УАЗ Патриот Турбо Stage 2 + пневмоподвеска, электровентиляторы, круговой обзор и рация CB+УКВ

2023 ж. 5 Нау.
82 188 Рет қаралды

Подписывайтесь на наш телеграм-канал: t.me/+XX9Uf5_jdtAxMTFi
Всё о Stage 1: • Турбо УАЗ Патриот ЗМЗ ...
Цены на турбирование и прочие допы: kuzov-studio.ru/shop4x4
Все подробности о турбировании в статье на нашем сайте: kuzov-studio.ru/turbo
Памятка владельца ТурбоУАЗа от Кузовной Студии 31: disk.yandex.ru/i/aoVEA8xFqBSV6g

Пікірлер
  • Дорого блин всё,но если учесть качество исполнение и подход к делу, ответственность за сделанное. То уважение и почёт.👍👍👍

    @user-jo5pw9ss5b@user-jo5pw9ss5b Жыл бұрын
    • Дорого, да, но есть два нюанса. По сравнению с чем дорого? На иномарки турбокиты стоят в разы дороже, да и собирать как попало и из чего попало- нельзя. Пытаемся снизить себестоимость путем оптимизации трудочасов и автоматизации производства разного рода кронштейнов, соединителей и тп, но комплектующие потихоньку дорожают и получается то на то...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@user-jt6cf3tg3l тут все цены: kuzov-studio.ru/shop4x4/tproduct/129727068-381066554101-turbonadduv-dlya-uaz-stage-10-stage-15-i

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Первое за долгое время видео про тюнинг УАЗа, которым можно гордиться!!! Не сбавлять оборотов!!!

    @Aktaviuschannel@Aktaviuschannel Жыл бұрын
    • Спасибо, стараемся. Скоро будет еще кое-что интересное :)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio подписался на телеграм канал. Ждём новостей.

      @Aktaviuschannel@Aktaviuschannel Жыл бұрын
  • Такого красивого, стильного и сильного патриота я еще не видел! Браво!

    @Pokupay_otechestvennoe@Pokupay_otechestvennoe9 ай бұрын
  • Мне кажется я снова начинаю любить уаз! Если решить проблему с гниением кузова то вообще супер!

    @user-oj4qi2wg5q@user-oj4qi2wg5q Жыл бұрын
    • Антикор с новья

      @sergsokolov4253@sergsokolov42535 ай бұрын
  • Внушает доверие такая работа.

    @VL_VL_@VL_VL_ Жыл бұрын
  • Молодцы вы, хорошо сделать не бывает дёшего, было 2 уаза сразу, 469 подготовленный и партиот на 3 uz 6at. Продал, купил дискавери v8. Уаза иногда не хватает😊

    @user-px2wc2cg3e@user-px2wc2cg3e Жыл бұрын
  • Ну наконец-то, заждался новостей от вас!

    @romansibiryakov2083@romansibiryakov2083 Жыл бұрын
    • У нас случился переезд, не до кино было...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Огонь🔥 молодцы

    @user-fo4xd9gy6f@user-fo4xd9gy6f8 ай бұрын
  • Интересный канал ребята,подписался

    @Rocketmoscow@Rocketmoscow Жыл бұрын
    • Спасибо, стараемся

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Молодцы!!!

    @kambeysan@kambeysan Жыл бұрын
  • Молодцы.

    @mmafreefighting@mmafreefighting Жыл бұрын
  • Молодцы, жаль что завод игнорирует все Ваши доработки, которые мог у Вас выкупить.

    @arslanlewi3699@arslanlewi36996 ай бұрын
    • Да им пох

      @kuzov-studio@kuzov-studio6 ай бұрын
  • Сделал заказ на угон этой такчки... Огонь

    @user-nd1jo8cw7e@user-nd1jo8cw7e6 ай бұрын
  • Интересно было бы посмотреть турбо 1.5 на механике и как она едет.! Попробуем накопить, чтоб тоже турбануться и поменять расширительный с вентиляторами и опитку, а ещё бы сиденья от бэхи и это было бы прям ТОП!) А так прям очень круто, молодцы!!! Заводу бы брать с вас пример, а то сегодня выпускают уазы ещё хуже, чем были 10 лет назад. И так качество не на высоте, так они решили его ещё и опустить!

    @lepictopic8044@lepictopic8044 Жыл бұрын
    • Механика ST1.5 на стандартных колесах едет более, чем быстро. Попробуем выпросить у одного из клиентов машину и сделать обзор. Немного их таких, в основном на больших колесах и тяжеленные...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • ​@@kuzov-studio да 32-33 колеса если дадут было бы хорошо. Со временем от стандарта люди уходят, всегда хочется больше )

      @lepictopic8044@lepictopic8044 Жыл бұрын
    • @@lepictopic8044 маленький мальчик, маленькие дорогие игрушки.. Большой дядька- большие и очень дорогие игрушки... 😂 Меня внук 4-х летний уже подначивает, - " дедуля, а давай на твой уВазик поставим большие колеса, как у моего бигфута... "(несколько игрушек у него джипари с большими колесами) 😂😅

      @elenasuzdal3671@elenasuzdal3671 Жыл бұрын
    • А может просто нормальную машину купить?

      @alexlomov3013@alexlomov3013 Жыл бұрын
    • @@alexlomov3013 какую, например?

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Тачка огонь🔥 то что не хватает уазику для нормального передвижения

    @user-st8jj8hz9z@user-st8jj8hz9z Жыл бұрын
  • Работа проведена колоссальная, труд огромный, вложения дорогие. Вы молодцы. Одно только скажу не стоит этот автомобиль стольких усилий вложений и потраченного времени. А так молодцы

    @user-qn3vf8jx8m@user-qn3vf8jx8m Жыл бұрын
    • Спасибо. Но судя по текущему спросу на мощный мотор без свапа- стоит оно того... рынок рассудит

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • До 2019 года возможно и не стоили усилия времени и средств. А сейчас с ценами на авто х2 и ближайшим аналогом от 4 млн, ездить на нынешних машинах будем очень долго.

      @MrBigben200@MrBigben200 Жыл бұрын
    • @@MrBigben200новый УАЗ щас 3м стоит плюс тюнинг 2,5. Даже сейчас перебор

      @user-bk6lp4hf7y@user-bk6lp4hf7y4 ай бұрын
    • @@user-bk6lp4hf7y новых на АКПП уже нет довольно давно. А новые МКПП в районе 2 млн можно купить. Инфа из Тюмени от Al Kash - TV.

      @MrBigben200@MrBigben2004 ай бұрын
  • Привет, Павел, рад снова Вас видеть с новыми инженерными решениями! Очень надеюсь, что Вам удалось решить свалившиеся на Вас, как лавина, проблемы и на более-менее скорую встречу с Вами : посоветоваться о том, какой автомобиль в нынешних условиях может быть лучшим приобретением. Успехов Вам и коллективу!

    @alexandr5_th@alexandr5_th Жыл бұрын
    • Приветствую. Да уж, вот только начинаем снова работать... спасибо за теплые слова!

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Павел, просто шедеврально, других слов нет👏👏👏💪 А что за два датчика установлены на парпризе слева от водителя?

    @edem_za_gorizont@edem_za_gorizont Жыл бұрын
    • Слева датчик температуры выхлопных газов EGT, справа временно размещен широкополосный датчик кислорода (диагностика смеси)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Для установки 33 колес. Если не делать подъём подвески, а поднять только пневмой, то ход отбоя подвески уменьшится. Пневморукав близко к колесам, хорош бы брызговик поставить. Ваша работа очень вдумчивая и сделанно все классно! Удачи!

    @edificator3710@edificator371011 ай бұрын
    • Уменьшится по сравнению с чем? Пневмоподушки не ограничивают отбой- этим заняты амортизаторы

      @kuzov-studio@kuzov-studio11 ай бұрын
    • @@kuzov-studio При накачивании подушек выбирается ход отбоя, тем самым он уменьшается.

      @edificator3710@edificator371011 ай бұрын
    • Да, немного уменьшается, но это некритично влияет на артикуляцию. В телеграм канале выкладывались фотографии работы подвески на максимальном давлении с установленными стабилизаторами поперечной устойчивости Тюнинг и реставрация. Всё про УАЗ и другие внедорожники t.me/kuzovstudio31

      @kuzov-studio@kuzov-studio11 ай бұрын
    • @@kuzov-studio Пневмоэлементы дают возможность корректировки характеристик подвески взависимости от загрузки автомобиля, что даёт комфортное а значит и более безопасное движение в довольно широком диапазоне загрузки автомобиля. То, что можно установить 33 колеса и компенсировать диаметр за счёт пнвмоэлементов - уменьшает диаппазон компенсации автомобиля по изменению массы, но это конечно же можно использовать. Ваша работа впечатляет! Побольше бы таких спецов как вы!

      @edificator3710@edificator371011 ай бұрын
  • Тюнинг супер. Расход по трассе 15 литров это много. У меня патриот 13го года, расход трасса 10,5 литра, город как у всех до 20.

    @user-gq4fv3de3b@user-gq4fv3de3b Жыл бұрын
    • Так это на механике машина и ни на чтотне способным мотором. У жиги расход еще меньше, чего уж там

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите, сколько по времени займет турбирование 2.0 и пневма? Разницы же нет если всё это установить на пикап? Выхлоп после «модернизации» можно сделать более тихим?

    @user-ho6nc1ce4u@user-ho6nc1ce4u Жыл бұрын
    • Если машина свежая, то около 2.5 недель, пикап по сути идентичен Патриоту. Выхлоп нынче делаем очень тихий- для нас завод Borelli изготовил отличные тихие глушители

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Супер 👍👍

    @user-cz6ve7tj1e@user-cz6ve7tj1e8 ай бұрын
  • Хороший Патрик!!!!! Я бы за такой проголосовал бы баблом!

    @IngvarKing@IngvarKing Жыл бұрын
  • Добрый день! С большим интересом посмотрел ваше видео. Шикарный аппарат во всех отношения получился. Единственное что смутило, что блок управления пневмой занял бардачек. Заинтересовался вопросом по поводу расхода, в компании друга ездил в Крым на Тахо 2012 года, он с 5.3 и 6ступенчатым автоматом. Вот я точно уверен, что этот аппарат на трассе тратил примерно 12 при скорости 110. При это у него были шины для асфальта, аэродинамика кирпича и вес 2.5 тонны и 4 человека в салоне. Вопрос, у УАЗа расход существенно выше - это передний мост и внедорожная резина так много забирают?

    @ppochinko@ppochinko Жыл бұрын
    • У меня стоковый патриот на автомате по трассе 10л брал на сотку, при скорости 90-110км/ч

      @user-cs1xk6gq2s@user-cs1xk6gq2s Жыл бұрын
    • У Тахо стоит small block с отключаемыми цилиндрами и активными гидрокомпенсаторами- мотор вполне экономичный и аэродинамика у него гораздо лучше, чем у Патриота (в том числе снизу их сравните), плюс трансмиссионные потери отличаются. Стоковый Патр АКПП при такой скорости ел 12.5л у меня, с большими колесами, пассажирами и турбиной- 14.5л. Не такая большая разница. Начинаешь ехать быстрее- расход быстро растет

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • Что касается размещения блока управления подвеской, то это было сделано до нас. Со временем это будет переделано на нормальную систему управления

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Добрый день. Вообще всё чётко и аккуратно сделано. Так всё устонавливать нода быть фанатом патриота. 2 500 000 новый плюс 1 000 000 примочек и того 3 500 000 грубо. Пачти хороший Прадик. А в целом уважуха.👍👍👍 У меня у самого патриот тоже люблю что-то ставить ну чуть бюджетнее у меня.

    @user-vq7sd4ir2u@user-vq7sd4ir2u Жыл бұрын
    • Новый Прадо можно купить за 3.5? Сомневаюсь очень сильно. И опять же с каким он будет мотором, 2.7, который едет еще хуже, чем штатный ЗМЗ? Да и внедорожная подготовка у него будет околонулевая. Не вижу смысла сравнивать совершенно разные по цене и задачам машины

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • ​@@kuzov-studio с японии или эмиратов, но в бич комплектации на 2.7

      @stepanivanov4125@stepanivanov4125 Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio Спорить не буду хотя мне патриот тоже нравится.

      @user-vq7sd4ir2u@user-vq7sd4ir2u Жыл бұрын
    • @@stepanivanov4125 из любопытсва посмотрел авито. Минимальная цена на околоновый Прадо с акпп = 4.9млн. А это немного больше, чем 3.5

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio на дроме есть несколько новых за 3.9, если самому тащить с аукциона то можно в 3.6 уложиться... Этим летом 18-19 года можно было притащить за 2.5, у нас в городе их щас херова туча стало...

      @stepanivanov4125@stepanivanov4125 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, молодцы конечно, удивили!!!! Вопрос, а с гбо это всё можно совместить?

    @sergeistrukov2010@sergeistrukov2010 Жыл бұрын
    • Да, Сергей, конечно. Если ГБО уже стоит, то как правило требуется замена газового редуктора и форсунок. Установку-настройку производит для нас Академия ГБО

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Аж захотелось, хоть у меня и лексус. Грамотная речь и решения. Надо ещё ваш значок клеить бренда. И можно ещё изобразить русский флаг для гордости. Отличная работа!!!

    @alexbagirov2583@alexbagirov2583 Жыл бұрын
    • Спасибо. Мы подумаем над этим

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • Вообще 🔥. Парни, собирайте манатки и вперёд на Ульяновский завод, разгоните там местную шушеру и наладьте процесс сборки достойных автомобилей! Аж захотелось продать свой яповский кроссовер и сесть за сей пепелац! Чётко👍

      @gribkoff71ify@gribkoff71ify Жыл бұрын
  • Всем здравия, скажите пожалуйста вот такой модернизированный двигатель можно поставить на газель некст?

    @user-ok8tg6ge2g@user-ok8tg6ge2g4 күн бұрын
  • Добрый день, подскажите пожалуйста, багажник на крышу, в какую цену и где можно приобрести ??

    @user-zo1hc7wv5j@user-zo1hc7wv5j3 ай бұрын
  • Вот это вещь! Супер! Молодцы! Выхлоп покажите пожалуйста?

    @Vladimir_o_UAZ@Vladimir_o_UAZ Жыл бұрын
    • Спасибо. У нас на телеграм-канале было неоднократно

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Вы где находитесь? Стоит ли ставить пневму на сток 2016 года? Какие преимущества? Вы ставите по 4 рессивера на каждую подушку, какой объём рессивера? Надо ли это все изменения регистрировать? С уважением Павел. Сколько будет стоить под ключ пневма, и магнитолу такую с нормальными колонками установить?

    @user-volk5791@user-volk5791 Жыл бұрын
    • Добрый день. Наберите нас по телефону, проще голосом :) 8-495-989-4431

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Определенно вы САМЫЕ КРУТЫЕ РЕБЯТА!!! Очень жаль, что до вас далековато.(((

    @user-ey5br3vq6d@user-ey5br3vq6d Жыл бұрын
    • Спасибо :)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • А в каком городе вы работаете?

      @user-eq8uw6oj2p@user-eq8uw6oj2p9 ай бұрын
  • 👍

    @bauyrbauyrjanov5831@bauyrbauyrjanov5831 Жыл бұрын
  • Здравствуйте сколько по времени установка турбины уаз профи какое давление лучше подойдёт

    @viktorkozmin9750@viktorkozmin9750 Жыл бұрын
    • Добрый день. С Профи есть нюанс- на них часто встречается блок управления двигателем Ителма, а не Бош. Тогда придется еще менять его, плюс подкапотную проводку. Для механики более чем достаточно сделать Stage 1.5

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Показалось наверное, воротник подушек сверху? Если так, то туда грязь, песок и умирают они быстро, надо их вниз как у грузовиков ориентировать и пыльник желательно.

    @b501b501@b501b501 Жыл бұрын
    • Сколько лет ставим- никогда не было проблем. Так же стоят подушки на многих иномарках. Но за внимательность- респект :)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Очень большая работа, а что за система на 6 симок и вайфай? У меня стоит усилитель сигнала gsm в 5 диапазонах, плюс модем gsm с внешними антеннами, но gps на 6 симок устройство не знал.

    @GitelMira@GitelMira Жыл бұрын
    • www.nav-tech.ru/index.php?productID=2232

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • В хороших руках даже УАЗ машина)

    @simbab71@simbab71 Жыл бұрын
  • Приветствую!) Братан, а что по аудио подготовке установлено? Какая акустика, усилители, сабввфер? Самое главное не рассказал)) по тех.части всё понятно, круто!)

    @NORD51SPL@NORD51SPL Жыл бұрын
    • Именно на этой машине акустику и усилитель ставили до нас, поэтому не подскажу. Мы вперед ставим 6", а назад- 8" акустику, в основном Best Balance

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio а другой бренд интересен вам? На пробу?)

      @NORD51SPL@NORD51SPL Жыл бұрын
    • @@NORD51SPL у нас уже 10 лет один и тот же поставщик акустики :)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio на пробу взять что то другое?))))) Почему бы и нет? А если будет лучше играть допустим?)

      @NORD51SPL@NORD51SPL Жыл бұрын
    • @@NORD51SPL можно попробовать, конечно. Напишите в телеграмме

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • А в этом расширительном бочке не предусмотрено датчика давления,какое у вас давление в системе?

    @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
    • Давление открытия клапана 0,4 бара

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio 0.4 это же вообще не очёнь,как что оно есть что его нет,даже для обычных штатных моторов,не турбовых и не таких теплонахруженных оно составляет 1.1-1.3.Чем обусловлено такое понижение давление в системе?Ведь весь смысл этого отодвинуть порог кипения как можно выше,ну и для езды в высокогорье.

      @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
    • Да, я опечатался, давление 1.4 бара, конечно же. Такое же, как на моторах VAG группы

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio 👍

      @user-qt6vy5hk7q@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
  • Хз вроде и ниче так, по качеству исполнения вообще без вопросов, вы в плане подготовки патриков если не лучшие то одни из лучших на мой взгляд, но стоит ли нынче овчинка выделки большой вопрос, когда патрик за 1,2-1,3 можно было взять то однозначно стоила, но теперь хз)) просто по итогу такой патрик сегодня выйдет в конце концов думаю под 4 мульта, а там в таком бюджете можно подержанный wrangler посмотреть ну или что то около того, согласен что wrangler по объему салона значительно уступит патрику, но блин это же wrangler он харизматичный)

    @Mechanic07070@Mechanic07070 Жыл бұрын
    • А так за такую грамотно проделанную работу лайк 👍 однозначно, и хозяин молодец👍

      @Mechanic07070@Mechanic07070 Жыл бұрын
    • По-прежнему можно купить свежий патрик с акпп за вменяемые деньги. Новые- да, цена в космосе

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio согласен👍 вот там уже есть смысл заморочиться👌

      @Mechanic07070@Mechanic07070 Жыл бұрын
  • Посмотрел, прям где то в глубине даже жаба притихла... Не ужто это тот самый 409ПРО теперь 400 ньютонов выдаёт!? Это даже больше впечатляет, чем возросшая мощность 👍 потом почитал комментарии... Всё... Налетели профи... Все всё знают, все всё умеют... Хоть бы полистал информацию про мучения с вискомуфой и её стоимости от нормального производителя. Бы да бы она надёжной как на КАМАЗе или Ниссан Террано... Так некто бы с ней не морочился, летом и зимой термостаты не менял бы... Тех же схем подключения шнивовских вентиляторов окало 5-ти. Ваша идея прям понравилась, что оба в четверть силы обдувают большую поверхность, а не один вполсилы.. только на схеме не понял- на резисторах решили управление 25% и 100%? Всё жду когда в автомобилях уйдут от эл.двигателей постоянного тока. Были бы переменные= ставим фазачастотное регулирование, не рассеиваем более мощность теплом в атмосферу... Помпа, обдув радиатора, кондей, печка.... Эх... Походу ДВС этого не дождется... Отменят его полностью 😉 ещё раз спасибо 🤝👏👍

    @elenasuzdal3671@elenasuzdal3671 Жыл бұрын
    • 400Нм он пока не выдает- этот показатель мы превысим на твинскрольной турбине со Stage 3. Здесь 380Нм

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • А мотор не развалится?

      @user-ec1wy7rm8o@user-ec1wy7rm8o7 ай бұрын
    • Ну для 2.7 литра 400Нм это не очень то и много.

      @user-sf7cx6ls7e@user-sf7cx6ls7e3 ай бұрын
  • Добрый день. Что за модель магнитолы? Не нашел описание посмотреть характеристики

    @sverksverker4293@sverksverker4293 Жыл бұрын
    • Teyes CC3 6/128 360. С экраном 10 дюймов , ANDROID 10, с круговым обзором, 8-ми ядерный процессор, QLED экран, DSP, 4G интернет

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Добрый день подскажите у ва можно пртобрести накладку над задней дверью с камерой сколько будет стоить цвет черный

    @user-np5pu6sk7r@user-np5pu6sk7r Жыл бұрын
    • Добрый. Камера врезается по месту, причем делается это при помощи специального юстировочного покрывала, так что продать спойлер без установки системы кругового обзора - совершенно нереально

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Подскажите сколько стоят такие фары?и сколько занимает время их тюнинг?

    @user-fn6us3hy8j@user-fn6us3hy8j Жыл бұрын
    • Вот тут есть цена. Срок исполнения- 3-4 дня. kuzov-studio.ru/shop4x4/tproduct/129727068-300596845312-uaz-patriot-tyuning-far-bi-led-retrofit

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Изменение конструкции автомобиля внесенное в не завода В ГИБДД могут не поставить на учет Как у вас с этим делом обстоит?

    @sergeyzhidkov6173@sergeyzhidkov61737 ай бұрын
    • Нормально

      @kuzov-studio@kuzov-studio7 ай бұрын
  • Подскажите что за пневмоподушки ставили и каталожник если можно!

    @mytai72tmn10@mytai72tmn10 Жыл бұрын
    • Это суперсекретная инфа 😉

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Мосты, интересно, какие?

    @evgeniuszuev5842@evgeniuszuev584210 ай бұрын
  • Добрый день а вы только уаз турбируете? Интересует установка турбины на эвотек

    @user-we7ch1ly7r@user-we7ch1ly7r7 ай бұрын
    • Да, только ЗМЗ 409

      @kuzov-studio@kuzov-studio7 ай бұрын
  • Добрый день, а с газом сие чудо работает?

    @user-yb4rk4wr8p@user-yb4rk4wr8p7 ай бұрын
    • Да

      @kuzov-studio@kuzov-studio7 ай бұрын
  • А будет ли выдерживать ходовая такой апгрейд двигателя?

    @user-cu6gr4in4i@user-cu6gr4in4i Жыл бұрын
    • Вы не посмотрели видео про stage 1 по ссылке в описании? Там про ресурсные испытания. Все работает прекрасно

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • То есть,вы хотите сказать,что из Уазика можно сделать автомобиль,да не,так не бывает)))))

    @stek96@stek96 Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите сколько будет по цене установить турбину на патриот 2016 года?

    @user-pw1wt5fu2e@user-pw1wt5fu2e Жыл бұрын
    • Приветствую. Посмотрите у нас на сайте, пожалуйста kuzov-studio.ru/shop4x4

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • Подскажите еще! Переборка двигателя и устранить заводские болячки 409 мотор 2016 года! Сколько будет стоить?

      @user-pw1wt5fu2e@user-pw1wt5fu2e Жыл бұрын
    • Позвоните или напишите нам, нужно вникнуть в ситуацию

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Консультативний вопрос по постелях розпредвалов як лутше 6 бугелей или 10 бугелей двигатель 406 змз

    @user-xi9iy2lf3y@user-xi9iy2lf3y6 ай бұрын
    • У каждого варианта есть свои нюансы, но в целом лучше 10 бугелей и маслонасос от 514 мотора

      @kuzov-studio@kuzov-studio6 ай бұрын
  • А какая модель автобокса установлена? 🤔

    @gregornorton6380@gregornorton63808 ай бұрын
    • Не запомнил...

      @kuzov-studio@kuzov-studio8 ай бұрын
  • Тойоту Форчунер можете стейдж 2 сделать?

    @user-yx9ei4ed6u@user-yx9ei4ed6u Жыл бұрын
    • Нет, на форчунер вообще очень мало что можно предложить

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Здравствуйте, сколько будет стоить, чтобы поставить турбину?

    @valyokstr5298@valyokstr52989 ай бұрын
    • Добрый день. Вот тут есть инфа: kuzov-studio.ru/shop4x4

      @kuzov-studio@kuzov-studio9 ай бұрын
  • Цена на диффузор с вентиляторами + установка или за голый диффузор?

    @user-td1qg1fx5b@user-td1qg1fx5b Жыл бұрын
    • Вот тут подробная информация kuzov-studio.ru/shop4x4/tproduct/129727068-532690877501-uaz-patriot-ustanovka-elektroventilyator

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Павел подскажите где можно купить сиби антену такую как у вас

    @user-fn6us3hy8j@user-fn6us3hy8j7 ай бұрын
    • Так в любом профильном магазине по идее. Антенну подбирайте под рацию

      @kuzov-studio@kuzov-studio7 ай бұрын
  • Получается это внесение в элементах подвески и фары головного освещения. Как такое в СТС вносили ?

    @hashinger@hashinger Жыл бұрын
    • А вы с какой целью интересуетесь? 🤣

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio да в общем цель одна, узнать как не влететь.

      @hashinger@hashinger Жыл бұрын
  • я конечно в этом не шарю, но если сделать электронные управление (кнопочки)и показания (электрическое табло), далее вывести это всё на потолок в район плафона (обставив это как нить красиво) ,можно наверное сэкономить место в бардачке. Повторюсь, я в этом не шарю и не надо меня критиковать

    @user-wj3bk8qv2q@user-wj3bk8qv2q Жыл бұрын
    • Обычно так и делаем, плюс радиоуправление с брелка. На этой конкретной машине клавиши и манометр ставили еще до нас

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Пайп. Ну не надо этих мусорных слов 😂 Отличная работа!

    @Fly20236@Fly202363 ай бұрын
    • В нашем языке огромное количество "мусорных" слов, заимствованных из других. Тем и богат. Так что не вижу ничего зазорного

      @kuzov-studio@kuzov-studio3 ай бұрын
  • Ребят объясните у меня УАЗ буханка змз409 КПП полусинхра ,пары 4.6 ,стоит элтохометр ,прошивка холостойход800 обор ,1 передача 3000 тыс следующая на 1000 больше .2500 тыс обор 80 кмч на 3500 обор 130кмч .при этом если кручу в пределах2500 всреднем11л. При установке пары 4.1 на2500 обор100 кмч на3500 обор 160кмч .колеса Кама на16 .на Эл тахометре можно переключать на дизельный режим в этом режиме показывает это дизельный мотор.ребят можно от дизиля поставить насос высокого давления с форсунками .ло2010 года ставилась в системе питания обратка .тоечть говорим о меоготоплевеого двигателе

    @user-oe6fj8vy5v@user-oe6fj8vy5v Жыл бұрын
    • Честно говоря я не понял, в чем суть вопроса

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • А если газ с завода установлен, не поставить уже турбину?

    @Trolls_hut@Trolls_hut Жыл бұрын
    • Если мозги Бош, то без проблем

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Кто бы мне поставил, турбо. На мой уаз))

    @offroad7886@offroad7886 Жыл бұрын
    • А зачем?

      @jaguarandronov5067@jaguarandronov5067 Жыл бұрын
  • Здравствуйте друзья! В каком размере установлена резина на данном аппарате? Заранее спасибо 😊

    @blackkhan8113@blackkhan8113Ай бұрын
    • 31.5"

      @kuzov-studio@kuzov-studioАй бұрын
    • @@kuzov-studio спасибо за ответ 👌

      @blackkhan8113@blackkhan8113Ай бұрын
  • расширительный бачок ОЖ от какого авто?

    @pavelz842@pavelz842 Жыл бұрын
    • Газельваген бизнес

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Подкажите, сколько по времени занимает установка stage 2 на патриот с АКП?

    @DuzerFF@DuzerFF Жыл бұрын
    • Запись за месяц, работы на две недели

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • А можно контактный телефон? Хочу подъехать к вам, с конкретным автомобилем, поговорить уже предметно на когда записаться.

      @DuzerFF@DuzerFF Жыл бұрын
    • @@DuzerFF наши контакты: kuzov-studio.ru/contact-us

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • СВАП 3UZ выйдет дороже, но показатели мощности выше и в плане надёжности это оптимальное решение. Если повысить давление турбины на этом двигателе, то двигатель внезапно закончится.

    @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e Жыл бұрын
    • Нельзя сделать свап на UZ на такой машине- у него ниже экологический класс. Уже устал повторять одно и то же...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio 4-й класс экологичности. Неужели УАЗ 5-го класса? Тогда только более дорогой 1UR-FE. Для ознакомления -- kzhead.info/sun/bJezm72PmJNtdo0/bejne.html.

      @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e Жыл бұрын
    • Вы Америку нам открываете этим видео? 😂 Свап мы делаем тоже, это не сложнее, чем турбирование. Вот, например, проект, для ознакомления: kzhead.info/sun/ksWop9Cjanx5a4E/bejne.html

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio Отличный проект на видео, но это другие деньги, понимаю. Но вернёмся к нашим баранам. На УАЗе и родные приводы не выдерживают - значит в варианте с турбо нужно их усиливать. Турбина снижает ресурс не самого надёжного двигателя - значит целесообразно его заменить на более мощный V6 или V8 (Nissan 3,5л или Toyota 4,3л, если проходит по экологии). Это надёжнее и не намного дороже, но в долгосрочной перспективе окупится. Даже расход топлива будет примерно равен.

      @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e Жыл бұрын
    • @@user-qw9gz4qr1e Мы турбируем ЗМЗ уже давно, имеется хорошая статистика по слабым местам и отказам, в том числе и трансмиссии тоже. Что касается моторов ЗМЗ Про, то они собраны намного лучше и из более качественных комплектующих, чем версии 128 и 135 сил, проведенные длительные ресурсные испытания показали полную надежность нашего решения и износостойкость ЦПГ. Разумеется, раз мы даем свою гарантию, мы уверены в надежности и ресурсе, иначе какой смысл в такой работе? А на счет свапа- во-первых это совершенно другие деньги, а во-вторых какой смысл покупать УАЗ, чтобы сделать из него франкенштейна? В нашем решении не так много запчастей, которые нужно менять или обслуживать в процессе эксплуатации- машина остается УАЗом и ее смогут продиагностировать, обслужить и отремонтировать в любом сервисе УАЗ/ГАЗ по всей стране. А захандрит машина со свапом, куда обращаться за ремонтом? Везде просто открестятся с ней ковыряться- это трата времени разбираться в чужом колхозе

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • П почему не поставить просто uzfe?? Или дизель от бмв ?

    @sergeizoom1612@sergeizoom1612 Жыл бұрын
    • Слишком много тонких мест

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Сомнительная система интеркулера. Какая температура на впуске в итоге?

    @TOLEG61RUS@TOLEG61RUS4 ай бұрын
    • Летом к температуре на улице +15 градусов

      @kuzov-studio@kuzov-studio4 ай бұрын
  • Хорошие цифры, но ребят, под капотом бардак. В любом случае - молодцы!

    @Unicefalon40d@Unicefalon40d3 ай бұрын
  • А на простой ЗМЗ 409 можно турбину поставить?

    @DmitrySh.@DmitrySh.4 ай бұрын
    • Раньше ставили с заменой поршневой на евро-2, но теперь так не делаем. Только полностью под ЗМЗ Про переделываем сначала, затем турбируем

      @kuzov-studio@kuzov-studio4 ай бұрын
    • @@kuzov-studio Понял. Ранее пути свапа пошел, т.к. очень много переделок было в змз и побоялся.

      @DmitrySh.@DmitrySh.4 ай бұрын
  • Если машина оборудована ГБО, как турбинка будет себя вести с ним. Клапана не подсадит???

    @marquisedesad3250@marquisedesad325011 ай бұрын
    • Так мы же настраиваем смеси по ШДК, в том числе под газ. Если вовремя обслуживать ГБО, то прекрасно ходит

      @kuzov-studio@kuzov-studio11 ай бұрын
  • Ребят вы можете проверить крутящий момент на 2500 обор ЗМЗ про

    @user-oe6fj8vy5v@user-oe6fj8vy5v Жыл бұрын
    • Вот же: thumb.tildacdn.com/tild3530-6664-4666-a439-666631323939/-/format/webp/____.jpg

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio ребят у меня ЗМЗ 409 112лс Я его перепрошил пара 4.6 КПП полусинхра 800 обор холостой ход 1 передача 3000 отсечка следующая на 1000 больше и так далее .стоит элтохометр на 2500 тыс обор 4 передача поспидометру 90кмч по навигатору 82кмч .при уменьшении обор двигателя у вас бес турбо увеличивается крутящий момент для этого есть формулы расчета при раскрутке до 3500 разгоняется по спидометра до130 . вторая машина Судзуки грант Витара 2л максимально эффективно до 3500 повторяет крутящим ЗМЗ но греется масло идёт его жор .этот двигатель очень повторяет 406 2.3л. следующие пары 5 125 АКПП передаточные числа очень близки КПП УАЗ полу синхру . Делаем заключение 2500 у вас должно быт 400 нм и АКПП четырех ступка от Судзуки дальше игратесь турбо .дополнительно в8 ЗИЛ на 2000 400 нм квч110 ,ЗМЗ про 150 насчёт н м надо проверять.при езде на 2500 4вд 11.5 л на100 кмч

      @user-oe6fj8vy5v@user-oe6fj8vy5v Жыл бұрын
  • почему бы и нет, если есть спрос😃😃😃

    @Lazarevskoe4x4@Lazarevskoe4x4 Жыл бұрын
  • Добрый вечер! А фары сами делали? Или куда-то обращались? Направится что линзы стоят в колодцах дальнего света

    @pavel4785@pavel4785 Жыл бұрын
    • Да, сами, разумеется. В отражатели ближнего света линзы встают свободно, а вот при такой установке- это настоящая хирургическая операция :)

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • А на газель можно поставить?

    @user-uq8vr8qf3l@user-uq8vr8qf3l6 ай бұрын
    • Если только там мотор ЗМЗ 409

      @kuzov-studio@kuzov-studio6 ай бұрын
  • Вот таким должен быть русский уаз 👍

    @ildaron116@ildaron1165 ай бұрын
  • Здравствуйте, такой автомобиль продается? И в какую цену?

    @Andrey_Antikvariat@Andrey_Antikvariat Жыл бұрын
    • Здравствуйте, все машины делаются под заказ

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Все круто,НО зачем все это? И как это будет работать в процессе эксплуатации?и кто сей девайс обслужит в регионе? Там со стоковым то, наищешся мастеров! Не стоит этот автомобиль таких вложений, имхо, но ваш уровень мастерства 💯🔥

    @user-uc8tc5ux4t@user-uc8tc5ux4t Жыл бұрын
    • Спасибо. А что, остальные машины в регионах проще, чем УАЗ обслуживать? Тут ничего такого сверхъестественного нет- любой адекватный механик спокойно разберется

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Приветствую ! Какова цена пневмо комплекта без работы ?

    @user-it3ex2qp4r@user-it3ex2qp4r Жыл бұрын
    • Без работы не продаётся к сожалению. Пока

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio ну не гнать же мне машину с Новосиба ...

      @user-it3ex2qp4r@user-it3ex2qp4r Жыл бұрын
    • @@user-it3ex2qp4r Почему бы и нет? Давеча в Новосиб машину с Stage 2.0 автовозом отгрузили, под Барнаул ушла

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio дешевле дома установить

      @user-it3ex2qp4r@user-it3ex2qp4r Жыл бұрын
  • Антенна на СиБи радиостанцию поставлена не правильно. Да и саму радиостанцию в Патриот лучше ставить Аполло - 1 третьей версии, блок отдельно, с управлением на тангенте.

    @user-wb5wv8vc7r@user-wb5wv8vc7r Жыл бұрын
    • Аполло мы ставим всегда, когда не нужен диапазон УКВ. На крышу антенны ставить нельзя, так как нужна устойчивая связь в лесу- машина преимущественно там и эксплуатируется. Нареканий по качеству/дальности связи нет

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio Антенна у вас работает только назад. Правильная установка это как раз на крышу авто, причем с врезкой в саму крышу. У меня у самого Патриот и я из тайги не вылезаю. Чем длиннее антенна тем лучше.

      @user-wb5wv8vc7r@user-wb5wv8vc7r Жыл бұрын
    • @@user-wb5wv8vc7r вы не открыли для нас Америку, поверьте. И работает хорошо во все стороны, сами удивлены 🤣

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Если такие проблемы имеют место с охлаждением, то почему бы ему не вставить жабры в крылья, и на капоте, как у рэнж ровера например?

    @mr.nightmaretv3753@mr.nightmaretv375311 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, а какова цена переделки данной

    @pkv2703@pkv2703 Жыл бұрын
    • Посмотрите в описании под видео

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio не нашёл в тексте, стоимость. Или видео смотреть первое

      @pkv2703@pkv2703 Жыл бұрын
    • Тут всё есть kuzov-studio.ru/shop4x4

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Хорошо. Но. Вы забыли поменять кузовные панели на бмвешные - а в таком виде - заржавеет.

    @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
    • Тонко. Я большой поклонник BMW, но тут мюнхенцы не конкуренты.

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • С завода так должно быть за эту цену! А так Патрик пустой стоит как 150 крузак б/у так лучше крузак ведь

    @user-mg5sd8hc3c@user-mg5sd8hc3c Жыл бұрын
    • По лесовозным- колеям лучше крузак? Вы серьезно готовы топить и разбивать его на тотальном бездорожье?!

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio не каждый сможет так прокачать Патрик да и это стоит столько денег не говоря о главном это время! У нас то степи лесов то особо нет

      @user-mg5sd8hc3c@user-mg5sd8hc3c Жыл бұрын
  • 1. Не "тангента", а микрофон. Тангента - кнопка, на которую вы нажимаете для осуществления передачи. 2. Каналы можно запомнить в память. 3. Антенны установлены в неправильном месте. Кузов будет отражать сигнал обратно в антенну, таким образом заметно будет снижаться эффективность и перегружаться выходной каскад радиостанции. Антенна должна быть установлена на ВЕРХНЕЙ ТОЧКЕ автомобиля. Т.е. крыше. А потом приезжают люди после таких установок, и жалуются, что у них "рация не работает". Проверяешь КСВ, а там ЖОПА. Хотя, при таких установках даже проверять не надо. Сразу говоришь - переустанавливай антенну. За подиум для панели - плюс!

    @Agent868@Agent868 Жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, вы пишете верно. Но есть нюанс- мы предлагаем два варианта установки антенн- на крыше и на задних крыльях, это не просто так. Эта конкретная машина постоянно ездит по лесным дорогам, где очень много веток и антенны на крыше не устраивают заказчика. К качеству и дальности связи претензий у заказчика нет

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Вот после такой выжимки от этой турбины сколько двигатель проживет?

    @sergsokolov4253@sergsokolov42535 ай бұрын
    • Пока ни один не лег. Строим ЗМЗ Про турбо уже 3 года, а до этого обычным 409м занимались

      @kuzov-studio@kuzov-studio5 ай бұрын
    • @@kuzov-studio вопрос сколько км пробег до серьезного ремонта проживет, а не сколько лет. Может владелец два раза в год использует машину. Или по другому поставим вопрос: какая гарантия на двигатель?

      @sergsokolov4253@sergsokolov42535 ай бұрын
    • Наша гарантия 60000км или один год

      @kuzov-studio@kuzov-studio4 ай бұрын
  • Сколько стоит это красота?

    @user-zd6nv1bv8t@user-zd6nv1bv8t6 ай бұрын
  • Монтаж - красота

    @MihailFomichev@MihailFomichev Жыл бұрын
    • Да ладно? 🤣

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio выглядит, по крайней мере, ничуть не хуже заводского (не шутка)

      @MihailFomichev@MihailFomichev Жыл бұрын
    • А что там в заводском по уму?)))не шутка🤣🤣🤣

      @xolod6102@xolod6102 Жыл бұрын
    • @@xolod6102 тут собрались любители патрика а не бумера)

      @MihailFomichev@MihailFomichev Жыл бұрын
  • Я вот тоже Teyes читал как "тэйэс". Ну написано же - буква в букву! Ан нет. Это "ти айз". Eye [ай] по-английски - глаз, eyes [айз] - глаза. Получается "Т-глаза". Что этим китайцы хотели сказать вообще не понятно. Но тем не менее. Во всех англоязычных и китайскоязычных материалах самих производителей это "ти айз".

    @aleksandrnestrato@aleksandrnestrato3 ай бұрын
    • Будет знать, спасибо

      @kuzov-studio@kuzov-studio3 ай бұрын
  • А черных патрубков нет?

    @MrSaiti91@MrSaiti91 Жыл бұрын
    • Они то есть, то нет в продаже. В скором времени вообще без них (в видовых местах) планируем обходиться

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Что по ценам? Пневма и турбина?

    @fillbert4944@fillbert4944 Жыл бұрын
    • По турбированию информация по ссылке в описании под видео, а наша пневма на две оси, если компрессор с ресивером на борту уже есть, стоит 164000р, включая электронные радиоуправляемые клапана и цифровой манометр. Мы не ставим пневмоклавиши (хотя это самый простой и дешевый способ), ибо они нас самих бесят зимой, когда обдувают пальцы ледяным воздухом при стравливании подушек. Какой-то странный человек их спроектировал...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio у меня пневма по такой же схеме уже 12 лет работает все стоит на кранах и выпуск воздуха он за панелью управления ничего нигде не обдувает на каждую подушку по два крана (подача -сброс) немнего громостко но вместо пепельниц (машина 2010 г) все встало три мономета от грузовика +ресивер от вольво (пластик) и давление в любой подушке какое хочешь.

      @user-bf1do4el9f@user-bf1do4el9f Жыл бұрын
    • Извините не поприветствовал сразу Привет. не досмотрел видос полностью на заднем мосту стоят вместо отбойников Но я отбойники внутрь подушек устанавливал от волги с передка

      @user-bf1do4el9f@user-bf1do4el9f Жыл бұрын
  • Всегда к таким видео один вопрос: зачем?

    @artemivanov3198@artemivanov3198 Жыл бұрын
    • Всегда к таким комментариям один вопрос: вы ко всем видео, которые не представляют интереса для вас лично, оставляете бесполезные комбинации букв? Вы считаете себя непогрешимым и что ваши желания и мнение- единственно верные?

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • С расходом топлива Вы что-то перемудрили, пользуюсь УАЗ Патриот на автомате в городе 15-17 если активно подпиновать а по трассе 11 при скорости 100

    @user-oe3us3nd2j@user-oe3us3nd2j Жыл бұрын
    • Речь о подготовленных машинах на колесах 32-33". Опыта по расходу на стоковых машинах у нас и наших клиентов практически нет. Денис Аль-Каш ТВ снимал видео про реальный расход, так у него на стоке около 20 литров было. В каментах тоже интересно почитать: kzhead.info/sun/ebqqiaeLbYGdp30/bejne.html

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • Еще момент- "активно подпиновывать на атмосферном моторе" = "тошнить на минималках на турбо". С наддувом- это совершенно другой автомобиль и в режиме "тапок в пол"- это ретивый конь, а не атмосферная черепаха

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio сейчас стоят колеса 265х75х16, прошивка на коробку для лучшего переключения, разгон замерял 14 секунд уложился, а активно ездить это для меня крутить движок до 3,5-4 т. оборотов, а вот расход в 17-18литров только на полном приводе.

      @user-oe3us3nd2j@user-oe3us3nd2j Жыл бұрын
    • 14 секунд- это нормальный показатель для такого конфига, моя новая машина ехала точно так же. Stage 2 едет чуть дольше 10 секунд и это пропасть

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio в стоке с салона бало 18-19 секунд

      @user-oe3us3nd2j@user-oe3us3nd2j Жыл бұрын
  • Размер резины не подскажите?

    @feelinggood9319@feelinggood9319 Жыл бұрын
    • 265/70r16

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • Напишите пожалуйста сколько стоит это ?

    @user-cz6ve7tj1e@user-cz6ve7tj1e8 ай бұрын
  • А не проще мотор от крузака воткнуть?

    @user-ec1wy7rm8o@user-ec1wy7rm8o7 ай бұрын
    • Конечно проще

      @kuzov-studio@kuzov-studio7 ай бұрын
  • однако импортозамещение гляжу у вам

    @---fq2kd@---fq2kd Жыл бұрын
    • Да, стараемся и в этом направлении тоже...

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
  • За те деньги, что стоит УАЗ сейчас, он должен с завода таким выходить.

    @Martin-xc5jr@Martin-xc5jr Жыл бұрын
    • А что сейчас стоит адекватно? На все новые машины ценник- конь, а качество стал полное дерьмо, причём почти у всех производителей

      @kuzov-studio@kuzov-studio Жыл бұрын
    • @@kuzov-studio да, не матерно трудно высказаться,☹️

      @Martin-xc5jr@Martin-xc5jr Жыл бұрын
KZhead