у меня рост 190, когда сажусь в нее, взгляд упирается в потолок, спидометр перекрывается рулем. На четырке удобней сидеть
@user-dz9yd5xw6h Жыл бұрын
Рост 185, мне кажется на девятке удобнее было. Руль выше не поднять, чем по дефолту он в салоне был, сам руль маленький, сидушку не опустить. Для села машина, не для города и не для дальняков по трассе.
@user-ec1lv3nd5u10 ай бұрын
Примерно все так и есть!
@G-5410 ай бұрын
Я на дальние расстояния не устаю ,рост 170 . А на старой машине 2114 очень сильно уставал , очень неудобные сиденья были там.
@user-vy7qt3ih7n3 жыл бұрын
Все правильно сказал
@murad34542 жыл бұрын
Минус только один это посадка за рулем, невозможно найти удобное положение, вчера первый раз ездил на дальнее расстояния 300км поясница и ноги "отваливаются"
@user-sp4kf6vd5w3 жыл бұрын
300 еще терпимо, а вот 700-800 уже ощущается дискомфорт, после 1000 в день вообще все нормально
@G-543 жыл бұрын
520 км, с отдыхом на "покурить" даже ни в одном глазу усталости и боли)))
@vintik802 жыл бұрын
У меня рост 178 всё удобно, езжу и на дальние расстояния и по городу ничего не затекает
@Jeka55rus3 жыл бұрын
Значит у меня не пропорционально длинные ноги и короткие руки)
@G-543 жыл бұрын
176 вообще не напрягаюсь)))
@vintik802 жыл бұрын
Согласен по поводу неудобной посадки. Рост 183. Заколебался регулировать сиденье. Ну и конечно вылет руля нужен. С ним было бы намного удобнее.
@mynameisdaddy2 жыл бұрын
Да, вылета очень не хватает! И коробку бы мне, еще - автомат)
@G-542 жыл бұрын
@@G-54 сел недавно в весту св. Думал те же яйца только в профиль. Оказалось намного лучше. И сама сидушка больше и удобнее. И руль когда двигаешь по вылету намного легче настроить удобно. Даже педальный узел больше. Сами педали крупнее. Короче после гранты надо весту ))
@mynameisdaddy2 жыл бұрын
@@mynameisdaddy А мне Веста не зашла. Грантой доволен)
@vintik802 жыл бұрын
Почему не поставишь магнитолу в авто?
@Kalinavod933 жыл бұрын
Может, странности у меня такие: есть музыка и хорошо, нет и хрен бы с ней. Не все тащатся по магнитоле, пока без нее обхожусь, в дорогу есть бумбокс, у жены новый смартфон, который стерео играет лучше штатной магнитолы, а у меня в кармане всегда беспроводные наушники, но я их редко слушаю, а еще очень лень обшивку ковырять, машина используется чисто как средство передвижения без особого комфорта, в общем, как-то нет острой необходимости в музыке, не знаю как это объяснить
@G-543 жыл бұрын
как гранта в бездорожье, из слякоти выходит?
@Qwertoni3 жыл бұрын
за счёт энергоемкой подвески(скачущей словно мячик), клирента и не большой массы на бездорожье Гранта прекрасный автомобиль. Из глубокой слякоти не выйдет поскольку нет полного привода, но и не сядет глубоко, так как масса не более 1 тонны
@cheliosalexander70993 жыл бұрын
По поводу слякоти и грязи зависит от резины, ну и, конечно полного привода нет! Есть ставят самоблок в коробку и гранта с ее клиренсом и на зимней резине превращается практически в Гранд Чероки!
@G-543 жыл бұрын
Ездил на дачу, снега было прилично, к даче колея накатанная, но чтоб обратно ехать нужно было развернуться, а с двух сторон прилично намело. Короче я удивлен остался её снежным возможностям. Резина Хенкук 429.
@vintik802 жыл бұрын
Бля, раньше на копейках на юга ездили и не жу-жу.
@vintik802 жыл бұрын
Стоит ли брать новую Гранту как 1 авто с её основными проблемами, ломучестью, неуправляемостью, гниению изнутри по всему кузову, воющей коробкой и тд и тп., либо не парить мозг и собирать дальше на новый КиаРио или Солярис даже в самой минимальной комплектации?
@cheliosalexander70993 жыл бұрын
Ты цены видел в минимальных комплектациях?
@Kalinavod933 жыл бұрын
Мое мнение: если наплевать на комфорт, и сам готов сделать не большой ремонт - однозначно Гранту можно брать! По поводу неуправляемости, так большинство автомобилей такого класса точно так же не управляются и никуда не едут: Логан, Королла (богомерская) они один-в-один управляются! Ржавчина появляется и есть проблемные места, но если не заморачиваться то на 10 лет хватит, а так долго никто не ездит на одном автомобиле. Ломучесть она относительная: подвеска живучая, мотору ничего не сделается, а навесное вроде они пытались побороть детские болячки, но пока у меня за 2 года ниче не отхлебнуло. Но, пока что, такс берут рио, а не гранты и это показатель надежности. Гранта, тоже давольно надежна, но требует чаще внимания. Для села и если сам с руками это не плохой вариант! Да и в городе вот, я вроде справляюсь
@G-543 жыл бұрын
@@Kalinavod93 ну + - лям, а что делать?
@cheliosalexander70993 жыл бұрын
@@G-54 я из Москвы, здесь очень очень мало встречаю Грант, даже Вест мало, а вот корейцев бюджетных прилично (я про частные, не про такси)
@cheliosalexander70993 жыл бұрын
@@cheliosalexander7099 уровень жизни выше, в Замкадье начальный уровень - это Гранта - у людей просто выбора нет, а в Москве, похоже, это даже автомобилем не считается, имея деньги и зная репутацию автоваза, люди берут корейцев
@G-543 жыл бұрын
Рост 190 удобно сесть за рулем вообще нельзя
@user-ey3mh9nb4o2 жыл бұрын
Ну да, если отрегулировать по ногам, то до руля будет не дотянуться
@G-542 жыл бұрын
Какое там удобство посадки вообще может быть? По мне, как на тракторе там посадка! сиденья короткие, сидишь высоко а потолок на бошку давит! это просто УЖАС!!!
@user-hz9ml9xz8q9 ай бұрын
Согласен!
@G-549 ай бұрын
Уважаемый, не надо машину хаить. Надо было покупать ту, в которой удобно сидеть.
@maik6183 жыл бұрын
Он не хаит, он просто высказывпет свое мнение по личным ощущениям.
Е...ть, какие все неудобные :)))
у меня рост 190, когда сажусь в нее, взгляд упирается в потолок, спидометр перекрывается рулем. На четырке удобней сидеть
Рост 185, мне кажется на девятке удобнее было. Руль выше не поднять, чем по дефолту он в салоне был, сам руль маленький, сидушку не опустить. Для села машина, не для города и не для дальняков по трассе.
Примерно все так и есть!
Я на дальние расстояния не устаю ,рост 170 . А на старой машине 2114 очень сильно уставал , очень неудобные сиденья были там.
Все правильно сказал
Минус только один это посадка за рулем, невозможно найти удобное положение, вчера первый раз ездил на дальнее расстояния 300км поясница и ноги "отваливаются"
300 еще терпимо, а вот 700-800 уже ощущается дискомфорт, после 1000 в день вообще все нормально
520 км, с отдыхом на "покурить" даже ни в одном глазу усталости и боли)))
У меня рост 178 всё удобно, езжу и на дальние расстояния и по городу ничего не затекает
Значит у меня не пропорционально длинные ноги и короткие руки)
176 вообще не напрягаюсь)))
Согласен по поводу неудобной посадки. Рост 183. Заколебался регулировать сиденье. Ну и конечно вылет руля нужен. С ним было бы намного удобнее.
Да, вылета очень не хватает! И коробку бы мне, еще - автомат)
@@G-54 сел недавно в весту св. Думал те же яйца только в профиль. Оказалось намного лучше. И сама сидушка больше и удобнее. И руль когда двигаешь по вылету намного легче настроить удобно. Даже педальный узел больше. Сами педали крупнее. Короче после гранты надо весту ))
@@mynameisdaddy А мне Веста не зашла. Грантой доволен)
Почему не поставишь магнитолу в авто?
Может, странности у меня такие: есть музыка и хорошо, нет и хрен бы с ней. Не все тащатся по магнитоле, пока без нее обхожусь, в дорогу есть бумбокс, у жены новый смартфон, который стерео играет лучше штатной магнитолы, а у меня в кармане всегда беспроводные наушники, но я их редко слушаю, а еще очень лень обшивку ковырять, машина используется чисто как средство передвижения без особого комфорта, в общем, как-то нет острой необходимости в музыке, не знаю как это объяснить
как гранта в бездорожье, из слякоти выходит?
за счёт энергоемкой подвески(скачущей словно мячик), клирента и не большой массы на бездорожье Гранта прекрасный автомобиль. Из глубокой слякоти не выйдет поскольку нет полного привода, но и не сядет глубоко, так как масса не более 1 тонны
По поводу слякоти и грязи зависит от резины, ну и, конечно полного привода нет! Есть ставят самоблок в коробку и гранта с ее клиренсом и на зимней резине превращается практически в Гранд Чероки!
Ездил на дачу, снега было прилично, к даче колея накатанная, но чтоб обратно ехать нужно было развернуться, а с двух сторон прилично намело. Короче я удивлен остался её снежным возможностям. Резина Хенкук 429.
Бля, раньше на копейках на юга ездили и не жу-жу.
Стоит ли брать новую Гранту как 1 авто с её основными проблемами, ломучестью, неуправляемостью, гниению изнутри по всему кузову, воющей коробкой и тд и тп., либо не парить мозг и собирать дальше на новый КиаРио или Солярис даже в самой минимальной комплектации?
Ты цены видел в минимальных комплектациях?
Мое мнение: если наплевать на комфорт, и сам готов сделать не большой ремонт - однозначно Гранту можно брать! По поводу неуправляемости, так большинство автомобилей такого класса точно так же не управляются и никуда не едут: Логан, Королла (богомерская) они один-в-один управляются! Ржавчина появляется и есть проблемные места, но если не заморачиваться то на 10 лет хватит, а так долго никто не ездит на одном автомобиле. Ломучесть она относительная: подвеска живучая, мотору ничего не сделается, а навесное вроде они пытались побороть детские болячки, но пока у меня за 2 года ниче не отхлебнуло. Но, пока что, такс берут рио, а не гранты и это показатель надежности. Гранта, тоже давольно надежна, но требует чаще внимания. Для села и если сам с руками это не плохой вариант! Да и в городе вот, я вроде справляюсь
@@Kalinavod93 ну + - лям, а что делать?
@@G-54 я из Москвы, здесь очень очень мало встречаю Грант, даже Вест мало, а вот корейцев бюджетных прилично (я про частные, не про такси)
@@cheliosalexander7099 уровень жизни выше, в Замкадье начальный уровень - это Гранта - у людей просто выбора нет, а в Москве, похоже, это даже автомобилем не считается, имея деньги и зная репутацию автоваза, люди берут корейцев
Рост 190 удобно сесть за рулем вообще нельзя
Ну да, если отрегулировать по ногам, то до руля будет не дотянуться
Какое там удобство посадки вообще может быть? По мне, как на тракторе там посадка! сиденья короткие, сидишь высоко а потолок на бошку давит! это просто УЖАС!!!
Согласен!
Уважаемый, не надо машину хаить. Надо было покупать ту, в которой удобно сидеть.
Он не хаит, он просто высказывпет свое мнение по личным ощущениям.
Не объективно! Не в тему.
Не информативно, но полезно!