Почему Улан-Удэ - деревня, а Благовещенск - город?
2019 ж. 10 Шіл.
98 258 Рет қаралды
В Улан-Удэ проживает 435 тыс. человек, а в Благовещенске всего 225 тыс., при этом Благовещенск воспринимается как город, а Улан-Удэ больше похож на большую деревню. Разбираем особенности планировки этих городов, чтобы понять почему так. В конце рекомендации для Улан-Удэ и кейс финского Тампере, как модели для подражания. Есть пара слов и о визави Благовещенска - Хейхэ.
Привет, меня зовут Андрей Елбаев, я архитектор (урбанист, градостроитель, городской планировщик) и это мой влог про города и их устройство.
Меня можно найти тут:
/ yelbayev
/ yelbayev
vk.com/yelbayev
городская плотность, компактный город, доступность территорий, #компактныйгород
Кто из благовещенска ЛАЙКОСИК.
О земляк,привет!
Здрасть.-.
Брат!
Ну, если на это дело пошло. Давайте, завтра в парке дружба, возле сцены встретимся😀
@@user-ti5qv9wq9c пхпхп давайте ) во сколько ?😂😂😂
Чувак мы сами Улан-Удэ называем большая деревня ;)
Я с благовещенска и мы тоже свой город называем большой деревней
Улановка :)
Оооо, даааа)))
Уж получше Иркутска)))) в плане добраться куда нужно)
но при этом уютненькая)
ну, как говорилось в ведьмаке: "А чем вам болота не нравятся? Я тут всю жизнь живу и всем советую"
Так вот почему у нас в Благовещенске все друг друга знают) Хоть часто и через знакомых, но всё же))
Это как раз особенность деревни.
@@user-rb4jc7cr2p да ладно тебе! Жил в Питере, так там говорят, что там Питер - большая деревня! Куда ни пошёл, знакомого встретишь, а вот Москва )))
потому что в сплетнях вк друг о друге узнают)))))))))
Ура, я благовещенца нашла)
@@user-ti5qv9wq9c Я тоже с Благовещенска
Мэр Улан-Удэ и товарищ глава респуюлики Бурятия, срочнл возьмите этого молодого человека на работу! Похоже он знает что делать...
Вы чо, на таких местах все свои стоят, палкой не выгонешь
Правильно возьмите на. Должность Главный Архитектор г Улан Удэ.. ❣️❣️😂😂💕💕
У нас в Благе и из микрорайонов пешком до набережной драпают👍
Ты в микрорайоне живёшь?
@@user-yr5kg9en8h да
Живу в центре,до микрахи рукой подать, Благовещенск небольшой городок)
@Вика Nyan:3 Опа Прив 🌚
Марина Кизимова это да бывает
Я думал про другой Благовещенск. А тут про наш родной амурский
Да, родненький .
Я из Благовещенска
Я тоже)
@@maskmusic2021 🙌
мой родной город❤
Насыщенный контент, подкрепление визуализацией и разжевыванием проф понятий и ситуаций - готова закинуть пару монеток за качественный контент. Это маленькая программа "орел и решка" в недвижимости.
Орел и решка поверхностная передача, тут другой случай
Не в недвижимости, а скорее, в урбанистике или городской инфраструктуре.
не "контент", А СОДЕРЖИМОЕ
Когда первый раз попал в Благу, ориентировался на раз. Всё прямо и перпендикулярно.
Так называемый римский лагерь, ещё при царях так строиться начал. Очень удачное решение, и нумерация улиц идёт от рек
Это точно, там не заблудиться)))
Но в Благовещенске нумерация домов почему то справа налево, почему? А у вас как?
@@romanza_28 да какой там римский лагерь. Просто самая логичная застройка при плоском рельефе....Во Владивостоке допустим при всём желании как в римском лагере не получится застроить)))
Вот тру-урбанист! Пазл в голове складывается гораздо быстрее и чётче, чем от тоже полезного, но больше политика, Варламова. Спасибо!
ну какой политик, право слово, он журналист, а они бьют, так сказать, не в глубь, а в ширь. так что по итогу лучше журналист, чем профессионал, ведь нельзя разбираться во всем. вот что круто было бы так у варламова его увидеть, за место гершмана, вот с ним уже можно сравнивать
Цели разные. Покритиковать и возбудить общественное мнение - это одно, а объяснить и вразумить - совсем другое. В принципе полезно и то, и другое, как вы заметили.
Ну Варламов действительно больше топит за экстенсивное уплотнение, против "человейников", и в Благе ему не понравились новые микрорайоны. При этом сравнивая Хэйхэ с Благом он отдал предпочтение именно Благу как за качество построек, так и за меньшую плотность.
@@Alexandr_Alex Варламов против частного сектора.
@@VasiliyGalkin да, вызвать резонанс тоже важно. Человек грубо говоря увидел у Варламова что-то, а дальше может углубится в тему, что как, почему или хотя бы в общих чертах будет знать, как должно быть
Расскажи, как повышать плотность, сохраняя историческую среду, и надо ли вообще её сохранять
Надо. Сломаешь сейчас - потом уже не восстановишь.
Если в городе задаются вопросом надо ли сохранять историческую среду, то его уже трудно спасти
@@danielall9910 ошибочное умозаключение. Историческая застройка, архитектурные памятники - это то, чем можно гордится. Другая проблема - в каком состоянии эти памятники архитектуры. Часто их можно видеть прогоревшими, разрушенными, что печально.
@@penvok8182 историческая застройка - это самое ценное, что есть во многих российских городах и что делает эти города уникальными. Если ее не могут поддержать в нормальном состоянии или состояние этой застройки такое, что думают о её сносе, то у города большие проблемы.
@@danielall9910 Не сразу понял твою позицию) В общем солидарен с тобой
Очень крутое видео! Настоящий доклад, мини научная работа. Все связно и логично, спасибо! Хотел попросить твой личный топ 5 книг для архитектора/урбаниста, чтобы понимать город Кстати, мы земляки! Сейчас учусь на архитектуре в Новосибирске)
Про книги сделаю, это очень распространенный запрос!
Ну что ж, карты в руки. Дерзай, у нас такое богатство, две реки по городу протекают и ни одного пляжа. От этих рек наоборот люди бегут подальше, загадили, замусорили. От того, что воду загрязняем, ничего хорошего в этом нет. Где чистая вода, туда и люди добрые приходят и птицы прилетают. прилетают.
Вот, не пойму, как твои видео когда-то попали мне в рекомендации, потому что раньше ничего подобного не смотрел, но, блин, дико интересно, спасибо за материал =]
Расскажи пожалуйста поподробнее про Северо-Американскую застройку и как они с ней борется с примерами какого-нибудь города
У Портленда были интересные гайдлайны по уплотнению застройки эволюционным способом. У Халифакса хорошая стратегия и у Миннеаполиса.
@@yelbayev что скажешь про агломерацию Цинциннати - Кофингтон - Нью-Порт ?
Очень мне хотелось бы посмотреть как Вы играете в градостроительный симулятор типа sim city, cities, с комментариями.
Лучше в cities skylines )))
Лучше в cities skylines )))
Лучше в cities skylines )))
интересный контент
Да-да типа урбанист играет в Cities Skylines
Спасибо за видео. Я с Улан-Удэ и давно уже такие мысли в голове присутствуют.
Верно сказано. У нас в Улан-Удэ действительно как минимум пять локальных центров. Саяны. Заря. Элеватор. Площадь славы и баня авиазавода.
Бурвод ещё)
Баня авиазавода схуяли локальный центр ?
@@sotovyu_03 там парятся хуле ты весь город парится
Улан-удэ один проезд с машзавода до мелькомбината ехать минут 40 , а напрямую через Уду минут пять. Мостов нет нихера. На мелькомбинате трамвай тот же до центра идет. На маш заводе чуть ли не треть населения живет.
заря, лол xDD
Спасибо за отличное видео, Андрей! У тебя самый лучший канал по теме урбанистики! Всё наглядно, чётко и разжёвано! Надеюсь на более частые ролики! Удачи)
А как же Илья Варламов? Он же тоже архитектор-урбанист. У тоже есть канал с 1 мультом подписчиков.
в Улан-Удэ реально почти 1 дорога (кольцевая) через мост на рынке, на элеватор и в 40е квартала и саяны - всё! Все остальные улицы стекаются к этому кольцу - поэтому и пробки нескончаемые
Кто из Благи привет💪
Люблю Благовещенск! Красивый город, красивые люди!
Так приятно:) спасибо:)
Самый приятный урбан-канал на русском ютубе!
Вот бы про Хабаровск и Владивосток ещё увидеть) а вообще видео очень интересное
Присоединяюсь. Хотя результат примерно понятен. Владивосток это Улан-Удэ, а Хабаровск - Благовещенск.
Ну, не совсем) наша блага, она меньше популярна, чем Хабаровск:)
@@user-ti5qv9wq9c я написал с точки зрения транспортной доступности. Владивосток очень сложный город в этом отношении.
Хабаровск больше нравится чем Владик. Хотя бы из за движения. А маршрут Благовещенск-Хабаровск, уже для многих из обоих городов стал родным. Частенько гоняем на хоккей и на концерты
@@user-ti5qv9wq9c, до строительства трансиба Благовещенск конкурировал с Хабаровском, после того как трансиб прошёл мимо Благовещенска, а Хабаровск стал важным железнодорожным узлом о конкуренции не может быть и речи.
Спасибо, прям горжусь что я из Благовещенска)) и действительно, у нас самый аккуратный и удобный город на ДВ по крайней мере
Да, подтверждаю, бабушка там жила - лучше всяких владиков и Хабаровсков
Нечем гордиться
Привет Елбаев! Классно, что ты стараешься профессионально подойти к своим видеоблогам: свет, проекции, нарезка, фокус и т.д. Чувствуется что готовился. По предмету твоих рассуждений. Говоря о плотности людей в городе, ты забываешь о плотности соседствующих регионов и выходе к морю. Улан-Удэ и же Бурятия, это landlocked регион. Мало повысить плотность города (хотя эффект безусловно будет положительным с т.з. ВРП). Важна прежде всего и плотность заселённости окрестности земли. До ближайшего крупного соседнего города, Иркутск, 450 км плохой дороги, занимающая в среднем 7,5 часов езды. До Читы 650 км и 8,5 часов. Это очень важный фактор для привлечения инвестиций, прежде всего частных. Даже если убрать исторически незначимые ИЖС и застроить это всё муравейниками, серьёзных инвестиций для дальнейшего развития нам не привлечь. А значит, возвращаясь в исходный пункт, цена до боли велика чтобы выкупать на городской бюджет землю у частников, т.к. частные инвесторы в это стопудово не влезут. А у Благовещенска как ты уже сказал Хэйхэ под боком. У любого амуровца, если не он сам, всегда будет какой-то знакомый или родственник который завязан на торговле с Хэйхэ. А у Китая инфраструктура на сегодняшний день если не на высоте, то уж точно впереди России. Про выход к морю. Взяв всю вышеизложенную мною демагогию для подытоживания, муравейники в центре города для плотности населения будут с лихвой оправданы выходом к морю. Вывод: я не отрицаю "вкусность" твоего изложения проблем Улан-Удэ и их гипотетическое решение. Но т.к. плотность населения по всему Восточносибирскому региону низка, то и рентабельность муравейников сопровождающиеся сносом частников низка (разве что внуки инвесторов начнут пожинать плоды =)) Тампере это выход к морю, Благовещенск это близость с Китаем.
У Тампере нет выхода к морю, там озера. По их системе может и можно выйти в море, но какого-нибудь серьезного порта там нет. Плотность застройки - это не про привлечение инвестиций. Это скорее про более эффективное расходование городского бюджета в долгосрочной перспективе, более благоприятные условия для развития городского МСП и комфортная городская среда с меньше зависимостью от автомобиля. Муравейники строить не нужно, вам там и 6-8 этажной брандмауэрной застройки за глаза хватит. Но и связность нужно повышать, потому что плотность дневного населения сильно зависит от доступности территорий. ПС: Может вам на Якутск стоит обратить внимание? Улан-Удэ-то на Транссибе стоит, а якутяне даже моста через Лену не имеют, чтобы на федеральную дорогу выехать. Но движ в Якустке при этом есть.
@@yelbayev В Тампере действительно нет выхода к морю, я слепошара набрал Тампере, а увидел Турку =) Но тем не менее это дела не меняет, т.к. расстояние до Хельсинки и этого же Турку не более чем 200 км с ездой менее чем 2 часа. Качество дорог здесь вообще можно не брать в уравнение. Плотная застройка центра У-У вряд ли нова, я более чем уверен что подобная риторика имела и имеет место быть в стенах мэрии У-У. Но как я уже отмечал выше, она будет оправдана при эффективном путевом сообщение с Иркутском и Читой. Скажем, сократить временные транспортные издержки с 7,5 часов до 3 часов. Не знаю как мы это сделаем в России, но Китай знает =) Поэтому застройка муравейниками центра У-У идея хороша, но в условиях горбюджета окончательная результативность уйдёт в мохнатый 22ой век (как ты говоришь в долгосрочной перспективе), когда уже эта идея с высокой вероятностью для У-У уже будет неактуальна (вдруг телепорт всё-таки создадут xD) Если ты знаком с наукой об инвестициях, то подобные проекты минимум должны показать положительный тренд уже через 5 лет. Без Читы и Иркутска даже смысла об этом говорить нет. Я не хочу умалить твой контент, но сделать его чище ;-) Было бы здорово, если ты упомянул этот далеко немаловажный фактор. Якутск? Ну уж нет, давай не будем сравнивать столичные города, ВРП пэр капита одного = более ляма руб, а другого в 5 раз меньше. Для максимальной оъективности найди такой город, являющийся уютным и эффективным с твоей т.з., со следующими параметрами: 1. Это столица (или райцентр) региона (земли, дистрикта, провинции), с населением от 200 до 700 тыс. чел. 2. ВРП на душу населения от 3000 до 5000 долл. США 3. Расстояние до ближайшего крупного города не менее 7 часов езды (не более чем 2 млн. чел., отсылка к Иркутск-Ангарск-Шелехов) 4. Нет выхода к морю. Уверен, таких городов относительно не так много, да и те, которые есть, будут менее уютны и эффективны чем У-У.
@@yelbayev Я читаю сейчас комменатарии, и понимаю оказывается насколько люди в широкой массе некомпетентны и склонны популистику считать чем-то разумным и освежающим. Я очень прошу, постарайся задавать перед началом своих аналитическим видеоблогов, общий знаменатель, а уже потом под эту октаву подбирать мелодию
Настоящая большая деревня - это Краснодар, если будет возможность сделай такой же обзор на Краснодар. Спасибо за видосы)
аххаха реально, официально в крае нет деревень, но я всегда говорю, что у нас только одна деревня - это Краснодар
Было бы оочень интересно увидеть подобный обзор про якутск(этот город довольно интересен) Кто за ставьте лike, чтоб коммент в топ прорвался:)
The_Truman сахалаар
Поддержу!
Я из Благовещенска 🤩 У нас самый красивый город! Весь разделён на квадраты👍 Очень удобен!
В каких городах вы были, что на основе этого сделали вывод, что он самый красивый? Пол города частный сектор, пол города коммуналки советские. Москва и рядом не стояла!
@@catwoman2934 ты бы еще жопу с пальцем сравнила. Был я в Москве много раз еще та херня. Кроме олимпийского, сити и воробьевых гор ниче хорошего. Самый красивый это Калининград правда там планировка ужасная. А Москва твоя рядом с Евростолицами и не стояла
Было бы интересно посмотреть на планировку и развитие городов, которые полностью состоят из микрорайонной застройки. Например, Набережные Челны или Тольятти
Можно взять на примере Берлина. Кстати, было бы круто сравнить две части Берлина! Тут было бы видно другие проблемы) Плотность там как раз одинаковая, но подход совершенно разный.
Андрей, вы реально первый на ютубе, выход следующего видео которого я жду))) Спасибо, что вот так легко и просто несете свет в массы!
Отличное видео! Легкая и доходчивая манера, желаю успехов в дальнейшей работе и больше таких роликов
Мне Благовещенск нравится с самого детства,по службе жил во многих местах,а уж изъездил практически весь СССР,но ближе к пенсии вернулся в родной город.
Согласен, плотность городо́в важна! Это объясняет многие проблемы моего города, Омска.
Оочень интересно! Все интереснее и интереснее от раза к разу! Прям действительно ощущается профессиональный рост, как блогера, я уже молчу про основную специальность)
После реконструкции парка Дружбы в Микрашке, стало ещё приятнее гулять. Ещё мне нравиться внутри кварталов микрашки гулять. Иногда ощущение что в парке находишься. В ней можно насчитать 3 локальных центра.
Микраху бы до ума довести. Деление старой и новой очень существенны. Сделать нормалтный сквер и зону отдыха на Харбине. Развить скверы возле Теплички. Пустить общественный транспорт по Студенческой-Загородной.
Полезное видео) Если честно, впервые на него натолкнувшись, подумал, что будут доводы в стиле "вот тут коровы по улице ходят, а вот тут нет". Но я не разочарован) Спасибо за простое и понятное объяснение.
В Улан удэ частный сектор растет за счет приезжих, в основном это деревенские жители. Вроде бы и в городе живут, но по сути в той же деревне. Строительство новых зданий ведется не сбалансированно. К примеру в районе 47 квартала строится маленькое гетто - убогие многоэтажки с маленькими квартирами. В районе одна школа №49, которая и так переполнена и один государственный садик, очередь в который нужно ждать несколько лет. После завершения строительства и повышением плотности населения, нагрузка возрастет и жители ближайших домов будут испытывать еще большие трудности с устройством детей как в школу так и в садик. В общем полный хаос и не продуманность.
В 113 квартале такая же история,но с одним исключением,построена новая школа,но и она уже забита детьми до отвала,30 человек в классе.
8 Школа.. 2000 человек... Школа переполнена в 4 раза...
Уже испытывают дома вдоль дороги по Ул. Жердева уже отсекли от школы теперь дети этих домов должны ходить через дорогу и сосновку в 17-ю школу или еще дальше.
В сотых тоже почти гетто. Дома растут как на дрожжах без нормальной инфраструктуры и планировки. Маршрутки все переполненные, нет нормального сквера и досугового центра. Из точек притяжения только Титан, расположение которого не очень удачное.
Получаю эстетическое удовольствие от просмотра! Спасибо!
Очень круто, спасибо!
Лол, я с Уланды, и это правда чертова деревня Смешанные чувства, - и люблю, и ненавижу это место одновременно
Уланды так никто не говорит)
Alex, поверь, говорят
@@Dorji1962 благодаря мемам молодое поколение только уландой и называет xDD
Вали с УУ
То чувство когда хочешь быстрее уехать отсюда в другой город... Бывает целыми днями про воды нет.. прям ваще нет
Красавчик,готовая предвыборная компания мэра Улан-удэ
С фамилией Елбаев,сомневаюсь.
Я о том что,данное видео может стать готовой предвыборной программой,любому кандидату
@@mandalorian1998 , а после выборов благополучно забыть, как обычно бывает
Обалденно! :) Спасибо большое за ролик!
Как же я обожаю Ваши видео. Всё ясно и на конкретных примерах! Спасибо за этот труд❤
Население Улан удэ более 600 тысяч человек, 490 это официально
Да ты эрудит! У каждого города есть официальная цифра, ну и не официальная (гастеры, студенты и тд и тп)
Население любого города или села подсчитывают по прописке .Любые приезжие, студенты и т.п. прописаны в своём населённом пункте, откуда они приехали.
Судя по такому утверждению, я могу сказать, что в моём Кемерово живёт не 558 тысяч человек, а 950 тысяч.
О, да. Минимум возможности пересечь ЖД и реки в Улан-Удэ, безграничный частный сектор - это настоящая головная боль. Как это можно исправить? Много лет хотели добавить один мост через Уду и ЖД переезд, но ни как не могли этого сделать - власти говорили нет денег. В прошлом году был проект сделать в большой кредит и установить платный переезд в центре города. Вот на столько пустой бюджет в Улан-Удэ. Внезапно, новый глава региона Цыренов на одной из последних трансляций Путина поднял этот вопрос, в итоге федеральные власти согласились оплатить строительство и мост все же будет бесплатным для проезда. Но это всего лишь один мост, а сколько их нужно для нормальной жизни города? Судя по всему, пока других мостов и ЖД переездов можно не ждать.
Да. Отсутствие денег сформировало этот город. Но всё равно это город.
так закрыть город магистралями нужно суметь...
сжечь
@Урагшаа А прост
Глава региона-Цыденов,а не Цыренов
Все ясно и понятно, поздравляю с 40 тысячами!
Спасибо!
как всегда, всё в тему! Спасибо!
Привет из Благи! ) Детство прошло в Улан Удэ, сейчас живу в Благовещенске.....наконец-то кто-то ещё про Благу рассказал.)) Ещё Варламов у нас был, но он в сравнении с Хэй-Хэ рассказывал.
КИНАМ тоже самое ))
И как живёте стоит переезжать.
@@user-ph3lw6cq1e стоит ли переезжать - это всегда спорный вопрос. В детстве тебе по сути пофиг где жить, есть друзья и есть где побегать, потом ностальгия и воспоминания. Я просто приведу очевидные достоинства Благовещенска: 1) огромная концентрация девушек на набережной в выходные. Это и приезжающие из районов и сёл и местные "чики и фито-няшки". 2) В южной (ближе к центру) части города на каждом гектаре магазины, аптеки, парикмахерские и барберы, алкомаркеты. 3) Благовещенск - это город торговых центров. Есть и китайские и хабаровские и наши местные. 4) Среднее время проезда до любого района на общественном транспорте - 30 минут (+\- 15 минут в зависимости от района). Вот - это в общем....
@@k.i.n.a.m спасибо но меня больше интересует вопрос с трудоустройством и покупкой жилья ,а чики и магазы дело второе.
@@user-ph3lw6cq1e вот тут к сожалению не смогу рассказать. Но думаю ситуация как и везде по России. У нас молодёжь часто в Питер и Москву уезжает на ПМЖ, так что думаю ситуация с работой не "фонтан".) А цены на жилье в среднем 3 миллиона за двушку "вторичку". В новых домах цены от 3,5 до 20 лямов могут доходить.
У нас в Благовещенске есть другая проблема, много жилых массивов в микрорайоне и кпп, в микраху идут три улицы: Студенческая, мухина и Калинина, а на кпп Калинина и Театральная, кпп от центра отделяет ещё жд вокзал, и на этих улицах постоянно пробки... тоже есть свои нюансы
Какие пробки? Постоять 5 минут? Видать, ты реально не понимаешь, значение этого слова.
@@StepanMarkII не знаю где ТЫ едешь и какое у ТЕБЯ понимание этого слова, но если я еду в сторону дома по студенческой в 17:05 или в 18:05 примерно, то поток машин встает с поворота с загородной на студенческую. До игнатьевского я этого промежуток еду около 13-16 минут, и это учитывая, что я перед промышленной прошусь со второй на первую полосу. И пускай по владивостотским меркам проспекта столетия это не пробка или по московским меркам это не пробка, но мы и не в москве живем. Микрорайон считается спальным районом, а от центра он отделен промузлом, и реально туда ведут две дороги, мухина и студенческая. Калинина тоже можно посчитать, но там в любом случае дальше на новотроитского институтской поворот налево, что бы по правилам с третьей полосы повернуть нужно простоять 3-4 светофора, но есть ушлепки которые лезут поворачивать со второй полосы налево. Поэтому предпочитаю на офис выезжать в 7:10 уже, тогда я спокойно без всяких др...ил в потоке доезжаю в центр на 15 минут, и так же часа в 4 уже уезжаю.
@@AntonSayapin В микраху видут... Мухина, Студенческая, Магистральная, Калинина, Кольцевая, Текстильная и внезапно- Школьная С деревни приехал? )))
В Благе если и бывают пробки, то на Калининском переезде, либо на мосту когда какой нибудь хер там накосячит и полоумные уроды начинают обгонять основную колонну по встречке создавая еще больше проблем. Если кто хочет увидеть настоящие пробки добро пожаловать в Калининград, даже большая объездная не справляется, такой сложной планировки ни в одном российском городе нет, я помолчу про нумерацию домов.
Пробки )))) в Благе))) на экскурсию в Краснодарский час пик!
Как обычно... все круто, понятно и по полочкам разложено! :)
Просто ахренительный видос! Чувак - продолжай делать то что делаешь. За такими как твой влог будущее ютуба.
Я из Благовещенска) Кто тоже?
Это лучшее твое видео!! Все четко и понятно да и самое главное на таких понятных примерах. Хотя фото и видео с улиц городов немного недоставало для большей наглядности.
Грамотно всё разложить по полочкам и многое становиться ясным. Отличное видео! 🎥
Хорошо рассказываете) Ждём больше годного контента.
Ух ты, родная Блага
Кстати, если верить истории, то наш Благовещенск формировался по принципу римского лагеря, поэтому так много квадратных кварталов и хорошее сообщение транспорта
Не верь истории врёт она
@@user-rm7mz1ie6m не всегда
@@necronite70 покопайся поглубже картинка изменится. Посмотри хотябы видео закопанный Благовещенск.
@@user-rm7mz1ie6m о, альтернативщики подъехали.
@@user-rj2nj7qq9x у нас офицалы альтернативщики такую ересь несут
Интересно. Спасибо!
Я очень люблю Благовещенск .В Улан-Удэ я тоже бываю,т.к Бурятия моя родина.Но живу в Благовещенске и очень этому рада.
В главные архитекторы иди к нам в У-У
Уже поздно пить баржоми...
Можешь посчитать денежную часть на благоустройства и уплотнения города (Улан-Удэ), хотя бы на не большом примере чтобы было понятно что изменить можно при малом бюджете.
Великолепно! Огромное спасибо!
Как всегда, отличное видео!
привет,в микрахе (Блага) тоже хорошая плотность), и единственный район где нет частного сектора.
Ты в микрахе живешь?
С микрахи утром в центр выехать проблема. Особенно когда мухинский и калининский ж/д переезды закрыты и по студенческой пробка. Вечером всё наоборот.
@@alterego9991 я на работу в 6 утра ,этого не знаю
@@user-ti5qv9wq9c да,как спальный район само то
@@sergeyrotaru9251 Согласен, в 6 утра свободно.
Микрорайонная застройка, кстати говоря, в Улан-Удэ в советское время тоже велась, однако из-за низкой доступности стройматериалов и сложностей с логистикой велась она довольно медленно, не поспевая за развитием предприятий. И вот с самого начала индустриализации у нас в городе начал образовываться частный сектор, так как прибывающим рабочим не хватало жилья. После 50-х ситуация усугубилась ещё и строительством новых районов на левом берегу Уды (Октябрьский район). Практически весь район - это советские микрорайоны и частный сектор, а львиная доля предприятий, административных зданий, деловых зон в центре. Однако соединяет это чудо всего два моста, хотя в своё время вполне хватало территорий для развития города на правом берегу.
О плохой связности красноречиво говорит ещё тот факт, что перекрыли этим летом всего одну улицу, а в часы-пик город теперь стоит в ужасных по местным меркам пробках.
А сейчас шишковка на севере стоит как плотина предотвращающая рост в сторону Байкала. А ведь если б город развивался, постепенно ползя по лысой горе то там наконец провели бы нормальные коммуникации. Сколько лет тому району до сих пор ни канализации, ни водопровода
@@alexeyt.3060 какая плотина? У нас город со всех сторон горами окружён, развиваться некуда почти, кроме Улан-Иволгинской долины в сторону Иволги, что впринципе и делается..
@@gm0369 это не такая большая проблема) в конце концов не надо прямо на гору лезть, они ж не хребтом идут
@@gm0369 Владивостоку горы не помешали)
Очень интересно. Спасибо!
Понравилось) спасибо
Всё верно. Третий мост через Уду только собираются строить.
Су ка
И построят только году к 2022
Di Doc а в Благовещенске достраивают мост в Хайхэ
5:00 при обводке промзоны на карте появился герб Дома Старков )))
Точно. Лютоволк. LOL.
👍
Приятно послушать умного человека! Спасибо!
Фантастика. Сколько крутой информации в одном ролике!
Вот моя деревня, вот мой дом родной!)
Да, набережная в Улан-Удэ это боль, сейчас вроде там почище стало, а раньше ещё и мусором, бутылками все кусты у берега завалены были. Когда переехал в Иркутск, одно из первых впечатлений, а что так можно было - включить реку в городскую жизнь. Ваше видео, Андрей, классно все по полочкам раскладывает. Действительно, нигде в центре города плотная застройка не подходит к реке. Либо частный сектор, либо промзоны, ну сейчас ещё торговые центры, но это кажется тоже не решает проблему. Не думал раньше, что это так влияет на благоустройство. По поводу частного сектора на левом берегу, тут ген планом не решить, т.к. там по большей части самострой на землях сельхоз назначения, это экономические причины заставляют людей выбирать такое жилье.
ваши иркутяне с помощью каскада ГЭС на Ангаре которые строила вся страна,теперь продают втридорога электричество в Бурятию. За счет этого и жируют. Справедливости нет.
@@SnowmanSib , нее, Читаэнерго Бурятэнерго твои деньги пилят
@@makarovalexandr6131 да они все пилят,и Иркутяне и Читаэнерго.(Читаэнерго съела бурятэнерго же,так что это одно и тоже).А на выходе- офигенные тарифы
Вы такой приятный человек, слушать - одно наслаждение) и профессионально, и по сути. Спасибо за Ваш блог А насчёт города: сама живу в Улан-Удэ, и просто подписываюсь под каждым словом! Очень неудобный город, и куда бы ты не пошёл - людей нет. А о комфорте передвижения и функциональности города я просто молчу)
Да рельеф очень не выгоден для города. Причина возникновения города в том что тут веками встречали китайские товары (чай 🍵, фарфор, шелка и так далее). По Селенге (сайлэнгэ - чайная) трелевали товар.
Не зря он в Стрелке работает.
Так вали если не нравится, ты что мазохистка?
Кто говорит что в улан удэ нет шаговой доступности у того просто ноги слабые:D
шутить над пожилыми и людьми и другими маломобильнымы группами горожан - такое себе. Тот город комфортный, в котором удобно всем, а не только спортивно сложенным молодцам
очень интересно! спасибо :)
Здравствуйте Посоветуйте пожалуйста книги, которые Вы считаете достойными для изучения инженерной мысли строительства города
Посмотри пожалуйста такие города Приморского края как Владивосток и Находка, оба города интересны своим географическим расположением, когда отвесные скалы падают в море и их склонах построены дома и районы... А Находка вообще уникальна в своем расположении...
привет я родился в Улан-Удэ.Я живу в Латвии.хочу в Улан-Удэ.
Оставайся в Латвии.
Приезжай!😊
оставайся там, у нас тут жопа полная
Оставайся там,хоть я там не была
друг, лучше там оставайся
Толковый парень. Доходчиво, по делу, а уж как чешет, но всё хорошо воспринимается. Спасибо!
Познавательно и интересно.
Ребята из Благи поставят лайк
Чита? It's gonna be fun ;)
Отличный разбор.
ВЫ ПРАВЫ НА 100%%%%% ДЕРЕВНЯ ДЕРЕВНЯ
Благовещенск строился как военный город на границе, улицы прямые в случае внезапного нападения Китая чтобы население Благовещенска очень быстро эвакуировать.
Да, очень важный фактор, который автор, к сожалению не учел.
Не знаю как в Благовещинске , но в Улан Удэ народ переберается в часный сектор не от хорошей жизни , ЖКХ и этим все сказанно .
это проблема всей России. Может и жили бы в квартирах да мошенники УК обдирают. Скоро да частного сектора доберутся. Тогда только в поля леса на хутора 😁
@@yurrri1978 в партизаны)))
спасибо за ролик, смотрел с интересом
Спасибо, очень интересно. Привет из Благовещенска)))
1856 год основания благовещенска, в году 1666 был основан город вернеудинск. так вот в те года не думали о транспорте города строили как могли
Благовещенцы ждут отдельного видоса по Благе. Там свои проблемы. В том числе труднодоступность северных районов (микраха, кпп, тайвань) из-за ЖД путей.
Респект и уважуха. По полочкам.
Какое замечательное видео спасибо А можно идею продолжить и сделать ещё выпуски где сравниваете города?
Мне кажется, что если начнут уплотнять центры у нас, то станет только хуже, потому что нормально строить могут (и могут позволить) только в Москве, в остальных городах максимум на что способны это влепить убогую девятиэтажку посреди одноэтажек, или синюю вырвиглазную стекляшку. Честно говоря, до сих пор не могу понять, почему качество архитектуры и проектирования остается на таком нулевом уровне (опять же не считая москвы и двух с половиной землекопов, которые все равно стоят так высоко насколько им позволено) Отсюда вытекает большущая тема: недостатки законодательства в строительстве и проектировании, и как это поэтапно решать. Может возьмешься именно за законодательство/нормативы?
Потому что дядям с деньгами и связями не нужны интересные и перспективные идеи, им надо подешевле и попроще и чтобы с ними не спорили. Архитектор сейчас играет крайне малую роль, это плохо. Вся великая не стареющая архитектура создавалась при максимальной значимости архитектора.
@@FlymanMS это не ответ на вопрос, это просто факты которые странно даже обсуждать
В Москве строят плохо( На тройку
Кайф! Не занимаюсь городским устройством, но все равно кайфонул. Может от подачи? Или от интересной информации?
Такие вещи нужно каждому жителю понимать, кому не все равно)
@@yelbayev вчера общался с главой администрации Московского района СПб. Пытался объяснить, что велосипед, в первую очередь, транспорт, а не спорт. В глазах была пустота :D Так что полностью с вами согласен)
@@Rjey46 , а попробуй сказать ему об инвестициях с учётом отката , тогда шибко живой взгляд будет
Отличный анализ!
Была в Благе год назад, испытала шок и восторг.. Это какой-то город будущего!!! Мне очень понравилось.. Я там родилась, но не была 25лет..
Все по полочкам разложил. Вас бы в архитекторы города!
К сожалению, у городских архитекторов слишком мало полномочий, они ничего не решают вообще.
@@525mm а кто решает?
В системе наименований улиц они тоже не участвуют?
@@525mm почему же. Главная проблема в отсутствии денег
@@tuyanaonnet5251 местная мафия
Давай видос про самый компактный город и его + и -
про Гонгконг?
Очень интересный материал, визуализация радует. Было бы интересно увидеть от вас видео на тему исторической застройки: как её сохранять (и надо ли) и вместе с тем интенсифицировать центр города. Спасибо:)
Первый раз посмотрел, понравилось все коротко и ясно