Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
В этом ролике мы разберём такую тему, как сажевый фильтр и регенерация сажевого фильтра. Расскажем что, как и когда работает. А также вы узнаете, как продлить срок сажевого фильтра. Смотрите внимательно и до конца!
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzhead.info/tools/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Здравствуйте скажите пж у нас при ошибки ДПФ отключился полный привод на 2вд сильно бьёт коробку при переключении где-то на вторую, если мы попробуем сами сделать реген при движении как вы говорите, поможет или не мучать авто? Живём далеко от города нет возможности поехать в сервис,рав4 дизель 27тыс пробег, кнопки нет, предлогают вырезать подскажите что делать?
Интересная логика и алгоритм сажевого фильтра. Сначала выполнение норм токсичности, аккумулируя в себе всё что не сгорело в цилиндрах, а потом, пока никто не видит, включает режим "тепловоз" и выбрасывает это всё в атмосферу.
Ни чего не выбрасывает, все дожигается
@@anreipros6162 всё верно, а черный дым при регенерации, это иллюзия)))
Я сегодня у латышей на границе таможню задымил ничего не видно под навесом все бегают🤣 регенерация пошла, обороты до 5тыс сами поднимаются и вся параша в трубу это очень страшно выглядит🤣🤣🤣🤣
Так с...ать в поле надо😂,если получится,на природе,зеленой.
езжу на ХС 70, до этого дизелей не было. Поначалу удивлялся, когда расход топлива по приборам вдруг прыгал вверх на 1.5-2.5 л/100 км. Дыма, однако, не замечал Потом уже понял - включалась регенерация. Спасибо, хороший канал.
Самый полезный канал для автолюбителей, конечно владельцев вольво по большей части.
Спасибо за понятные объяснения))) Очень помогают в выборе авто! Спасибо!!!
Приятно слушать адекватного человека!
Большое спасибо за ваши ролики, очень полезно, профессионально и понятно!!! Смотрю постоянно, при возникновении каких либо вопросов по Volvo. В наличии имею Volvo XC-60, 2012 г. с пробегом 147 тыс.км. Очень доволен автомобилем. Россия.
Столкнулся с этим Видео максимально успокоило!)
У меня бензиновая Вольво 2001 года, я из Латвии, смотрю ваши видеоролики переодически. Большое спасибо, за полезную информацию!
Спасибо,очень грамотно и доступно парень рассказал ситуацию.У меня есть это проблема,Пежо пратнер 2010 года.
Полезная информация! Спасибо!
Хорошее и познавательное видео. Расскажите о чиповке дизеля, и удалении сажевого фильтра на ХС 90.
Volvo XC70 2012 D3, Спасибо за ролик. Про Вебасто тоже было бы полезно)
Германия, Берлин. MAZDA 6 2.2 ДИЗЕЛЬ 2012. только вчера регенерация закончилась, и тут на ваш отличный разбор нарвался. Успехов....
Спасибо за видео! XC 60 2.4 140 kW 2017 год Эстония
Большое спасибо! Успокоили. Volvo S60 2011 D5
C70 2.0 D3. Я новичок во владении VOLVO и это первая машина с DPF фильтром. Ваш ролик был очень полезен. Жду ролик про двигатель D3. Эстония
Спасибо за видеоблог всё стало понятно. Сам на volvo v90 семнадцатого года двухлитровый дизель
Санкт-петербург .Volvo XC 60 D4 Polestar ,август 2017 год. С сажевым фильтром проблем пока нет. Спасибо за познавательные и интересные видео!
Спасибо! Полезная информация. Владею Вольво V70 2.4 diesel 163л.с. класс euro4 2008г.в. Евгений, Беларусь, Брест.
Volvo V60 CC, 2015 г. Дизель D4 прошит polestar. Пробег 44800, заправляюсь на Лукойле. Процесс регенерации видел один раз в городе. Ижевск.
Здравствуйте, западная Украина, у меня рэно трафик 1,6 R9M 15 года, недавно видел как на ходу пошел дым и догадался что это регинерация но благодаря вам удостоверился в этом, спасибо!
Качество видео очень классное!
Германия,Volvo XC 60, 2013 года,пробег 210000 км,нет проблем пока с сажевым фильтром,дальше посмотрим.... Прекрасный автомобиль!!!
спс за видео. очен полезно...
Спасибо за видео!
ПРОСТО,ЯСНО И ПОНЯТНО-МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ!
ХС60 2013 Д4 с фильтром ХМАО, раньше запускался процесс регенерации часто, сейчас уже давно не было (топливо лучше стало?) заправка только на ЛУКОЙЛ или Газпромнефть.
Отличный ролик, спасибо!
Спасибо за подробный рассказ о работе саж. фильтра, у меня ХС 70, 2014г.D 4. С прошивкой Rica, видел ЖаР ))) пару раз, пробег 85000 км. заправка только Д.Т. Лукойл. Фильтра все меняются через 10000км.
Хороший ролик. Спасибо.
И снова спасибо за подробное информирование еще одного нюанса эксплуатации дизельного автомобиля этой замечательной марки. Александр, было приятно услышать упоминание в конце ролика) В очередной раз добавляю в соответствующую запись БЖ своего автомобиля вашу видеореализацию данного вопроса. И для общей статистики тоже указываю запрошенную информацию. Страна Россия (периферийный город), Volvo XC70 MY12, дизельный двигатель D5244T15, на текущий момент пробег 115 тыс. км, регенерация происходит регулярно (ттт)
Спасибо за продвижение наших роликов в альтернативных интернет-ресурсах!
Вольво хс70 2012 года D3 пробег 130000 с сажевиком всё хорошо. Про вебасто было бы интересно посмотреть
Добрый день. Посмотрел ваше видео про сажевый фильтр, очень интересная информация. У меня volvo s60 R-DESIGN 2011 год, 168 тыс. км., живу во Франции. Иногда загорается чекинг мотора. Сначала не знал в чем проблема, потом в инструкции по автомобилю прочитал про регенерацию. В принципе проблем с автомобилем нет, доволен вольво.
S60, 2008, бензин. Ждём большой ролик про катализатор (нюансы, вырезать или нет и так далее) и такой же ролик про расход масла и как его устранить (по такому же принципу как и ролик с АКПП, все шаги устранения). Так же надо отметить, что опрос "бензин или дизель" не очень показательный в этой теме, так как ролик (из-за названия) посмотрят в основном дизелисты.
Красава , все по делу
Хороший канал. Хочу купить Вольво. Много тут нужного!
Спасибо за выпуск. XC90 2007г. Сажевый фильтр есть, ругается и машина ужасно тупила пока пытался ехать по трассе ровно и быстро. Через 50 км. ошибка ушла.
ХС60 D4 дизель АВД декабрь 2019 в феврале 2024 перегнал из Германии в Москву пробег 33 тыс км. Признаться до этого вашего ролика беспокоился о возможной проблеме сажевого фильтра, теперь немного, а в общем многое стало понятно, спасибо за инфу. Сергей
XC60 D4+Polestar (181-215) 2014 года выпуска. Автопрожиг «с нуля» включался регулярно в тёплое время года. Перешёл с Роснефти на Лукойл. Больше автопрожигов не было. Мой сервисмен рекомендовал Газпромнефть, но рядом с домом её нет, поэтому не пробовал. Езда: 90% город короткие поездки, 5 лет. Расход по городу: летом 8,4. Зимой-9,0-9,2.
Наконец-то я нашел здесь ответ на своем проблема которые я столкнулся😅 первой раз а то я испугался что нужно делать какой-то ремонт дорогой и Неизвестный спасибо за видео молодцы ребята что делаете такие прояснения (автомобиль Volvo XC40 D4 190 CP Молдова )
Спасибо! Полезная инфа. Сербия, Volvo C30 1.6D 2010 года, настоящий пробег неизвестен :) На приборке 177к, Vida говорит "Mileage manipulated". На днях катил из Белграда в Нови Сад на круизе, постоянные 130кмч, и где-то на сороковой минуте езды увидел вместо греющего душу расхода 4.5л/100км страшные цифры, что-то в районе 8.8л/100км + появилась странная вибрация. Ну, думаю, здорово, приплыли. Буквально на днях машину купил, только что отогнал в сервис, заменили масла-фильтры, и вот такая фигня всплывает, значит... Расстроился очень. Через 5-10 минут расход устаканился обратно на 4.5л. Думаю, это оно и было. Хорошо, что ехал по темноте, а то от чёрного облака сзади машины (если оно было) я бы совсем перепугался 8)
Вольво ХС90 , D 2.4 ., 200 л.с. Спасибо за видео.
V60 D4, 2017 года, Дания. Была ситуация на прошлом авто (opel), при не исправном термостате регенерация, никогда не запустится сама. Неисправный термостат был выявлен именно из-за того что вылезла проблема с DPF)
Привет из Латвии🇱🇻 Volvo D4 V60 2019г! Можно предсказать ресурс мотора? Спасибо👍🏻
Хс 60 10 года 150т.км дизель смоленщина полет отличный,что всем и желаю.смотрю с удовольствием.
Спасибо, было интересно СПб D4 2012
Спасибо, общее положение узнал. Влад, Киев, Мерс Вито 2016г, на ней самоочищается сажевый фильтр при езде.
D4.2011,прожиг был .поддымливала при езде по трассе, где то 50-60 км даже очковал,потом все стало ок благодарю за информацию.
Огромное Спасибо Из Баку .. Hyundai İ30 2015 дизель .. Очень интересное тема.. Хочу узнать есть препараты для DPF можно использовать такие препараты для быстрого регенирации?
Когда купил авто xc60 2012 D3 163 регенерация запускалась каждую тысячу км с активным "дымовыделением". А после первого ТО в 2013 году и обновлением ПО -дыма при регенерации никогда не было. Понять можно по возросшему моментальному расходу и например включению вентилятора радиатора в минус 20.
Здраствуйте ,расскажите про турбины дизельных моторов ,как они умирают и какие при этом (звуки и сиптомы)и как не спутать с ступичным подшипником. Ну и в крации про прошивки двигателей на пример 2,4д со 181 л на 245л
Интересно все рассказал, думаю не сильно отличается от других авто. Но хотелось бы услышать и увидеть, о новых Hyundai Tucson 2.0 дизель. Возможно ещё ни кто не накатал достаточно КМ .
XC60, D5 T15 215 л.с., АКПП, 2012MY. Пробег 184 т.км. Украина, Житомир. Автопрожиг включается каждые 800-1000 км пробега. Эксплуатация городская, движение в городе размеренное, пробки - редкость. При включении прожига немного меняется тембр звука работы мотора: он становится более плавный и мягкий, уменьшается "дизельное тарахтение", особенно на разгонах. Так же машина едет более бодро и отзывчивость педали газа становится выше. При этом расход возрастает примерно на 30-40%. Выработал для себя правило: при включении прожига ехать на трассу, включать круиз на 90км\ч и 4 передачу. Ехать в таком режиме пока моментальный расход не упадет с 10л до обычных 6-6.5л. (примерно 30-50 км). Важно не глушить машину, когда прожиг включился ибо потом придется опять ждать благоприятных условий для его включения. Более 6 лет все машины заправлял на ОККО, но в последнее время перестал, т.к. заметил, что на их соляре (Pulls Diesel) прожиг включается на 200-250км раньше, чем на топливе, скажем, того же Shell (Diesel V-Power). Сейчас, более 2 месяцев, заправляюсь литовской солярой у знакомого на небольшой заправке, дешевле и качество на уровне :)
John Doe а топливо у вас чьё ? Прибалтика ? Или Кременчуг?
Полностью согласен. У меня на автомобиле (ХС70, D5244T15, пробег 115 тыс.км) все практически так же. Свои наблюдения данного процесса описывал в отдельной записи БЖ - www.drive2.ru/l/467904595977306334/ Сейчас правда могу предположить, что шведские инженеры предусмотрели и тот факт, что водитель может не понять о включении автопрожига и выключить двигатель. И скорее всего ничего критичного не произойдет. Неоднократно замечал, при запущенном автопрожиге, встав во дворе на парковку, при попытке дождаться корректного его завершения на ХХ, через 2-3 минуты он завершался при не полном сжигании сажи.
@@aleksandrhromov1570 На ОККО? Без понятия. Я лью литовское топливо, как и написал выше.
@@volfrost У меня в нормальном режиме при движении накатом моментальный расход показывает от 0 до 2-2.5л на 100км. 0 - довольно редко.
@@JohnDoe-uj2br попробуйте без наката!увидете разницу
Правила беспроблемной эксплуатации автомобиля с DPF: 1. Регулярно повышать цетановое число заливаемого топлива. Сгорание будет более равномерное и бездымное, да и ехать будет приятнее. 2. Раз-два в год лить присадочку для прожига. Land Rover, три года с сажевым, полёт нормальный. Нюансы прожига в моей машине: Ехать не обязательно, можно жечь на месте, длительность - минут 5.
Thanks!
Доброго времени суток, ситроен с5 дизель 2009 пару раз загорался чек и сообщение об ошибке системы , оба раза на обгонах .стоит ли беспокоится?
Добрый вечер Александр. Ваш канал очень популярен и очень многому обьясняет . Как с вами можно связаться, если это возможно? У меня хс 70 2013г декабрь 2.4 т15. 215 л.с 427тыс . Если ездить нормально 110-140км/ч , то ничего не происходит. Но появляется ошибка (filtro de hollín lleno)если нажимать газ до конца ( кик даун) и держать пару секунд так педаль газа… В Вольво сервис говорили что надо менять саженый фильтр. Но у меня вопрос: почему, какая причина что он забивается? От чего выдаёт ошибку только на максимальную мощность? Что может быть неисправно ? Если хотите мне помочь, прошу пожалуйста… За замену нового фильтра они просят 1950€, но они не гарантируют что на это всё закончится. Пишу из Еспаний ( не русскоговорящий 😊) но буду рад любого ответа.
XC60 D5, 2010 г.в. 132000км.. с сажевым, СПб-Минск. Сейчас выбило ошибку по сажевому, минский клубный гараж рекомендует вырезать. Собираю инфу. Спасибо за ролик.
ХС70 Д4, с сажевым. Молодец подписчик и хорошо, что прислушались. Даешь разбор ппп, но с подробностями
Слава автомобильным боженькам! 🤗Спасибо добрый человек! 👍Почему это не рассказывается при покупке авто? Больше нервов бы сохранилось. У меня дыма нет, но обороты зашкаливали первый раз как раз при первых холодах. Еду мало и по светофорам.
Жду с нетерпением видео про вебасто!!!
Звук на заднем плане просто шикарный
Может ли перескочить ремень грм при запуске в сильный мороз . У меня хс 60 2009 г Д5 186 л/с
Подскажите! 2.2 Соренто 197л.с егр заглушен. Будет происходить регенерация?
Добрый вечер. Не подскажете в чем может быть причина? Приобрёл автомобиль BMW520 d и проехал 7000 км и в один день заправил топливо на частной заправке, через пару дней из глушителя выходил белый был на пару минут а потом заправился на Лукойл и все прошло но вот опять сегодня аналогичная ситуация произошла, имеется ввиду на том же теплове от Лукойл пошёл дым когда машина стояла на месте. Но продолжалось это минуту примерно. В чем может быть проблема ?
Вольво s40. 2011 года. Как раз есть такая проблема и не продвигается. Можно использовать химию не снимая садовый фильтр? Зарания спасибо.
XC 60 2012 г в 33000 пробег ( даже немного стыдно ) работает всё отлично , не знаю что стоит или нет но всё ОК.
Peugeot 208 2013 год. Блондинка за рулем, но все очень доходчиво и понятно 😅. Вопрос, только что заменили резервуар с жидкостью для чистки сажевого фильтра. Запустилась регенерация, машина дает неисправность мотора. При регенерации у меня греется зеркало, поэтому понятны, что процесс пошёл. Непонятно, что делать в таком случае - ехать до упора пока не остынет зеркало, бежать к механику, или, если остановился, то потом брать машину и заново нарезать круги по автостраде?
Мерс е320 w211 2007г. Фильтр в отличном состоянии (была качественная диагностика), попадает дизель в мотор, езжу по городу, сказали из-за этого процес регенерации не проходит, то есть надо раз в неделю погонять по трасе, вопрос сколько км по трасе надо ехать и на какой скорости?
На ваш взгляд Какие сетевые АЗС в Москве продают хороший дизель.
Хорошие Азс
Volvo XC90, 2008 г. Дизель 185 л.с. Пробег 290000, дизель покупаю только на Лукойле, масло Motul 0w30 a5/b5, замена каждые 10000. Пока с сажевым все ОК, регинирацию даже не видел не разу, хотя режим езды 60% трасса, 40% город, возможно оно как-то незаметно проходит. Сажевик точно стоит и работает, трубы чистые
Peugeot 307 2.0 л HDI 136 л. 2005 года этот фильтр стоит и ещё какая-то жидкость чтобы очищать этот фильтр я его день создания . Живу в Франции спасибо ребят ! Кстати эти моторы стоят на Форд и Вольво
Живу в Питере, почти 3 года уже xc70 2010г. Ни раз не видел чёрное облако за машиной, не замечал регенерации, хотя пару раз замечал сильный жар и щелчки, как бывает от катализаторов, когда наваливают на других машинах. В пробках стою не часто, в основном езжу в противоход и делаю выбор в пользу ЗСД - платная окружная дорога в Питере. Считаю, что так спокойней, лучше заплатить немного, чем толкаться через центр города и терять время и терпение )))) в день обычно получается 60-80 км, бывает 150-200, если в область надо выехать, и обычно это в режиме 80-110км\час
Вебасто, особенности эксплуатации.
В ХС70 2008г. в течение 3 лет наблюдал несколько раз густой дым из трубы, согласен, КАМАЗы отдыхают. Затем была ХС60 2011г., отъездил 6 лет, дым не видел, думаю его не было, т.к. не заметить его очень трудно...
Добрый день, была такая ситуация, сел, завёл поехал (виваро 2009, дизель,2.5) заметил большое количество белого дыма из выхлопной(как на холостых так и на оборотах), проехал 10-15 км. и всё в порядке, никаких потёков, никаких ошибок не было
Hyndai tucson 2.0 crdi с Латвии ! Хотелось узнать , сажевый филтр у которого в переди стоял катализатор был срезан , не повредит самому сажевому филтру? И прожыг будет работать? Машину только что приобрёл с типо оригинальным пробегом 190 к с Бельгии! Но в очень запущеном состоянии касаяс замена масла и других шидкостей !
Привет. Скажи вопрос по мазде 6 2.2D. по регенерации понятно когда лампочка загорелась на приборке, по трассе она сама тухнет со временем как вы и сказали, а вот вопрос часто замечаю что каждый 150-200км бортовик показывает увеличенный расход в два три раза больше чем обычно. Что с этим делать? Или это норм? При чем никаких ошибок нет.
Смотрю из Рязанской области. Грузовик МАН евро 6.Вольво нравятся как машины и марка машин.
Здравствуйте, я вижу много пишут, если вырезать ЕГР, то сажевый не может нормально регенерировать (речь наверное об активной регенерации), читал относительно BMW m57, так ли это? Так же интересует, если вырезать ЕГР и сажевый, не повлияет ли это на ресурс катализатора?
подскажите, если фильтр уже по факту забился и регенерация видимо не помогла - что нужно делать? я нашел сто где делают чистку фильтра, эффективна ли она?
Здравствуйте! У меня хс60 2012г.в. 2,4d 163лс. Возникла проблема в отпуске в жару, появилась сначала ошибка "Система двигателя требует обслуживания" (сначало пришёл к мнению, что умирает (зависает в каком-то положении) клапан охлаждения поршней..) Но позже, уже в дороге обратно домой, появилась 2-ая ошибка "Засор саж. фильтра. См. руководство". Подскажите пж, я правильно понимаю, что в моём случае достаточным будет выполнить принудительный запуск процедуры прожига через Vida? При диагностике Launch показало 28грамм сажи. При этом, расход топлива увеличился на 2 литра в целом. Пробег чуть больше 260 000,00 км.
Volvo s40,1,6 D, 2006г. Швейцария. Сажевый подлежит замене через 120 000 км.(по тех. условиям). По факту; пока работает корректно, не трогаем. Я менял на 150т.км. Стоит с работой около 2000 франков.
Очень интересно что за процесс постукивания у механика на 4:51
Volvo XC90 D5 2010 года. Долго матерился на едкий запах выхлопных газов. Однако черного дыма нет, расход по городу до 10л зимой, работает стабильно. Оказалось в моей комплектации не предусмотрен сажевый фильтр. Хотя в машине 2008 года дизель сажевик был. Все снимают сажевик, а я задумался его воткнуть обратно.
Вопрос срочный!!! XC60 2010 Пропадёт ли текстовая ошибка сама при успешной регенерации? Возможно ли то что фильтр этот лопнул или расплатился? Возможна ли выжечь на паркинге?
Хорошее видео. Спасибо.Не думаю что ответишь но попотею и напишу свою проблему,может у кого-то из комментирующих была такая проблема и вдруг помогут. И так год назад купил BMW118 D 2007 года дизель,постоянно заливали ТОТАЛ так как живу во Франции,машина была куплена сыну в подарок так как сдал экзамены на права,почти год стояла во дворе,всего пару раз в месяц катался,получив права сын начал самостоятельно сам на ней кататься,и пару дней назад включилась надпись про сажевый фильтр,поехал к гаражисту,сделал диагностику с лаунчером,и потом он мне говорит что нужно менять все четыре свечи, и назначил 300€,я был в шоке,и сказал стапэ я подумаю,конечно я понял что дело не в свечах,не знаю может и ошибаюсь,идём дальше,я предложил ему сделать регенерацию,он мне заявляет что нет смысла потому что свечи подуставшие лучше не делай а то угробишь машину,но дело в том что машина как самолёт,заводится с пол оборота,едет на любой скорости,нет потери мощности,одним словом cool,теперь вопрос вам: стоит ли делать регенерацию что бы исправить эту ошибку,у меня есть аппарат DELPHI 150e, есть много видео как это сделать,думаю смогу но только вопрос: не повредит ли или не ударит ли куда то в другое место эта процедура,надеюсь смог обосновать проблему,спасибо заранее
Добрый день, я из Башкортостана и 4 месяца назад приобрёл Вольву хс 90 D5 2013г.в 200л.с. Изначально была проблема с сажевым фильтром из того что порвался сальник на нагнетании турбины, заменил сальник регенирация прошла все нормально. Затем с наступлением холодов машина не запустилась, прогрел, запустил, появилась ошибка сажевый фильтр забит, загорелся чек и ещё одна ошибка что двигатель требует обслуживания. Регенирация сажевого не происходит , тяга пропала. Заехал в сервис попросил прожешь принудительно, не смогли прожешь из за датчика положения руля SAS, да он у меня не исправен, говорят что из за датчика мы дальше ни чего не видим, нужно его заменить и потом приезжай. Вот такая проблема у меня, может Вы подскажите что делать в данной ситуации?
Можно как то помыть каталик в бензиновых моторах, очестителем корбюратора например
Здравствуйте! У меня Спринтер 315 cdi, евро 4, проблема в том что попадает солярка в масло, из-за чего поднимается уровень. Все сервисы утверждают что виновен сажевый филтр... Работает машина больше в городском режиме. Какие советы можете давать? Спасибо
XC 70 d5 2004 Можно ли на той машине установить фильтр стандартна Евро 6?
Доброго времени. Владею V70 2007 г.в. D5244T дизель. Забился сажевый, процесс регенерации не производился последнее время, это уже только сейчас заметил. При осмотре для чистки егр увидел отваленный провод от фишки и вот тут вопрос, есть ли это причина? Спасибо заранее.
После замены системы отопления в доме, в баке осталось 3000л. печного топлива (Heizöl - по-немецки, я так понимаю, что это низкосернистый эквивалент мазута). Непонятно, куда его девать. Продать - не продашь, только деньги платить за вывоз и утилизацию. Один человек подсказал, что можно автомобиль им заправлять и будет работать не хуже чем на дизельном топливе. Вопрос - что произойдёт с катализатором и сажевым фильтром после езды на таком. Авто - BMW 216d 2016г.
Беларусия , хс70 2012 2,4 д 215 сил , спасибо за видео !
xc40 c мотором д4, однажды в пробке начался процесс регенерации, несколько минут дым шел сильный с выхлопной системы
А при регенирации какие обороты двигателя были?
@@user-it4ez1hm2q Тоже было неделю назад XC60 D4 в пробке, обороты были обычные холостые.
может вы сможете помочь, на д5 регенерация стала происходить почти через каждые 20 км, бывает за пару км пару грамм накидывает, форсы, расходомер новые, может ли быть проблема в датчике разности давления? вида в плане ошибок молчит
А интересно,сколько живет и из какого материала выполнена выхлопная система? В частности на xc60 2010г двиг D5
Вы говорили это всё для определённого вида транспорта а как же присадки для саживого фильтра? И включить регенерацию можно принудительно,создав условия: температура, обороты 3т, время 30м, езда по траси беспрерывная. +Присадка. ??? Рено Сценик3 . 10года дизель
ХС 60, 2014, СПб...спасибо за ролик.