KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

Антон Воротников
2013 ж. 26 Қыр.
1 419 409 Рет қаралды
Жүктеу

vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
plus.google.com/u/0/110807444...
Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

Пікірлер

  • Кто из 2020

    @user-uc7vb9go7j@user-uc7vb9go7j4 жыл бұрын

    • У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!

      @user-sw3to2cv2p@user-sw3to2cv2p4 жыл бұрын

    • Я

      @user-sb2pr9ht5t@user-sb2pr9ht5t4 жыл бұрын

    • @@user-sw3to2cv2p спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!

      @user-ec7tl6rh3q@user-ec7tl6rh3q3 жыл бұрын

    • +

      @mcg7447@mcg74473 жыл бұрын

    • Ищу таз , я из 2020

      @vladimirpravda@vladimirpravda3 жыл бұрын

  • Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!

    @sergeyp8024@sergeyp802410 жыл бұрын

  • Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))

    @user-lk2sv6mb6e@user-lk2sv6mb6e6 ай бұрын

    • 24 год от 500тыс живые и до ...

      @user-uv1ce8ln5v@user-uv1ce8ln5v2 ай бұрын

  • Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!

    @ivoylovo@ivoylovo10 жыл бұрын

  • из 2018, худому Антону привет!

    @AsterHartmann91@AsterHartmann915 жыл бұрын

  • Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!

    @user-kb6ez2im2h@user-kb6ez2im2h10 жыл бұрын

  • Спасибо за тест-драйв, Антох!

    @sandros0077@sandros007710 жыл бұрын

  • Антон, спасибо за тест-драйв! Удачи тебе!!!!!

    @Zhenya330@Zhenya33010 жыл бұрын

  • И всётаки у ауди полный привод реально крут

    @user-uo5hb6qw4w@user-uo5hb6qw4w8 жыл бұрын

  • Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)

    @user-qk8qm2ew2k@user-qk8qm2ew2k9 жыл бұрын

    • @@vladimirs.5788 Есть что предложить

      @user-ux6lv8iy1y@user-ux6lv8iy1y4 жыл бұрын

  • Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.

    @NicolaiVip@NicolaiVip10 жыл бұрын

  • Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)

    @arrow7460@arrow74608 жыл бұрын

  • Прикольный обзор, спасибо ))

    @user-fd2su3yw4g@user-fd2su3yw4g10 жыл бұрын

  • 1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.

    @MsGramotei@MsGramotei10 жыл бұрын

    • На газу они ездят ?

      @western8542@western85423 жыл бұрын

    • @@western8542 конечно легко

      @dragracingukraine7558@dragracingukraine75582 жыл бұрын

    • @@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????

      @illegallife162@illegallife162 Жыл бұрын

    • @@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу

      @western8542@western8542 Жыл бұрын

    • @@western8542 😂😂😂

      @JustVakha@JustVakha Жыл бұрын

  • Антон, очень хорошие обзоры делаете, всегда приятно смотреть, спасибо!

    @Trudnoproiznosimiy@Trudnoproiznosimiy10 жыл бұрын

  • Отличный тест ,спасибо Антон!

    @espozitto77@espozitto7710 жыл бұрын

  • 00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!

    @Zeon801305@Zeon80130510 жыл бұрын

  • Audi A6C5 заслуживает внимания.

    @tomjara23@tomjara2310 жыл бұрын

  • Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).

    @wassergros@wassergrosАй бұрын

  • Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.

    @sergey9266@sergey926610 жыл бұрын

  • проверка

    @a21072@a2107210 жыл бұрын

  • Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))

    @Chilipeper84@Chilipeper8410 жыл бұрын

  • Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.

    @agstar15111@agstar1511110 жыл бұрын

  • Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!

    @user-bs5mo4cx5h@user-bs5mo4cx5h2 жыл бұрын

  • 3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!

    @krakoziabr@krakoziabr10 жыл бұрын

    • Продашь?

      @aleha.25@aleha.252 жыл бұрын

    • Продал или катаешься?

      @memento_mori0991@memento_mori0991 Жыл бұрын

  • Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))

    @Golubev88@Golubev8810 жыл бұрын

    • Х

      @Wald.samara@Wald.samara Жыл бұрын

    • Хххх

      @Wald.samara@Wald.samara Жыл бұрын

  • Can't understand what you say but the video is very well made. Thank you for the nice preview :)

    @BOT_NINE@BOT_NINE10 жыл бұрын

  • Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍

    @user-ft9bn8pd2w@user-ft9bn8pd2w2 жыл бұрын

  • начало почти каждого видео : "Так, итак" :)

    @evgessh@evgessh10 жыл бұрын

  • На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro

    @notUnclePetro@notUnclePetro10 жыл бұрын

  • А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.

    @user-mj8ey5rh1f@user-mj8ey5rh1f10 жыл бұрын

  • Каждый новый обзор все лучше.

    @vlad4453dk@vlad4453dk10 жыл бұрын

  • Есть кто из 2022?

    @robotpolice3560@robotpolice35602 жыл бұрын

  • Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.

    @fantomekate6459@fantomekate64599 жыл бұрын

    • хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.

      @user-lc4tx2ry5q@user-lc4tx2ry5q8 жыл бұрын

    • Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........

      @TheVitalbossTV@TheVitalbossTV7 жыл бұрын

    • Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.

      @jevgenijf8745@jevgenijf87456 жыл бұрын

    • Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!

      @jevgenijf8745@jevgenijf87456 жыл бұрын

    • ауди закончилась после 2006ых годов)

      @user-vh5wq9vj7g@user-vh5wq9vj7g6 жыл бұрын

  • Если есть возможность сделайте пожалуйста тест-драйв на Audi Q7 3.0 TDI 180KW

    @TheBigboss19942@TheBigboss1994210 жыл бұрын

  • "Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)

    @zaporozhetstv8455@zaporozhetstv845510 жыл бұрын

  • Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt

    @777Alkash777@777Alkash7777 жыл бұрын

    • Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный

      @user-rn9yb4si1v@user-rn9yb4si1v5 жыл бұрын

    • так то 2.5 TDI - вот боль владельцев

      @KH93b_@KH93b_5 жыл бұрын

    • если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.

      @konstantin88181@konstantin881815 жыл бұрын

    • @@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))

      @perdosik@perdosik4 жыл бұрын

    • Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю

      @gerborkot87@gerborkot874 жыл бұрын

  • Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.

    @333ZEROcool@333ZEROcool10 жыл бұрын

    • Вот это тачка...

      @cuervoblanco12@cuervoblanco124 жыл бұрын

    • 🤣🤣🤣🤣

      @kyrgyzstanbishkek1919@kyrgyzstanbishkek19194 жыл бұрын

  • Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!

    @boha57@boha5710 жыл бұрын

  • Антон! Привет! Буду благодарен если будешь чаще свои обзоры выкладывать! !! Уж очень интересно !

    @geovatlik@geovatlik10 жыл бұрын

  • Кто из 2023?)

    @user-mw3pl5cp9e@user-mw3pl5cp9e Жыл бұрын

    • 2024😅

      @DIRTY_BerlinettaF12@DIRTY_BerlinettaF12Ай бұрын

  • отличный автомобиль

    @patarbilt9048@patarbilt90487 жыл бұрын

  • Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)

    @lolilok18@lolilok1810 жыл бұрын

  • В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)

    @ViperStav@ViperStav10 жыл бұрын

  • Так, итак, здравствуйте

    @habberssaikenn@habberssaikenn9 жыл бұрын

    • это его фишка!

      @slavamin729@slavamin7299 жыл бұрын

  • Лучший автомобиль в гольф-классе

    @xretsx96@xretsx9610 жыл бұрын

  • Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!

    @kostarevseregey@kostarevseregey10 жыл бұрын

  • спасибо за новое видео

    @IGOR1990@IGOR199010 жыл бұрын

  • 0-400? нада брать!!

    @4itioR@4itioR9 жыл бұрын

  • Такие все профи в комментах

    @BruceRobertson-fw1jx@BruceRobertson-fw1jx10 жыл бұрын

  • Антон, спасибо за качественные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Audi A6 (C6, 3.0 TDI), заинтересовала машина, спасибо.

    @user-ge3wh2mr7t@user-ge3wh2mr7t10 жыл бұрын

  • Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.

    @o--8360@o--83602 жыл бұрын

    • Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.

      @Yavor_music@Yavor_music Жыл бұрын

  • 0-400?

    @user-sh3lt4ej6n@user-sh3lt4ej6n10 жыл бұрын

  • Охереть, она по грязи прет

    @barman_kot@barman_kot10 жыл бұрын

    • да уж

      @user-ur8bl3dt5i@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын

  • не могу ждать,потому что давно ждал обзор)

    @arnoldxoxoxo@arnoldxoxoxo10 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор новых ауди "А" серии. Кому интересно- лайк :)

    @holdanm2587@holdanm258710 жыл бұрын

  • классная тачка! тоже фанат ауди

    @CrazyMyBe@CrazyMyBe10 жыл бұрын

  • Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))

    @TheSupeRUguy@TheSupeRUguy10 жыл бұрын

    • 1.8 turbo

      @avakishin@avakishin10 жыл бұрын

    • спс))

      @TheSupeRUguy@TheSupeRUguy10 жыл бұрын

    • 2.0л тд очень хороший катаюс 4 года

      @benzimanasanov6553@benzimanasanov65535 жыл бұрын

  • оличное видео, спасибо!

    @Lstanislaf@Lstanislaf10 жыл бұрын

  • Антон, не болей

    @danilaiztagila@danilaiztagila10 жыл бұрын

  • Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит

    @user-lq8ll7sl1e@user-lq8ll7sl1e8 жыл бұрын

  • это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп

    @pavelbodrihin4211@pavelbodrihin42117 жыл бұрын

    • Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )

      @user-hq9cl9ef5x@user-hq9cl9ef5x7 жыл бұрын

  • ААААА супер,новое видео от АНтона)))

    @BeJIbIy92@BeJIbIy9210 жыл бұрын

  • Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)

    @DeN180297@DeN18029710 жыл бұрын

  • Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона

    @aleshcov@aleshcov10 жыл бұрын

  • 8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?

    @Bandera_Stephan@Bandera_Stephan5 жыл бұрын

    • На седане особенно

      @user-sf2id1fm9w@user-sf2id1fm9w4 жыл бұрын

  • Антон здравствуйте! Давно, кстате, не видел у Вас такого интересного видео! Лайк! Как дела у двенашки?

    @sarephe1986@sarephe198610 жыл бұрын

  • Как всегда отлично))

    @Sergeon11@Sergeon1110 жыл бұрын

  • я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?

    @user-gp6hw5ts4t@user-gp6hw5ts4t8 жыл бұрын

    • чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"

      @iamcrazyhooverman@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын

  • с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))

    @artemrom@artemrom7 жыл бұрын

    • 402 м 14 сек

      @Urec933@Urec9337 жыл бұрын

  • Сними тест драйв про Ford Fusion 1.4 мкпп

    @ruslansuh7611@ruslansuh76118 жыл бұрын

  • Я из 2019

    @user-ur8bl3dt5i@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын

    • Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!

      @font.@font.4 жыл бұрын

    • @@font. нееееееет )))

      @user-ur8bl3dt5i@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын

  • Кто из 2022

    @jons32_12@jons32_122 жыл бұрын

  • Ок, ты мега молодец, смотрю все твои тест дравйвы! Так держать!!! ;-)

    @nexke6182@nexke618210 жыл бұрын

  • была такая.. Только лучшие воспоминания

    @rockershurik2011@rockershurik201110 жыл бұрын

  • 500 оч много

    @rodiontishaninov5831@rodiontishaninov58319 жыл бұрын

    • 400 потолок сейчас

      @user-kp7pb2re7g@user-kp7pb2re7g7 жыл бұрын

    • Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.

      @equim7363@equim73637 жыл бұрын

  • я сказал стартуемм)))))))))))))))))))

    @By_Rasim@By_Rasim9 жыл бұрын

  • Проходимость впечатлила!

    @Cepera174rus@Cepera174rus10 жыл бұрын

  • Антошка, красавчег. Очень интересно. Спасибо.

    @PAI87@PAI8710 жыл бұрын

  • Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают

    @olegdachno1098@olegdachno109810 жыл бұрын

  • не стоит она 500

    @user-cu1zc8sk7j@user-cu1zc8sk7j8 жыл бұрын

    • в 2013 стоила

      @SONYRUSS@SONYRUSS7 жыл бұрын

  • Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!

    @user-yp2pw5by1i@user-yp2pw5by1i10 жыл бұрын

  • Антон, хотелось бы узнать твое мнение по поводу нового srt8 2014 года. Сделай плс видео или напиши что о нем думаешь.

    @Liss291089@Liss29108910 жыл бұрын

  • И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.

    @maximdemidov7311@maximdemidov73119 жыл бұрын

    • Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...

      @user-rn2re2ph8s@user-rn2re2ph8s9 жыл бұрын

    • цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"

      @flipmoney3123@flipmoney31239 жыл бұрын

    • конечно гугл как всегда на высоте!

      @user-lh2wr6il3b@user-lh2wr6il3b9 жыл бұрын

    • какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли

      @user-wz4vk9sl1g@user-wz4vk9sl1g9 жыл бұрын

  • Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.

    @igorn.2282@igorn.228210 жыл бұрын

  • Очень понравился тест. Антон Молодец )

    @user-oj9es3zh7v@user-oj9es3zh7v10 жыл бұрын

  • Привет, Антон. Смотрю почти все выпуски. Спасибо за проделанную огромную работу. Сделай выпуск на автомобиль Mercedes-Benz C-klasse (W203) в этом же сегменте. Спасибо!

    @ArtKonyukhov@ArtKonyukhov10 жыл бұрын

  • Антон, расскажи что нибудь о своем SRT, а то давно новостей не было.

    @TheMonk666999@TheMonk66699910 жыл бұрын

  • Хорошая машина! Отличный тест драйв)

    @SILDOB@SILDOB10 жыл бұрын

  • Лайк даже не глядя что как и где!

    @72Infiniti@72Infiniti10 жыл бұрын

  • Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.

    @garagebrothers_ua@garagebrothers_ua Жыл бұрын

  • Отличный тест драйв, просим рассат б5. Спасибо

    @chernyshenkokubil4917@chernyshenkokubil491710 жыл бұрын

  • Урра дождался, тоже передают привет )

    @rushjetbigd@rushjetbigd10 жыл бұрын

  • Класс, хотелось бы увидеть твой тест 2.0 quattro 2006-2008 года B7(8E) 200 сил

    @user-tz6jg1fl5k@user-tz6jg1fl5k10 жыл бұрын

  • Очень интересно было бы посмотреть сравнительный тест ниссан патрол и лэнд крузер 200 бензинки

    @gexx0102@gexx010210 жыл бұрын

  • Очень интересно, было бы посмотреть обзор более свежей полноприводной a4 2008-2010 годов

    @user-nt8ed2hc9t@user-nt8ed2hc9t10 жыл бұрын

  • А мне нравятся видео антона,но мне как то хочется посмотреть обзоры и тесты машин 88-96 годов,так сказать которые по карману многим!!!

    @AlexandreCosmodj@AlexandreCosmodj10 жыл бұрын

  • антон, хотелось бы услышать твое мнение по поводу акуры мдх. Бу имеет смысл брать?

    @Thisishoppe@Thisishoppe10 жыл бұрын

  • Спасибо Антон. Жду Мазда cx7

    @fa12andrey@fa12andrey10 жыл бұрын

  • Круто про кольцо огонь 🔥

    @design_art_style@design_art_style Жыл бұрын
KZhead