Знакомств с устройством LED лампы. Разборка, и попытка отремонтировать.
Пікірлер
Саш, добрый вечер! Подскажите, что может быть не так. У меня максима а32 2.0 механика. В общем выбивало у меня 1 передачу, плюс кпп сильно шумела. Поменял я ее, новая кпп, вроде как так же с а32 2.0 но крепление под сапун не совпадает, из 4 болтов только 2 совпало, плюс так же штуцер для сапуна на моей был сбоку, а на этой сверху, ну, а проблема в общем такова. После замены, передачи включатся довольно туго, сел за нормально работающую максиму, там идеально просто, чуть ли не силой мысли можно включать, а у меня жесткие включение, так же иногда пропадает возможность включить 1 и 2 передачу, немного поездив можно опять включать 1 и 2, и сам рычаг кпп отошел в сторону, вправо, вниз, теперь 1 передача там, где должна быть нейтраль. Думали может в недовыжиме сцепления, поменяли рабочий и 1 шланг сцепления потрескавшийся, главный сцепления сухой, не течет.
@user-pe2om5gc8u2 жыл бұрын
Добрый вечер! Не могу сказать от чего коробка у вас. Видел на Ниссан Блюберд, точно такая же визуально коробка, как и у Максимы. Процентов на 80 уверен, что они едентичны по креплениям. Для начала нужно выставить правильно кулису (крепление рычага). Честно, уже не помню, как крепится тяга от кулисы к штоку переключения КПП. Не могу вспомнить. Если не ошибаюсь, то нужно правильно выбрать центральное положение рычага, только тогда затянуть болт. Может, сама кулиса разбита, и рычаг плохо позиционируется? Если с этим все нормально, тогда проблема может быть в самой коробке. Попробуйте на месте повключать передачи с выжатым сцеплением (двигатель не запущен). Даже, если предположить, что проблема с сцеплением (недовыжим), либо с синхронами, тогда, двигаясь накатом на малой скорости, передачи долны включаться. Первая передача в япошках всегда плохо включается в ходу. Нужно снизить скорость, почти до остановки. Встречал такое и на Тойотах, и на Маздах.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день Александр у вас стоят на автомобиле пружины кояба как они по качеству я тоже думаю поставить обк или кояба
@user-ff9ru7np8n2 жыл бұрын
Добрый вечер Арман! Да, покупал стойки Каяба по кругу (газомасялные). Пружины были родные. Сами стойки жестковаты, но, ходят очень долго по нашим дорогам.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Когда в отражатель рассчитанный под галогенки ставят ксенон или светодиоды, то нарушается направление света и свет начинает слепитьтвстречных водителей
@user-xc6km5si1o2 жыл бұрын
На счет ксенона соглашусь. А вот Лед лампы, сделаны таким образом, что крестал установлен на уровне нити накала. У меня на этих лампах четкая теневая граница, и вверх они не светят. Многое зависит от конструкции самих фар.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Приветствую. Я в теме, моя максима а32 почти вся на светодиодах, осталость только разобраться с поворотниками, но это вопрос времени. По вашей проблеме скажу сразу эта сборка кристаллов называется COB. Вы можете заказать их на алиэкспресс. Конструкция: 3 кристалла сидят последовательно в каждой из трёх веток, которые друг другу параллельно соединены. Номинальное напряжения этих сборок, как правило 9-10 вольт в зависимости от характеристик. В вашем случае произошла деградация кристаллов сборок, которые светятся в полнакала и обрыв цепи в сборках, где отсутствует свечение. Вызвано это из-за перегрева кристаллов, китайцы специально так делают чтобы были продажи. Сам пользуюсь светодиодами уже более шести лет и могу вам очень многое вам расказать о них, в том числе как продлить их срок службы.
@user-iy9km1nm7m2 жыл бұрын
И как продлить срок службы?
@user-xu3dm3ek3s2 жыл бұрын
Приветствую, Константин! Спасибо большое за инфу. Если можете, поделитесь ссылкой на Али? Что касается поворотов, думаю, реле не видит нагрузки от светодиодов, и начинает моргать быстро. Товарищу на Акуру (америка) поставили сверх яркие желтые лампы в красные поворотники. Светят классно, но, слишком быстро моргают. Если включить аварийку, то нормально. Наверное, суммарная нагрузка всех ламп по кругу удовлетворяет требованиям реле. Может, дополнительное соспротивление последовательно лампе впаять перед цоколем? Это так, рассуждения)
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 По ссылке: если найду, то скину, нужна модель ламп если указано, в противном случае по размерам подбирать, но как правило без переделок не обойтись. Чтобы быстро не моргали поворотники вариантов три: Первый нужно добавить балласты (нагрузку на лампы) т.е. добавить резисторы. Но это колхоз для меня в данном случаи. Второй поменять реле поворотов на регулируемое по частоте ипмульсой. Но при этом данное реле не отображает перегорание одной из ламп, в отличие от штатного. Третий: разбирать реле и переделывать, но без знаний в электронике врядли получиться.
@user-iy9km1nm7m2 жыл бұрын
@@user-xu3dm3ek3s Здесь два варианта. Первый увеличивать отвод тепла, т.е. охлаждение должно быть лучше штатного. Второй понизить потребление лампы путём замены смд резистора обратной связи контроллера. Номиналы резистора как правило там меньше одного ома.
@user-iy9km1nm7m2 жыл бұрын
@@user-iy9km1nm7m. Согласен.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Туди треба щось просе поставити...кулер ще там не в темі)))
@olegsokil42682 жыл бұрын
Згоден. Викинув ці лампи та поставив ЛЕД, але без кулера. Вони герметичні, і в середину протитуманки нічого попадати не буде. Також взяв 4000, вони більш жовтим світять і мало відрізняються від оригінальних Філіпсів.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Всем привет, камрады))
@ramonganzales52452 жыл бұрын
Привет!
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Гаишники могут натянуть за такие
@user-nz4tk6ni3l2 жыл бұрын
Гаишников уже нет давно!
@olegsokil42682 жыл бұрын
В Украине нет
@alexad7402 жыл бұрын
Это у вас натягивают,а у нас мы натягиваем))))
@user-uu5gm7gs1n2 жыл бұрын
Приветствую! Если ставить лампы в какую-то Жигу, то будут слепить встречку. На моей машине такого нет. Пучек света идет с четкой теневой границей. Да и фары нужно регулировать правильно.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 добрый вечер,как пыжик против максимки?
Саш, добрый вечер! Подскажите, что может быть не так. У меня максима а32 2.0 механика. В общем выбивало у меня 1 передачу, плюс кпп сильно шумела. Поменял я ее, новая кпп, вроде как так же с а32 2.0 но крепление под сапун не совпадает, из 4 болтов только 2 совпало, плюс так же штуцер для сапуна на моей был сбоку, а на этой сверху, ну, а проблема в общем такова. После замены, передачи включатся довольно туго, сел за нормально работающую максиму, там идеально просто, чуть ли не силой мысли можно включать, а у меня жесткие включение, так же иногда пропадает возможность включить 1 и 2 передачу, немного поездив можно опять включать 1 и 2, и сам рычаг кпп отошел в сторону, вправо, вниз, теперь 1 передача там, где должна быть нейтраль. Думали может в недовыжиме сцепления, поменяли рабочий и 1 шланг сцепления потрескавшийся, главный сцепления сухой, не течет.
Добрый вечер! Не могу сказать от чего коробка у вас. Видел на Ниссан Блюберд, точно такая же визуально коробка, как и у Максимы. Процентов на 80 уверен, что они едентичны по креплениям. Для начала нужно выставить правильно кулису (крепление рычага). Честно, уже не помню, как крепится тяга от кулисы к штоку переключения КПП. Не могу вспомнить. Если не ошибаюсь, то нужно правильно выбрать центральное положение рычага, только тогда затянуть болт. Может, сама кулиса разбита, и рычаг плохо позиционируется? Если с этим все нормально, тогда проблема может быть в самой коробке. Попробуйте на месте повключать передачи с выжатым сцеплением (двигатель не запущен). Даже, если предположить, что проблема с сцеплением (недовыжим), либо с синхронами, тогда, двигаясь накатом на малой скорости, передачи долны включаться. Первая передача в япошках всегда плохо включается в ходу. Нужно снизить скорость, почти до остановки. Встречал такое и на Тойотах, и на Маздах.
Добрый день Александр у вас стоят на автомобиле пружины кояба как они по качеству я тоже думаю поставить обк или кояба
Добрый вечер Арман! Да, покупал стойки Каяба по кругу (газомасялные). Пружины были родные. Сами стойки жестковаты, но, ходят очень долго по нашим дорогам.
Когда в отражатель рассчитанный под галогенки ставят ксенон или светодиоды, то нарушается направление света и свет начинает слепитьтвстречных водителей
На счет ксенона соглашусь. А вот Лед лампы, сделаны таким образом, что крестал установлен на уровне нити накала. У меня на этих лампах четкая теневая граница, и вверх они не светят. Многое зависит от конструкции самих фар.
Приветствую. Я в теме, моя максима а32 почти вся на светодиодах, осталость только разобраться с поворотниками, но это вопрос времени. По вашей проблеме скажу сразу эта сборка кристаллов называется COB. Вы можете заказать их на алиэкспресс. Конструкция: 3 кристалла сидят последовательно в каждой из трёх веток, которые друг другу параллельно соединены. Номинальное напряжения этих сборок, как правило 9-10 вольт в зависимости от характеристик. В вашем случае произошла деградация кристаллов сборок, которые светятся в полнакала и обрыв цепи в сборках, где отсутствует свечение. Вызвано это из-за перегрева кристаллов, китайцы специально так делают чтобы были продажи. Сам пользуюсь светодиодами уже более шести лет и могу вам очень многое вам расказать о них, в том числе как продлить их срок службы.
И как продлить срок службы?
Приветствую, Константин! Спасибо большое за инфу. Если можете, поделитесь ссылкой на Али? Что касается поворотов, думаю, реле не видит нагрузки от светодиодов, и начинает моргать быстро. Товарищу на Акуру (америка) поставили сверх яркие желтые лампы в красные поворотники. Светят классно, но, слишком быстро моргают. Если включить аварийку, то нормально. Наверное, суммарная нагрузка всех ламп по кругу удовлетворяет требованиям реле. Может, дополнительное соспротивление последовательно лампе впаять перед цоколем? Это так, рассуждения)
@@oleksandrbiloshapka7594 По ссылке: если найду, то скину, нужна модель ламп если указано, в противном случае по размерам подбирать, но как правило без переделок не обойтись. Чтобы быстро не моргали поворотники вариантов три: Первый нужно добавить балласты (нагрузку на лампы) т.е. добавить резисторы. Но это колхоз для меня в данном случаи. Второй поменять реле поворотов на регулируемое по частоте ипмульсой. Но при этом данное реле не отображает перегорание одной из ламп, в отличие от штатного. Третий: разбирать реле и переделывать, но без знаний в электронике врядли получиться.
@@user-xu3dm3ek3s Здесь два варианта. Первый увеличивать отвод тепла, т.е. охлаждение должно быть лучше штатного. Второй понизить потребление лампы путём замены смд резистора обратной связи контроллера. Номиналы резистора как правило там меньше одного ома.
@@user-iy9km1nm7m. Согласен.
Туди треба щось просе поставити...кулер ще там не в темі)))
Згоден. Викинув ці лампи та поставив ЛЕД, але без кулера. Вони герметичні, і в середину протитуманки нічого попадати не буде. Також взяв 4000, вони більш жовтим світять і мало відрізняються від оригінальних Філіпсів.
Всем привет, камрады))
Привет!
Гаишники могут натянуть за такие
Гаишников уже нет давно!
В Украине нет
Это у вас натягивают,а у нас мы натягиваем))))
Приветствую! Если ставить лампы в какую-то Жигу, то будут слепить встречку. На моей машине такого нет. Пучек света идет с четкой теневой границей. Да и фары нужно регулировать правильно.
@@oleksandrbiloshapka7594 добрый вечер,как пыжик против максимки?