Toyota Hilux - Прост как молоток, так же надежен.
2020 ж. 18 Ақп.
480 858 Рет қаралды
Господа!
Сегодня обсудим все минусы и плюсы Toyota Hilux. Тачка не для семьи, тачка для работы!
Наш сайт - toyotaclubmoscow.ru
Наша группа в вк - vk.com/club124635824
Парадокс заключается в том что весь мир доплачивает производителям за новые технологии, а покупатели тойоты доплачивают за то, чтобы тойота оставила старые технологии. Илье 4ак всегда респект за обзор!
лучшее враг хорошего. Мне эти новые технологии нахер не нужны, из комфорта что требуется это круиз контроль музыка и кондиционер, и чтобы пластик не трещал как на отечесвенных авто.
@@kikstar6157 Согласен, только мне еще и подогрев сидений, пожалуйста! Остальное все пижонство.
отличный комментарии!
Так и есть
@@kikstar6157, если тебе технологии не нужны тебе подойдут или Нива или УАЗ буханка
Четкий канал) Приятно, что Илья правильный мужик. Правильная взрослая атмосфера со старыми понятиями, без современного лишнего юмора. Работа оператора отлична. Ничего лишнего. Душевный монтаж. Простой и надёженый стиль подачи, как Тойота)) Давно смотрю ролики Ваши, так держать💪
Именно этим Тойота и хороша. Помню, как владел 40 Камри. Все называли её скучной и унылой. Но сколько положительных эмоций она доставила тем, что была предсказуемой, надежной, комфортной и... обыкновенной.
чуваки на буханке просто порвали " вы думаете мы сами остановились?" )))))))
С бычком в зубах 😄
За кладом Поехали наверно))
🤣🤣🤣
Орнул 🤣🤣🤣👍
Как всегда на высоте!!! Сразу лайк клубному сервису и Илье в частности!!! Все по существу и по «полочкам» как есть!!!
Спасибо вам за труд, как же не хватает всем подхода честного, как у вас👍
Не не не,горы чечни не интересны с 99года. Да и бмп там гораздо практичнее будет)))
Горы Чечни и кирпичные заводы Дагестана ))
Мне больше зашёл Т80ум в 95 у меня бмп2 горела. Всем удачи
Братская могила пехоты? В чем ее практичность?
@@user-pd8yc4vg7e видел только т72 в деле,и то минут 15(
@@user-ii4ml3xx7t да тут это было сказано(про бмп) к слову о видео) а не о практичности этого вида техники)
Илья , спасибо Вам и вашей команде! Как всегда интересный выпуск ,грамотное изложение материала , и отличную работу оператора !)
Добавить больше нечего)
Привет,Илья! Давно ждал обзор этого авто,твой обзор еще больше убедил меня в приобретении такого японца!!!! Большой респект!!
Всем привет Илья сугубо! Как жэ приятно тебя видеть и слышать!
Спасибо:)
Супер обзор! 250 тыс км и прет как танк) вот это запас мощности и ресурса. Спасибо Илья👍
Довольствуюсь всей семьей с тремя детьми нашим любимым Хайликом, правда преидущего поколения, уже 8-ой год! Его обязанности - двухосный прицеп, строительство дома и все что с ним (строительством) связано. Перевезено на нем столько, что если бы посчитать доставку стройматериалов, то он себя уже окупил несколько раз!
Илья! Огромное спасибо за вашу деятельность! Плюс. Очень приятно слушать грамотную информацию от человека осведомленного и похожего на мужчину!!!
Уважуха вам! Спасибо за такой деликатный культурный рассказ! Без всякой рекламы и матов как у Асаты! 💪👍😊
Илья,очень круто. Лес,природа,парни на Уазе реально улыбнули. Так держать,новый уровень для Клубного Сервиса.
Видосы всё больше и больше доставляют то же удовольствие, что и просмотры "Топ Гир". Продолжайте парни!
За фразу " не для любителей французского автопрома".... зачот и лайк 👍👍👍
Александр Хочев самое смешное, у меня в семье хайлюкс и пежо, правда новый эксперт который по сути является тойотой проэйс
Илья всегда выглядит мужественно и солидно! Всегда рад выслушать его ролики.
Как танк. Не.Как " мста- с".
Как приятно слушать грамотно сформулированную речь и конкретный конструктив , без лишнего пафоса и наигранных эмоций , это лучший канал для обзора авто в русскоязычном Ютуб
Отличный обзор! Эксперты на "УАЗе" - зачёт!))))
Меня мой устраивает - хотя подвеска, после тюнинга, стала ещё более жесткой, машина стала выше. На трассе спокойно иду 90-110 - больше (за исключением обгона) не разгоняю, надо помнить, что задница легкая развернуть может на раз-два, опять же из-за размеров "ветровая нагрузка" может ощущаться (особенно когда дорога идет через лес-болото-лес-болото). Машина, как говоилось, ни хрена не семейная, однако как сказал один знакомый "если семья до этого ездила в худших условиях - почтет за счастье". Брал комплектацию "престиж" в ней климат есть и выглядит немного получше. Жаль, что не было предложений с новым 2.8 двигателем и ручной коробкой (да и сейчас думаю тоже нет). Расход: вопрос спорный - зависит и от манеры, качества топлива и наличия обвеса/нагрузки) сейчас у меня (при указанных выше скоростях) на трассе выходит в районе 10 литров. Кузов летом постоянно забит всякой огородной хренью. Если собрались в условную грязь - запасное колесо лучше положить в кузов. 3й год машине - после авенсиса просто счастье, пожалел, что не купил раньше, пусть и предыдущей генерации.
у меня семья до этого ездила в камри. последние 3 года в хайлаксе и иногда по ебеням. и когда я тут переезжал из одной страны в другую, говорою своим детям и жене, что берём, легковушку или хайлакс как был - все сказали, что нахер легковушку :)
Дядя Илья, вот нравится мне, как дальневосточнику, когда ты про японские машины обзоры делаешь👌
Илюха, красавчик! Пили видосы про славные тойотки и дальше! Ты просто светишься, когда поешь про тойоту!
Приятно слушать умного, рассудительного человека. Спасибо за работу. И всё же жду когда вам попадется джип командер.
Спасибо за твои обзоры, все доброму без сарказма!
Единственный ведущий, которого приятно слушать И ваши видео всегда смотрятся легко и без перемотки
Хаха , подъехали эксперты…
Я так ждал этот обзор, спасибо!
Всегда смотрю с интересом. Всё классно. Машина хорошая, но не для семейных выездов на природу. Было бы очень здорово посмотреть, именно от вас, про МПС 3. Удачи и процветания.
Смотрю канал с недавнего времени, формат когда освещают авто не как остальные блогеры только сверху и поверхностно интересен. Затрагивание болячек и преимуществ авто однозначно плюс и главное потому что вы их знаете по своему опыту обслуживая. Продолжайте в том же духе!
Ждал давно этот обзор. Сенькью! 👍
Спасибо, давно хотел про эту тачку реальной информации !
спасибо за обзор, давно присматриваюсь к этой машине
Молодцы,как всегда, интересно и содержательно😉😉😉
адекватный толковый ведущий, приятно слушать! хай классный!! у самого два таких в работе, за полгода по 120 тыс км, езда только по бездорожью-полет отличный
Спустя год после выхода этого видео, всё больше и больше стало купленых видео. Особенно про красивый с наружы китайский автопром.
Илья всей вашей команде большой рахмет и всех благ👍👍👍
6:21 Доехать до Крыма одно, а поехать в горы Крыма это совсем другое. На Хайлюксе ездили на плато, к пещерам, к водопадам, по всем красотам. На кроссоверах такого не сделать.
Хм... что я наделал, я там все это проехал на эвоке, как теперь жить?
Да, и на фите тоже... Что же теперь будет.... 😞
@@cleverdoctor да я на сваей девятке....
@@cleverdoctor Бред не пиши! Говорят про бездорожье а не где ты на своей помойке пердел! Острякам острое дилдо ты в курсе? Вместе с водителем девятки и тп!
как всегда точно четко по делу без соплей уважуха по традиции лайк
Один из нескольких кто даёт максимальную информации в своих обзорах. Выбирая автомобиль полезно услышать именно его обзор!
Спасибо Илья, как всегда топ!
достойный обзор, однозначно лайк 🙋♂️
Тот же раптор или баран - это утилитарное корыто для колхозника из Техаса, в их понимании, но даже оно на фоне японского пикапа за 2.5 ляма выглядит как экстра-премиум. Это ж насколько у нас страна нищая, что даже такой авто может позволить себе только средний класс в столице. Вот только городскому жителю он нафиг не нужен.
Там демократия, а тут авторитаризм. Зато в России люди от ожирения не страдают.
Да чтоб за страна то у нас такая, хачу пикап и димакратиюю ряяя!!!111
Maxum Iskander новый или свежий F150 в Штатах может себе позволить каждый желающий. Вопрос в другом, у них в провинциальной местности живет примерно столько же, сколько у нас населения во всей стране. Отсюда и кол-во платежеспособной аудитории соотвественно больше в разы.
не суди всех по своему образу жизни...диванно-городскому жителю,возможно авто и вообще не нужно
Конечно может себе его позволить любой нищий. Нет проблем, берешь в банке кредит и покупаешь.
Оператору лайк за качественную съемку багажника, все видно, а не черное пятно, как в 90% обзоров
Илья, доброго времени суто ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!! 🤝 За фильм про хайлакс о дельный ДУШЕВНЫЙ БЛАГОДАР!!!👍👍👍👍👍. Всех благ и огромное спасибо.👌
Ильюха, обзор как всегда топчик. Давай обзор на главного конкурента нового L200?)
Найдем-сделаем
Спасибо за обзоры. Просим обзор на Хонду Пилот.
Не для говен
Как всегда красава большой Илья. Но все же я жду обзора на такту тундру
Приятно смотреть, когда у тебя такой авто. 3 года эксплуатации. Каждый раз с улыбкой и удовольствием за рулем. Ну если Илья так отзывается о хайлюкс, значит 👍. С уважением мужик из западной Сибири
Илья, пока самая исчерпывающая информация по данной машине. Все прекрасно и доходчиво с пониманием в секонде классе. Супер! Можно верить....
Хорошей аппарат и обзор! Хотел выразить благодарность автору, за то что он является одним из немногих который не пихает рекламу что делает просмотр пприятным👍
Кратко, лаконично и очень доходчиво рассказал! Спасибо!👍👍👍
Благодарю Илья! Чисто конкретно..и понятно. Думал, сомневался, теперь уверен. Куплю.. Успехов!!
Привет Илья.Отличный канал и обзор.👍
Спасибо! И Вам привет!
Здравствуйте, снимите форд рэнджер пикап на обзор.
Как всегда чётко и информативно 🔥🔥🔥
Здрасссьсе тов. Дядя Илья - шпасиба за обзор!
Как всегда...! Сначала лайк,а потом смотрю!!! Классная тачка,классный обзор! Ну впрочем как и всегда!!!Спасибо за стабильность!!! РЕСПЕКТ!!!!
Илья обзор просто топ, можешь следующий обзор сделать на Volkswagen Amarok если не трудно, очень интересно что ты о нем вообще думаешь, стоит ли его брать ?
Да он стоит как два хайлюкса
Тойота обморок
Спасибо за полезный и подробный обзор!
Илья крут! Смотрю все обзоры. Очень интересно и правдиво раскаэывает . Удачи вам. В вашем не легком деле
"Скорость у нас 14 километров, приближается к 15" - )))))))))
Фрагмент с буханкой порвал! 😀😀👍
Как всегда обзор на высоте!!!
мне больше всего понравился саундтрек в этом видео уже зашазамил его слушаю и кайфую) Спасибо:)
Ни один год на таком катаюсь. И по городу, и по трассе, и по бездорожью. Мотаюсь между городами. Всё удобно. Ни чего не скрипит и не стучит. Машина хорошая.
А сколько по трассе комфортная скорость на нем?
Уважаемый в Африке автомобиль. Особенно улучшенный пулеметом или ЗУшкой)))
И арабы их любят
Там очень любят пикапы на 70-ке.
Иржи Марков , любят скорость, а 70ка этого не даёт так как хайлик.
ЗУ для него тяжеловата, их на грузовики ставят
Пулеметы ставят на 70ку, не надо ла-ла.
Интересная заметка по двигателю. Присматриваюсь к дизельному Прадику, собираю инфу..
Недавно для себя открыл этот канал, на данный момент лучшие!!!!!!
Запаску можно спрятать в чехол, а для поездок по бездорожью в кузове можно возить дополнительный домкрат
Я, говорит, не специально остановился... :))))))) 👍👍
Дядь Илья, как всегда отличный контент. Интересно послушать ваше мнение про VW transporter или его собратьев пассажирников.
Как всегда,шикарно вошло..хоть не любитель пикапов,но обзоры от КС на любой класс всегда интересно преподнесены.Кста,что с пробегом так много( не каждому таксисту столько намотать удастся..)?Может дача на Курилах?..на каждые выхи гоняет видима)))..
У нас на вахте хайлюксы бегают 24часа в сутки зимой в минус 50, летом плюс 35, ночная смена, дневная смена, скотское отношение, все выдерживает, новые патриоты года 3 хватает
Подогрев руля и зеркал можно было и поставить, как и климат-контроль, а не просто кондиционер все таки не бюджетное авто. Кожа не нужна - зимой холодно, летом жарко. Проще чехлы, если по грязи ездить.
Вот прям с языка снял)
В топовой комплектации это есть
@@rinatbulatov7245 у меня в Киа Рио 4 во второй снизу комплектации, есть подогрев руля, сидений, зеркал. Это нормальных подход автопроизводителя (конкретно в случае с подогревами).
У меня пикап в комплектации Комфорт. Подогрев руля и зеркал стоит.
в этой комплектации есть подогрев руля отдельно внизу слева где прожиг фильтра и зеркал+ обогрев дворников в зоне покоя, только вот это включается всё одной кнопкой одновременно с обогревом заднего стекла
Здравствуйте Илья! Обзор как всегда на высоком уровне! Хотелось бы услышать Ваше мнение на счет ЕГР дизельных двигателей… Если Вы имеете на счет этого свое мнение хотелось бы его услышать…
Давно ждал видео о данном автомобиле! Рахмет
Машина моей мечты!!! Отличный (как и всегда) обзор!!! 258 000 км. все родное, интересно будет услышать, что может ожидать при большем пробеге? Спасибо!
При большем пробеге да всё тоже самое что и у всех. Тормоза; диски, барабаны замена. Карданы нужно следить. Ступичные подшипники. Ходовая; аммортизыторы, рессоры. Трансмиссия очень живучая при своевременном обслуживании, спокойно переживает ресурс двигателя. На больших пробегах может крякнуть турбина. Вообще в таких авто всё зависит от того как эксплуатировался автомобиль.
@@user-pc5kt1mb6b Спасибо!!!
@@user-pc5kt1mb6b, а что скажете по движку. Сколько ещё может проехать без серьёзного ремонта? На каком пробеге может потребовать вмешательства? Во что может обойтись такой ремонт (ГРМ, помпа, клапана, поршни, топливная аппаратура итд), при условии штатной эксплуатации без перегрузок со своевременной заменой рабочих жидкостей?
Будьте Здравы Люди Добрые!
Вот за что уважаю Илью, он всегда позитивен и с чистой речью, без ругани и т.д.! Сегодня на Ютюбе , согласитесь это редкость! А главное, про какой бы автомобиль не рассказывал, он говорит и показывает правду, но даже самое ржавое ведро(не про эту тачку) описанное в его ролике, тебе хочется купить🤣🤣🤣
Илья спасибо!!! Ждал это видео!
АВТО-ЛАЙК ПЕРЕДАЧЕ ЛЮБИМОЙ !
Спасибо:)
Хорошая машина, девять лет пользуюсь, в основном на бездорожье и по нашим убитым дорогам. Неприхотливая, надежная. Для хороших дорог предпочитаю другую машину.
Ну наконец-то читаю первый нормальный комент человека здравомыслящего. Эта машина именно для бездорожья. Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: kzhead.info/sun/q9KQe95veqaenqM/bejne.html&ab_channel=TopGear
Здравствуйте, Илья. Благодарю за очень познавательный и качественный обзор. Очень приятно смотреть. А что скажете по движку. Сколько ещё может проехать без серьёзного ремонта? На каком пробеге может потребовать вмешательства? Во что может обойтись такой ремонт (ГРМ, помпа, клапана, поршни, топливная аппаратура итд), при условии штатной эксплуатации без перегрузок со своевременной заменой рабочих жидкостей?
Илья... я долго не мог понять... что же с Вами не так.... Сегодня дошло- Вы счастливый мужчина.... и более того... Вы сами знаете, что Вы счастливый мужчина... мне приятен Ваш внешний вид, Ваша манера говорить... и подача ... к таким как Вы хочется обратится - Братуха.... ну это кто заслужил это своим возрастом и репутацией... удачи Вам.
Езжу на такой, в дальних поездках (1900 км в одну сторону) намного удобнее чем Фокус, Витара и т.д., сидеть и водителем и пассажиром. А по расходу топлива вообще песня.
Шарабанчик - путевый! Охотники, рыбаки, да и просто любители природы - это их техника!!! 👍
На крайнем севере Лукойл и Роснефть, в основном на таких и передвигаются. Ну естественно ещё на крузаках, как же без них, куда ни плюнь одни кукурузеры.
Хорошо добротно снято, музыка подобрана, постарались.
Илья, очень классный и информативный технически обзор!
Машина неплохая, но 2,4 ляма это конкретный перебор
Согласен,веста за лям само то
помню лям щетыреста стоила в 2014 году
Проблема не в цене, а в курсе доллара
@@user-mr8vp6kf8d проблема в зарплатах. Она какая была такая и осталась, а рубль подешевел
Ну так это тойота же🤷♂️
Ни смотря ни на что, дизельный сурф я всегда уважал. Ходовая у него самая живучая и по весу этот джип легче прадика намного.
один из самых здравых обзоров.респект Илья.
В 2010 году в моей жизни появился новый пикап Форд, это лучший аппарат для моего образа жизни, от которого не хочется избавляться по прошествии 11 лет(как это было с хетчбеко-седанами по прошествии 3-5лет), ну или как альтернатива новый пикап, но уже финансово не потяну. Так что берегу старичка, нам с ним еще многое предстоит сделать.
Как владелец Хайлюкс 2012 года скажу, что если человек ставит кунг или крышку, то он зря взял пикап, т.к. теряется большая часть его достоинств. Видимо поэтому автор ролика называет «багажным отделением» грузовую платформу. Как вот в этом то и есть главное отличие пикапа от универсала, что НЕТ у пикапа багажного отделения (это не универсал, не седан и т д), а есть именно грузовая платформа...и у неё два размера - при открытом заднем борте и закрытом. Зачем нужна именно грузовая платформа, а не багажник. Сказать просто - она моется шлангом и не имеет общего пространства с салоном. Это и даёт главные преимущества - можно возить все грязное, с запахом там и т д. Я вожу лодку ПВХ с лодочным мотором, канистр с бензином к нему и все для рыбалки, а также мотоцикл.
надо навоз возить на нем а не лодкомоторы )
@@65AndreY ну если Вы живёте в навозе, конечно кроме мысли как его вывезти, у Вас других и быть не может:) это как в поговорке «кто о чем, а вшивый про баню»:)
@@user-kp1ws7ov5i замечено верно, что по хорошему холодильник надо возить вертикально... а это значит с кунгом или с крышкой ни холодильник, ни диван на этой технике не перевезешь. Более того, даже там мешки с цементом крайне неудобно грузить в него, т к надо оттаскивать в дальней стенки стоя на корачках ...да что там мешки - колеса бросишь подальше в кузов и обратно тоже не так то и просто достать. Есть правила такая штука как выдвижная платформа...но она ещё срезаетесь пространство, да не дешёвая вещь с установкой...для нечастого использования слишком расточительно. Когда нет ничего - «заходишь» в кузов простым методом - ногой на колосе или задний откатный брус (жаль что в последних модификациях его убрали.... стало непонятно как залазить, когда открыт задний борт....и непонятно зачётная нем в данном случае ступенька...Камера заднего вида тоже прикольно работает, когда ведёшь что то с открытым:) ).
@@user-zr2yb2jw3d я его в глаза не видел (навоз) а вам скажу что кузов для чего то там перевозить , в этом был мой посыл !
Добрый день. Дождался я обзора на пикап. Когда же будет обзор на Такому? Или не поможешь Илья с выбором? С уважением.
Илья, сделайте пожалуйста обзор WV Amarok. Процветания и развития каналу! ✌️👍👍👍
Илья действительно было бы классно если выпустиш ролик про тундра. Как ты подробно не кто не разъясняет про технические характеристики авто
Катаю на такой уже полтора года. Только в арабской спецификации, с движкой V6 4.0л. Тачка на коже и в максималке. Плюс trd-шный обвес. Нравится и со своими задачами справляется на ура
Подскажите пожалуйста, как зимой в автомобиле в плане тепла? Комфортно ли?
Был у меня такой, в предыдущем кузове. В 2013 г. покупал в 2019 г. продал, не чего не менял кроме расходников, проехал 220000 км. Классный автомобиль, и салон в предыдущем кузове лучше был. Илья, как всегда лайк, с нетерпением жду обзор на ТЛК 200 Юбилейную серию ,истинно легендарный автомобиль!
2013 года он не такой. Конструктивно такой, а вот исполнение другое. Все датали , будь то ходовка, тормоза, рулеовое управление, стали больше в размерах и мощнее. Двигатель другой , 4GD , а на 2013 был KD ( или 2KD) , Так что этот модельный ряд поинтереснее .
Была такома 4л. 11года с духи откидываются, мощи хватает, расходники от сурфов и прадиков.. На 200тыс рессоры поменял пачками, подшипник на ступице 2 раза под замену.. Хай лакс или люкс 18г.пресииж...на одометре 145тыс. Не таксист😊бригады по регионам работают, поэтому и жизнь на колёсах.. Сразу поставил ходовку айрон Мэн. Рекомендую!! С кунгом вес которого 130кг. не слишком жёстко. Движка громкая, это да. Дизелек как трактор, звук сильнее перед заменой масла😅. В морозы проблем не доставлял. Единственный прикол, когда в снег на обочине зарюхались, на пониженной вылезли, он не переключаться на обычные2вд.. Пришлось трубки на раздатке видимо ваккумники снимать и продумать.. В интернете начитались.. По сравнению с Америкой, по части интерьера и т. д. не очень, инструмент никуда не положишь, большой минус. По эксплуатации с усиленной холовкой огонь👍
Спасибо! интересно, как всегда!