Автору спасибо, очень удобный способ замены антифриза, без снятия радиатора.
@malderdmps6 жыл бұрын
...отлично, всё понятно, спасибо за ролик, покажи как устанавливать противотуманки на ходовые огни, спасибо и удачи на дорогах😉..!
@user-pi8vt7ut3n5 жыл бұрын
Приветствую наверное имелось в виду дхо в противотуманки? Дхо вообще не планировал никуда ставить.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
а кислота внутри двиг. это норм она всё равно успеет погрызть и без того старый коррозированый двиг. ? возможно достаточно просто воды?
@koluooook4 жыл бұрын
Красава... Спасибо за полезные советы... Вам удачи...👌
@user-sx3jp6pu5t2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова, продолжаем.
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
спасибо большое. сделал так же на Спарке М200 1л. все прошло супер! рекомендую!
@user-du9wh2mr2z6 жыл бұрын
Сергей Нефедов я рад если помогло. спасибо за отзыв.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Отличный способ замены!
@Michael2706834 жыл бұрын
Спасибо, рад, что Вам понравилось. Смотрите остальные ролики, может еще что полезного найдете.
@TOVARISCH_LENIN4 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN Спасибо!!!!😘Будем знать
@user-vn2ow6zq1j4 жыл бұрын
Надо будет тоже попробовать)
@kailwane2 жыл бұрын
Пока термостат закрыть в обратку малый контур будет литься. 100 г лимонной кислоты на литр воды, нижний патрубок от радиатора сливаешь всё, заливаешь раствор лимонной кислоты, проезжаешь километров пять, сливаешь всё всё , повторяешь два-три раза операции с чистой водой, система очиститься идеально.
@user-dx8zp5gr3y3 жыл бұрын
Можно и так, я как раз хотел показать как это сделать не снимая патрубка
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN без снятия патрубков в радиаторе антифриз не заменишь, Я тоже делал как Вы, подливал и сливал через обратку, вроде бы пошла уже чистая жидкость, но когда снял патрубок с радиатора о ужас полилась такая срань... Так что пока термостат закрыт заменяешь через обратку только малый контур, радиатор остаётся в грязи ...
@user-dx8zp5gr3y3 жыл бұрын
@@user-dx8zp5gr3y радиатор печки у нас запитан постоянно, так я и догревал постоянно до открытия термостата, так что все слилось у меня поевосходно.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
Можно на время убрать термостат и промыть за раз.
@user-rw2hh2po2z2 жыл бұрын
можешь обьяснить владельцу не шарящим в авто и владеющим матизом 1 месяц
@user-ot1ll8ip1z10 ай бұрын
Всем привет. В системе охлаждения появилась белая эмульсия. Вчера промывал народными методами: водой, моющим средством с водой (PRIL), лимонной кислотой, снимал радиатор и бачок - все промывал проточной водой с моющим средством - не помогло, вымылась только эмульсионная каша, но эмульсия осела на стенках расширительного бачка, патрубков, в радиаторе. Промывал много раз, не помогло вообще. Сегодня купил "LAVR для очисти системы охлаждения", цена 220 р., 5 литров дистиллированной воды. Бутылку LAVRа разделил на 3 части и 3 раза прогнал по 30 минут (заливается в расширительный бачок), между каждой промывкой перерыв 30 минут, чтобы двигатель остыл. Первые 2 раза вышла черная вода с эмульсией, причем эмульсия растворилась и стала похожа на пенку. На первый раз большая часть эмульсии смылась с бачка, на второй раз ее там не осталось вообще на стенках. На 3 раз уже вышла чистая вода, с небольшой темной пленкой. Потом 3 раза прогнал проточной водой каждый раз по 10-15 минут, чтобы вымыть из системы промывку, делал перерывы по 15-20 минут между промывками. Затем, 1 раз промыл дистиллированной водой. Затем залил дистилят на 2 раз, пока оставил в системе, завтра солью и залью антифриз. Система уже полностью чистая, дистилят оставил вымыть остатки. Вода сливается следующим образом: откручиваем корпус воздушного фильтра, под ним (если стоим перед капотом) от левой нижней части радиатора уходит большой патрубок к блоку, сдергиваем его с "двойника" крепления к блоку. При промывке проточной водой (вымываем сам блок) можно сдернуть задний патрубок от горловины расширительного бачка и опустить в бутылку, но в таком случае с радиатора не смывается и не сливается (как я думаю).
@smit71386 жыл бұрын
масло случаем не попадает ?
@user-yq9df8bw8c5 жыл бұрын
Молодец !
@user-qy3xs2iq2c5 жыл бұрын
Молодец автор спосибо
@user-lu7jn4mz7c2 жыл бұрын
То что радияторе останеться вода как слит ?
@user-gj5qy6cg7d3 жыл бұрын
помогает, правда промывал перед лимонкой 12 ведрами горячей воды как показал автор пока не начала сходить чистая вода
@Drug_detsva5 жыл бұрын
Хочу фильтр поставить на стстему охлаждения
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN не ставил ничего сказать не могу по поводу фильтра , не будет часто забиваться, может просто сократить интервал смены антифриза?
@Drug_detsva5 жыл бұрын
@@Drug_detsva а идея сделать быстросъемным, чтобы завел прогнал, всякие бяки в фильтре осели... затем снял выкинул и совокупил штатные трубки на место.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN гдето видел ролик в котором чувак поставил сантехнический фильтр с колбой врезал в систему. тоже засрана была система сильно, еле промыл и такой фильтр ему сильно помог,
@Andru_Xa4 жыл бұрын
как вы заливали антифриз? в какой момент? на работающем двигателе слили дистиллят через обратку литра 3, потом стали лить антифриз в бачок? получается в это момент в системе примерно литр оставался жидкости в виде дистиллированной воды?
@MatizSpark Жыл бұрын
Приветствую, там сливается порядка 3-4литров дистилята добавляем антифриз, прогоняем до открытия термостата, сливаем, ещё заливаем антифриз, итд, в итоге у нас на третье замене чистый антифриз на 95% если ожидаются сильные морозы то можно добавить концентрата.... Основная задача, вымыть таким образом всю промывочную жидкость и по максимуму слить дистилят, вме было бы намного проще, если можно слить антифриз из блока
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня пара вопросов: 1. Для того чтобы вылить из системы все остатки «промывки» достаточно слить её с патрубков радиатора и самого радиатора? если нет, то обьясните пожалуйста конкретно как. 2. Некоторые говорят что после всех этих процедур промывки/слива/заливки нового антифриза в системе остаётся остаётся воздух. Скажите во первых так ли это, и как выгнать из системы остатки воздуха если он там остаётся?
@alexeychichkov Жыл бұрын
Приветствую, спасибо за просмотр и вопросы. 1 если хотите слить полностью и из радиатора и из блока цилиндров и из расширительного и из печки надо, 1 отстыковать патрубки радиатора и слить из него антифриз, 2 открутить крышку термостата, вынуть его, затем компрессором через шланг расширительного бачка продуть систему, аналогично с радиатором печки.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
2 воздух выйдет сам, у нас расширительный рециркуляционный.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN спасибо 🙏
@alexeychichkov Жыл бұрын
Здравствуйте. А есть специальный жидкость для промывки?
@user-cr4vn4cb9m3 жыл бұрын
Приветствую, есть, но они дорогие и малоэффективные, и в принципе повторяют по составу антинакипин и лимонную кислоту
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
Температуру мерял перед промывкой? На сколько эффективно про мылся радиатор печки?!
@user-vz2xj9iz3e5 жыл бұрын
Разница ощутимая была, но поздно спохватился... потом все равно радиатор печки менял
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
А перед промывкой нагреть надо чтобы термостат открылся? И полный круг промывался.
@user-hi7oq1ug8m2 жыл бұрын
Приветствую, конечно и в процессе промывки. .
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
При окончательной заливке ОЖ движок должен быть холодный или ОЖ нагрета (при горячем движке)? ;)
@vlads2361 Жыл бұрын
Приветствую. Заливаем на остывшем моторе... Не значит, что прямо в минус 20 надо это делать, поработал, слили, промыли, поработал, слили итд..... Потом окончательный слив, дали подостыть мотору и можно заливать, перепады температур резкие не нужны...
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN Вот и я про то же... ))
@vlads2361 Жыл бұрын
А как избавится от промывки (дистиллированная вода или просто вода) для заливки чистого антифриза ?
@user-eu4no6py6t Жыл бұрын
Приветствую. Если использовали химию, то промывки не избежать, а промывать конечно дистилятом.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Помпа сразу потекла или 10к еще хотя бы отходила? Если что, сальник воду очень не любит, а всякие накипины и подавно.
@3JR2722 жыл бұрын
Приветствую, это скорее всего помпа просто сдохла и вода тут особо не при чем. Мы раньше все на воде ездили и ничего, тосол был роскошью. Помпы ходили по 100 тыс и больше. Моя прошла потом очень много, это никак не влияет на износ помпы, и уж тем более это очень кратковременное воздействие. Так что помпа просто была мертвая к тому моменту.
@user-yw6cl6ep3q2 жыл бұрын
А я патрубок снял с термостата, вытащил термостат и одел, чтоб сразу по большому кругу. Дальше, как у тебя. Только простой лимонкой пользовался. Говна было... Основное г в рубашке мотора и радике.
@user-nf9eo7yg7d6 жыл бұрын
Дмитрий Громов спасибо за отзыв и с рождеством! Полностью согласен, можно и так и так, вариантов может быть полно, вот я упустил момент когда надо менять, может по этой причине и забило рдиатор печки...пришлось менять. Видео выложил.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Я б радиатор после всей процедуры скинул бы ! И слил бы все
@user-sk9mj7zq3u4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сегодня прогнал 20 литров с лимонной кислотой. Печка по прежнему холодная. Есть ещё варианты?
@pool67143 жыл бұрын
Приветствую. Надо проверить температуру шланнов входящего и выходящего, может и радиатор печки забит, такое возможно... Если замена радиатора печки, то это та еще история.
@user-yw6cl6ep3q3 жыл бұрын
Можно попробовать подлезть, снять шланги с радиатора и дунуть компрессором, гиморно конечно, но легче чем снимать торпеду, руль, разбирать печку итд...
@user-yw6cl6ep3q3 жыл бұрын
подскажите, а завоздушки не будет в таком методе замены? и еще, когда антифриз заливаешь уже после промывки то часть воды же все равно останется в системе, как ее полностью удалить?
@Andru_Xa4 жыл бұрын
Не спроста вначале видео было сказано, что в система расширительного бочка рекуляционная а не сбросовая, поэтому при работе двигателя охлаждающая жидкость постоянно проходит через расширительный бочок, завоздушивание может произойти только если не долить вовремя охлаждающую жидкость в расширительный бочок!!
@yurisherstobitov3 жыл бұрын
Как через время повел себя радиатор,нерозело?
@user-gk3uq4di6h3 ай бұрын
Приветствую. Радиатор отопителя был заменён. Miles огонь, что радиаторы, что аморты, ниссенс тоже бывают текут, у всех брендов есть процент брака.
@TOVARISCH_LENIN3 ай бұрын
Подскажите , вот условно говоря Жижу промываем обычной водой Дистилированная вода вымывает обычную воду далее залеваем антифриз так он не получается разбавленный с дистилированной водой? как избавица от дистилированной воды чтобы в системе был чистый антифриз?
@saidsaid7019 Жыл бұрын
Приветствую. Чистый антифриз концентрат его никто не заливает, если только вы не в Омяйконе живете, даже если останется немного дистилята в системе, тогда залейте готового до - 40 антифриза чуть меньше, и добавьте концентрата грм 200, этого никто не запрещает и получите чистый антифриз (готовый), а не концентрат.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN 👍
@saidsaid7019 Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENINпонять не могу,что за концентрат надо добавить?если в блоке вода осталась
@user-pg7tr8iv9o6 ай бұрын
@@user-pg7tr8iv9oтам ее почти не останется, помпа гоняет, водам перемешивается, я почему так много сливал и проливал, чтобы как раз исключить остатки воды . Термостат открывается и жидкость циркулирует везде...
@TOVARISCH_LENIN6 ай бұрын
Спасибо автору за видос. Вопрос созрел, эту процедуру нужно производить на горячем двигателе? Как там с термостатом? Он ведь от холодной воды закроется и промывка коснется только 1-ого контура (двигатель, печка), а 2-ой (радиатор) останется грязным?
@vladimirzyryanov38816 жыл бұрын
Vladimir Zyryanov добрый вечер...посмотрите видео, я догревал до срабатывания термостата и включения вентилятора и не раз и не два... спалил много бензина...и ушло много жидкости...
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Теперь ясно. Нужно было в видео продублировать информацию про термостат и догрев словами! А мне, по ходу дела, все заново предстоит делать(((
@vladimirzyryanov38816 жыл бұрын
извини, это было одно из первых видео... ..не все смог учесть.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
А на тосол можно поменять или не рекомендуете,и почему если ?
@user-gt5vy2us3l4 жыл бұрын
Тосол не подходит по спецификации и будет преждевреннная коррозия на радиаторе и помпе и радиаторе печки
@TOVARISCH_LENIN4 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN Спс, ок.
@user-gt5vy2us3l4 жыл бұрын
Добрый день А с Chery QQ (sweet) Такой способ прокатит? И ка понять когда открывается термостат? Первый раз буду лезть в машину, не охота 4000 отдавать за все это дело)
@user-zf2vj1nz5q3 жыл бұрын
Приветствую, прокатит конечно, я думаю расширительный бачок такой-же, а термостат откроется когда вентилятор охлаждения двигателя начнет вращаться.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
Благодарю Буду пробовать после нового года) С Наступающим!)
@user-zf2vj1nz5q3 жыл бұрын
@@user-zf2vj1nz5q и Вас с Наступающим!!!! Удачи, всех благ!!!!
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
Простите ещё один вопрос. Прогонять ОЖ и промывать надо сразу начинать или ждать открытия термостата?
@user-zf2vj1nz5q3 жыл бұрын
Термостат откроется и из второй тубки потечет жидкость в бачок при температуре 82 градуса. Вентилятор включиться при 92 градусах.
@user-qi9zq7pb4c3 жыл бұрын
Подскажите, Вода с обратки не течёт. Только если газуешь. Что может быть?
@user-jx4rw4cd3o3 жыл бұрын
Помпы крыльчатка или термостат
@user-01user3 жыл бұрын
Приветствую, вариантов несколько. 1) Помпа, крыльчатку могло сорвать (очень редкий трабл).2)Забиты каналы, хотя проходные сечения большие достаточно, но я бы проверил3)Уровень антифриза в блоке... Это конечно маловероятно, но пооверить и долить если уровень маленький не помешает, термостат- не думаю, так как циркуляция через расширительный бачок идет даже на холодном моторе сразу как только запускаем мотор.
@user-yw6cl6ep3q3 жыл бұрын
А как вы полностью дистилированную воду слили перед заливкой антифриза?
@8603k6 жыл бұрын
Скорее всего , промыл систему антифризом . А после уже залил антифриза , и оставил .
@malcovi44 Жыл бұрын
а какая температура была до этого? тоже летом надо промыть..
@user-wf4dz2yo6g7 жыл бұрын
Вечер добрый Да практически не грела на 4 скорости градусов 25 еле выдавала , но правильнее было указывать дельту между входящим заботным воздухом и га выходе печки если в гараже у меня было град 15 то +35 выдает печка , а до промывки меньше значительно я думаю дельта была не больше 10 град .
@TOVARISCH_LENIN7 жыл бұрын
Промыть надо перед летом, и поскольку промывка с лимонной кисловтой лучше приурочить это к замене помпы и ремня ГРМ мне через 2 недели менять ГРМ и помпу ..+ сальники распредвала и колена
@TOVARISCH_LENIN7 жыл бұрын
Перед заливкой антифриза как полностью слил воду-?
@Priora716 жыл бұрын
Priora71 Добрый вечер, полностью не сливается никогда, но если отстыковать нижний патрубок радиатора и термостат, сольется максимум. И я еще неоднократно проливал... и у меня в общей сложности литров 8 антифриза
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
перед заливкой антифриза как полностью слил воду
@ekaterinakudrina9286 жыл бұрын
Судя по всему без снятия радиатора - никак. Я купил концентрат антифриза, так что думаю не страшно, если там останется около 2 литров воды. Все в системе перемешается.
@DmytroRudenko5 жыл бұрын
Градусов теплой водой сколько должно быть чтобы термостат открылся?
@user-tz5jl4lp9p3 жыл бұрын
Порядка 82-85 градусов должен открыться.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN воздух не останется у меня даево дамаса печка не работает датчик 100показывает термостат поменял всë ровно
@user-ht6mk9mn2k3 жыл бұрын
Как слил воду перед заливкой антифриза?
@Davidovih4 жыл бұрын
👍😄
@user-dl6su1co3d3 жыл бұрын
Здравствуйте, при таком методе радиатор одновременно тоже промывается или нет?
@orakhmat11 ай бұрын
Приветствую. Конечно, мы же догреваем до температуры срабатывания вентилятора, а это значит, что термостат открылся, следсвенно циркуляция идёт по большому кругу
@TOVARISCH_LENIN11 ай бұрын
@@TOVARISCH_LENIN значит можно вообще снять термостат и промывать не дожидаясь прогревания...
@orakhmat11 ай бұрын
@@orakhmat можно и так конечно.
@TOVARISCH_LENIN11 ай бұрын
А зачем антинакипин? Он снимает отложения солей кальция, но их там не должно быть, если конечно не подливали водопроводную воду вместо антифриза.
@ii7956 жыл бұрын
Лучше наверное лимонку засыпать?
@astreyko20105 жыл бұрын
Да система была забита непонятно чем, я брал машину с рук, не новую...что было до этого не понятно
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
Разве в антинакипине есть динатриевая соль?
@DmytroRudenko5 жыл бұрын
Лично я не добавлял, но вот что было до меня никто не знает .
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@DmytroRudenko Хим состав антинакипина все равно в основе лимонная кислота ...хотя не возьмусь утверждать на 100 % не химик к сожалению
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
двужище ответь на вопрос у меня 0.8 на ручке ,постоянно выкидывает антифриз на больших оборотах при езде ,доливаю после каждой поездки грамм по 100 до уровня. Как решить проблемму не пойму. думал мотор греется потому что вентилятор с запозданием включается и его выкидывает поэтому? стрелка на табло температуры стоит по середине как у всех почти матизов)))
@romkaromanov81866 жыл бұрын
romka romanov я так думаю две причины точнее одна , вышибает антифриз при избыточном давлении, а избыточное давление может взятся только из за прорыва газов из камеры сгорания...на холостых или средних еще справляется аварийный клапан в крышке а на больших уже нет. И еще на больших оборотах попробуй одной рукой за трос подними обороты мотора другой попробуй патрубки, если они дубовые и фиг прожмешь, значит давление прет и есть где-то свищ маленткий через проколадку блока ...
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
спасибо за ответ. прокладка башки точно нет. я капиталку 400 км тому назад сделал . .. подумываю на крышку бачка. по отзывам многие из за неё мучаются. родные крышки идут говеного качества.
@romkaromanov81866 жыл бұрын
Возможно крышка, но тогда должно зашкаливать давление, а крышки обычно не держат наооборот. Можно еще для уверенности манометр вкрутить вместо датчика температуры и погонять на максимальных оборотах... странно все же если это крышка, поменяешь крышку дай знать плииз о результатах, всем интересно будет.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
поменял сегодня друг крышку на аналог немецкий за 250 рублей)) ни одной капли не вышло при скорости 80 . и никакого кипения и шипения ))) я в шоке ,что от крышки зависит работа такого узла в целом))) Друзья будьте внимательны ! Отсутствие нужного давления в системе зло оказывается,так что крышки бачка закручивать надо хорошо,главное что бы клапана были исправные ,а не как у меня на оригинале ))) столько кипеша блин и нервов))
@romkaromanov81866 жыл бұрын
romka romanov да забыл еще дописать , что если крышка не держит давление, то температура кипения понижается, чем выше давление тем точка (температура) кипния выше, и если крышка вообще не держит давление ,то шланги патрубки будут мягкие на оборотах, и возможно закипание жидкости, и выброс как следствие...
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Как регулировать сцепление автом.марки матиз
@user-li4li8ri7e5 жыл бұрын
Добрый вечер, да там все просто, внизу на штоке троса сцепления есть резьбовая часть с гайкой так вот можно регулировать только высоту подъема педали, укорачиваете трос педаль поднимается, удлиняете-отпускаете.подшипник постоянно касается корзины, как таковой свободный ход отсутствует
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
есть в каком то из роликов я показывал как отрегулировать
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
И почему разницу темп.не учитываете.в гараже не -30?а если в гараже допусти 45с то и из дифузора будет 45
@marhmarh76143 жыл бұрын
Привествую, было видео где я потом на улицу выгонял и тоже замерял.. Надо поискать на канале.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
Скажите а промывка дистиллятом обязательн
@user-sp5en7mz6n Жыл бұрын
Приветствую. Спасибо большое за просмотр. Да, так как концентрировпнный антифриз мы разбавляем дистил водой, поэтому все промываем дистилятом.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Все ПОНЯТНО,но как до токого состояния двести,араньше нелзя было поменять!!!?
@user-cb8ut3qo1c4 жыл бұрын
Можно, но имело вихревой характер, буквально незадолго проверял, все было ок, потом прошло месяца два -три и достаточно резко, бац -вот те нате... ))) упустил, сам знаю. )))
@TOVARISCH_LENIN4 жыл бұрын
Здравствуйте! Всё никак последовательность не запомню. Значит сначала снимаем трубку с бачка и в баклажку затем заводим и подливаем горячую воду с антинакипином по мере сливания. Несколько раз. Потом льем просто воду пока не пойдет чистая. Затем дестилят и антифриз. Так вроде? 🙂
@maxshalomsky.23922 жыл бұрын
Привет, да так... Можно слить пролить водой, затем с с антинакипином и потом дистидятом и новый антифриз.
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN Доброе утро! Можно ещё вопрос... Матиз 0,8. 2007г. На ходу кратковременно появляются провалы в тяге. На 1-2сек. Потом опять едет нормально. Дерганье такое. Особенно на малых скоростях. Ездил в сервис машина нормально ехала . Сказали всё ок. Провалы появляются всё чаще. И ещё.. На 1 и 2 передаче она иногда не едет. Еле еле. Перегазовываю, вроде поехала. Можете что-нибудь посоветовать? Хочется ещё на ней поездить. Спасибо!
@maxshalomsky.23922 жыл бұрын
@@maxshalomsky.2392 приветствую. Ну тут скорее всего дпдз глючит, у меня похожий трабл был, при этом чек не горит и ещё свечи одна свеча так умирала.... То есть искра... тянет хорошо, пробой дерганье итд....
@user-yw6cl6ep3q2 жыл бұрын
@@user-yw6cl6ep3q датчик положения дроссельной заслонки?
@maxshalomsky.23922 жыл бұрын
@@maxshalomsky.2392 дадада он самый
@user-yw6cl6ep3q2 жыл бұрын
спасибо вам большое очень круто
@rustamjonablakimov27432 жыл бұрын
Приветствую, и Вам спасибо
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
а как вы были уверены, что в блоке двигателя всегда будет охлаждающая жидкость? могло же в какой-то момент, перед заливкой нового антифриза, там оказаться пусто???
@MatizSpark Жыл бұрын
Приветствую. Нет, не могло, из блока не сливается жидкость полностью никогда, если о/ж поступает в расширительный бачок, значит помпа качает, ну и если свершится чудо и жидкость уйдёт, то всегда успеете долить, а воздушная пробка выйдет.... Так что это не проблема.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN в какой момент нужно заливать антифриз? Ждать когда из обратки перестанет промывочная жидкость идти? В этот момент? Или прямо в остатки промывки лить в расширительный бачок и ждать когда антифриз из обратки пойдёт в ведро?
@MatizSpark Жыл бұрын
@@MatizSpark приветствую, я сначала после промывочной жидкости, проливал чистой дистиллированной водой и только потом антифризом
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN антифриз когда надо заливать? Ждать пока дистиллированная вода перестанет течь с обратки? В этот момент? Или в какой?
@MatizSpark Жыл бұрын
слил сегодня старый антифриз. снял радиатор. промыл его. поставил все на место. залил в расширительный бачок дистиллированную воду. запустил двигатель нет циркуляции в расширительном бачке. заглушил. не знаю что делать. боюсь перегреть движок.
@MatizSpark Жыл бұрын
Циркуляции не было потому что я пробку бачка открыл через 1 минуту, чтобы посмотреть циркуляцию из обратки. Видимо, нужно было хотя бы минут 10 помолотить с закрытой пробкой для ликвидации воздушной пробки. Прокатился по району километров 10-15, первое время от двигателя шёл вонючий пар, как от сковородки, потом работа нормализовалась. Но в итоге из-за моей халатности и работы двс с пробкой, перегрелась прокладка клапанной крышки, теперь оттуда выпаривается масло. Не знаю как кольца на поршнях не подсели ли тоже за эти несколько минут. Но всё время в системе была дистиллированная вода.
@MatizSpark Жыл бұрын
@@MatizSpark в принципе это не влияет, возможно конечно, пока воздух выйдет, но обычно с блока сразу идёт циркуляция.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Вечер добрый а лимонной кислотой кто пробывал промывать? И еще вопрос? Славного болта нету на блоке?
@user-by5yc9ph1o3 жыл бұрын
Приветствую. Нет, сливного болта на блоке нет к сожалению.
@user-yw6cl6ep3q3 жыл бұрын
Не понятно как воду сливал перед заливкой антифриза?
@TV-su4ls6 жыл бұрын
Михаил Л Доброго вечера, так через обратку в расширительный, потом греем мотор открывается термостат и сливаем воду, снова заливаем антифриз греем сливаем и так не один раз...в итоге получаем и дополнительную промывку и полную замену антифриза. Можно было и нижний патрубок снять, и слить с радиатора, но из блока не сольешь так, только прогонкой.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN привет а когда сливаешь воду движок сухой а потом заливаешь антифриз как вся вода сольется?
@user-yy7kb6ck2o3 жыл бұрын
@@user-yy7kb6ck2o вечер добрый. Вся ож никогда не сольется, так как она останется в радиатое, в каналах блока итд, поэтому я и слмвал заливал и снова сливал заливал антифриз... Полность слить можно только если снять радиатор, и открыть корпус термостата,но в мои планы это не входило.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN а если вода оставшиеся в радиаторе замёрзнет зимой?
@user-lk4gp5tz8w3 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN вы зимой без проблем потом ездили
@user-lk4gp5tz8w3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,что такое десятилят???
@user-ec5hj1yi5e4 жыл бұрын
Приветствую. Дистилят, это обычная дистиллированная вода, не более того.
@TOVARISCH_LENIN4 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN спасибо!
@user-ec5hj1yi5e4 жыл бұрын
@@user-ec5hj1yi5e всегда пожалуйста. Чем сможем, обязательно поделимся.
@TOVARISCH_LENIN4 жыл бұрын
Что такое дестилята? Я не понял это какая это жидкость,
@bishkekliberty74492 жыл бұрын
Приветствую. Ну вообще то дистиллятор и процесс дисьиляции через оектификационную колонну процесс известный, химия 6 класс. А продукт полученный по этому процессу называют дисилятом или самогоном, в нашем же случае это дистилировпнная вода не более того, вода без солей и прочих примесей
@user-yw6cl6ep3q2 жыл бұрын
Мне вот интересно, кто нибудь пробовал пищевой содой промыть?
@user-qf9mz1xb7o5 жыл бұрын
Было дело, когда никакой другой химии не было соду с лимонным соком и погнали, но наши машины насколько грамотнее были сделаны, краник в радиаторе , краник в блоке...меняй не хочу, только тогда тосол а40 за счестье был, а так, приехал вечером, слил воду, утром с ведром кипятка выбежал, залил акб воткнул и погнали.... у меня так кпждое утро начиналось )))
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN ахаха, весело молодость была)))
@user-qf9mz1xb7o5 жыл бұрын
@@user-qf9mz1xb7o Вечер добрый Да было весело, начинал с мотоцикла Днепр МТ-9 6 вольтовки в 1988 году и в 1991 купил первую личную машину Москвич 407 с 408 мотором и кпп на руле!!! Это была песня, запуск зимой с кривого и с паялной лампой, старт с перегазовкой и двухкратным выжимом сцепления прогрев с подсосом и жалюзями итд.... а зимой на лысой рафовской резине !!! вот тогда я и нацчился ездить зимой...и так было каждый день... романтика)))) я с теплотой вспоминаю те времена .
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
Коллеги, а зачем мы потом удивляемся когда видим следы коррозии вокруг каналов охлаждения на торце
@user-lt9mc4dp4z2 жыл бұрын
Я месяц промывал катался на дистиляте с пенкой и фильтром только потом залил антифриз
@Dubtechno1990. Жыл бұрын
Приветствую. В принципе все средства и способы хороши, главное, чтобы не разъело ничего и хуже не стало.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Почему не G11а....... G12 для медных латунных радиаторов
@Alb6ert6 жыл бұрын
G12 G12+ G11 avtonov.com/%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7-g11-%D0%B8-g12/ ВОТ ТУТ НАИБОЛЕЕ ДОСТУПНО ОПИСАНО , СМЫСЛ ТАКОЙ ДЛЯ АЛЮМИНИЯ ЛУЧШЕ G12 ИЛИ G12+
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Послушайте а какой у вас бачок стоял? Раньше брал такой и он мне не подошел asiacentr.com.ua/tovar___________bachok-rasshiritelynyj/, у них что разные образцы?у меня матиз Корейской сборки, может там от сборки зависит.
@kevincombaker27246 жыл бұрын
Kevin Combaker Доброго дня. Посмотрю напишу.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
поздно пить боржоми когда почки отказали
@Drug_detsva5 жыл бұрын
)))))) Вечер добрый. Точно, потом и почки поменяли.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
Блин твой антифриз в заводе налили когда выпустили авто с тех пор не меняли это точно
@user-yf2bc2gy9x Жыл бұрын
Приветствую. Да там вообще не очень понятная ситуация, что с ним произошло....
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Прикольно,але я в свого черіка сироватку заливав
@user-vv1xx5pt8w3 жыл бұрын
А что за бачок возле бачка антифриза слева?
@user-eh8rq1xt6w5 жыл бұрын
Бак жидкости для ГУР ...
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN ГУР - роскошь для матиза )))
@user-zd4no4we2m4 жыл бұрын
@@user-zd4no4we2m ну почему, кондиционер и гур вполне себе уместны.))) я привык, так еще и салонный фильтр поставил, и доп клапан вентиляции чтобы не запотевал итд итп
@user-yw6cl6ep3q4 жыл бұрын
А остаток води как слил
@user-uu4if7ep5t Жыл бұрын
Приветствую. Да там остался чистый дистилят и его там не очень много, долил антифриз и все, если надо можно концентрата долить.
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
а как потом воду с двигателя сливал?
@user-ui2cd2gb5q7 жыл бұрын
Андрей Пронин, да просто прогонял много раз ,а грел до открытия термостата и срабатывания вентилятора.,,там в общей сложности цистерна ушла... зато промылось хорошо.
@TOVARISCH_LENIN7 жыл бұрын
Да элементарно, просто заводил грел до рабочей температура и гонял ..... сливал с нова заливал и так полностью заменялось все ..
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
д.вечер, два вопроса: 1- сколько воды может остаться в двиг-ле?(если знать, можно столько же концентрата залить, а остальное долить разведённым антифризом/концентратом) 2- каково состояние охлаждайки (на сегодня) по прошествию времени после замены на вашем видео?
@berdjansk756 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN хорошее видео. Но возникает вопросс, а зачем вы сразу через обратку сливали дисцилированую воду с антинакипином? Ведь нужно было чтобы она в системе поработала хотябы минут 20
@astreyko20105 жыл бұрын
@@astreyko2010 День добрый , а я гонял причем долго, просто это были мои первые видео не все показал к сожалению.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
8 лет не меняли 😬😁😬😁😬
@matiz6377 Жыл бұрын
Приветствую. Даже если его 10 лет не менять в такую кашу он не должен превращаться.... Там что то случилось
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
Самое дельное видео
@freedomman383 жыл бұрын
Спасибо большое, рад что понравилось.
@user-yw6cl6ep3q3 жыл бұрын
@@user-yw6cl6ep3q только все промыл радиатор вентилятор снял керхером почистил полностью систему раствором радиаторным почистил с дисцилированной водой теперь антифриз заливать собираюсь патрубки герметиком прошёл жду 5 мин и заливаю антифриз g12
@freedomman383 жыл бұрын
я Вас правильно понимаю - 8 лет (90 тык) Вы не меняли антифриз вообще???
@susanashton18046 жыл бұрын
Susan Ashton менял, и радиатор охлаждения менял, а вот меняли до меня или нет не известно, поэтому и пришлось устроить танцы с бубнами, чтобы печка начала греть
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Вроде при свете дня начал, а закончил при лампе.
@manasmanasov17393 жыл бұрын
Приветствую, так темнело рано, да и а гараже не сказать, что освещенность хорошая.
@TOVARISCH_LENIN3 жыл бұрын
kzhead.info/sun/oZd7k8uEqKB7aaM/bejne.html ВОТ ЧТО ЗА КРАСНАЯ ЖИЖИ БЫЛА...ЗРЯ ТЫ ЭТО ЗАТЕЯЛ!!!!
@alekseyreks75985 жыл бұрын
Надо своевременно все жижи менять, а не страдать ерундой когда закоксовалось всё. Масло в двигателе тоже меняет автор, когда лампочка гореть начнёт. Для каждой жидкости свой регламент, а не цвет и запах!
@user-ow2px4zs1n5 жыл бұрын
Масло раз в 8 меняю, с чего Вы взяли , что когда лампочка загорится я до этого ни на одной из саоих машин не довожу, иначе черта с два у меня форд бы прожил 40лет.. тормозуху, жидкость гур, и фреон с маслом , менчл и не раз, антифриз с ним засада пооизошла непонятная он как свернулся, хотя в него 100процентов ничего не попадало.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
Просто у каждого производителя антифриза, свой регламент по замене.
@user-ow2px4zs1n5 жыл бұрын
@@user-ow2px4zs1n это я в курсе более чем, тут именно свертывание произошло, а поскольку машина бралась с рук, то что там было до меня не понятно...что то заливали чит закоксовплся радиатор печки
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN Это вы всё красиво и правильно показали как промыть систему надо. Меня слова задели про людей из сервиса, я сам от туда. Если мы наблюдаем такое безобразие, то тоже моем систему. Если там всё вовремя менялось и всё чисто, то и промывать незачем.
@user-ow2px4zs1n5 жыл бұрын
@@user-ow2px4zs1n я тоже оттуда 15 лет в одном из крупнейших дилерств отпахал, и точно знаю как слесарка работает))))) поэтому никому и никогда не посоветую отдавать машину в сервис, уж лучше самому все сделать. с 97 года в автобизнесе, плюс автомобильное образование.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
По регламенту замена антифриза 80 тыс. км. или раз в 4 года, проверка на каждом ТО. Если видите коричневую жижу, нужно менять сразу - это не антифриз, а г-но без антикоррозийных присадок. Никакая промывка при своевременной замене и использовании качественного антифриза в принципе не нужна, поэтому её и не делают на плановом ТО.
@ii7956 жыл бұрын
Это ж надо так умудрился засрать систему,талант надо иметь,а уж решил менять антифриз,не поленись,сними и прочисть и вымый сам радиатор,съёмка занимает 10минут от силы,ват там гязи море
@aleksandrfateev61252 жыл бұрын
Приветствую. Так вот, владелец, который был до меня, был очень талантливым человеком.
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
А ВОДА С ПОД КРАНА
@SpitefulDick1238 ай бұрын
Дадада, адназначна, с соседней лужи))) спасибо за каммент.
@TOVARISCH_LENIN8 ай бұрын
Видели в газете зубы продают😂
@user-zj9uj5bh6l5 жыл бұрын
?????? то есть зубы? не понял )))))
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN в салоне на газете надпись ЗУБЫ)))
@user-zj9uj5bh6l5 жыл бұрын
на какой минуте ? даже интересно )))))))
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN 10:50
@zambarmalei4 жыл бұрын
А ПЕЧКА СЛАБО ГРЕЕТ ОТ ТОГО ЧТО РАДИАТОР ЕЕ ЗАБИТ, ПЫЛЬЮ И ГРЯЗЬЮ...И БЕЗ РАЗБОРА ЕЕ НЕ ПРОЧИСТИТЬ..."ПРОМЫВКА" НЕМНОГО УВЕЛИЧИЛА ПРОХОДНЫЕ ОТВЕРСТИЯ В РАДИАТОРЕ ПЕЧКИ...
@alekseyreks75985 жыл бұрын
aleksey reks Вообще холодная машина , надо еще термомтат на 85 град поставить.
@TOVARISCH_LENIN5 жыл бұрын
Сначала угондошить, а потом учить как правильно исправлять? Лол
@Pavel_Dobrovolcev2 жыл бұрын
Приветствую. Именно так, если Вы что-то слышали про ресурсные испытания и про наработку на отказ ( сильно сомневаюсь) то это именно этот случай. Не нравится, переходите на другой канал. Всего наилучшего.
@TOVARISCH_LENIN2 жыл бұрын
Дешевый антифриз, и потом ипаться с антинакипином🤦♂
@user-do3xy1mx1y Жыл бұрын
А то все красиво сделал, и залил дешевый антифриз) сотню рублей пожалел
@user-do3xy1mx1y Жыл бұрын
@@user-do3xy1mx1y приветствую. Основная доля всех антифризов на нашем рынке производится или в Дзержинске или Обнинске.. Практически все отечественного производства... Так что цена тут роли не играет, да и сама идея у меня использовать все самое дешёвое, что бы показать где модно сэкономить или нет и будет это работать или нет. Как пример те же амортизаторы MILES я их пытался убить 4 года, в итоге так и не смог продал машину с ними... Вот вам и дешёвые запчасти
@TOVARISCH_LENIN Жыл бұрын
@@TOVARISCH_LENIN согласен. И такое бывает
@user-do3xy1mx1y Жыл бұрын
За 8 лет антифриз не менялся,помпа не менялась!Бедность!Антифриз служит 2 года максимум,потом замена!
@simf246 жыл бұрын
Andrew Prokopenko День добрый. А смысл помпу менять если не течет, просто ее есть смысл менять с ГРМ, так же как и задний сальник коленвала надо вместе с сцеплением и подшипником колене. Почему 8 лет не менялся, менялся...просто точно не скажу когда.
@TOVARISCH_LENIN6 жыл бұрын
Есть такое понятие как планово предупредительная система ремонта.То есть время вышло-заменил.Но есть и другое-гром не грянет мужик не перекрестится...Ездить желательно на автомобиле а не на ведре с болтами!Но ведро с болтами производит не автопром а мы сами!
@simf246 жыл бұрын
Andrew Prokopenko день добрый, знаком с планово предупредительным ремонтом и ето и с 1 2 3 ремонтом и со средним, первым капитальным вторым третьимитд... старший лейтенант автомоб войск,
Автору спасибо, очень удобный способ замены антифриза, без снятия радиатора.
...отлично, всё понятно, спасибо за ролик, покажи как устанавливать противотуманки на ходовые огни, спасибо и удачи на дорогах😉..!
Приветствую наверное имелось в виду дхо в противотуманки? Дхо вообще не планировал никуда ставить.
а кислота внутри двиг. это норм она всё равно успеет погрызть и без того старый коррозированый двиг. ? возможно достаточно просто воды?
Красава... Спасибо за полезные советы... Вам удачи...👌
Спасибо за добрые слова, продолжаем.
спасибо большое. сделал так же на Спарке М200 1л. все прошло супер! рекомендую!
Сергей Нефедов я рад если помогло. спасибо за отзыв.
Спасибо за видео! Отличный способ замены!
Спасибо, рад, что Вам понравилось. Смотрите остальные ролики, может еще что полезного найдете.
@@TOVARISCH_LENIN Спасибо!!!!😘Будем знать
Надо будет тоже попробовать)
Пока термостат закрыть в обратку малый контур будет литься. 100 г лимонной кислоты на литр воды, нижний патрубок от радиатора сливаешь всё, заливаешь раствор лимонной кислоты, проезжаешь километров пять, сливаешь всё всё , повторяешь два-три раза операции с чистой водой, система очиститься идеально.
Можно и так, я как раз хотел показать как это сделать не снимая патрубка
@@TOVARISCH_LENIN без снятия патрубков в радиаторе антифриз не заменишь, Я тоже делал как Вы, подливал и сливал через обратку, вроде бы пошла уже чистая жидкость, но когда снял патрубок с радиатора о ужас полилась такая срань... Так что пока термостат закрыт заменяешь через обратку только малый контур, радиатор остаётся в грязи ...
@@user-dx8zp5gr3y радиатор печки у нас запитан постоянно, так я и догревал постоянно до открытия термостата, так что все слилось у меня поевосходно.
Можно на время убрать термостат и промыть за раз.
можешь обьяснить владельцу не шарящим в авто и владеющим матизом 1 месяц
Всем привет. В системе охлаждения появилась белая эмульсия. Вчера промывал народными методами: водой, моющим средством с водой (PRIL), лимонной кислотой, снимал радиатор и бачок - все промывал проточной водой с моющим средством - не помогло, вымылась только эмульсионная каша, но эмульсия осела на стенках расширительного бачка, патрубков, в радиаторе. Промывал много раз, не помогло вообще. Сегодня купил "LAVR для очисти системы охлаждения", цена 220 р., 5 литров дистиллированной воды. Бутылку LAVRа разделил на 3 части и 3 раза прогнал по 30 минут (заливается в расширительный бачок), между каждой промывкой перерыв 30 минут, чтобы двигатель остыл. Первые 2 раза вышла черная вода с эмульсией, причем эмульсия растворилась и стала похожа на пенку. На первый раз большая часть эмульсии смылась с бачка, на второй раз ее там не осталось вообще на стенках. На 3 раз уже вышла чистая вода, с небольшой темной пленкой. Потом 3 раза прогнал проточной водой каждый раз по 10-15 минут, чтобы вымыть из системы промывку, делал перерывы по 15-20 минут между промывками. Затем, 1 раз промыл дистиллированной водой. Затем залил дистилят на 2 раз, пока оставил в системе, завтра солью и залью антифриз. Система уже полностью чистая, дистилят оставил вымыть остатки. Вода сливается следующим образом: откручиваем корпус воздушного фильтра, под ним (если стоим перед капотом) от левой нижней части радиатора уходит большой патрубок к блоку, сдергиваем его с "двойника" крепления к блоку. При промывке проточной водой (вымываем сам блок) можно сдернуть задний патрубок от горловины расширительного бачка и опустить в бутылку, но в таком случае с радиатора не смывается и не сливается (как я думаю).
масло случаем не попадает ?
Молодец !
Молодец автор спосибо
То что радияторе останеться вода как слит ?
помогает, правда промывал перед лимонкой 12 ведрами горячей воды как показал автор пока не начала сходить чистая вода
Хочу фильтр поставить на стстему охлаждения
@@TOVARISCH_LENIN не ставил ничего сказать не могу по поводу фильтра , не будет часто забиваться, может просто сократить интервал смены антифриза?
@@Drug_detsva а идея сделать быстросъемным, чтобы завел прогнал, всякие бяки в фильтре осели... затем снял выкинул и совокупил штатные трубки на место.
@@TOVARISCH_LENIN гдето видел ролик в котором чувак поставил сантехнический фильтр с колбой врезал в систему. тоже засрана была система сильно, еле промыл и такой фильтр ему сильно помог,
как вы заливали антифриз? в какой момент? на работающем двигателе слили дистиллят через обратку литра 3, потом стали лить антифриз в бачок? получается в это момент в системе примерно литр оставался жидкости в виде дистиллированной воды?
Приветствую, там сливается порядка 3-4литров дистилята добавляем антифриз, прогоняем до открытия термостата, сливаем, ещё заливаем антифриз, итд, в итоге у нас на третье замене чистый антифриз на 95% если ожидаются сильные морозы то можно добавить концентрата.... Основная задача, вымыть таким образом всю промывочную жидкость и по максимуму слить дистилят, вме было бы намного проще, если можно слить антифриз из блока
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня пара вопросов: 1. Для того чтобы вылить из системы все остатки «промывки» достаточно слить её с патрубков радиатора и самого радиатора? если нет, то обьясните пожалуйста конкретно как. 2. Некоторые говорят что после всех этих процедур промывки/слива/заливки нового антифриза в системе остаётся остаётся воздух. Скажите во первых так ли это, и как выгнать из системы остатки воздуха если он там остаётся?
Приветствую, спасибо за просмотр и вопросы. 1 если хотите слить полностью и из радиатора и из блока цилиндров и из расширительного и из печки надо, 1 отстыковать патрубки радиатора и слить из него антифриз, 2 открутить крышку термостата, вынуть его, затем компрессором через шланг расширительного бачка продуть систему, аналогично с радиатором печки.
2 воздух выйдет сам, у нас расширительный рециркуляционный.
@@TOVARISCH_LENIN спасибо 🙏
Здравствуйте. А есть специальный жидкость для промывки?
Приветствую, есть, но они дорогие и малоэффективные, и в принципе повторяют по составу антинакипин и лимонную кислоту
Температуру мерял перед промывкой? На сколько эффективно про мылся радиатор печки?!
Разница ощутимая была, но поздно спохватился... потом все равно радиатор печки менял
А перед промывкой нагреть надо чтобы термостат открылся? И полный круг промывался.
Приветствую, конечно и в процессе промывки. .
При окончательной заливке ОЖ движок должен быть холодный или ОЖ нагрета (при горячем движке)? ;)
Приветствую. Заливаем на остывшем моторе... Не значит, что прямо в минус 20 надо это делать, поработал, слили, промыли, поработал, слили итд..... Потом окончательный слив, дали подостыть мотору и можно заливать, перепады температур резкие не нужны...
@@TOVARISCH_LENIN Вот и я про то же... ))
А как избавится от промывки (дистиллированная вода или просто вода) для заливки чистого антифриза ?
Приветствую. Если использовали химию, то промывки не избежать, а промывать конечно дистилятом.
Помпа сразу потекла или 10к еще хотя бы отходила? Если что, сальник воду очень не любит, а всякие накипины и подавно.
Приветствую, это скорее всего помпа просто сдохла и вода тут особо не при чем. Мы раньше все на воде ездили и ничего, тосол был роскошью. Помпы ходили по 100 тыс и больше. Моя прошла потом очень много, это никак не влияет на износ помпы, и уж тем более это очень кратковременное воздействие. Так что помпа просто была мертвая к тому моменту.
А я патрубок снял с термостата, вытащил термостат и одел, чтоб сразу по большому кругу. Дальше, как у тебя. Только простой лимонкой пользовался. Говна было... Основное г в рубашке мотора и радике.
Дмитрий Громов спасибо за отзыв и с рождеством! Полностью согласен, можно и так и так, вариантов может быть полно, вот я упустил момент когда надо менять, может по этой причине и забило рдиатор печки...пришлось менять. Видео выложил.
Я б радиатор после всей процедуры скинул бы ! И слил бы все
Здравствуйте. Сегодня прогнал 20 литров с лимонной кислотой. Печка по прежнему холодная. Есть ещё варианты?
Приветствую. Надо проверить температуру шланнов входящего и выходящего, может и радиатор печки забит, такое возможно... Если замена радиатора печки, то это та еще история.
Можно попробовать подлезть, снять шланги с радиатора и дунуть компрессором, гиморно конечно, но легче чем снимать торпеду, руль, разбирать печку итд...
подскажите, а завоздушки не будет в таком методе замены? и еще, когда антифриз заливаешь уже после промывки то часть воды же все равно останется в системе, как ее полностью удалить?
Не спроста вначале видео было сказано, что в система расширительного бочка рекуляционная а не сбросовая, поэтому при работе двигателя охлаждающая жидкость постоянно проходит через расширительный бочок, завоздушивание может произойти только если не долить вовремя охлаждающую жидкость в расширительный бочок!!
Как через время повел себя радиатор,нерозело?
Приветствую. Радиатор отопителя был заменён. Miles огонь, что радиаторы, что аморты, ниссенс тоже бывают текут, у всех брендов есть процент брака.
Подскажите , вот условно говоря Жижу промываем обычной водой Дистилированная вода вымывает обычную воду далее залеваем антифриз так он не получается разбавленный с дистилированной водой? как избавица от дистилированной воды чтобы в системе был чистый антифриз?
Приветствую. Чистый антифриз концентрат его никто не заливает, если только вы не в Омяйконе живете, даже если останется немного дистилята в системе, тогда залейте готового до - 40 антифриза чуть меньше, и добавьте концентрата грм 200, этого никто не запрещает и получите чистый антифриз (готовый), а не концентрат.
@@TOVARISCH_LENIN 👍
@@TOVARISCH_LENINпонять не могу,что за концентрат надо добавить?если в блоке вода осталась
@@user-pg7tr8iv9oтам ее почти не останется, помпа гоняет, водам перемешивается, я почему так много сливал и проливал, чтобы как раз исключить остатки воды . Термостат открывается и жидкость циркулирует везде...
Спасибо автору за видос. Вопрос созрел, эту процедуру нужно производить на горячем двигателе? Как там с термостатом? Он ведь от холодной воды закроется и промывка коснется только 1-ого контура (двигатель, печка), а 2-ой (радиатор) останется грязным?
Vladimir Zyryanov добрый вечер...посмотрите видео, я догревал до срабатывания термостата и включения вентилятора и не раз и не два... спалил много бензина...и ушло много жидкости...
Теперь ясно. Нужно было в видео продублировать информацию про термостат и догрев словами! А мне, по ходу дела, все заново предстоит делать(((
извини, это было одно из первых видео... ..не все смог учесть.
А на тосол можно поменять или не рекомендуете,и почему если ?
Тосол не подходит по спецификации и будет преждевреннная коррозия на радиаторе и помпе и радиаторе печки
@@TOVARISCH_LENIN Спс, ок.
Добрый день А с Chery QQ (sweet) Такой способ прокатит? И ка понять когда открывается термостат? Первый раз буду лезть в машину, не охота 4000 отдавать за все это дело)
Приветствую, прокатит конечно, я думаю расширительный бачок такой-же, а термостат откроется когда вентилятор охлаждения двигателя начнет вращаться.
Благодарю Буду пробовать после нового года) С Наступающим!)
@@user-zf2vj1nz5q и Вас с Наступающим!!!! Удачи, всех благ!!!!
Простите ещё один вопрос. Прогонять ОЖ и промывать надо сразу начинать или ждать открытия термостата?
Термостат откроется и из второй тубки потечет жидкость в бачок при температуре 82 градуса. Вентилятор включиться при 92 градусах.
Подскажите, Вода с обратки не течёт. Только если газуешь. Что может быть?
Помпы крыльчатка или термостат
Приветствую, вариантов несколько. 1) Помпа, крыльчатку могло сорвать (очень редкий трабл).2)Забиты каналы, хотя проходные сечения большие достаточно, но я бы проверил3)Уровень антифриза в блоке... Это конечно маловероятно, но пооверить и долить если уровень маленький не помешает, термостат- не думаю, так как циркуляция через расширительный бачок идет даже на холодном моторе сразу как только запускаем мотор.
А как вы полностью дистилированную воду слили перед заливкой антифриза?
Скорее всего , промыл систему антифризом . А после уже залил антифриза , и оставил .
а какая температура была до этого? тоже летом надо промыть..
Вечер добрый Да практически не грела на 4 скорости градусов 25 еле выдавала , но правильнее было указывать дельту между входящим заботным воздухом и га выходе печки если в гараже у меня было град 15 то +35 выдает печка , а до промывки меньше значительно я думаю дельта была не больше 10 град .
Промыть надо перед летом, и поскольку промывка с лимонной кисловтой лучше приурочить это к замене помпы и ремня ГРМ мне через 2 недели менять ГРМ и помпу ..+ сальники распредвала и колена
Перед заливкой антифриза как полностью слил воду-?
Priora71 Добрый вечер, полностью не сливается никогда, но если отстыковать нижний патрубок радиатора и термостат, сольется максимум. И я еще неоднократно проливал... и у меня в общей сложности литров 8 антифриза
перед заливкой антифриза как полностью слил воду
Судя по всему без снятия радиатора - никак. Я купил концентрат антифриза, так что думаю не страшно, если там останется около 2 литров воды. Все в системе перемешается.
Градусов теплой водой сколько должно быть чтобы термостат открылся?
Порядка 82-85 градусов должен открыться.
@@TOVARISCH_LENIN воздух не останется у меня даево дамаса печка не работает датчик 100показывает термостат поменял всë ровно
Как слил воду перед заливкой антифриза?
👍😄
Здравствуйте, при таком методе радиатор одновременно тоже промывается или нет?
Приветствую. Конечно, мы же догреваем до температуры срабатывания вентилятора, а это значит, что термостат открылся, следсвенно циркуляция идёт по большому кругу
@@TOVARISCH_LENIN значит можно вообще снять термостат и промывать не дожидаясь прогревания...
@@orakhmat можно и так конечно.
А зачем антинакипин? Он снимает отложения солей кальция, но их там не должно быть, если конечно не подливали водопроводную воду вместо антифриза.
Лучше наверное лимонку засыпать?
Да система была забита непонятно чем, я брал машину с рук, не новую...что было до этого не понятно
Разве в антинакипине есть динатриевая соль?
Лично я не добавлял, но вот что было до меня никто не знает .
@@DmytroRudenko Хим состав антинакипина все равно в основе лимонная кислота ...хотя не возьмусь утверждать на 100 % не химик к сожалению
двужище ответь на вопрос у меня 0.8 на ручке ,постоянно выкидывает антифриз на больших оборотах при езде ,доливаю после каждой поездки грамм по 100 до уровня. Как решить проблемму не пойму. думал мотор греется потому что вентилятор с запозданием включается и его выкидывает поэтому? стрелка на табло температуры стоит по середине как у всех почти матизов)))
romka romanov я так думаю две причины точнее одна , вышибает антифриз при избыточном давлении, а избыточное давление может взятся только из за прорыва газов из камеры сгорания...на холостых или средних еще справляется аварийный клапан в крышке а на больших уже нет. И еще на больших оборотах попробуй одной рукой за трос подними обороты мотора другой попробуй патрубки, если они дубовые и фиг прожмешь, значит давление прет и есть где-то свищ маленткий через проколадку блока ...
спасибо за ответ. прокладка башки точно нет. я капиталку 400 км тому назад сделал . .. подумываю на крышку бачка. по отзывам многие из за неё мучаются. родные крышки идут говеного качества.
Возможно крышка, но тогда должно зашкаливать давление, а крышки обычно не держат наооборот. Можно еще для уверенности манометр вкрутить вместо датчика температуры и погонять на максимальных оборотах... странно все же если это крышка, поменяешь крышку дай знать плииз о результатах, всем интересно будет.
поменял сегодня друг крышку на аналог немецкий за 250 рублей)) ни одной капли не вышло при скорости 80 . и никакого кипения и шипения ))) я в шоке ,что от крышки зависит работа такого узла в целом))) Друзья будьте внимательны ! Отсутствие нужного давления в системе зло оказывается,так что крышки бачка закручивать надо хорошо,главное что бы клапана были исправные ,а не как у меня на оригинале ))) столько кипеша блин и нервов))
romka romanov да забыл еще дописать , что если крышка не держит давление, то температура кипения понижается, чем выше давление тем точка (температура) кипния выше, и если крышка вообще не держит давление ,то шланги патрубки будут мягкие на оборотах, и возможно закипание жидкости, и выброс как следствие...
Как регулировать сцепление автом.марки матиз
Добрый вечер, да там все просто, внизу на штоке троса сцепления есть резьбовая часть с гайкой так вот можно регулировать только высоту подъема педали, укорачиваете трос педаль поднимается, удлиняете-отпускаете.подшипник постоянно касается корзины, как таковой свободный ход отсутствует
есть в каком то из роликов я показывал как отрегулировать
И почему разницу темп.не учитываете.в гараже не -30?а если в гараже допусти 45с то и из дифузора будет 45
Привествую, было видео где я потом на улицу выгонял и тоже замерял.. Надо поискать на канале.
Скажите а промывка дистиллятом обязательн
Приветствую. Спасибо большое за просмотр. Да, так как концентрировпнный антифриз мы разбавляем дистил водой, поэтому все промываем дистилятом.
Все ПОНЯТНО,но как до токого состояния двести,араньше нелзя было поменять!!!?
Можно, но имело вихревой характер, буквально незадолго проверял, все было ок, потом прошло месяца два -три и достаточно резко, бац -вот те нате... ))) упустил, сам знаю. )))
Здравствуйте! Всё никак последовательность не запомню. Значит сначала снимаем трубку с бачка и в баклажку затем заводим и подливаем горячую воду с антинакипином по мере сливания. Несколько раз. Потом льем просто воду пока не пойдет чистая. Затем дестилят и антифриз. Так вроде? 🙂
Привет, да так... Можно слить пролить водой, затем с с антинакипином и потом дистидятом и новый антифриз.
@@TOVARISCH_LENIN Доброе утро! Можно ещё вопрос... Матиз 0,8. 2007г. На ходу кратковременно появляются провалы в тяге. На 1-2сек. Потом опять едет нормально. Дерганье такое. Особенно на малых скоростях. Ездил в сервис машина нормально ехала . Сказали всё ок. Провалы появляются всё чаще. И ещё.. На 1 и 2 передаче она иногда не едет. Еле еле. Перегазовываю, вроде поехала. Можете что-нибудь посоветовать? Хочется ещё на ней поездить. Спасибо!
@@maxshalomsky.2392 приветствую. Ну тут скорее всего дпдз глючит, у меня похожий трабл был, при этом чек не горит и ещё свечи одна свеча так умирала.... То есть искра... тянет хорошо, пробой дерганье итд....
@@user-yw6cl6ep3q датчик положения дроссельной заслонки?
@@maxshalomsky.2392 дадада он самый
спасибо вам большое очень круто
Приветствую, и Вам спасибо
а как вы были уверены, что в блоке двигателя всегда будет охлаждающая жидкость? могло же в какой-то момент, перед заливкой нового антифриза, там оказаться пусто???
Приветствую. Нет, не могло, из блока не сливается жидкость полностью никогда, если о/ж поступает в расширительный бачок, значит помпа качает, ну и если свершится чудо и жидкость уйдёт, то всегда успеете долить, а воздушная пробка выйдет.... Так что это не проблема.
@@TOVARISCH_LENIN в какой момент нужно заливать антифриз? Ждать когда из обратки перестанет промывочная жидкость идти? В этот момент? Или прямо в остатки промывки лить в расширительный бачок и ждать когда антифриз из обратки пойдёт в ведро?
@@MatizSpark приветствую, я сначала после промывочной жидкости, проливал чистой дистиллированной водой и только потом антифризом
@@TOVARISCH_LENIN антифриз когда надо заливать? Ждать пока дистиллированная вода перестанет течь с обратки? В этот момент? Или в какой?
слил сегодня старый антифриз. снял радиатор. промыл его. поставил все на место. залил в расширительный бачок дистиллированную воду. запустил двигатель нет циркуляции в расширительном бачке. заглушил. не знаю что делать. боюсь перегреть движок.
Циркуляции не было потому что я пробку бачка открыл через 1 минуту, чтобы посмотреть циркуляцию из обратки. Видимо, нужно было хотя бы минут 10 помолотить с закрытой пробкой для ликвидации воздушной пробки. Прокатился по району километров 10-15, первое время от двигателя шёл вонючий пар, как от сковородки, потом работа нормализовалась. Но в итоге из-за моей халатности и работы двс с пробкой, перегрелась прокладка клапанной крышки, теперь оттуда выпаривается масло. Не знаю как кольца на поршнях не подсели ли тоже за эти несколько минут. Но всё время в системе была дистиллированная вода.
@@MatizSpark в принципе это не влияет, возможно конечно, пока воздух выйдет, но обычно с блока сразу идёт циркуляция.
Вечер добрый а лимонной кислотой кто пробывал промывать? И еще вопрос? Славного болта нету на блоке?
Приветствую. Нет, сливного болта на блоке нет к сожалению.
Не понятно как воду сливал перед заливкой антифриза?
Михаил Л Доброго вечера, так через обратку в расширительный, потом греем мотор открывается термостат и сливаем воду, снова заливаем антифриз греем сливаем и так не один раз...в итоге получаем и дополнительную промывку и полную замену антифриза. Можно было и нижний патрубок снять, и слить с радиатора, но из блока не сольешь так, только прогонкой.
@@TOVARISCH_LENIN привет а когда сливаешь воду движок сухой а потом заливаешь антифриз как вся вода сольется?
@@user-yy7kb6ck2o вечер добрый. Вся ож никогда не сольется, так как она останется в радиатое, в каналах блока итд, поэтому я и слмвал заливал и снова сливал заливал антифриз... Полность слить можно только если снять радиатор, и открыть корпус термостата,но в мои планы это не входило.
@@TOVARISCH_LENIN а если вода оставшиеся в радиаторе замёрзнет зимой?
@@TOVARISCH_LENIN вы зимой без проблем потом ездили
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,что такое десятилят???
Приветствую. Дистилят, это обычная дистиллированная вода, не более того.
@@TOVARISCH_LENIN спасибо!
@@user-ec5hj1yi5e всегда пожалуйста. Чем сможем, обязательно поделимся.
Что такое дестилята? Я не понял это какая это жидкость,
Приветствую. Ну вообще то дистиллятор и процесс дисьиляции через оектификационную колонну процесс известный, химия 6 класс. А продукт полученный по этому процессу называют дисилятом или самогоном, в нашем же случае это дистилировпнная вода не более того, вода без солей и прочих примесей
Мне вот интересно, кто нибудь пробовал пищевой содой промыть?
Было дело, когда никакой другой химии не было соду с лимонным соком и погнали, но наши машины насколько грамотнее были сделаны, краник в радиаторе , краник в блоке...меняй не хочу, только тогда тосол а40 за счестье был, а так, приехал вечером, слил воду, утром с ведром кипятка выбежал, залил акб воткнул и погнали.... у меня так кпждое утро начиналось )))
@@TOVARISCH_LENIN ахаха, весело молодость была)))
@@user-qf9mz1xb7o Вечер добрый Да было весело, начинал с мотоцикла Днепр МТ-9 6 вольтовки в 1988 году и в 1991 купил первую личную машину Москвич 407 с 408 мотором и кпп на руле!!! Это была песня, запуск зимой с кривого и с паялной лампой, старт с перегазовкой и двухкратным выжимом сцепления прогрев с подсосом и жалюзями итд.... а зимой на лысой рафовской резине !!! вот тогда я и нацчился ездить зимой...и так было каждый день... романтика)))) я с теплотой вспоминаю те времена .
Коллеги, а зачем мы потом удивляемся когда видим следы коррозии вокруг каналов охлаждения на торце
Я месяц промывал катался на дистиляте с пенкой и фильтром только потом залил антифриз
Приветствую. В принципе все средства и способы хороши, главное, чтобы не разъело ничего и хуже не стало.
Почему не G11а....... G12 для медных латунных радиаторов
G12 G12+ G11 avtonov.com/%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7-g11-%D0%B8-g12/ ВОТ ТУТ НАИБОЛЕЕ ДОСТУПНО ОПИСАНО , СМЫСЛ ТАКОЙ ДЛЯ АЛЮМИНИЯ ЛУЧШЕ G12 ИЛИ G12+
Послушайте а какой у вас бачок стоял? Раньше брал такой и он мне не подошел asiacentr.com.ua/tovar___________bachok-rasshiritelynyj/, у них что разные образцы?у меня матиз Корейской сборки, может там от сборки зависит.
Kevin Combaker Доброго дня. Посмотрю напишу.
поздно пить боржоми когда почки отказали
)))))) Вечер добрый. Точно, потом и почки поменяли.
Блин твой антифриз в заводе налили когда выпустили авто с тех пор не меняли это точно
Приветствую. Да там вообще не очень понятная ситуация, что с ним произошло....
Прикольно,але я в свого черіка сироватку заливав
А что за бачок возле бачка антифриза слева?
Бак жидкости для ГУР ...
@@TOVARISCH_LENIN ГУР - роскошь для матиза )))
@@user-zd4no4we2m ну почему, кондиционер и гур вполне себе уместны.))) я привык, так еще и салонный фильтр поставил, и доп клапан вентиляции чтобы не запотевал итд итп
А остаток води как слил
Приветствую. Да там остался чистый дистилят и его там не очень много, долил антифриз и все, если надо можно концентрата долить.
а как потом воду с двигателя сливал?
Андрей Пронин, да просто прогонял много раз ,а грел до открытия термостата и срабатывания вентилятора.,,там в общей сложности цистерна ушла... зато промылось хорошо.
Да элементарно, просто заводил грел до рабочей температура и гонял ..... сливал с нова заливал и так полностью заменялось все ..
д.вечер, два вопроса: 1- сколько воды может остаться в двиг-ле?(если знать, можно столько же концентрата залить, а остальное долить разведённым антифризом/концентратом) 2- каково состояние охлаждайки (на сегодня) по прошествию времени после замены на вашем видео?
@@TOVARISCH_LENIN хорошее видео. Но возникает вопросс, а зачем вы сразу через обратку сливали дисцилированую воду с антинакипином? Ведь нужно было чтобы она в системе поработала хотябы минут 20
@@astreyko2010 День добрый , а я гонял причем долго, просто это были мои первые видео не все показал к сожалению.
8 лет не меняли 😬😁😬😁😬
Приветствую. Даже если его 10 лет не менять в такую кашу он не должен превращаться.... Там что то случилось
Самое дельное видео
Спасибо большое, рад что понравилось.
@@user-yw6cl6ep3q только все промыл радиатор вентилятор снял керхером почистил полностью систему раствором радиаторным почистил с дисцилированной водой теперь антифриз заливать собираюсь патрубки герметиком прошёл жду 5 мин и заливаю антифриз g12
я Вас правильно понимаю - 8 лет (90 тык) Вы не меняли антифриз вообще???
Susan Ashton менял, и радиатор охлаждения менял, а вот меняли до меня или нет не известно, поэтому и пришлось устроить танцы с бубнами, чтобы печка начала греть
Вроде при свете дня начал, а закончил при лампе.
Приветствую, так темнело рано, да и а гараже не сказать, что освещенность хорошая.
kzhead.info/sun/oZd7k8uEqKB7aaM/bejne.html ВОТ ЧТО ЗА КРАСНАЯ ЖИЖИ БЫЛА...ЗРЯ ТЫ ЭТО ЗАТЕЯЛ!!!!
Надо своевременно все жижи менять, а не страдать ерундой когда закоксовалось всё. Масло в двигателе тоже меняет автор, когда лампочка гореть начнёт. Для каждой жидкости свой регламент, а не цвет и запах!
Масло раз в 8 меняю, с чего Вы взяли , что когда лампочка загорится я до этого ни на одной из саоих машин не довожу, иначе черта с два у меня форд бы прожил 40лет.. тормозуху, жидкость гур, и фреон с маслом , менчл и не раз, антифриз с ним засада пооизошла непонятная он как свернулся, хотя в него 100процентов ничего не попадало.
Просто у каждого производителя антифриза, свой регламент по замене.
@@user-ow2px4zs1n это я в курсе более чем, тут именно свертывание произошло, а поскольку машина бралась с рук, то что там было до меня не понятно...что то заливали чит закоксовплся радиатор печки
@@TOVARISCH_LENIN Это вы всё красиво и правильно показали как промыть систему надо. Меня слова задели про людей из сервиса, я сам от туда. Если мы наблюдаем такое безобразие, то тоже моем систему. Если там всё вовремя менялось и всё чисто, то и промывать незачем.
@@user-ow2px4zs1n я тоже оттуда 15 лет в одном из крупнейших дилерств отпахал, и точно знаю как слесарка работает))))) поэтому никому и никогда не посоветую отдавать машину в сервис, уж лучше самому все сделать. с 97 года в автобизнесе, плюс автомобильное образование.
По регламенту замена антифриза 80 тыс. км. или раз в 4 года, проверка на каждом ТО. Если видите коричневую жижу, нужно менять сразу - это не антифриз, а г-но без антикоррозийных присадок. Никакая промывка при своевременной замене и использовании качественного антифриза в принципе не нужна, поэтому её и не делают на плановом ТО.
Это ж надо так умудрился засрать систему,талант надо иметь,а уж решил менять антифриз,не поленись,сними и прочисть и вымый сам радиатор,съёмка занимает 10минут от силы,ват там гязи море
Приветствую. Так вот, владелец, который был до меня, был очень талантливым человеком.
А ВОДА С ПОД КРАНА
Дадада, адназначна, с соседней лужи))) спасибо за каммент.
Видели в газете зубы продают😂
?????? то есть зубы? не понял )))))
@@TOVARISCH_LENIN в салоне на газете надпись ЗУБЫ)))
на какой минуте ? даже интересно )))))))
@@TOVARISCH_LENIN 10:50
А ПЕЧКА СЛАБО ГРЕЕТ ОТ ТОГО ЧТО РАДИАТОР ЕЕ ЗАБИТ, ПЫЛЬЮ И ГРЯЗЬЮ...И БЕЗ РАЗБОРА ЕЕ НЕ ПРОЧИСТИТЬ..."ПРОМЫВКА" НЕМНОГО УВЕЛИЧИЛА ПРОХОДНЫЕ ОТВЕРСТИЯ В РАДИАТОРЕ ПЕЧКИ...
aleksey reks Вообще холодная машина , надо еще термомтат на 85 град поставить.
Сначала угондошить, а потом учить как правильно исправлять? Лол
Приветствую. Именно так, если Вы что-то слышали про ресурсные испытания и про наработку на отказ ( сильно сомневаюсь) то это именно этот случай. Не нравится, переходите на другой канал. Всего наилучшего.
Дешевый антифриз, и потом ипаться с антинакипином🤦♂
А то все красиво сделал, и залил дешевый антифриз) сотню рублей пожалел
@@user-do3xy1mx1y приветствую. Основная доля всех антифризов на нашем рынке производится или в Дзержинске или Обнинске.. Практически все отечественного производства... Так что цена тут роли не играет, да и сама идея у меня использовать все самое дешёвое, что бы показать где модно сэкономить или нет и будет это работать или нет. Как пример те же амортизаторы MILES я их пытался убить 4 года, в итоге так и не смог продал машину с ними... Вот вам и дешёвые запчасти
@@TOVARISCH_LENIN согласен. И такое бывает
За 8 лет антифриз не менялся,помпа не менялась!Бедность!Антифриз служит 2 года максимум,потом замена!
Andrew Prokopenko День добрый. А смысл помпу менять если не течет, просто ее есть смысл менять с ГРМ, так же как и задний сальник коленвала надо вместе с сцеплением и подшипником колене. Почему 8 лет не менялся, менялся...просто точно не скажу когда.
Есть такое понятие как планово предупредительная система ремонта.То есть время вышло-заменил.Но есть и другое-гром не грянет мужик не перекрестится...Ездить желательно на автомобиле а не на ведре с болтами!Но ведро с болтами производит не автопром а мы сами!
Andrew Prokopenko день добрый, знаком с планово предупредительным ремонтом и ето и с 1 2 3 ремонтом и со средним, первым капитальным вторым третьимитд... старший лейтенант автомоб войск,
DAEWOO MATIZ ой зря ты это сказал