МОТО ЦЕПЬ, не используй эти щётки , чистка и уход
Расскажу как я обслуживаю мото цепь , как по моему мнению правильно её смазывать , с какой периодичностью , чем мазать , немного лайфхаков , надеюсь вам будет полезно
Вступайте в нашу группу , там есть что посмотреть vk.com/cyc299
Поддержать канал : www.donationalerts.com/r/cyc299
машинка для чистки цепи - motopitlane.ru/shop/aksessuary...
►►Еще мои видео -
развлекательное
▸ Альфа амфибия - • Альфа амфибия
"обучающее )"
▸ учусь балансу на альфе - • УЧУСЬ БАЛАНСУ НА АЛЬФЕ...
техническое видео
▸ Ремонт вилки мотоцикла - • РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ...
мой вк - vk.com/cyc777
мой инстаграм-instagram.com/cyc.299/?hl=ru
Графический дизайнер, который оформит любой сложности заказ, в том числе и оформление вашего канала на ютюбе
vk.com/dsslide
инста - roma.slide
Опыт есть чистил цепь на заведеном мото,лишился пол пальца большого
Черкану тут, чтоб в топе поднялся твой коммент.
Жёстко. Я снимаю. Да у меня мопеды и малокубатурка.
Не очень доверяю керосину,мою саляркой, мне уже под полтинник лет,так вспомнил как в те древние времена в школе некоторые прикалывались,ложили стерку для карандашей в керосин на сутки и она разбухала в раза два ,а то и больше.Нечего не имею против,но есть сомнения что от керосина сальники цепи рассыпятся быстрее,но это не факт
Может кто то услышит, и останется с пальцами.
@@user-df3vz2kx2l Керосин основной компонент всех промывочных жидкостей для цепей, включая бренд Мотюль...
Пацаны, не вздумайте купать сальниковые цепи в керосине. Керосин проникает сквозь сальники и разбавляет солидол внутри и занижает ресурс цепи. Керосином на тряпке можно только стирать старую смазку. Лить/пшикать керосин на цепь нельзя! Если цепь очень сильно грязная, я макаю зубную щетку в керосин и чищю, но это только в крайних случаях. Чаще всего я использую обезжириватель типа "Simple Green" который развожу водой 50/50 и он отлично моет цепь не убивая сальники и не проникая сквозь сальники в солидол. Нельзя мыть цепь бензином или разбавителями красок ибо сальникам капут. Можно аккуратно чистить соляркой вместо керосина если запах не мешает. Не купать, только чистить зубной щеткой. Смазываю я цепь только трансмиссионным маслом 75w-90 (или 80w-140) раз в ~500км или после дождя на сухую цепь. Мою цепь каждые ~1000км.
Бред - керосин ни чего не разъедает !!!!
Он не разъедает, он проникает под сальник..
блин чувак где ты раньше был с киянкой😁👍
Про не ухоженную цепь чётко подметил, мотик как будто не едет👍
Вставлю свои "5 копеек": я при смазке цепи вставляю толстую картонку между цепью и колесом, загнутую на земле вдоль цепи (выглядит как буква "L" если смотреть на мот сзади): в итоге чистое колесо и пол гаража после обслуги без фэйри и лишней грязи :) P.S. Ну и немного смутила обработка цепи с внешней стороны - это ж, вроде как, нельзя делать...
Годная тема с картонкой , раньше тоже так делал когда ставил мот у тестя в гараже )))) а по поводу обработки с внешней стороны (нельзя это конечно не то определение , менее эфективно МБ МБ ) цель смазать сальники остальное дело вкуса конечно
@@cyc.299 Эх, давно это было, очень давно, а гуглить лень... Про обслугу цепи помню из прошлой жизни и только касательно станков, когда в далёкие почти советские годы "кодил" станки с ЧПУ (которые ещё механическими триггерами-перемычками кодились): вот там точно можно было болванкой по хребту огребсти, если при обслуге цепи станка смазывать её снаружи, а станочник это увидит :) Может и цепи тогда были другие, может это только для станков применимо, но прям точно помню, что именно "нельзя" - большим косяком считалось :)
И ещё: небольшой лайфхак для вывешивания мотоцикла с отсутствующим центральным упором - потолочная балка в гараже + такелажная стяжка. Плюсы: - можно юзать в качестве и переднего, и заднего подкатов - возможность наклонять вывешенный мотоцикл по продольной оси для доступа к труднодоступным местам - мотоцикл невозможно уронить в вывешенном состоянии - цена, особенно в сравнении с 2 подкатами) Минусы: - время вывешивания (подкати мотоцикл строго под балку, продень ремень как надо, затяни и т.д.) - требует аккуратности при спуске мотоцикла (следить, чтобы наклон при спуске обязательно был в сторону бокового упора) - пластик может мешать пропустить ремень как нужно - не у всех в гараже есть потолочные балки)
Соглашусь ПОЧТИ со всем, но добавлю пару моментов: Первое - НИКОГДА не смазывай цепь с внешней стороны! Второе - добавлю третий и по факту самый лучший способ просушки цепи - сжатый воздух. Благодаря ему можно значительно тщательнее просушить цепь продувкой и извлечь из неё остаточный керосин/соляру вместе с грязью. P.S Отсутствие компрессора я считаю преступлением для человека, который интересуется техникой, и тем более мотоциклами, так как благодаря ему можно и мойкой заниматься и чисткой чего только можно)) Естественно, обязательное условие - это наличие гаража) Удачи!
Совет дельный. Спасибо!
Макс Шевчук человек итересующийся техникой покупает ее для езды, а не для ковыряния в ней, для этого есть специально обученные люди у которых все это есть
До чего ж красивый мот!!!
Молодец, но есть более надёжный и действенный способ электронной смазки цепи. Катаюсь на Ducati и после первого года встал вопрос как сделать электронную подачу смазки на цепь? Теперь у меня подача масла на цепь электронная, расход где-то 100 гр. на 400-500 км., цепь бесальниковая усиленная всегда смазанная, на прошлой откатал почти 15000 км. Сниму видос и выложу если этотому коменту поставят 250 лайков.
Сальниковую цепь можно попробовать перестать обслуживать. Иногда чутка масла капать, чтобы сальники немного смазать. Есть предположение, что прослужит цепь в таком случае примерно столько же, как если мыть и чистить её :)
Скорее так и будет ,но вот ощущения от несмазанной цепи 🤮
Если цепь не мазать, то она начинает очень сильно греметь.
Да, но слайдеру цепи это не понравится, протрешь его быстро! По же самое если она плохо натянута, сильно ложиться на слайдер… у меня так за 2500 км произошло. Не мазал, не чистил, подрастянулась… в итоге замена слайдера
5:09 - У зубных щеток существует градация по жёсткости в трёх диапазонах.) С ув. скромный стоматолог...
Надо подсказать производителям чтоб делали зубные щетки помягче для чистки мотоцепи🤣 это вам не зубы😂
@@alexgoncharov7319 бери старые.
@@user-tp3bc9lb2o, можно оставить щетку в бензине на несколько дней - она здорово размякнет))
Хоть кто-то показал нормально, как эту приспособа с канистрой использовать! 😆 я думал нужно снимать цепь и купить её в канистре! Спасибо, друг!🤝
Спасибо за ваш опыт, я цепь чищу немецким очистителем приводной цепи мотоцикла от ликви моли, мне его в сервисе посоветовали. А так разную мотохимию пробую, как под руку попадается.
Никогда не мыл цепь, пользуюсь трансмиссионкой на автосмазке(главное правильно отрегулировать поток), цепь всегда смазана даже в дождь, грязь есть, но я не парюсь.
Никогда не смазывал Сальниковые цепи только промывал каждые 1000 км и цепи ходили также как и у всех , Тут как говорится у каждого свои убеждения 😂👍
Не ври
@@Siergiej.Motorv выздоравливай
Если не смазывали цепь, от чего ее мыть тогда было бы? Я если не смазываю цепь, то она чистая и остается, но вот ощущения звук это просто жесть, по ощущениям, будто подшипникам пи...
КРАСАВЧИК. БУДУ ТАКЖЕ МЫТЬ С КАНИСТРОЙ И ЩЕТКОЙ. А ВОТ МАЯТНИК И НАТЯЖИТЕЛЬНЫЕ БОЛТЫ ЭТО НЕ ДЕЛО ПАСТОЯННО ОСЛОБЛЯТЬ . РАСХЛЯБОИТСЯ И ВРЕМЯ ОТНИМАЕТ. А ТАК ВСЕ ГРАМОТНО. Я НЫНЧЕ КУПИЛ РЕГУЛ МОТО РАПТОР 250. ЗА 149т. 19.01.2022
успел урвать по норм цене , поздравляю
Молодчик, ничего нового, но классно рассказал. смотрел с удовольствием
Толково, можно ещё про Автосмазчики цепи рассказать, есть великолепный смазчик отечественной разработки FolkOiler называется, придумал Metaller. Сам себе его спаял и использую на двух своих мотах (CB1300, XR400R), масло в него использую для смазки цепей бензопил, использую потому что оно "липкое", трансмисиона слетает шустро, а цепное держится хорошо.
Все равно мыть нужно цепь с той же периодичностью. Смазчик имеет место быть когда ты в день проезжаешь тысячу км в путешествии. А если Мот каждый день в гараж заезжает то смысл смазчика отпадает .
Я заябался уже чистить ... Хочу кардан
Ремень тоже тема!
@@edus да, не спорю👍
Всем доброго дня , ну подскажите пожалуйста рейсер пантера 300 GY8X, пробег 3500км, цепь родная тянется как резина, хочу заменить на сальниковую ,обязатьльно менять звёзды ? с виду они как новые
Нельзя купать цепь в керосиновой ванне. У керосина очень высокая проникающая способность. Он вымывает заводскую смазку из ролика и цепь очень быстро накрывается.
Ничего с ней от керосина не будет. Посмотрите канал канадский "Fort 9", там всё наглядно объясняют. С испытаниями. Сальниковые цепи это хорошо переносят, ходят долго. Керосин по-дешману. Им пользуются во всём мире.
@@doc3166 только что его смотрел. Керосин проникает под сальники.
@@Sochi_Moto ну все верно, проникает и вымывает всю грязь И заново смазываем
@@user-vc3ii3gi9l ну это, конечно, здорово. Но только для бессальниковой цепи. А в сальниковой нельзя вымывать заводскую смазку, которая под сальниками.
@@Sochi_Moto во всех мануалах по обслуживанию сальниковых цепей, написано , промывать и смазывать !
Такой же паровоз, только карбовый. Немецкая машинка для мойки цепи стоит полтора рубля. Мою сольвентом или уайт-спиритом, не запачкав рук. Керосин проникает под сальники, а если он авиационный или это солярка -разъедает их. Грязный растворитель тут же собирается в отдельную посуду, и отстаивается до следующего раза. Литра хватает отмыть до белого. Расход -на разбрызгивание во время просушки цепи, и на кривые руки. Мажу - из баллона, через эту же машинку(там специальное отверстие).
Уайт спирит, это же вроде и есть керосин? Чем смазываете?
ляяя а я как раз вот только эту щетку для цепи заказал, спасибо
Норм, такие Советы лайк!)
Отличное видео, так держать👍
1) цепь керосином и тем более обезжиривателем мыть нельзя .Лучше вообще не мыть , ибо у кероса хорошие проникающие свойства (вд 40) он попадает в эти самые уплотнительные кольца и вымывает заводскую смазку. 2) Баллончики за 500-1000 рублей выкини ту да же куда и щетку. Во первых дорого во вторых закидывается говном все заднее колесо и подкрылок. Для отчистки цепи используется солярка для смазки транссмисионное масло w80-90 четко по пинам и ничего разлетаться не будет . Считайте деньги сколько цепь со звездами стоит , и сколько вы тратите на керосин и баллончики смазки. За киянку спасибо !
На дальняк ненавязчиво везём с собой гараж с компрессором..😉
А че Реально не разбрасывается масло?
Почитай инструкцию по эксплуатации мотоцикла, у сузуки например
Керосин и только !
Наоборот нормальная смазка из баллончика застывает на цепи и к ней грязь слабо липнет и всё чистое, а от трансмисионки всю её будет разбрасывать по сторонам мотоцикл заднее колесо, маятник будет в этом дерьме. Трансмиссионка годится для дешёвых мопедов, а на нормальном мотоцикле её лучше не использовать.
Очень полезная информация для новичков. Продолжай делать туториалы. Думаю многим будет интересно!
Надеюсь что кому то будет полезно )
Подскажите пожалуйста, я купил щётку для цепи с АлиЭкспресс, пользуюсь пока что 4й год и цепь прошла всего 28 тыс километров. Как скоро эта щетка убьет цепь, когда нужно будет готовиться к её замене?
))))) примерно вот вот и всё , конец ) но ворс у нее правда жесткий
Круто))) с «подкатом» очень помогло))) Киянку не нашел,зато приспособил автомобильный домкрат. Очень благодарен за совет)
Ну тут да кто на что горазд и что есть под рукой )
Видео гуд.для себя решил для чистки использовать солярку и смазывать густой трансмиссионной.
Не надоедает мотык из говна вымывать ?)
Не пробовал тракторную трансмиссионку?85в140, по идее она очень густая и слетать не будет как думаешь
@@mr.logarifm намного гуще?
"Через 15000 выкинуть..." - по-моему, не плохой покаиработать) Почему никто не чистит цепь солярой, дёшево и сердито, а до кучи ещё и смазывающий эффект для сальников. Насчёт щетки с Али, тоже были мысли "а не жёсткая ли она для сальников?". Интересно было посмотреть! Лайк!
сделай из двух зубных щеток.свяжи скотчем с распоркой по середине по ширине цепи.у меня так.
@@user-tp3bc9lb2o отличная идея кстати)
Полностью во всём согласен. Умничка ,красава.
ахаха , спасибо )
Катаю на fz6, пробег 25К, цепь родная с завода, ниразу не мыл, по регулировкам сейчас среднее положение. Смазываю регулярно motul С4.
крутое видео, большое спасибо!
Бро супер. Бро подскажи плиз. На маятнике должна быть табличка. С красной шкалой при износе цепи,но её нет. Как узнать что цепь слишком изношена
когда сальники будут вылетать или будет неравномерное натяжение то значит уже писец , но или написать мне в личку вк и я добалю вас в группу ватсап по этим мотоциклам и вам замерят расстояние у кого ещё осталась данная табличка
Хочешь убойную часть? Смазка под уплотнения проникать не должна, а на сальниках она соберет только абразив. Смазывают ролики, а точнее слева и справа от самого ролика, чтобы он вращался без проблем.
Не гони, а то он поумнеет и развеет свои тайны)
ИНогда лучше промолчать. Смазывают как ролики так и сальники
Супер!!! На днях купил себе точно такой мотоцикл))
поздравляю , хороший выбор , он вас не разочарует !
@@cyc.299, даа, разочаровывают только нынешние цены на технику))
Красава! Подробно!
Молодец💪
Лайк за киянку!
При хорошей смазке, вроде ликвимолевских, любая цепь свой ресурс нехило продлевает, это уже личный опыт. За видос спасибо)
Какую смазку ликви Молли используешь?
Недавно покупал жидкости матюль так там така же щетка в придачу дают как с Али экспресс. Мягкость не сравнивал
Молодец Сус. Шустрый на подхвате... Мне нравится твоя СИбиха и как она у тебя в комнате подживает😂 Когда-то я на третий этаж минск таскал и моя макака жила у меня в комнате. Она мне дарила счастье. Вернусь в Украину после войны и возьму себе такого коня как у тебя. Очень нравится СВ 1.3. Ты классный крутой парень! Продолжай снимать ролики, мы все с удовольствием смотрим.
кисточка для краски отлично подходит она мягче зубной щетки.
если смазка проникает под ролики то её пора выкидывать !!!!
Абсолютно верно
Цепь или смазку?
@@andrusikiоба
первый дельный комент в теме ))
Неплохо Планету затюнили.
Парни,кто подскажет,есть самодельная защита цепи?,у советских мотоц. была резиновая гофра,в нее закладывали смазку.
Пожалуй, лучшее, что я видел! Красава! Но гимор ещё тот
Спасибо😉 Если есть время то можно заморочится а если его нет ,то в мотобуднях скоро расскажу как сделать еще проще )
Использую ершик для чистки бутылок загнул его буквой с и со всех строн с одного раза можно чистить ершик мягкий))))
Спасибо за подробное видео, а чью смазку использовали, если не секрет? Мне пока ликвимолевские составы нравятся, они тоже в баллончиках.
всегда пожалуйста , вообще мотюлевскую , но уж очень она стала дороговато стоить
хочу щас попробовать Смазка цепных передач "Presto" говорят цена качество
Спасибо за информацию
Листочком или картонкой Колесо нужно закрывать при чистке и смазке !
Зачем?
Mishana Mi что бы Колесо потом не мыть
Ок
@@mishanami8029Тебе можно не пользоваться советом
Самая лучшая цепь- это кардан. Купил зеленую ящерку, цепь со звездочками при одометре в 11ткм под замену. На гусе раз в год 180 мл. масла в ступице(кардан) поменял и катайся дальше.😅
А что можете сказать про машину для чистки цепи
лучшее чем можно быстро почистить цепь )
Молодец парень, лучший обзор по обслуживанию цепи! Всё грамотно, по существу. Мотоцикл ухоженный - особый ресспект! Посмотрю ещё, что у него есть.
🤣🤣🤣Ага, особенно цепь керосином мыть🤣🤣🤣👌
@@user-ul7ii9rj2uчто не так
так и не понял что за смазка в балончиках, подскажите
Обезжириватель в отличии от керосина сушит резину сальника, он не походит, смазка наносится с внутренней стороны(которая контактирует со звёздами) цепи, вместо щёток с Али и прочих зубных используют машинку для чистки цепи, керосин заливают просто внутрь машинки, керосин всё равно будет стекать и нужно подложить что-то под цепь, но так проще всего чистить. Чтоб не убить цепь самое главное провисание установить что бы она при максимальном удалении звёзд(оси звёзд и маятника в линию) не натягивалась, это ещё и подшипник КПП сохранит, подшипник звезды и оси колеса, от этого цепь убивается в первую очередь, при наезде на кочку она вытягивается в одних местах и остаётся короткой в других, смазка роликов и сальников цепи(её отсутствие) убивает цепь во вторую очередь, чистота цепи в третью, она больше влияет на потери на трении, лишние 200 гм бензина на сотню, убивать она вряд ли сможет)))
Не успеет он там ничего высушить ,испаряется быстрее + потом это все увлажняется смазками
Молодой человек, у Вас в мануале написано чёрным по белому 75W90.
В мануале для Сузуки ST 250 E. 2009 года , написано, что цепь надо промывать керосином и смазывать трансмиссионным маслом 80-90. Написано в Японском мануале ! А в комментариях пишут , что керосином, мыть цепь, нельзя !
может быть там безсальниковая цепь стоит?! если так, то логично, что керосином, так как грязи везде набивается и керосин хорошо её отмоет
Сальниковая. И в каталоге, тоже сальниковая. DID vc
@@user-yp6dh7ec5p значит рабочий вариант официально)я сам тоже керосином мыл сальниковую цепь. Щас стоит безсальниковая на дрз400 почему-то, тоже керосином помыл)))
На иже смазал синей мачмалой азмол. Блин хоть бы 15 тыщ он проехал и я его выкинул вместе с цепью.
Ставлю Уже примерно 5 или 6 DID 525 и 530 раньше чистил, сейчас примерно уже 3 Цепь просто смазываю 75w90 15_20 тысяч с моим спокойным стилем вождения так что чисть, не чисть ходят одинаково.
75w90 быстро слетает с цепи.
Если цепь без сальников, то наверное китайская щетка уместна? А вообще смазка лавр очень хорошая, могу смело рекомендовать
Ждём-с новый сбор, покатухиииииии))))
Я перепробовал много чего: трансмиссионка, ipone xtreme road, motul c2, c4 factory line, repsol, eni chain, motul c5, liqui moly ... понравился ipone - но его после нанесения надо выжерживать 2 часа... всё пытаюсь добить. Но оч понравился motul c5 оч удобно наносить, да и недорогой. C4 factory line - очень тянет грязь, и даже керосом и кеттенмаксом тяжело смывается
У меня этот мотюль С5 слетел к ебеням на первых километрах, он практически вообще не липкий даже! Пришлось крышку передней звезды снимать и вымывать эту дичь. С4 пока лучший вариант, но только в том случае, если ездить по городу.
А мне больше всего понравилась смазка Bel Ray, она отлично липнет и вообще не разлетается, но купить её не всегда получается
Подтверждаю. Мотюль не отмывается.
Покупайте ещё. Только маркетологи будут в выигрыше.. Блин, как можно вестись на подобные предложения торгашей?!
Приветсвую , мою керосином цепь, бензином, пробовал солярой, проблем не обнаружил , там резина не от презерватива стоит, а масло бензостойкая, от керосина ничего не будет, а от саляры она жирная становиться ,лучше всего моет бензин , один минус бензина ,нельзя заводить мот может пыхнуть !
Из личного опыта: мазал цепь шел омала 150, не разлетается как автомобильное трансмиссионное масло.
лайфхак бомба
После смазывания обязательно протирать излишки тряпкой) За трансмиссионку я бы так однозначно не говорил. Стоит автосмазчик, это лучшее приобретение для мота за все время не смотря на цену. Так вот, плюсы: - на экип не летит и зад мота стал намного чище т.к. липкости нет, в сравнении с мотосмазками, центробежной силой её отрывает раньше. - цепь стала намного чище в принципе и легко чистится керхером. Заранее побрызгать керосином с баллона прям на мойке. - не паришься о смазывании и чистке вообще, максимум долить в расширительный бачок.
частично соглашусь , но вот мыть цепь керхером ну такое )
@@cyc.299 имел ввиду скорее что трансмиссионка легче смывается с хвоста / цепи керхером) я не чищу цепь в принципе и не считаю нужным. Так, на мойке раз максимум в конце сезона брызгаю керосином с балона, да керхером сбиваю керосин с грязью. Не вымываю там ничего. В сезон тряпкой с солярой поверхностно пару раз. Всё. Ваши щётки и повреждение сальников сомнительная история, но вот под сальники гадость подзагнать вполне реально. Моё мнение - подобная частая чистка делает только хуже цепи ✌️
Круто
Где ты взял столько керосина?;)
Продается)
Я ребят сменил технику и купил мотоцикл на кардане. Заменил масло в редукторе. Сезон откатал. Всем хорошего сезона и ровных дорог.
так....... вы зачем тут хвастаетесь ? здесь сидят адепты цепного привода и любители садомазо xDDDD , а вы тут со своим карданом и о том что его обслуживать не надо а если серьёзно , поздравляю , кардан это круто жаль, что мототехники с ним не так много , можно было бы выбирать CB 1300 на цепи или на кардане, мммммм круто было бы Взаимно и вам того же !
@@cyc.299 ну обслуживать и кардан нужно. На пример смазывать шлицевую часть и крестовину. Но это делается перед сезоном.
я может чего не понимаю , но сальники нужны что бы не пчего не вытекало и не затекало , а если они уже пропускают то они не работают , тогда от такой цепи толку как от безсальниковой только чистить её сложнее и т.д , или трансмиссионное масло , или есть вариант дедосвский, сварить цепь в литоле или солидоле , ну второй вариант не знаю надолго ли хватит , но судя по заморочкам 1 раз за 3 таких вполне будет оправдан ) а снятую цепь и промыть проще
За щётку с Алика лайк))
все хорошо по видео ,только потом регулировать натяжку и колесо по оси не замучаешься ?? попробуй по уровню выставь очень удивишься , и посмотришь разницу по линейкам натяжки
А можно здесь по подробнее,я зписываю,ведь небольшое искривление увеличивает износ
И и чуть не забыл SMT-2+масло в разумных коллич.(исключение сальниковая цепь SMT-2 убьет тут же)кто нибудь пробовал?
Красава 😊👍
Все по теме. Так же чищу керосином с зубной щеткой, подклпдываю тару, а в стаканчик керосин. Макаю и чищу, вытираю. Потом обезжиривателем либо с балона либо с опрыскивателя проходу еще раз везде(цепь, звёзды) и где вижу грязюку, просушиваю на подкате либо жду 15 минут. Смазываю, жду , вытираю и в путь.
Я мою цепь соляркой, потом солярку смываю обезжиривателем, что бы цепь высохла, т.к. солярка не испаряется. На счет смазки. Пробовал трансмиссионкой, если после ее цепь протереть, то практически она не летит куда не надо, но держится на много меньше чем тот же Мотюль, узнаю это по шуму цепи.
А бензином можно мыть?
Чищу китайской щеткой, цепь прошла 20 тыс, хватит еще на 10к км
сальники на месте ?
@@cyc.299 Все на месте, и будет еще долго на месте, проверено не одним сезоном)
сус299 чистил жёсткой щёткой сальники начали умирать так что факт!
один раз почистил такой щеткой и выкинул ее. Очень она жесткая.
Ты дурачок, выкинь ее. Я тоже выкинул. А потом посматрел уже это видео
Скутер ,не цепной ,в этом плане лучше ! За 10 лет два раза его помыл , замена масла каждые две тыс.км. , резину поменял на 18 тыс. км пробега , да и грузы возить удобнее, на дальняк лучше ,если в дождь попал , то конфортнее , чем на мотоцикле ! Поставь автосмазчик цепи и не надо каждые 300 км., после дождя обслуживать цепь ! Лайк
Вариатор тоже надо чистить и смотреть за состоянием ремня, будешь два дня возиться как минимум, сказки не рассказывай ушел от ремня, пересел на цепь
За киянку лайкос
Сибиха кайфовая. Синей щеткой мыть удобно. Но не нужно ее пихать внутрь. Самый лучший способ убить цепь, это часто ее мыть-)
Почему частое мытье убивает цепь?
Бред
@@TerraInc. мнения разделяются всегда. у меня знакомый, ездит много, прям много. мажет цепь только трансмиссионкой и никогда не моет, говорит со старой смазкой и грязь улетает. цитирую его слова " хоть мой, хоть не мой, и чем бы не мазал, один хуй больше 30 тысяч цепь не пройдет"
вывес колеса зачёт, а вот керосин в сальники протекает, не желательно, лучше соляра
То есть личное мнение (скорее всего ошибочное), важнее указаний мануала ?)
@@TheNedonators он и правду говорит. Кирасин имеет самую маленькую молекулу среди углеводородов. Он проникает с лёгкостью везде где не проникнет не бензин и даже растворитель. . Если керосин попадет во внутрь цепи, под сальник, он смешается со смазкой и изменит ее смазывающих свойства. Затем при езде, цепь начнет гретьсь и киросин будет создавать давление внутри цепи и будет по немногу выжимать смазку.
@@sergey-horoshiy А что насчёт соляры?)
В мануале на мой мотоцикл рекомендация по чистке цепи - керосин или специальные средства. Сузуки Бандит 1250. С уважением.
Если солярка туда не попадет, то смазка тем более.
Саляркой можно чистить?
Как человек работающий с мотоциклами, я советую не мыть цепь от слова СОВСЕМ, проходит на много дольше, все смывки керосины, саляры и прочие жидкости просто вымывают заводскую смазку.. А то что на боковинах цепи находится грязь, так она там ни на что не влияет!. Вам эту цепь с собой в кровать не класть, за обеденный стол не тащить.. Лишняя грязь отваливается сама.. Главное дело её правильно смазывать, тогда и грязи особо не будет.. Так что выбирайте - чистая цепь с маленьким ресурсом или грязная, но надолго..)
Правильно это как? Можете подробнее описать, что и чем, как?)
Полностью с вами согласен, занимаюсь мотокроссом, после тренировки моём мотоциклы от грязи и немного сбиваем грязь с цепи, и смазываем, перед тренировкой тоже можно немного смазать цепь и в бой
@@Aleksandr-Kolesov лишняя грязь сама отвалится..)
Ну вы и чудилы !!! На кроссе нету сальников в цепи !!
Плохо, видимо работаете с мотоциклами, раз у вас грязь сама отлетает. Если грязь не убирать, то она начинает работать как образив, потихоньку проникает и под ролики и под сальники, что бы начинает ускорять износ цепи, ну и плюсом звезды. . Если смазываешь, значит и моешь.
4:23 - Да, этот способ реально трудоёмкий и прежде всего учитывая последующую правильную(!) установку колеса, не по линейке маятника, а правильную установочной* лазерной планкой...
Позитивный тип.
Киянка зачёт, скину другану )
Всё верно, ну а как в поездках обслуживаеш цепь? Два по триста и мыть это в городе, а по трассе в смешеном режиме?
вот при поездке в крым у нас была какая то тактика и мы её придерживались)) , смазки(мотюля с4) хватало по сухой дороге на 700 км , потом мазали ещё и ехали дальше ещё 700, потом чистка , смазка и всё по новой
Respect
Рассматривал к покупке эту щётку с Алика))
может конечно они различаются по жёсткости ворса от продавца к продавцу
Вот это ты сказал проникающая смазка если они проникает под сальник значит твоя цепь уже мертвая, туда не должно не чего проникать не когда
а кто говорил про сальник ?
Уже давно сказано было, что задача "смазывания" цепи это защитить ее от коррозии, а сальники от пересыхания. Если смазывать цепь трансмиссионкой, а не "средством для убийства цепи", то при городской эксплуатации мыть цепь достаточно пару раз в сезон. И да, моя нынешняя цепь при таком режиме смазки прошла уже 10 тыс. и еще не подтягивалась ни разу. Удачи.
На Кроссе используют тефлоновую шнягу из балона. Вот там нагрузки, земля песок и вода. Тефлоновая жижа отталкивает всё это от звеньев и роликов. Всё чистое. Эти видео с керосином бред.
@@user-pc5kt1mb6b что за шняга тефлоновая? Хочешь сказать не липнет к ней ничего?
@@user-pc5kt1mb6b, там цепи безсальниковые, это совсем не одно и то же, что у дорожников
Снять цепь и установить новую.все легко и просто.
На своём опыте заметил, трансмиссия тоже долго держится
Есть третий, еще более качественный и более простой и быстрый способ. Разомкнуть цепь, вытянуть и провести все процедуры.
Куда девать отработанный керосин?
Alexander Mi в печку!
Никуда не девай. Дай отстояться и снова в дело.
Сливаешь, отстаивается, и снова в ход. Только после него свеженьким проходишь. Очень большая экономия.
А керосин сальники не разъедает?
Нет ,керосин даже пьют в лечебных случаях
@@user-kp6mt9nu4e да согласен. Ещё его шприцем в руку вводят, что бы гангрена развилась и ампутировали руку, что б в армию не забрали :)
Кто как,я серьезно в не которых случаях принимают при определенных болезнях ,не знаешь загугли
@@user-kp6mt9nu4e знаю я ведь врачем работаю лет 15 уже и в официальной доказательной медицине нет лечения керосин ом, и я на своей практике не встречал. А с лечебной целью люди, что только не едят и не пьют.
Я так и понял что вы врач,раз интересуетесь разъедает керасин сальники цепи.
Посмотри канал "голос бездока" там ребята делали тесты на проникаемость моющих средств под сальники. А для смазки есть классная и не дорогая штука фирмы lavr
Лайк )))
Щетку что ты выкинул,можно применять к обычным цепям без сальников.
ну это же демонстрация ))) блеф xD с того момента правда так ей больше и не пользовался