Наш канал о ретро велосипедах kzhead.info/tools/xYq.html... Наш сайт remont-velosipedov.com/ Группа ВКонтакте vk.com/cyclelab Группа facebook / velorem
Пікірлер
думал, не открою себе ничего нового, но я открыл
@CurdPattysRoll3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Как раз купил баран, ручки, сидел, и думал, как это прикрутить)))
@easymotorider14 күн бұрын
Как интересно! Оказывается мы делали из стандартного руля Старт-шоссе компактный, когда его набивали песком и немного осторожно сгибали в больших тисках, а концы немного укорачивали. Было это модно и удобно лет 50 назад. С родного кожаного седла мелкой наждачной бумагой осторожно снимали верхний жесткий слой, натирали свиным салом и выдерживали долго в духовке, повторно многократно еще натирая салом, пока не пропитается в глубину. Цвет получался темно-шоколадный, как Брукс. После нескольких тренировок седло становилось блестящим- полировалось попой. Родные стальные заклепки на седле заменяли на самодельные медные- получалась красота. За много часов в седле без всяких памперсов ( которых тогда в природе не было) ничего не натиралось.
@user-tl9nm1yw1j Жыл бұрын
Вы в точности рассказали то что я делал с рулём и седлом. Без всяких памперсов ничто не натиралось. Странно: неужели такая небольшая разница в весе сёдел влияет на скорость, в ущерб комфорту попы носить такие ужасные памперсы. Раньше Тур де Франс проезжали на кожаном седле. А ещё руль( и пистолеты тоже- они чернили руки алюминием) обматывали киперной лентой- другого ничего не было.
@user-tl9nm1yw1j11 ай бұрын
На неделе смотрел 5 летний ролик про гидравлику... И всё сокрушался, где же новые видосы? Самый толковый ресурс на велотему!!!
@zemnoyd3 жыл бұрын
Окей, где вы были, когда я пересобирал руль?
@WinnieVega3 жыл бұрын
Классный ролик! А я вот впервые за 3 года пользования бараном и ощущения, что "что-то не так" решил-таки настроить его, почитал статьи и после 100500 примерок так же пришел к самому удобному положению, что нижний хват в параллель земле +6-10 градусов, а ручки (из резиновая плоскость) тоже в параллель земле (+несколько градусов, если надо) и заодно проверить, дотягивается ли пальцы до тормозов в нижнем хвате. В итоге поставил, наткнулся на этот ролик и оказалось, что он вышел как раз 3 года назад, когда я купил вел с бараном.😂
@OlegGultayev28 күн бұрын
Блииин чувак спасибо тебе огромное. У меня Спорт B-541 все время меня мучала эта советская картинка с ручками посредине, пробовал даже их так поставить, но не понял в чем прикол и вернулся к ручкам под нижний хват. Теперь моя душа спокойна))) проклятые советские маркетологи картинку неправильно нарисовали :D
@otecanderson3 жыл бұрын
Сразу понял, что в велике не так, но досмотрел, ведь это лучший канал по велосипедам для тех, кто думает, что уже все знает😁
@nikitaushakov76123 жыл бұрын
Офигеть, только начал гуглить тему и появляется это видео. Идеальный тайминг
@weirdautumn3 жыл бұрын
У него чутьё.
@hobo_biker3 жыл бұрын
@@hobo_biker Где новые видео Лебовски?
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
@@Provincial_Vampire Они где-то там, внизу.
@hobo_biker3 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, очень полезно.
@perimetr_3 жыл бұрын
Вот так совпадение, смотрю ваше видео с ответами на вопросы, а тут свеженькое.
@trickerradrigez13363 жыл бұрын
Вот так совпадение, я впервые в жизни решился перейти на бараньи дуалы и тут это видео)
@AntonioBenderas3 жыл бұрын
11:36 Вот это поворот! Заказал баран с алика и теперь засомневался в его удобстве, но по отзывам не жалуются. Только тебя с Василем смотрю. Спасибо!
@Inquirro3 жыл бұрын
В 1983 году мы либо просто обматывали ручки чтоб они стали толше и удобно использовать и на верху и внизу. Но еще удобнее когда вырезали из резиновой клизмы накладку( которая становилась очень похожа на современную тормозную ручку), было очень удобно.
@user-uw1tb1oj7z3 жыл бұрын
Это выглядело сильно "колхозно"?
@666Avrora3 жыл бұрын
@@666Avrora Ну, думается, что если аккуратно сделать, то норм... а вообще совок чисто про колхоз, дефицит и нехватка денег... колхозили как могли :D Сейчас такую дичь использовать - это бред. Нужно брать современный баран и эргономичные ручки.
@AndyRetroGamer3 жыл бұрын
@@666Avrora нет кто поймет что это за резинка кирпичного цвета.....ну и в том месте где ставишь руки приматываешь любой изо (либо что сейчас более интересное) лентой. Нормально смотрелось)
@user-uw1tb1oj7z2 жыл бұрын
@@AndyRetroGamer Ну, сегодня обстановочка такая, что приходится каждую копейку экономить. Слава сцарю! Походу, клизмы скоро снова будут в тренде...
@greenhat77422 жыл бұрын
Ляяя как я скучаю по твоему голосу братан ,почаще выходи пожалуйста. Ты - лекарство.
@geninsanchuninovich40853 жыл бұрын
тебе к врачу
@user-si8bi6ns3o3 жыл бұрын
Воот, теперь я действительно всё понял) интуитивно понимал как примерно всё это работает, но полного понимания не было, теперь я наконец то достиг просветления спасибо! Пойду экспериментировать)
@zlpknbdng3 жыл бұрын
руль 2:10 называется усы (moustache bars), его в отличии от барана можно устанавливать и вверх (более вертикальная посадка для города) и вниз (поспортивней). установил такой на фикс, по мне так удобней чем руль-палка и трековый баран, который так любят фиксеры, несколько позиций хвата.
@event42163 жыл бұрын
Супер 🙌. Спасибо большое за разъяснение и видеообзоры. Удачи Вам.
@viktoriagenrikh439215 күн бұрын
Сам мучался с кистями на дальних поездах пока не дошло, что можно ручки поднять... И еще маленький лайф-хак выстраданный опытным путем: можно ручки чуть во внутрь загнуть и становится очень удобно ехать в позе "локти на руле или параллельно рулю", шоссеры меня поймут
@user-df7nf8ic1k3 жыл бұрын
Какое своевременное видео! Как раз сегодня примерял советские ручки к советскому "барану" и прям в депрессию впал, а теперь попробую по данной видео-инструкции поставить правильно.
@dobroekino3 жыл бұрын
Спасибо большое. Еще раз убеждаюсь, чем проще кажется вопрос, тем больше ньюансов у него существует.
@user-br3ld8xw5t3 жыл бұрын
Спасибо за видео) К основанию ручек можно подмотать тряпичной изоленты и скруглить угол.
@Mrlloydcr3 жыл бұрын
Очень приятно что в комментариях с пониманием относятся к рассматриваемой теме и уважают труд автора ролика!
@alandzebisov79303 жыл бұрын
Спасибо смотрел много видео и только у вас стало всё до конца понятно. На немецком есть похожэе видео но не так чётко и подробно.большое спасибо
@iwanschmelter9897 ай бұрын
До чего же познавательно! Спасибо за видео!
@soulofalex78443 жыл бұрын
Мастєр-він розумна людина всьо понятно росказує! Людей уважаю і некажу всім думати про це як я,але просто скажу шо думаю:нашо їздити на цих рулях-баранах і дуже сильно напрягати свою спину тим нахилом вперед і до низу то думаю шо кожна людина має зразу прикрути і виставити руль з таким нахилом вперед чи назад і такою висотою яка небуде сильно втомлювати спину!Їзда на велосипеді-це класний і полєзний кайф,який приносить нам пользу бо укріпляє і фізично і морально!
@user-jl3lf5ub7p3 жыл бұрын
Большое Вам спасибо, Мастер! Вы-большой молодец!!!
@alexeytimakov32693 жыл бұрын
Спасибо вам за то, что делаете такие видео! Всё доступно и понятно, да и просто интересно! 👍👍👍👍
@user-pc6cp9zh2p2 жыл бұрын
Ездил на разных шоссерах. Много лет в молодости проездил на шоссере хвз с алюминиевым рулём-бараном, как показано в видео. Руль - песня на самом деле. И по гладкому шоссе, и по гравию, и по горам, лесам. А ручки эти старые алюм - вообще бомба. Учитывая, что прямо на бешеной скорости можно было одним указательным пальцем крутя кольцо на тормозной ручке настроить тормоза для лучшего торможения... Сейчас на французском шоссере езжу, руль типа эргономичный, с глубоким нижним хватом в двух вприациях, в аккурат как в видео. Тоже уже лет 12 на таком эргономичном руле-баране рассекаю. Мой вывод: лучше руля-барана типа с советского старт-шоссе - нет. Никакой эргономичный руль баран его не перекроет. Имею право сравнивать, столько тысяч км накручено. Нужно брать этот алюм руль баран старт шоссе (лучше руля не найдёте), можно нижний хват чуть-чуть в стороны разогнуть и ставить на него современные ручки с манетками - получите совершенство и удобство.
@os4041 Жыл бұрын
Очень очень хорошее видео!!! Больше исторических фактов больше интересной информации)))
@gerrezgik62883 жыл бұрын
спасибо! Очень важный вопрос и очень достойный ответ.
@SirotkinVictor3 жыл бұрын
Спасибо. Очень нужное видео. Самое информативное на эту тему.
@AlexanderRouvy3 жыл бұрын
Очень нравятся ваши видео, честное слово!
@vectormobile3 жыл бұрын
Отличное видео! А теперь нужно видео о выборе руля)
@kpalliep3 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация по эргономик руле, перенастрою у себя на стартоне
@serhiilytvyn61473 жыл бұрын
Супер, очень классно подан материал. Спасибо вам большое
@user-fj1ih1zy8r3 жыл бұрын
огромное спасибо за видео, больше подобных видео пожалуйста!
@user-ws2pq9gf4q5 ай бұрын
Отличное видео! Подача материала и раскрытие темы - просто профи ! Спасибо ! Наконец-то стало понятно доя чего и как что крутить !!!!!
@alexseyezushin19832 жыл бұрын
40 лет откатал с бараном на Стартоне. Отмучался. Сначала было модно и спортивно, потом привык к верхнему хвату, как к самому удобному. В последние годы нижним почти не пользовался, и пускай бы те рога снизу и торчали, но тормозить с верхнего хвата - это был полный пипец. Решение возникло случайно. Попался мне на базаре булхорн Cinelli. Совсем дёшево. Пришлось только поискать к ниму томозные ручки. Жизнь наладилась.
@vladis99933 жыл бұрын
Отличное видео! Очень информативно и познавательно! Спасибо!
@Tiat743 жыл бұрын
Я уже, раза 4-ре смотрю и каждый раз, что-то новое узнаю😂
@GetManCAАй бұрын
Огромное спасибо, вы открыли для меня новый мир верхнего хвата. Хотя я опытный владелец шоссейного велосипеда, целых два дня.
@user-ft6nb2tx8i Жыл бұрын
Ещё один очень важный аспект, который даже может определить положение руля - это расположение ручек тормоза и то как к ним удобно тянуться пальцами из нижнего хвата. Сами ручки имеют дополнительные регулировки положения: ближе\дальше.
@user-gf4bt2wo3d3 жыл бұрын
это ближе-дальше все равно может быть не достаточное из нижнего хвата даже с нормальной длинной пальцев
@Paraletchik3 жыл бұрын
@@Paraletchik , форма руля (эрго или классика), глубина изгиба (drop), вылет (reach), положение "пистолетов" (выше или ниже) - всё это влияет на удобство управления ручкой тормоза из нижнего хвата. Порой не то что приоритет отдаёшь верхнему или нижнему хвату, но и руль меняешь, чтобы добиться желаемого (или хотя бы компромисса).
@user-gf4bt2wo3d3 жыл бұрын
@@user-gf4bt2wo3d наверное еще от толщины обмотки и перчаток сильно зависит
@Paraletchik3 жыл бұрын
Спасибо. Нравятся Ваши лекции!
@user-fx4en4xe5u2 жыл бұрын
Где же ты раньше был ....дружище !!!! Уже установил !!!!?
@vadimcat72223 жыл бұрын
Очень вовремя, спасибо!
@kaiyrond49163 жыл бұрын
Спасибо, Бро! Ты лучший! Смотрю все твои видео.
@smagist74782 жыл бұрын
Спасибо за урок, единственный понятный по баранам
@user-ph6py5mb5d3 жыл бұрын
Спасибо! Но, один из полезных советов не сказали - не мотайте сразу обмотку при смене руля и/или пистолетов на другие, все равно на новом конфиге с первого раза не попадешь в нужные настройки.
@uboot1993 жыл бұрын
Спасибо. Отличный материал, теперь понимаю свои ошибки
@user-gi2oq5fg5b5 ай бұрын
Полезное видео. Купил грэвел и надо настраивать под себя
@mishabam3 жыл бұрын
Спасибо Вам за очень ценную для меня информацию
@user-ih8yk8bk3e2 жыл бұрын
У вас нереально крутой канал, приятная дикция и ощущение полного осознавания материала, спасибо за видео, но хотелось бы чтобы вы сделали плейлист для новичков, где объяснили всякие детали по типу посадки, подбора тех или иных комплектующих, самостоятельному ремонту тех или иных деталей/узлов, особенно актуально для полюбившимися многим велосипедов ХВЗ. Вероятнее всего в каких-то видео вся эта информация есть, но она немного разбросана.Не забрасывайте канал)
@user-dh7dp1zc3n2 жыл бұрын
братишь спасибо тебе за проделанный труд !!!
@Makcep-3 жыл бұрын
А можно ещё тормозные повторители "врезать в цепь" и тогда спокойно тормозить держась верхним-верхним хватом. На малых скоростях очень удобно. Скажем когда надо руль выдернуть или если требуется зыркать по сторонам в ограниченном пространстве. Минусы - меньше места на руле под крепления фонаря, компа и тд, не повесить нарульную туринг-сумку. это наверно точно не для гидравлики ) и сложно на рулях с плавающим диаметром
@Tatt00ist3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пробовал катать в верхнем хвате на ретро ручках...мне неудобно. Поставил нижний и мне нормально. Как говориться на вкус и цвет все карандаши разноцветные
@user-zw6mr1pm6r10 ай бұрын
Спасибо за информацию!! Теперь поставлю руль на своём спутнике 34ом правильно)
@MADE_in_USSR20073 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео.👍
@ardent51533 жыл бұрын
Супер обзор! Пошёл настраивать. Спасибо, бро 🤝
@VitalySemichev2 жыл бұрын
Классные велики, куплю такой велик если для путешествии пойдёт.
@user-uj6wg4eq5y3 жыл бұрын
Как раз настраивал руль, помогло!
@ArchangelLightTech3 жыл бұрын
Как раз заказал свой первый байк с бараном, то что нужно!
@Whibe13373 жыл бұрын
Там 1000 и одна комбинация, что бы выбрать оптимальную конфигурацию нужно потратить год времени, один год Карл! 😁 То что выглядет эргономично и эффектно далеко не всегда эффективно.
@user-jr5ix2wm4e3 жыл бұрын
Подозревал, что я правильно думал и сделал. Спасибо, что теперь я в этом уверен!!! 👍👍👍
@themelkishevsvlog4649 Жыл бұрын
очень интересное и информативное видео) лайк
@VeloMania383 жыл бұрын
Очень грамотно. Спасибо.
@user-tl9nm1yw1j3 жыл бұрын
Круто! Спасибо, реально помог :)
@vovkalishchishin51983 жыл бұрын
Спасибо за просвещение
@Stroytel733 жыл бұрын
Полезное видео спасибо
@watashi_wa_L3 жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно
@nickevtopov25613 жыл бұрын
Спасибо, разъяснил, много нового узнал
@GeoVerve3 жыл бұрын
Круто, спасибо за совет, воспользуюсь🙂👍
@user-zn8ur1iy8p2 жыл бұрын
Очень полезные советы пожалуй подпишусь. Был бы безгранично благодарен если бы показали и рассказали как поженить планетарку с бараном какие есть варианты переключателей и т.д.
@user-yp2ii6kb7p2 жыл бұрын
Ничего нового для себя не узнал, но со всем что сказано (показано) полностью согласен.
@user-ki7zd7hn9r2 жыл бұрын
Очень познавательно, как вы и говорили ездил как маркетологи сказали а не как правильно.
@666Avrora3 жыл бұрын
Полезно. Обмотку жаль) перемотана после покупки, теперь видимо менять
@sb_boiler3 жыл бұрын
видос открыл глаза
@shamil_maint3 жыл бұрын
Спасибо, но немного подкорректирую, что не "опущенная" посадка, а "наклонная"! В нашей стране термин "опущенный" имеет негативные коннотации)) А в остальном все очень здорово!
@RuslanIvanilov19772 жыл бұрын
Огромное спасибо, тебя как всегда очень интересно и приятно слышать и смотреть! В своем гревеле беспокоит положение ручек, не могу в нижнем (который выше) хвате дотягиваться нормально. Буду пробовать крутить, опираясь на твои советы!
@maxil92723 жыл бұрын
На современных ручках есть отдельная регулировка положения рычага в ручке(ближе-дальше),это здорово упрощает дело
@evgenyuspenyev78873 жыл бұрын
@@evgenyuspenyev7887 тоже думал об этом, но не хочется ездить с оттопыренными ручками. Ещё посмотрел на геометрию руля на своём гравеле, кажется геометрия не подходит для нижнего хвата за ручки, как в этом видео на pinarello😑
@maxil92723 жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandrlevterov83853 жыл бұрын
Спасибо за обзор положений руля "барана". Имхо, не осветили удобство экстренного торможения в разных постановках рук на нём, а это Ваша безопасность. Но лайк заслуженный.
@constr98 ай бұрын
очень доступно, спасибо!
@mckenziem90283 жыл бұрын
Ураа, новое видео!
@Yuriy_Ne6o3 жыл бұрын
Не ну а че, а кто за язык тянул... Видео, говорит, не о подборе руля... Требуем тогда теперь видео о подборе руля :) Хотя, в целом, все было упомянуто... С вывернутыми дропами для грэвел/оффроуд, "анатомик" для классики... компакт - фиг знает для кого, наверное для тех, кто имеет для велика конкретное назначение и изменеие посадки во время езды его не интересует, а интересует лишь вариация постановки кистей...? Циклокроссовый - с укороченной дугой, как я понимаю... Не упомянул только ТТ рули, по сути... Хотя они и баранами то не являются... Лайк
@user-eh4ep7yc9w3 жыл бұрын
Компакт очень неплохо сочетается с туринговыми велами. Когда часы и часы пилишь без особого превозмогания и удобный верхний хват у тебя 99.99% времени, за низ руля берешься лишь когда раскатываешься при сильном встречном ветре или для разминки мышц низа спины, ненадолго.
@sergeyitdes3 жыл бұрын
@@sergeyitdes это и есть одна из вариаций концепции, которую я пытался определить для компакта)
@user-eh4ep7yc9w3 жыл бұрын
спасибо, пару дней назад собрал свой хвз и уже болят руки с плечами, буду настраивать руль как вы показали
@user-tf7xw6pc7p2 жыл бұрын
Охренеть! Благодарю от всей души! Cube Russia собрал мне велик через задницу, теперь мучаюсь сам с ним. Руль вообще собран был пьяным марсианином такое ощуние, под хват щупальцой.
@rusiylis3 жыл бұрын
Нежен такой же ролик про bullhorn
@user-rm7kb1fd5n3 жыл бұрын
Или про то, как лучше сделать булхорн из барана (идея такая себе, но многие делают именно так).
@user-so8qg8ys5b3 жыл бұрын
@@user-so8qg8ys5b разгибают трубки что-ли?
@weirdautumn3 жыл бұрын
@@weirdautumn не, просто отпиливают пару см после его "спуска" вниз и ставят перевернув. Но я вот хочу попробовать ещё и немного разогнуть его, чтобы он вперёд чуть длиннее был
@user-so8qg8ys5b3 жыл бұрын
отлично.спасибо
@NS-qd9ew3 жыл бұрын
Большое спасибо, все понял!
@shelepop2 жыл бұрын
Достаточно посмотреть как устанавливали рули и ручки профессиональные велосипедисты 60 х ,80х , в наше время . Все станет понятно , эти люди проводят в седле очень много времени и знают толк в эргономике.
@patroller20073 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@Aleksandr_Igorevich2 жыл бұрын
Очень полезно
@user-to6gg5rm1v3 жыл бұрын
Ждём видео по выбору руля типа "баран"
@AndreyTroitSky3 жыл бұрын
Родные ручки на советских велах довольно жёсткие при нажатии сверху и не эргономичны для этого. Современные же имеют выемку под кисть руки.
@maxmadseeyouglad473 жыл бұрын
Дякую дуже грамотно пояснили
@rayder84752 жыл бұрын
Современные пистолеты - просто ставишь тормозные ручки перпендикулярно уровню земли. Всё. Можно чуть поиграться плюс\минус.
@TrueVisionYea3 жыл бұрын
О, серенький шоссер. Да не старый он. У меня такой новый пришел в 1991 году на базу.
@MrOrmstunga2 жыл бұрын
спасибо большое 👍
@alekseisoldatov33122 жыл бұрын
Присоединяюсь к предыдущим комментариям: самый лучший велоканал ру-сегмента.
@gomilon3 жыл бұрын
Правда я по старой привычке, да и удобно немножко пронации рук. Тормозные ручки внутрь на градусов 20 -25 ставить.
думал, не открою себе ничего нового, но я открыл
Спасибо огромное. Как раз купил баран, ручки, сидел, и думал, как это прикрутить)))
Как интересно! Оказывается мы делали из стандартного руля Старт-шоссе компактный, когда его набивали песком и немного осторожно сгибали в больших тисках, а концы немного укорачивали. Было это модно и удобно лет 50 назад. С родного кожаного седла мелкой наждачной бумагой осторожно снимали верхний жесткий слой, натирали свиным салом и выдерживали долго в духовке, повторно многократно еще натирая салом, пока не пропитается в глубину. Цвет получался темно-шоколадный, как Брукс. После нескольких тренировок седло становилось блестящим- полировалось попой. Родные стальные заклепки на седле заменяли на самодельные медные- получалась красота. За много часов в седле без всяких памперсов ( которых тогда в природе не было) ничего не натиралось.
Вы в точности рассказали то что я делал с рулём и седлом. Без всяких памперсов ничто не натиралось. Странно: неужели такая небольшая разница в весе сёдел влияет на скорость, в ущерб комфорту попы носить такие ужасные памперсы. Раньше Тур де Франс проезжали на кожаном седле. А ещё руль( и пистолеты тоже- они чернили руки алюминием) обматывали киперной лентой- другого ничего не было.
На неделе смотрел 5 летний ролик про гидравлику... И всё сокрушался, где же новые видосы? Самый толковый ресурс на велотему!!!
Окей, где вы были, когда я пересобирал руль?
Классный ролик! А я вот впервые за 3 года пользования бараном и ощущения, что "что-то не так" решил-таки настроить его, почитал статьи и после 100500 примерок так же пришел к самому удобному положению, что нижний хват в параллель земле +6-10 градусов, а ручки (из резиновая плоскость) тоже в параллель земле (+несколько градусов, если надо) и заодно проверить, дотягивается ли пальцы до тормозов в нижнем хвате. В итоге поставил, наткнулся на этот ролик и оказалось, что он вышел как раз 3 года назад, когда я купил вел с бараном.😂
Блииин чувак спасибо тебе огромное. У меня Спорт B-541 все время меня мучала эта советская картинка с ручками посредине, пробовал даже их так поставить, но не понял в чем прикол и вернулся к ручкам под нижний хват. Теперь моя душа спокойна))) проклятые советские маркетологи картинку неправильно нарисовали :D
Сразу понял, что в велике не так, но досмотрел, ведь это лучший канал по велосипедам для тех, кто думает, что уже все знает😁
Офигеть, только начал гуглить тему и появляется это видео. Идеальный тайминг
У него чутьё.
@@hobo_biker Где новые видео Лебовски?
@@Provincial_Vampire Они где-то там, внизу.
Спасибо за ваш труд, очень полезно.
Вот так совпадение, смотрю ваше видео с ответами на вопросы, а тут свеженькое.
Вот так совпадение, я впервые в жизни решился перейти на бараньи дуалы и тут это видео)
11:36 Вот это поворот! Заказал баран с алика и теперь засомневался в его удобстве, но по отзывам не жалуются. Только тебя с Василем смотрю. Спасибо!
В 1983 году мы либо просто обматывали ручки чтоб они стали толше и удобно использовать и на верху и внизу. Но еще удобнее когда вырезали из резиновой клизмы накладку( которая становилась очень похожа на современную тормозную ручку), было очень удобно.
Это выглядело сильно "колхозно"?
@@666Avrora Ну, думается, что если аккуратно сделать, то норм... а вообще совок чисто про колхоз, дефицит и нехватка денег... колхозили как могли :D Сейчас такую дичь использовать - это бред. Нужно брать современный баран и эргономичные ручки.
@@666Avrora нет кто поймет что это за резинка кирпичного цвета.....ну и в том месте где ставишь руки приматываешь любой изо (либо что сейчас более интересное) лентой. Нормально смотрелось)
@@AndyRetroGamer Ну, сегодня обстановочка такая, что приходится каждую копейку экономить. Слава сцарю! Походу, клизмы скоро снова будут в тренде...
Ляяя как я скучаю по твоему голосу братан ,почаще выходи пожалуйста. Ты - лекарство.
тебе к врачу
Воот, теперь я действительно всё понял) интуитивно понимал как примерно всё это работает, но полного понимания не было, теперь я наконец то достиг просветления спасибо! Пойду экспериментировать)
руль 2:10 называется усы (moustache bars), его в отличии от барана можно устанавливать и вверх (более вертикальная посадка для города) и вниз (поспортивней). установил такой на фикс, по мне так удобней чем руль-палка и трековый баран, который так любят фиксеры, несколько позиций хвата.
Супер 🙌. Спасибо большое за разъяснение и видеообзоры. Удачи Вам.
Сам мучался с кистями на дальних поездах пока не дошло, что можно ручки поднять... И еще маленький лайф-хак выстраданный опытным путем: можно ручки чуть во внутрь загнуть и становится очень удобно ехать в позе "локти на руле или параллельно рулю", шоссеры меня поймут
Какое своевременное видео! Как раз сегодня примерял советские ручки к советскому "барану" и прям в депрессию впал, а теперь попробую по данной видео-инструкции поставить правильно.
Спасибо большое. Еще раз убеждаюсь, чем проще кажется вопрос, тем больше ньюансов у него существует.
Спасибо за видео) К основанию ручек можно подмотать тряпичной изоленты и скруглить угол.
Очень приятно что в комментариях с пониманием относятся к рассматриваемой теме и уважают труд автора ролика!
Спасибо смотрел много видео и только у вас стало всё до конца понятно. На немецком есть похожэе видео но не так чётко и подробно.большое спасибо
До чего же познавательно! Спасибо за видео!
Мастєр-він розумна людина всьо понятно росказує! Людей уважаю і некажу всім думати про це як я,але просто скажу шо думаю:нашо їздити на цих рулях-баранах і дуже сильно напрягати свою спину тим нахилом вперед і до низу то думаю шо кожна людина має зразу прикрути і виставити руль з таким нахилом вперед чи назад і такою висотою яка небуде сильно втомлювати спину!Їзда на велосипеді-це класний і полєзний кайф,який приносить нам пользу бо укріпляє і фізично і морально!
Большое Вам спасибо, Мастер! Вы-большой молодец!!!
Спасибо вам за то, что делаете такие видео! Всё доступно и понятно, да и просто интересно! 👍👍👍👍
Ездил на разных шоссерах. Много лет в молодости проездил на шоссере хвз с алюминиевым рулём-бараном, как показано в видео. Руль - песня на самом деле. И по гладкому шоссе, и по гравию, и по горам, лесам. А ручки эти старые алюм - вообще бомба. Учитывая, что прямо на бешеной скорости можно было одним указательным пальцем крутя кольцо на тормозной ручке настроить тормоза для лучшего торможения... Сейчас на французском шоссере езжу, руль типа эргономичный, с глубоким нижним хватом в двух вприациях, в аккурат как в видео. Тоже уже лет 12 на таком эргономичном руле-баране рассекаю. Мой вывод: лучше руля-барана типа с советского старт-шоссе - нет. Никакой эргономичный руль баран его не перекроет. Имею право сравнивать, столько тысяч км накручено. Нужно брать этот алюм руль баран старт шоссе (лучше руля не найдёте), можно нижний хват чуть-чуть в стороны разогнуть и ставить на него современные ручки с манетками - получите совершенство и удобство.
Очень очень хорошее видео!!! Больше исторических фактов больше интересной информации)))
спасибо! Очень важный вопрос и очень достойный ответ.
Спасибо. Очень нужное видео. Самое информативное на эту тему.
Очень нравятся ваши видео, честное слово!
Отличное видео! А теперь нужно видео о выборе руля)
Спасибо! Очень полезная информация по эргономик руле, перенастрою у себя на стартоне
Супер, очень классно подан материал. Спасибо вам большое
огромное спасибо за видео, больше подобных видео пожалуйста!
Отличное видео! Подача материала и раскрытие темы - просто профи ! Спасибо ! Наконец-то стало понятно доя чего и как что крутить !!!!!
40 лет откатал с бараном на Стартоне. Отмучался. Сначала было модно и спортивно, потом привык к верхнему хвату, как к самому удобному. В последние годы нижним почти не пользовался, и пускай бы те рога снизу и торчали, но тормозить с верхнего хвата - это был полный пипец. Решение возникло случайно. Попался мне на базаре булхорн Cinelli. Совсем дёшево. Пришлось только поискать к ниму томозные ручки. Жизнь наладилась.
Отличное видео! Очень информативно и познавательно! Спасибо!
Я уже, раза 4-ре смотрю и каждый раз, что-то новое узнаю😂
Огромное спасибо, вы открыли для меня новый мир верхнего хвата. Хотя я опытный владелец шоссейного велосипеда, целых два дня.
Ещё один очень важный аспект, который даже может определить положение руля - это расположение ручек тормоза и то как к ним удобно тянуться пальцами из нижнего хвата. Сами ручки имеют дополнительные регулировки положения: ближе\дальше.
это ближе-дальше все равно может быть не достаточное из нижнего хвата даже с нормальной длинной пальцев
@@Paraletchik , форма руля (эрго или классика), глубина изгиба (drop), вылет (reach), положение "пистолетов" (выше или ниже) - всё это влияет на удобство управления ручкой тормоза из нижнего хвата. Порой не то что приоритет отдаёшь верхнему или нижнему хвату, но и руль меняешь, чтобы добиться желаемого (или хотя бы компромисса).
@@user-gf4bt2wo3d наверное еще от толщины обмотки и перчаток сильно зависит
Спасибо. Нравятся Ваши лекции!
Где же ты раньше был ....дружище !!!! Уже установил !!!!?
Очень вовремя, спасибо!
Спасибо, Бро! Ты лучший! Смотрю все твои видео.
Спасибо за урок, единственный понятный по баранам
Спасибо! Но, один из полезных советов не сказали - не мотайте сразу обмотку при смене руля и/или пистолетов на другие, все равно на новом конфиге с первого раза не попадешь в нужные настройки.
Спасибо. Отличный материал, теперь понимаю свои ошибки
Полезное видео. Купил грэвел и надо настраивать под себя
Спасибо Вам за очень ценную для меня информацию
У вас нереально крутой канал, приятная дикция и ощущение полного осознавания материала, спасибо за видео, но хотелось бы чтобы вы сделали плейлист для новичков, где объяснили всякие детали по типу посадки, подбора тех или иных комплектующих, самостоятельному ремонту тех или иных деталей/узлов, особенно актуально для полюбившимися многим велосипедов ХВЗ. Вероятнее всего в каких-то видео вся эта информация есть, но она немного разбросана.Не забрасывайте канал)
братишь спасибо тебе за проделанный труд !!!
А можно ещё тормозные повторители "врезать в цепь" и тогда спокойно тормозить держась верхним-верхним хватом. На малых скоростях очень удобно. Скажем когда надо руль выдернуть или если требуется зыркать по сторонам в ограниченном пространстве. Минусы - меньше места на руле под крепления фонаря, компа и тд, не повесить нарульную туринг-сумку. это наверно точно не для гидравлики ) и сложно на рулях с плавающим диаметром
Спасибо за видео. Пробовал катать в верхнем хвате на ретро ручках...мне неудобно. Поставил нижний и мне нормально. Как говориться на вкус и цвет все карандаши разноцветные
Спасибо за информацию!! Теперь поставлю руль на своём спутнике 34ом правильно)
Спасибо. Полезное видео.👍
Супер обзор! Пошёл настраивать. Спасибо, бро 🤝
Классные велики, куплю такой велик если для путешествии пойдёт.
Как раз настраивал руль, помогло!
Как раз заказал свой первый байк с бараном, то что нужно!
Там 1000 и одна комбинация, что бы выбрать оптимальную конфигурацию нужно потратить год времени, один год Карл! 😁 То что выглядет эргономично и эффектно далеко не всегда эффективно.
Подозревал, что я правильно думал и сделал. Спасибо, что теперь я в этом уверен!!! 👍👍👍
очень интересное и информативное видео) лайк
Очень грамотно. Спасибо.
Круто! Спасибо, реально помог :)
Спасибо за просвещение
Полезное видео спасибо
Спасибо! Очень информативно
Спасибо, разъяснил, много нового узнал
Круто, спасибо за совет, воспользуюсь🙂👍
Очень полезные советы пожалуй подпишусь. Был бы безгранично благодарен если бы показали и рассказали как поженить планетарку с бараном какие есть варианты переключателей и т.д.
Ничего нового для себя не узнал, но со всем что сказано (показано) полностью согласен.
Очень познавательно, как вы и говорили ездил как маркетологи сказали а не как правильно.
Полезно. Обмотку жаль) перемотана после покупки, теперь видимо менять
видос открыл глаза
Спасибо, но немного подкорректирую, что не "опущенная" посадка, а "наклонная"! В нашей стране термин "опущенный" имеет негативные коннотации)) А в остальном все очень здорово!
Огромное спасибо, тебя как всегда очень интересно и приятно слышать и смотреть! В своем гревеле беспокоит положение ручек, не могу в нижнем (который выше) хвате дотягиваться нормально. Буду пробовать крутить, опираясь на твои советы!
На современных ручках есть отдельная регулировка положения рычага в ручке(ближе-дальше),это здорово упрощает дело
@@evgenyuspenyev7887 тоже думал об этом, но не хочется ездить с оттопыренными ручками. Ещё посмотрел на геометрию руля на своём гравеле, кажется геометрия не подходит для нижнего хвата за ручки, как в этом видео на pinarello😑
Спасибо!
Спасибо за обзор положений руля "барана". Имхо, не осветили удобство экстренного торможения в разных постановках рук на нём, а это Ваша безопасность. Но лайк заслуженный.
очень доступно, спасибо!
Ураа, новое видео!
Не ну а че, а кто за язык тянул... Видео, говорит, не о подборе руля... Требуем тогда теперь видео о подборе руля :) Хотя, в целом, все было упомянуто... С вывернутыми дропами для грэвел/оффроуд, "анатомик" для классики... компакт - фиг знает для кого, наверное для тех, кто имеет для велика конкретное назначение и изменеие посадки во время езды его не интересует, а интересует лишь вариация постановки кистей...? Циклокроссовый - с укороченной дугой, как я понимаю... Не упомянул только ТТ рули, по сути... Хотя они и баранами то не являются... Лайк
Компакт очень неплохо сочетается с туринговыми велами. Когда часы и часы пилишь без особого превозмогания и удобный верхний хват у тебя 99.99% времени, за низ руля берешься лишь когда раскатываешься при сильном встречном ветре или для разминки мышц низа спины, ненадолго.
@@sergeyitdes это и есть одна из вариаций концепции, которую я пытался определить для компакта)
спасибо, пару дней назад собрал свой хвз и уже болят руки с плечами, буду настраивать руль как вы показали
Охренеть! Благодарю от всей души! Cube Russia собрал мне велик через задницу, теперь мучаюсь сам с ним. Руль вообще собран был пьяным марсианином такое ощуние, под хват щупальцой.
Нежен такой же ролик про bullhorn
Или про то, как лучше сделать булхорн из барана (идея такая себе, но многие делают именно так).
@@user-so8qg8ys5b разгибают трубки что-ли?
@@weirdautumn не, просто отпиливают пару см после его "спуска" вниз и ставят перевернув. Но я вот хочу попробовать ещё и немного разогнуть его, чтобы он вперёд чуть длиннее был
отлично.спасибо
Большое спасибо, все понял!
Достаточно посмотреть как устанавливали рули и ручки профессиональные велосипедисты 60 х ,80х , в наше время . Все станет понятно , эти люди проводят в седле очень много времени и знают толк в эргономике.
Спасибо за инфу!
Очень полезно
Ждём видео по выбору руля типа "баран"
Родные ручки на советских велах довольно жёсткие при нажатии сверху и не эргономичны для этого. Современные же имеют выемку под кисть руки.
Дякую дуже грамотно пояснили
Современные пистолеты - просто ставишь тормозные ручки перпендикулярно уровню земли. Всё. Можно чуть поиграться плюс\минус.
О, серенький шоссер. Да не старый он. У меня такой новый пришел в 1991 году на базу.
спасибо большое 👍
Присоединяюсь к предыдущим комментариям: самый лучший велоканал ру-сегмента.
Правда я по старой привычке, да и удобно немножко пронации рук. Тормозные ручки внутрь на градусов 20 -25 ставить.
Топ контент, применю!