Лекции с неба. Конструкция и Управление. Как устроен и чем управляется планер
Зачем планеру такое длинное крыло?
Telegram канал: t.me/planerizm
"Красивый самолет - хорошо летает" - эта крылатая поговорка верна и для планера.
Любуясь изящными обтекаемыми формами, поглаживая тонкое полированное крыло с большим удлинением, даже скептики понимают что планер прекрасен. И он действительно очень и очень хорошо летает.
Но как и почему появилось это аэродинамическое совершенство?
Какие законы его сформировали? Ведь явно не дизайна :)
В основе конструкции планера неподкупная логика аэродинамики и динамики полета, прочность сопромата и эргономика надежного и безопасного управления.
Я обожаю отвечать на вопросы "Почему именно так". Это первая лекция из длинного курса создаваемого на основе французского учебника, который часто называют "Блюбук" 6 глав переведены на русский язык и доступны в учебных материалах по ссылке
ru.wikibooks.org/wiki/Учебные...
Эта очень удачная книга помогает студентам-планеристам учить теорию и сдавать экзамены на европейскую лицензию SPL.
Книга хороша, но хочется сделать еще лучше!
Я не стану строго придерживаться последовательности и объема излагаемого материала, однако постараюсь подробно разобрать все темы книги живым и понятным языком, с примерами из реальных полетов и интересными правдивыми историями с неба.
Буду признателен за отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный лектор
Игорь Волков.
Связаться по обучению и любым вопросом можно так:
WhatsApp: +79037394877 или +33645155406.
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
Наш аэродром базирования
www.flyserres.com/en/
#планер #полёты #планеризм #glider #gliding #soaring
ну какая же бомбическая картинка в конце , благодарю за контент
Планер -- божественная штука, одна из моих мечт полетать на нём хотя бы в качестве пассажира. Из за того, что там тихо и нет гудения мотора он создает ощущение полёта.
Приезжайте, полетаем!
@@IgorVolkov Если я соберусь и будут деньги, то точно к вам.
@@IgorVolkov для определения высоты нужно два луча/лазера которые смотрят в разные стороны под углом 45 в горизонту. тогда будет показано на земле расстояние расхождения = высоте ________________крыло /\ / \ / \ 45 градусов к горизонту лучи (у меня тут не 45)
Супер Игорёк👌 Максимально информационное получилось видео, прям весь полёт ✈️ держался в интересе- буду благодарен и дальнейшему освящению азов планеризма как теории, так и практики.
Буду стараться. Планов - громадье!!!
I guess it's quite off topic but does anyone know a good site to stream new movies online ?
@Dayton Alvaro I watch on Flixzone. Just google for it =)
@Dayton Alvaro i watch on Flixzone. Just google for it =)
Приятно послушать: спокойно, без понтов и с наглядным видеорядом...
Шикарно!!!! Я даже не знаю что ещё добавить. Звук отличный, видно всё хорошо, виды из кабины потрясающие и всё классно и доходчиво изложено. Слушать вас одно удовольствие!!!
Старались :) Ну и монтаж конечно немного. С двух заходов собирали. Забываю оси, и так, по мелочи.
@@IgorVolkov Да да да и конечно монтаж. Спасибо что вы делаете это для нас!!!
Счастливые люди!!! Интересно снимаете и ведёте! Здоровья, удач!
Мошный канал на большем экране кайфанул с вами
В горизонтальной поворот "рысканье" одно из названий я в игрушке выучил. ))
Красота!!)) Посадка конечно захватывающая. Подписка.)
Спасибо Вам за отличное и красивое видео! Спасибо за информацию и азы покорения Неба!!! Всё как всегда на Высоте!!! Так Держать!!! С Благодарностью и Признательностью Владимир г Одесса
Будем работать и радовать Вас и дальше!
Закат над облаками просто восхитителен! Видео то что надо,- 10 часов чтения теории скосили! ;)))
Я Очень рад за вас мои друзья !!! Рад личному знакомству! Рад что канал начал расти и спасибо Серега что помогаешь! Я хоть в ютюбе полетаю...)))
Да ты и в жизни полетаешь! Приезжай уже скорее! Будем Летать!!!! Копать уже не надо :) - я пруд почти вырыл!
@@IgorVolkov Вот рассмешил! ))про пруд) Обязательно приеду но долбаный карантин.(
,,пожарный" водоем ))
Спасибо! Как всегда прекрасное видео! Так глядишь до июня теорию и подтянем)
Эт точно! Главное нам темп не сдать.
Спасибо Игорь за красоту полета. И с НОВЫМ тебя 2021 годом. Здоровья тебе и удачи.
Очень годное видео. Учусь на теорию уже в Литве ;) спасибо Большущее, Игорь!!! Да и согласен с товарищем, концовка - бомба!
Посмотрев это видео я уже смогу летать! Всё понятно , главное изучить ещё скорости где какие нужно держать.
Спасибо за интересный формат!
Спасибо большле за понятное объяснение, последнее время с удовольствием смотрю Ваши ролики.
Я восхищён, спасибо большое)
Классное видео. Виды обалденные. Посадка в сумерках приравнивается к посадке УМП (условный минимум погоды.
Видео со стабилизатора завораживает!!!!
Отличная идея подачи материала
Шикарный формат! Спасибо огромное за видео! И самое главное с юмором! 👍
На том и держимся. Без хорошего настроения и летать сложно.
Спасибо, за то что заставляете широко улыбаться.
+10!!! 🙂🙂🙂
Огонь! Спасибо!
Спасибо за возможность летать вместе с вами!
👍👍👍👍👍👍жаль что можно поставить только один лайк! Красотища! Жду еще полётов! Однозначно подписка. Удачи!
Спасибо! Будем работать!
Супер!
Доброе утро! Сегодня понедельник, выходные - дожди. У вас красивый закат, у нас красивый 🌄восход! Ясно, солнечно. Работаем и краем глаза смотрим на красоту неба)))) Спасибо за уроки! :)
Очень красивый полет на закате, очень хочется с тобой полетать)
Класс! Спасибо!
А в конце, какая красота, через облака как в заставке "Полет навигатора", только на закате. Эх красотища. Чтобы все таки так летать, хорошо бы какую нибудь диодную лампочку в носу планера, для ночных приземлений. На земле всегда гораздо темнее чем вверху. Круто, какой красивый вид отдыха, как дельфин в океане понырять в облака.
Надо продолжать!
Отличные видеоролики, чувствую буду учится летать!)
Спасибо очень интересно
обалденно и классный инструктор,ну вы блин даете...класс.
Это только начало. В планах сделать подробный курс. Но пока ждем сезона.
И как всегда круто конечно же 💯👍
классно. спасибо
Игорь вам привет из солнечного узбекистана. Я буду ваш ученик следующие год дай бог. Спасибо за труд.
Класс! Просто класс!👍
Заставка в стиле SW - огонь! Содержание видео вообще пожар высшей категории! 👍 И это, что реально короновирус замучал? Я заметил, что ни видео Игорь покашливает. Здоровья!
Не, вирус не причем, это от поговорки "проклятые рудники" Но все равно спасибо! Здоровье сейчас очень актуально.
Обворожительно
Такого еще не говорили. Спасибо!
Ценники конечно в авиации - моё почтение. За пару дополнительных лопастей ценник нормального нового автомобиля. Потому, что изготовление из крутых материалов, вручную и с кучей проверяющих.
Lго у планеров примерно 5 САХ, так много не для управляемости, а для снижения балансировочных потерь. Спасибо за красивые полеты!
Полезное с Приятным...))
Контент-огонь!!!! :)))
контент огонь 🔥 🔥 🔥
После вашего видео про крен, тангаж и рыскание (в особенности, ибо пришлось нагуглить :-) ) уже точно никогда в жизни не забыть.
На это и посчитано :) но нечаянно.
Хорошо что есть такие видео! Понятия не имел что такое планер и что вообще можно так парить...
У меня сейчас ученик учится, по 5 часов в день летаем, воет от восторга. А всегда думал что планера это консервные банки летающие сверху вниз.
@@IgorVolkov так и думал пока Ютуб в рекомендации не засунул этот ролик наверно сам ютубобог хочет что бы я летал)) подписался
Мечта все понятнее. Игорь, я таки нашел твой планерный аэродром, сев.вост от Сер. А вас там много. Место люкс
Место Огонь! Сам Клаус Ольман выбирал.
Жаль что только широкоугольная камера. В реальности картинка глазастее такая. Но всё равно красиво. И смонтировано душевно. И финальная музыка 5+ Спасибо!!!!
Ух прикольно!
Fantastique !!!
Расскажите пожалуйста в следующем видео про высший пилотаж на планере
Его снимать еще много нужно. А я толком и крутить пилотаж не научился. Ну разве что петлю. Попробую собрать что нибудь из материалов которые наснимал с инструкторами.
Игорь, ну как так, забыл - это же Рысканье...)))
Я знал... Но забыл :)
@@IgorVolkov Игорь а расскажи были ли вынужденные случаи ухода на запасной аэродром/ВПП/посадки в полях запуски двигателя в полёте. Например по изменившимся метеоусловиям. Ведь полеты долгие: взлетал утром все спокойно: вернулся уже раздуло или например туман
@@petr_kolosvetov Это достойно отдельного видео. Запишу обязательно. Все было как раз как пишешь.
@@petr_kolosvetov Разное бывало. Запуск движка в воздухе в среднем 1 раз за 100 вылетов. Он страхует от чужих аэродромов не штатных полян и прочего. Раздуло не пугает, планер ветра не боится, до 15 метров бокового выдерживает. За туманом следим внимательно.
Спасибо интересно это повторить и узнать новое. На тестовом видео на крыле винглеты. Почему оно не повсеместно внедрено интересно.
Внедряют. Но эффективность их лишь на определенных режимах
@@IgorVolkov А я то думал это панацея на все случаи скоростей и углов атак, для повышения эффективности работы крыла. Так то у планера законцовки узкие, это уже почти "шарклеты", как у 777, они достойная альтернатива, тогда да, еще что-то громоздить смысла особого нет.
эх, крайнее видео 😆 спасибо за лекцию 👍 продаю яхту в Испании и еду к вам
super
Не знал что это так здорово.
поляра, газодинамика, вектора сил, развесовка, предельные углы.... столько теории, отдельно радиообмен, навигация... я когда за руль машины сел своей, тоже как чумной выходил, вещи оставлял, внимания не хватало)) на энтузиазме еще с авиамодельного теорию подтянул, надо копить на практику;)
Практика очень важна. С ней теория обретает гармонию и укладывается в сознание, создавая то волшебное Понимание, Чутье, Вдохновение. Просто летишь, как будто крылья планера твои.
Площадь крыла и его профиль =его несущая способность .Профиль крыла важен в аэродинамике .от него зависит подъемная сила крыла . Фюзеляж рассчитывается из расчёта развесовки планера центр тяжести которого должен п приходится примерно на самое толстое сечение крыла ( передний лонжерон как правило ). .Киль и рули высоты повороты ,тангаж . Закрылки увеличивают подъемную силу планера при взлёте , могут служить и для сброса скорости в полёте , тогда энергия скорости переходит в подъемную силу . Ну интерцепторы тут и так понятно . Особо важное в планере, форма и профиль крыла ( нервюры ). Ответил на вопрос на 2 й минуте просмотра что само собой если человек хоть малость интересовался аэродинамикой и устройством самолёта ( планера) . Самолёт так же делится на две части ;- мотоустановка и собственно планер .
Здорово) Возникает жуткий интерес, как устроено небо?) Как и где распознать восходящие потоки, как поймать волну и что это вообще такое? Что такое летная погода, а какая не летная? Как оно все работает в разном времени суток, можно ли 24 часа провисеть в воздухе в теории, если допустить, что ты видишь как сова) Летать хочеццо, но пока есть возможность делать это только в симуляторах
для определения высоты нужно два луча/лазера которые смотрят в разные стороны под углом 45 в горизонту. тогда будет показано на земле расстояние расхождения = высоте ________________крыло /\ / \ / \ 45 градусов к горизонту лучи (у меня тут не 45)
Контент-маунтент!
Вот такие ситуации когда планер попадает в нештатные ситуации и автор проявляет свой профессионализм, это самое интересное мне кажется)
Добрый день! Хотели, но не рассказали про сложность управления планером с длинным крылом. Очень хотелось узнать ваше мнение про управление планерами с разной длиной крыльев. Спасибо за красивые кадры.
Сделаем :)
Игорь, спасибо огромное за ваши видео, просто как свежий воздух, такое чудо! И вопрос: а нельзя к концу крыла профиль постепенно изменить на симметричный (одинаковый сверху и снизу), не поможет от вихрей?
Там есть крутка и профильная и геометрическая, но вихри все равно останутся. Аэродинамику не обманешь :)
@@IgorVolkov Спасибо за ответ! Продолжаю летать с Вами над Альпами - хотя бы в ютьюбе!
Концовка видео такая сладкая!!!
Смотрю, и роняю скупую мужскую слезу - не получилось с покупкой планера... А вы там, летаете, черти, в середине декабря, в шортиках, на фоне заката, блин! :( Марья Иванна материться по англицки.., девушка после себя не убрала.. - испугалась, должно быть, бедняжка.., Серёга ловит волну.., командир играется с самолётиком, и мешает Серёге рулить.. - а, я, горько плакаююю - в Питере холодно, темно и снег! В Южном Провансе теплынь... Какая безнадежная, тоскливая жаль...!!!
Не куксись, коллега! Приезжай в гости хоть на оленях. Дернем в закат. На молнии не зову, тебе их хватило :)
Очень мощный и вдохновляющий контент у Вас! P.S. жаль что очередь "на год" вперед 🙄полетать с Вами...
А вы планируйте за ранее :) Да и "горящие путевки бывают" Да и сейчас с февраля летают все кто сможет перебежать границу.
@@IgorVolkov а в каком месте проходят полеты? Я так понимаю это Франция? Далеко ли от аэродрома гостиница, где возможно поселиться? Благодарю за ответ!
@@vladimir-pilot Это юг Франции 80 км от Гренобля. У на большой дом в 3 км от аэродрома. Ученики живут у нас. второй этаж отдельный, 4 комнаты, два сан узла и огромный холл с камином и кухней. Есть на видео канала @Дом в Провансе kzhead.info/sun/q8uPgdiisXmDjJs/bejne.html
@@IgorVolkov благодарю за подробный ответ! Мечтаю о полетах с детства..отучился в свое время на авиц техника, хочу пойти учиться PPL , но по зрению в России немного не вхожу по допуску. Жду выхода нового ФАП, где этот допуск уже более лоялен. Самолет самолетом, но посмотрев видео полетов в Альпах для себя решил также освоить планер! Ждем открытия границ. Вам всегда мягкой посадки желаю!
@@vladimir-pilot Спасибо! На самолете кстати намного эффективнее учиться после планера. А зрение... немцы у нас на аэродроме в "биноклях " летают. Очень лояльные требования. Если удасться доехать - всех дел на второй класс - 25 минут у единственного доктора. Оон сразу все проверяет. Стоит ВЛЭК 80 евро. Дается на два года без всяких дебильных промежуточных проверок.
Спасибо за видео. А ночью, теоретически, можно летать или уже динамиков нет чтоб удерживать высоту?
Можно. И в динамиках и в волне.
Классное видео, закат завараживает. Подскажите что за трек в конце ролика?
Это наш навигатор работает. Все помнит и рисует
@@IgorVolkov я про музыку ))
@@IgorVolkov я про музыку ))
@@user-qq1bw2ty4t Abstract Beauty Landscape (Main) ИЛИ abstract-emotion-background_by_deepersound_Full Complect
@@user-qq1bw2ty4t Это Сергей нарыл где то. Мой друг который монтировал видео. Надеюсь прочитает и ответит.
Привет всем. А какой то типа фонарик-фару светодиодную по мощней, но не тяжелую поставить, на 2-3 минуты посадки батарейки внутренней хватит, что бы рассмотреть землю. Боинги как то садятся же ночью, и прожектору ну них носовой есть?
А где про управление направления педалями на земле ? )))))
👍👍👍🤝
+10!!!
И вам привет.
интересно, я с вами ...
Верхнее расположения стабилизатора для уменьшения вихревых потоков с крыла?
Для удобства по компоновке. в основном.
Еще на приборной панели я не нашел авиагоризонта гироскопического . Как вы ориентируетесь в облаках ?
Мы в облаках не летаем. Но есть два авиагоризонта на твердотельных датчиках
И улучшения эффективности стабилизатора?
Игорь, скажите пожалуйста, какую функцию выполняют явно видимые изломы при виде вдоль крыла? Что-то связанное с аэродинамикой? Нигде не могу найти эту информацию.
Это сигменты крыла. Так удобнее делать в виде трапеций а не элипса.
@@IgorVolkov Думал что сейчас при формовке композитных деталей нет преград совершенству. Спасибо за ответ.
@@tarzan13rus87 Пределу совершенства нет, ну учитывается то что будет делаться восстановление, рефиниш лет через 20. Тогда все элипсы только в тягость.
Привет, Игорь! Наглядное и хорошее обьяснения как управляется планер. Но мне не понятно, как так получилось с педалями ? Нажимаешь правую педаль и ... планер поворачивает НАПРАВО! Ведь логичнее было бы - нажимаешь правую педаль и планер поворачивает налево, как руль на автомобиле! Влево, значит влево! А на самолетах и планерах все логично на мой взгляд, кроме этого.
Все логично с педалями. Привыкаешь быстро
Скажите, а этот пулсирующий звук - частота пропорционально значению вариометра?
Именно так. Электронный вариометр
Какую книгу по навигации вы бы посоветовали? А также есть какие нибудь учебники/пособия (Аэродинамика, Метеорология, Самолетовождение, Навигация), которые продаются в печатном виде?
В крайнем видео по конструкции планера я дал ссылку на викиучебник. В нем советую Блюбук - французскую книжку, в которой минимум всего но доходчиво и толково. Избыток теории не всегда полезен. Она должна идти в гармоничной связке с практикой.
Авиационная метеорология и Самолетовождение, Аэронавигационная картография это литература для служебного пользования. В книжном магазине нет. Только в учебном заведении.
Посадачка стремноватая, вам нужно фонарь повесить). Вопрос от чайника) В каких случаях используете руль направления? Только при заходе на посадку, для выравнивания на полосу?
Нет, РН работает всегда, компенсирует эффект обратного рысканья при работе элеронами.
Спасибо🤝, ещё запомнил из вашего видео для выхода из штопора РН против вращения) Очень интересный и красивый канал! ✈️🛩️⛅
Фонарик надо на планер к шасси прифигачить )))
Игорь, напишите, пожалуйста, что за трек в конце? Не могу найти.
Есть же куча программ. Сезам кажется. Я и сам то названия не знаю :) Попробую найти в медиатеке.
@@IgorVolkov, если б они дали результат, я б не спрашивал)
@@max23t Я не нашел. Это Сережа делал концовку. Он в Телеграмм канале "Мечта летать" вполне ответит. Ссылка под каждым описанием висит. Комменты же не всегда читает.
@@IgorVolkov , понял) Спасибо, за попытку) С удовольствием смотрю Ваш канал. Удачи)
Сколько стоит полетать у Вас на 20 м. планере за час?
80 евро
Хм.. если ночь, туман, ни шиша не видно, - возможна ли посадка полностью по приборам ?
Раскажите пожалуйста как взлетают планеры, и почему нет у планеров посадочных фар или огней и опозновательных знаков?
Взлетают за самолетом. Знаки и фары не нужны ибо летают днем.
Какую максимальную высоту можно набрать на планере?
23000 метров. Пока это рекорд мира. Герметичный планер.
А что будет, если закрылки установить асимметрично? Эффект будет аналогичным с управлением ручкой, т.е.планер будет делать "бочку"?
Бочку будет делать
А винглет на конце крыла не уменьшит проблему вихря ?
уменьшает но всего лишь уменьшает
Почему не круглая лепешка той же площади ..???))) Красные пёрышки на концах крыльев для чего...???
Два вопроса! Откуда энергия для приборки и на сколько эфективны спойлеы, как быстро они снижают скорость?
Энергия - аккумулятор и солнечные панели на фюзеляже. Спойлеры делают из качества 50 всего 6 едениц
@@IgorVolkov спасибо 👍
Сам занимаюсь авиамоделизмом. Летал на пилотагах и планерах. Планера летают божественно ни с чем не сравнить. Да и в небе всегда есть работа. Вы как хищник носитесь по небу и охотитесь за потоками для набора высоты. Когда найдете поток начинаете его аккуратно обрабатывать. Возникает чувство дикого счастья. Но не забывайтесь. Видимость вашей модели ограничена 300-400 метров. Срочно выходите из потока. Или выпускайте спойлера чтобы ухудшить подъемную силу. Иногда пикирую вниз. Делаю петлю. Или отхожу в сторону. Короче бой с невидимым врагом. А вот пилотаж скучнее. Каждый день одно и тоже. Полет по одному двумя комплексам.
Мне пилотаж понравился именно некой трудностью освоить. С потоками все привычно и обычно.
@@IgorVolkov Иногда даю летать прохожим на планере. Лучшие результаты у девушек. Но высоту они сливают по страшному приходиться двигатель включать чтобы забросить на высоту. Планер не так то прост. Ну пилотажка в этом смысле разобьют сразу. Еще раз говорю с пилотажа ушел по финансам не тянул и не нравиться мне конвеер. Стоишь каждый день как у станка. Все одно по одному. А вот летать не по комплексу неинтересно так как на соревнованиях это никому не интересно так же.
Насколько эффективны винглеты? Насколько они сокращают потери? Грубо говоря - 17 метров с винглетами = 20 без?
Сокращают но не так значительно. !7 с это 17.5 без примерно
при посадке остановите земной шар.
Привет... Так в чем минус закрылка ??? Ты подрезал и перескачил 😇на 27:21.....всем привет
Ещё одно подтверждение что планер это круто! Мой первый полёт был в 5 классе, запускали нас с москвича- вместо заднего колеса крепили барабан и в небо!!!!
Это Лебедка!!! Сниму видео про лебедки. Нужно!!!