 203 мм есть свое хорошее шасси.
Это,клас
Интересно а сейчас выпускают что нибудь подобное
Выпускают,Витязи, ещё лучше и круче
интересно неужели настолько тупы что не хватает ума в интернете посмотреть?
В Белоруссии делают лесовозы . Ну очень проходимая вещь 👍
в Белоярское УТТиСТ в начале нулевых такой из двух полвинок гусеничных пришел на испытания. И был утоплен в болте нагруженный плитами
Работаю в уттист в Белоярском, старожилы рассказывали эту историю. Проблемная машина была
Хорошая техника. Как такая техника стала не востребованной ? Не виданное вредительство в стране в 90 х.
Вообще-то в видео сказано, что предприятие производитель 90-ые успешно прожило, а умерло в 2007 году И кстати там же в видео есть ответ на вопрос, почему такая техника стала невостребованной
@@tribunimilitium Можно продавать такую технику. Или переделать под военные нужды.
@@mapetastudio1970 продавать можно востребованную рынком технику. Невостребованую никому не продашь. Для военных нужд надо не переделывать черти-что, а производить специальную технику для военных нужд.
@@tribunimilitium СКБ не умерло. Наверное, прошли череду реорганизаций. Они продолжают выпускать вездеходы, но это жалкие поделки на фоне былого величия))). Посмотрите в поисковике машину скб-600.
Это же не Лада, их много и не надо.
Почему участвовал, освоение идёт и сейчас, только технологии лучше, или 🤔😉
Интересно, какие из вышеупомянутых предприятий ещё не уничтожены ?
Для езды по бездорожью , нужны широкие колёса большого диаметра .
Объясните мне, почему конструкция ходовой части очень похожа на конструкцию болотоходов из Ишимбае? Кто то у кого-то "подсмотрел" или официально передали техническую документацию, почему нет об этом информации?
Наверное, потому что это логичное решение. И они все же сильно отличаются.
@@user-vg9dt6he7k чем отличается кабиной? И сильно я сомневаюсь что две одинаковые конструкции разработанные в одно и то же время это совпадение...
@@12354535 Разные катки, гусеницы, ведущие катки. Разные двигатели, трансмиссии. Но больше всего отличается механизм поворота.
@@user-vg9dt6he7k катки пневматические, гусеницы отличаются разве что по ширине, а механизм поворота так же гидравлический с тремя степенями свободы, очень похож, в чем отличия?
@@12354535 Нда... Проблемы с мат.частью налицо. Катки у Витязя не пневматические, способ крепления и состав резинотканевых обводов разные. ПСУ Тюмени работает только в горизонтальной плоскости, у Витязя - в 2-х. Все Тюмени - моноплатформенные, поэтому 3-я степень свободы - бред вашего воображения. У Витязя есть и моноплатформенные модификации, так и независимые 2 платформы, которые, как раз таки, и могут работать в трех плоскостях. Вкупе с другими СУ и трансмиссиями дает нам 2 совершенно разных машины, хоть и похожих внешне и по назначению.
Почитал комментарии сидят обсерают всех и всё что советское что российское, а вы господа сами то ,что сделали на что способны. Работали на том и тем что создали другие.
Нынешней,, витязь,,
Даже скопировать не могут они готовые красавцы СССР
У витязя небыло никогда бензинового мотора,я вырос на этом заводе
Самым проходимым является Д-30 Витязь,и это безспорно
Витяз был самый массовый по количеству произведенных единиц техники, но отнюдь не самым проходимым.
@@reg42rus Ну да все зависит от того кто ,, Витязем ,, управляет. Это тоже имеет большое значение.
ДТ-30 Витязь.
У
Для такой техники нужен кузов-лодка, всë остальное гомно!
"люди" которые смотрят зомбоящик всегда добавляют музыку в видео.
Всё что угодно, только не дороги.
Дороги где проезжают 10 машин в месяц?
Ямал стоит у моста через Обь. Возле Сургута.
Там хаски 8 пожарный стоит
Все строят , для нефтяников и газовиков!!! А для труднодоступных поселений ничего!!!
раб должен сдохнуть в болоте во имя Сцаря
Лутше Витязя ничего не придумали ещё
Одно с другим не путать. В данной категории лучше "Хаски-8" нет и вряд ли будет.
Всю жизнь на севере такого не слышал. У нас работали Супер машины Фаремосты. Наша техника ломалась и тонула.
Алекс стрельцов, непонятно как тебе самому удалось выжить, это просто чудо какое то.
@@user-wc8fm7zd9x могу рассказать как ❓
Зачем вы врёте))) Самые лучшие строили в Канаде Ну плагиат был, зачем вы все лавры себе пишите)))
Иди в свою канаду лесом тип
А теперь страна гордится китайским москвичем, у которого и сам логотип изобретен в Китае. СССР была сила
Потому , что весты в 1,8 млн ты не покупаешь.
сейчас и велосипед ни сделают. все просрали.
не сри
Эх все для нерусских изобрели дураки....
Всё просрали, на жвачку поменяли
не сри
@@user-qs5sf9re9z пациент, бегом на процедуры. Шизофрения сама себя не вылечит 🤷🤗
@@user-re7ok1yx3n опять срешь
@@user-qs5sf9re9z да. На тебя.
Бряхня акромя галош не чего не было это видеопастановка иноагентов.
Тюменцы это был ужас, не говори глупости, их Фаремостами тоскали , ломаются.